NO167330B - Patronmatningsanordning. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en patronmatningsanordning for automatvåpen, omfattende en endeløs kjede til transport av patroner av forskjellig ammunisjonstype, hvilken etter valg kan drives i begge retninger, og en anordning for innmatning av patroner i -kjeden.

En slik anordning er kjent fra tysk patent DE-C3

28 3 9 839. Den kjente anordning er i det hele et kasseformet magasin som gjennomtrekkes av kjeden på en meanderformet bane. Ved den kjente anordning er kapasiteten begrenset til kjedens opptaksevne.

Til grunn for oppfinnelsen ligger den oppgave å ut-forme en anordning av den til å begynne med beskrevne art på

en slik måte at. kapasiteten, dvs. antallet patroner som kan transporteres til våpenet, kan økes.

Denne oppgave løses ifølge oppfinnelsen ved at denne har de karakteristiske trekk som er angitt i karakteristikken til de etterfølgende krav.

Fortrinnsvis blir i dette tilfelle ved vending av kjedens løpsretning de patroner som allerede befinner seg i kjeden ført tilbake til den magasinanordning som de opprin-nelig ble matet inn i kjeden fra. Det kan imidlertid også i enkelte tilfelle være hensiktsmessig for tilbakeføring av patroner som er lagret i kjeden, å anordne et spesielt mindre magasin som også kunne være utformet som endeløs ytterligere, kjede. Dette er mulig av den grunn at det maksimale antall patroner som ved skifte av ammunisjonstype skal føres tilbake, vanligvis tilsvarer kapasiteten av halve kjeden. I hvert tilfelle må ved bytte av patrontype og således av løpsretning for kjeden alle tilbaketransporterte patroner fjernes fra denne.

Kjeden tjener i oppfinnelsen således hovedsakelig bare som transportorgan fra innmatningsanordningen til våpenet og ikke hovedsakelig bare som lagringsanordning. Hele anordningens opptaksevne bestemmes derfor av ,magasinanord-ningenes kapasitet. Ved hjelp av innmatningsanordningen kan under kjedens løp til enhver tid nye patroner mates inn i kjeden fra den ene eller annen magasinanordning. Magasinanord-ningene kan i dette tilfelle, befinne seg i et område, hvor de ikke forstyrrer håndteringen av. våpenet. Anordningen ifølge oppfinnelsen er særlig egnet for kjøretøyer.

Det vil forstås at det også er mulig å lagre samme ammunisjonstype i begge magasinanordninger. I dette tilfelle blir kjedens løpsretning vanligvis først reversert når den ene magasinanordning er helt tom.

De to magasinanordninger kan være adskilte magasiner som ved behov også enkeltvis kan løses fra anordningen. De to magasinanordninger kan imidlertid også konstruktivt være forenet til en enhet.

Ved én utførelse av oppfinnelsen er patronmatnings-anordningen slik utformet at den ved begge kjedens løpsret-ninger mater patronene inn i kjeden over samme transportelement.

■Denne utførelse kan fortrinnsvis anvendes i det tilfelle hvor de to magasinanordninger er forenet til en konstruktiv enhet. Ved en annen utførelse av oppfinnelsen er det for hver magasinanordning anordnet en særlig innmatningsanordning. Da vanligvis to forskjellige ammunisjonstyper skal transporteres er det således for hver ammunisjonstype anordnet en av de nevnte spesielle innmatningsanordninger. Ved behov er det også mulig ved å øke antallet innmatningsanordninger og magasinanordninger etter valg å tilføre fler enn to ammunisjonstyper.

Kjeden kan som i og for seg kjentogsom holder for patronene i det vesentlige ha staver som er anordnet på tvers av kjedens løpsretning, idet stavenes avstand tilsvarer diameteren av en patron. Kjeden kan imidlertid også på kjent måte ha skåler til å holde patronene. Skålene kan i dette tilfelle omslutte patronene med klemmevirkning (over litt mer enn en halv omkrets) eller uten klemmevirkning (mindre enn over halve omkretsen). Nødvendige omstyringshjul for kjeden kan i dette tilfelle være anordnet i området for de egentlige kjedeledd og for dette formål spesielt være utformet som takkete hjul, eller et slikt omstyringshjul kan også være anordnet i det område hvor patronene befinner seg og det kan da være utformet som stjernehjul.som har skållignende kantutsparinger for opptak av patronene eller for opptak av kjedens skåler. I sistnevnte tilfelle er en sikker føring av patronene i omstyringsområdet for kjeden enkel å oppnå.

