NO172734B

NO172734B - Lagersystem for dreieinnretning

Info

Publication number: NO172734B
Application number: NO892078A
Authority: NO
Inventors: Torbjoern Gloerstad
Original assignee: Golar Nor Offshore As
Priority date: 1989-05-24
Filing date: 1989-05-24
Publication date: 1993-05-24
Also published as: GR3007270T3; DE69000891D1; EP0399719A1; NO892078L; ES2038492T3; DE69000891T2; US5051035A; ATE85567T1; EP0399719B1; CA2017487A1; NO892078D0; NO172734C; DK0399719T3

Description

Innretning til opplagring av en dreieskive eller -legeme y. 2t fartøy, særlig et fartøy til bruk i forbindelse med boring etter og produksjon av olje, hvor fartøyet er forankret til havbunnen via dreieskiven, og dreieskiven omfatter et horisontalt forløpende, sirkulært flensparti og et koaksialt i forhold til dette forløpende sylindrisk parti som strekker seg nedad fra flenspartiet inn i et vertikalt forløpende, gjennomgående hull i skroget, hvor innretningen omfatter lageranordninger som er forbundet med fartøyets skrog, og som har ett eller flere lagerelementer innrettet til anlegg mot respektive lagerflater av dreieskivens flensparti, og lageranordningene og -flatene tillater innbyrdes rotasjon av dreieskiven og fartøyet om en hovedsakelig vertikal akse.

Fra tidligere er det kjent opplagringsinnretninger av en type som likner den ovennevnte, omfattende en lageranordning anbragt under dreieskivens flensparti og en lageranordning anbragt radialt utenfor dette. Videre er det kjent dreieskiver hvor det i det gjennomgående hull og på det parti av skroget som er nedsenket i vannet, er montert en lageranordning med lagerelementer som er innrettet til anlegg mot en tilhørende lagerflate av det sylindriske parti av dreieskiven. Lageranordningen under dreieskivens flensparti bærer dreieskiven og hindrer vertikal bevegelse nedad av dreieskiven og den lageranordning som befinner seg radialt utenfor flenspartiet resp. det sylindriske parti av dreieskiven, hindrer horisontal bevegelse og vipping av denne om horisontalt forløpende akser. I dette tilfelle skal dreieskivens vekt og den av ankerkablene utøvede kraft mot dreieskiven hindre vertikal bevegelse av denne oppad.

For reparasjon eller vedlikehold av den lageranordning som befinner seg umiddelbart under dreieskivens flensparti, må dreieskiven heves og en evt. pågående boring eller produksjon således avbrytes og for utførelse av slike arbeider i forbindelse med lageranordningen eller lagerflaten ved det under vann beliggende parti av det gjennomgående hull i skroget kan det være nødvendig å fjerne dreieskiven fullstendig fra hullet. Dersom fartøyet flyter på vann, kan det ved eventuelle arbeider i forbindelse med lagerflaten være nødvendig å benytte dykkere.

Hensikten med oppfinnelsen er å skaffe en opplagringsinnretning av den innledningsvis nevnte type, men som ikke er beheftet med de ovennevnte ulemper.

Det særegne ved innretningen ifølge oppfinnelsen fremgår av de i kravene angitte kjennetegnende trekk.

Oppfinnelsen vil i det følgende bli beskrevet nærmere under henvisning til tegningen som skjematisk viser et utførelses-eksempel på en opplagringsinnretning ifølge oppfinnelsen. Fig. 1 er et sideriss, delvis i snitt, av et parti av et båtskrog med en opplagringsinnretning ifølge oppf innelsen. Fig. 2 er et riss av det på fig. 1 viste skrogparti sett ovenfra, idet et parti av dreieskiven er bort-skåret og bare noen av lageranordningene er vist.

Fig. 3 er et sideriss av en lageranordning.

Fig. 4 er et riss av den på fig. 3 viste lageranordning,

sett i retningen for pilen A.

