NO157709B - Drivaggregat som er vertikalt bevegelig i et boretŸrn. - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører et drivaggregat som er vertikalt bevegelig i et boretårn og som omfatter et ikke-roterbart hus, en rotasjonsmotor for rotasjon av en drivaksel som er innrettet til å forbindes med en borestreng for rotasjon av denne, en kraftdrevet rørtang som er anbrakt ved den nedre ende av aggregatet og som er innrettet til å til- og frakople drivakselen i forhold til borestrengen, samt en elevator som er anordnet under rørtangen for å gripe inn med og for opphengning av borestrengen og som via hengestag er opphengt i en medbringerdel som omslutter drivakselen.

En kjent borerigg med overliggende drivanordning omfatter en rørhåndteringsmekanisme som består av en rørtang for opprettelse og bryting av gjengeforbindelser samt en elevator for opphenging av en rørseksjon, som begge er forbundet med et motordrevet rotasjonselement i drivaggregatet, for å rotere med dette. Se f.eks. US-patentskriftene 3.857.450 og 3.915.244.

Det er således nødvendig enten å kople fra forbindelsene med rørtangen og elevatoren under boring hvor rørtangen og andre deler roterer, eller å anvende en sleperingsforbindelse hvor to deler som står i forbindelse med hverandre roterer kontinuerlig i forhold til hverandre under boringen.

Fråkopling av væskeforbindelsen er tidkrevende og i enkelte tilfeller sogar umulig når drivaggregatet befinner seg høyt oppe i boretårnet. Sleperinger som roterer er ugunstige på grunn av vedlikeholds- og lekkasjeproblemer.

Dessuten må elevatoren og rørtangen avbalanseres for rotasjon dersom de skal rotere under boringen, og de kan være farlige for personell på boreriggen.

Det er et formål med den foreliggende oppfinnelse å frembringe et forbedret drivaggregat av ovennevnte art.

Drivaggregatet ifølge den foreliggende oppfinnelse er kjennetegnet ved

at medbringerdelen (119) er bévegbar vertikalt oppad og nedad langs drivakselen (57) som erjutformet med en skulder (66) som er innrettet til å bære medbringerdelen (119) når denne befinner seg i en nedre stilling, og at en eller flere fjærer (14 7) er innrettet til å tvinge medbringerdelen oppad til en øvre stilling hvor den ikke danner inngrep med skulderen (66).

Med drivaggregatet ifølge den foreliggende oppfinnelse lettes opprettelsen og brytingen av gjengeforbindelser, grunnet anvendelsen av en rørtang og en elevator hvor begge fastholdes mot dreining med borestrengen under boring. Balanseringsvanskeligheter og risiko for personell og utstyr som er vanlig forekommende ved tidligere kjent utstyr, som følge ay rørtangens og elevatorens rotasjon under boring, vil således bortfalle. Dessuten kan disse ikke-roterbare deler orienteres permanent for å gi lettere adgang for personell både på riggdekket og i i en høyereliggende sone i riggen. Videre kan alle kraft- og betjeningsledninger til

i

rørtangen være permanent forbundet med rørtangen som derved kan benyttes for opprettelse og bryting av gjengeforbindelser i ethvert nivå i riggen.

Oppfinnelsen vil bli nærmere beskrevet i det etterfølgende under henvisning til de medfølgendejtegninger, hvor: Fig. 1 viser et vertikalriss av en borerigg med drivaggregatet ifølge oppfinnelsen. : Fig. 2 viser et forstørret riss av et parti av riggen ifølge fig. 1.

Fig. 3 viser et sideriss etter linjen 3-3 i fig. 2.

Fig. 4 viser et riss av et parti i fig. 2, med en elevator

i tilbaketrukket stilling.

Fig. 5 viser et planriss, delvis i snitt, langs linjen 5-5 i fig. 2. i

fig. Fig. 6 viser et vertikalriss,'delvis i snitt, langs linjen 6-6 i fig. 5.

Fig. 7, 8 og 9 viser horisontalriss, delvis i snitt, langs linjene 7-7, 8-8 og 9-9 i fig. 3. Fig. 10, 11 og 12 viser forstørrete vertikalriss, delvis i snitt, langs linjen 10-10 i fig. 2, som illustrerer et parti av drivaggregatet i tre forskjellige stillinger. Fig. 13A, 13B, 13C, 13D og 13E viser ulike trinn under innføyning av en rørseksjonsrekke i len borestreng. Fig. 14A, 14B og 14C viser ulike trinn under fjerning av en rørseksjonsrekke fra borestrengen.

