NO168785B

NO168785B - CONTROLLER FOR A FRAME CONSTRUCTION THAT SHOULD BE SHIFTED.

Info

Publication number: NO168785B
Application number: NO882604A
Authority: NO
Inventors: Ture Hedstroem
Original assignee: Ture Hedstroem
Priority date: 1987-06-17
Filing date: 1988-06-14
Publication date: 1991-12-23
Also published as: GB8813707D0; FI882883A0; NO882604L; FI882883A; SE461162B; SE8702541L; SE8702541D0; GB2205890A; NO168785C; NO882604D0

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en styreanordning for en rammekonstruksjon, såsom en stige, en plattform eller lignende, og som er forskyvbart anordnet langs en, fortrinnsvis kun én, styreskinne, hvor rammekonstruksjonen oppviser en slik lengde at den ved hjelp av løperuller eller støttehjul hviler og støttes mot minst én løpeskinne som er anordnet parallelt med styreskinnen, og to styreorganer som er orientert i en innbyrdes avstand langs styreskinnen, er fast sammenføyet til hverandre og fast sammenføyet til rammekonstruksjonen slik at rammekonstruksjonen inntar en på forhånd bestemt vinkelmessig orientering i forhold til styreskinnens lengdeutstrekning. The present invention relates to a control device for a frame construction, such as a ladder, a platform or the like, and which is displaceably arranged along a, preferably only one, guide rail, where the frame construction has such a length that it rests and is supported by means of rollers or support wheels against at least one running rail which is arranged parallel to the guide rail, and two guide members which are oriented at a mutual distance along the guide rail, are firmly joined to each other and firmly joined to the frame construction so that the frame construction adopts a predetermined angular orientation in relation to the longitudinal extent of the guide rail.

Det er kjent å anordne en stige på utsiden av et skråtak langs en styreskinne og én eller flere løpeskinner slik at stigen kan forskyves langs takkonstruksjonen for derved å lette ut-førelse av arbeid, såsom rengjøring av vinduer. It is known to arrange a ladder on the outside of a pitched roof along a guide rail and one or more running rails so that the ladder can be moved along the roof structure to thereby facilitate work, such as cleaning windows.

En ulempe med de kjente konstruksjoner er at stigens store lengde krever spesielle tiltak for en styreanordning, slik at stigen ikke fastklemmes av det vridningsmoment som oppstår av kraften som egentlig skal forskyve stigen langs styreskinnen. Denne kraft virker i en stor avstand fra styreskinnen. A disadvantage of the known constructions is that the ladder's great length requires special measures for a guide device, so that the ladder is not clamped by the twisting moment that arises from the force which should actually displace the ladder along the guide rail. This force acts at a great distance from the guide rail.

Forskyvningen av stigen langs en øvre styreskinne og løpe-skinner som er anordnet nedenfor, skjer jo vanligvis ved å kun påvirke stigens nederste ende, dvs. den skinneende som vender bort fra styreskinnen. The displacement of the ladder along an upper guide rail and running rails which are arranged below usually takes place by affecting only the bottom end of the ladder, i.e. the rail end facing away from the guide rail.

Praktisk erfaring tilsier at det er behov for svært bøy-ningsstive og lettbevegelige styreanordninger for samvirkning med styreskinnen dersom en lang stige skal kunne forskyves langs en eneste styreskinne uten å fastkiles. Practical experience indicates that there is a need for highly flexurally rigid and easy-to-move control devices for interaction with the guide rail if a long ladder is to be able to be moved along a single guide rail without being wedged.

De ulemper som her er beskrevet for stiger gjelder i like stor grad for plattformer og liknende. The disadvantages described here for ladders apply equally to platforms and the like.

Teknikkens stand omfatter det som er vist og beskrevet i publikasjonene US-A-4.048.924 og FR-Al-2.283.280. The prior art includes what is shown and described in publications US-A-4,048,924 and FR-A1-2,283,280.

Videre kan det nevnes at det fra patentpublikasjonen SU-917.367 er kjent å anvende tre rulleflater langs en skinne med sirkelrundt tverrsnitt. Furthermore, it can be mentioned that from the patent publication SU-917,367 it is known to use three rolling surfaces along a rail with a circular cross-section.

