NO158401B - Anordning ved fiskemaer-konstruksjon og fremgangsmaate til fremstilling av anordning. - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning ved fiskemær-konstruksjon, omfattende en stiv, plattform-dannende konstruksjonsdel som er fremstilt av betong og er innrettet til å flyte på eller ved sjøoverflaten og som er utstyrt med et antall utsparinger til opptakelse av hver sin mær-pose, hvor den øvre del bæres via rekker av vertikalt løpende søyler på en i sjøen neddykket, stiv, nedre betongkonstruksjonsdel.

Med den foreliggende oppfinnelse tar man sikte på en fiske mær-konstruksjon av betong som konstruksjonsmessig sett er enkel og robust, og som uten fare for sammenbrudd kan brukes under forskjellige klimatiske forhold, innbefattet spesielt utsatte sjø-områder med sterke bølgebevegelser.

Man tar videre sikte på en løsning med en forholdsvis enkel konstruksjon, slik at man kan regulere konstruksjonens dyptgående etter behov på forholdsvis enkel måte. Nærmere bestemt tar man sikte på en løsning hvormed man kan tillate at så å si hele fiske-mærkonstruksjonen dykkes nedad til et passende nivå under sjøoverflaten med forholdsvis uhindret gjennomstrømning gjennom konstruksjonen, for derved å kunne beskytte såvel selve mær-kon-struks j onen som innholdet av oppdrettsfisk mot ødeleggende bølge-krefter m.m.

Samtidig tar man sikte på en løsning som i utgangspunktet kan sikre effektiv og fri vannsirkulasjon til og fra de forskjellige mærposer under forskjellige driftsforhold, men som gir mulighet for på lettvint måte å foreta effektiv avskjerming av mærposene i forhold til sjøens strømningsretning i forhold til konstruksjonen når det er behov for dette.

En anordning ifølge oppfinnelsen er kjennetegnet ved at fiskemærkonstruksjonen utgjør en forholdsvis stiv, men noe elastisk ettergivende betongkonstruksjon og, idet den øvre konstruksjonsdel og den nedre konstruksjonsdel danner vertikalt støtteanlegg mot søylenes ender, men er uten fast forbindelse med søylene, slik at konstruksjonsdelene kan beveges i en viss grad i forhold til hverandre mens konstruksjonsdelene i tillegg er spent på plass i støtteanlegget mot de mellomliggende søyler og er innbyrdes avstivet ved hjelp av ekstra vertikalt og/eller skrått løpende, strekkbelastete forbindelsesorganer.idet den øvre konstruksjonsdel og den nedre konstruksjonsdel danner vertikalt støtteanlegg mot søylenes ender, men er uten fast forbindelse med søylene, slik at konstruksjonsdelene kan beveges i en viss grad i forhold til hverandre, mens konstruksjonsdelene i tillegg er spennt på plass i støtteanlegget mot de mellomliggende søyler og er innbyrdes avstivet ved hjelp av ekstra vertikalt og/eller skrått løpende, strekkbelastete forbindelsesorganer.

Ved løsningen ifølge oppfinnelsen har man sikret seg en konstruksjon med stor stivhet i visse plan, dvs, først og fremst i konstruksjonsdelenes hovedplan ved hjelp av i seg selv stive, øvre og nedre konstruksjonsdeler av betong. Videre er det ved hjelp av støttesøylene sikret betydelig stivhet i øvrige plan som løper mellom og krysser nevnte hovedplan. Samtidig tillates det ved hjelp av støtteanlegget mellom søylene og konstruksjonsdelene en viss grad av bevegelighet mellom disse for å hindre tretthetsbrudd i forbindelsen mellom disse. Det sikres videre en ønsket grad av stivhet og stabilitet mellom konstruksjonsdelene via søylene ved hjelp av de ekstra forbindelsesorganene mellom konstruksjonsdelene. Man har herved sikret seg en enkel men, likevel robust og driftssikker mær-konstruksjon som er særlig anvendbar i klimatisk sett spesielt utsatte sjøområder.