Ved én utførelse av oppfinnelsen er det i et kjede-område som vender bort fra våpenet anordnet minst ett stjernehjul som kjeden løper over, og til stjernehjulet er koblet en del av innmatningsanordningen. Derved fremkommer en meget plassparende konstruksjon, særlig i det tilfelle hvor to (eller flere) magasinanordninger samvirker med ett enkelt stjernehjul. Det kan også på denne måte skytes med flere forskjellige ammunisjonstyper eller samme ammunisjon kan frem-skaffes fra flere forskjellige magasiner. Hvis det f.eks. er anordnet to stjernehjul som kjeden løper over og det til hvert stjernehjul er koblet to magasinanordninger kan ammunisjonen mates inn fra fire magasinanordninger.

Ved én utførelse av oppfinnelsen er det anordnet minst to stjernehjul som respektive er koblet til en av mat-ningsanordningene. I dette tilfelle kan de ender av matnings-anordningene som vender mot kjeden, ha en større avstand fra hverandre enn når de er i virksom forbindelse med ett enkelt stjernehjul og dette kan være fordelaktig.

Ved én utførelse av oppfinnelsen har matningsanordningen et stjernehjul som ligger inntil det som er i inngrep med kjeden, og begge stjernehjul kan da drives i motløp og er slik lagret og anordnet at deres skållignende kantutsparing i området for den minste radiale avstand mellom stjernehjulene ligger rett overfor hverandre. I dette tilfelle kan de to nevnte stjernehjul danne en felles holder for en patron.

Ved én utførelse av oppfinnelsen er de skållignende kantutsparinger på stjernehjulet for matningsanordningen utformet flatere enn det som tilsvarer patronens radius. Denne utførelse er gunstig i forbindelse med en konstruksjon som skal beskrives senere.

Ved én utførelse av oppfinnelsen er det anordnet at det vinkelområde som dekkes av en av de skållignende kantutsparinger i matningsanordningens stjernehjul, er større enn det tilsvarende vinkelområde for en av de skållignende kantutsparinger i det stjernehjul som er i inngrep med kjeden, og at disse to stjernehjul drives med forskjellig omkretshastighet slik at kantutsparingene alltid ligger rett overfor hverandre. Denne utførelse er fordelaktig i forbindelse med en senere beskrevet utførelse hvor patronene er tettere anordnet i magasinanordningen enn i kjeden.

Ytterligere trekk og fordeler ved oppfinnelsen vil fremgå av den etterfølgende beskrivelse av utførelseseksemp-ler på oppfinnelsen under henvisning til tegningene, hvilke viser detaljer som er vesentlige for oppfinnelsen, og av kravene. De enkelte trekk kan virkeliggjøres enkeltvis eller flere i kombinasjon ved de forskjellige utførelser av oppfinnelsen. På tegningene viser fig. 1 tilkoblingsstykket for en matningsanordning for innføring av patroner fra forskjellige magasiner i den ende av ammunisjonskanalen som vender bort fra våpenet, fig. 2 viser en tilsvarende fremstilling som fig. 1 av et modifisert tilkoblingsstykke, fig. 3 viser kon-struksjonen av den fleksible ammunisjonskanal med den i samme anordnede kjede i perspektivisk fremstilling, delvis gjennom-brutt, fig. 4 viser en patronmatningsanordning med et tilkoblingsstykke for tilkobling til den ende av den fleksible ammunisjonskanal som vender mot våpenet ifølge fig. 3 i snitt, fig. 5 er et sideriss delvis i snitt tilsvarende linjen V-V på fig. 4 og fig. 6 viser en matningsanordning koblet til den ende av den fleksible ammunisjonskanal som vender bort fra våpenet, for innmatning av to forskjellige patrontyper, i snitt og med visse deler fjernet.