Med utgangspunkt i teknikkens stand slik den er beskrevet ovenfor, anses det å være et teknisk problem å anvise en kon-struksjonsmessig enkel styreanordning som er innrettet til å styre forskyvningen av stigen eller plattformen langs styreskinnen og/eller løpeskinnene uten at den klemmes fast, trass i at kraftutøvelsen til å forskyve stigen kun skjer i den ende av stigen som vender bort fra styreskinnen. Based on the state of the art as described above, it is considered to be a technical problem to provide a structurally simple control device which is designed to control the displacement of the ladder or platform along the guide rail and/or the running rails without it being clamped, despite in that the force exerted to displace the ladder only occurs at the end of the ladder facing away from the guide rail.

Det er dessuten et teknisk problem å kunne anvise en styreanordning som kan være funksjonsdyktig i lang tid, og som både er billig av konstruksjon og kan samvirke med styreskinnen på en slik måte at styreanordningen kun ved hel eller delvis demon-tering kan miste samvirkningen med styreskinnen. It is also a technical problem to be able to design a control device which can be functional for a long time, and which is both cheap in construction and can interact with the guide rail in such a way that the control device can only lose its interaction with the guide rail when completely or partially dismantled .

Det er dessuten et teknisk problem å kunne anvise en styreanordning for det ovennevnte formål, som løser de nevnte tekniske problemer, og gjør det mulig å forskyve stigen langs skinnene ved bruk av svært små krefter. It is also a technical problem to be able to designate a control device for the above-mentioned purpose, which solves the mentioned technical problems, and makes it possible to move the ladder along the rails using very small forces.

Det er videre et teknisk problem å kunne frembringe en konstruksjon for styreanordningens styreorganer og som er utstyrt slik at styreorganet lettvint kan tilpasses til styreskinnen samt tilpasses stigen eller plattformen. It is also a technical problem to be able to produce a construction for the control device's control means which is equipped so that the control means can be easily adapted to the guide rail as well as adapted to the ladder or platform.

Styreanordningen ifølge foreliggende oppfinnelse er kjenne-tegnet ved at hvert av disse styreorganer oppviser minst tre ytre, sirkulære plane lettløpende rulleflater, at hver av disse rulleflater er innrettet til å samvirke direkte med styreskinnen, at styreskinnen som i og for seg kjent har et delvis sirkelformet tverrsnitt, og at disse plane rulleflater er orientert med en slik innbyrdes vinkel at styreskinnen løper mellom disse og holder rammekonstruksjonen på plass i løpende samvirkning med styreskinnen. The control device according to the present invention is characterized by the fact that each of these control members has at least three outer, circular planar easy-running rolling surfaces, that each of these rolling surfaces is designed to interact directly with the guide rail, that the guide rail, which is known in and of itself, has a partially circular shape cross-section, and that these planar rolling surfaces are oriented at such an angle to each other that the guide rail runs between them and holds the frame structure in place in continuous interaction with the guide rail.

Ytterligere, foretrukne utførelser fremgår av de uselv-stendige krav. Further, preferred embodiments appear from the non-independent claims.

De viktigste fordeler ved styreanordningen ifølge oppfinnelsen er at det frembringes forutsetninger for at en stige eller en plattform, med slik spennvidde at rammekonstruksjonen løper langs en styreskinne og minst én løpeskinne, kan innta en forhåndsbestemt vinkelorientering (rettvinklet) i forhold til styreskinnens lengdeutstrekning, og rammekonstruksjonen kan forskyves langs styreskinnen og løpeskinnen ved kun å utøve en begrenset kraft ved den stigende som vender bort fra styreskinnen uten at det derved mellom styreskinnen og styreorganet oppstår en klem-virkning som virker hemmende på forskyvningen. The most important advantages of the control device according to the invention are that conditions are created for a ladder or a platform, with such a span that the frame construction runs along a guide rail and at least one running rail, can assume a predetermined angular orientation (at right angles) in relation to the longitudinal extent of the guide rail, and the frame construction can be displaced along the guide rail and the running rail by only exerting a limited force on the riser that faces away from the guide rail, without thereby creating a clamping effect between the guide rail and the guide element which inhibits the displacement.

