NO300882B1

NO300882B1 - Device for lifting on / off of a motor vehicle load carrier

Info

Publication number: NO300882B1
Application number: NO961312A
Authority: NO
Inventors: Toralf Finnesand
Original assignee: Toralf Finnesand
Priority date: 1996-04-01
Filing date: 1996-04-01
Publication date: 1997-08-11
Also published as: WO1997037094A1; NO961312D0; AU2413197A; NO961312A

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning for løf-ting av/på av eksempelvis en skiboks, eventuelt sammen med lastbærere, på et biltak, hvor nevnte skiboks og/eller nevnte lastbærere har sideveis utadrettede partier med frie ender eller tilsvarende festeorgan som utnyttes under løfteopera-sjonene, hvilken anordning omfatter løsbart anbringbare organ for samvirke med skiboksens og/eller lastbærernes nevnte festeorgan og organ som er opphengbare i overliggende kon-struksjon (er) , eksempelvis et innvendig garasjetak, og hvor anordningen er løftbar/senkbar ved hjelp av vaiere eller andre taulignende elementer som er innkortbare/forlengbare. The present invention relates to a device for lifting on/off, for example, a ski box, possibly together with load carriers, on a car roof, where said ski box and/or said load carriers have laterally outward-facing parts with free ends or similar fastening means that are used during lifting operations. sions, which device comprises a releasably attachable device for cooperation with the ski box and/or load carrier's mentioned attachment device and device that can be suspended in an overlying structure(s), for example an internal garage roof, and where the device can be raised/lowered using cables or other rope-like elements that can be shortened/extended.

Å løfte en skiboks opp på et biltak likesom å løfte samme av igjen er et tungt og vanskelig arbeid. Det kreves at minst to voksne personer deltar i arbeidet. Løfting av/på av skiboks kan skje sammen med løfting av/på av såkalte lastbærere hvis ytterender griper ned i oppad åpne spor ved overgang mellom motorkjøretøyets tak og sidepartier, og hvor lastbærerne er sikret i inngrepsstilling med en skrueforbindelse. Denne må selvsagt løses dersom lastbærerne skal fjernes sammen med skiboksen e.l. Lifting a ski box onto a car roof, as well as lifting it off again, is heavy and difficult work. It is required that at least two adults participate in the work. Lifting off/on ski boxes can be done together with lifting off/on so-called load carriers whose outer ends engage in upwardly open grooves at the transition between the roof and side parts of the motor vehicle, and where the load carriers are secured in engagement position with a screw connection. This must of course be solved if the load carriers are to be removed together with the ski box etc.

Løfting av/på av lastbærere og/eller skiboks e.l. skjer manuelt ved tradisjonell demontering/montering. Under de manuelle løfte/senke/forflyttingsoperasjoner som må utføres i forbindelse med eksempelvis en skiboksinstallering, forekom-mer flere løftestillinger som er vanskelige å utføre, blant annet med armene høyt hevet og nesten rett ut fra kroppen. Skiboksen må løftes opp og klar av biltaket og i denne stilling forflyttes klar av bilens panser eller bakparti. Man kommer ikke utenom uriktige løftestillinger som kan være skadelige for rygg og skuldre. En slik manuell håndtering av skiboks, eventuelt skiboks med påmonterte lastbærere, eller andre takmonterte utstyrsenheter representerer dessuten en betydelig risikofaktor med hensyn til å få laget riper i billakken. Lifting on/off load carriers and/or ski boxes etc. is done manually by traditional disassembly/assembly. During the manual lifting/lowering/moving operations that must be carried out in connection with, for example, a ski box installation, several lifting positions occur that are difficult to perform, for example with the arms raised high and almost straight out from the body. The ski box must be lifted up and clear of the car roof and in this position moved clear of the car's bonnet or rear section. There is no avoiding incorrect lifting positions, which can be harmful to the back and shoulders. Such manual handling of a ski box, possibly a ski box with attached load carriers, or other roof-mounted equipment units also represents a significant risk factor with respect to scratching the car paintwork.

Når man først har fått skiboksen installert på biltaket for første tur i vinter- eller sommersesong, blir boksen vanligvis ikke fjernet før etter altfor lang tid. I mellomtiden, når det ikke er bruk for skiboksen, økes bensinforbruket unødig. Once the ski box has been installed on the roof of the car for the first trip in the winter or summer season, the box is usually not removed until far too long. Meanwhile, when the ski box is not in use, fuel consumption is unnecessarily increased.

Fra DE 38 04 364 er det kjent en anordning av den innled-ningsvis angitte art. Denne kjente anordning som ikke opp-viser fire opphengningspunkter, men kun tre, er ikke innrettet til å kunne koples løsbart til henholdsvis til å kunne koples hurtig fra sideveis utadrettede partier på lastbærerne. Den kjente anordnings tre vaiere er ført av en fler-het av tauruller og er tilordnet flere tauklemmer samt be-tjenes ved hjelp av en vinde med et sveivehåndtak, og kan ikke kombineres med skinner for horisontal forflytting av last henholdsvis lastbærere med last, og den er heller ikke i stand til å heise lasten helt opp under himlingen i garasjen. From DE 38 04 364, a device of the type indicated at the outset is known. This known device, which does not have four suspension points, but only three, is not designed to be releasably connected to, or to be quickly connected to, laterally outward-facing parts of the load carriers. The known device's three wires are guided by a plurality of rope rollers and are assigned to several rope clamps and are operated by means of a winch with a crank handle, and cannot be combined with rails for the horizontal movement of loads or load carriers with loads, and the is also unable to lift the load all the way up under the ceiling in the garage.

