NO157647B - Sikkerhetsbeltesystem med fleksibel festeanordning. - Google Patents
Sikkerhetsbeltesystem med fleksibel festeanordning. Download PDFInfo
- Publication number
- NO157647B NO157647B NO854919A NO854919A NO157647B NO 157647 B NO157647 B NO 157647B NO 854919 A NO854919 A NO 854919A NO 854919 A NO854919 A NO 854919A NO 157647 B NO157647 B NO 157647B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- fastening device
- belt system
- core
- fiber material
- seat belt
- Prior art date
Links
- 230000009975 flexible effect Effects 0.000 title claims description 4
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 9
- 239000005060 rubber Substances 0.000 claims description 9
- 239000002657 fibrous material Substances 0.000 claims description 8
- 239000004636 vulcanized rubber Substances 0.000 claims description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 2
- 239000012209 synthetic fiber Substances 0.000 claims description 2
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 claims description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 2
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 claims 1
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 claims 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims 1
- 229910010272 inorganic material Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000011147 inorganic material Substances 0.000 claims 1
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 claims 1
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 claims 1
- -1 polyethylene Polymers 0.000 claims 1
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 claims 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 4
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 3
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 description 2
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- 229920002430 Fibre-reinforced plastic Polymers 0.000 description 1
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000011151 fibre-reinforced plastic Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/22—Anchoring devices secured to the vehicle floor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
- Slide Fasteners, Snap Fasteners, And Hook Fasteners (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Belt Conveyors (AREA)
Description
Nærværende oppfinnelse vedrører et sikkerhetsbeltesystem til bruk i biler og lignende, og som i alt vesentlig består av lås, belte med eventuell opprullingsanordning samt festeanordninger for fastgjøring av det hele til bilens faste konstruksjoner. Oppfinnelsen vedrører mer spesielt festeanordninger med fleksible egenskaper.
I bilen og da spesielt i baksetene til biler av stasjonsvogn-type og såkalt kombi-type, hvor setene bl.a. er nedfellbare, foreligger det behov for en fleksibel montasje eller fast-gjøring av spesielt bilbeltelåser. Ved fastgjøring av bilbeltelåser benyttes i dag bånd av metall eller kunstfiber, enkeltwire med krympet endestykke og såkalt krympet dobbelt-wire.
De ovenfor nevnte hjelpemidler for fastgjøring av bilbeltelåser har alle den ulempe at de etter å ha blitt utsatt for krefter som bringer låsen ut av sin riktige posisjon ikke er i stand til elastisk å fjære tilbake bg således igjen plas-sere låsen i sin opprinnelige og riktige posisjon. De nevnte forhold oppstår som regel i forbindelse med ned- og opptell-ing av seter og lignende. En ulempe med spesielt wire som fastgjøringsmiddel er at det av konstruksjonsmessige grunner, som f.eks. krympede endestykker, må bli relativt langstrakte og plasskrevende installasjoner, som da lett vil være i veien, når spesielt bilsetene skifter stilling. Ved anvendel-se av bilbeltelåsen må denne trekkes frem manuelt og holdes i en bestemt posisjon. For å unngå en slik håndtering anvendes ofte gummibånd eller noen form for hektemekanisme for å feste låsen til f.eks. seteryggen. Forskjellige typer fjærmekanismer anvendes også for å bringe låsen i rett posisjon etter at den har vært bøyd bort. I det tilfelle bilbeltelåsen er fastgjort ved hjelp av bånd eller lignende kan dette være forsynt med en strømpe/hylse av fiberarmert plast, plast eller gummi for å bevirke en tilbakefjæring av låsen.
Det har vært et formål å fremskaffe en anordning for fastgjø-ring av bilbeltelåser hvor de ovenfor nevnte ulemper er elimi-nert. Det har nærmere bestemt vært et formål å avstedkomme en anordning som kan oppta store krefter, samtidig som den tar liten plass, og til den grad har elastiske egenskaper at den uansett påvirkning av krefter som bøyer låsen bort returnerer denne til en forutbestemt posisjon når nevnte påvirkning opp-hører.
De nevnte formål er ifølge nærværende oppfinnelse oppnådd med et sikkerhetssystem som omfatter en festeanordning som i alt vesentlig er karakterisert ved at den består av en kjerne som utgjøres av fibermateriale, som er viklet til en form som i alt vesentlig overensstemmer med det ferdige produktets form, og at kjernen er helt eller delvis innkapslet i et relativt tynt lag av gummimateriale, og at kjernen dessuten er omgitt av vulkanisert gummimasse
Øvrige karakteristiske trekk ved sikkerhetsbeltesystemet vil fremgå av de etterfølgende patentkrav.