En foretrukket utførelsesform med de tekniske egenskaper ifølge foreliggende oppfinnelse skal beskrives nærmere under henvisning til de medfølgende tegninger, hvori: Fig. 1 viser et perspektivriss av en lett monterbar og de-monterbar rammekonstruksjon som danner en stige som er anordnet forskyvbart langs en horisontalt plassert styreskinne og langs et tak som skråner i forhold til horisontalplanet. Fig. 2 viser et perspektivriss det ene endeparti av ett av flere trinn i rammekonstruksjonen. Fig. 3 viser et endesnitt av en rammedel eller en vange med en tilpasset stolpe for et gelender. Fig. 4 viser et sideriss av håndrekkverkets øvre parti som via et svingbart armsystem er opp- og nedfellbart. Fig. 5 viser i et enderiss prinsippene for rammekonstruksjonens forskyvning langs en styreskinne og en løpeskinne, og viser spesielt en styreanordning for en rammekonstruksjon med et styreorgan som kan forskyves langs fortrinnsvis én eneste styreskinne, ifølge en første utførelsesform. Fig. 6 og 7 viser et styreorgan ifølge en andre utførelses-form. Fig. 7 viser dessuten en måte å forene to lettmetallelementer ved hjelp av en stålstift hvor det ene element er anordnet og utformet slik at det kan omslutte det andre element over et avgrenset område. A preferred embodiment with the technical characteristics according to the present invention shall be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which: Fig. 1 shows a perspective view of an easily assembled and disassembled frame construction which forms a ladder which is arranged displaceably along a horizontally placed guide rail and along a roof that slopes in relation to the horizontal plane. Fig. 2 shows a perspective view of one end part of one of several steps in the frame construction. Fig. 3 shows an end section of a frame part or a rail with an adapted post for a handrail. Fig. 4 shows a side view of the upper part of the handrail which can be raised and lowered via a pivoting arm system. Fig. 5 shows in an end view the principles for the displacement of the frame structure along a guide rail and a running rail, and shows in particular a control device for a frame structure with a control member which can be displaced along preferably a single guide rail, according to a first embodiment. Fig. 6 and 7 show a control device according to a second embodiment. Fig. 7 also shows a way of joining two light metal elements by means of a steel pin where one element is arranged and designed so that it can enclose the other element over a limited area.

I fig. 1 vises et perspektivriss av en lett monterbar og de-monterbar rammekonstruksjon 10 i form av en stige som er anbrakt langs et skråtak 5 på en bygning 6. In fig. 1 shows a perspective view of an easily assembled and disassembled frame construction 10 in the form of a ladder which is placed along a pitched roof 5 on a building 6.

Rammekonstruksjonen eller stigen 10 kan forskyves langs en styreskinne 7 som skal beskrives nærmere i forbindelse med figurene 5 og 7. Rammekonstruksjonen har en slik lengde at den via løperuller eller løpehjul 11, 11' hviler og støttes mot én eller flere løpeskinner idet den nederste av disse er vist med henvis-ningstallet 8. De øvrige tre løpeskinner er ikke vist med henvisningstall. På fig. 1 vises det dessuten at tre slike løpeskinner er parallelt orientert i forhold til styreskinnen. Rammekonstruksjonen ifølge fig. 1 består av to motstående rammedeler 12, 13, og disse fungerer som vanger. Mellom vangene 12, 13 er det anordnet et antall identiske trinn hvorav det nederste er angitt med henvisningstall 14. The frame construction or the ladder 10 can be displaced along a guide rail 7, which will be described in more detail in connection with figures 5 and 7. The frame construction has such a length that it rests via rollers or wheels 11, 11' and is supported against one or more running rails, the lowest of these is shown with reference number 8. The other three running rails are not shown with reference numbers. In fig. 1 it is also shown that three such running rails are parallel oriented in relation to the guide rail. The frame construction according to fig. 1 consists of two opposite frame parts 12, 13, and these function as brackets. Between the vanes 12, 13, a number of identical steps are arranged, the lowest of which is indicated by the reference number 14.

På fig. 2 vises den del av trinnet 14 samt trinnflaten 14a som skal vende mot vangen 12. Følgelig er trinnets ene endeparti utformet med minst ett, men fortrinnsvis minst to eller flere, hull 15, 15a, mens det andre endeparti er utstyrt med en langsgående sliss 16, slik at ett og samme trinn kan anordnes i et antall skråstillinger, noe som vil bli omtalt nærmere nedenfor. In fig. 2 shows the part of the step 14 as well as the step surface 14a which should face the vang 12. Accordingly, one end part of the step is designed with at least one, but preferably at least two or more, holes 15, 15a, while the other end part is equipped with a longitudinal slot 16 , so that one and the same step can be arranged in a number of inclined positions, which will be discussed in more detail below.