US 1 884 641 illustrerer generell bruk av vaiere som kan forlenges/forkortes. Traverskranen ifølge dette patentskrift har et begrenset anvendelsesområde. DE 42 09 535 og US 5 263 346 omhandler ettpunktsheiseanordninger, mens US 1,884,641 illustrates the general use of wires that can be extended/shortened. The traverse crane according to this patent document has a limited area of application. DE 42 09 535 and US 5 263 346 deal with single-point lifting devices, while

DE 42 38 346 omhandler en trepunktsheis som er uegnet for oppfinnelsens formål. DE 42 38 346 deals with a three-point lift which is unsuitable for the purpose of the invention.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å skaffe til-veie en anordning som er innrettet til å eliminere henholdsvis i betydelig grad å redusere ulemper og mangler ved kjent teknikk, og således skaffe til veie en anordning av den inn-ledningsvis angitte art hvor det muliggjøres en hurtig til-og fråkopling i forhold til lastbærerens sideveis utadragende partier, og hvor det av vaiere som inngår i anordningen kan dannes størrelsesvarierbare vaiersløyfer som fungerer dels som løsbare festeorganer på anordningen for samvirke med nevnte partier (festeorgan) på lastbærere/last, dels som an-ordningens løfte-/senkeorganer. Dessuten tilsiktes oppnådd optimal stabilitet under de ulike løfte-, senke- og forskyv-ningsoperasj oner. The purpose of the present invention is to provide a device which is designed to eliminate or to a significant extent reduce disadvantages and shortcomings of known technology, and thus to provide a device of the type indicated at the outset where it is possible to quick connection and disconnection in relation to the laterally projecting parts of the load carrier, and where the cables included in the device can form size-variable cable loops that function partly as detachable fastening devices on the device for cooperation with said parts (fastening device) on load carriers/load, and partly as a device - the scheme's lifting/lowering devices. The aim is also to achieve optimum stability during the various lifting, lowering and shifting operations.

Nevnte formål er ifølge oppfinnelsen realisert ved hjelp av en løfte-/senkeanordning som er utformet slik at den opp-viser de karakteristiske trekk som fremgår av patentkrav 1. Said purpose is, according to the invention, realized by means of a lifting/lowering device which is designed so that it exhibits the characteristic features which appear in patent claim 1.

Som opphengningsorganer for opphengning i et garasjetak er anordningen ifølge oppfinnelsen utstyrt med fire holdere, som er anordnet i par, hvor det ene holderpar strekker seg parallelt med det annet holderpar, idet anordningen omfatter et i to motsatte retninger bevegelig, drevet legeme, til hvilket er festet ytterendene av to vaierlengder, som hver har styring i ett holderpar og mellom holderne i hvert par danner en U-formet løkke, som er beregnet til å legges under den nevnte skiboksens/lastbærernes e.l. sideveis utadrettede partier med frie ender eller tilsvarende festeorgan, eventuelt under krokformede organer, hvoretter aktivering av det nevnte bevegelige, drevne legemets drivinnretning, eventuelt via et transmisjonsorgan, iverksetter en forflytting av vaierlengdenes i legemet innfestede ytterender i den ene eller annen retning for innkorting henholdsvis forlengelse av vaierlengdenes virksomme utstrekning for sammentrekking henholdsvis utvidelse av nevnte U-formede løkker svarende til løfting henholdsvis senking av nevnte skiboks med/uten lastbærere e.l. As suspension means for suspension in a garage roof, the device according to the invention is equipped with four holders, which are arranged in pairs, where one pair of holders extends parallel to the other pair of holders, the device comprising a driven body movable in two opposite directions, to which is attached the outer ends of two cable lengths, each of which is guided in one pair of holders and between the holders in each pair forms a U-shaped loop, which is intended to be placed under the aforementioned ski box/cargo carriers etc. laterally outwardly directed parts with free ends or corresponding fastening means, possibly under hook-shaped means, after which activation of the said movable, driven body's drive device, possibly via a transmission means, initiates a movement of the outer ends of the cable lengths attached to the body in one direction or another for shortening or lengthening of the effective extent of the cable lengths for contraction or expansion of said U-shaped loops corresponding to lifting or lowering of said ski box with/without load carriers etc.

Underordnede, fordelaktige trekk som er kjennetegnende for fordelaktige utførelsesformer, er angitt i etterfølgende uselvstendige underkrav. Det er herunder utviklet en spe-siell utførelse for en løfte-/senkeanordning for montering i garasjer hvor en leddports øvre åpningspunkt befinner seg i området umiddelbart over skiboks/lastbærere i bilens parkerte stilling i garasjen, slik at løfte-/senkeanord- ningen ikke kan parkeres rett over sin posisjon på bilen, fordi dette ville hindre leddportens funksjon. Subordinate, advantageous features which are characteristic of advantageous embodiments are indicated in subsequent independent subclaims. A special design has been developed below for a lifting/lowering device for installation in garages where the upper opening point of an articulated door is located in the area immediately above the ski box/load carriers in the car's parked position in the garage, so that the lifting/lowering device cannot is parked directly above its position on the car, because this would prevent the hinged gate from functioning.

