NO166016B - Fremgangsmaate og apparat for bestemmelse av tykkelsen av foringsroer. - Google Patents

Description

Forstøvningsapparat.

Foreliggende oppfinnelse angår et forstøvningsapparat av den art som omfatter et rør som på midten og på enden har festeanordninger for opphengning henholdsvis horisontalt og vertikalt. For-støvningsapparatet er spesielt utformet for sprøyting eller forstøv-ning av væsker i store avgrensede rom, f.eks. lasterom i tankskip og liknende. Slike apparater skal være lette å føre inn i.og å ta ut fra de rom det gjelder og de skal allikevel muliggjøre utblåsning fra adskilte punkter i slike avgrensede rom. Videre skal rengjøring av tankene ved hjelp av forstøvningsapparatet kunne foretas mens skipet er i sjøen, og når skipet ruller eller stamper vil opphengte apparater slå mot vegger, spanter og avstivninger i tanken. Av den grunn er det viktig at apparatet for forstøvning av rensemidler i tankene har de virksomme deler slik beskyttet at de ikke blir be-skadiget når apparatet under sine svingebevegelser slår mot vegger og andre deler av tanken. I det område der apparatet skal benyttes er veggene ofte tykt belagt med oljerester som kan bli overført på apparatet når dette svinger mot vegger og spant og føre til til-stopning av en eller flere av de dyser apparatet er. forsynt med for forstøvning av oppløsningsmidler. Av denne grunn er det. ønskelig at de virksomme deler lett skal kunne fjernes fra det beskyttende ytre skall for rengjøring og justering, og apparatet skal dessuten kunne henge horisontalt og vertikalt og i vertikal stilling skal det kunne settes inn gjennom og tas ut gjennom små åpninger.

I henhold til oppfinnelsen er dette oppnådd ved at det på midten av det rør forstøvningsapparatet omfatter.finnes koplingsanordninger for tilkopling av flere manifolder anbrakt inne i og i motstående ender av røret, samt lederanordninger inne i røret for . adskilte forbindelser mellom koplingsanordningene og manifoldene,

der hvert manifold har flere radialdyser og en aksialdyse hvor sistnevnte dyse er noe inntrukket fra rørenden og ved at røret er forsynt med flere store radielle åpninger som er trukket noe inn fra rørets ende, slik at disse åpninger ligger utenfor og i flukt med de radielle dyser.

I tankskip hvor lasterommet kan ha en lastekapasitet på 1000 tonn, 2000 tonn eller mer og i land hvor lagringstanker kan ha mye større kapasitet er det forbundet med store vanskeligheter å nå frem til alle kanter og sider med vaskemidler eller andre oppløsende stoffer i løpet av en rimelig tid uten å måtte gå ned i tanken. Vanskelighetene blir ennu tydeligere når man tar i betraktning at en tank på 2000 tonn f.eks. kan være forsynt med fire åpninger i dekket, hver med en diameter på 45 cm' Slike tanker kan ha en dybde pålO-13 meter eller mer, og det er når apparatet kommer i svingende bevegelse her, at apparatet lett støter mot vegger eller avstivningsbjelker og blir skadet. Da det er vanlig å rengjøre tankene i skip mens dette er i rom sjø, er de nevnte svingninger uunngåelige-, og problemene som er forbundet med disse svingninger er unngått, med et forstøv-nirigsappafat utført som angitt ovenfor.

Oppfinnelsen vil i det følgende: bli beskrevet nærmere under henvisning til tegningen som viser en foretrukket utførélsesform og der: Fig. 1 er et sideriss av et forstøvningsapparat ifølge oppfinnelsen, vist i vanlig eller horisontal opphengt stilling og med

de strekpunkterte linjer svarende til apparatets vertikale opphengte stilling,

fig. 2 er et grunnriss, delvis i snitt, av forstøvningsappa-ratet som vist på fig. 1, og med radialdysene borttatt,

fig. 3 er et sideriss av apparatet sett i retning av pilene

3~3 på fig. 2 delvis i snitt, og med radialdysene borttatt,

fig. 4 er et tverrsnitt av apparatet som vist på fig. 2 og 3

med radialdysene montert, og

fig. 5 er et utsnitt langs linjen 5-5 på fig. 4 °g viser en

radialdyse fra siden.