I fig. 3 vises et snitt av den ene av de to motstående rammedeler, nemlig rammedelen eller vangen 12, som er fremstilt av en lettmetallprofil, fortrinnsvis en ekstrudert aluminiums-profil, idet hver av rammede\Lene oppviser to motstående horisontalt adskilte festeorganer hvor det ene er angitt med henvisningstall 17 og det andre med henvisningstall 18, og disse er innrettet til å samvirke med gulvdeler eller trinn 14 som rager mellom disse rammedeler eller vanger 12, 13. In fig. 3 shows a section of one of the two opposite frame parts, namely the frame part or the vang 12, which is produced from a light metal profile, preferably an extruded aluminum profile, each of the frames showing two opposite horizontally separated fastening means, one of which is indicated with reference number 17 and the other with reference number 18, and these are arranged to cooperate with floor parts or steps 14 which project between these frame parts or walls 12, 13.

Dersom de motstående rammedeler 12,13 skulle være horison-tale kan rammekonstruksjonen benyttes i en hengestilling, og det er åpenbart at gulvdelene 14 kun behøver å samvirke med det ene 17 eller det andre 18 festeorgan. If the opposite frame parts 12, 13 were to be horizontal, the frame construction can be used in a hanging position, and it is obvious that the floor parts 14 only need to cooperate with one 17 or the other 18 fastening device.

Utførelseseksemplet viser imidlertid at rammedelene er skrå-stilt i forhold til et horisontalplan og tjener da som vanger hvor trinnene 14 utgjør gulvdelene og hvor de to festeorganer 17, 18 er innrettet til å samvirke med hver sin trinnende, såsom med utsparingen 16 og ett av de to huller 15, 15a. The design example shows, however, that the frame parts are inclined in relation to a horizontal plane and then serve as brackets where the steps 14 form the floor parts and where the two fastening means 17, 18 are designed to cooperate with each step end, such as with the recess 16 and one of the two holes 15, 15a.

Under henvisning til fig. 2 kan det ses at det dersom en første bolt bringes til å samvirke med festeorganet 17 og det venste parti av utsparingen 16, mens en andre bolt bringes til å samvirke med festeorganet 18 og hullet 15, kan vangene 12, 13, med et horisontalstilt trinn 14, innta en liten vinkel med horisontalplanet. Men dersom festeorganet 17 imidlertid bringes til å samvirke med utsparingens 16 høyre parti, mens festeorganet 18 bringes til å samvirke med hullet 15a, vil vangene innta en betydelig større vinkel med horisontalplanet. Det er således åpenbart at trinnet 14 er tilpasset til et antall ulike vinkel-stillinger av vangene, og det er også åpenbart at en endret avstand mellom i endepartiene utformete festeorganer og dermed trinndybden vil gi ytterligere muligheter til å endre vangenes vinkel mot horisontalplanet. With reference to fig. 2, it can be seen that if a first bolt is brought to cooperate with the fastening member 17 and the left-hand part of the recess 16, while a second bolt is brought to cooperate with the fastening member 18 and the hole 15, the vanes 12, 13, with a horizontally positioned step 14, make a small angle with the horizontal plane. However, if the fastening member 17 is brought to cooperate with the right part of the recess 16, while the fastening member 18 is brought to cooperate with the hole 15a, the vanes will assume a significantly larger angle with the horizontal plane. It is thus obvious that the step 14 is adapted to a number of different angular positions of the vanes, and it is also obvious that a changed distance between the fastening means formed in the end parts and thus the step depth will provide further opportunities to change the angle of the vanes towards the horizontal plane.

Det er åpenbart at overgangen fra det høyre parti og hullet 15a samt det venstre parti 16 og hullet 15 er kontinuerlig. Føl-gelig foreslås det ifølge foreliggende oppfinnelse at trinnene skal være prefabrikert i et antall, f.eks. høyst to, forskjellige bredder mellom vangene 12, 13 og f.eks. 3 eller 4 forhånds-bestemte dybdedimensjoner for å kunne samvirke med det nevnte festeorgan avhengig av rammedelenes helning. It is obvious that the transition from the right part and the hole 15a as well as the left part 16 and the hole 15 is continuous. Accordingly, according to the present invention, it is proposed that the steps should be prefabricated in a number, e.g. at most two, different widths between the vanes 12, 13 and e.g. 3 or 4 pre-determined depth dimensions to be able to cooperate with the aforementioned fastening means depending on the inclination of the frame parts.