Det er i fig. 1 vist en rigg 10 som omfatter en mast eller et boretårn 11 som rager oppad fra et riggdekk 12, med en rør-formet borestreng 13 som dannes av en rekke rørseksjoner som er sammenføyd i gjengete skjøter 17, og som strekker seg nedad langs en vertikalakse 14 og er forbundet med en borekrone 15 for boring av en brønn 16. En stoppekiler 18 som er innmontert i riggdekket 12, innbefatter nedadskrånende innerflatepartier hvorimot skrå-flater på glidekiler 19 kan bringes i anlegg, for fastholding av borestrengen mens en rørseksjon innføyes i borestrengen eller fjernes fra denne. Under boring dreies strengen av et overliggende bore eller drivaggregat 20 som er opphengt i en krok 26 i en heiseanordning 21 som omfatter en løpeblokk 22 som kan beveges vertikalt i forhold til en kroneblokk 23, ved hjelp av en kabel 24 som trekkes av en borevinsj 25. Undersiden av aggregatet 20 er forbundet med en rørhåndtereranordning 27 ifølge oppfinnelsen, for opprettelse og bryting av gjengeforbindelser i borestrengen og for flytting av borerørseksjoner mellom aktive og inaktive posisjoner.

Det overliggende drivaggregat, rørhåndtereranordningen

og de tilhørende deler er montert for bevegelse langs vertikal-aksen 14 ved hjelp av to atskilte og parallelle, vertikale skinner 28 som forløper parallelt med aksen 14 og som fortrinnsvis har I-formet horisontaltverrsnitt, og som kan strekke seg nedad fra toppen av boretårnet til nedre ytterender 29 ovenfor riggdekket. Drivaggregatet 20 kan innbefatte en konvensjonell svivel 31 som er forbundet med den øvre ende av et kraftaggregat 3 0

og fastgjort ved hjelp av en bøyle 32 i en krok 26 som er opphengt i løpeblokken 22. Sirkulerende fluidum innstrømmer i svivelen gjennom en "svanehals" 33 og nedad gjennom svivelens rørformete spindel 34 som er montert i lageret 36, for dreiebevegelse i forhold til det ikke-dreibare svivelhus 35, og som er forbundet med svivelhuset gjennom disse lagre. Kraftaggregatet 30 omfatter en vogn 37 som styres av skinnene 28, for vertikalbevegelse langs aksen 14, og innbefatter to vertikale konstruk-sjoner 38 av U-formet horisontaltverrsnitt som delvis omslutter skinnene 28, hvor de øvre og nedre ender av konstruksjonene 38 er forbundet med ruller 39 som ligger an mot skinnene (fig. 5)

for å rulle langs disse og forhindre|bevegelse av vognen 37 i enhver retning bortsett fra den vertikale. Konstruksjonene 38

er fast sammenkoplet ved hjelp av forbindelsesdeler 40.

Kraftaggregatet 30 omfatter et ikke-roterbart hus eller motorhus 41, som under boring er fast forbundet med vognen, og en kort, rørformet koplingshylse 42 som'ved hjelp av lagre 43 er opplagret for rotasjon om aksen 14 ijforhold til motorhuset 41. De nevnte lagre fungerer også som trykklagre som fastholder motorhuset 41 mot vertikalbevegelse i forhold til koplingshylsen 42, og tjener også for opplagring av motorhuset med en innmontert rotasjonsmotor 44 på koplingshylsen.jVed hjelp av rotasjonsmotoren som kan være elektrisk drevet, og gjennom reduksjonsgir, kan koplingshylsen 42 drives roterende om aksen 14 i begge retninger i forhold til motorhuset 41, under kontroll av en operatør ved hjelp av et fjernstyringspanel 45 som er forbundet med motoren gjennom en ledning 245 og en fleksibel samleslange 46 som inneholder elektriske kabler og hydrauliske ledninger som fører til det vertikalt bevegelige kraftaggregat. Enden 246 av samleslangen 46 kan være forbundet med boretårnet vertikalt midtveis mellom riggdekket og toppen av boretårnet, for opprettelse av elektriske og hydrauliske forbindelser med kraftaggregatet i samtlige posisjoner av dette. Motorhuset 41 kan være fast forankret til et rammeverk 47 som er forbundet med vognen 37, for svingebevegelse om en vertikalakse 52 mellom posisjoner som vist ved heltrukne og brutte linjer i fig. 5,ved hjelp av en oppadragende svingtapp 4 8

