NO150630B - Flytende lageranlegg for vaesker - Google Patents

Flytende lageranlegg for vaesker Download PDF

Info

Publication number
NO150630B
NO150630B NO791099A NO791099A NO150630B NO 150630 B NO150630 B NO 150630B NO 791099 A NO791099 A NO 791099A NO 791099 A NO791099 A NO 791099A NO 150630 B NO150630 B NO 150630B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
storage
work platform
storage containers
ballast system
ballast
Prior art date
Application number
NO791099A
Other languages
English (en)
Other versions
NO150630C (no
NO791099L (no
Inventor
Berger Eginhard
Albert Hofmann
Original Assignee
Linde Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Linde Ag filed Critical Linde Ag
Publication of NO791099L publication Critical patent/NO791099L/no
Publication of NO150630B publication Critical patent/NO150630B/no
Publication of NO150630C publication Critical patent/NO150630C/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/78Large containers for use in or under water
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00Vessels not under pressure
    • F17C3/005Underground or underwater containers or vessels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01Shape
    • F17C2201/0128Shape spherical or elliptical
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05Size
    • F17C2201/052Size large (>1000 m3)
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0678Concrete
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03Mixtures
    • F17C2221/032Hydrocarbons
    • F17C2221/033Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03Mixtures
    • F17C2221/032Hydrocarbons
    • F17C2221/035Propane butane, e.g. LPG, GPL
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146Two-phase
    • F17C2223/0153Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2223/0161Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/033Small pressure, e.g. for liquefied gas
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/04Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by other properties of handled fluid before transfer
    • F17C2223/042Localisation of the removal point
    • F17C2223/046Localisation of the removal point in the liquid
    • F17C2223/047Localisation of the removal point in the liquid with a dip tube
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/01Propulsion of the fluid
    • F17C2227/0128Propulsion of the fluid with pumps or compressors
    • F17C2227/0135Pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/03Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/0302Heat exchange with the fluid by heating
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105Ships
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0118Offshore
    • F17C2270/0121Platforms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0118Offshore
    • F17C2270/0128Storage in depth

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Feeding, Discharge, Calcimining, Fusing, And Gas-Generation Devices (AREA)

