NO20111570A1 - Turbomaskinkomponent og turbomaskin utstyrt dermed - Google Patents
Turbomaskinkomponent og turbomaskin utstyrt dermed Download PDFInfo
- Publication number
- NO20111570A1 NO20111570A1 NO20111570A NO20111570A NO20111570A1 NO 20111570 A1 NO20111570 A1 NO 20111570A1 NO 20111570 A NO20111570 A NO 20111570A NO 20111570 A NO20111570 A NO 20111570A NO 20111570 A1 NO20111570 A1 NO 20111570A1
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- turbomachine
- sensor unit
- turbo machine
- sensor
- component
- Prior art date
Links
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 46
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 25
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 8
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 7
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 5
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 5
- VGGSQFUCUMXWEO-UHFFFAOYSA-N Ethene Chemical compound C=C VGGSQFUCUMXWEO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 5
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 230000004044 response Effects 0.000 description 2
- 239000002904 solvent Substances 0.000 description 2
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 2
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000008054 signal transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010897 surface acoustic wave method Methods 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01D5/00—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable
- G01D5/48—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable using wave or particle radiation means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
- F01D21/14—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to other specific conditions
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Vaporization, Distillation, Condensation, Sublimation, And Cold Traps (AREA)
- Machine Tool Sensing Apparatuses (AREA)
Description
Oppfinnelsen vedrører en turbomaskinkomponent og en turbomaskin utrustet med en slik turbomaskinkomponent.
I turbomaskiner, som f eks turbokompressorer omfattende innebygde komponenter og turbomaskinstrenger omfattende komponenter som drivverk, koblinger osv i hver turbostreng, kan være nødvendig å overvåke et antall turbomaskinkomponenter måleteknisk mens de er i drift og ved de høye belastinger på de enkelte turbomaskiner eller turbomaskinkomponenter som forekommer under drift.
Videre er det ved slike høyt belastede turbomaskiner eller turbomaskinkomponenter avgjørende at kvalitativt feilfrie turbomaskinkomponenter bygges inn i turbomaskinen for å kunne oppnå den påkrevde sikkerhet på rimelig vis.
Oppfinnelsen søker å løse oppgaven å frembringe en turbomaskinkomponent for innsetting i en turbomaskin, hvor turbomaskinkomponenten for det første på enkelt og sikkert vis er måleteknisk overvåkbar, og for det andre entydig kan gjenkjennes som originaldel, slik at uoriginale deler kan skilles pålitelig fra originaldeler. Oppfinnelsen søker også å løse oppgaven å frembringe en turbomaskin med slike turbomaskinkomponenter.
De ovennevnte oppgaver løses med en turbomaskinkomponent ifølge krav 1, hhv med en turbomaskin i følge krav 4. Videre former av oppfinnelsen er definert i de enkelte avhengige krav.
I følge et første aspekt av oppfinnelsen frembringes en turbomaskinkomponent til innsetting i en turbomaskin, hvor turbomaskinkomponenten omfatter: En sensorenhet anbrakt på turbomaskinkomponenten, hvor sensorenheten omfatter en sensor for å innhente en parameter ved turbomaskinkomponenten som skal overvåkes og en sender til å behandle og overføre et målesignal som tilsvarer parameteren til en behandlingsenhet for turbomaskinen, hvor sensorenhetens sender er innrettet til å sende et kodet identifikasjonssignal sammen med målesignalet til behandlingsenheten, hvilket signal inneholder en identifikasjonskode som identifiserer sensorenheten og hvor sensorenheten er innrettet slik at sensorenheten kun kan fjernes fra turbomaskinkomponenten ved å ødelegge sensorenheten funksjonelt.
Turbomaskinkomponenten i følge oppfinnelsen er så vel på enkelt og sikkert vis måleteknisk overvåkbar som også entydig gjenkjennelig som originaldel, slik at uoriginale deler kan skilles fra originale deler på pålitelig vis.
Ved at sensorenhetens sender er innrettet til å sende en ut et kodet identifikasjonssignal eller en identifikasjonskode som identifiserer sensorenheten sammen med målesignalet, kan også målesignalet og hver enkelt sensorenhet tilordnes entydig i en turbomaskins behandlingsenhet. Fra produsenten av turbomaskinen kan derved bestemte identifikasjonskoder tildeles sensorenhetene hhv deres tilhørende turbomaskinkomponenter for å kjennetegne originaldeler entydig.