Som vist på fig. 1 er det i et skrog 6 av et fartøy med dekk 8 og bunn 9 utformet et vertikalt fortløpende, gjennomgående hull 7 som i tverrsnitt er sirkulært.

I hullet 7 er det anordnet en dreieskive 1 som omfatter et sylindrisk parti 3 og et med dettes øvre endeparti fast forbundet, sirkulært flensparti 2. Videre har dreieskiven 1 et koaksialt med det sylindriske parti 3 fortløpende, gjennomgående hull 4.

Diameteren av hullet 7 er større enn ytterdiameteren av dreieskivens sylindriske parti 3, men mindre enn ytterdiameteren av flenspartiet 2, og lengden av det sylindriske parti 3 er større enn avstanden mellom fartøyets dekk 8 og bunn 9. Dreieskiven 1 er anordnet hovedsakelig koaksialt i hullet idet dens nedre endeparti befinner seg på nivå med fartøy, .s bunn 9 og via kabler 10 er forbundet med ikke viste ankre. Flenspartiet forløper således parallelt med dekket 8 og radialt utad fra kanten av hullet 7.

På sin underside har flenspartiet 2 en første eller indre og en andre eller ytre ringformet lagerflate eller -bane 11 resp. 12, og på sin overside har flenspartiet 2 en tredje ringformet lagerflate eller -bane 13, idet disse lagerflater forløper i plan som står vinkelrett på dreieskivens lengdeakse 5. Videre har flenspartiet 2 langs sin periferi en radialt utadvendende, fjerde lagerflate eller -bane 14 som i likhet med de øvrige lagerflater forløper koaksialt i forhold til dreieskivens lengdeakse 5.

På dekket er det umiddelbart overfor lagerflåtene 11, 12, 13, 14 montert respektive første, andre, tredje og fjerde lageranordninger 21 resp. 22, 23, 24 som er innrettet til med liten friksjon å ligge an mot de tilhørende lagerflater. De første og andre lageranordninger 21 resp. 22 som befinner seg under dreieskivens flensparti 2, er innrettet til understøttelse av dreieskiven. Den tredje lageranordning som befinner seg over dreieskiven er innrettet til i det vesentlige å hindre bevegelse av dreieskiven vertikalt oppad, og den fjerde lageranordning som er anordnet radialt utenfor dreieskivens flensparti, er innrettet til i det vesentlige å forhindre horisontal bevegelse av dreieskiven i forhold til skroget.

Den første lageranordning omfatter en vertikalt forløpende, hulsylindrisk brakett 30, hvis nedre endeparti er festet til dekket 8 umiddelbart radialt utenfor hullet 7 i skroget 6, og som er anordnet konsentrisk med dette hull. Til det øvre parti av braketten 30 er det festet et glidestykke eller -segment 31 som har gode glideegenskaper.

Den annen lageranordning omfatter et antall lagerbukker 32 som er anordnet med like mellomrom langs en sirkel som forløper radialt utenfor braketten 30.

Som vist på fig. 3 og 4 er det i hver lagerbukk 32 opplagret en veivliknende aksel 3 3 som på hver side av et sentralt parti, som er opplagret i lagerbukken 30, har en forlengelse eller akseltapp 36, 37, hvis lengdeakse forløper parallelt, men ikke koaksialt med det sentrale parti. På den ene akseltapp 37 er det dreibart opplagret en rulle eller hjul 34, og den annen akseltapp 3 6 er direkte forbundet med det ytre endeparti av stempelstangen av en hydraulikksylinder 35, hvis sylinderdel er leddforbundet med dekket 8.

Lengdeaksen av akselens 33 partier forløper radialt i forhold til lengdeaksen av hullet 7, slik at rullene 34 kan bringes til å rulle langs den annen lagerflate 12.