Oppfinnelsen skal i det følgende nærmere forklares ved hjelp av eksempler på to utførelsesformer som skal illustreres ved hjelp av bl.a. tegningsfigurer, hvor: Fig. 1 bl.a. viser et perspektivriss og et snittbilde av en utførelsesform av en festeanordning ifølge oppfinnelsen, og Fig. 2 bl.a. viser et perspektivriss og et snittbilde av en ytterligere utførelsesform av en festeanordning iføl-ge oppfinnelsen.
I fig. 1 vises en kort type festeanordning 1, hvor snitteg-ningen a i prinsipp viser oppbygningen av festeanordningen. Kjernen 2 utgjøres av et viklet fibermateriale, som etter å ha vært påført en primer, er innkapslet i et relativt tynt gummimateriale. 3 betegner vulkanisert gummimasse. Festeanordningen 1 er forsynt med en utsparing 4 for opptak av en festebom 7, som skal tilkobles "ørene" på en ikke vist bilbeltelås. Festeanordningen oppviser videre en utsparing 5 for inn-føring av en nedre festeplate 8 som er forsynt med et hull som overensstemmer med hullet 6 i festeanordningen. Fig. 1 viser videre en klemplate 9, som likeledes er forsynt med et hull, og som ved fastmontering av festeanordningen plasseres på oversiden av festeanordningen 1, slik at nevnte hull blir liggende i flukt med hullet 6 i festeanordningen, som festes med en egnet bolt (ikke vist) til f.eks. gulv/bunnplate. i bil.
Festeanorningen ifølge Fig. 1 tåler bøyning i alle retninger, men er særlig beregnet for bøyning ved påvirkning av krefter i en retning som er indikert med pilen Z.
I Fig. 2 vises en lang type festeanordning 11 hvor snitt-tegningen b i prinsipp viser oppbygningen av festeanordningen. Kjernen 12 utgjøres av et viklet fibermateriale, som, etter å ha vært påført en primer, er innkapslet i et relativt tynt gummimateriale. 13 betegner vulkanisert gummimasse. Festeanordningen 1 er forsynt med en utsparing 14 for opptak av en festebom 17, som skal tilkobles "ørene" på en ikke vist bilbeltelås. Ved hjelp av festeklaven 15 kan festeanordningen festes med egnet bolt (ikke vist) gjennom hullet 16 til gulv/ bunnplate i bil. Som figuren viser er festeanordningen forsynt med ekstra mye vulkanisert gummimasse i området 18, hvor det nettopp forventes høye bøyningskrefter. Den i figuren viste festeanordning tåler bevegelser i alle retninger, men er særlig beregnet på bøyning i den retning som er indikert med pilen Z.
Som det fremgår av det forannevnte utgjør sikkerhetsbeltesys-temets festeanordning ifølge nærværende oppfinnelse i prinsipp et fiberarmert gummiprodukt. De anvendte fibrene kan være av enhver kjent type, og det eneste krav som stilles er at fibrene har høy mekanisk styrke. Sammensetningen av den vulkani-serte gummimassen som omgir kjernen, og som danner selve mantelen i festeanordningen kan varieres alt etter ønskede elastiske egenskaper. Mantelen kan også profileres ved å anvende ulike mengder gummimasse på fetseanordningens ulike steder, slik at anordningen får ønskede egenskaper m.h.t. bøybarhet og elastisitet.
Claims (5)
1. Sikkerhetsbeltesystem til bruk i biler og lignende, og som i alt vesentlig består av lås, belte med eventuell opprullingsanordning samt fleksible festeanordninger for fastgjøring til bilens faste konstruksjoner, karakterisert ved at festeanordningen (1) utgjøres av et element omfattende en kjerne (2, 12) av fibermateriale, som er viklet til en form som i alt vesentlig overensstemmer med det ferdige produktets form, og at kjernen er helt eller delvis innkapslet i et relativt tynt lag av gummimateriale, og at kjernen dessuten er omgitt av vulkanisert gummimasse (3, 13) .
2. Sikkerhetsbeltesytem ifølge krav 1, karakterisert ved at det mellom fibermaterialet og det relativt tynne gummisjiktet i kjernen (2, 12) til festeanorningen (1) befinner seg et sjikt av primer-materiale.
3. Sikkerhetsbeltesystem ifølge krav 1-2, karakterisert ved at fibermaterialet i festeanordningen (1) består av enkelttråder og/eller bånd.
4. Sikkerhetsbeltesystem ifølge kravene 1 - 3, karakterisert ved at fibermaterialet i festeanordningen (1) er av kunstfibertype som f.eks. polyester, polyamid, polyeten etc.
