NO20100943A1

NO20100943A1 - Oljevernlense

Info

Publication number: NO20100943A1
Application number: NO20100943A
Authority: NO
Inventors: Stein Erik Sorstrom
Original assignee: Sinvent As
Priority date: 2010-06-29
Filing date: 2010-06-29
Publication date: 2011-12-30
Also published as: EP2588670A1; WO2012002821A1; CA2802837A1; NO335790B1; US20130153476A1; US9267256B2; EP2588670A4; EP2588670B1

Description

INNLEDNING

Den foreliggende oppfinnelse angår en lense for oppsamling av olje. Oppfinnelsen angår spesielt et skimmerlenseelement i en oljevernlense til bruk for oljevern på sjøen, samt en oljevernlense omfattende et antall slike skimmerlenseelementer.

BAKGRUNN

Dagens mekaniske oljevern består forenklet sagt av to hovedkomponenter;

Ei lense som benyttes til å holde oljen som flyter på vannoverflaten samlet. En skimmer som benyttes til å skille oljen fra vannet og til å pumpe oljen via en slange om bord i et oppsamlingsfartøy.

Ved en normal beredskapsaksjon opereres lensa av to fartøy (en i hver ende av lensa) mens skimmeren opereres av et tredje fartøy. I enkelte tilfeller kan skimmeren opereres fra et av lensefartøyene.

En utfordring med dette oppsettet er blant annet å posisjonere skimmeren i den delen av lensa hvor det er størst ansamling av olje (tykkest oljeflak) samtidig med at lensefartøyene manøvrer lensa i takt med skimmeren og mot strømretningen. Dette er vist i figur 1.

Videre er det alltid en utfordring å sikre en god flyt av olje inn i skimmerens pumpehus, spesielt i situasjoner med dårlig vær.

Eksempler på kjente løsninger for mekanisk oljevern finnes for eksempel i

US 3,666,098, WO 2004/025034 og WO 97/10388.

SAMMENFATNING AV OPPFINNELSEN

Den foreliggende oppfinnelse tilveiebringer en løsning på problemene angitt over.

I et første aspekt tilveiebringer oppfinnelsen en skimmerlenseelement for oljevern, spesielt for oppsamling av olje fra en vannoverflate, omfattende en skimmeranordning integrert i et lenseelement.

Skimmerlenseelement kan omfatte minst én roterende børsteanordning for oppsamling av oljen fra vannoverflaten og for transport av oljen inn i skimmerlenseelementet. Børsteanordningen kan være en langstrakt børsteskimmer anordnet parallelt med en lengdeakse til skimmerlenseelementet og og eksentrisk plassert i forhold til en langsgående senterakse til skimmerlenseelementet for å oppnå god kontakt med oljen på vannoverflaten. Skimmerlenseelement kan videre omfatte en anordning for fjerning av oppsamlet olje fra børsteanordningen. Anordningen for fjerning av oppsamlet olje kan utgjøres av en langsgående skruepumpe. Videre kan skimmerlenseelementet omfatte en pumpe for å pumpe den oppsamlede oljen via en slange i skimmerlenseelementet til en ekstern oppsamlingstank for oljen. Minst én motor kan være integrert i skimmerlenseelementet for drift av børsteskimmeren og/eller pumpen. Minst ett flyteelement kan være tilpasset slik at børsteanordningen posisjoneres i overflatestilling. Skimmerlenseelementet kan videre omfatte en koblingsanordning for å koble skimmerlenseelementet til minst ett tilstøtende skimmerlenseelement eller en ledelense. Skimmerlenseelementet kan også omfatte minst en integrert signalkabel, hydraulikkrør og oljereturslange, idet koblingsanordningen omfatter en hurtigkobling for sammenkobling av motsvarende av minst ene signalkabel, hydraulikkrør og oljereturslange i tilstøtende skimmerlenseelement eller ledelense. Et skjørt kan være anordnet hengende under skimmerlenseelementet og som kan sammenkobles med skjørt i tilstøtende skimmerlenseelement eller ledelense.