Ved manøvrering av den hydrauliske sylinder 3 5 slik at stempeldelen trekkes inn i sylinderdelen, vil rullen 34 således bli senket, og vice versa. Når rullene 34 er senket, vil avstanden mellom dekket 8 og rullenes overside være mindre enn avstanden mellom dekket 8 og oversiden av glidestykket 31, og når rullene 34 er hevet, vil avstanden mellom dekket 8 og rullenes overside være større enn avstanden mellom dekket 8 og oversiden av glidestykket 31. Dette muliggjør bevegelse av dreieskiven mellom en første, senket stilling og en annen, hevet stilling, hvor dreieskiven i den første stilling bæres av og kan dreie seg på bare den første lageranordning 21 og i den annen stilling bæres av og kan dreie seg på bare den annen lageranordning 22.

Den tredje lageranordning 2 3 omfatter i likhet med den annen lageranordning 22 en rekke braketter 40, som f.eks. kan være fast forbundet med dekket 8 radialt utenfor lagerbukkene 32. Brakettene 40 strekker seg bøyleformet radialt innad og over dreieskivens flensparti 2 og er avsluttet med et parti som rager ned mot dennes tredje lagerflate 13. Til braketten 40 er det her festet et glidestykke 41, slik at det mellom dette og den tilhørende tredje glideflate 13 finnes en liten klaring når dreieskiven befinner seg i den annen, hevede stilling. En eventuell vippebevegelse av dreieskiven om en horisontal akse vil derfor være begrenset tilsvarende denne lille klaring når dreieskiven er hevet.

For at en slik vippebevegelse skal være begrenset i samme grad også når dreieskiven er senket, er det til hver brakett festet en hydraulikksylinder 42 som bærer en kloss eller distansestykke 43, til hvis underside det er festet et glidestykke med gode glideegenskaper. Ved hjelp av hydraulikksylindrene kan klossene 43 beveges horisontalt mellom en første stilling hvor de befinner seg i rommet mellom den tredje lagerflate 13 av dreieskiven 1 og glidestykkene 41 av braketten 40, og en andre stilling hvor de befinner seg radialt utenfor dreieskivens flensparti 2.

Klossenes 43 høyde tilsvarer den vertikale strekning som dreieskiven 1 forskyves når den beveges fra den første til den annen stilling ved hjelp av den annen lageranordning, og når klossene 43 befinner seg i sin første stilling, berører de fortrinnsvis de respektive glidestykker 41 av brakettene 40.

Radialt utenfor den sylindriske overflate av dreieskivens flensparti 2 er det til hver brakett 40 festet en hydraulisk sylinder 45 som bærer et glidestykke 46, som er innrettet til anlegg mot den fjerde lagerflate 14, og som har gode glideegenskaper. Før heving eller senking av dreieskiven 1 beveges glidestykkene 46 radialt bort fra den fjerde glideflate 14 ved hjelp av hydraulikksylinderene 45, slik at de ikke skal blokkere dreieskiven under hevingen eller senkingen. Etter avsluttet heving eller senking av dreieskiven, beveges glidestykkene 46 på ny radialt innad mot den fjerde lagerflate 14 av dreieskivens flens ved hjelp av hydraulikksylindrene 45.

Funksjonen av opplagringsinnretningen er som følger, idet det forutsettes at dreieskiven 1 innledningsvis befinner seg i sin første, senkede stilling.

Denne stilling av dreieskiven velges når vindretningen er stabil eller når de krefter som utoves av dreieskiven mot den annen lageranordning 22, er så store at det er fare for overbelastning av denne.

Dersom det ventes at vindretningen skal dreie og det ikke er fare for overbelastning som nevnt ovenfor, blir klossene 43 av den tredje lageranordning 23 fjernet fra mellomrommet mellom glidestykkene 41 og den tredje lagerflate 13 av dreieinnretningen, hvoretter rullene 34 av den annen lageranordning 22 blir hevet, slik at dreieinnretningen blir loftet og den tredje lagerflate 13 brakt til en stilling hvor den befinner seg nær undersiden av glidestykket 41 av den tredje lageranordning. Derved kan skipsskroget meget lett dreies i forhold til dreieskiven, slik at skipets lengdeakse hele tiden sammenfaller med vindretningen. I denne stilling av dreieskiven kan det også utføres vedlikeholds- eller reparasjonsarbeider i forbindelse med den første lageranordning eller -flate.