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører et flytende lageranlegg for væsker, med minst to lagerbeholdere, med et ballastsystem og med en arbei-dsplattform, samt med en forbindelsessjakt mellom arbeidsplattformen og ballastsystemet, idet arbeidsplattformen
er anordnet ovenfor lagerbeholderne, hvorved lageranleggets oppdrift og vekt kan avstemmes slik ved fylling og tømming av ballastsystemet at lagerbeholderne og ballastsystemet befinner seg under og arbeidsplattformen over vannflaten.
Flytende lageranlegg benyttes f.eks. ved produksjon av jordolje eller gassfelter i kontinentalsokkel- eller andre maritime ora-xåder som midlertidige lageranlegg. Ved lagring av jordgass må gassen forst gjores flytende. Slike anlegg er også av interesse for varig transport, hvis opprettelse av en undervanns-transport-ledning er uhensiktsmessig av tekniske eller okonomiske grunner.
Lageranlegg av innledningsvis nevnte type er kjent. De består
av lagerbeholdere, over hvilke det er anordnet en arbeidsplattform. Sistnevnte bæres av en eller flere stotter som rager over vannflaten. Under lagerbeholderne er det anordnet et iallast-system.
Ved de kjente konstruksjoner viser det seg å være uheldig at ballastsystemet bare er tilgjengelig fra arbeidsplattformen via sjakter som forloper gjennom lagerrommet. Derved forringes lagervolumet og det stilles forst og fremst okte krav til den konstruktive utformningen av lagerbeholderne. Dette virker særlig uheldig ved lagring av flytendegjorte gasser med lavt kokepunkt, da den varmeisolering av lagerbeholderne som er nodyen-dig i slike tilfelle blir spesielt omfattende ved den okte indre overflate av lagervolumet og kantene som oppstår i tillegg. Til grunn for foreliggende oppfinnelse ligger derfor den oppgave å utvikle et lageranlegg av innledningsvis nevnte type,
som muliggjor optimal utnyttelse av det disponible lagervolum ved en enklest mulig konstruksjon.
Denne oppgave loses ved at arbeidsplattformen og lagerbeholderne er lagret uavhengig av hverandre på ballastsystemet.
Ved lageranlegget ifolge oppfinnelsen har man fraveket det tid-ligere konstruksjonsprinsippet med tre etasjevis over hverandre opprettede elementer - ballastsystem - lagerbeholder - arbeidsplattform. I stedet lagres arbeidsplattformen direkte på ballastsystemet, på hvilket også lagerbeholderne er anordnet på vanlig måte, men uavhengig av arbeidsplattformen.
En stor fordel ved lageranlegg ifolge oppfinnelsen ligger i at lagerbeholderne kan fremstilles på en enkel måte. Det kan f.eks. benyttes kuletanker eller sylindriske tanker av konvensjonell konstruksjon, uten at det må anordnes gjennomfdringer til ballastsystemet som er anbrakt nedenfor lagerbeholderne. Ballastsystemet er tvert om tilgjengelig direkte fra arbeidsplattformen.
Ved en gunstig utformning består hver lagerbe-
Tiolder av en trykkfast yttervegg, innenfor hvilken det er anordnet en konvensjonelt konstruert tank. Den trykkfaste utformning av ytterveggen gjor det mulig å opprettholde atmosfæretrykk i lagerrommet. Derfor kan det som lagerbeholdere benyttes konven-sjonelle konstruksjoner som har vist seg hensiktsmessige på land, slik at en prismessig spesielt gunstig produksjon muliggjores. Som tanker egner seg sylindriske eller fortrinnsvis kuleformede utforelser. Den trykkfaste yttervegg er derved på en gunstig måte tilpasset tankformen for at vannfortrengning og dermed oppdriften av lageranlegget ikke skal okes unodig. Det er dog fordelaktig å la det gjenstå et mellomrom mellom ytterveggen og tanken, som er så stort at betjeningspersonalet kan bevege seg i mellomrommet. Denne forholdsregel muliggjor kont-roll av veggene og en eventuelt nodvendig tankisolasjon på en enkel måte.
Mellomrommet mellom ytterveggen og tanken kan være forsynt med et dreneringssystem, gjennom hvilket eventuelt lekkasjevann som trenger inn gjennom ytterveggen kan pumpes ut.
Lagerbeholderne er med fordel anordnet slik at deres yttervegger i det vesentlige er frittliggende og spyles av sjovannet. Dette vil særlig være gunstig ved lagring av væsker med lavt kokepunkt, da det på en enkel måte skjer en oppvarming av ytterveggene uten at dette krever spesielle innretninger.
Lagerbeholderne er ved en fordelaktig utforelse av oppfinnelsen i forbindelse med arbeidsplattformen via hver sin sjakt. Disse sjakter kan forlope vertikalt eller på skrå og kan munne i ovre parti av lagerbeholderne. I sjaktene er de nodvendige ledninger for lasting og lossing av anlegget anbrakt.
Via de nevnte sjakter er også de nodvendige pumper for transport av lasten tilgjengelige. For dette formål er det gunstig at det forloper rorledninger fra arbeidsplattformen til bunnområdet i lagerbeholderen. Ved skrått forlopende sjakter, som kanskje kan være nodvendige ved en liten arbeidsplattform, når sjaktene skal munne i det ovre parti av kuletanker, kan det også være gunstig at rørledningene i nedre parti av tanken krummes slik at de ender vertikalt. Dette viser seg å være fordelaktig, for-di pumpene for væsken, som med fordel er utformet som nedsenkbare pumper, vil stå vertikalt på tankbunnen ved en slik foring.
