NO174751B

NO174751B - adjusting pile

Info

Publication number: NO174751B
Application number: NO920713A
Authority: NO
Inventors: Tom Toralv Roeynestad
Original assignee: Kvaemer Eureka As
Priority date: 1992-02-24
Filing date: 1992-02-24
Publication date: 1994-03-21
Also published as: NO174751C; NO920713L; NO920713D0; FI943790A0; WO1993017184A1; EP0662174A1; FI943790A; AU3649493A

Description

Denne oppfinnelse vedrører en anordning ved justerpeler med referansepunkt for bruk ved baksing/pakking av skinnegang, omfattende en fundamentdel og en på denne anordnet høyde-regulerbar del som bærer en referansepunkt-bærende del hvis referansepunkt er innstillbart i horisontalplanet i forhold til fundamentdelen. This invention relates to a device for adjusting posts with a reference point for use when backing/packing a rail track, comprising a foundation part and a height-adjustable part arranged on this, which carries a reference point-carrying part whose reference point can be adjusted in the horizontal plane in relation to the foundation part.

Tidligere ble jernbaneskinner som var kommet ut av korrekt stilling/forløp og/eller korrekt høydebeliggenhet, bakset på plass i korrekt posisjon ved hjelp av spett, hvoretter pak-kingen av pukken inn under samt inn til svillene ble ut-ført ved hjelp av spesielle hakker. In the past, railway rails that had come out of the correct position/course and/or correct height location were backed into place in the correct position with the help of woodpeckers, after which the packing of the crushed stone under and up to the sleepers was carried out with the help of special picks .

I dag er dette tunge manuelle arbeid erstattet av spesial-maskiner som bakser og pakker skinnegang som er kommet ut av sin opprinnelige, korrekte posisjon. NSB har således en slik spesialmaskin som veier ca. 50 tonn og som bakser og pakker skinnegang mens den kjører i en hastighet på 1-10 Today, this heavy manual work has been replaced by special machines that back and pack rails that have come out of their original, correct position. NSB thus has such a special machine that weighs approx. 50 tonnes and which backs and packs rail while it runs at a speed of 1-10

km i timen. km per hour.

Såvel manuell som maskinell skinnebaksing/pakking er av-hengig av de innledningsvis angitte justerpeler som re-feransepunkter mens arbeidet utføres, og nevnte spesialmaskin er derfor innrettet til optisk lesning av signaler som indikerer den høyde og posisjon skinneparet skal ha mens maskinen er i bevegelse og utfører baksingen/pakkingen. Both manual and mechanical rail backing/packing is dependent on the initially specified adjustment poles as reference points while the work is being carried out, and the aforementioned special machine is therefore designed to optically read signals that indicate the height and position the rail pair should have while the machine is in motion and performs the baking/packing.

For dette formål er det for hver 50 meter på rette jern-banestrekk og mye tettere i kurver satt opp ovennevnte justerpeler som hver har form av en fundamentert betongkloss med et faststøpt stålskinnestykke, hvor for eksempel hjørnet i et innskåret rettvinklet hakk utgjør nevnte referansepunkt med hensyn til både høydebeliggenhet og posisjon i horisontalplanet. Nevnte hjørne befinner seg således i en bestemt avstand fra nærmeste korrekt plasserte jernbaneskinne i paret, mens dets høydebeliggenhet eksakt svarer til korrekt skinnetoppnivå. Avstanden mellom nevnte hjørne som skal ut-gjøre eksakt måle- eller referansepunkt, til den nærmest liggende skinne skal være 1,65, og dersom reell avstand av-viker for meget fra den fastsatte eksakte avstand på 1,65 m - noe som kan skyldes et fenomen som omtales som "solslyng" - kan det være fare for avsporing. Ved jernbanekurver er justerpelenes måle- eller referansepunkt utformet med hen-blikk på å angi dosering. For this purpose, for every 50 meters on straight railway lines and much closer in curves, the above-mentioned adjustment piles have been set up, each of which has the form of a grounded concrete block with a cast-in steel rail piece, where, for example, the corner of an incised right-angled notch forms the aforementioned reference point with regard to to both elevation and position in the horizontal plane. Said corner is thus located at a certain distance from the nearest correctly placed railway rail in the pair, while its height corresponds exactly to the correct rail top level. The distance between the aforementioned corner, which is to be the exact measurement or reference point, to the nearest rail shall be 1.65, and if the actual distance deviates too much from the specified exact distance of 1.65 m - which may be due to a phenomenon referred to as "solar sling" - there may be a risk of derailment. In the case of railway curves, the measuring or reference point of the leveling posts is designed with a view to specifying dosage.