Slike løfte-/senkeanordninger er beregnet for opphengning i et innertak, vanligvis garasjehimlingen, eventuelt via tak-skinner, og omfatter fire nedhengende fester hvor det ene par fester bærer en sylinder med et innvendig ikke-rundt, for eksempel firkantet, tverrsnitt, i hvilken firkantrørformede sylinder det er aksialt forskyvbart et ikke-dreibart mutterlignende legeme med en aksial, innvendig gjenget boring, i hvilken griper skrubart inn en gjenget spindel, som har minst én drivbar roterbar ende. Such lifting/lowering devices are intended for suspension in an inner ceiling, usually the garage ceiling, possibly via ceiling rails, and comprise four suspended fasteners where one pair of fasteners carries a cylinder with an internal non-round, for example square, cross-section, in which square tubular cylinder there is axially displaceable a non-rotatable nut-like body having an axially internally threaded bore, in which screwably engages a threaded spindle having at least one drivable rotatable end.

Det ikke-dreibare, aksialt forskyvbare mutterlignende legeme danner feste for den ene ende av fire partier av vaier, snor eller lignende tau, som inne i den firkantrørformede sylinder forløper parallelt med den gjengede, drivbare, roterbare spindel. Disse fire vaierpartier tilhører to vaierlengder. Med utgangspunkt i ett vaierpartis feste i det mutterlignende legeme fører første vaier ut av den firkantrørformede sylinders ene endestykke (gavlvegg) og strekker seg til det til-grensende nedhengende festet og igjennom dette, derfra ned under et sideveis fremstikkende parti, eventuelt krokformede organer, av skiboks/lastbærer, hvorfra første vaier fortsetter til under et annet sideveis fremstikkende parti av skiboks/lastbærer, derfra opp og igjennom det annet nedhengende feste, hvorfra første vaier fører tilbake til den fir-kantrørf ormede sylinders nevnte endestykke (gavlvegg), igjennom dette for å fastgjøres med ytterenden til det mutterlignende legeme. Andre vaier er ført på nøyaktig samme måte fra sitt ene festepunkt i det mutterlignenede legeme, under to andre, sideveis motsattrettede fremstikkende partier av skiboks/lastbærer, via to andre nedhengende fester, og deretter tilbake til nevnte endestykke av den firkantrørformede sylinder, for å avslutte det sløyfelignende forløp ved fast-gjøring av sin annen ytterende til det mutterlignende legeme. The non-rotating, axially displaceable nut-like body forms the attachment for one end of four sections of wire, cord or similar rope, which inside the square tubular cylinder run parallel to the threaded, drivable, rotatable spindle. These four cable sections belong to two cable lengths. Starting from the attachment of one wire section in the nut-like body, the first wire leads out of the square tubular cylinder's one end piece (gable wall) and extends to the adjacent suspended attachment and through this, from there down under a laterally protruding part, possibly hook-shaped organs, of ski box/cargo carrier, from which the first wire continues to under another side-protruding part of the ski box/cargo carrier, from there up and through the second hanging attachment, from which the first wire leads back to the aforementioned end piece (gable wall) of the square tube-shaped cylinder, through this for to be fixed with the outer end of the nut-like body. Other cables are routed in exactly the same way from their one attachment point in the nut-like body, under two other, laterally opposite projecting parts of the ski box/cargo carrier, via two other hanging attachments, and then back to said end piece of the square tubular cylinder, to finish the loop-like course by attaching its other end to the nut-like body.

De fire partier av vaierne som strekker seg utenfor sylinderen, mellom denne og respektive nedhengende fester, og hvor begge par fester virker som endestyringer for vaierne, er overtrukket med en strømpe, hvilke strømper vil ha innbyrdes avvikende lengder. Hver enkelt vaier passerer ovenfra/ned-over igjennom et styrehull i et nedre tverrgående stykke av det tilhørende feste. The four parts of the wires that extend outside the cylinder, between this and respective hanging attachments, and where both pairs of attachments act as end guides for the wires, are covered with a stocking, which stockings will have mutually deviating lengths. Each individual wire passes from above/below-over through a guide hole in a lower transverse piece of the associated attachment.

Vaiere med tilstrekkelig strekkstyrke for anvendelse i løfte-/senkeanordningen vil ha en dimensjon som gir en bøyelighet som vil gjøre det lett for dem å følge de praktiske krum-ningsforløp som vaierstrømpene bør ha i et ferdig apparat for løfting av/på av en skiboks henholdsvis et par lastbærere med påfestet skiboks. Cables with sufficient tensile strength for use in the lifting/lowering device will have a dimension that provides a flexibility that will make it easy for them to follow the practical curvatures that the cable socks should have in a finished device for lifting on/off a ski box or a pair of cargo carriers with an attached ski box.