Ved at sensorenheten er uløsbart anbrakt på, hhv ødelegges når den fjernes fra, turbomaskinkomponenten, kan det på sikker måte forhindres at sensorenheter fra utrangerte originaldeler anbringes på uoriginale deler.
I følge en utførelsesform av oppfinnelsen er sensorenheten dannet av en AOW-sensorenhet (AOW-Akustich-Oberflåchen-Wellen, akustiske overflatebølger), hvor sensoren omfatter en passiv transponder integrert med minst én reflektor i senderen.
I følge oppfinnelsen foreslås AOW-sensorer, f eks som passive transponder-/sensorenheter (kortform: Sensorenheter) innsatt for forskjellige måleoppgaver i turbomaskiner, deres komponenter eller driftstrenger. Dermed muliggjøres blant annet en trådløs og vedlikeholdsfri overføring av måledata.
Ved hjelp av akustiske overflatebølger kan f eks digitale identifikasjonsmerker fremstilles. Dertil kan det tilveiebringes en akustisk omformer på et egnet substrat, hvilken omformer kan omforme elektromagnetiske signaturer mottatt over en antenne til akustiske overflatebølger. Disse kan kastes tilbake av en eller flere reflektorer anbrakt på substratet, og sendes tilbake ved hjelp av den akustiske omformeren og antennen. Impulsrekken, hhv identifikasjonskoden som oppnås på denne måten kan nå avleses med en egnet leserinnreming tilpasset kodingen,
AOW sensorenheter kan derved entydig identifisere de forkjelligste målesensorer på turbomaskinkomponenter. AOW sensorenheter motstår høye temperaturer opptil 400°C og vibrasjoner.
Med andre ord er det ved siden av åpenbare fordeler med hensyn til overvåking, tilstandsovervåking og vedlikehold mulig å oppnå et karakteristisk svarsignal til identifikasjon og tilordning av målesignalene til en sensorenhet eller turbomaskinkomponent ved egnet forskjellig koding av reflektorene på sensoroverflatene. Er sensorenhetene i følge oppfinnelsen uløselig festet til, hhv festet slik at de ødelegges ved fjerning, så er det i tillegg til måleoppgavene også mulig å oppnå en entydig identifikasjon av originaldeler ved produsentspesifikk koding av reflektorene.
Muligheter for grunnleggende utførelse av en AOW sensorenhet hhv en SAW sensorenhet (SAW: Surface Acoustic Wave) vises eksempelvis i WO 2006/110936 Al.
Turbomaskinkomponenten er fortrinnsvis en turbokompressorkomponent.
Som turbomaskiner anses i følge oppfinnelsen særlig turbokompressorer og turbiner omfattende sine innebygde komponenter så vel som turbomaskinstrenger med komponenter som overføringer, motorer osv anbrakt i hver turbomaskinstreng.
I følge et andre aspekt av oppfinnelsen er det tilveiebrakt en turbomaskin med flere turbomaskinkomponenter og en behandlingsenhet til overvåking av turbomaskinen, hvor minst én av turbomaskinkomponentene omfatter: En sensorenhet anbrakt på turbomaskinkomponenten, hvor sensorenheten omfatter en sensor for å innhente en parameter som skal overvåkes i turbomaskinkomponenten og en sender til å behandle og overføre et målesignal som tilsvarer parameteren til en behandlingsenhet for turbomaskinen, hvor sensorenhetens sender er innrettet til å sende et kodet identifikasjonssignal sammen med målesignalet til behandlingsenheten, hvilket inneholder en identifikasjonskode som identifiserer sensorenheten og hvor behandlingsenheten er innrettet til å motta og behandle identifikasjonssignalet, og hvor sensorenheten er innrettet slik at sensorenheten kun kan fjernes fra turbomaskinkomponenten ved å ødelegge sensorenheten funksjonelt.
I følge oppfinnelsen kan behandlingsenheten integreres i turbomaskinen eller også anbringes utenfor turbomaskinen, som eksempelvis i en målerigg eller ledestand.