Det er meget tidkrevende å anordne slike justerpeler, idet arbeidet starter med å grave seg ned under frostfri dybde på et sted som på forhånd har blitt grovposisjonert slik i forhold til fastpunkter at det er sannsynlig at det eksakte måle- eller referansepunktets beliggenhet i horisontalplanet senere vil kunne la seg merke av innenfor fundamentets begrensninger i horisontalplanet. Gravingen og den senere støping av fundamentet er således basert på en grovjuster-ing, som kan vise seg ikke å holde stikk. Den etterfølgende faststøping av nevnte stålskinnestykke blir likeledes fore-tatt ved grovjustering/skjønn og kan falle uheldig ut. Av-merkingen av det eksakte måle- eller referansepunkt skjer imidlertid ved hjelp av nivellerkikkert og eventuelt teodo-litt (målebånd kan brukes hvis nærmeste fastpunkt ikke befinner seg i for stor avstand), men det eksakte punkt som skal merkes av, må selvsagt falle innenfor stålskinnestyk-kets/pelens begrensninger, slik at det lar seg fastlegge permanent, for eksempel ved innskjæring fra to kryssende sider, slik at det eksakte måle/referansepunkt til sist vil befinne seg i hjørnet av et innskåret rettvinklet hakk. Dette arbeid krever således fra første stund den aller største nøyaktighet for at resultatet skal bli brukbart. It is very time-consuming to arrange such adjustment piles, as the work starts by digging down below frost-free depth in a place that has been roughly positioned in advance in relation to fixed points so that it is likely that the location of the exact measuring or reference point in the horizontal plane will later could be noticed within the limitations of the foundation in the horizontal plane. The excavation and the later pouring of the foundation are thus based on a rough adjustment, which may prove to be untenable. The subsequent casting of said steel rail piece is likewise carried out by rough adjustment/judgement and can turn out to be unfortunate. The marking of the exact measuring or reference point is, however, done with the help of level binoculars and possibly theodolite (a measuring tape can be used if the nearest fixed point is not too far away), but the exact point to be marked must of course fall within the limitations of the steel rail piece/pile, so that it can be fixed permanently, for example by cutting from two intersecting sides, so that the exact measuring/reference point will ultimately be in the corner of an incised right-angled notch. This work thus requires the utmost accuracy from the outset in order for the result to be usable.

Imidlertid er selv de meste nøyaktig utførte justerpeler for jernbaneskinnebaksing sårbare og utsatt for ytre krefter som hitrører fra tele, vibrasjoner og jordskjelv, og som med-fører at betongfundament og pele med måle/referansepunkt kommer ut av posisjon og således blir helt ubrukelig i den nye, ukorrekte stilling. For å rette opp en slik justerpele kan det være nødvendig å fjerne den ikke-innstøpte del av stålskinnestykket og montere på et nytt. Dette er meget tidkrevende og følgelig kostbart. However, even the most accurately executed adjusting piles for railway track backing are vulnerable and exposed to external forces that affect telemetry, vibrations and earthquakes, and which cause the concrete foundation and pile with measuring/reference point to come out of position and thus become completely useless in the new , incorrect position. In order to straighten such an adjustment pole, it may be necessary to remove the non-embedded part of the steel rail piece and fit a new one. This is very time-consuming and therefore expensive.

Fra ikke-publisert norsk patentsøknad nr. 914154 er det kjent en anordning av angjeldende art som i store trekk be-står i at justerpelens eksakte måle-/referansepunkt befinner seg på et høyderegulerbart og eksentrisk dreibart organ, slik at punktets beliggenhet i vertikal- henholdsvis horisontalplanet kan justeres motsvarende, såvel ved første gangs innstilling som ved justering etter at justerpelens fundament er kommet ut av korrekt stilling. From unpublished Norwegian patent application no. 914154, a device of the type in question is known, which broadly consists in the adjustment pole's exact measuring/reference point being located on a height-adjustable and eccentrically rotatable body, so that the position of the point in the vertical or the horizontal plane can be adjusted accordingly, both during the initial setting and when adjusting after the foundation of the adjusting pillar has come out of the correct position.