Da arbeidsplattformen er direkte lagret på ballastsystemet, har forbindelsessjaktene mellom arbeidsplattformen og lagerbeholderne ingen stottefunksjon for arbeidsplattformen og utover derfor heller ingen spesiell belastning på lagerbeholderne.
Ved en fordelaktig utformning er ballastsyste-
met oppdelt i en flerhet ballastrom. Derved tilordnes hver lagerbeholder fortrinnsvis et ballastrom, som er koplet til lagerbeholderen via en reguleringsinnretning. Ved iasting eller lossing av lageranlegget kan det så skje samtidig tbmming hhv. fylling av ballastrommene, slik at flytestiIlingen til enhver tid forblir uendret uten at dette krever jevn lastning hhv. lossing av alle lagerbeholdere.
Innenfor de enkelte ballastrom er det anordnet stottevegger
med passasjer, som gir konstruksjonen den nodvendige stabilitet.
Ballastsystemet er med fordel tilgjengelig fra arbeidsplattformen via minst en soyle som bærer arbeidsplattformen. I soylen er det anordnet sjakter, ved hjelp av hvilke pumpene for ballast-vannet er tilgjengelige fra arbeidsplattformen ved hjelp av en lofteanordning. Dessuten kan det foreligge ytterligere sjakter som gjor ballastsystemet tilgjengelig for betjeningspersonale.
Ballastsystemet består ved en gunstig utforelse av en plan basisplate, som har lukkede begrensningsvegger og hulrom i det indre. På den horisontale overflate av denne konstruksjon er lagerbeholderne og arbeidsplattformen anordnet.
Ved en annen fordelaktig utforelse er lagerbeholderne ikke anordnet på en horisontal begrensningsflate for ballastsystemet. Denne overflate er derimot forsynt med uttagninger, hvor nedre del av lagerbeholderne rager inn. Ved en slik utformning er ballastrommene således delvis anordnet under og delvis rundt lagerbeholderne. Derved kan det ved uforandret kapasitet av la-gerrommene og ballastrommene oppnås lavere dypgående av anlegget.
Lageranlegg ifolge oppfinnelsen benyttes med spesiell fordel
for lagring av flytendegjort gass med lavt kokepunkt. De forde-ler som oppnås ved konstruksjonsprinsippet ifolge oppfinnelsen, fremtrer særlig tydelig ved en slik anvendelse. Lagerbeholdernes overflate kan nemlig på en enkel måte forsynes med en konvensjonell varmeisolasjon, uten at det kreves ekstra isolasjon for sjakter, som forloper gjennom lagerbeholderen til ballastsystemet. Derved vil et ytterligere problem som opptrer ved kjente utforelser, nem-lig oppvarmingen av vegger som utsettes for lave temperaturer, overhodet ikke være aktuelt. Ved de kjente utforelser må det med en omfattende varmeanordrring sbr-ges for at veggene, som vanligvis består av betong, ikke avkjo-les til temperaturer, hvor konstruksjonens stabilitet er i fare. En slik avkjoling kan nemlig ikke hindres helt, selv ved god varmeisolasjon av lagerbeholderne. ved foreliggende anlegg kan derimot bare yttervegger avkjbles ved de uunngåelige kuldetap.
Men ytterveggene spyles av sjbvannet og "holdes dermed til stadighet på omgivelsestemperatur. Inni lagerbeholderne foreligger det ingen vegger som krever oppvarming.
Ved en annen utformning av oppfinnelsen kan ballastsystemet være dimensjonert slik at lageranlegget står på havbunnen i enhver lastetilstand. Ved en slik anvendelse, som dog bare er mulig ved ikke for store vanndyp, oppnås en stabil stilling av lageranlegget, slik at en ved fylling hhv. tomming kan unnvære likevektsregulering via ballastsystemet.
Ytterligere utformninger av oppfinnelsen vil bli nærmere omtalt nedenfor under henvisning til noen utfdrelseseksempler som er skjematisk gjengitt i tegningen, hvor
fig. 1 viser et horisontalsnitt gjennom et lageranlegg ifolge oppfinnelsen i samme nivå som linjen I-l i fig. 12,
fig. 2 viser et vertikalsnitt gjennom samme lageranlegg etter linjen II-II i fig. 1,
fig. 3 viser et horisontalsnitt i samme nivå som linjen III-III i fig. 4,
fig. 4 er et vertikalsnitt gjennom samme lageranlegg som fig.
3 viser, etter linjen IV-IV i fig. 3 og
fig. 5 er et snitt gjennom veggen av en lagerbeholder og en tank for et lageranlegg ifolge oppfinnelsen.
I fig. 1 og 2 er det vist et lageranlegg for flytendegjort naturgass, med fire kuleformede lagertanker 1. Lagerbeholderne 1 er lagret på den horisontale overflate 2 for en skiveformet fundamentplate 3.
Fundamentplaten 3 har horisontale og vertikale stottevegger 4 hhv. 5, som sikrer konstruksjonens stabilitet. I platen 3 er lageranleggets ballastsystem anordnet. For at fylling og tomming av ballastrommene skal muliggjores, er stotteveggene 4 og 5 forsynt kied åpninger for passasje av ballastvann. Dessuten er det anordnet vertikale vegger 6 uten passasjeåpninger, ved hjelp av hvilke fundamentplaten deles opp i atskilte ballastrom. Be-grensningsveggene 6 er anordnet slik at fundamentplaten 3 som er utformet som en sirkulær plate, deles opp i fire sirkelsek-torer, som hver ligger under en lagerbeholder 1.