I et andre aspekt tilveiebringer oppfinnelsen en oljevernlense omfattende et antall skimmerlenseelementer som angitt over koblet sammen i serie, og ledelenser koblet til de ytterste av antallet skimmerlenseelementer. Ledelensene kan videre omfatte en slange anordnet inne i ledelensa for transport av oppsamlet olje og vann til en ekstern oppsamlingstank. Ledelensene kan også omfatte kraftforsyning til skimmerlenseelementene, idet kraftforsyningen er anordnet på innsiden av ledelensene. Hver av ledelensene kan videre omfatte en koblingsanordning for tilkobling til det tilstøtende skimmerlenseelement. En kabel kan være koblet til hver av ledelensene, idet hver kabel er festet til et slepefartøy. Kabelen kan videre omfatte en slange for oppsamplet olje, hydraulikkabel, kraftforsyning og signalkabel. En trålport kan være koblet til hver kabel.

I et tredje aspekt tilveiebringer oppfinnelsen et system for oljevern, spesielt for oppsamling av olje fra en vannoverflate, omfattende et flertall skimmerlenseelementer som angitt over koblet sammen i serie, en ledelense koblet til hver av de ytterste av flertallet med lenseelementer, idet ledelensene er videre forbundet med et fartøy for operasjon av systemet. Ledelensene kan videre være forbundet med fartøyet via kabler og trålporter.

Den foreliggende oppfinnelse tilveiebringer et nytt konsept for oljevern hvor skimmer og lense integreres i en og samme enhet.

Ved å integrere skimmerelementene inne i selve lensa oppnås en vesentlig bedre kontaktflate mellom skimmerens børster og den oljen som skal samles opp enn ved dagens løsninger. Samtidig unngår man problemene med å måtte operere mange fartøy simultant. Ved å benytte trålteknologi kan skimmerlensa ifølge den foreliggende oppfinnelse ved behov opereres av ett fartøy. Med dette konseptet unngår man også stadig vekk å måtte posisjonere og reposisjonere skimmeren i oljeflaket inne i lensa.

Konseptet vil være velegnet på åpent vann hvor selve operasjonen normalt er en utfordring, men vil også være egnet i områder med delvis isdekning og i kystnære områder hvor det ofte kan være vanskelig å manøvrere flere enn ett fartøy om gangen.

KORT BESKRIVELSE AV TEGNINGENE

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere i form av forskjellige utførelsesformer som eksempelvis er illustrert på tegningene, hvor: Figur 1 viser ei kjent oljevernlense og operasjon av denne ved bruk av flere fartøyer i henhold til kjent teknikk; Figur 2 viser ei skimmerlense anbrakt på sjøen til oppsamling av olje ifølge en utførelsesform av den foreliggende oppfinnelse; Figur 3 viser skimmerlenseenheter som er koblet i serie for å danne ei skimmerlense ifølge en utførelsesform av den foreliggende oppfinnelse; Figur 4 viser en del av den indre konstruksjonen til en skimmerlenseenhet ifølge en utførelsesform av den foreliggende oppfinnelse; Figur 5 viser en indre konstruksjon en skimmerlenseenhet i ei skimmerlense ifølge en utførelsesform av den foreliggende oppfinnelse; Figur 6 viser en skimmerseksjon/skimmerlenseenhet sett ovenfra i ifølge en annen utførelsesform av den foreliggende oppfinnelse; og Figur 7 viser en del av den indre konstruksjonen til skimmerlensa og ledelensa ifølge en utførelsesform av den foreliggende oppfinnelse.

DETALJERT BESKRIVELSE

I den foreliggende oppfinnelse er skimmerfunksjonen integrert i lensa slik at alle skimmerkomponentene ligger innebygd i lensa.

Figur 2 viser et eksempel på en kombinert lense og skimmer til bruk ved oljevern på sjøen ifølge oppfinnelsen. Oljelense og oljeskimmer er integrert i en og samme enhet, dvs. til et skimmerlenseelement). Skimmerlensa i figur 2 er sammensatt av et antall skimmerlenseelementer som danner den nedre enden av lensa der oljen vil samles opp fra vannoverflaten. Skimmerlenseelementene er koblet i serie ved bruk av koblingsenheter mellom hvert skimmerlenseelement, slik at de danner en sammenhengene kjede. Til de ytterste skimmerlenseelementene på hver side av kjeden er det montert en ordinær ledelense hvor hydraulisk kraftforsyning, kabler for signalstyring og slange for oljeemulsjon også kan integreres eller er integrert. Slepetau med oljeslange og signalkabel/hydraulikk er koblet til hver av ledelensene. Slepetauet med slanger/kabler/hydraulikk er festet ombord i et slepefartøy. Skimmerlensa kan opereres av ett fartøy ved å benytte trålteknologi for operasjon av skimmerlensa. Trålporter kan kobles til enden av ledelensene ved behov og bidrar derved til å holde lensa åpen slik at skimmerlensa kan opereres av ett fartøy. Fartøyet vil da kunne dra skimmerlensa etter seg for å posisjonere den best mulig i forhold til oppsamling av oljen.