Under henvisning til fig. 3 fremgår det at respektive festeorgan 17, 18 dannes av et T-formet spor innrettet til å fastholde et bolthode, idet bolten bringes til å passere gjennom slissen 16 og med en mutter på baksiden av flaten 14a fastholde trinnet 14 an mot vangen 12. De to motstående rammedeler oppviser også hver sine to festeorganer 19,20 som vender bort fra hverandre og er anordnet horisontalt adskilt i en avstand fra hverandre, samt er innrettet til å kunne samvirke med festeorganer i form av hull som er utformet i stolper 21 for et rekkverk eller gelender. With reference to fig. 3 it can be seen that respective fastening means 17, 18 are formed by a T-shaped groove designed to hold a bolt head, the bolt being brought to pass through the slot 16 and with a nut on the back of the surface 14a holding the step 14 against the vang 12. two opposite frame parts also each have two fastening means 19,20 which face away from each other and are arranged horizontally separated at a distance from each other, and are arranged to be able to cooperate with fastening means in the form of holes which are designed in posts 21 for a railing or railings.

Det skal bemerkes at i fig. 3 er stolpen 21 tilpasset til vangen 12, mens stolpene i fig. 1 er tilpasset til vangen 13. It should be noted that in fig. 3, the post 21 is adapted to the vange 12, while the posts in fig. 1 is adapted to the van 13.

Stolpen 21 samvirker med festeorganet 20 ved hjelp av en bolt 22 og samvirker med festeorganet 19 via en bolt 23. The post 21 cooperates with the fastening member 20 by means of a bolt 22 and cooperates with the fastening member 19 via a bolt 23.

Rekkverkets eller gelenderets 25 øvre parti 26 er via et dreibart armsystem, dvs. en arm 27, dreibart innfestet (ved 28) til en langsgående profil 29 og via et dreibart feste 30 opp-fellbart og nedfellbart festet til håndgelenderets øvre del 31. The upper part 26 of the handrail or handrail 25 is via a rotatable arm system, i.e. an arm 27, rotatably attached (at 28) to a longitudinal profile 29 and via a rotatable attachment 30 fold-up and fold-down attached to the upper part 31 of the handrail.

I figurene 5, 6 og 7 vises en styreanordning for en ramme-konstruks jon 10, såsom en stige, en plattform eller lignende og som er forskyvbart anordnet langs en, fortrinnsvis kun én, styreskinne 7. Rammekonstruksjonen er så lang at den via løperuller 11' eller støttehjul hviler og støttes mot minst én løpeskinne 8 som er anordnet parallelt med styreskinnen 7. Figures 5, 6 and 7 show a control device for a frame construction 10, such as a ladder, a platform or the like and which is displaceably arranged along one, preferably only one, guide rail 7. The frame construction is so long that via rollers 11 ' or support wheel rests and is supported against at least one running rail 8 which is arranged parallel to the guide rail 7.

I det viste utførelseseksempel omfatter styreanordningen to samvirkende styreorgan 35, 35' som er plassert i avstand fra hverandre langs styreskinnen 7, idet styreorganene er forbundet med hverandre via et rør 1 som i sin tur er festet til rammekon-struks jonen 10. Derved inntar rammekonstruksjonen en på forhånd bestemt vinkelmessig (rettvinklet) orientering i forhold til styreskinnens lengdeutstrekning. In the embodiment shown, the control device comprises two cooperating control members 35, 35' which are placed at a distance from each other along the guide rail 7, the control members being connected to each other via a pipe 1 which in turn is attached to the frame construction 10. Thereby the frame construction occupies a predetermined angular (right-angled) orientation in relation to the longitudinal extent of the guide rail.

Hvert av disse styreorganer oppviser minst tre lettlagrede rulleflater 36, 37 og 38 innrettet for samvirkning med styreskinnen 7, og orientert slik at styreskinnen kan løpe mellom disse og fastholde rammekonstruksjonen 10 i løpende samvirkning med styreskinnen 7. Each of these control members has at least three lightly supported rolling surfaces 36, 37 and 38 arranged for interaction with the guide rail 7, and oriented so that the guide rail can run between them and maintain the frame structure 10 in continuous interaction with the guide rail 7.