Oppfinnelsen vedrører også en fremgangsmåte til fremstilling av anordningen ifølge oppfinnelsen. Denne er kjennetegnet ved at det først fremstilles på sjøen, en nedre konstruksjonsdel i form av en på sjøen flytende flåtekonstruksjon (innbefattet flytelegemet, hvoretter det med flåtekonstruksjonen som underlag fremstilles den øvre konstruksjonsdel som en separat del utstyrt med gjennomgående åpninger til opptakelse av søylene, idet søy-lene fremstilles in situ eller monteres på plass søylene i vertikal stilling i utsparinger på den nedre konstruksjonsdel, og den øvre konstruksjonsdel deretter den øvre konstruksjonsdel deretter, ved nedsenkning i sjøen av den nedre konstruksjonsdel og tilhørende søyler relativt forskyves til toppen av søylene og forbindes med disse uten fast forbindelse, men med støtteanlegg mot søylenes øvre endeflater, og tilslutt oppspennes de strekkopptakende, vertikalt henholdsvis skrått løpende forbindelsesorganer mellom den øvre og nedre konstruksjonsdel.

Ved fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen har man mulighet for å fremstille mær-konstruksjonen på særlig enkel måte direkte på sjøen.

Ytterligere trekk ved oppfinnelsen vil fremgå av den etterfølgende beskrivelse og de medfølgende tegninger, hvori: Fig. 1 viser mærkonstruksjonen ifølge oppfinnelsen vist i perspektiv, ifølge en første enkel utførelse, før mærposene m.m. er montert på plass. Fig. 2 viser i planriss en andre utførelse av mærkonstruksjonen. Fig. 3 viser i sideriss samme som i fig. 2, vist i en vanlig bruksstilling på sjøen. Fig. 4 viser i et tilsvarende sideriss til fig. 3 mærkonstruksjonen ifølge fig. 2 i en neddykket tilstand. Fig. 5-8 viser i vertikalsnitt forskjellige fremstillings-trinn for mærkonstruksjonen ifølge fig. 1 henholdsvis fig. 2.

I fig. 1 er det vist en første horisontal, stiv, øvre konstruksjonsdel 10 av betong og en andre horisontal, stiv, nedre konstruksjonsdel 11 av betong samt rekker av trykkopptakende, vertikale søyler 12 som kan være av betong, stål eller annet passende materiale. Det er sørget for at det ikke er en stiv forbindelse mellom søylene og konstruksjonsdelene, men bare et innbyrdes støtteanlegg som tillater en viss, begrenset bevegelighet mellom søylene og konstruksjonsdelene innbyrdes. Med andre ord tar man sikte på slike forbindelser mellom søylene og konstruksjonsdelene at man kan motvirke tretthetsbrudd i skjøten mellom disse. I denne anledning er det vist (se fig. 8) buete støtteflater 12a og 10a mellom søylen 12 og konstruksjonsdelen 10 (tilsvarende løsning kan også benyttes mellom søylen 12 og konstruksjonsdelen 11).

I fig. 1 er det videre vist ekstra sett av forbindelsesorganer 13a, 13b og 14a, 14b som løper i samme plan som rekkene av søyler 12, dvs. i mellomrommene mellom hvert par av søyler. Det er vist en første type forbindelsesorganer som omfatter par av organer 13a,13b, som hver for seg løper i innbyrdes motsatte retninger nedenfra konstruksjonsdelen 11, like ved den ene søyles feste til samme, skrått oppad til konstruksjonsdelen 10, like ved nabo-søylens feste til samme. Videre er det vist en andre type forbindelsesorganer som omfatter par av organer 14a, 14b, som løper hver for seg vertikalt langs hver sin søyle.