Ved nevnte endestykke/gavlvegg av den firkantrørformede sylinder kan det være anordnet et aksiallager som den drivbare, roterbare, gjengede spindels ene endeparti er opplagret i. Dette aksiallager tar opp aksialtrykket fra det hylseformede legeme som de fire vaierender er festet til, når legemet via spindelen tildeles en aksialtrettet forskyvning i den ene eller annen retning. Det motsatte sylinderende-stykke kan være forsynt med et glidelager for spindelens motsatte endeparti. At the mentioned end piece/end wall of the square tubular cylinder, an axial bearing can be arranged in which one end part of the driven, rotatable, threaded spindle is stored. This axial bearing takes up the axial pressure from the sleeve-shaped body to which the four wire ends are attached, when the body via the spindle is assigned an axially directed displacement in one direction or another. The opposite cylinder end piece can be provided with a sliding bearing for the opposite end part of the spindle.

I garasjer hvor man kan kjøre bilen så langt inn at lastbærere med skiboks e.l. går klar leddport og eventuell elektrisk portåpner, kan løfte-/senkeanordningen festes med kroker direkte i garasjetaket. In garages where you can drive the car so far in that cargo carriers with ski boxes etc. If the hinged door and any electric door opener are ready, the lifting/lowering device can be attached with hooks directly to the garage ceiling.

Når dette ikke er tilfelle, må løfte-/senkeanordningen henges opp i to horisontale, parallelle føringsskinner, langs hvilke de nedhengende fester er forskyvbart opplagret. Når eksempelvis lastbærere med skiboks skal tas av, kjøres bilen inn i garasjen, leddporten lukkes, vaierne senkes og legges under nevnte sideveis fremstikkende endepartier av lastbærerne. Deretter løsnes lastbærernes fester til motorkjøretøyet, hvoretter lastbærere med skiboks heises klar av bilen, hvoretter de nedhengende fester forskyves langs skinnene inntil lastbærere/skiboks går klar av leddportens fremre parti i åpnet stilling. I sin fremskjøvne posisjon kan skiboks/ lastbærere heises helt opp til taket. Montering av skiboks på biltaket skjer i motsatt rekkefølge. When this is not the case, the lifting/lowering device must be suspended in two horizontal, parallel guide rails, along which the hanging fasteners are displaceably stored. When, for example, load carriers with a ski box are to be removed, the car is driven into the garage, the hinged gate is closed, the cables are lowered and placed under the aforementioned laterally protruding end parts of the load carriers. The load carriers' attachments to the motor vehicle are then loosened, after which the load carriers with the ski box are lifted clear of the car, after which the hanging fasteners are moved along the rails until the load carriers/ski box are clear of the front part of the articulated gate in the open position. In its forward position, the ski box/cargo carriers can be lifted all the way up to the roof. Installation of the ski box on the car roof takes place in the opposite order.

Ytterligere formål, fordeler og trekk ved en løfte-/senke-/ forflyttingsanordning ifølge oppfinnelsen forklares nærmere i det etterfølgende under henvisning til medfølgende tegninger som illustrerer ikke-begrensende eksempler på mulige utførel-sesformer, og hvor: Fig. 1 viser i perspektiv en første utførelsesform for en løfte-/senkeanordning som tenkes hengt opp innvendig i et garasjetak via to parallelle festeskinner; Fig. 2 viser i perspektiv og større målestokk enn i fig. 1 en i løfte-/senkeanordningen ifølge fig. 1 inngående, fir-kantrørformet sylinder for en aksialtrettet, ikke-aksialt-forskyvbar, drivbar, roterbar, gjenget spindel, som står i gjengeinngrep med et i sylinderen anordnet, aksialtforskyv-bart, ikke-dreibart, mutterlignende legeme, til hvilket er festet ytterendene av fire vaierpartier som parvis danner én vaierlengde; Fig. 3 viser i sideriss en løfte-/senke-/forflyttingsanordning med en noe modifisert opphengningsmåte, hvor en garasje i hvilken det står en bil hvis takmonterte lastbærere med skiboks er i ferd med å bli demontert (eller montert), er tenkt vist i vertikalt tverrsnitt. Further purposes, advantages and features of a lifting/lowering/moving device according to the invention are explained in more detail below with reference to accompanying drawings which illustrate non-limiting examples of possible embodiments, and where: Fig. 1 shows in perspective a first embodiment of a lifting/lowering device which is thought to be suspended inside a garage roof via two parallel fixing rails; Fig. 2 shows in perspective and on a larger scale than in fig. 1 one in the lifting/lowering device according to fig. 1 inward square tubular cylinder for an axially aligned, non-axially displaceable, drivable, rotatable, threaded spindle, which is threadedly engaged with an axially displaceable, non-rotatable, nut-like body arranged in the cylinder, to which the outer ends are attached of four wire sections that form one length of wire in pairs; Fig. 3 shows a side view of a lifting/lowering/moving device with a somewhat modified suspension method, where a garage in which there is a car whose roof-mounted load carriers with a ski box are in the process of being dismantled (or assembled) is thought to be shown in vertical cross section.

Ifølge fig. 1, hvor bilen er utelatt, omfatter anordningen et par lastbærere 10 med sideveis utstikkende partier 10<1> ved motsatte ender, samt en på lastbærerne montert skiboks 12. Det vil forstås at også andre gjenstander som f.eks. en gummibåt, kan tenkes montert/demontert samt eventuelt for-flyttet ved hjelp av løfte-/senkeanordningen ifølge oppfinnelsen. According to fig. 1, where the car is omitted, the device comprises a pair of load carriers 10 with laterally projecting parts 10<1> at opposite ends, as well as a ski box 12 mounted on the load carriers. It will be understood that other objects such as e.g. an inflatable boat, can be thought of assembled/disassembled and possibly moved using the lifting/lowering device according to the invention.