Som vist på tegningen omfatter forstøvningsapparatet et rør 10, som kan være fremstilt av aluminium, og er fortrinsvis fra om-trent 1,5 til 1,8 m langt og med en diameter på 7,5 til 10 cm. På midten av røret 10 er det for horisontal opphengning en anordning 11 hvis anordning kan ha form av en ørebolt som går gjennom en åpning i røret, og festes ved hjelp av en mutter eller andre festeanordninger_ 12, hvortil det festes et tau 13 som vist på fig. 1. I flukt med an-ordningen 11, men nær en ende av røret, er det festet en annen opp-hengningsanordning eller ørebolt 14 hvortil det festes et annet tau 15 som vanligvis vil henge slakt slik at røret henger i en horisontal stilling. Hvis strekket skiftes fra tauet 13 til tauet 15, vil røret få en vertikal stilling som vist med de strekpunkterte linjene på fig. 1, som muliggjør en vertikal nedfiring av apparatet gjennom begrensede åpninger, som f.eks. åpningene i dekket på tankskip.

På motsatte sider av røret 10 og i samme tverrplan som oppheng-ningsanordningen 11, er det utført åpninger 16, 16' over hvilke det er festet plater 17, ly ved hjelp av skruer eller andre festeanordninger 19 for en væsketilførselsmekanisme 18. Væsketilførselsmeka-nismen 18, som på forhånd er sammensatt av enkelte deler og montert som en enhet i røret 10, omfatter et par væskeledere eller rør 20, 20<*> som er forbundet med T-koplinger 21, 21', hvis koplinger ligger i flukt med platene 17, 17», rørene 20, 20<»> går gjennom adskilte åpninger 22, 22', i understøtningsblokker 23 som ligger i motsatte ender av røret 10, til indre sylindre (ikke vist) i en vanlig manifold 24>hvis manifold har flere avtagbare dyser. Manifoldene 24 er fortrinsvis utført med en aksialdyse 25 og fire radialdyser 25<*> som*

på grunn av de skrådde sidene 26 i manifolden, er utført med en skrå-

stilling i retning av aksialdysen 25, som tydelig vist på fig. 5 Pa tegningen. Understøttingsblokkene 23, som er nøye tilpasset den

indre diameteren av røret 10, er festet til manifoldene 24 ved hjelp

av bolter eller andre festeanordninger 27•

Den på forhånd sammensatte væsketilførseIsmekanisme l8, fortrinsvis med dysene 25» 25' demontert, skyves inn gjennom den ene enden i røret 10 og avpasses slik at T-koplingen 21, 21' ligger i flukt med platene 17> 17' °g understøttingsblokkene 23, som har like stor avstand fra sine respektive ender 10', festes ved hjelp av skruer eller andre festeanordninger 28 som går gjennom røret 10 og inn i blokkene 23» I det ferdigmonterte apparat sitter aksiåldysene 25 noe inntruk.Ket fra rørendene 10' slik at, hvis apparatet støter an

mot tankveggen eller, andre harde gjenstander, vil dysene allikevel

ikke bli skadet,.

Røret 1C er utført med flere langstrakte radielle åpninger 29 (fire i hver ende av røret) hvis senter faller sammen med sentret av de radielle dysene 25' (se fig. 5 på'tegningen). Dette muliggjør montering' og demontering av de radielle dysene 25' gjennom åpningene 29» gir fri passasje for den forstøvede væske fra dysene, og beskyt-

ter dessuten de radielle dysene mot skade da disse ligger fullstendig innenfor rørveggen av røret 10.

Etterat væsketilførselsmekanismen har blitt festet i røret 10, blir nipler 3°> 3°' stukket gjennom platene 17> 17' til T-koplingene 21, 21<*>. Niplene blir deretter dratt til mot foringene 31, 31' som ligger an mot utfresningene 17a i platene. Det oppnås derved en viss fjæring i rørene, 20, 20' slik at disse blir spent godt fast. Vinkel-ben eller knerør 32, 32' som er festet til niplene 30, 30', er be-regnet på å bli tilknyttet slanger eller andre væskeledere 33, 33',

hvis væskeledere strekker seg langs tauet 13 til et forsyningssted som ligger på utsiden av den tanken hvori apparatet er opphengt.

En av tilførselslederne 33, 33' og dertil hørende rør 20, 20'

vil føre komprimert luft eller annen gass og den andre tilførsels-lederen og tilhørende rør vil føre et rensende middel i væskeform eller annet behandlende middel til gass og væskekammerne i manifoldene 24. Gassen og væsken blandes sammen i dysene 25, 25' for utblåsning i ønsket forstøvningsform. Det må 1 denne'forbindelse forstås! at detaljer av: dysene;og manifoldene ikke hører, inn under oppfinnelsen, og at det kan bli valgt velegnede dyser og manifolder slik som dissé forekommer i handelen. Ved valg,av dyser og '■ manif bider: må det tås

hensyn til viskositet og andre karakteristiske trekk av den væsken som skal forstøves og andre faktorer slik som forstøvningsform, partikkelstørrelsé og hvor langt ut partiklene eller væskedråpene skal blåses. I tillegg til valg av dyse, vil også en riktig regu-lering av gass og væsketrykk hjelpe til med å oppnå den ønskede for-støvningsform.