Skimmerlensa så vel som ledelensa kan påmonteres "skjørt" som henger under overflatedelen av lensa og som sikrer at oljen ikke dykker under lensa og slipper ut bak denne. Skjørtet kan inneholde slanger for tilførsel av luft og/eller kjemikalier for ytterligere å forbedre effekten av oljeoppsamlingen fra sjøoverflaten.

Figur 3 viser et utsnitt av skimmerlensa fra figur 2, som viser tydeligere de enkelte skimmerlenseenhetenes ytre utforming. Hver skimmerlenseenhet har i utførelsesformen vist i figur 3 integrert i selve skimmerlenseenheten to roterende børster som fungerer som skimmerelementer i konstruksjonen. Hver av disse børstene sørger for å samle opp oljen fra vannoverflaten og føre den inn i selve skimmerlensekonstruksjonen. Skimmerlenseenheten kan konstrueres med én eller flere roterende børster. Inne i selve skimmerlenseenheten samles oljen opp, og oljen kan videre transporteres gjennom skimmerlensa via en slange inne i skimmerlensa. Oljen transporteres videre gjennom tilstøtende skimmerlenseenheter i den integrerte slangen og føres ut av skimmerlensa til et ytre oppsamlingssted for oljen (ikke vist).

Skimmerlenseelement

Hvert skimmerlenseeelement kan omfatte følgende komponenter: minst ett børsteelement, minst ett flyteelement, hydraulikkenhet og hydraulisk kraftoverføring til børsteskimmer og pumpe, avskrapereenhet for olje (oljekniv), oppsamlingsenhet (sump) for olje, skruepumpe, tilkobling for signalkabel, tilkobling for oljereturslange.

Figur 4 viser en del av den indre konstruksjonen av skimmerlenseelementet i henhold til en utførelsesform av oppfinnelsen, men uten en innerhud og ytterhud. Innerhuden og ytterhuden sikrer at lensa er tett.

Børsteskimmeren utgjøres i utførelsesformen i figur 4 av to avlange roterende børster med sine akslinger festet parallelt med lengdeaksen til skimmerlenseelementet og forskjøvet fra en langsgående senterakse til skimmerlenseelementet. Børstene er forskjøvet slik at børstene vil befinne seg delvis inne i skimmerlenseelementet og delvis utenfor en ytterhud av skimmerlenseelementet under bruk av skimmerlensa i henhold til oppfinnelsen. Dette medfører at når børstene roteres, vil de bevege seg gjennom oljen på vannoverflaten på utsiden av skimmerlenseelementet og samle opp olje som befinner seg i sjøen, og videre ta med seg olje inn i selve skimmerlenseelementet. Børstene kan være forskjøvet, men ikke nødvendigvis. Børsteenheten kan også anordnes slik at den blir liggende kant i kant med ytterhuden på lensa. Ved posisjonering i vannflaten vil den få tilstrekkelig kontakt med oljen som presses mot enheten til at oljen kan samles opp på en effektiv måte av børsteskimmeren. I begge utførelsesformer beskrevet over er børsteskimmeren plassert eksentrisk i skimmerlenseelementet for å oppnå god kontakt med oljen på vannoverflaten. Oljen som tas opp av de roterende børstene er en blanding av olje og vann (oljeemulsjon).

Børstene er innfestet slik at de kan roteres av en motor. Motoren er integrert i

hvert enkelt skimmerlenseelement mellom de to roterende børstene. Motoren kan drive børstene via en aksling og en drivreim, men også andre drivanordninger kan benyttes. Motoren kan være hydraulisk drevet. En motor i et skimmerlenseelement kan også drive børster i andre tilstøtende skimmerlenseelementer via hydraulisk overføring. Motoren kan også styre en aksial skruepumpe via drivreima (figur 5). Motoren og den hydrauliske overføringsmekanismen er anordnet mellom de roterende børstene utenfor oppsamlingsområdet for oljen som føres inn i skimmerlensa av de roterende børstene. I utførelsesformen i figur 4 avgrenses de innvendige rommene, foruten innerhuden, av skiveformede parallelle plater anbrakt på begge sider av børstene. Disse platene tjener også til innfesting av de langsgående parallelle akslingene for børste, skrue og motor. Platene har også tette gjennomføringer for hydraulikk- og signal-kablene og oljereturslangen. Platene er komplementære med den indre formen av hvert skimmerelement, og er typisk tilnærmet sirkulære.