I det viste utførelseseksempel er det som forbindelsesorganer 13a, 13b, 14a, 14b benyttet wire, men også andre materialer, såsom kjetting eller eventuelt stål- eller metall-stenger, kan benyttes. Forbindelsesorganene skal oppta strekk, mens søylene skal oppta trykk. Det er ved den nedre konstruksjonsdel 11 vist et felles festepunkt 15 mellom forbindelsesorganene 13a og 14a og et tilsvarende felles festepunkt 15 mellom forbindelsesorganene 13b og 14b. Festepunktene kan eksempelvis bestå av festeøyer av sjøbestandig materiale som er innstøpt i konstruksjonsdelen 11. Liknende festepunkter kan være innfestet i den øvre konstruksjonsdel (10) og kan eksempelvis bestå av kom-binerte feste- og strammeorganer (ikke nærmere vist), hvormed man kan oppstramme det enkelte forbindelsesorgan etter behov. Videre kan man frigjøre forbindelsesorganet på lettvint måte for utskif-ting, når det er behov for dette.

De viste konstruksjonsdeler 10 og 11 er utformet noe for-skjellig, men med stort sett samme generelle form. Det er for konstruksjonsdelene 10 og 11 vist en plattform-konstruksjon 17a henholdsvis 17b med fire sekskantete utsparinger 18, idet søylene 12 og forbindelsesorganene 13a, 13b, 14a, 14b er festet på rekker langs omkretsen av konstruksjonen 17a, 17b henholdsvis langs omkretsen av hver utsparing 18. I den fremstilte (fig. 1) får man avgrenset fire vertikal sjakter (innbefattet utsparingene 18) som er sideveis adskilt fra hverandre via rekkene av søyler og forbindelsesorganer. I hver sjakt er det klargjort for innsetting av mærpose (ikke vist i fig. 1) på avskjermet måte i konstruksjonen. Forøvrig er det ved plattformkonstruksjonen 17a vist en beskyttelseskant 19 som rager vertikalt oppad langs plattformkonstruksjonens 17a ytterkant. En slik beskyttelseskant er utelatt på plattformkonstruksjonen 17b. På undersiden av plattformkonstruksjonen 17b er det festet et flytelegeme som skal beskrives nærmere i det etterfølgende under henvisning til en foretrukket fremstillingsmåte for mærkonstruksjonen.

I fig. 2 - 4 er det vist en alternativ utførelse for mær-konstruks jonen. Det er ved skravering i fig. 4 vist mær-poser 21 som er montert på plass i hver sjakt i mærkonstruksjonen. Over hver mærpose kan det være anordnet et tak-dannende nett eller annet vanngjennomtrengelig, lett fjernbart dekkmateriale, slik at fisken kan avsperres på kontrollert måte på alle sider i mærposen når det er behov for dette. I beskyttelseskanten 19 er det vist sideveis rettete åpninger 21a for bortleding av vann fra dekket på plattformkonstruksjonen 17a. Sentralt på plattformkonstruksjonen

17a er det vist en tårnoppbygning 22 som blant annet kan inne-holde et vanntett avlukket maskinrom til opptakelse av lense-pumper, luftkompressorer, ventilstyreinnretninger, m.m. (ikke nærmere vist). Det er sørget for ledningsforbindelser (ikke nærmere vist) mellom maskinrommet og de forskjellige flottør-kammere eller oppdriftskammere i mær-konstruksjonen. I det foreliggende tilfelle er det hovedsakelig benyttet hulrommet i de enkelte søyler som oppdriftskammer, idet flytelegemet inngår som ekstra, permanent oppdriftslegeme. Fra maskinrommet skal man kunne kontrollere oppdriften ved tømming av gass (luft) og samtidig fylling av vann, og omvendt i søylenes 12 beholdere eller hulrom.

I fig. 3 er det vist mærkonstruksjonen i vanlig arbeids-stilling i sjøen med den øvre konstruksjonsdel 10 ragende oppad over vannflaten. I fig. 4 er det vist mærkonstruksjonen i neddykket tilstand, med bare deler av tårnoppbygningen 22 ragende oppad over vannflaten. I sjøområder hvor det tidvis, eksempelvis i visse perioder under vinterhalvåret, opptrer spesielt høy sjø-gang under spesielt vanskelige driftsforhold, er det mulig ifølge oppfinnelsen å senke så å si hele mær-konstruksjonen nedad under vannoverflaten (fig. 4). Herved kan såvel mær-konstruksjonen som mærposene med innhold av oppdrettsfisk, opptas på avskjermet måte i forhold til de sterke bølgebevegelse ved sjøoverflaten.