Løfte-/senkeanordningen ifølge oppfinnelsen er i fig. 1 hengt opp i et innvendig garasjetak via to festeskinner 14. Til hver festeskinne 14 er det festet to nedadrettede ører 16, eventuelt via ikke viste trinsehjul, for krokformede fast-gjøringsorganer som griper inn i nedhengende holdere 18. Holderne 18 i det ene par som henger ned fra festeskinnen 14, har et toformålsorgan idet disse dels tjener som bæreorgan for en sylinder 22 som rommer en del av løfte-/senkeanord-ningens transmisjonsmekanisme, og dels tjener som styring og opplagring for partier av vaiere som likeledes inngår i bevegelsesinnretningen/transmisjonsmekanismen. The lifting/lowering device according to the invention is in fig. 1 suspended in an internal garage roof via two fastening rails 14. To each fastening rail 14 two downwardly directed lugs 16 are attached, possibly via pulley wheels not shown, for hook-shaped fastening means which engage in hanging holders 18. The holders 18 in one pair which hangs down from the fastening rail 14, has a dual-purpose device, in that these partly serve as a carrier for a cylinder 22 that houses part of the lifting/lowering device's transmission mechanism, and partly serve as a guide and storage for sections of cables that are also part of the movement device/transmission mechanism .

I fig. 2 er den i løfte-/senkeanordningen inngående sylinder 22 vist delvis gjennomskåret. Sylinderen 22 er utformet med et innvendig ikke-rundt tverrsnitt, idet en praktisk ut-førelsesform kan utgjøres av et firkantrør. I den firkant-rørf ormede sylinder 22 er det anordnet en utvendig gjenget spindel 24, som er dreibart opplagret ved sine endepartier. Det ene endeparti av spindelen 24 er opplagret i et aksiallager i sylinderens 22 ene endestykke 22<*>, mens et parti i nærheten av den gjengede spindels annet endeparti 24' som er fritt utstikkende og drivbart, for eksempel av en batteri-drevet drill, ved hjelp av en sveiv eller på annen hensikts-messig måte, er opplagret i et glidelager i sylinderens 22 annet endestykke 22". In fig. 2, the cylinder 22 included in the lifting/lowering device is shown partially cut through. The cylinder 22 is designed with an internal non-round cross-section, as a practical embodiment can be constituted by a square tube. An externally threaded spindle 24 is arranged in the square-tube-shaped cylinder 22, which is rotatably supported at its end parts. One end part of the spindle 24 is stored in an axial bearing in one end piece 22<*> of the cylinder 22, while a part near the threaded spindle's other end part 24' which is freely protruding and drivable, for example by a battery-powered drill, by means of a crank or in another appropriate way, is stored in a slide bearing in the cylinder 22's other end piece 22".

I gjengeinngrep med den dreibare spindel 24 står et mutter-formet legeme 26 med firkantet omkretstverrsnitt, tilpasset sylinderens 22 innvendige firkanttverrsnitt, slik at det mutterlignende legeme 26 ikke kan dreies, men kun aksial-forskyves ved gjengespindelens 24 dreining. In threaded engagement with the rotatable spindle 24 is a nut-shaped body 26 with a square circumferential cross-section, adapted to the internal square cross-section of the cylinder 22, so that the nut-like body 26 cannot be rotated, but only axially displaced by the rotation of the threaded spindle 24.

Til det mutterlignende legeme 26 er festet fire ytterender av fire vaierpartier som parvis danner to vaierlengder. Mellom sylinderens 22 venstre endestykke 22', i hvilket aksiallageret er anordnet, og hver av de fire nedhengende holdere 18 er hver av de fire nevnte vaierpartier påtredd en vaierstrømpe 28a, 28b, 28c og 28d. Ettersom et par vaierpartier danner én av de to vaierlengder, er de vaierlengder som utenfor sylinderen 22 er uten strømpe, betegnet med begge vaierpartiers henvisningsbetegnelse, det vil si 30a,30c og 30b,30d. Attached to the nut-like body 26 are four outer ends of four cable sections which form two cable lengths in pairs. Between the left end piece 22' of the cylinder 22, in which the axial bearing is arranged, and each of the four hanging holders 18, each of the four aforementioned cable sections is fitted with a cable sleeve 28a, 28b, 28c and 28d. As a pair of wire sections form one of the two wire lengths, the wire lengths which are outside the cylinder 22 without a stocking are denoted by the reference designation of both wire sections, that is 30a, 30c and 30b, 30d.