i

som er anordnet pa vognen og innført i et lager 49 i undersiden av rammeverket 47, og en dermed fluktende, andre svingtapp 50 som strekker seg oppad fra rammeverket og opptas dreibart i en bøssing 51 som er forbundet med vognen. Rammeverket 47 kan fastholdes løsgjørbart i den aktive posisjon ifølge fig. 5, ved hjelp av bolter 53 som er forbundet med vognen, for svingebevegelse om en vertikalakse 54 mellom en låsestilling, som vist i fig. 5, hvori de opptas i hvert sitt spor 253 i etjelement 55 som er fastgjort til rammeverket 47, og en sideveis utsvinget løsgjøringsstilling, hvor hver bolt er forbundet med en mutter 56 som kan tiltrekkes på bolten mot elementet 55, hvorved rammeverket med tilhørende deler fastholdes løsgjørbart i den posisjon som er vist i fig. 5. Den øvre ende av koplingshylsen 42 i kraftaggregatet 30 er ved gjenger i

forbundet med den dreibare spindel 34 i svivelen 31, slik at fluidum fra svivelen kan passere gjennom koplingshylsen 42 til borestrengen.

Rørhåndteringsanordningen 27 omfatter en rørformet drivaksel 57 som er fastskrudd til koplingshylsen 42 ved 58, for å drives av denne, og utstyrt med yttergjenger 59 (fig. 12) som kan forbindes med borestrengen 13, for drift av denne, idet borevæsken ledes gjennom en innvendig kanal 60 til strengen. Drivakselen 57 kan innbefatte en øvre hovedseksjon (fig. 12) 61 og en nedre, relativt kort og utskiftbar seksjon 62 som er forbundet med seksjonen 61 ved gjenger 63 som fortrinnsvis er av større diameter enn gjengene 59 og gjengene i de øvrige skjøter i borestrengen og som sammen-skrues ved et vridningsmoment som er meget større enn vridnings-momentet ved sammenføyningen av gjengene 59 med borestrengen og ved opprettelsen av de øvrige skjøter i strengen, slik at forbindelsene ved gjengene 59 og mellom en øvre borestrengseksjon og resten av borestrengen vil kunne brytes uten atskilling av delene ved 63. Seksjonene 62 og 61 har sylindriske ytterflater 64 og 65 av samme diameter som en ringformet, oppadrettet skråflate eller skulder 66 på en sylinderformet flens 67 på seksjonen 61. Nedenfor flensen er seksjonen 61 utstyrt med en sirkulær rekke av parallelle, aksiale rifler 68.

Gjennom en holderinnretning 70 (fig. 11) er motorhuset 41

forbundet med en opphengt rørtang 69 innbefattende en øvre seksjon 71 med en sirkulær rekke av aksiale, parallelle innvendige rifler

72 som kan beveges vertikalt inn i og ut av inngrep med riflene 68 på drivakselen 57, og som omslutter og er innrettet for løsgjørbar omgriping av den øvre skjøteende av den øverste seksjon av borestrengen 13. Rørtangseksjonen 73 omfatter en stiv sokkelkonstruk-sjon bestående av to seksjonsdeler 74 og 75 (se fig. 9) som er løsgjørbart sammenføyd ved hjelp av tapper 76 og 77 og som i forening avgrenser en kanal eller et rom 78 for opptakelse av

borerøret, en gripebakke 79 med gripeknaster 80 som kan bringes i anlegg mot den øvre ende av en borerørseksjon, og en andre gripebakke 81 med gripeknaster 82 som bringes i anlegg mot den motsatte side av røret. Et sylinderkammer 85 i seksjonen 75 opptar et

stempel 83 som kan beveges mot og fra aksen 14 og er forbundet med gripebakken 81 ved skruer 86, for hydraulisk forflytning av gripebakken 81 mot og fra gripebakken 79, for griping og løsgjøring av

røret. Gripeknastene 80 og 82 har tenner som kan overføre vridningsmoment til det fastholdte rør. Seksjonen 73 dreies om aksen 14 i forhold til seksjonen 71 ved hjelp av stempel- og sylinder-aggregater 87, hvis sylindre 88 er [forbundet med sokkeldelen 75 gjennom svingtapper 89, for svak, relativ dreiebevegelse om vertikalakser 90, og hvor stempelstengene 91, gjennom tapper 92 er forbundet med ører 93 på sokkelseksjonen 71, for relativ dreiebevegelse mellom deleme. En beskyttel<I>sesbøyle 95 kan utgå mot høyre fra seksjonen 75. To koniske og klokkeformete segmenter 96 som rager nedad fra rørtangseksjonen 74!, danner et nedadskrånende, indre halsparti for sentrering av oyerenden av en borerørseksjon, når denne og rørtangen forflyttes aksialt i forhold til hverandre. Ved betjening av styreorganer ved fjernpanelet 45 kan det gjennom

