NO154038B - Bremseanordning paa en med hjul forsynt treningsski for langrenn. - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning på en med hjul forsynt treningsski for langrenn, såkalt rulleski, for ved hjelp av bremsing å etterligne frasparkkraftens innvirkning på festet mot underlaget ved virkelig skiløping, hvilken treningsski er av den art som er angitt i innled-ningen til det etterfølgnede selvstendige krav 1.

Barmarkstreningsski for langrenn har vunnet stadig mer terreng og en bremseanordning på en med hjul forsynt treningsski for langrenn av det innledningsvis nevnte slag, er for eksempel tidligere kjent gjennom SE-utlegningsskrift 72 14 492-6. De praktiske erfaringer fra denne sistnevnte kjente konstruksjon og en fortsatt produktutvikling har vist at den kjente konstruksjon tross alt er beheftet med en del ulemper. Således har det vist seg at frasparkkraften kan utnyttes enda bedre hvis dreieaksen mellom fotplatens deler kan forlegges noe lengre bakover enn ifølge det ovenfor nevnte svenske utlegningsskrift. Videre har det vist seg å kunne være en fordel om også den horisontale komponent av frasparkkraften, som i visse tilfeller er den større eller helt overveiende del av frasparkkraften, kan nyttes for å tilveiebringe et tilslag av bremsen.

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning av det innledningsvis nevnte slag, ved hvilken de ovennevnte ulemper er eliminert. Dette er ifølge oppfinnelsen oppnådd ved hjelp av de trekk som er angitt i karakteristikken til det etterfølgnede selvstendige krav 1 samt etterfølgende uselvstendige krav.

Ved hjelp av de karakteristiske trekk som er angitt i kravene, kan man nå tilveiebringe en barmarkstreningsski som på en enda bedre måte enn tidligere kjente konstruksjoner, imøte-kommer og oppfyller de stadig mer økende krav til virkelig-hetstro barmarkstrening på rulleski som dagens skiløpere stiller til sine treningsredskaper.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det etterfølgende med henvisning til den etterfølgende tegning, hvor figur 1 viser et sideriss i delvis snitt, og

figur 2 et planriss sett ovenfra, av en med hjul forsynt treningsski for langrenn ifølge oppfinnelsen.

Som det fremgår av tegningen omfatter treningsskien ifølge oppfinnelsen en fotplate med minst ett fremre hjul 1 og minst ett bakre, med en brems 2 forsynt hjul 3. Fotplaten er beregnet til å understøtte skiløperens støvel, hvilken kun er antydet på tegningen. Videre består fotplaten av en fremre del 4 og en bakre del 5, hvilke deler er leddbart forbundet med hverandre for dreining omkring en horisontal dreieakse. Skjønt denne dreibarhet kan tilveiebringes konstruktivt på en mengde forskjellige måter, er fotplaten på det i tegningen viste utførelseseksempel, fremstilt av rørmateriale med rektangulært tverrsnitt, hvor det i den bakre ende av den fremre del 4 er fast anbragt en bakover utragende forlengningsdel som danner en påvirkningsarm 6. Denne arm 6 rager et stykke inn i den likeledes rørformede bakre del 5 fra dennes fremre ende og har i sin bakerste del en skrått hellende eller avfaset påvirkningsflate 7. Påvirkningsarmen 6 er på sin underside, et stykke innenfor den hellende påvirkningsflate 7, utformet med en tverrettet, delsylindrisk seteflate 8 beregnet til å samvirke med mantelflaten på et fjærorgan 9. Dette fjærorgan er hensiktsmessig utført som et sylindrisk legeme 9 av et elastomert materiale, fortrinnsvis gummi. En låsbolt 10 strekker seg sentralt gjennom fjærorganet eller legemet 9, hvilken låsbolt strekker seg gjennom horisontale, langstrakte hull eller slisser 11 i hver sidevegg av den bakre vegg 5. Låsbolten 10 fremviser i sin ene ende et bolthode 12 og i sin andre ende en låsmutter, fortrinnsvis en vingemutter 13.

