NO155160B - Innretning for aa minske mengden av fluid som lekker fra en komponent i et hydraulisk system ved svikt i komponenten. - Google Patents

Description

Manuelle hydrauliske verktøy slik som asfaltbor og fjellbor tilføres det hydrauliske drivfluid ved hjelp av slanger som via en kraftkilde, slik som en diesel- eller bensinmotor,

er tilkoblet en tank som utgjør reservoar for fluidet.

Slike slanger utsettes for stor slitasje under bruk, og brister derfor ofte. Ettersom det hydrauliske fluid sirku-lerer kontinuerlig gjennom disse slanger under trykk på i det minste 14 Kp/cm 2 også når verktøyene ikke er i bruk,

det vil si i vente- eller hvilkeperioder, lekker fluidet med høy hastighet gjennom slike sprekker i slangeveggen. Dette kan føre til et meget betydelig tap av det kostbare drivfluid, og utgjør en uakseptabel fare for operatørene og omgivelsene.

I noen tilfeller kan lekkasjen holdes på et akseptabelt

nivå dersom en operatør legger merke til lekkasjen hurtig nok og stanser drivkilden. I de fleste tilfeller, og sær-lig når slangene er lange, vil imidlertid operatøren ikke legge merke til lekkasjen før en betydelig mengde fluid har gått tapt.

Det er derfor et formål med den foreliggende oppfinnelse å komme frem til en innretning for å minske mengden av fluid som lekker fra en komponent i et hydraulisk system ved svikt i komponenten.

I henhold til et aspekt ved oppfinnelsen er det kommet frem til en innretning for å minske mengden av fluid som lekker fra en komponent i et hydraulisk system når komponenten svik-ter, og apparatet omfatter en tank som utgjør reservoar for fluider, idet tanken har et første kammer for lagring av størstedelen av fluidet og et annet kammer som kommuniserer med det første kammer, for lagring av et referansevolum av fluidet over hovedvolumet, idet det er anordnet midler for å stanse drivkilden når mengden av fluid i det annet kammer har sunket til eller under et bestemt nivå som et resultat av lekkasje fra systemet, og kamrene er slik dimensjonert at for en gitt mengde fluid som strømmer inn i eller ut av tanken er fluidnivå-forandringen i det annet kammer større enn den nivå-forandring som ville finne sted i det første kammer dersom fluidet bare strømmet inn i eller ut av det første kammer.

Fortrinnsvis omfatter midlene for å stanse drivkilden en nivåbryter som befinner seg i det annet kammer.

Tanken omfatter hensiktsmessig et ekspansjonskammer sem' kommuniserer med det annet kammer.

I henhold til et annet aspekt ved oppfinnelsen omfatter det hydrauliske system innretningen som er angitt ovenfor.

En utførelsesform av oppfinnelsen skal i det følgende be-skrives, under henvisning til den vedføyde tegning. Fig. 1 viser skjematisk innretningen sett i perspektiv og delvis gjennomskåret, slik at det indre av innretningen er vist. Fig. 2 viser innretningen sett forfra, og viser fluidnivået under normal drift. Fig. 3 viser på lignende måte som fig. 2 fluidnivået etter at systemet er ute av drift.

Innretningen omfatter en tank 1 som utgjør reservoar for et hydraulisk fluid som utgjør drivfluid i et konvensjonelt hydraulisk system som omfatter slanger og andre lignende komponenter samt en drivkilde, slik som en diesel- eller

bensinmotor.

Tanken .1 omfatter et nedre kammer 2 for lagring av det meste av fluidvolumet, et øvre kammer 3 for lagring av et mindre referansevolum av fluidet og et øvre kammer 4 som kommuniserer med kammeret 3 og utgjør et ekspansjonskammer. De øvre kamrene 3 og 4 befinner seg i en forlengelse 5 av det nedre kammer 2.

Den øvre vegg 6 i det nedre kammer 2 er utstyrt med en inn-løp 7 for fluid som returnerer fra systemet etter bruk, mens den nedre vegg 8 i kammeret er utstyrt med et utløp 9 for å tilføre fluid til systemet.

Det øvre kammer 3 befinner seg mellom frontveggen 10 og et vertikalt kanalelement 11 med åpen ende sem er sveiset til veggen 10. Ekspansjonskammeret 4 er dannet inne i forlengelsen 5 ved hjelp av en flens 12 som rager fra den nedre ende av kanalelementet 11 og er sveiset til veggene 10, 13, 14 og 15 i tankten 1.