Ballastsystemets enkelte ballastrom er tilgjengelige fra arbeidsplattformen 7 via sjakter 8. Sjaktene 8 forloper i vertikale stotter 9, ved hjelp av hvilke arbeidsplattformen 7 er lagret på fundamentplaten 3. Ved at stottene opprettes ovenfor begrensningsveggen 6 for to ballastrom, vil to atskilte ballastrom til enhver tid være tilgjengelige gjennom sjakter 8 i en stbtte 9.
På arbeidsplattformen er det anordnet et ikke vist laste/losse-system, ved hjelp av hvilket den lagrede, flytende naturgass kan avgis til tankskip. Videre omfatter arbeidsplattformen 7 anlegg for behandling og flytendegjoring av naturgassen, opp-holdsrom for betjeningspersonale, en landingsplass for helikop-ter og andre nodvendige innretninger.
Lagerbeholderne 1 er tilgjengelige fra arbeidsplattformen 7 via vertikale sjakter 10. I sjaktene 10 forloper ledningene for fylling hhv. tomming av flytendegjort naturgass samt gassled-ninger. Også de nedsenkbare pumper for transport av den lagrede væske kan ved hjelp av en lofteanordning i sjakten- 10 hentes opp til arbeidsplattformen 7 for reparasjon eller overhaling hhv. senkes ned i lagerbeholderne 1 igjen. Por at de nedsenkbare pumper skal få en sikker foring, er sjaktene IQ i lagerbeholderne 1 gitt en fortsettelse i form av sjakter 11, sem ender i lagerbeholdernes nedre område. Mens sjaktene 10 er utfort i betong og er trykkfaste, er sjaktene 11 i lagerbeholderne 1 fremstilt av et materiale som tåler lave temperaturer.
I fig. 3 og 4 er det vist et annet anlegg ifolge oppfinnelsen, som utelukkende er ment som. mellomlager for flytendegjort jordgass. På arbeidsplattformen 12 er det derfor bare behov for få konstruksjoner, i det vesentlige bare et overføringssystem til tankskip og de nodvendige anlegg for lasting og lossing av lagerbeholderne 10. Arbeidsplattformen 12 er derfor langt mindre enn i utfdrelseseksemplet som vist i fig. 1 og 2. Den avstottes på fundamentplaten 3 ved en sentral soyle 13, i hvilken forbindelsessjaktene 14 mellom arbeidsplattformen 12 og ballastsystemet er anordnet.
Anlegget skiller seg dessuten fra det ovenfor omtalte ved utformningen av fundamentplaten 3. Denne er i overflaten utstyrt med skålformede uttagninger, som er tilpasset lagerbeholdernes 1 kuleform. Derved oppnås at ballastrommene ikke utelukkende er anordnet under lagerbeholderne 1, men også delvis omgir disse. Denne utformning av fundamentplaten 3 har den fordel at lageranlegget får mindre dypgående. For å hindre avkjoling av lagerbeholdernes 1 veggpartier som ligger i uttagningene, er det sbrget for et mellomrom mellom fundamentplatens 3 overflate og lagerbeholdernes 1 kant. Dette mellomrom gjennomstrømmes av sjbvann, slik at lagerbeholdernes 1 vegg til stadighet holdes på omgivelsestemperatur.
For sikring av veggkjolingen er det i nederste del av uttagningen anordnet en passasje 21, gjennom hvilken vannet kan stromme ut og ned. Derved oppnås at avkjolt sjovann på grunn av sin hbyere spesifikke vekt vil stromme bort av seg selv, uten at det må
tas spesielle forholdsregler for å oppnå dette.
En slik utformning av fundamentplaten 3 er også gunstig med hen-blikk på lagringen av lagerbeholderne 1. Denne opprettes her ik-ke lenger utelukkende i nedre anleggspunkt på fundamentplaten 3, men på flere punkter innenfor de skålformede uttagningene.
Lagerbeholderne 1 er tilgjengelige fra arbeidsplattformen 12 via skrått forlopende sjakter 15. I lagerbeholderne 1 er sjaktene 15 fort gjennom en sjakt 16 av kuldebeståndig materiale helt ned til lagerbeholderens 1 bunnområde. For oppnåelse av en gunstig lagring av de nedsenkbare pumper som skal fores-ned gjennom sjaktene 15 og 16, er sjaktene 1-6 krummet slik at de ender vertikalt.
Lagerbeholderne 1 for anleggene ifolge oppfinnelsen består ved
et påfyllingsvolum på 125 00a m av 4 kuletanker med en indre diameter på 40 m hver. i fig. 5 er det vist et snitt gjennom veggen for en slik lagerbeholder 1. Den består av en 1 m tykk,
trykkfast yttervegg 17 av betong med et mellomrom 18 på ca. 0,75 m bredde i tilslutning^ Det er mulig å gå i dette mellomrom, slik at den trykkfaste vegg 17 også kan kontrolleres når anlegget er i bruk. Lekkasjevann som måtte piple gjennom veggen 17., samles i et dreneringssystem og fjernes ved hjelp av en pum-pe.
Den kuleformede tank består av metall 19 som blix seigt i kulde og er på utsiden omgitt av en 25 cm tykk varmeisolasjon 20. Tankens lagring i lagerbeholderen 1 kan gjennomfores på konvensjonell måte, f.eks. ved opplagring på et ringformet skjort, som er anbrakt -omtrent.på hoyde med tankens storste horisontale tverrsnitt.