5. Sikkerhetsbeltesystem ifølge kravene 1-3, karakterisert ved at fibermaterialet i festeanordningen (1) er et uorganisk materiale som f.eks. glass, metall eller lignende.
Priority Applications (10)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NO854919A NO157647C (no) | 1985-12-06 | 1985-12-06 | Sikkerhetsbeltesystem med fleksibel festeanordning. |
| SE8604829A SE464235B (sv) | 1985-12-06 | 1986-11-12 | Saekerhetsbaeltessystem |
| IT48658/86A IT1198477B (it) | 1985-12-06 | 1986-11-17 | Sistema di cintura di sicurezza per automobili e simili |
| IT8636258U IT8636258V0 (it) | 1985-12-06 | 1986-11-17 | Sistema di cintura di sicurezza per automobili e simili |
| DE19863639749 DE3639749A1 (de) | 1985-12-06 | 1986-11-21 | Sicherheitsgurtsystem fuer kraftfahrzeuge |
| US06/934,654 US4757969A (en) | 1985-12-06 | 1986-11-25 | Safety belt system for cars |
| GB8628643A GB2183450B (en) | 1985-12-06 | 1986-12-01 | A safety belt assembly for motor vehicles |
| JP61287858A JPS62134353A (ja) | 1985-12-06 | 1986-12-04 | 車両の安全ベルトシステム |
| ES19868601484U ES1010020Y (es) | 1985-12-06 | 1986-12-04 | Una disposicion de cinturon de seguridad |
| FR868617087A FR2594394B1 (fr) | 1985-12-06 | 1986-12-05 | Dispositif d'ancrage pour ceinture de securite d'automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NO854919A NO157647C (no) | 1985-12-06 | 1985-12-06 | Sikkerhetsbeltesystem med fleksibel festeanordning. |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NO854919L NO854919L (no) | 1987-06-09 |
| NO157647B true NO157647B (no) | 1988-01-18 |
| NO157647C NO157647C (no) | 1988-04-27 |
Family
ID=19888618
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NO854919A NO157647C (no) | 1985-12-06 | 1985-12-06 | Sikkerhetsbeltesystem med fleksibel festeanordning. |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4757969A (no) |
| JP (1) | JPS62134353A (no) |
| DE (1) | DE3639749A1 (no) |
| ES (1) | ES1010020Y (no) |
| FR (1) | FR2594394B1 (no) |
| GB (1) | GB2183450B (no) |
| IT (2) | IT1198477B (no) |
| NO (1) | NO157647C (no) |
| SE (1) | SE464235B (no) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| USD313338S (en) | 1987-10-09 | 1991-01-01 | Recreation Systems, Inc. | Camper tie down holder |
| EP0327968B1 (en) * | 1988-02-08 | 1993-08-11 | Nippon Seiko Kabushiki Kaisha | Buckle stalk for seat belt system |
| JPH0735800Y2 (ja) * | 1989-08-03 | 1995-08-16 | 日本精工株式会社 | シートベルト用バックルストーク |
| US5303983A (en) * | 1992-04-30 | 1994-04-19 | Itt Corporation | Rotatable seat belt buckle mounting bracket for vehicle seat adjuster |
| US5507552A (en) * | 1994-01-04 | 1996-04-16 | Itt Corporation | Rotatable seat belt buckle mounting bracket for a vehicle seat adjuster with a catcher bracket buckle brace |
| DE29609436U1 (de) * | 1996-05-28 | 1996-09-26 | Trw Occupant Restraint Systems Gmbh, 73551 Alfdorf | Verankerung für das Gurtschloß eines Sicherheitsgurtes |
| DE29702077U1 (de) * | 1997-02-06 | 1997-06-05 | Trw Occupant Restraint Systems Gmbh, 73551 Alfdorf | Gurtschloß mit daran befestigtem Zugseil |
| USD406523S (en) * | 1998-03-06 | 1999-03-09 | Robert Carl Manthei | Pick up truck cargo tie down |
| DE102014203443A1 (de) * | 2014-02-26 | 2014-05-15 | Takata AG | Befestigungseinrichtung für Fahrzeuge und Verfahren zu deren Herstellung |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2232847A (en) * | 1939-03-11 | 1941-02-25 | Gen Motors Corp | Friction clutch |
| US3447833A (en) * | 1967-09-13 | 1969-06-03 | Herbert C Rice | Passenger restraining system |
| GB1244419A (en) * | 1969-11-26 | 1971-09-02 | Ford Motor Co | Stem assembly for a motor vehicle seat belt assembly |
| SE345966B (no) * | 1970-04-23 | 1972-06-19 | Goeteborga Bandvaeveri | |