I det følgende er de stjerneformede hjul som tjener til føring og transport av patroner som ikke er ført i en kjede, betegnet stjernehjul, mens de stjerneformede hjul som opptar kjedens skåler i sine kantutsparinger, for det meste er betegnet transportskålhjul.

Den i utførelseseksemplet anvendte kjede 1 har transportskåler 2, se fig. 3, som er svingbart forbundet med hverandre ved hjelp av hengsler 4. De enkelte skåler 2 har på sin hule side respektive et føringssteg 6 som griper inn i utdragersporet 7 i patronens 9 hylse 8 og derved holder patronen 9 i en definert stilling. I de enkelte transportskåler 2 er dessuten anordnet slisser 12 som strekker seg parallelt med kjedens transportretning og gjennom hvilke en ut-støteranordning kan bringes til inngrep med patronene 9.

Et tilkoblingsstykke for en matningsanordning for

den ende av ammunisjonskanalen som vender bort fra våpenet,

er vist på fig. 1. En kapsling 15 har en flens 16 for tilkobling av en på fig. 3 vist fleksibel ammunisjonskanal 53. I kapslingens 15 nedre område er to transportskålhjul 18 og 20 dreibart lagret om stasjonære, innbyrdes parallelt anordnede aksler 21 og 22. Disse transportskålhjul 18 og 20 tjener til omstyring av den endeløse kjede 1 og til matning og uttak av patroner fra to forskjellige magasiner. Den definerte føring av kjeden 1 i kapslingen 15 dannes på den ene side ved hjelp av dennes vegger 24 og 25 som ligger an mot den side av patronene som ikke omfattes av transportskålene 2, på den annen side ved føringsplater 28 og 29 anordnet i det indre av kapslingen 15. Under transportskålhjulet 18 sitter et stjernehjul 30, og under dette (til venstre på figuren) er anordnet et stjernehjul 31. Til høyre på figuren og under transportskålhjulet 20 sitter et stjernehjul 35, og under dette sitter et samvirkende stjernehjul 36. Stjernehjulene 30, 31, 35 og 36 danner matningsanordningens innmatningsmekanisme og har kantutsparinger 38 som er skålformet og hvis radius er tilpasset patronhylsenes 8 radius. Stjernehjulene har respektive fem slike kantutsparinger 38. På lignende måte har transportskålhjulene 18 og 20 respektive seks skålformede kantutsparinger 40 hvis radius er tilpasset transportskålenes 2 utvendige radius. Stjernehjulene 30, 31 på den ene side og de tilsvarende stjernehjul 35, 36 på den annen side er delvis omgitt av før-ingsvegger 41, 42, 43 og 44 som danner sylindersegmenter og befinner seg i en slik avstand fra akslene 45, 46, 47, 48

for de respektive stjernehjul at disse føringsvegger fører patronene som holdes i de skålformede kantutsparinger på de fra kantutsparingene bortvendte sider som ligger radialt utenfor akslene 45 - 48 og derved hindrer at patronene 9 kan falle ut av kantutsparingene.

Det skal antas at kjeden 1 i henhold til fig. 1 drives i en slik dreieretning at den høyre gren beveger seg oppover og den venstre gren nedover, altså på den måte som er antydet på fig. 2 med pilene 49 og 50. Det under stjernehjulet 36 anordnede, ikke viste magasin mater patronene 9 inn i stjernehjulet 36, hvilke patroner er vist krysskravert for bedre forståelse av tegningen. Stjernehjulet 35 dreier seg i opprisset på fig. 1 og 2 med urviserens retning, stjernehjulet 36 mot urviserens retning. Patronene 9 beskriver i dette tilfelle den ved rekken av viste patroner antydede vei. Den nedre ende av føringsveggen 43 sørger for at de patroner 9' som ved et bestemt tidspunkt holdes mellom de to stjernehjul 35 og 36, blir transportert videre i retning oppover og ikke følger dreiningen av hjulet 36 for så å bli ført nedover igjen. Stjernehjulene 35 og 36 drives synkront slik at en feilfri avlevering av de enkelte patroner mellom stjernehjulene kan finne sted. Driften av stjernehjulet 35 foregår også synkront med dreiningen av transportskålhjulet 20, slik at det på samme måte kan finne sted en feilfri avlevering til kjeden 1. I dette tilfelle griper veggen 24 med steglignende forlengel-ser 52 i en aksial avstand fra stjernehjulet 35 inn i patronenes 9 bane på en slik måte at disse ved dreining av stjernehjulet 35 sikkert avleveres til kjeden 1 og transporteres oppover.

