NO169744B - Fremgangsmaate ved tauing av seismiske energikilder etter et fartoey samt anordning til bruk ved fremgangsmaaten. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører en fremgangsmåte ved tauing av seismiske energikilder etter et fartøy, særlig ved seismiske registreringer i islagte farvann, hvor en energikilde eller grupper.av energikilder er opphengt i flytelegemet som slepes etter fartøyet. Oppfinnelsen vedrører også anordninger for bruk ved fremgangsmåten.

Ved gjennomføring av seismiske undersøkelser i islagte farvann oppstår det problemer av annen art enn de man vanligvis har ved seismiske undersøkelser til sjøs. Disse problemer er i stor utstrekning forårsaket av isen og den støy som fremkommer ved bryting av isen når-slepefartøyet drives frem for å kunne foreta de seismiske undersøkelser. Brytingen av is forårsaker støy av en slik styrke at de seismiske signaler ikke mere er registrerbare i streamerkabelen. Disse problemer unngås ved å gjennomføre målingene slik det er beskrevet i NO patentsøknad

..... fra samme søker. Et videre problem som foreligger ved de seismiske undersøkelser i islagte farvann har forbindelse med slepingen av de seismiske energikilder. De seismiske energikilder slepes etter fartøy opphengt i en eller annen form for flytelegeme som holder en gruppe slike energikilder i innbyrdes innstilte avstander for at kilden i fellesskap skal gi en på

ønsket måte definert seismisk puls som registreres av streamer-kabelens hydrofoner. I islagt farvann vil imidlertid flytelegemene for energikildene bli påvirket av den istykkerbrutte is, som delvis vil kunne ødelegge disse men som i alle tilfelle vil forårsake forstyrrelser i fremdriften og det vil kunne komme til isoppstuvninger foran flytelegemene som vil være hindrende for fremdriften og som under vannoverflaten vil påvirke opphengningstauene for energikildene, slik at disse kan komme ut av korrekt posisjon slik at de seismiske signaler blir forvrengt og således gjøre registreringer usikre.

Foreliggende oppfinnelse har til hensikt å tilveiebringe en fremgangsmåte samt anordninger som skal hindre en slik påvirkning av de seismiske energikilder og som kan sørge for en mest mulig kontrollert og sikker fremføring av energikilden etter et slepefartøy.

Disse hensikter oppnås ved en fremgangsmåte samt anordning som er kjennetegnet ved det som fremgår av kravene.

Ved fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen benyttes to slepekabler, noe som i første rekke allerede stabiliserer systemet. Den spesielle anordning av disse slepekabler, hvor den ene som tauer flytelegemene følger vannlinjen og festes til skipet i vannlinjeområdet, mens slepekabel nr. 2 som er forbundet direkte til rekken av energikilder, som fortrinnsvis er luftkanoner, er anbragt så langt under vann som mulig, gjør at man får sikrest mul-ig slepeforhold uten påvirkninger av isdannelse.

Det er riktignok tidligere kj ent, f.eks. fra US patent

3 718 207 å slepe en seismisk energikilde med en kabel fra et sted under vann og direkte til energikilden, men dette vil ikke gi en tilstrekkelig sikkerhet for rolig gange i islagt farvann slik at man her som nevnt benytter et dobbelt system. Ved utformingen av flytelegemene som angitt i kravene er man også sikret en best mulig gjennomskjæring eller skyvning til side av isflak etc, samtidig som man med den knivlignende anordning ved opphengingstedet under flytelegemet sikrer seg mot en oppsamling av is under flytelegemene, som vil kunne løfte dem og dermed også luftkanonene slik at de bringes ut av stilling. For å sikre at energikilden holdes på plass og at slepelinen for disse følger en mest mulig horisontal retning anbringes festepunktet for denne slepeline så lavt som mulig under vannflaten og det kan her hensiktsmessig benyttes midler for å senke dette festepunkt på fartøyet etter utsetting av selve slepet.

Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere ved hjelp av et utførelseseksempel som er fremstilt på tegningen, som viser: Fig. 1 skjematiske snitt - et slepefartøy med et slep av seismiske energikilder i henhold til oppfinnelsen, og Fig. 2 tre riss som illustrerer et flytelegeme oppbygget

i samsvar med oppfinnelsen.