Turbomaskinenes turbomaskinkomponenter frembrakt i følge oppfinnelsen kan overvåkes måleteknisk på enkelt og sikkert vis, og gjenkjennes entydig som originaldeler ved hjelp av identifikasjonskoden, slik at ikke uoriginale deler tilforlatelig kan forbyttes med originaldeler.
Ved at sensorenhetens sender er innrettet til å sende målesignalet sammen med det kodete identifikasjonssignalet eller identifikasjonskoden som identifiserer sensorenheten, kan også målesignalene fra de enkelte sensorenheter tilordnes entydig i turbomaskinens behandlingsenhet. Produsenten kan også forsyne sensorenhetene eller de tilhørende turbomaskinkomponentene med bestemte produsentspesifikke identifikasjonskoder for å kunne gjenkjenne originaldeler entydig.
Ved at sensorenheten er uløselig festet til, hhv ødelegges hvis den fjernes fra, de enkelte turbomaskinkomponenter, kan det på sikker måte forhindres at sensorenheter fra utrangerte originaldeler anbringes på uoriginale deler.
I følge en utførelsesform av turbomaskinen i følge oppfinnelsen er sensorenheten laget av en AOW sensorenhet, hvor sensorenheten omfatter en passiv transponder hvor senderen er integrert med minst én reflektor.
Dermed er det ved siden av åpenbare fordeler med hensyn til overvåking, tilstandsovervåking og vedlikehold mulig å oppnå et karakteristisk svarsignal til identifikasjon og tilordning av målesignalet til en sensorenhet eller turbomaskinkomponenter ved egnet forskjellig koding av reflektorene på sensoroverflatene. Er sensorenhetene i følge oppfinnelsen uløselig festet til, hhv festet slik at de ødelegges ved fjerning, så er det i tillegg til måleoppgavene også mulig å oppnå en entydig identifikasjon av originaldeler ved produsentspesifikk koding av reflektorene.
I følge en videre utførelsesform av oppfinnelsens turbomaskin, omfatter behandlingsenheten et minne, hvorfra det kan hentes et antall av f eks identifikasjonskoder unike for turbomaskinen, hvor behandlingsenheten er innrettet til å sammenligne en identifikasjonskode sendt fra senderen med en identifikasjonskode lagret i minnet.
Denne utformingen av oppfinnelsen gir en sikker og praktisk løsning for under-liggende produsentspesifikke identifikasjonskoder, å skille originaldeler fra uoriginaldeler og å gjenkjenne eller tilordne komponentspesifikke målesignaler.
I følge en videre utførelsesform av turbomaskinen i følge oppfinnelsen omfatter behandlingsenheten en behandlingslogikk innrettet til å tilordne de enkelte identifikasjonskoder lagret i minnet til de enkelte forskjellige sensorene. Behandlingsenhetens behandlingslogikk er fortrinnsvis innrettet slik at hver sensor kan tilordnes én enkelt turbomaskinkomponent.
Disse utformingene av oppfinnelsen understøtter på fordelaktig vis en rask og pålitelig gjenkjennelse hhv tilordning av komponentspesifikke målesignaler.
I følge enda en utførelsesform av turbomaskinen i følge oppfinnelsen omfatter behandlingsenheten en beslutningslogikk som er innrettet slik at drift av turbomaskinen avhenger av en identifikasjonskode lagret i minnet, hvor beslutningslogikken er innrettet til å sperre drift av turbomaskinen hvis identifikasjonskoden mottatt fra senderen eller sensorenheten ikke stemmer overens med noen av identifikasjonskodene som hentes fra minnet.
Med denne utformingen av oppfinnelsen kan drift av en turbomaskin med uoriginale deler forhindres på enkelt og sikkert vis. Med andre ord er det mulig i behandlingsenheten for målesignaler med en fullstendighetsprøving med hensyn til originale turbomaskinkomponenter. Start av turbomaskinen kan forhindres ved en startsperre hvis kodingen for en eller flere originale turbomaskinkomponenter feiler. Derved er en virksom beskyttelse mot innsetting av uoriginale deler mulig i tillegg til måleoppgavene.
Turbomaskinen utgjøres fortrinnsvis av en turbokompressor.