I fig. 5 vises det at styreskinnen 7 har et delvis sirkel-formig tverrsnitt slik at rulleflatene 36, 37 og 38 kan være orientert med en innbyrdes vinkel på 120°. To av disse rulleflater er anordnet i et tverrplan for styreskinnen, mens den tredje er anordnet utenfor dette tverrplan, som er gitt henvisningsbeteg-nelsen "A". Ifølge foreliggende oppfinnelse skal hver av disse rulleflater 36, 37 og 38 utgjøre et kulelagers ytre sirkulære flate. In fig. 5 it is shown that the guide rail 7 has a partially circular cross-section so that the rolling surfaces 36, 37 and 38 can be oriented with a mutual angle of 120°. Two of these rolling surfaces are arranged in a transverse plane of the guide rail, while the third is arranged outside this transverse plane, which is given the reference designation "A". According to the present invention, each of these rolling surfaces 36, 37 and 38 shall form the outer circular surface of a ball bearing.

Den foreliggende oppfinnelse anviser, særlig med henvisning til figur 7, at det ene styreorgan 35 er utformet med en stangformet element 2 som vender mot. det andre styreorgans 35' stangformete element, idet de stangformete elementer er stivt for-ankret til hverandre via et rør 1, hvis innerdiameter er innrettet til, med liten klaring, å omslutte de stangformete elementer 2. Styreorganer og rør er fremstilt av lettmetall, såsom aluminium. The present invention indicates, particularly with reference to Figure 7, that the one control member 35 is designed with a rod-shaped element 2 which faces. the rod-shaped element of the second control member 35', the rod-shaped elements being rigidly anchored to each other via a tube 1, the inner diameter of which is adapted to enclose the rod-shaped elements 2 with little clearance. Control members and tubes are made of light metal, such as aluminum.

Videre fremgår det at løpeskinnen 8 tilsvarende utgjøres av en styreskinnekonstruksjonen, som et sylinderformet støttehjul 11 hviler mot. Furthermore, it appears that the running rail 8 is correspondingly made up of a guide rail construction, against which a cylindrical support wheel 11 rests.

Ved løsningen ifølge oppfinnelsen kreves det kun en eneste styreskinne som skal samvirke med to styreorganer anbrakt i avstand fra hverandre. With the solution according to the invention, only a single guide rail is required which must cooperate with two guide members placed at a distance from each other.

\ Under henvisning til fig. 7 fremgår det at den tredje rulleflate 38, dvs. den øvre rulleflate for det ene styreorgan 35, er anordnet vendt bort fra det andre styreorgans tredje rulleflate. With reference to fig. 7 it appears that the third rolling surface 38, i.e. the upper rolling surface for one control member 35, is arranged facing away from the third rolling surface of the second control member.

Dessuten fremgår det av fig. 1 at styreskinnen 7 og de to styreorganer 35 hhv. 35' er anordnet inntil rammekonstruksjonens 10 endeparti, dvs. det øvre endeparti. Videre fremgår det av fig. 5 at styreskinnen 7 er utstyrt med et nedre T-formet spor som er innrettet til å omslutte et boltehode slik at styreskinnen kan festes til et underlag 40. Dessuten viser figur 5 at oppfinnel-sens prinsipp gjelder når styreskinnen 7 og løpeskinnen 8 er orientert i et horisontalplan. Furthermore, it appears from fig. 1 that the guide rail 7 and the two guide members 35 respectively. 35' is arranged next to the end part of the frame structure 10, i.e. the upper end part. Furthermore, it appears from fig. 5 that the guide rail 7 is equipped with a lower T-shaped groove which is arranged to enclose a bolt head so that the guide rail can be attached to a base 40. Furthermore, figure 5 shows that the principle of the invention applies when the guide rail 7 and the running rail 8 are oriented in a horizontal plane.

Av figur 6 fremgår det at rulleflaten 37 er festet til et fremspring 41 med en bolt 42 og en mutter 43. Figure 6 shows that the rolling surface 37 is attached to a projection 41 with a bolt 42 and a nut 43.

I fig. 7 vises det dessuten en måte å feste et rørformet aluminiumselement 1 til en aluminiumsstang 2, eller en metode til å sammenføye to elementer av lettmetall, fortrinnsvis bestående av ekstruderte lettmetallprofiler, såsom aluminiumsprofiler. Følgelig anviser den foreliggende oppfinnelse at det ene element 1 er anordnet og utformet slik at det kan omslutte det andre element 2 over et begrenset området 2a. In fig. 7 also shows a way of attaching a tubular aluminum element 1 to an aluminum rod 2, or a method of joining two elements of light metal, preferably consisting of extruded light metal profiles, such as aluminum profiles. Consequently, the present invention specifies that one element 1 is arranged and designed so that it can enclose the other element 2 over a limited area 2a.

