NO150630B - Flytende lageranlegg for vaesker - Google Patents
Flytende lageranlegg for vaesker Download PDFInfo
- Publication number
- NO150630B NO150630B NO791099A NO791099A NO150630B NO 150630 B NO150630 B NO 150630B NO 791099 A NO791099 A NO 791099A NO 791099 A NO791099 A NO 791099A NO 150630 B NO150630 B NO 150630B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- storage
- work platform
- storage containers
- ballast system
- ballast
- Prior art date
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 title claims description 7
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims description 93
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 12
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 7
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 6
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 5
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 5
- 239000003949 liquefied natural gas Substances 0.000 description 4
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 3
- 238000009835 boiling Methods 0.000 description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 3
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 2
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 239000003320 cold-resistant material Substances 0.000 description 1
- 239000010779 crude oil Substances 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000012432 intermediate storage Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000013535 sea water Substances 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 239000002351 wastewater Substances 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/78—Large containers for use in or under water
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C3/00—Vessels not under pressure
- F17C3/005—Underground or underwater containers or vessels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/01—Shape
- F17C2201/0128—Shape spherical or elliptical
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/05—Size
- F17C2201/052—Size large (>1000 m3)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
- F17C2203/0678—Concrete
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/03—Mixtures
- F17C2221/032—Hydrocarbons
- F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/03—Mixtures
- F17C2221/032—Hydrocarbons
- F17C2221/035—Propane butane, e.g. LPG, GPL
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
- F17C2223/0146—Two-phase
- F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
- F17C2223/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
- F17C2223/033—Small pressure, e.g. for liquefied gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/04—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by other properties of handled fluid before transfer
- F17C2223/042—Localisation of the removal point
- F17C2223/046—Localisation of the removal point in the liquid
- F17C2223/047—Localisation of the removal point in the liquid with a dip tube
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
- F17C2227/01—Propulsion of the fluid
- F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
- F17C2227/0135—Pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
- F17C2227/03—Heat exchange with the fluid
- F17C2227/0302—Heat exchange with the fluid by heating
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
- F17C2270/0105—Ships
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
- F17C2270/0118—Offshore
- F17C2270/0121—Platforms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
- F17C2270/0118—Offshore
- F17C2270/0128—Storage in depth
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Feeding, Discharge, Calcimining, Fusing, And Gas-Generation Devices (AREA)
Description
Foreliggende oppfinnelse vedrører et flytende lageranlegg for væsker, med minst to lagerbeholdere, med et ballastsystem og med en arbei-dsplattform, samt med en forbindelsessjakt mellom arbeidsplattformen og ballastsystemet, idet arbeidsplattformen
er anordnet ovenfor lagerbeholderne, hvorved lageranleggets oppdrift og vekt kan avstemmes slik ved fylling og tømming av ballastsystemet at lagerbeholderne og ballastsystemet befinner seg under og arbeidsplattformen over vannflaten.
Flytende lageranlegg benyttes f.eks. ved produksjon av jordolje eller gassfelter i kontinentalsokkel- eller andre maritime ora-xåder som midlertidige lageranlegg. Ved lagring av jordgass må gassen forst gjores flytende. Slike anlegg er også av interesse for varig transport, hvis opprettelse av en undervanns-transport-ledning er uhensiktsmessig av tekniske eller okonomiske grunner.
Lageranlegg av innledningsvis nevnte type er kjent. De består
av lagerbeholdere, over hvilke det er anordnet en arbeidsplattform. Sistnevnte bæres av en eller flere stotter som rager over vannflaten. Under lagerbeholderne er det anordnet et iallast-system.
Ved de kjente konstruksjoner viser det seg å være uheldig at ballastsystemet bare er tilgjengelig fra arbeidsplattformen via sjakter som forloper gjennom lagerrommet. Derved forringes lagervolumet og det stilles forst og fremst okte krav til den konstruktive utformningen av lagerbeholderne. Dette virker særlig uheldig ved lagring av flytendegjorte gasser med lavt kokepunkt, da den varmeisolering av lagerbeholderne som er nodyen-dig i slike tilfelle blir spesielt omfattende ved den okte indre overflate av lagervolumet og kantene som oppstår i tillegg. Til grunn for foreliggende oppfinnelse ligger derfor den oppgave å utvikle et lageranlegg av innledningsvis nevnte type,
som muliggjor optimal utnyttelse av det disponible lagervolum ved en enklest mulig konstruksjon.