Stjernehjulene 30 og 31 står stille. De øverste patroner 9" som holdes av stjernehjulet 30, befinner seg utenfor kjedens 1 område. Det er den patrontype som tilføres stjernehjulet 36 fra det ikke viste magasin, som avfyres av det ikke viste våpen. Skal det kobles om til den annen patrontype som tilføres stjernehjulet 31, blir kjedens 1 og stjernehjulenes 35 og 36 dreieretning reversert og de patroner som ligger i høyre gren av kjeden 1 på fig. 1 og 2, transporteres tilbake til det tilhørende magasin. Samtidig med reverseringen av dreieretningen blir stjernehjulene 30

og 31 satt i dreiebevegelse og nærmere bestemt dreies stjernehjulet 30 i retning mot urviseren og stjernehjulet 31 i retning med urviseren (ref. til fig. 1 og 2). Ved dette mates patroner av den annen ammunisjonstype inn fra et ikke vist

magasin. Avleveringen til kjeden 1 foregår på analog måte, idet forskjellen nå bare består i at patronene av denne annen type transporteres oppover i den venstre gren av kjeden 1.

Den på fig. 1 viste utførelse av et tilkoblingsstykke for en ammunisjonskanal skiller seg fra den på fig. 1 ved at det ikke er noe transportskålhjul 18, slik at kjeden 1 bare løper over et transportskålhjul 20' som svarer til transportskålhjulet 20. Føringsplaten 29' er tilpasset kjedens 1 forandrede løp. Sammenlignet med fig. 1 er stjernehjulene 30'- og 31' som tilsvarer st jerneh julene 30 og 31, for-skjøvet mot høyre, slik at de kan mate patroner inn i samme transportskålhjul 20' som matningsanordningen 35, 36 mater inn patroner i når kjeden drives i motsatt retning. Hvis den på fig. 1 viste utførelse blir forandret til å beholde transportskålhjulet 18 slik som ifølge utførelsen på fig. 2, får altså hvert transportskålhjul 18 og 20 to tilhørende matningsanordninger, idet begge transportskålhjul 18 og 20 er koblet til ialt fire matningsanordninger slik at ammunisjon kan tilføres fra fire magasiner. Det kan i dette tilfelle være påkrevet å øke akselavstanden for transportskålhjulene 18 og 20 sammenlignet med fig. 1.

Den på fig. 3 viste fleksible ammunisjonskanal 53 med rettvinklet tverrsnitt dannes av en spiralviklet tråd 55 utenpå føringslameller 57 og 58 for føring av kjedens 1 skåler som ellers ville kunne hake seg fast i tråden. Flek-sibiliteten av denne ammunisjonskanal 53 tillater at den kan bøyes om en akse parallell med skålens 2 lengdeakse, og om en akse parallelt med en av dens generatriser.

Ved hjelp av en skillevegg 59 langs ammunisjonskanalens 53 brede langsgående midtplan er dannet to føringsbaner, slik at ammunisjon samtidig kan føres frem og tilbake langs den ene eller den annen bane.

Den på fig. 3 øvre, ikke viste ende av den fleksible ammunisjonskanal 53 er på ikke vist måte forbundet med den på fig. 4 til venstre øverst anordnede munning 60 av en patron-transportanordning. Denne anordning har en kapsling 62 i hvis venstre øvre område er anordnet et transportskålhjul 64 til omstyring av kjeden 1. Om en stasjonær aksel 65 som er fes-tet i kapslingen 62, er ialt svingbart lagret to utstøter-kammer 66 som med sin fra akselen 65 bortvendte ende 67 strekker seg gjennom slissene 12 i banen for de akkurat av kjeden 1 fastholdte patroner 9"' og derved støter ut disse patroner og trykker dem inn i en kantutsparing på et stjernehjul 70 som drives respektive i motløp til transportskålhjulets 64 dreieretning og synkront med dette, altså med samme omkretshastighet. Utstøterkammene 66 har i en avstand fra akselen 65 et kort avlangt hull 72, hvori griper inn en stasjonær bolt 73 som på denne måte begrenser utstøterkammenes 66 svingevinkel. Enden 67 kan på denne måte bare bevege seg en strekning som er mindre enn diameteren av en patron. Endens 67 avstand fra akselen 71 for stjernehjulet 70 er så stor at patronen 9"' ved hjelp av enden 67 akkurat ikke lenger hindres i sin dreiebevegelse med stjernehjulet 70. Den innvendige avstand mellom de to hjul 64 og 70 beløper seg til ca. 40% av patronens diameter.