Ei skruepumpe er anordnet parallelt med hver børste på innsiden av skimmerlenseelementet,, og bevirker til å transportere bort oljeemulsjonen fra børsteområdet. Skruepumpa er i utførelsesformen i figur 4 anordnet over hele børstens lengde. Skruepumpens aksling er festet til de skiveformede platene som forklart over. Den oppsamlede oljeemulsjonen fraktes så vekk fra skimmerlenseelementet i en oljereturslange. Skimmerlenseelementet omfatter også integrerte hydraulikkrør og signalkabler for styring av motoren.

Oljen oppsamlet av børstene vil inne i skimmerlenseenheten fjernes fra børstene ved hjelp av en avskraperanordning, som for eksempel kan være en kniv eller den hydrauliske skruepumpa. Den avskrapede olje/oljeemulsjonen renner videre ned i en oppsamlingssump.

Figur 5 viser også innsiden av skimmerlenseelementet slik som i figur 4, men fra motsatt side av plasseringen av børstene, slik at skruepumpa klart fremkommer. Den langsgående hydrauliske skruepumpa utgjør i figur 5 også avskrapermekanismen for børstene. Olje/oljeemulsjon skrapes av børstene når børstene roterer og renner ned i en langsgående oppsamlingsanordning for oljen under børstene, ogfraktes videre bort fra denne oppsamlingsanordningen av den roterende skruepumpen. Innerhuden av skimmerlensa er antydet på bildet. Oppsamlingsanordningen i hvert skimmerlenseelement avgrenses typisk av innerhuden som omgir lensa samt av de parallelle platene anordnet på begge sider av hver børste. Oljen føres inn i et pumpehus i tilknytning til avskrapermekanismen. Fra pumpehuset pumpes oljen videre over i oljereturslangen som fører den oppsamlede oljen via den gjennomgående returslangen innebygget i hvert skimmerlenseelement og i ledelensa og over til en oppsamlingstank. Oppsamlingstanken kan befinne seg om bord i skipet som styrer skimmerlensa og som skimmerlensa er festet til. Skruepumpen kan drives av en egen hydraulisk motor anordnet inne i hvert skimmerlenseelement. Det kan også her imidlertid tenkes at én motor i et skimmerlenseelement kan drive både skruepumpen og børsteskimmeranordningen. En motor i et skimmerlenseelement kan også drive skruepumper i andre tilstøtende skimmerlenseelementer via hydraulisk overføring. Motoren kan også her drive børstene ved bruk av reimoverføring, men også andre drivanordninger kan benyttes. Figur 5 viser også flyteelementer anordnet rundt skimmerlensa innenfor den ytre huden. Flyteelementene gir skimmerlensa oppdrift, og oppdriften er slik tilpasset at børsteskimmeren posisjoneres i overflatestilling og kan samle opp oljen fra vannoverflaten på en effektiv måte. Figur 6 viser en annen utførelsesform av en skimmerseksjon sett ovenfra i en kombinert skimmer- og lenseenhet ifølge oppfinnelsen. En langsgående børsteskimmer er også her anordnet parallelt med lengdeaksen til skimmerlenseelementet og forskjøvet fra den langsgående senteraksen til skimmerlenseelementet, slik at børsten befinner selv delvis inne i skimmerlenseenheten og delvis utenfor. Oppsamlet olje skrapes av børsten og renner ned i et sumprom. En langsgående mateskrue anordnet parallelt med børsten fører oljen fra sumprommet og inn et pumpehus i tilknytning til avskrapermekanismen. Pumpa pumper oljen videre inn i en oljeslange for videre transport gjennom skimmerlensa og ledelensa og til en oppsamlingstank på båten. En hydraulikkmotor driver i denne utførelsesformen både børsteskimmeren og skruepumpa via en tannreimoverføring. En egen hydraulikkmotor driver pumpa.