Ett vaierparti 30a hvis ytterende er festet til det mutterlignende, aksialforskyvbare, ikke dreibare legeme 26 er ført ut igjennom sylinderens 22 endestykke 22', hvorfra det er påtredd vaierstrømpen 28a, og fører til nærmeste nedhengende holder 18, ved hvis styrehull i et ikke-synlig nedre tverrstykke 18', vaierlengden 30a,30c trer ut av strømpen 28a, hvoretter den frittlagte vaierlengde 3 0a,30c er lagt under lastbærernes 10 sideveis utstikkende frie endepartier 10•, hvoretter denne vaierlengde 30a,30c er ført opp igjennom den neste holders 18 nedre styrehull, hvoretter den er påtredd strømpen 28c, som sammen med den inniliggende vaierlengde 30a, 30c er ført frem til endestykket 22' der denne strømpe 28c stopper, mens vaierpartiet 30c fører til det mutterlignende, ikke-dreibare, aksialforskyvbare legeme 26, hvor dets ytterende er fastgjort. One cable section 30a whose outer end is attached to the nut-like, axially displaceable, non-rotatable body 26 is led out through the end piece 22' of the cylinder 22, from which the cable stock 28a is attached, and leads to the nearest suspended holder 18, at whose control hole in a non-visible lower crosspiece 18', the cable length 30a, 30c emerges from the stocking 28a, after which the exposed cable length 30a, 30c is placed under the load carriers 10's laterally protruding free end parts 10•, after which this cable length 30a, 30c is led up through the next holder's 18 lower guide hole, after which it is put on the stocking 28c, which, together with the internal cable length 30a, 30c, is led to the end piece 22' where this stocking 28c stops, while the cable part 30c leads to the nut-like, non-rotating, axially displaceable body 26, where its outer end is attached.

Vaierpartiet 30b er utenfor endestykket 22' påtredd strømpen 28b som fører til styrehullet 18' i den ene holderen 18 i det annet par nedhengende holdere 18. Derfra fortsetter udekket vaierlengde 30b,30d som er lagt under de to øvrige sideveis utstikkende, frie endepartier 10<*> av lastbærerne 10 på den side hvor sylinderen 22 ikke er anordnet. Fra den annen (venstre) holder 18 strekker vaierlengde 30b,30d i strømpen 28d seg til endestykket 22' der strømpen 28d stopper, mens vaierpartiet 30d fortsetter aksialt inne i sylinderen 22, hvor dets ytterende er fast forbundet med det mutterlignende legeme 26. The cable part 30b is outside the end piece 22' attached to the stocking 28b which leads to the guide hole 18' in one holder 18 in the other pair of suspended holders 18. From there, the uncovered cable length 30b, 30d continues which is laid under the other two laterally protruding, free end parts 10< *> of the load carriers 10 on the side where the cylinder 22 is not arranged. From the other (left) 18 extends wire length 30b, 30d in the stocking 28d to the end piece 22' where the stocking 28d stops, while the wire section 30d continues axially inside the cylinder 22, where its outer end is firmly connected to the nut-like body 26.

Med denne vaierføring og det mutterlignende legemets 26 aksiale forskyvbarhet i sylinderen 22 i to motsatte retninger for innkorting/forlengelse av vaierpartienes 30a-30d lengde-utstrekning mellom holderne 18, vil rotasjon av den gjengede spindels utstikkende, frie endeparti 24', bevirke at lastbærerne 10 heves eller senkes avhengig av spindelens 24 rotasj onsretning. With this cable guide and the axial displaceability of the nut-like body 26 in the cylinder 22 in two opposite directions for shortening/extending the length of the cable parts 30a-30d between the holders 18, rotation of the protruding, free end part 24' of the threaded spindle will cause the load carriers 10 is raised or lowered depending on the direction of rotation of the spindle 24.

I en praktisk utførelsesform kan den firkantrørformede sylinder 22 ha en lengde på ca. 1 meter, hvor det nevnte aksiallager er festet til sylinderen 22 med én bolt 32 sammen med det venstre endestykke 22', mens det nevnte glidelager sammen med det høyre endestykke 22" er festet til sylinderen 22 med to bolter 34. In a practical embodiment, the square tubular cylinder 22 can have a length of approx. 1 meter, where the said axial bearing is attached to the cylinder 22 with one bolt 32 together with the left end piece 22', while the said slide bearing together with the right end piece 22" is attached to the cylinder 22 with two bolts 34.

Aksiallageret som er anordnet konsentrisk inne i endestykket 22', tar opp trykkreftene fra det mutterlignende legeme 26 via den gjengede spindel 24. The axial bearing, which is arranged concentrically inside the end piece 22', takes up the pressure forces from the nut-like body 26 via the threaded spindle 24.

Det venstre syl inder endestykke 22<*> har gjennomgående hull for hvert enkelt vaierparti 30a-30d, hvilke hull er stort sett parallelle med sylinderens 22 lengeakse. Hvert av disse hull har en diameter som ubetydelig overstiger vaierdiameteren, men som er mindre enn vaierstrømpenes 28a-28d ytterdiameter. Det samme gjelder for forannevnte vertikale styrehull (ikke synlige) i nevnte nedre tverrstykke 18' av hver nedhengende holder 18. Som stoppere for vaierstrømpenes 28a-28d langsgående forskyvning tjener således utsiden av sylinderende-stykket 22<1> og oversiden av nevnte nedre tverrstykke 18<1> av tilhørende holder 18. Bevegelsesoverføringsprinsippet bygger på at en kraft kan føres via en vaier gjennom en fleksibel vaierstrømpe som er festet mellom to faste punkter. The left cylinder inside end piece 22<*> has through holes for each individual wire section 30a-30d, which holes are largely parallel to the cylinder 22's longitudinal axis. Each of these holes has a diameter which slightly exceeds the cable diameter, but which is smaller than the outer diameter of the cable socks 28a-28d. The same applies to the aforementioned vertical guide holes (not visible) in said lower cross-piece 18' of each suspended holder 18. The outside of the cylinder end-piece 22<1> and the upper side of said lower cross-piece 18 thus serve as stoppers for the longitudinal displacement of the wire stockings 28a-28d <1> of associated holder 18. The movement transfer principle is based on the fact that a force can be transmitted via a cable through a flexible cable sock that is fixed between two fixed points.