For med sikkerhet å sørge for at patronene som på fig. 4 igjen er krysskraverte følger stjernehjulet 70 i retning med urviseren og de tilsluttede stjernehjul 74, 75 og 76 respektive mot urviserens retning, med urviserens retning hhv. mot urviserens retning, er det på kapslingens 62 vegger 78 og 80 anordnet føringskammer 81-83 og 81'-83<*> respektive svingbare om en aksel som er vinkelrett på tegningens plan på fig.4. Med hver føringskam 81-83 og 81'-83' er dreiefast forbundet en vektarm 85 som befinner seg utenfor kapslingen 62, og begge vektarmer 85 for føringskamparet 81 og 81' er forbundet med hverandre ved hjelp av en sjaltestang 85' som angriper på endene av vektarmene slik at de på denne måte med hverandre forbundne vektarmer 85 alltid er innbyrdes parallelle. Hvis en føringskam f.eks. 81' ved den beskrevne dreieretning blir svinget ved hjelp av en motstøtende patron 9, blir svinge-bevegelsen over vektarmen 85 og den tilhørende sjaltestang 85' overført til føringskammen 81. Føringskammenes 81 og 81<1 >svingevinkel er ca. 70°. Den mellom stjernehjulene 70 og 74 førte patron blir således ved hjelp av føringskammen 81 som vist på fig. 4, styrt nedover. Patronen 9 blir nå ført mellom stjernehjulet 74 og kapslingveggen 80. Ved vending av dreieretningen støter de fra den øvre gren av kjeden 1 ankommende patroner mot føringskammen 81 og svinger med denne over vektarmen 85 også føringskammen 81'. Patronen 9 som i første om-gang er ført mellom stjernehjulene 70 og 74, føres så nedover mellom kapslingsveggen 78 og stjernehjulet 74.

Også i området for omstyring av kjeden 1 ved hjelp av transportskålhjulet 64 er det på sideveggene av kapslingen sammen med føringskammene 82 anordnet omstillbare føringskam-mer 84 og 84', hvilke understøtter den sikre avlevering av de fra kjeden 1 utstøtte patroner til stjernehjulet 70.

Ved omstyring av kjedens 1 løpsretning blir samtidig dreieretningen for alle stjernehjul 70 - 76 vendt og med ut-gangspunkt i den på fig. 4 viste situasjon, hvor transportanordningen er fylt med patroner til like foran våpenets ladeåpning, blir først alle på fig. 4 synlige patroner transportert ut og over på kjeden 1 i området for stjernehjulene 70 - 76. En ikke vist styreanordning, hvori de patroner

som befinner seg mellom innmatningsstedet på kjeden ifølge fig. 1 og utleveringsåpningen 86 i transportanordningen ifølge fig. 4, er lagret og hvori dessuten de patroner som holdes av stjernehjulene 70 - 76 er adskilt lagret, sørger for at inn-matningen inn i kjeden av den annen patrontype ved omstyring av kjedens løpsretning først kan foregå når det er sikret at det når de første patroner av den annen patrontype kommer inn i området for stjernehjulet 70 i anordningen ifølge fig. 4, ikke befinner seg noen patroner av den sist avfyrte type i dette stjernehjul. Hvis kjeden 1 er så lang at hver av dens grener kan oppta tilnærmet minst så mange patroner som kan holdes ved hjelp av stjernehjulene 70 - 76 kan innmatning i kjeden 1 av den hittil ikke innmatede patrontype startes

etter reversering av kjedens 1 løpsretning.