I det følgende beskrives oppfinnelsen detaljert ved hjelp av en foretrukket utførelsesform og med henvisning til de vedføyde tegningene.
Fig. 1 viser en skjematisk skisse av en turbomaskin 1 utformet som en turbokompressor i følge en utførelsesform av oppfinnelsen.
Turbomaskinen 1 omfatter flere turbomaskinkomponenter 10, 20, en behandlingsenhet 30 til overvåkning av turbomaskinkomponentene 10, 20 hhv turbomaskinen 1 og en styreinnretning 40 til å styre turbomaskinkomponentene 10,20 hhv turbomaskinen 1.
Selv om behandlingsenheten 30 er integrert i turbomaskinen 1 i følge Fig. 1, kan denne i en ikke vist alternativ utførelsesform også anbringes utenfor turbomaskinen 1, som f eks i en målerigg eller ledestand (ingen av dem vist).
Som det fremgår av Fig. l,er behandlingsenheten 30 signalforbundet med styreinnretningen 40 via en elektrisk ledning 34 og styreinnretningen 40 er signalkoblet med turbomaskinkomponentene 10,20 over (trådløse) signaloverføringsstrekk 41, 42.
Behandlingsenheten 30 og styreinnretningen 40 kan utføres i maskinvare og/eller programvare som atskilte, separate enheter eller som én kombinert enhet
De to viste turbomaskinkomponentene 10, 20 fremstiller kun et eksemplarisk utvalg av samlingen av turbomaskinens 1 turbomaskinkomponenter, hvor i følge denne eksemplariske utførelsesformen av oppfinnelsen en første turbomaskinkomponent 10 kan være et løpehjultrinn i turbomaskinen log en andre turbomaskinkomponent
20 kan være et følgeapparat i turbomaskinen 1.
Den første turbomaskinkomponenten 10 omfatter en sensorenhet 11 i form av en AOW sensorenhet (AOW - Akustisch.Oberflåchen-Wellen; akustisk overflate-bølge) som er anbrakt på turbomaskinkomponenten 10, hvor sensorenheten 11 omfatter en sensor 1 la i form av en temperatursensor for å innhente en parameter som skal overvåkes i form av temperaturen til den første turbomaskinkomponenten 10, og en passiv transponder 1 lb med en sender i form av en reflektor- (ikke vist separat) og antenneanordning som ved behandling overfører et målesignal som tilsvarer parameteren til turbomaskinens 1 behandlingsenhet 30.
Den andre turbomaskinkomponenten 20 omfatter en sensorenhet 21 i form av en AOW sensorenhet som er anbrakt på turbomaskinkomponenten 20, hvor sensorenheten 21 omfatter en sensor 21a i form av en temperatursensor for å innhente en parameter som skal overvåkes i form av temperaturen til den andre turbomaskinkomponenten 20, og en passiv transponder 21b med en sender i form av en reflektor- (ikke vist separat) og antenneanordning som ved behandling overfører et målesignal som tilsvarer parameteren til turbomaskinens 1 behandlingsenhet 30.
Hver av senderne 1 lb, 21b til sensorenhetene 11,21 er innrettet til å sende et kodet identifikasjonssignal sammen med målesignalet til behandlingsenheten 30, hvilket signal inneholder en entydig identifikasjonskode for hver av sensorenhetene 11,21, hvor behandlingsenheten 30 er innrettet til å motta og behandle identifikasjonssignalet.
Hver av sensorenhetene 11,21 er slik festet på sine tilhørende turbomaskinkomponenter 10 hhv 20, at fjerning av en enkelt sensorenhet 11,21 fra den respektive turbomaskinkomponent 10 hhv 20 kun er mulig ved å ødelegge den enkelte sensorenhet 11,21 funksjonelt.
Dette kan utføres ved f eks en strålings-, temperatur- og Løsemiddelbestandig anbringelse av sensorenhetene 11, 21 på hver enkelt tilhørende turbomaskinkomponent 10 hhv 20. Videre kan turbomaskinkomponentene 10, 20 omfatte en løsbart montert del, f eks en tilleggsdel, som det er ønskelig å fjerne fra den enkelte turbomaskinkomponent 10, 20, eller som tvangsmessig skal fjernes fra den enkelte turbomaskinkomponent 10, 20 ved demontering, hvor den enkelte sensorenhet 11, 21 er strålings-, temperatur- og løsemiddelbestandig anbrakt delvis på den enkelte turbomaskinkomponent 10, 20 og delvis på den enkelte tilleggsdel. Andre utførelser er naturligvis også mulig.