Anordningen ifølge norsk patentsøknad nr. 914154 virker rik-tignok etter hensikten men er ikke desto mindre nokså kom-plisert i konstruktiv oppbygging og temmelig tungvint å be-tjene. The device according to Norwegian patent application no. 914154 works well as intended, but is nevertheless rather complicated in its constructive structure and rather cumbersome to operate.

Teknikkens stand er for øvrig representert ved EP patent-søknad, publ. nr 213.253, U.S. patentskrift nr. 3.482.527 The state of the art is also represented by the EP patent application, publ. No. 213,253, U.S. Pat. Patent Document No. 3,482,527

og AT patentskrift nr. 336.662. and AT patent document no. 336,662.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse har derfor vært å skaffe tilveie en såvel konstruktiv som funksjonell forenk-ling av anordningen ifølge norsk patentsøknad nr. 914154. The purpose of the present invention has therefore been to provide a constructive as well as functional simplification of the device according to Norwegian patent application no. 914154.

Formålet er realisert ved de trekk som er angitt i etterføl-gende patentkrav. The purpose is realized by the features specified in subsequent patent claims.

Ifølge den foreliggende oppfinnelse er den referansepunkt-bærende del (som på i og for seg kjent måte kan være utformet med et rettvinklet hakk for dannelse av referansepunktet) lineært forskyvbart lagret og fikserbar i ulike forskyvningsstillinger på den høyderegulerbare del. Dette repre-senterer en optimalt enkel løsning hvor man unngår gjenge-forbindelsene og den eksentriske opplagring ved anordningen ifølge norsk patentsøknad nr. 914154. According to the present invention, the reference point-carrying part (which in a known manner can be designed with a right-angled notch to form the reference point) is linearly displaceable stored and fixable in different displacement positions on the height-adjustable part. This represents an optimally simple solution where the threaded connections and the eccentric storage of the device according to Norwegian patent application no. 914154 are avoided.

Den høyderegulerbare del kan hensiktsmessig utgjøres av to sammenkoplede rørdeler med omtrent halvsirkulært henholdsvis delsirkelformet tverrsnitt som er anordnet radialt be-vegelige mot og bort fra hverandre mellom en fastspennings-stilling, hvor de og dermed den referansepunkt-bærende del er høydefiksert i forhold til et vertikalt fundamentrør som rørdelene omslutter, og en frigjort, høydeforskyvbar til-stand, hvor de sammenkoplede rørdeler sammen med den referansepunkt-bærende del kan forskyves fritt langs nevnte fun-damentrør. De sammenkoplede rørdelers to stillinger kan enklest opprettes ved hjelp av skrueforbindelser som trekkes til (for å spenne rørdelene høydefiksert fast på funda-mentrøret) og løsnes (for å muliggjøre rørdelenes forskyvning langs fundamentrøret til ny høydeposisjon for den referansepunkt-bærende del). The height-adjustable part can conveniently be made up of two interconnected pipe parts with approximately semi-circular or semi-circular cross-sections which are arranged radially movable towards and away from each other between a fixed tension position, where they and thus the reference point-carrying part are height-fixed in relation to a vertical foundation pipe which the pipe parts enclose, and a freed, height-displaceable state, where the connected pipe parts together with the reference point-carrying part can be moved freely along said foundation pipe. The two positions of the connected pipe parts can most simply be created by means of screw connections which are tightened (to tighten the pipe parts fixed in height to the foundation pipe) and loosened (to enable the pipe parts to be shifted along the foundation pipe to a new height position for the reference point-carrying part).

Den referansepunkt-bærende del som hensiktsmessig kan ha form av en langstrakt list, er derved lineært forskyvbart opplagret mellom rørdelene i horisontalplanet samt fikserbar i ønsket forskyvningsstilling hvor dens hakk eller lig-nende referansepunkt befinner seg i korrekt avstand horisontalt fra den skinnegang anordningen er tilordnet. The reference point-carrying part, which can conveniently take the form of an elongated strip, is thereby linearly displaceably stored between the pipe parts in the horizontal plane and can be fixed in the desired displacement position where its notch or similar reference point is located at the correct distance horizontally from the rail passage device to which it is assigned.

Dersom det skulle ønskes ytterligere innstillbarhet for referansepunktet, muliggjør rørdelenes anordning på fundament-røret er dreining av rørdelene og dermed av den referansepunkt-bærende del om fundamentrørets vertikale akse. Should further adjustability be desired for the reference point, the arrangement of the pipe parts on the foundation pipe enables rotation of the pipe parts and thus of the reference point bearing part about the vertical axis of the foundation pipe.