Claims (4)

1. Flytende lageranlegg for væsker, med minst to lagerbeholderne (1), med et ballastsystem og med en arbeidsplattform (7, 12), samt med en forbindelsessjakt mellom arbeidsplattformen og ballastsystemet, idet arbeidsplattformen er anordnet ovenfor lagerbeholderne, hvorved lageranleggets oppdrift og vekt kan avstemmes slik ved fylling og tømming av ballastsystemet at lagerbeholderne (1) og ballastsystemet befinner seg under og arbeidsplattformen (7, 12) over vannflaten, karakterisert ved at arbeidsplattformen (7, 12) og Lagerbeholderne (1) er lagret uavhengig av hverandre på ballastsystemet.
2. Lageranlegg som angitt i krav 1, karakterisert ved at hver lagerbeholder (1) står i forbindelse med arbeidsplattformen (7, 12) via en sjakt MO, 15).
3. Lageranlegg som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at ballastsystemet er tilgjengelig fra arbeidsplattformen (7, 12) via minst én søyle (9, 13) som bærer arbeidsplattformen (7, 12).
4. Lageranlegg som angitt i et av kravene 1 - 3, karakterisert ved at ballastsystemet er anordnet i en fundamentplate (3) som omslutter det nedre parti av lagerbeholderne (1).
NO791099A 1978-04-03 1979-04-02 Flytende lageranlegg for vaesker NO150630C (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19782814314 DE2814314A1 (de) 1978-04-03 1978-04-03 Schwimmende speicheranlage fuer fluessigkeiten