Behandlingsenheten 30 omfatter en behandlingslogikk 31, en beslutningslogikk 32 og et minne 33, som er behandlingsmessig koblet til hverandre eller som sågar kan være utført som en integrert enhet, f eks i form av en integrert krets.
I minnet 33 er det lagret et antall unike identifikasjonskoder gitt av turbomaskin-produsenten, hvor behandlingslogikken er innrettet til å tilordne de enkelte identifikasjonskoder lagret i minnet 33 til forskjellige sensorer 1 la og 21a. Behandlingslogikken 31 er videre slik innrettet at hver sensor 1 la, 21a hhv hver sensorenhet 11,21 tilordnes de enkelte turbomaskinkomponenter 10 hhv 20 som den enkelte sensorenhet 11,21 er festet på.
Til å aktivere de passive transpondere 1 lb, 21b i sensorenhetene 11,21 og til å motta deres enkelte utgangssignaler, omfatter behandlingslogikken 31 en transponder 31a med en antenne 3 lb.
Beslutningslogikken 32 til behandlingsenheten 30 er innrettet slik at identifikasjonskodene lagret i minnet 33 i tillegg er definert for drift av turbomaskinen 1. Basert på dette er beslutningslogikken 32 videre innrettet til å sperre drift av turbomaskinen 1 hvis en av identifikasjonskodene mottatt fra sensorenhetene 11,21 ikke stemmer overens med noen av identifikasjonskodene lagret i minnet 33. For dette formål overfører beslutningslogikken 32 over ledningen 34 et tilstandssignal (drift tillat eller drift ikke tillatt) til styreinnretningen 40, på hvilket grunnlag styreinnretningen 40 tillater eller sperrer drift av turbomaskinkomponentene 10,20 hhv turbomaskinen 1.
Med andre ord brukes en ønsket driftstans av turbomaskinen 1 i behandlingsenheten 30 til å gjennomføre en fullstendighetsprøving med hensyn til om utelukkende originale deler brukes som turbomaskinkomponenter 10,20. Blir turbomaskinkomponenter 10, 20 forbyttet med uoriginale deler slik at kodingen for en eller flere turbomaskinkomponenter 10, 20 utført som originaldeler feiler, forhindres start av turbomaskinen 1 ved den beskrevne startsperren. Derved er det i tillegg til måle-oppgaven mulig å oppnå en virksom beskyttelse mot innsetting av uoriginale deler.
Liste over henvisningstall
Claims (10)
1. Turbomaskinkomponent (10, 20) til innsetting i en turbomaskin (1), omfattende: en sensorenhet (11,21) anbrakt på turbomaskinkomponenten (10,20), hvor sensorenheten (1121) omfatter en sensor (1 la, 21a) for å innhente en parameter som skal overvåkes i turbomaskinkomponenten (10,20) og en sender til å behandle og overføre et målesignal som tilsvarer parameteren til en behandlingsenhet (30) for turbomaskinen (1), hvor sensorenhetens (11,21) sender er innrettet til å sende et kodet identifikasjonssignal sammen med målesignalet til behandlingsenheten (30), hvilket signal inneholder en identifikasjonskode som identifiserer sensorenheten (11, 21) og hvor sensorenheten (11, 21) er innrettet slik at sensorenheten (11,21) kun kan fjernes fra turbomaskinkomponenten (10, 20) ved å ødelegge sensorenheten (11, 21) funksjonelt.
2. Turbomaskinkomponent (10, 20) i følge krav 1, hvor sensorenheten (11,21) er dannet av en AOW sensorenhet, og hvor sensorenheten (11,21) omfatter en passiv transponder (1 lb, 21b) integrert med minst én reflektor i senderen.
3. Turbomaskinkomponent (10,20) i følge krav 1 eller 2, hvor turbomaskinkomponentene (10,20) utgjøres av turbokompressorkomponenter eller gassturbin-komponenter eller dampturbinkomponenter eller ekspansjonskammerkomponenter.