Det er følgelig åpenbart at elementet 1 føres med sitt hull 1' over området 2a slik at det andre elements 2 ytterflate blir beliggende umiddelbart inntil hullets 1' innerflate eller vice versa. Den faste sammenføyning av de to lettmetallelementer 1 og 2 skjer ved å anbringe et organ 3 som så samvirker med de to elementer 1 og 2 innen nevnte område slik at disse sammenføyes stivt med hverandre. Av fig. 7 kan man tenke seg at det andre elementet 2 innføres i retningen mot det andre elementet 1 slik det It is therefore obvious that the element 1 is guided with its hole 1' over the area 2a so that the outer surface of the second element 2 is situated immediately next to the inner surface of the hole 1' or vice versa. The fixed joining of the two light metal elements 1 and 2 takes place by placing a body 3 which then interacts with the two elements 1 and 2 within the said area so that they are rigidly joined to each other. From fig. 7, one can imagine that the second element 2 is introduced in the direction towards the second element 1 as it is

beskrives ovenfor. described above.

Ifølge den foreliggende løsning foreslås det at organet 3, i form av en stålstift, skal anbringes ved at en på figuren ikke vist men kjent boltepistol, anvendes til å skyte inn stålstiften 3, idet ladningen og stålstiftens dimensjoner velges slik at stålstiften 3 passerer gjennom de to elementers motstøtende flater la, 2a. According to the present solution, it is proposed that the body 3, in the form of a steel pin, should be placed by using a bolt gun, not shown in the figure but known, to shoot in the steel pin 3, the charge and the dimensions of the steel pin being chosen so that the steel pin 3 passes through the opposing surfaces of two elements la, 2a.

Størrelsen på ladningen og stålstiftens dimensjoner skal i hvert tilfelle velges slik at stålstiften 3 passerer helt gjennom det ene element 1 kantparti og halvveis gjennom det andre element. Derved er en sikker på at stålstiften passerer de motstøt-ende flatene la og 2a slik at stiftens midtre parti blir stående inntil disse flatene. The size of the charge and the dimensions of the steel pin must in each case be chosen so that the steel pin 3 passes completely through the edge part of one element 1 and halfway through the other element. Thereby, it is certain that the steel pin passes the opposing surfaces 1a and 2a so that the middle part of the pin remains close to these surfaces.

Av særlig betydning for den foreliggende oppfinnelse er en utførelse hvor det ene element 1 er rørformet mens det andre element er stangformet. I en slik utførelse foreslås det ifølge oppfinnelsen at boltepistolens ladning er kraftigst mulig, mens stålstiften velges med en lengde på 25 mm og en diameter på 5,6 mm. Derved vil stålstiften passere helt gjennom et av de rør-formete elementers veggparti lb og gjennom halve det andre element 2, og stanse med spissen 3a i det andre elements 2 midt-område. Som det fremgår av fig. 7 skal stålstiften 3 rettes inn diametralt. Of particular importance to the present invention is an embodiment where one element 1 is tubular while the other element is rod-shaped. In such an embodiment, according to the invention, it is proposed that the bolt gun's charge is as powerful as possible, while the steel pin is chosen with a length of 25 mm and a diameter of 5.6 mm. Thereby, the steel pin will pass completely through one of the tubular elements' wall part 1b and through half of the other element 2, and stop with the tip 3a in the middle area of the second element 2. As can be seen from fig. 7, the steel pin 3 must be aligned diametrically.

For å oppnå en fastere sammenføyning av de to lettmetallelementer anvendes det fortrinnsvis to eller praktisk talt høyst tre stålstifter anbringes ved siden av hverandre i det område hvor flatene la og 2a vender mot hverandre og hvor stålstiftene er orientert i en og samme retning. Det er dessuten mulig å anbringe to eller flere stålstifter ved siden av hverandre i området og i motsatte retninger. In order to achieve a firmer joining of the two light metal elements, preferably two or practically at most three steel pins are placed next to each other in the area where the surfaces 1a and 2a face each other and where the steel pins are oriented in one and the same direction. It is also possible to place two or more steel pins next to each other in the area and in opposite directions.