Fig. 5 viser i den Øvre del det indre av munningen

60 på transportanordningen 61. Det er her synlig tannhjul 87 - 90 som danner en tannhjulsoverføring, hvilke tannhjul er dreiefast forbundet med aksler 91 - 94 på hvilke transportskålhjulet 64 hhv. stjernehjulene 70, 74, 75, 76 sitter og drives sammen. På samme akselog delvis innenfor stjernehjulet 76 er drivanordningen for transportanordningen 61 anordnet, hvilken er synlig på fig. 5. Denne anordning har en drivvektarm 100 koblet sammen med gasstrykkstemplet på det ikke viste våpen, hvor-ved vektarmens svingebevegelse overføres via et fremre sperrehjul 102 og et bakre sperrehjul 104 til en som skruefjær utformet drivfjær 106 som sørger for at de på drivvektarmen 100 fra våpenet overførte, rykkevise bevegelser utjevnes. Ved hjelp av den på fig. 5 høyre ende 108 av fjæren 106 blir en aksel 110 drevet med uforanderlig dreieretning. På akselen er anordnet en dreiefast, men i lengderetningen forskyvbar koblings-skyver 112 som er forskyvbar ved hjelp av en sjaltevektarm 114. Sjaltevektarmen 114 står i forbindelse med en omkoblingsanord-ning som ved bytte av ammunisjonstype utfører de nødven-dige sjalteoperasjoner. I den viste stilling er koblingsskyveren 112 i inngrep med et tannhjul 118 ved hjelp av sjalte-klør 116, hvilke tannhjul på den ene side er dreiefast forbundet med stjernehjulet 76 og på den annen side er i inngrep med tannhjulet 90. Et på fig. 5 ikke vist drev er samtidig i inngrep med en konisk fortanning 120 på tannhjulet 118 og med en konisk fortanning 122 på et vendehjul 124, hvilket på grunn av det på en stasjonær aksel lagrede drev til enhver tid dreier,seg i motløp til tannhjulet 118. I den viste stilling er vendehjulet 124 ikke i inngrep med sjalteklørne 126 på koblingsskyveren 112. Hvis koblingsskyveren 112 ved hjelp av sjaltevektarmen 114 på fig. 5 forskyves mot høyre, blir akselens 110 dreiebevegelse umiddelbart overført til vendehjulet 124,og drevet bevirker nå en vending av tannhjulets 118 dreieretning, hvilket nå ikke lenger er i inngrep med koblingsskyveren 112. Derved blir dreieretningen for samtlige på fig.4 synlige hjul reversert. Fig. 1 viser en utførelse av en patronmatningsanordning som i endeområdet nærmest våpenet (til venstre på figuren) av kjeden 131 med sine transportskåler har en utstøterkam 66. Det er her anordnet at de tilstøtende deler, til hvilke patronene 9 må gå over fra kjeden 131 må festes til festepunkter 133 på en stiv endedel 135 av en i sin midtre del fleksibel ammunisjonskanal 137. Ammunisjonskanalens 137 innmatningsside fjern fra våpenet i høyre del på fig. 6, har bare ett eneste transportskålh jul 140 med kantutsparinger 141, hvilket bevirker omstyring av kjeden 131. Dette transportskålhjul 140 er anordnet i en stiv endedel 142 som igjen har festepunkter 133 som er forbundet med et som konstruksjons-enhet utformet magasin 144 som tillater lagring i adskilte om-råder av to forskjellige patrontyper. Magasinet 144 er vist brutt og de to patrontyper befinner seg for det første over et stjernehjul 150 og for det annet under dette. Stjernehjulet 150 har kantutsparinger 152 som er flatere utformet enn det som svarer til patronenes 9 radius. Grunnen til dette ligger i at patronene 9 i magasinet transporteres ved hjelp av meanderformet førte kjeder 154 hhv. 156 med stigelignende anordnede staver 158 som bare tjener til forskyvning av patronene 9, fordi patronene av stive vegger 160 i magasinet 144 hindres i sideveis forskyvning. Kjedene 154 og 156 blir omstyrt nær stjernehjulet 150 ved hjelp av ikke viste om-styringsh jul . Kjedenes 154 og 156 leddavstand er for best mulig utnyttelse av magasinplassen mindre enn den for kjeden 131 som - betinget av transportskålene - har en relativt stor leddavstand; Forskjellen utjevnes ved hjelp av forskjellig omkretshastighet for stjernehjulene 140 og 150. Derved kan forskyvning av patronene oppstå, og av denne grunn må kantutsparingene 152 være forholdsvis brede. Skal patroner av det på fig. 6 viste øvre magasin tilføres, dreier stjernehjulet 150 seg i retning mot urviseren og transportskålhjulet. 140 dreier seg med urviserens retning. Skal patroner tilføres fra den nedre del av magasinet er dreieretningene for de nevnte hjul omvendt. Også her er igjen anordnet samtidig svingbare om-styringskammer 161 for å sikre matningen av patronene 9 til transportskålhjulet 140.