I garasjer hvor man kan kjøre bilen så langt inn at skiboksen 12 går klar leddport og eventuell elektrisk portåpner, kan løfte-/senkeanordningen ifølge oppfinnelsen henges opp direkte i stasjonære kroker i garasjetaket (ikke vist) eller i festeskinner 14 festet i garasjetaket. In garages where the car can be driven in so far that the ski box 12 goes clear of the hinged gate and any electric gate opener, the lifting/lowering device according to the invention can be hung directly on stationary hooks in the garage roof (not shown) or in fixing rails 14 fixed in the garage roof.

Hvor dette ikke er tilfelle må løfte-/senkeanordningen ifølge oppfinnelsen henges opp med sine nedhengende holdere 18 forskyvbart opplagret i glideskinner 14a som er festet i garasjetaket 36 ifølge fig. 3, hvor løfte-/senkeanordningen og arrangementet (skiboks, lastbærere) for øvrig er identisk med utførelsesformen ifølge fig. 1 og 2. Where this is not the case, the lifting/lowering device according to the invention must be suspended with its hanging holders 18 displaceably stored in sliding rails 14a which are fixed in the garage ceiling 36 according to fig. 3, where the lifting/lowering device and arrangement (ski box, load carriers) is otherwise identical to the embodiment according to fig. 1 and 2.

I fig. 3 betegner henvisningstallet 38 leddportens 40 øvre åpningspunkt, fremre kant. Når skiboks 12 og lastbærere 10 i fellesskap skal tas av i garasjen ifølge fig. 3, kjøres bilen inn, porten 40 lukkes, vaierlengdene 30a,30c og 30b,3Od senkes og legges under de utstikkende, frie endepartier 10' av lastbærerne 10, hvis fester løsnes, hvoretter lastbærere 10 i fellesskap med skiboks 12 (eller annet takmontert ut-styr) kan heises klar av bilen ved rotasjon av den gjengende spindel 24. In fig. 3, the reference number 38 denotes the upper opening point of the joint gate 40, front edge. When the ski box 12 and load carriers 10 are to be removed together in the garage according to fig. 3, the car is driven in, the gate 40 is closed, the wire lengths 30a, 30c and 30b, 3Od are lowered and placed under the protruding, free end parts 10' of the load carriers 10, whose fasteners are loosened, after which the load carriers 10 together with the ski box 12 (or other roof-mounted -steering wheel) can be lifted clear of the car by rotation of the threaded spindle 24.

Med skiboksen 12 hengende i vaierlengdene 30a,30c og 30b,30d skyves løfte- og senkeanordningen ifølge oppfinnelsen frem-over i garasjen gjennom de nedhengende holderes øvre, i skinnene 14a glidbart forskyvbare opphengningsører 16a, inntil skiboksen 12 er kommet klar av leddportens 40 øvre åpningspunkt og/eller en elektrisk portåpner 43. Deretter kan skiboksen 12 heises helt opp under garasjetaket 36, se inn-stiplet posisjon til venstre. Montering av skiboks e.l. på biltaket skjer i motsatt rekkefølge. With the ski box 12 hanging in the cable lengths 30a, 30c and 30b, 30d, the lifting and lowering device according to the invention is pushed forwards in the garage through the hanging holders' upper suspension lugs 16a, which can be slidably displaced in the rails 14a, until the ski box 12 is clear of the upper opening point of the articulated gate 40 and/or an electric gate opener 43. The ski box 12 can then be lifted all the way up under the garage roof 36, see dashed position on the left. Installation of ski box etc. on the car roof takes place in the opposite order.

Det mutterlignende legeme 2 6 til hvilket de fire vaierpartiers 30a-30d ytterender er fastgjort og med hvilket vaierlengdenes 30a,30c og 30b,30d langsgående utstrekning kan kortes inn henholdsvis forlenges, avhengig av det ikke-dreibare, aksialt forskyvbare legemets 26 bevegelsesretning, som igjen er avhengig av den gjengede spindels 24 omdreinings-retning ved aktivering, kan også forskyves hydraulisk eller ved hjelp av en vaiervinsj. Draginnretning omfattende gjenget spindel med samvirkende ikke-forskyvbart, aksialt forskyvbart mutterlegeme 26 antas imidlertid for å være den enkleste, sikreste og billigste utførelsesform for drevet transmisjonsmekanisme. Når motstående flater på venstre endestykke 22' og legemet 26 ligger an mot hverandre, har de strømpeløse løkkene 30a,30c og 30b,30d sin maksimale størrelse, og når motstående flater på legemet 26 og det høyre endestykke 22" ligger an mot hverandre, har vaierløkkene 30a,30c og 30b,30d som strekker seg rundt de sideveis utstikkende, frie endepartier 10', sin minimale størrelse. The nut-like body 2 6 to which the outer ends of the four cable sections 30a-30d are attached and with which the longitudinal extent of the cable lengths 30a, 30c and 30b, 30d can be shortened or lengthened, depending on the direction of movement of the non-rotating, axially displaceable body 26, which again is dependent on the direction of rotation of the threaded spindle 24 upon activation, can also be shifted hydraulically or by means of a cable winch. Pulling device comprising threaded spindle with co-operating non-displaceable, axially displaceable nut body 26 is, however, believed to be the simplest, safest and cheapest embodiment of driven transmission mechanism. When the opposite surfaces of the left end piece 22' and the body 26 are in contact with each other, the stockingless loops 30a, 30c and 30b, 30d have their maximum size, and when the opposite surfaces of the body 26 and the right end piece 22" are in contact with each other, the wire loops 30a, 30c and 30b, 30d which extend around the laterally protruding, free end portions 10', their minimal size.