Utførelsesformen i figur 6 har et oppdriftskammer anordnet i hver ende av skimmerseksjonen. I tilknytning til oppdriftskammeret er det en kobling mot en ytterligere oppdriftsdel som utgjør et mellomstykke til neste skimmerseksjon. Dette mellomstykket kan være elastisk. Et elastisk mellomstykke mellom hvert skimmerlenseelement/skimmerseksjon medfører at skimmerlensa kan bevege seg naturlig i sjøen. Lensa kan da også enklere håndteres av slepefartøyet for manøvrering til ønsket posisjon og fasong i forhold til oljeutslippet. Oppdriftsdelen/mellomstykket vil også ha koblinger og gjennomføringer for de nødvendige olje, hydraulikk og signalkabler. Det elastiske mellomstykket og den(de) tidligere beskrevne koblingsenheten(e) kan utgjøres av samme del/enhet.

Skimmerelementet kan også ha forsterkninger med hurtigkobling(er) i hver ende som fester skimmerlenseelementet til neste skimmerlenseelement. Et skjørt henger under skimmerlenseelementet og kobles sammen med skjørt i tilstøtende skimmerlenseelementer eller ledelensa (figur 7).

De nødvendige signalkabler, hydraulikkrør og oljereturslangen i hvert enkelt skimmerlenseelement sammenkobles med tilsvarende kabler, rør og slanger i tilstøtende skimmerlenseelement og/eller oppdriftsdel/mellomstykke ved hurtigkoblingen, og medfører at signalkablene, hydraulikkrør og oljereturslangen forløper sammenhengende i hele den sammenkoblede skimmerlensas lengde.

Hydraulikksystemet kan drives fra konsoll anbrakt om bord i fartøyet som håndterer skimmerlensa. Skimmerlensa kan også inneholde sensorer som overvåker andel olje/vann i pumpehuset for å oppnå størst mulig effekt.

Hvert skimmerlenseelement har en definert opptakskapasitet (m<3>/time). Et antall skimmerlenseelementer kan kobles sammen i serie slik at den totale løsningen oppnår den oppsamlingskapasiteten som er ønsket. Oppsamlingskapasiteten kan dermed tilpasses den enkelte oljevernsituasjon. Skimmerlensa kan klargjøres på dekket av fartøyet ved sammenkobling av antall ønskede enheter.

Ledelense

Ei ledelense er koblet til hver av de ytterste skimmerlenseenhetene under bruk av oljevernlensesystemet. Ledelensene er videre koblet til et fartøy via kabler.

I hver ledelense er det innebygd flyteelementer som sørger for tilstrekkelig oppdrift slik at lensa blir godt posisjonert i sjøen for å kunne håndtere oljen. Slangen for transport av oppsamlet olje og vann i skimmerlenseenhetene til oppsamlingstanken om bord i fartøyet ligger også inne i selve ledelensa. Likeledes kraftforsyning til skimmerlenseelementenes pumper og motorer.

Hver ledelense har forsterkninger som kobles til tilsvarende forsterkning og hurtigkobling i ytterste skimmerlenseelement. En innerhud og en ytterhud sikrer at lensa er tett. Ledelensa vil også ha skjørt med vekt som henger under lensa. Vekt kan være en kjetting eller en wire med lodd etter behov.

Figur 7 viser en utførelsesform av en indre skimmerlensekonstruksjon (den ytre huden fjernet fra skimmerlenseenhetene i figuren), og viser også slangene og kablene som befinner seg på innsiden av ledelensa. Slangen transporterer oppsamlet olje/oljeemulsjon til det ytre oppsamlingsstedet som kan være om bord på fartøyet som håndterer lensa. Hydraulikkkabel og signalkabel er også anordnet parallelt med slangen. Motorene i skimmerlenseenhetene er også innebygd i fluidtette bokser som en ekstra sikring mot skader forårsaket av lekkasje av vann og oljeemulsjonen som oppsamles inne i lensa.

Skimmerdelen og de øvrige tekniske innretningene er bygd inn i lensa slik at lense og skimmer danner en enhet. Hver skimmerlense kan kobles sammen med neste skimmerlense og eventuelt elastiske mellomstykker som forklart over, eller med ledelensa, med en hurtigkobling, slik at de sammenkoblede elementene danner en sammenhengende enhet som er integrert med det øvrige av lensa. Denne hurtigkoblingen omfatter også de delene av hvert skimmerelement som skal kobles til hverandre så som signalkabler, hydraulikkabel, og oljeslange og eventuelle drivoverføringer for motorer.