En drivanordning av den art som er vist i den nedre del av fig. 5, er kjent fra DE-OS 28 25 091 (DE 28 25 091 A1).

I utførelseseksemplet er patrontransportanordnin-gen beregnet for kaliber 25 ram x 137. Som avvikende ammuni-" sjonstype- er i dette tilfelle forutsatt høyeksplosiv og panserbrytende ammunisjon.

Claims (9)

1. Patronmatningsanordning for automatvåpen, omfattende en endeløs kjede (1, 131) til transport av patroner (9) av forskjellig ammunisjonstype, hvilken etter valg kan drives i begge retninger, og en anordning for innmatning av patroner i kjeden, KARAKTERISERT VED en innmatningsmekanisme (30, 35, 150) som er koblet eller kan kobles til to magasinanordninger og er slik utformet at den i avhengighet av kjedens (1, 131) løpsretning mater inn i kjeden patroner (9) fra den ene eller annen magasinanordning, og at innmatningsmekanismen (30, 35, 150) er slik utformet at en reversering av kjedens løpsretning samtidig bevirker returtransport av de patroner som befinner seg i kjeden og innmatning av patroner fra den annen magasinanordning.

2. Anordning ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at patronene (8) mates inn i kjjeden over det samme transportelement (150) ved begge kjedens (131) løpsretninger.

3. Anordning ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at det for hver magasinanordning er anordnet en spesiell innmatningsmekanisme (30, 31, 35, 36).

4. Anordning ifølge ett av de foregående krav, KARAKTERISERT VED at det er anordnet minst ett stjernehjul (18, 20, 140) som kjeden (1, 131) løper over, og at en del av innmatningsmekanismen (30, 35, 150) er sammenkoblet med stjernehjulet.

5. Anordning ifølge krav 4, KARAKTERISERT VED at innmatningsmekanismen har et stjernehjul (30, 35, 150) som til-støter det stjernehjul (18, 20, 140) som har inngrep med kjeden (1, 131), at disse to stjernehjul kan drives i motløp og er slik lagret og anordnet at deres skållignende kantutsparinger (141, 152) i området for den minste radiale avstand mellom stjernehjulene blir liggende rett overfor hverandre.

6. Anordning ifølge krav 5, KARAKTERISERT VED at de skållignende kantutsparinger (152) på stjernehjulet (150) i innmatningsmekanismen er flatere utformet enn det som svarer til patronenes (9) radius.

7. Anordning ifølge krav 6, KARAKTERISERT VED at det vinkelområde som dekkes av en av de skållignende kantutsparinger (152) i stjernehjulet (150) i innmatningsmekanismen er større enn det vinkelområde som dekkes av en av de skållignende kantutsparinger (141) i stjernehjulet (140) som befinner seg i inngrep med kjeden (131) , og at disse to stjernehjul (140, 150) drives med forskjellig omkretshastighet slik at kantutsparingene til enhver tid blir liggende rett overfor hverandre..

8. Anordning ifølge ett av kravene 4- 7, KARAKTERISERT VED at to innmatningsmekanismer (30', 35) er koblet sammen med ett stjernehjul (20').

9. Anordning ifølge krav 8, KARAKTERISERT VED minst to stjernehjul (18, 20), og at hvert av disse er koblet til en av innmatningsmekanismene.