i

slangen 46 overføres hydraulisk væske til sylindrene 85 og 88, for å føre rørtangen inn i og ut av inngrep med brønnrøret, og ved selektiv overføring av trykkvæske til sylindrene 88 kan rørtang-seksjonen 73 dreies om aksen 14 i begge retninger i forhold til den øvre seksjon 71, for opprettelse eller løsgjøring av gjengeforbindelsen 63.

Når rørtangens gripeknaster er løsgjort og borestrengen drives roterende, kan rørtangen sentreres ved hjelp av to ut-skiftbare slitedeler 97 og 98 som er montert på oversiden av rørtangseksjonen 74 og innbefatter bueformete innerflater 99 som kan bringes i anlegg mot den øverste seksjon av den roterende borestreng, for å hindre at denne berører noen annen del av rør-tangen, og således unngå slitasje av andre deler enn slitedelene 97 og 98. Slitedelen 98 kan være bevegelig forbundet med gripebakken 81 ved hjelp av to bolter 100 som er innført vertikalt gjennom gripebakken og gjennom slisser 101 i slitedelen 98 på slik måte at gripebakken 81, i sin aktive rørgripestilling (fig.9) vil rage ut over kanten 99 av slitedelen 98 og ligge an mot røret. Ved tilbaketrekking av gripebakken 81 mot høyre (fig. 8 og 9), bringes partier 102 av elementet 98 i anlegg mot to anslagsflater 202 på seksjonen 75 og begrenser derved elementets 98 bevegelse mot høyre, mens stempelet 83 og gripebakken 81 beveges videre tilstrekkelig langt til at gripeknastene 82 vil trekkes tilbake mot høyre forbi kanten 99 av elementet 98 (fig. 10), slik at kanten 99 kan lokalisere den roterende rørstreng og samtidig beskytte gripeknastene 82 mot å bringes i berøring med strengen. Slitedelen 97

i

er forbundet med gripebakken 79 gjennom to skruer 200 som er inn-ført vertikalt gjennom gripebakken og gjennom slisser 201 i slitedelen 97 og som tillater bevegelse av slitedelen 97 mot venstre og mot høyre i forhold til gripebakken. Fjærer 203 virker i motsatte retninger mot slitedelen 97 og mot anslagsflater 204 på seksjonen 74 og tvinger derved slitedelen 97 mot høyre i forhold til rørtangseksjonen 74 og gripebakken 79, til en posisjon som er vist i fig. 10, for sentrering av røret under boring, men slitedelen 97 kan bringes i den tilbaketrukne posisjon som er vist i fig. 11, til venstre for gripeknastene 80, når røret skal fastholdes av rørtangens gripeknaster 80 og 82. Boltene 100 og 200 kan også tjene for bevegelig forankring av de klokkeformete seksjoner 96 til gripebakkene 79 og 81, ved å innføres gjennom slisser 101 og 102 i flensdeler 97a og 98a på seksjonene 96 og derved tillate bevegelse av delene 97a og 98a med tilhørende, klokkeformete seksjoner 96 på samme måte som ved slitedelene 97 og 98, hvor slitedelen 97 tvinges mot høyre av fjærer i motsvarighet til de fjærer 203 som er tilknyttet slitedelen 97.