Ved en praktisk utforming av rørdelene er hver av deres frie langsgående kanter påfestet en koplingsflens med hull for nevnte skruer. In a practical design of the pipe parts, each of their free longitudinal edges is attached to a connecting flange with holes for said screws.

For å øke fastholdelseskraften mellom rørdelene henholdsvis deres nevnte koplingsflenser og den listformede referansepunkt-bærende del, kan det på innbyrdes motstående flater av rørdel/koplingsflens og/eller av referansepunkt-bærende del være utformet små friksjonsfremmende fremspring. In order to increase the holding force between the pipe parts, respectively their aforementioned connecting flanges and the strip-shaped reference point-carrying part, small friction-promoting protrusions can be designed on mutually opposite surfaces of the pipe part/connecting flange and/or of the reference point-carrying part.

Et eksempel på en foretrukket utførelsesform forklares nær-mere i det etterfølgende med henvisning til medfølgende teg-ninger, hvor: Fig. 1 er et oppriss sett i retning av et jernbanespor, del-vis i vertikalsnitt gjennom jernbaneskinnene og i bakken i området for et fundamentrør for en justerpele ifølge oppfinnelsen; Fig. 2 viser justerpelen montert på fundamentrøret, sett i samme retning som i fig. 1; Fig. 3 viser det samme som fig. 2 men sett i retning fra den venstre side av fig. 2, altså med 90 graders vinkelforskyv-ning; Fig. 4 viser et planriss ovenfra av anordningen ifølge fig. An example of a preferred embodiment is explained in more detail below with reference to accompanying drawings, where: Fig. 1 is an elevation view in the direction of a railway track, partly in vertical section through the railway rails and in the ground in the area of a foundation pipe for an adjusting pile according to the invention; Fig. 2 shows the adjustment pile mounted on the foundation pipe, seen in the same direction as in fig. 1; Fig. 3 shows the same as fig. 2 but seen in the direction from the left side of fig. 2, i.e. with 90 degree angular displacement; Fig. 4 shows a plan view from above of the device according to fig.

2 og 3; og 2 and 3; and

Fig. 5 viser et forstørret detaljriss svarende til det om-råde i fig. 4 som er ringet inn med stiplet linje V. Fig. 5 shows an enlarged detail view corresponding to the area in fig. 4 which is circled with dashed line V.

I fig. 1 betegner henvisningstallene 1 og 2 to jernbaneskinner som inngår i et par og er boltet fast til sviller 3. Mellom og inntil svillene 3 finnes pakket pukk. In fig. 1, the reference numbers 1 and 2 denote two railway rails which form part of a pair and are bolted to sleepers 3. Between and up to the sleepers 3 there is packed crushed stone.

En justerpele ifølge oppfinnelsen er generelt betegnet med henvisningstallet 4. Den omfatter et i og for seg kjent fundamentrør (se norsk patentsøknad nr. 914154) med en ytre diameter på for eksempel 76 mm og som er blitt drevet ned i et forhåndsboret hull i bakken i passe avstand, for eksempel 1,65 m, fra nærmest liggende skinnes øvre, ytre sideflate 2<1>, idet det herunder forutsettes at nevnte skinne 2 befinner seg i korrekt posisjon regnet i horisontalplanet. Forhåndsplasseringen av hullene for fundamentrørene 5 vil i praksis bli fastsatt på basis av eksakte fastpunkter på kjent måte. An adjusting pile according to the invention is generally designated by the reference number 4. It comprises a foundation pipe known per se (see Norwegian patent application no. 914154) with an outer diameter of, for example, 76 mm and which has been driven down into a pre-drilled hole in the ground in suitable distance, for example 1.65 m, from the upper, outer side surface 2<1> of the nearest rail, it being assumed below that said rail 2 is in the correct position calculated in the horizontal plane. The preliminary placement of the holes for the foundation pipes 5 will in practice be determined on the basis of exact fixed points in a known manner.

Det henvises nå til fig. 2-4 hvor justerpelens konstruk-tive oppbygging er vist i detalj. Reference is now made to fig. 2-4 where the constructive structure of the adjusting column is shown in detail.

Fundamentrøret 5 er anordnet på samme måte og tjener samme funksjon som i norsk patentsøknad nr. 914154, slik at ytterligere omtale er unødvendig i denne forbindelse. The foundation pipe 5 is arranged in the same way and serves the same function as in Norwegian patent application no. 914154, so that further mention is unnecessary in this connection.