Claims

1. Device for lifting on/off, for example, a ski box (12), possibly together with load carriers (10), on a car roof, where said ski box (12) and/or said load carriers (10) have laterally outwardly directed parts (10<1 >) with free ends or a similar fastening device which is used during the lifting operations, which device comprises releasably attachable devices (30a, 30c, 30b, 30d) for cooperation with the said fastening device (10') of the ski box (12) and/or the load carriers (10) and device (18) which can be suspended in overlying structural part(s), for example an internal garage roof (36), and where the device can be raised/lowered by means of cables or other rope-like elements which can be shortened/extended, characterized in that the device as a suspension device for suspension in a garage roof (36) is equipped with four holders (18), which are arranged in pairs, where one pair of holders extends parallel to the other pair of holders, the device comprising a driven body (26) movable in two opposite directions, to which is attached to the outer ends of two cable lengths (30a, 30c and 30b, 30d), each of which is guided in a pair of holders (18) and between the holders (18) in each pair forms a U-shaped loop, which is intended to be laid under the mentioned ski box's/load carriers' etc. laterally outwardly directed parts (10') with free ends or corresponding fastening means, possibly under hook-shaped means, after which activation of the said movable, driven body's (2 6) drive device (42), possibly via a transmission means (24, 24'), initiates a movement of the fixed outer ends of the cable lengths (30a,30c and 30b,3Od) in the body (26) in one direction or another for shortening or lengthening of the effective extent of the cable lengths (30a,30c and 30b,30d) for contraction or expansion of said U -shaped loops (30a, 30c and 30b, 3Od) corresponding to lifting or lowering of said ski box (12) with/without load carriers (10) etc.

2. Device as stated in claim 1, characterized in that said two cable lengths (30a, 30c and 30b, 3Od) each comprise two cable parts (30a and 30c; 30b and 3Od) which are each pulled onto a flexible cable sock (28a-28d) which extends between the outside of an end piece/end wall (22') of a cylinder (22), which is elongated and linear for controlling said movable body (26) which is displaceable and non-rotatable, each of said four, arranged in pairs holders (18) have a guide hole through which the respective cable section (30a-30d) can pass, but which prevents the passage of the associated stocking (28a-28d), and that said end piece/end wall (22') has four through holes for passing the four wire sections (30a-30d), which through holes have a smaller diameter than the outer diameter of the stockings (28a-28d), as said U-shaped wire loops of two wire lengths each (30a, 30c and 30b, 30d) are without stockings (28a-28d) , and that two holders (18) in a pair preferably carry said cylinder (22) which has non-circular in internal cross-sectional shape, as the body (26) has a complementary outer circumferential shape and is displaceably, non-rotatably arranged in the cylinder (22), between its two end pieces (22', 22").

3. Device as stated in claim 1 or 2, characterized in that said non-rotating, rectilinearly displaceable body (26) is designed with a central, internally threaded bore, in which an externally threaded, rotatably supported spindle engages ( 24), which extends axially through said elongated cylinder (22) which is designed with an internal non-circular cross-sectional shape, the outer circumference of the body (26) having a complementary cross-sectional shape, so that rotation of the spindle (24) in one or the other direction occurs a displacement of said body (2 6), to which the four outer ends of the two cable lengths (30a,30c and 30b,30d) are attached, for shortening/extending the changeable parts of each of the two cable lengths (30a,30c and 30b,30d) , that is to say between the two holders (18) included in each pair, where each pair of holders extends parallel to the other pair of holders.

4 • Device as stated in claim 3, characterized in that in said end piece/gable wall (22 •) whose inner surface faces the side of the non-rotating, displaceable body (26) where the two cable lengths (30a, 30c and 30b, 30d) outer ends are attached, an axial bearing is arranged, while in the opposite end piece/end wall (22") of said cylinder (22"), a sliding bearing for the rotatable, threaded spindle (24) is arranged.

5. Device as stated in any one of the preceding claims, characterized in that the upper ends of said holders (18) are designed with respectively suspended in sliding means (16a) which are linearly displaceably stored in sliding rails (14a), which are attached to an internal garage roof (36) etc.

6. Device as stated in one or more of the preceding claims, characterized in that each of the aforementioned, in the use position, for example from a garage roof (36) suspended holders (18) has a lower cross piece (18'), which in the use position can extend substantially horizontally, in which lower cross-piece (18') the guide hole for the stockingless wire loop (30a, 30c and 30b, 3Od) is designed.