Kanalelementet 11 ender like under den øvre vegg 16 til forlengelsen 5, og en rekke hull 17 er dannet i hver av veggene 18, 19 og 20 til elementent 11, nær den nedre ende av denne. Hullene 17 muliggjør av fluidet kan strømme inn i ekspansjonskammeret 4 fra kammeret 3 eller ut av ekspansjonskammeret 4 og inn i kammeret 3. Hengende ned fra den øvre vegg 16 til forlengelsen 5 er et konvensjonelt oljefilterelement 21 for et oljefilter eller en ventilator, og elementet 21 rager inn i kammeret 3 dannet av kanalelementet 11. Montert på veggen 15 til tanken 1 er en konvensjonell fluidnivå-måler 22, som gir visuell indikasjon av fluidnivået i ekspansjonskammeret 4. Anbragt i en stilling like over hullene 17 er en konvensjonell fluidnivå-grensebryter 23 plassert,vist skjematisk. Denne bryter 23 er ved hjelp av ikke viste midler elektrisk tilkoblet kraftkilden, f.eks. en bensin- eller dieselmotor, slik at når fluidet i kammeret 3 synker til nivået for bryteren 23, stanser bryteren 23 kraftkilden for å bevirke at sirkulasjonen av fluid inne i systemet opphører.

Under normal drift av systemet, vist i fig. 2, fyller fluidet 24 det nedre kammer 2 og danner en søyle 25 i kammeret 3, over nivået for bryteren 23. Fluidnivået 26 i kammeret 3 forblir hovedsakelig konstant dersom driften er normal, og fluidsøylen 25 utgjør et referansevolum, og på grunn av de relative dimensjoner til kamrene 2 og 3 er fluidnivå-forandringene i referansekammeret 3 mye større enn nivåforandringéne i det nedre kammer 2 ville ha vært dersom det samme fluidvolum strømmet inn i eller ut av bare det nedre kammer. Således vil en liten mengde fluid som strømmer ut av kammeret 2 bevirke en hurtig og betydelig forandring av fluidnivået i refe-ranse volumet.

Fig. 3 viser at dersom det oppstår en lekkasje i systemet som et resultat av en brist i en slange eller lignende, vil fluid strømme ut av tanken 1, og fluidnivået 26 i referansekammeret 3 vil synke inntil det når grensebryt-eren, slik som vist i fig. 3. Derved vil bryteren 23 stanse kraftkilden, for å hindre fortsatt lekkasje av fluid fra systemet. Hullene 17 er slik dimensjonert at de hindrer fylling av referansevolumet fra ekspansjonskammeret 3, ved at fluidstrømmen gjennom disse hullene er mye mindre enn utstrømningen fra referansevolumet når en alvorlig lekkasje oppstår i systemet.

Ved passende valg av dimensjonene til referansekammeret

3 kan det volum av fluid som lekker ut av tanken 1 ved svikt i en komponent begrenses til en meget liten mengde.

Nivåbryteren bør kunne settes ut av funksjon manuelt for å hindre stans av kraftkilden når fluidreservoaret skal fylles opp etter vedlikeholdsarbeid eller reparasjoner. Innretningen eliminerer hovedsakelig fullstendig problemet med fluidekspansjon i det temperaturområde som opptrer ved utendørs arbeid.

Claims (3)

1. Innretning for å minske mengden av fluid som lekker fra en komponent i et hydraulisk system ved svikt i komponenten, karakterisert ved at den omfatter en tank (1) som utgjør reservoar for fluidet, hvilken tank har et første kammer (2) for lagring av et hovedvolum av fluidet og et annet kammer (3) som befinner seg umiddelbart over det første kammer og kommuniserer med dette, for lagring av et referansevolum av fluidet, samt midler (23) for å stanse drivkilden i systemet når mengden av fluid i det annet kammer har sunket til eller under et bestemt nivå som et resultat av lekkasje fra systemet, og at kamrene er slik dimensjonert at når en gitt mengde fluid strømmer inn i eller ut av tanken (1), er fluidnivåforandringen i det annet kammer (3) større enn den nivåforandring som ville finne sted i det første kammer (2) dersom fluidet bare strømmet inn i eller ut av det første kammer.

2. Innretning som angitt i krav 1, karakterisert ved at midlene for å stanse drivkilden omfatter en fluidnivåbryter (23) anordnet i det annet kammer.

3. Innretning som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at tanken (1) omfatter et ekspansjonskammer (4) som kommuniserer med det annet kammer (3) .