Rørtangholderen 70 omfatter et stivt, vertikalt element 103 med et øvre, gaffelformet forbindelsesparti 104 som gjennom en tapp 105 er fastgjort til et sylinderformet partil06 av motorhuset 41. Tappen 105 er innført gjennom åpninger i partiene 104 og 106 og fastholdes mot løsgjøring fra de andre deler ved hjelp av en skrue 108 som strekker seg gjennom en knast 107 på tappen. Den nedre ende av elementet 103 er forbundet med stempelet 109 i et stempel- og sylinderaggregat 110, hvor den nedre ende av sylinderen 111 er fast forbundet med rørtangseksjonen 75. Stangen 112 på stempelet 109 er ved gjenger 113 forbundet med en skrue 114 hvis øvre ende av størst diameter er fastgjort ved gjenger 115 til en del 116 som er forbundet med elementet 103. Ved overføring av hydraulisk trykkvæske til den øvre ende av sylinderen 111 tvinges sylinderen oppad, hvorved riflene 72 på delen 71 bringes i inngrep med riflene 68 på drivakselen 57 og forhindrer dreining av drivakselen 57 i forhold til delen 71. Et rør 117 som omslutter stangen 112, begrenser rørtangens oppadgående bevegelse, ved at de motsatte rørender bringes i anlegg mot sylinderen 111 og en flens 214 på skruen 114, i den posisjon som er vist i fig. 11 og hvori riflene bare delvis befinner seg i inngrep med hverandre. I denne posisjon vil gripeknastene 80 og 82 i den nedre rørtangseksjon 73 bringes i anlegg mot den øverste borerørseksjon og fastholde denne. Dersom røret 117 fjernes (fig. 12), kan mekanismen 110 føre rørtangen oppad tilstrekkelig langtjtil å bringe riflene 68 og 72 i fullstendig inngrep med hverandre I og plassere gripeknastene i den nedre rørtangseksjon 73 i anlegg mot seksjonen 62, slik at rørtangen kan opprette eller bryte forbindelsen 63 mellom seksjonene 61 og 62.

En konvensjonell elevator 118; (fig. 3 og 4), under rør-tangen, er ved hjelp av to hengestag 120 opphengt i en medbringerdel 119 ovenfor rørtangen, og kan bestå av to halvdeler 121 og 122 som er sammenhengslet med en tapp 123, for relativ dreiebevegelse om tappens vertikalakse mellom en lukket stilling for omslutting av en borerørseksjon og en åpen stilling hvori elevatoren, ved å beveges i sideretning, kan plasseres på borerøret og fjernes fra dette. De to halvdeler fastholdes løsgjørbart i lukket stilling av en rigelanordning 124. Halvdelene 121 og 122 omfatter innbyrdes motsvarende, halvsirkelformete flatepartier som, når elevatoren er lukket, danner et stort sett ringformet, sammensatt og oppadrettet skalderparti 125 som skrånerutad og oppad i motsvarighet til en ringformet underflate 12 6 på en skjotende av borerøret, for opphenging av borerøret i elevatoren. Bøyler 127 pa elevatorhalv-delene er i diametralt motsatte posiisjone<r> forbundet med bøyler 128 på hengestagene 120,og fjernbare lukkeelementer 129 strekker seg langs yttersidene av bøylene 127, for å opprettholde forbindelsen. Bøyler 13 0 i de øvre ender av koplingsstengene er forbundet med bøyler 131 på medbringerdelen 119, som er lukket med fjernbare stropper 132.

Delene 119 og 118 styres for vertikalbevegelse mellom posi-sjonene ifølge fig. 2 og 4, og fastholdes mot dreiebevegelse ved hjelp av to vridningshindrende organer 133 som er anordnet vertikalt langs parallelle vertikalakser j134 på motsatte sider av aksen 14. Hvert organ 133 omfatter en vertikal sylinder 135 som er sentrert om en av aksene 134 og som opptas glidbart i en av to

i

vertikale, sylindriske kanaler 136 di medbringerdelen 119. I den posisjon som er vist i fig. 2, er den nedadgående bevegelse av delen 119 begrenset av ringformete flenser (stoppere) 137 på sylindrene 135. Et vertikalt bevegeljig stempel 138 (fig. 10) i hver av sylindrene er utstyrt med en oppadrettet stang 139 med et gaffelformet parti 140 som gjennom ein tapp 141 er forbundet med

det ringformete parti 106 av motorhuset 41. Drivakselen 57 strekker seg vertikalt gjennom en midtkanal 142 i medbringerdelen 119, med et nedre, sylinderformet parti 143 hvori en utvidelse på overgangsdelen 67 omsluttes og opptas bevegelig, og med et øvre, sirkelformet parti 144 av redusert diameter, for opptakelse av det øvre, sylindriske ytterparti 65 av redusert diameter på drivakselens øvre seksjon. En ringformet bøssing 14 5 som er anordnet på delen 119 og som ligger tett an mot drivakselen, tjener for dreibar opplagring av denne, og medvirker til å styre delen 119 for vertikalbevegelse. En ringformet, nedadvendt skråflate eller skulder 146 i delen 119 kan bringes i anlegg mot den tilsvarende skulder 66 på drivakselen, for at delen 119 og den opphengte elevator skal understøttes av drivakselen 57 når elevatoren opptar den fulle tyngde av borestrengen. Til andre tider, eksempelvis når elevatoren bare fastholder en rekke bore-rørseks joner som er løsgjort fra borestrengen, holdes skulderen 146 i avstand ovenfor skråflaten 66 ved hjelp av en eller flere fjærer (en rekke Bellevillebrikker eller skiver) 147 (fig. 10) som er anbrakt rundt stempelstengene 139 ovenfor stemplene 13 8 i sylindrene 13 5 og som tvinger medbringerdelen og sylindrene fjærende oppad i forhold til stemplene, til posisjonen ifølge fig.