Dersom det på ny skulle inntreffe perioder hvor det ikke er fare for vinddreining, kan rullene 34 av den annen lageranordning senkes, slik at glidestykkene 31 av den første lageranordning 21 bringes til anlegg mot den første lagerflate 11, hvoretter distansestykkene eller -klossene 43 føres radialt innad mot dreieskivens lengdeakse 5 ved hjelp av de hydrauliske sylindre 42, slik at klaringen mellom den tredje lagerflate og den samvirkende, stasjonære lageranordning forblir den samme. I denne stilling av dreieskiven utsettes ikke den annen lageranordning for slitasje, noe som er en fordel idet denne anordning omfatter de mest kostbare bestanddeler. Videre kan det i denne stilling av dreieskiven utføres vedlikeholds- og reparasjonsarbeider i forbindelse med den annen lageranordning. Dersom det herunder skulle inntreffe vinddreining, vil skroget likevel kunne dreie i forhold til dreieinnretningen pga. at den første lagerflate og det samvirkende glidestykke 31 har gode glideegenskaper. Selv om den første, tredje og fjerde lageranordning har glidestykker og den annen lageranordning har ruller, er det innlysende at flere enn den annen lageranordning kan være forsynt med ruller eller at også denne kan ha glidestykker istedetfor ruller såfremt det herunder er sikret lett innbyrdes bevegelse av skroget og dreieinnretningen. Videre kan glidestykkene 41 av den tredje lageranordning være anordnet hev- og senkbare ved hjelp av tilhørende hydrauliske sylindre, enten ved at de er anordnet på f.eks. stempeldelen av respektive hydraulikksylindre hvis slaglengde tilsvarer dreieskivens forskyvning, eller ved at de er anordnet på en veivinnretning i likhet med veivinnretningen for den annen lageranordning, hvorved anordningen av klossene 43 og de hydrauliske sylindre 42 bortfaller.

Claims

1. Innretning til opplagring av en dreieskive eller et dreielegeme (1) på et fartøy, særlig et fartøy til bruk i forbindelse med boring og produksjon av olje, hvor fartøyet er forankret til havbunnen via dreieskiven (1) og dreieskiven (1) omfatter et horisontalt forløpende, sirkulært flensparti (2) og et koaksialt i forhold til dette forløpende sylindrisk parti (3) som strekker seg nedad fra flenspartiet (2) inn i et vertikalt forløpende, gjennomgående hull (7) i skroget (6), hvor innretningen omfatter lageranordninger (21, 22, 23, 24)

som er forbundet med fartøyets skrog, og som har minst ett lagerelement (31, 34, 41, 46) innrettet til anlegg mot respektive lagerflater (11, 12, 13, 14) av dreieskivens flensparti (2), og lageranordningene og -flatene tillater innbyrdes rotasjon av dreieskiven (1) og skroget (6) om en hovedsakelig vertikal akse (5), idet første og andre lageranordninger (21 resp. 22) er innrettet til understøttelse av dreieskiven (1), karakterisert ved at den første lageranordning (21) omfatter en lagerbukkinnretning (30) som denne lageranordnings (21) lagerelement (31) er slik montert på at det er ubevegelig i dreieskivens høyderetning i forhold til skroget (6), og den annen lageranordning (22) omfatter en løfteinnretning (32,33,35) som denne lageranordnings (22) lagerelement (34) er montert på for løfting resp. senking av dette i forhold til skroget (6), og at dreieskiven (1) ved hjelp av løfteinnretningen og via den annen lageranordnings (22) lagerelement (34) kan beveges i vertikal retning mellom en første, senket stilling hvor dreieskiven (1) er dreibart båret av bare den første lageranordning (21) og den annen lageranordnings (22) lagerelement (34) er senket så meget at det ikke ligger an mot sin lagerflate (12), og en annen, hevet stilling, hvor dreieskiven (1) er dreibart båret av bare den annen lageranordning (22), og dennes lagerelementer (34) er løftet så meget at den første lageranordnings (21) lagerelement (31) ikke ligger an mot sin lagerflate (11).