4. Turbomaskin (1) med flere turbomaskinkomponenter (10, 20) og en behandlingsenhet (30) til overvåking av turbomaskinen (1), hvor minst én av turbomaskinkomponentene (10, 20) omfatter: en sensorenhet (11,21) anbrakt på turbomaskinkomponenten (10,20), hvor sensorenheten (11 21) omfatter en sensor (1 la, 21a) for å innhente en parameter som skal overvåkes i turbomaskinkomponenten (10, 20) og en sender til å behandle og overføre et målesignal som tilsvarer parameteren til en behandlingsenhet (30) for turbomaskinen (1), hvor sensorenhetens (11,21) sender er innrettet til å sende et kodet identifikasjonssignal sammen med målesignalet til behandlingsenheten (30), hvilket signal inneholder en identifikasjonskode som identifiserer sensorenheten (11,21) og hvor behandlingsenheten (30) er innrettet til å motta og å behandle identifikasjonssignalet, og hvor sensorenheten (11,21) er innrettet slik at sensorenheten (11,21) kun kan fjernes fra turbomaskinkomponenten (10,20) ved å ødelegge sensorenheten (11, 21) funksjonelt.
5. Turbomaskin (1) i følge krav 4, hvor sensorenheten (11, 21) er dannet av en AOW sensorenhet, og hvor sensorenheten (11,21) omfatter en passiv transponder (1 lb, 21b) integrert med minst én reflektor i senderen.
6. Turbomaskin (1) i følge krav 4 eller 5, hvor behandlingsenheten (30) omfatter et minne (33) hvorfra det kan hentes et antall identifikasjonskoder unike for turbomaskinen (1), og hvor behandlingsenheten (30) er innrettet til å sammenligne en identifikasjonskode sendt fra senderen med en identifikasjonskode lagret i minnet (33).
7. Turbomaskin (1) i følge krav 6, hvor behandlingsenheten (30) omfatter en behandlingslogikk (31) innrettet til å tilordne de enkelte identifikasjonskodene lagret i minnet (33) til de enkelte forskjellige sensorene (1 la, 21a).
8. Turbomaskin (1) i følge krav 7, hvor behandlingsenhetens (30) behandlingslogikk (31) er innrettet slik at hver sensor (1 la, 21a) kan tilordnes en egen turbomaskinkomponent (10, 20)
9. Turbomaskin (1) i følge et av kravene 6 til 8, hvor behandlingsenheten (30) omfatter en beslutningslogikk (32) innrettet slik at identifikasjonskodene lagret i minnet (33) er definert for å tillate drift av turbomaskinen (1), og hvor beslutningslogikken (32) er innrettet til å sperre drift av turbomaskinen (1) hvis identifikasjonskoden mottatt fra senderen ikke stemmer overens med noen av identifikasjonskodene som hentes fra minnet (33).
10. Turbomaskin (1) i følge et av kravene 4 til 9, hvor turbomaskinen (1) utgjøres av en turbokompressor eller en gassturbin eller en dampturbin eller et ekspansjonskammer (expander).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102009017935A DE102009017935A1 (de) | 2009-04-17 | 2009-04-17 | Turbomaschinenkomponente und damit ausgerüstete Turbomaschine |
| PCT/DE2009/050071 WO2010118715A1 (de) | 2009-04-17 | 2009-12-10 | Turbomaschinenkomponente und damit ausgerüstete turbomaschine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NO20111570A1 true NO20111570A1 (no) | 2011-11-15 |
| NO341763B1 NO341763B1 (no) | 2018-01-15 |
Family
ID=42288818
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NO20111570A NO341763B1 (no) | 2009-04-17 | 2011-11-15 | Turbomaskinkomponent og turbomaskin utstyrt dermed |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9297673B2 (no) |
| EP (1) | EP2419700B1 (no) |
| CN (1) | CN102803905B (no) |
| BR (1) | BRPI0925065A2 (no) |