11. Gjennom organer 133 er delen 119, elevatoren og borerørseksjonsrekken derved opphengt fjærende i kraftaggregatets 30 motorhus. Når boreaggregatet føres nedad til en posisjon nær riggdekket, vil elevatoren og rørtangen bringes gradvis nærmere hverandre i aksial retning, slik at begge kan bringes nærmest mulig i nivå med riggdekket (se fig. 4). Dette øker området for boreapparatets vertikalbevegelse til det maksimale, og gjør det dessuten mulig å løsgjøre boreaggregatet fra borestrengen tilstrekkelig nær riggdekket og kilene 19 til å unngå forvridning av borestrengen under opprettelse eller bryting av en gjengefor-bindelse. For automatisk, innbyrdes bevegelse av elevatoren og rørtangen mot hverandre, er apparatet utstyrt med en fleksibel kabel 148 (fig. 2) hvor det ved kabelendene er anordnet deler 149 med øyne 150 som ved hjelp av bolter kan fastgjøres til med-bringeren 119 i diametralt motsatte soner. Fra den ene av delene 149 forløper kabelen oppad ved 152, videre rundt en blokkskive 153 som er opplagret i motorhuset 41 for rotasjon om en horisontalakse 154, deretter horisontalt ved 155 og rundt en blokkskive 156 som er opplagret i rammen 47 for rotasjon om en normalt vertikal akse 157, videre horisontalt ved 158 og rundt en blokkskive 159 som er opplagret i rammen 47 for rotasjon om en normalt vertikal akse 160, deretter rundt en blokkskive ;161 som er opplagret i motorhuset 41 for rotasjon om en horisontal akse 162, og til sist nedad

i

ved 163 til den andre del 149. i

Under boremotorens nedadgående bevegelse forbi posisjonen ifølge fig. 1, vil partiet 158 avjkabelen 148 bringes i anlegg mot

i

en stasjonær del 164 som kan værejanordnet midtveis mellom de to skinner 28 og fastgjort til et element 167 som rager utad fra en fast konstruksjonsdel 165 hvis ender er forbundet med deler 166 som er fastsveiset til skinnene. Kabelens midtparti opptas i et halvsirkelformet spor 168 i delen 164 og fastholdes derved mot nedadgående bevegelse under den fortsatte, nedadgående bevegelse av motoren og de øvre deler, hvorved kabelendene 152 og 163 trekkes oppad mot blokkskivene 153 og 161 og derved trekker delen 119 tilbake oppad mot motorhuset 41 til den posisjon som er vist i fig. 4, eller, uttrykt på en annen måte, bevirkerat nedføringen av delen 119 og elevatoren opphører,imens rørtangen og de tilhørende deler fortsetter den nedadgående bevegelse til posisjoner nær elevatoren. Blokkskivene 156 og 159 kan være opplagret for dreiebevegelse helt og holdent om parallelle, horisontale akser 169, for nøyaktig omgriping av kabelen når kabelpartiene mellom delen 164 og blokkskivene 156 og 159 skifter fra horisontal stilling til

j

mer vertikaltforløpende stilling.! Når det under boring nedpumpes borevæske gjennom den motordrevne spindel 142, drivakselen 57 og borestrengen, drives disse elementer roterende av motoren 44, for boring av brønnen. Denne apparatur er i sin helhet opphengt i boretårnet ved hjelp av løpeblokken 22 og kabelen 24, og borevinsjen 25 gir ut kabel for å senke det overliggende drivaggregat og borestrengen i takt med borekroneforflyttingen. Elevatoren er opphengt i den relative stilling ;Som er vist i fig. 2 og 3, til den nærmer seg riggdekket, på et itidspunkt når kabelen 148 bringes i kontakt med delen 164 og fastholder elevatoren stort sett i denne posisjon mens de øvrige deljer fortsetter den nedadgående bevegelse til den stilling som er vist i fig. 4. Operatøren monterer deretter stoppkiler 19 på den øvre del av den øverste borestrengseksjon, slik at borestrengen holdes oppe av kilene.