Justerpelens 4 høyderegulerbare del omfatter to sammenkoplede, omtrent rørhalvpartformede deler 6 og 6<1> som ved hver langsgående kant er utformet med en koplingsflens 7 henholdsvis 7 • . The height-adjustable part of the adjusting column 4 comprises two connected, roughly semi-tube-shaped parts 6 and 6<1> which are designed at each longitudinal edge with a connecting flange 7 and 7 respectively.

Hver koplingsflens 7,7' er utformet med to (i funksjonsstil-lingen) nedre hull 8,8' og et øvre hull 9,9'. I fig. 4 er disse hull utelatt for oversiktens skyld. Hvert av de nedre hull 8,8' tjener til opptagelse av en skrue/bolt som trekkes til eller løsnes alt ettersom den høyderegulerbare del 6,6', 7,7' skal fastspennes omkring fundamentrøret 5 eller kunne forskyves opp eller ned langs dette. Each connecting flange 7.7' is designed with two (in the functional position) lower holes 8.8' and an upper hole 9.9'. In fig. 4, these holes are omitted for the sake of clarity. Each of the lower holes 8,8' serves to accommodate a screw/bolt which is tightened or loosened according to how the height-adjustable part 6,6', 7,7' is to be clamped around the foundation pipe 5 or could be moved up or down along it.

Hver rørdel 6 og 6' har en indre flate, henholdsvis 6" og 6,,,/ som i tverrsnitt følger en slik delsirkel at det mellom rørdelenes 6,6' motstående flensflater vil dannes en vertikaltrettet spalte 10, fig. 3, når nevnte delsirkelfor-mede innerflater 6" og 6''' ligger an mot fundamentrørets 5 ytre mantelflate 5<1> . Each pipe part 6 and 6' has an inner surface, respectively 6" and 6,,,/ which in cross-section follows a partial circle such that between the opposite flange surfaces of the pipe parts 6,6' a vertically aligned gap 10 will be formed, Fig. 3, when said semi-circular inner surfaces 6" and 6''' abut against the outer casing surface 5<1> of the foundation pipe 5.

Øverst danner nevnte spalte 10 et horisontaltrettet styrespor 10' for anordningens referansepunkt-bærende del 11, som At the top, said slot 10 forms a horizontally aligned guide track 10' for the device's reference point-carrying part 11, which

således kan forskyves lineært frem og tilbake i retninger som forløper perpendikulært på forskyvningsaksen for anordningens høyderegulerbare del 6,6 ',7,7'. can thus be moved linearly back and forth in directions that run perpendicular to the displacement axis of the device's height-adjustable part 6,6',7,7'.

Ikke viste skruer/bolter i koplingsflensenes 7,7' øvre hull muliggjør forskyvning av den referansepunkt-bærende del 11 henholdsvis dens sikre fiksering i innstilt stilling. Screws/bolts not shown in the 7.7' upper holes of the coupling flanges enable displacement of the reference point-carrying part 11 or its safe fixation in the set position.

Den referansepunkt-bærende del 11 kan som referansepunkt, The reference point-carrying part 11 can, as a reference point,

på i og for seg kjent måte være utstyrt med et for eksempel rettvinklet hakk 12, hvor referansepunktet for skinnene 1,2 (egentlig skinnen 2) utgjøres av den korte linje ved den rette vinkels toppunkt. in a manner known per se be equipped with, for example, a right-angled notch 12, where the reference point for the rails 1,2 (actually rail 2) is constituted by the short line at the apex of the right angle.