| DE (1) | DE102009017935A1 (no) |
| NO (1) | NO341763B1 (no) |
| RU (1) | RU2484429C1 (no) |
| UA (1) | UA104757C2 (no) |
| WO (1) | WO2010118715A1 (no) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102009017935A1 (de) | 2009-04-17 | 2010-10-21 | Man Turbo Ag | Turbomaschinenkomponente und damit ausgerüstete Turbomaschine |
| JP2013104315A (ja) * | 2011-11-10 | 2013-05-30 | Man Diesel Sa | ターボ機械構成要素及びこれを備えたターボ機械 |
| WO2015130563A1 (en) | 2014-02-28 | 2015-09-03 | United Technologies Corporation | Protected wireless network |
| US10051345B2 (en) | 2014-02-28 | 2018-08-14 | United Technologies Corporation | Shielded electromagnetic communication with functional components of a machine |
| US10378336B2 (en) | 2015-03-25 | 2019-08-13 | Ge Oil & Gas Esp, Inc. | System and method for real-time condition monitoring of an electric submersible pumping system |
| US10545120B2 (en) | 2016-02-23 | 2020-01-28 | John Crane Uk Ltd. | Systems and methods for predictive diagnostics for mechanical systems |
| CN106841574A (zh) * | 2017-04-21 | 2017-06-13 | 成都赋阳技术开发有限公司 | 一种新型多功能叠加的复合土壤检测装置 |
| DE102017118313A1 (de) * | 2017-08-11 | 2019-02-14 | M & H Inprocess Messtechnik Gmbh | Messsystem-Set |
| US11231396B2 (en) | 2018-10-08 | 2022-01-25 | John Crane Uk Limited | Mechanical seal with sensor |
Family Cites Families (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4423594A (en) * | 1981-06-01 | 1984-01-03 | United Technologies Corporation | Adaptive self-correcting control system |
| EP0827105A3 (de) * | 1996-08-29 | 2000-10-25 | Siemens Aktiengesellschaft | Mit akustischen Oberflächenwellen arbeitende Identifizierungs- oder Sensoranordnung - OFW-Anordnung |
| DE19703616A1 (de) * | 1997-01-31 | 1998-08-06 | Siemens Ag | Sensorvorrichtung und Verfahren zur Erzeugung und Übertragung eines Antwortsignals für einen Generator |
| GB9911878D0 (en) * | 1999-05-22 | 1999-07-21 | Marconi Electronic Syst Ltd | Identification tag |
| CN1287516C (zh) * | 2001-06-21 | 2006-11-29 | 松下电器产业株式会社 | 弹性表面波装置及其制造方法和使用该装置的电子器件 |
| DE10340086A1 (de) * | 2003-08-30 | 2005-03-24 | Daimlerchrysler Ag | Katalytischer Kraftfahrzeugkühler |
| CN1864327B (zh) * | 2003-10-08 | 2010-12-01 | 射频表面声波元件公司 | 声表面波器件 |
| US7148803B2 (en) * | 2003-10-24 | 2006-12-12 | Symbol Technologies, Inc. | Radio frequency identification (RFID) based sensor networks |
| AT7781U3 (de) | 2005-04-21 | 2006-05-15 | Piezocryst Advanced Sensorics | Messwertaufnehmer mit zumindest einem saw-element |
| US8111143B2 (en) * | 2005-04-29 | 2012-02-07 | Hewlett-Packard Development Company, L.P. | Assembly for monitoring an environment |
| RU2280573C1 (ru) * | 2005-07-12 | 2006-07-27 | Валерий Николаевич Парницкий | Устройство идентификации транспортного средства |
| US7400054B2 (en) | 2006-01-10 | 2008-07-15 | General Electric Company | Method and assembly for detecting blade status in a wind turbine |
| DE102006003599A1 (de) * | 2006-01-25 | 2007-08-16 | Siemens Ag | Kompressorgehäuse für einen Abgasturbolader |
| RU2318686C1 (ru) * | 2006-07-14 | 2008-03-10 | Акционерное общество закрытого типа "ЛИТЭКС" | Способ защиты транспортного средства и его деталей и/или частей с использованием уникальной индивидуальной маркировки |
| DE102007021172B4 (de) * | 2007-05-05 | 2010-11-18 | Refractory Intellectual Property Gmbh & Co. Kg | Verwendung eines Sensors |
| US7800499B2 (en) * | 2007-06-05 | 2010-09-21 | Oracle International Corporation | RFID and sensor signing algorithm |