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO791099L NO791099L (no) 1979-10-04
NO150630B true NO150630B (no) 1984-08-13
NO150630C NO150630C (no) 1984-11-21

Family

ID=6036045

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO791099A NO150630C (no) 1978-04-03 1979-04-02 Flytende lageranlegg for vaesker

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE2814314A1 (no)
GB (1) GB2017592B (no)
NO (1) NO150630C (no)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3025619A1 (de) * 1980-07-05 1982-02-04 Dyckerhoff & Widmann AG, 8000 München Doppelwandiger behaelter fuer fluessiggas
FR2503919B1 (fr) * 1981-03-26 1985-07-19 Severs Stephen Structure pour une centrale nucleaire sous-marine
JPS58218489A (ja) * 1982-06-15 1983-12-19 Mihara Gijutsu Kenkyusho:Kk タンカ−等の船体構造
GB2296686A (en) * 1994-11-12 1996-07-10 Mp Storage of production fluids from undersea oil deposits or reservoirs
FR2849073B1 (fr) * 2002-12-23 2005-10-07 Coflexip Installation de stockage sous-marin d'un liquide cryogenique

Also Published As

Publication number Publication date
DE2814314A1 (de) 1979-10-11
NO150630C (no) 1984-11-21
NO791099L (no) 1979-10-04
GB2017592B (en) 1982-07-14
GB2017592A (en) 1979-10-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2986011A (en) Cold liquid storage tank
US4188157A (en) Marine structure
JP4343703B2 (ja) 運搬体上におけるlngの再ガス化装置及びその方法
US3950958A (en) Refrigerated underground storage and tempering system for compressed gas received as a cryogenic liquid
US3110157A (en) Transportation of cold liquids and safety means
US4202648A (en) Floating plant for offshore liquefaction, temporary storage and loading of LNG
US2810265A (en) Means for storing and transporting cold low boiling liquids
NO150630B (no) Flytende lageranlegg for vaesker
US3093269A (en) Dispensing means having liquid storage tank and liquid removal means
US4129146A (en) Liquefied gas tank and method of filling
EP0148237B1 (en) Storage plant
US3675431A (en) Off-shore storage tanks
JP2005521849A (ja) Lng運搬体上におけるlngの再ガス化方法及び装置
US3123983A (en) Means for removal of liquefied gas
NO336524B1 (no) Fremgangsmåte og anordning for å regulere stigekraft
US3623573A (en) Lubrication system
US4004535A (en) Vessel comprising a hull for transporting cooled liquefield gas
US2983409A (en) Means for the storage and transportation of a liquefied gas
US7311055B2 (en) Vessel with deep water transfer system
US3812683A (en) Method for storing a subcooled liquid
NO782206L (no) Innretning for understoettelse av tanker og liknende, saerlig for skip
NO135538B (no)
CN112673206B (zh) 液化气体储存装置
US3007598A (en) Tank construction
KR820001396B1 (ko) 액화 가스 저장 탱크