I fig. 5 er det vist i vertikalsnitt en del av den nedre konstruksjonsdel 11 etter at denne er fremstilt i sammenhengende forbindelse med flytelegemet 2 0 til dannelse av en sammenhengende flåtekonstruksjon 25 på sjøoverflaten. Det er vist utsparinger 26 til opptakelse av hver sin tilhørende søyle 12.

I fig. 6 er det vist den øvre konstruksjonsdel 10 etter at denne er utstøpt på et skilleskikt 27 som i seg selv kan danne oppdriftslegeme og som er direkte understøttet på den nedre konstruksjonsdel 11. Det er vist innledningsvis gjennomgående åpninger 28 i konstruksjonsdelen 10 til gjennomføring av søylene 12. Etter at konstruksjonsdelen 10 er ferdig herdet, settes søylene 12 på plass via åpningene 28 i delen 10 i utsparingene 26 i delen 11. Deretter forbindes den nedre del 11 med den øvre del 10 via tilhørende sett av forbindelsesorganene 13a, 13b, 14a, 14b.

Videre senkes konstruksjonsdelen 11 med tilhørende søyler 12 (ved tilsvarende fylling av søylene med vannballast) nedad i sjøen, slik at den øvre konstruksjonsdel inntar tilsiktet stilling på toppen av søylene 12, slik som vist i fig. 7. Deretter tilbøyes på forhånd innstøpt armering 29 på plass over åpningene 28 og det utstøpes et støttedannende mothold 10a for hver enkelt søyle 12 i konstruksjonsdelen 10. Tilslutt oppstrammes forbindelsesorganene, slik at søylene 12, som er uten fast forbindelse med konstruksjonsdelene 10, 11, kan fastklemmes på nøyaktig tilsiktet måte mellom konstruksjonsdelene til dannelse av en stiv mær-konstruksj on.

I fig. 8 er det vist det øvre parti av en søyle 12. På søylens sylindriske, vertikale flate 12b er det festet en O-ring 31 eksempelvis av elastisk ettergivende gummi, mens det på dens toppflate 12a er festet en putedannende støttedel 32 av gummi eller liknende elastisk ettergivende materiale. I utsparingen som fremkommer mellom O-ringen 31 og støttedelen 32 henholdsvis mellom søylens 12 øvre parti og åpningen 28 er det innskjøvet en forskaling 33, eksempelvis av skumstoff. Tilslutt utstøpes et mothold dannende støttesjikt 34 av betong, som tildekker åpningen 28 oventil.

Slik det fremgår av fig. 8 er søylens 12 toppflate 12a utformet konvekst oppad buet, mens støttesjiktets 34 støtteflate 10a er vist med motsvarende konvekst nedad buet form, slik at man hovedsakelig får støtteanlegg mellom søylen 12 og støttesjiktet 34 via støttedelen 32. Ved hjelp av O-ringen og støttedelen har man mulighet for å tillate en viss, begrenset bevegelse av søylene 12 i forhold til delen 10. Tilsvarende forbindelse kan også etableres ved søylenes nedre ende via delen 11. Ved å tillate en justerende bevegelse mellom søylene 12 og de tilstøtende deler 10 og 11 under bruk av mær-konstruksjonen, kan man sikre en effektiv fordeling av opptredende belastning på de enkelte deler, vekselvis med trykkbelastning via søylene 12 og med strekkbelastning via forbindelsesorganene 13a, 13b, 14a, 14b.

Ved hjelp av forbindelsesorganene mellom hvert par av søyler kan man oppnå et effektivt feste eller en effektiv støtte for vertikale skjermer som kan oppstilles like ved den enkelte fiskepose, eksempelvis for å motvirke begroning eller annen skade på fiskeposen i bestemte strømningsretninger.