| US8111161B2 (en) * | 2009-02-27 | 2012-02-07 | General Electric Company | Methods, systems and/or apparatus relating to turbine blade monitoring |
| DE102009017935A1 (de) | 2009-04-17 | 2010-10-21 | Man Turbo Ag | Turbomaschinenkomponente und damit ausgerüstete Turbomaschine |
-
2009
- 2009-04-17 DE DE102009017935A patent/DE102009017935A1/de not_active Withdrawn
- 2009-12-10 WO PCT/DE2009/050071 patent/WO2010118715A1/de active Application Filing
- 2009-12-10 EP EP09801655.3A patent/EP2419700B1/de not_active Not-in-force
- 2009-12-10 CN CN200980159928.1A patent/CN102803905B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2009-12-10 RU RU2011146551/28A patent/RU2484429C1/ru not_active IP Right Cessation
- 2009-12-10 UA UAA201113394A patent/UA104757C2/ru unknown
- 2009-12-10 US US13/264,798 patent/US9297673B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2009-12-10 BR BRPI0925065-4A patent/BRPI0925065A2/pt active Search and Examination
-
2011
- 2011-11-15 NO NO20111570A patent/NO341763B1/no not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20120121383A1 (en) | 2012-05-17 |
| EP2419700B1 (de) | 2014-11-12 |
| NO341763B1 (no) | 2018-01-15 |
| WO2010118715A1 (de) | 2010-10-21 |
| RU2484429C1 (ru) | 2013-06-10 |
| CN102803905A (zh) | 2012-11-28 |
| DE102009017935A1 (de) | 2010-10-21 |
| CN102803905B (zh) | 2016-03-02 |
| EP2419700A1 (de) | 2012-02-22 |
| BRPI0925065A2 (pt) | 2015-07-21 |
| US9297673B2 (en) | 2016-03-29 |
| UA104757C2 (en) | 2014-03-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NO20111570A1 (no) | Turbomaskinkomponent og turbomaskin utstyrt dermed | |
| JP6203811B2 (ja) | 航空エンジンのファンへの損傷またはこれに対する異物の衝撃の検出および追跡 | |
| US20200166432A1 (en) | Methods and systems for monitoring rotor blades in turbine engines | |
| RU2010152278A (ru) | Способ и система для обнаружения трещины на лопасти турбомашины | |
| US20100219942A1 (en) | Methods, systems and/or apparatus relating to turbine blade monitoring | |
| US11193388B2 (en) | Methods and systems for monitoring rotor blades in turbine engines | |
| EP3270151B1 (en) | Evaluating condition of components using acoustic sensor in lighting device | |
| CN103998775B (zh) | 用于确定风能源设备的转子叶片的机械损坏的方法 | |
| US10908049B2 (en) | Methods and systems for monitoring rotor blades in turbine engines | |
| US20170260871A1 (en) | Engine Health Monitoring Using Acoustic Sensors | |
| WO2003023550A3 (en) | System and process to ensure performance of mandated safety and maintenance inspections | |
| WO2008093349B1 (en) | A method for non-intrusive on-line detection of turbine blade condition | |
| JP2015214971A (ja) | ターボ機械の構成部品の不良を監視するための埋め込み型のワイヤレスセンサ | |
| JP6772454B2 (ja) | 異常診断装置、異常診断方法、及び、異常診断プログラム | |
| CN111587583A (zh) | 一种用于收集关于航空器维护的数据的航空器监测系统和方法 | |
| US20090162191A1 (en) | Real-time turbomachinery blade breakage monitoring unit and turbo-apparatus | |
| EP3654682B1 (en) | Method and system for frequency spectrum security | |
| RU2543102C2 (ru) | Система управления | |
| JP2013104315A (ja) | ターボ機械構成要素及びこれを備えたターボ機械 | |
| JP6846953B2 (ja) | 翼監視装置及び回転機械システム | |
| Kim et al. | A Failure Analysis on the Broken Last Blade of 30MW Steam Turbine |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| CHAD | Change of the owner's name or address (par. 44 patent law, par. patentforskriften) |
Owner name: MAN ENERGY SOLUTIONS SE, DE |
|
| MM1K | Lapsed by not paying the annual fees |