| DE2244419A1 (de) * | 1972-09-09 | 1974-03-14 | Klippan Gmbh | Verankerung fuer einen sicherheitsgurt eines kraftfahrzeuges |
| JPS5279621U (no) * | 1975-12-11 | 1977-06-14 | ||
| US4070038A (en) * | 1976-02-02 | 1978-01-24 | Allied Chemical Corporation | Safety belt connector cover |
| US4141573A (en) * | 1976-10-19 | 1979-02-27 | U.S. Industries, Inc. | Seat belt assembly connection and method for fabricating |
| US4150843A (en) * | 1977-10-28 | 1979-04-24 | General Motors Corporation | Seat belt securing device |
| JPS5515226A (en) * | 1978-07-18 | 1980-02-02 | Seiko Epson Corp | Permanent magnet material |
| FR2436841A1 (fr) * | 1978-09-22 | 1980-04-18 | Rhone Poulenc Textile | Nouveau type de cordage, cable et procede pour sa fabrication |
| DE3110557C2 (de) * | 1981-03-18 | 1985-12-19 | TRW Repa GmbH, 7071 Alfdorf | Beschlag für Sicherheitsgurte |
| JPS6185551U (no) * | 1984-11-12 | 1986-06-05 |
-
1985
- 1985-12-06 NO NO854919A patent/NO157647C/no unknown
-
1986
- 1986-11-12 SE SE8604829A patent/SE464235B/sv not_active IP Right Cessation
- 1986-11-17 IT IT48658/86A patent/IT1198477B/it active
- 1986-11-17 IT IT8636258U patent/IT8636258V0/it unknown
- 1986-11-21 DE DE19863639749 patent/DE3639749A1/de active Granted
- 1986-11-25 US US06/934,654 patent/US4757969A/en not_active Expired - Fee Related
- 1986-12-01 GB GB8628643A patent/GB2183450B/en not_active Expired
- 1986-12-04 JP JP61287858A patent/JPS62134353A/ja active Pending
- 1986-12-04 ES ES19868601484U patent/ES1010020Y/es not_active Expired - Fee Related
- 1986-12-05 FR FR868617087A patent/FR2594394B1/fr not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1010020U (es) | 1989-12-01 |
| GB2183450B (en) | 1989-10-11 |
| SE464235B (sv) | 1991-03-25 |
| FR2594394B1 (fr) | 1992-08-07 |
| ES1010020Y (es) | 1990-05-01 |
| NO157647C (no) | 1988-04-27 |
| DE3639749C2 (no) | 1989-10-12 |
| JPS62134353A (ja) | 1987-06-17 |
| IT1198477B (it) | 1988-12-21 |
| DE3639749A1 (de) | 1987-06-11 |
| FR2594394A1 (fr) | 1987-08-21 |
| NO854919L (no) | 1987-06-09 |
| IT8648658A0 (it) | 1986-11-17 |
| US4757969A (en) | 1988-07-19 |
| SE8604829D0 (sv) | 1986-11-12 |
| GB8628643D0 (en) | 1987-01-07 |
| GB2183450A (en) | 1987-06-10 |
| IT8636258V0 (it) | 1986-11-17 |
| SE8604829L (sv) | 1987-06-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5367750A (en) | Wiring harness clip | |
| US3169004A (en) | Flexible retainer with integral fastening means | |
| NO157647B (no) | Sikkerhetsbeltesystem med fleksibel festeanordning. | |
| US4955750A (en) | Rope fastener | |
| US4189807A (en) | Clamp | |
| US4948199A (en) | Force-limiting energy absorber on a safety belt device | |
| US4119344A (en) | Vehicle seat belt assembly with improved buckle section | |
| US3170206A (en) | Cable assembly | |
| GB1603012A (en) | Device for connection of a seat belt | |
| US4349591A (en) | Yieldable type ornament assembly | |
| US3742535A (en) | Open ocean shallow water moor | |
| US20160184689A1 (en) | Ski Carrier Clamp | |
| US4373830A (en) | Method for coupling stranded cable assembly to fitting coupled arrangement obtained thereby | |
| CA1230000A (en) | Flip toggle anchoring device | |
| GB2137861A (en) | Improvements in or relating to a hook | |
| US20080169387A1 (en) | Retainer harness clip apparatus | |
| US6503115B1 (en) | Flexible buoy assembly | |
| US4148466A (en) | Tension bar for fence construction | |
| US5160257A (en) | Fishing equipment anchor | |
| US6092875A (en) | Holder for a belt lock | |
| JP2024116028A (ja) | バックル装置 | |
| PT90977B (pt) | Travao de tambor com actuacao retardada do cabo de controlo mecanico | |
| JPH10194082A (ja) | ベルトロック用ホルダー | |
| EP1012489B1 (en) | Spring element | |
| EP1985903A1 (en) | Device for submerging an elongated object |