Når en justerpele og dermed dens referansepunkt 12 er kommet ut av stilling, løsnes først skruene i koplingsflensenes 7, 7' nedre hull 8,8' slik at de sammenkoplede rørdeler 6,6' kan forskyves opp eller ned langs fundamentrøret 5, inntil referansepunktets 12 riktige høydeposisjon er nådd, hvoretter de nedre skruer trekkes til inntil rørdelenes 6,6<*> sit-ter fastspent på fundamentrøret 5 i sin nye, korrekte høyde-posisjon. Deretter løsnes skruene i koplingsflensenes 7,7<* >øvre hull 9,9' for å muliggjøre den referansepunkt-bærende dels 11 forskyvning frem eller tilbake i styresporet 10' mellom koplingsflensene 7,7<*>, inntil referansepunktet 12 befinner seg i korrekt posisjon i horisontalplanet i forhold til korrekt beliggenhet for skinnens 2 øvre, ytre sideflate 2', idet denne justering av den referansepunkt-bærende dels 11 referansepunkt 12 skjer i forhold til eksakte fastpunkter. Deretter trekkes nevnte skruer til for å fiksere den referansepunkt-bærende del 11 i den nye, finjusterte stilling i horisontalplanet. When an adjustment pole and thus its reference point 12 has come out of position, the screws in the lower holes 8, 8' of the connecting flanges 7, 7' are first loosened so that the connected pipe parts 6, 6' can be moved up or down along the foundation pipe 5, until the reference point 12 the correct height position is reached, after which the lower screws are tightened until the pipe parts 6,6<*> are clamped onto the foundation pipe 5 in their new, correct height position. The screws in the upper holes 9.9' of the coupling flanges 7.7<*> are then loosened to enable the reference point-carrying part 11 to move forward or backward in the guide groove 10' between the coupling flanges 7.7<*>, until the reference point 12 is in the correct position in the horizontal plane in relation to the correct location of the upper, outer side surface 2' of the rail 2, as this adjustment of the reference point-carrying part 11 reference point 12 takes place in relation to exact fixed points. Then said screws are tightened to fix the reference point-carrying part 11 in the new, fine-tuned position in the horizontal plane.

For å garantere et sikkert grep mellom motstående sideflater av koplingsflensene 7,7' og den referansepunkt-bærende del 11 i sistnevntes stillingsfikserte posisjon, kan det på koplingsflensenes 7,7' og/eller delens 11 innbyrdes anlig-gende sideflater være utformet små friksjonsfremmende fremspring 13. Ifølge fig. 5 er slike fremspring 13 utformet på koplingsflensen 7<1>, men de kunne like gjerne vært utformet på delens 11 sideflater 11'. Alternativt kunne motstående sideflater på såvel koplingsflens som del 11 vært utformet med slike fremspring 13. In order to guarantee a secure grip between the opposite side surfaces of the coupling flanges 7,7' and the reference point-carrying part 11 in the latter's position-fixed position, small friction-promoting projections can be formed on the mutually abutting side surfaces of the coupling flanges 7,7' and/or the part 11 13. According to fig. 5, such projections 13 are formed on the coupling flange 7<1>, but they could just as easily have been formed on the side surfaces 11' of the part 11. Alternatively, opposite side surfaces on both the coupling flange and part 11 could have been designed with such projections 13.

Claims

1. Device for adjusting pole (4) with reference point (12) for use when backing/packing rail passage (1-3), comprising a foundation part (5) and a height-adjustable part (6.6', 7.7') arranged on this ) which carries a reference point-carrying part (11) whose reference point (12) is adjustable in the horizontal plane in relation to the foundation part (5), characterized in that the height-adjustable part (6,6',7,7') is displaceably arranged on the foundation part (5) respectively attachable to this in the set height position, and that the height-adjustable part (6,6',7,7') has a horizontally extending guide track (10') for linear displacement back and forth in the horizontal plane for the reference point bearing part (11), which is lockable to the height-adjustable part (6,6',7,7') in each of its various adjusted displacement positions in the guide track (10').

2. Device according to claim 1, characterized in that the height-adjustable part comprises two roughly tube-half-shaped parts (6,6') which are connected at their free longitudinal edges with connecting flanges (7,7') designed with holes (8,8') ,9,9') for fastening means of the screw/bolt type that can be tightened and loosened.

3. Device according to claim 2, characterized in that the inner surface (6",6<11>') of the two approximated pipe half-parts (6,6<*>) in cross-section follows a partial circle that extends over such a large circular arc that said inner surfaces (6", 6<11>') in abutment against a tubular foundation part (5) do not completely enclose this, whereby vertical slits (10) are formed between the surfaces of the opposite connecting flanges (7,7'), the upper part of which forms the reference point-carrying part (11) steering.;

4. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the reference point-carrying part has the form of an elongated strip (11) which has a significantly greater length than the diameter of the roughly tube-shaped parts (6,6') which together with said flanges (7,7') make up the device's height-adjustable part.;

5. Device according to any one of claims 2-4, characterized in that opposite side surfaces of the coupling flanges (7,7<*>) and/or the outer side surfaces of the reference point-carrying part (11) are designed with small, friction-promoting projection (13).

6. Device according to claim 4, characterized in that the elongated strip-shaped reference point-carrying part (11) is designed at one end with a notch (12) which forms the reference point.