Påvirkningsarmen 6 har vesentlig mindre utvendig dimensjon

i høyderetning enn det innvendige høydemål i den rektangulære profil som danner den bakre del 5, og på grunn av at det

sylindriske fjærlegemet 9 er innsatt mellom innsiden av bunnveggen i profilen til den bakre del 5 og den delsylind-riske flaten 8 inntil enden av påvirkningsarmen 6, kommer en vinkelendring eller bøyning mellom den fremre del 4 og den bakre del 5 av fotplaten til å muliggjøres om den nevnte horisontale dreieakse uten noen konvensjonell leddaksel, nemlig ved at påvirkningsarmen 6 svinges omkring en anleggslinje 15 ved den fremre, øvre endekant av den bakre del 5 under sammentrykning av fjærlegemet 9. Imidlertid muliggjør utformningen og plasseringen av fjærlegemet 9 og den del-sylindriske flate 8 på undersiden av påvirkningsarmen 6, at den sistnevnte blir også noe bevegelig i lengderetning mot forspenningskraften fra fjærlegemet 9 og under styring av armen 6 inne i delen 5. Herved muliggjøres nå med ett og samme organ, nemlig fjærlegemet 9, at man ikke bare kan bringe den vertikale komponent Fv av frasparkkraften til å utøve en bremsende virkning på bakhjulet 3, nemlig ved at den avfasede påvirkningsflaten 7 presser den som kun en rett stang utformede brems 2 mot flaten på hjulet, men også at den horisontale komponent F, av frasparkkraften også utnyttes til en likedannet bremstilslagningsbevegelse eller påvirkning av stangen 2.

Som det fremgår av tegningen er det hensiktsmessig at det mellom den fremre og den bakre del 4,5 av fotplaten, finnes i det minste et lite mellomrom selv når låsbolten 10 er fiksert i sin bakerste stilling i de avlange hull 11 i den bakre delen 5, slik at den lengderettede forskyvnings-bevegelse av påvirkningsarmen 6 ikke hindres. Det er også fordelaktig om bremsen eller stangen 2 i sin bakre ende er lagret vertikalt bevegelig under påvirkning av en for-spenningsfjær 16, slik at bremsen 2 ikke kan utøve sin bremsevirkning når hjulet 3 ruller fremad, men kun hvis dette ruller bakover.

Claims (3)

1. Anordning ved en med hjul forsynt treningsski for langrenn (rulleski) for ved bremsing å etterligne frasparkkraftens innvirkning på festet mot underlaget ved virkelig skiløping, hvilken treningsski omfatter en fotplate med minst ett fremre hjul (1) og minst ett bakre, av en brems-mekanisme påvirkbart hjul (3), hvilken fotplate er beregnet til å understøtte skiløperens støvel og har en fremre og en bakre del (4) resp. (5), hvilke deler er leddbart forbundet med hverandre for dreining omkring en horisontal dreieakse og ved hjelp av et fjærorgan (9) er forspent mot en normalstilling, og hvor et i bremsmekanismen inngående armsystem (2,6) er anordnet til ved en forandring av vinkelen mellom delene (4,5) fra normalstillingen,å påvirke bremsen (2) i forhold til forandringens størrelse, karakterisert ved at dreieaksen er beliggende hovedsakelig rett under bakkanten av støvelsålen på den på fotplaten festede støvel og at armsystemet omfatter en med den fremre del (4) fast forbundet påvirkningsarm (6) som strekker seg bakover forbi dreieaksen som utgjøres av en anleggslinje (15) mellom påvirkningsarmen (6) og den fremre, øvre endekant av den bakre del (5), og er innrettet til ikke bare ved en dreining mellom fotplatens deler (4,5) fra normalstillingen, men også ved en lengdeveis rettet bevegelse bakover av denne (6) i forhold til den bakre delen (5), å tilveiebringe en påvirkning av bremsen (2).

2. Anordning ifølge krav 1 og med fotplatens fremre del (4) fritt lengdeforskyvbart styrt i forhold til den bakre delen (5) og et fjærorgan i form av et legeme (9) av en elastomer, spesielt gummi, karakterisert ved at legemet (9) er anordnet mellom påvirkningsarmens (6) bakre endeparti og fotplatens bakre del (5) og innrettet til å tilveiebringe en motsatt rettet kraft både mot dreiebevegelsen og lengde-forskyvningsbevegelsen mellom fotplatens deler (4,5).

3. Anordning ifølge krav 2, karakterisert ved at legemet (9) for endring av bremseeffekten, er anordnet låsbart forstillbart i den bakre delen (5) i dennes lengderetning.