Ved bruk av forstøvningsapparater i tankskip og andre dype tanker vil røret 10, hvis dette er opphengt i en horisontal stilling, svinge og rotere ved enhver liten bevegelse av tauet 13, slik som f.eks. kan oppstå når skipet ruller. Væskepartiklene vil derfor nå frem til det indre av tanken fra mange forskjellige vinkler, da sprøytingen kan foregå over et forlenget tidsrom og i fra forskjellige høyder i tanken. Apparatet er særlig anvendelig i tanktane for rensning av petroleumrester ved hjelp av trykkforstøvning av et rense-middel, i hvilket tilfelle det er å foretrekke å la apparatet først virke nær tankens bunn, deretter i midten, og endelig nær tankens topp. Med andre typer av behandlénde midler kan det være best å starte fra toppen og arbeide nedover, eller det kan til og med oppnås best resultat ved å la apparatet virke fra en bestemt høyde i tanken.

Tauet 15 som er festet til ørébolten 14 har tidligere blitt beskrevet som en hjelpeanordning for å muliggjøre apparatets vertikale nedfiring gjennom en åpning i tanken eller andre begrensede åpninger. Tauet 15 kan også bli brukt som en hjelpeanordning for begrenset rotasjon av røret 10 eller innstilling av dette i en bestemt retning, ved å strekke i tauet samtidig som det adskilles fra tauet 13 på det stedet hvor de kommer ut fra tanken. En slik retningsbestemmelse av røret 10 inne i tanken kan være nyttig, f.eks. hvis et bestemt parti i tankens indre trenger en særlig grundig rengjøring eller annen spesi-ell behandling.

Videre kan ved riktig behandling av tauene på det stedet hvor de kommer ut fra en begrenset tankåpning, svingningene bli styrt og med særlig godt resultat hvis skipet ligger i havn eller befinner seg i forholdsvis rolig sjø. Dét kan være ønskelig å svinge røret 10 sideveis, f.eks; for bedre å nå frem til hjørner mellom topp eller bunn og sidevegger, og en langsgående svingende bevegelse kan hjelpe til med å nå frem bedre til de vertikale hjørnene mellom tankveggene eller understøttingsbjelkene.

Det er klart at forstøvningsapparatets utførelse kan gjøres på mange forskjellige måter som allikevel vil falle innenfor oppfinnel-sens ramme.

Claims (6)

1. Forstøvningsapparat, omfattende et rør som på midten og på enden har festeanordninger for opphengning henholdsvis horisontalt og vertikalt, karakterisert ved at det på midten av røret finnes koplingsanordninger (21, 21') for tilkopling av flere, manifolder (24) anbragt inne i og i motstående ender av røret (10), samt lederanordninger (20, 20<*>) inne i røret (10) for adskilte forbindelser mellom koplingsanordningene (21, 21') og manifoldene (24), der hvert manifold har flere radialdyser (25<*>) og en aksialdyse (25) hvor sistnevnte dyse er noe inntrukket fra rørenden og ved at røret (10) er forsynt med flere store radielle åpninger (29) som er trukket noe inn fra rørets (10) ende, slik at disse åpninger (29) ligger utenfor og i flukt med"de radielle dyser (25')'.

2. Apparat som angitt i krav 1, karakterisert ved at manifoldene (24) er avtagbart festet i understøttelsesblokker (23), hvis utformning passer nøye sammen med innsiden av røret (10) og at blokkene (23) er festet i røret (10) ved hjelp av løsbare festeanordninger..

3' Apparat som angitt i krav 2,karakterisert v e d at ledeanordninger (20,20<*>), manifolder (24) og understøttelses-blokker (23) kan tas ut fra røret (10) som en enhet ved å fjerne de nevnte festeanordninger.

4.. Apparat som angitt i et hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at radialdysene (25') kan demonteres gjennom de radielle åpninger (29). og,at de samme dyser (25')> når disse er montert, ikke stikker ut over rørets innside.

5» Apparat som angitt i et hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at lederanordningene (20,20<*>) adskilt fører frem trykkgass og trykkvæske til manifoldene (24).

6. Apparat som angitt i et hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at lederanordningene (20,20') er anbragt ved siden av hverandre og langsetter røret, og at det finnes anordninger i forbindelsen mellom lederanordningene (20,20') og koplingsanordningene (21,21') som utøver et tverrstrekk i lederanordningene (20,20') og derved spenner disse fast.