Borevæskesirkulasjonen avbrytes og drivakselen 57 løsgjøres fra strengen ved betjening av styreorganer ved panelet 45, idet det først overføres trykkvæske til stempel- og sylinderaggregatet 110 på slik måte at rørtangen 69 heves til den posisjon som er vist i fig. 11 og hvori riflene 72 og 68 befinner seg i innbyrdes inngrep, hvoretter rørtangseksjonen 73, ved trykkvæskeoverføring til sylinderkammeret 85, bringes til å omgripe den øvre borestrengseksjon. Det overføres deretter trykkvæske til stempel- og sylinderaggregatet 87, for at rørtangseksjonen 71 skal dreies i forhold til den nedre holdetang/rørtangseksjon 73 med derav følgende, tvangsmessige løsning av gjengeforbindelsen mellom drivakselen 57 og stengene fra den fast sammenkoplete stilling. Etter at gjengeforbindelsen således er brutt, frigjøres væske-trykket til de forskjellige deler av rørtangen og det tilhørende stempel- og sylinderløfteaggregat 110, slik at rørtangen senkes ut av inngrep med riflene 68, hvorved den nedre rørtangseksjons grep om den øvre rørstrengseksjon løsner.Deretter startes motoren 44 for å dreie drivakselen 57 hurtig i slik retning, at drivakselen avskrues fra borestrengen. Med elevatoren i åpen stilling heves det overliggende drivaggregat ved hjelp av borevinsjen og løfte-mekanismen fra posisjonen ifølge fig. 13A, gjennom den posisjon som er vist ved heltrukne linjer i fig. 13B, til den løftede posisjon som i samme figur er vist ved brutte linjer ovenfor den øvre ende 160 av en rørseksjonsrekke 13A i et stativ 161 i den ene side av boretårnet. Elevatoren svinges deretter over til en stilling rundt den øvre del av seksjonsrekken 13A umiddelbart under dens utvidete, øvre skjøtende, og lukkes rundt seksjonsrekken, hvoretter borevinsjen bringes i funksjon for å trekke elevatoren med tilhørende deler oppad, hvorved seksjonsrekken 13A løftes av elevatoren og derved tillates å svinge til en posisjon direkte ovenfor den øvre ende av borestrengen. Deretter senkes apparatet, hvorved underenden av den opphengte seksjonsrekke innskyves i overenden av borestrengen i nivå med riggdekket (fig. 13C), hvoretter det overliggende drivaggregat og rørhåndtereranordningen nedføres som vist i fig. 13D, til gjengene 59 på drivakselen 57 opptas i den øvre muffeende av seksjonsrekken 13A. Motoren 44 startes for å bringe drivakselen 57 i hurtig rotasjon og dreie den inn i den øvre ende av seksjonsrekken 13A med etterfølgende dreining av seksjonsrekkens 13A nedre muffeende inn i borestrengen, idet det under denne rotasjonsbevegelse utvikles et tilstrekkelig vridningsmoment, slik at gjengeforbindelsene i begge ender av seksjonsrekken 13A blir sammenskrudd med den riktige vridningskraft. Det overliggende drivaggregat løftes deretter et kort stykke for at glidekilene 19 skal kunne fjernes, slik at strengen frigjøres for å bringes i rotasjon av det overliggende drivaggregat, for fortsettelse av boringen.

En motsatt prosess (fig. 14A-14C) kommer til anvendelse ved fjerning av en rørseksjonsrekke. Det overliggende drivaggregat må først løftes ved hjelp av løpeblokken under opprettholdelse av sirkulasjon og rotasjon, for opprømming av brønnhullet. Idet apparatet når den posisjon som er vist i fig. 14A og hvori underenden av den seksjonsrekke som skal fjernes, befinner seg umiddelbart over dekksnivå, monteres glidekilene 19 for å fastholde borestrengen i hengende stiliing umiddelbart under nevnte seksjonsrekke, hvoretter seksjonsrekken løsbrytes fra borestrengen ved hjelp av tenger eller annet utstyr og dreies ut. Gjengeforbindelsen mellom seksjonsrekken som skal fjernes og drivakselen 57 brytes deretter under anvendelse av rørtangen 69, idet rørtangen først løftes som tidligere beskrevet, og deretter aktiveres for å omgripe den øvre ende av seksjonsrekken som skal fjernes, hvoretter rørtangseksjonene 71 og 73 bringes til å dreie i forhold til hverandre og derved overføre vridningsmoment i en retning for