Fig. 1 viser et slepefartøy 1 som er fremstilt rent skjematisk. Slepefartøyet sleper en seismisk streamer 2 som ikke er nærmere beskrevet her, idet den ikke utgjør noen del av den foreliggende oppfinnelse. Slepefartøyet sleper videre en gruppe av seismiske energikilder som skjematisk er betegnet med 3. Denne gruppe av seismiske energikilder omfatter et sett flytelegemer 4 og energikildene 5 som kan være luftkanoner, som er opphengt under flytelegemene 4 ved hjelp av liner 6. Energikildeslepet 3 slepes etter fartøyet 1 ved hjelp av to liner 7 og 8. Den ene line 7 er festet til.flytelegemene 7? på den ene side og til skipet i området ved vannlinjen og festepunktet er på figuren skjematisk antydet ved 10. Linen 7 som kan være en vaier fortrinnsvis en kjetting vil således befinne seg i området ved vannlinjen og rive opp eller skyve til side is som samler seg bak skipet. De seismiske energikilder 5 er også forbundet med skipet via linen 8, som er feste til skipet ved et sted under vannlinjen og som på figuren skjematisk er antydet ved 11. Fra de seismiske energikilder forløper dessuten forbindelseskabler for drift av kildene, som er betegnet-med 9. Denne kabel 9 er av konvensjonell type.

Linen 8 kan være ført ned i vannet gjennom spesielle kanaler på siden av skipet eller gjennom skipets skrog og som altså munner under vannlinjen. Slike kanalelementer kan være utført forlengbare eller forskyvbare slik at det vil bli mulig å innstille dybden for tauepunktet 11. Gjennom kanalen står linen 8 i forbindelse med en vinsjpoll for inn- og uttrekking av slepelinen 8.

For å minimalisere ispåvirkningen av flytelegemene 4 kan disse være gitt en form som illustrert på fig. 2. Legemet er utformet med avrundet form og med tilspissede fremre og bakre ender. I fronten og i endepartiet er det i ett med flytelegemet utformet festeører 13 henholdsvis 14 som fortrisnnsvis er anbragt loddrett for å kunne skjære seg gjennom eventuelle isflak og andre hindringer. I frontøret 13 er det festet slepelinen 7, som fortrinnsvis er en kjetting for å rive opp eventuell drivende is. I festeøret 14 festes et koblingselement for det derpå følgende flytelegemet 4 slik at det dannes en rekke tett etter hverandre følgende flytelegemer. På oppsiden av flytelegemet er det anordnet et festeøre for heving og senking av flytelegemene. Under flytelegemet er det anordnet en i flytelegemets lengdeplan forløpende stivt og tilspisset finnelignende festeorgan 17 i hvis underkant det er innstøpt et festøre 16 for opphengingslinen som fører til energikilden 5. Når flytelegemene trekkes frem gjennom drivende isflak og knuste ismasser vil-en del av denne isen samle seg under flytelegemene, men vil kuttes og skyves til side av det finnelignede festeorgan 17 slik,at slik is ikke vil påvirke oppheningslinene 6 i nevneverdig grad, slik at driftsforstyr-relser vidtgående unngås. Dette finnelignende organ er av stor viktighet for rolig fremdrift av energikildene, i kombinasjon med bruken av de to slepeliner 7 og 8.

Det er på tegningen kun illustrert mulig utførelsesform for oppfinnelsen og mange modifikasjoner vil være mulig ut fra de stedlige isforhold og også på grunnlag av slepefartøyets type. Slike modifikasjoner er ment å falle innenfor oppfinnelsens ramme. Det skal også påpekes at det er intet til hinder for å benytte oppfinnelsen også i andre farvann enn islagte farvann, f.eks. på steder hvor man kan forvente drivende gjenstander i vannoverflaten e.1.

Claims (5)

1. Fremgangsmåte ved tauing av seismiske energikilder etter et fartøy, særlig ved seismiske registreringer i islagte farvann, hvor en gruppe av energikilder er opphengt i flytelegemer som slepes etter fartøyet, karakterisert ved at flytelegemene (4) slepes ved hjelp av en vaier/kjetting (7) som festes på nivå med vannlinjen til fartøyet (1), og at energikildene (5) som er opphengt under flytelegemene (4) festes til en ytterligere slepeline (8) som festes til fartøyet under vannlinjen.

2. Fremgangsmåte ifølge krav 1, karakterisert ved at tauepunktet (11) på skipet (1) for de seismiske energikilder (5) forskyves til et punkt under vannlinjen ved hjelp av hydrauliske eller mekaniske midler (12) før slepingen påbegynnes.

3. Fremgangsmåte ifølge krav 1, karakterisert ved at flere flytelegemer (4) sammenkobles til en enhet ved hjelp av vaier/kjettingforbindelser mellom ører i forkant/bak-kant av legemene, idet disse forbindelser også anbringes på nivå med vannflaten.

4. ■ Anordning for bruk ved fremgangsmåten ifølge krav 2, ved tauing av sesimiske energikilder eller et fartøy, hvor en gruppe av energikilder er opphengt i flytelegemer som slepes etter fartøy, karakterisert ved at det i slepefartøyets (1) akterende er anbragt en kanal for inntrek-king/utlegging av slepelinen (8) for energikildene (5) fra en vinsj (12), idet kanalen munner under vannlinjen.

5. Anordning ifølge krav 4, karakterisert ved at kanalen er vinkelinnstillbar, henholdsvis for-lengbar for å senke, heve tauepunktet (11) på skipet (1).