Ifølge den foreliggende løsning foreslås det videre at det ene elements 1 veggparti lb velges med en godstykkelse i området 10-30% av det andre elements ytterdiameter. Godstykkelsen velges fortrinnsvis i området 15-25%. According to the present solution, it is further proposed that the wall portion lb of one element 1 be chosen with a material thickness in the range of 10-30% of the outer diameter of the other element. The material thickness is preferably chosen in the range of 15-25%.

Det andre elements 2 diameter velges i området 10-40 mm, og fortrinnsvis i området 20-30 mm. Dessuten velges hullets 1' diameter i det ene element 1 større enn diameteren for det andre element 2, og høyst 2,0 mm,, fortrinnsvis mellom 1,0 og 0,2 mm. The diameter of the second element 2 is chosen in the range 10-40 mm, and preferably in the range 20-30 mm. In addition, the diameter of the hole 1' in one element 1 is chosen to be larger than the diameter of the other element 2, and at most 2.0 mm, preferably between 1.0 and 0.2 mm.

Ved en praktisk tilpasning av styreanordningen ifølge den foreliggende oppfinnelse anbringes det fortrinnsvis tre stålstifter med lengde på 25 mm på den måte som vises på fig. 7 samt ved siden av hverandre i elementenes lengdeutstrekning og det første element 1 oppviser en ytterdiameter på 43 mm, elementets 1 innerdiameter er 28 mm, mens det andre elementets 2 innerdiameter er noe mindre med en klaring på 0,4 mm. Ved en slik sammenføyning av de to lettmetallelementer ble festestyrken større enn trekk-holdfastheten for det andre element 2. For å få en tilstrekkelig holdfasthet er det unødvendig å anvende flere enn tre stålstifter. In a practical adaptation of the control device according to the present invention, three steel pins with a length of 25 mm are preferably placed in the manner shown in fig. 7 as well as next to each other in the lengthwise extent of the elements and the first element 1 has an outer diameter of 43 mm, the inner diameter of element 1 is 28 mm, while the inner diameter of the second element 2 is somewhat smaller with a clearance of 0.4 mm. With such a joining of the two light metal elements, the attachment strength was greater than the tensile strength of the other element 2. In order to obtain sufficient strength, it is unnecessary to use more than three steel pins.

Claims

1. Control device for a frame structure (10), such as a ladder, a platform or the like, which is displaceably arranged along a, preferably only one, guide rail (7), where the frame structure (10) has such a length that it using rollers (11) or support wheels rests and is supported against at least one running rail (8) which is arranged parallel to the guide rail (7), and two guide members (35) which are oriented at a mutual distance along the guide rail (7), and which are firmly joined to each other and firmly joined to the frame construction (10) so that the frame construction (10) assumes a predetermined angular orientation in relation to the longitudinal extent of the guide rail (7), characterized in that each of these guide members (35) exhibits at least three outer, circular planar easy-running rolling surfaces (36,37,38), that each of these rolling surfaces (36,37,38) is designed to interact directly with the guide rail (7), that the guide rail (7) as is known per se has a partial circular cross-section, o g that these planar rolling surfaces (36,37,38) are oriented at such an angle to each other that the guide rail (7) runs between them and holds the frame construction (10) in place in continuous interaction with the guide rail (7).

2. Steering device in accordance with claim 1, characterized in that two of the rolling surfaces (36,37,38) are arranged in a transverse plane in relation to the guide rail (7), while the third of the rolling surfaces (36,37,38) is arranged outside this transverse plane.

3. Control device in accordance with claim 1, characterized in that one control element (35) is designed with a rod-shaped element (2) which faces a rod-shaped element for the other control element (35')/ and that these rod-shaped elements (2) are firmly joined to each other via a tube (1) whose inner diameter is designed to enclose the rod-shaped elements (2) with little clearance.

4. Control device in accordance with claim 3, characterized in that both the control member (35) and the tube (1) are made of light metal, such as aluminum or an aluminum alloy.

5. Steering device in accordance with one of the preceding claims, characterized in that the running rail (8) consists of a guide rail structure against which a cylindrical support wheel (11) rests.

6. Control device in accordance with claim 1, characterized in that the third rolling surface (38) of one control element (35) is arranged so that it faces away from the corresponding third rolling surface of the other control element (35').

7. Steering device in accordance with one of the preceding claims, characterized in that the guide rail (7) and two steering members (35,35') are arranged at the end part of the frame construction (10).