Claims (6)

1. Anordning ved fiskemær-konstruksjon, omfattende en stiv, plattform-dannende konstruksjonsdel (10) som er fremstilt av betong og er innrettet til å flyte på eller ved sjøoverflaten og som er utstyrt med et antall utsparinger (18) til opptakelse av hver sin mær-pose (21), hvor den øvre del (10) bæres via rekker av vertikalt løpende søyler (12) på en i sjøen neddykket, stiv, nedre betongkonstruksjonsdel (11), karakterisert ved ^at fiskemærkonstruksjonen utgjør en forholdsvis stiv, men noe elastisk ettergivende betongkonstruksjon og, idet den øvre konstruksjonsdel (10) og den nedre konstruksjonsdel (11) danner vertikalt støtteanlegg mot søylenes (12) ender, men er uten fast forbindelse med søylene, slik at konstruksjonsdelene (10,11) kan beveges i en viss grad i forhold til hverandre, mens konstruksjonsdelene (10,11) i tillegg er spent på plass i støtteanlegget mot de mellomliggende søyler (12) og er innbyrdes avstivet ved hjelp av ekstra vertikalt og/eller skrått løpende, strekkbelastete forbindelsesorganer (13a,13b; 14a,14b).

2. Anordning i samsvar med krav 1, karakterisert ved at søylene (12) er oppstilt på rekke langs konstruksjons-delens (10,11) henholdsvis langs hver utsparings (18) omkrets, med de strekkbelastete forbindelsesorganer (13a,13b;14a,14b) anbragt i mellomrommet mellom hvert par søyler (12).

3. Anordning i samsvar med krav 1 eller 2, karakterisert ved at forbindelsesorganene (13a,13b;14a,14b) består av wire, kjetting eller liknende materiale og hver for seg er forankret til konstruksjonsdelene (10,11) på lett utskiftbar måte.

4. Anordning i samsvar med krav 1, 2 eller 3, karakterisert ved at hver søyle (12) danner et flytelegeme i form av en lukket beholder, og at ihvertfall visse av søylene er utstyrt med midler for tømming og fylling av beholderen med gass (luft) henholdsvis vann, etter behov, for regulering av konstruksjonens dyptgående.

5. Anordning i samsvar med krav 1, 2, 3 eller 4, karakterisert ved at søylene (12) og forbindelsesorganene (13a,13b;14a,14b) danner feste for skjermer for lokal avskjerming av mærposene (21) i konstruksjonen.

6. Fremgangsmåte til fremstilling av anordningen ifølge krav 1-5, omfattende en stiv konstruksjonsdel (10) som er fremstilt av betong og er innrettet til å flyte på eller ved sjøoverflaten og som er utstyrt med et antall utsparinger til opptakelse av hver sin mærpose, karakterisert ved at det først fremstilles på sjøen, en nedre konstruksjonsdel (11) i form av en på sjøen flytende flåtekonstruksjon (innbefattet flytelegeme 20), hvoretter det med flåtekonstruksjonen (11,20) som underlag fremstilles den øvre konstruksjonsdel (10) som en separat del utstyrt med gjennomgående åpninger (28) til opptakelse av søylene (12) , idet søylene (12) fremstilles in situ eller monteres på plass i vertikal stilling i utsparinger (26) på den nedre konstruksjonsdel (11), og den øvre konstruksjonsdel (10) deretter , ved nedsenkning i sjøen av den nedre konstruksjonsdel (11) og tilhørende søyler (12) relativt forskyves til toppen av søylene (12) og forbindes med disse uten fast forbindelse, men med støtteanlegg (ved 10a) mot søylenes øvreendeflater (12a), og til slutt oppspennes de strekkopptakende, vertikalt henholdsvis skrått løpende forbindelsesorganer (13a,13b;14a,14b) mellom den øvre og nedre konstruksjonsdel (10,11).