i

løsskruing av drivakselen 57 fra seksjonsrekken. Drivakselen 57 dreies deretter ut av seksjonsrekken, ved å bringes i hurtig rotasjon ved hjelp av motoren 44. Elevatoren 118 lukkes om seksjonsrekken nedenfor dens øvre, utvidete! skjøtende, og drivakselen 57 dreies ut av seksjonsrekken ved å bibringes rask rotasjonsbevegelse ved aktivering av motoren, hvorved seksjonsrekken etterlates opphengt i elevatoren (fig. 14B). Borevinsjen startes for å heve det overliggende drivaggregat slik at elevatoren kan løfte den frigjorte seksjonsrekke klar av borestrengen, hvoretter seksjonsrekken svinges til den posisjon som; er vist i fig. 14C, for opp-bevaring i stativet. Elevatoren løsgjøres og fjernes fra seksjons-i

rekken, hvoretter apparatet senkes for a innskyve drivakselen 57 i den neste borestrengseksjon hvori drivakselen inndreies ved hjelp av motoren 44 med en vridningskraft som er nok til å løfte strengen tilstrekkelig høyt til å kunne fjerne den nærmest på-følgende seksjonsrekke, osv.

Dersom seksjonen 62 av drivakselen 57 ønskes fjernet fra den øvre seksjon 61, slik at seksjonen 62 kan utskiftes dersom dens gjenger 29 er slitt, fjernes hylsen 117 fra sin normale stilling rundt stempelstangen 112. For å muliggjøre en slik demontering, kan hylsen være oppslisset langs sin akse og fastgjor ved bolter til sylinderen 110. Etter at hylsen 117 er fjernet, kan stempel-og sylinderaggregatet 110 aktiveres slik at rørtangen trekkes oppad til den posisjon som er vist i fig. 12 og hvori riflene 72 befinner seg i fullstendig inngrep med riflene 68. Ved hjelp av stempelet 83 tvinges gripeknastene i gripebakkene 79 og 100 mot drivakselens 57 seksjon 62, for å gripe og fastholde seksjonen 62 mot rotasjon mens seksjonen 71 dreiesav stempel- og sylinderaggregatet 87 for å bringe seksjonen 61 i rotasjon i forhold til seksjonen 62 i avskruende retning, for demontering av seksjonen 62 fra seksjonen 61. Ved omvendt aktivering kan delene atter forbindes med hverandre.

Claims (5)

1. Drivaggregat (20) som er vertikalt bevegelig i et boretårn og som omfatter et ikke-roterbart hus (41), en rotasjonsmotor (44) for rotasjon av en drivaksel (57) som er innrettet til å forbindes med en borestreng (13) for rotasjon av denne, en kraftdrevet rørtang (69) som er anbrakt ved den nedre ende av aggregatet (20) og som er innrettet til å til- og frakople drivakselen (57) i forhold til borestrengen (13), samt en elevator (118) som er anordnet under rørtangen (69) for å gripe inn med og for opphengning av borestrengen (13) og som via hengestag (120) er opphengt i en medbringerdel (119) som omslutter drivakselen (57), karakterisert ved at medbringerdelen (119) er bevegbar vertikalt oppad og nedad langs drivakselen (57) som er utformet med en skulder (66) som er innrettet til å bære medbringerdelen (119) når denne befinner seg i en nedre stilling, og at en eller flere fjærer (147) er innrettet til å tvinge medbringerdelen oppad til en øvre stilling hvor den ikke danner inngrep med skulderen (66).

2. Drivaggregat i samsvar med krav 1, karakterisert ved at to stempel/sylinderenheter er innrettet til å bære medbringerdelen (119) for føring av denne langs drivakselen (57), at fjærene (147) er anordnet i stempel/sylinder-enhetene for føring av sylindrene (135) oppad, og at hver sylinder (13 5) er utstyrt med en stopper for begrensning av nedadrettet bevegelse av medbringerdelen (119).

3. Drivaggregat i samsvar med krav 2, karakterisert ved at stempelet (13 8) i stempel/sylinderenhetene har en stempelstang (139) som er festet til det ikke-roterbare hus (41) og at fjærene omfatter skiver (147) som omslutter stempelstangen (139) mellom stempelet (138) og sylinderen (135).

4. Drivaggregat i samsvar med et av kravene 1-3, karakterisert ved at drivakselen (57) føres gjennom en kanal (142) i medbringerdelen i(119), idet det i kanalen er utformet en skulder (146) som er innrettet til å danne anlegg mot skulderen (66) på drivakselen. j I

5. Drivaggregat i samsvar med krav 2 eller 3, karakterisert ved at medbringerdelen er utstyrt med to vertikale, sylindriske kanaler (136) hvorigjennom sylindrene (135) er ført.