Det skal bemerkes at utførelsesformene beskrevet over kun er eksempler på utførelsesformer, og at en fagperson på området vil kunne utforme en rekke andre modifikasjoner og varianter av oppfinnelsen slik den er definert i de vedføyde patentkrav.

Claims

1. Skimmerlenseelement for oljevern, spesielt for oppsamling av olje fra en vannoverflate, omfattende en skimmeranordning integrert i et lenseelement.

2. Skimmerlenseelement ifølge krav 1, omfattende minst én roterende børsteanordning for oppsamling av oljen fra vannoverflaten og for transport av oljen inn i skimmerlenseelementet.

3. Skimmerlenseelement ifølge krav 1, der børsteanordningen er en langstrakt børsteskimmer anordnet parallelt med en lengdeakse til skimmerlenseelementet og eksentrisk plassert i forhold til en langsgående senterakse til skimmerlenseelementet for å oppnå god kontakt med oljen på vannoverflaten.

4. Skimmerlenseelement ifølge krav 2 eller 3, omfattende en anordning for fjerning av oppsamlet olje fra børsteanordningen.

5. Skimmerlenseelement ifølge krav 1, omfattende en pumpe for å pumpe den oppsamlede oljen via en slange i skimmerlenseelementet til en ekstern oppsamlingstank for oljen.

6. Skimmerlenseelement ifølge ett av kravene 2-5, omfattende minst én motor for drift av børsteskimmeren og/eller pumpen.

7. Skimmerlenseelement ifølge ett av de foregående krav, omfattende minst ett flyteelement som er tilpasset slik at børsteanordningen posisjoneres i overflatestilling.

8. Skimmerlenseelement ifølge ett av de foregående krav, omfattende en koblingsanordning for å koble skimmerlenseelementet til minst ett tilstøtende skimmerlenseelement eller en ledelense.

9. Skimmerlenseelement ifølge krav 8, omfattende minst en integrert signalkabel, hydraulikkrør og oljereturslange, idet koblingsanordningen omfatter en hurtigkobling for sammenkobling av motsvarende av minst ene signalkabel, hydraulikkrør og oljereturslange i tilstøtende skimmerlenseelement eller ledelense.

10. Skimmerlenseelement ifølge ett av de foregående krav, omfattende et skjørt som henger under skimmerlenseelementet og som kan kobles sammen med skjørt i tilstøtende skimmerlenseelement eller ledelense.

11. Oljevernlense omfattende et antall skimmerlenseelementer ifølge krav 1 koblet sammen i serie, og ledelenser koblet til de ytterste av antallet skimmerlenseelementer.

12. Oljevernlense ifølge krav 11, der ledelensene omfatter en slange anordnet inne i ledelensa for transport av oppsamlet olje og vann til en ekstern oppsamlingstank.

13. Oljevernlense ifølge krav 11 eller 12, der ledelensene omfatter kraftforsyning til skimmerlenseelementene, idet kraftforsyningen er anordnet på innsiden av ledelensene.

14. Oljevernlense ifølge ett av kravene 10-12, der hver av ledelensene omfatter en koblingsanordning for tilkobling til det tilstøtende skimmerlenseelement.

15. Oljevernlense ifølge ett av kravene 11-14, omfattende en kabel koblet til hver av ledelensene, idet hver kabel er festet til et slepefartøy.

16. Oljevernlense ifølge ett av kravene 11-15, der kabelen omfatter en slange for oppsamplet olje, hydraulikkabel, kraftforsyning og signalkabel.

17. Oljevernlense ifølge krav 15 eller 16, omfattende en trålport koblet til hver kabel.

18. System for oljevern, spesielt for oppsamling av olje fra en vannoverflate, omfattende et flertall skimmerlenseelementer ifølge krav 1 koblet sammen i serie, en ledelense koblet til hver av de ytterste av flertallet med lenseelementer, idet ledelensene er videre forbundet med et fartøy for operasjon av systemet.

19. System for oljevern ifølge krav 18, idet ledelensene er forbundet med fartøyet via kabler og trålporter.