2. Innretning som angitt i krav 1,karakterisert ved at lagerelementene av i det minste én av lageranordningene (22) er ruller (34) som er dreibart opplagret i lagerbukker (32) anordnet med like mellomrom langs en horisontal projeksjon av et radialt ytre område av dreieskivens flensparti (2).

3. Innretning som angitt i krav 1 eller 2,karakterisert ved at lagerelementene av i det minste én av lageranordningene (23) er klosser (41) som er belagt med et materiale med gode glideegenskaper, og som er anordnet med like mellomrom langs en horisontal projeksjon av et radialt ytre område (11) av dreieskivens flensparti (2).

4. Innretning som angitt i et av de foregående krav, karakterisert ved at i det minste én av lageranordningene (21) omfatter en bane (31) som forløper sammenhengende langs en horisontal projeksjon av et radialt ytre område (11) av dreieskivens flensparti (2), og som er fremstilt av et materiale med gode glideegenskaper.

5. Innretning som angitt i et av de foregående krav, karakterisert ved at løfteinnretningen (32) for lagerelementet (34) av den annen lageranordning (22) omfatter en horisontalt forløpende aksel (33) med et eksentrisk i forhold til sin dreieakse forløpende parti som lagerelementet (34) er slik opplagret på at det kan beveges mot resp. bort fra flenspartiet (2) av dreieskiven (1) ved dreining av akselen (33) .

6. Innretning som angitt i et av de foregående krav, karakterisert ved at det over det radialt ytre område av dreieskivens flensparti (2) er anordnet tredje lageranordninger (23) innrettet til i det vesentlige å hindre bevegelse av dreieskiven vertikalt oppad, idet også lagerelementet (41) av den tredje lageranordning (23) er slik bevegelig at klaringen mellom det i drift værende lagerelement (41) av denne lageranordning (23) og lagerelementet (31,34) av den første resp. annen lageranordning (21,22) forblir den samme når den annen lageranordnings lagerelement (34) er senket resp. hevet.

7. Innretning som angitt i krav 6,karakterisert ved at lagerelementet av den tredje lageranordning er opplagret på en i lageranordningen dreibart opplagret, horisontalt forløpende aksel med et eksentrisk i forhold til sin dreieakse forløpende parti, som lagerelementet er slik opplagret på at det kan beveges mot resp. bort fra flenspartiet (2) av dreieskiven (1) ved dreining av akselen.

8. Innretning som angitt i krav 1,karakterisert ved at lagerelementet av den tredje lageranordning omfatter et glidestykke (41) som er fast forbundet med skroget (6), og at det sammen med den tredje lageranordnings glidestykke (41) benyttes en kloss eller et distansestykke (43) som kan beveges mellom en første stilling hvor den(-t) befinner seg i rommet mellom den tilhørende lagerflate (13) av dreieskiven og glidestykket (41), og en annen stilling hvor den(-t) ikke befinner seg i dette rom og således ikke hindrer heving av dreieskiven (1) ved hjelp av den annen lageranordning (22).

9. Innretning som angitt i et av de foregående krav, karakterisert ved at det radialt utenfor dreieskivens flensparti (2) er anordnet fjerde lageranordninger (24) innrettet til i det vesentlige å hindre horisontal bevegelse av dreieskiven (1) i forhold til skroget (6).

10. Innretning som angitt i krav 9,karakterisert ved at den fjerde lageranordning (24) omfatter en rekke lagerelementer (46) som er anordnet langs det radialt ytre område av dreieskivens flens (2), og som er bevegelig radialt i forhold til dreieskivens lengdeakse (5) mellom en første stilling hvor elementene (4 6) berører den tilhørende lagerflate (14), og en annen stilling hvor de befinner seg i avstand fra denne lagerflate.