Denne oppgave loses ved at arbeidsplattformen og lagerbeholderne er lagret uavhengig av hverandre på ballastsystemet.
Ved lageranlegget ifolge oppfinnelsen har man fraveket det tid-ligere konstruksjonsprinsippet med tre etasjevis over hverandre opprettede elementer - ballastsystem - lagerbeholder - arbeidsplattform. I stedet lagres arbeidsplattformen direkte på ballastsystemet, på hvilket også lagerbeholderne er anordnet på vanlig måte, men uavhengig av arbeidsplattformen.
En stor fordel ved lageranlegg ifolge oppfinnelsen ligger i at lagerbeholderne kan fremstilles på en enkel måte. Det kan f.eks. benyttes kuletanker eller sylindriske tanker av konvensjonell konstruksjon, uten at det må anordnes gjennomfdringer til ballastsystemet som er anbrakt nedenfor lagerbeholderne. Ballastsystemet er tvert om tilgjengelig direkte fra arbeidsplattformen.
Ved en gunstig utformning består hver lagerbe-
Tiolder av en trykkfast yttervegg, innenfor hvilken det er anordnet en konvensjonelt konstruert tank. Den trykkfaste utformning av ytterveggen gjor det mulig å opprettholde atmosfæretrykk i lagerrommet. Derfor kan det som lagerbeholdere benyttes konven-sjonelle konstruksjoner som har vist seg hensiktsmessige på land, slik at en prismessig spesielt gunstig produksjon muliggjores. Som tanker egner seg sylindriske eller fortrinnsvis kuleformede utforelser. Den trykkfaste yttervegg er derved på en gunstig måte tilpasset tankformen for at vannfortrengning og dermed oppdriften av lageranlegget ikke skal okes unodig. Det er dog fordelaktig å la det gjenstå et mellomrom mellom ytterveggen og tanken, som er så stort at betjeningspersonalet kan bevege seg i mellomrommet. Denne forholdsregel muliggjor kont-roll av veggene og en eventuelt nodvendig tankisolasjon på en enkel måte.
Mellomrommet mellom ytterveggen og tanken kan være forsynt med et dreneringssystem, gjennom hvilket eventuelt lekkasjevann som trenger inn gjennom ytterveggen kan pumpes ut.
Lagerbeholderne er med fordel anordnet slik at deres yttervegger i det vesentlige er frittliggende og spyles av sjovannet. Dette vil særlig være gunstig ved lagring av væsker med lavt kokepunkt, da det på en enkel måte skjer en oppvarming av ytterveggene uten at dette krever spesielle innretninger.
Lagerbeholderne er ved en fordelaktig utforelse av oppfinnelsen i forbindelse med arbeidsplattformen via hver sin sjakt. Disse sjakter kan forlope vertikalt eller på skrå og kan munne i ovre parti av lagerbeholderne. I sjaktene er de nodvendige ledninger for lasting og lossing av anlegget anbrakt.
Via de nevnte sjakter er også de nodvendige pumper for transport av lasten tilgjengelige. For dette formål er det gunstig at det forloper rorledninger fra arbeidsplattformen til bunnområdet i lagerbeholderen. Ved skrått forlopende sjakter, som kanskje kan være nodvendige ved en liten arbeidsplattform, når sjaktene skal munne i det ovre parti av kuletanker, kan det også være gunstig at rørledningene i nedre parti av tanken krummes slik at de ender vertikalt. Dette viser seg å være fordelaktig, for-di pumpene for væsken, som med fordel er utformet som nedsenkbare pumper, vil stå vertikalt på tankbunnen ved en slik foring.
Da arbeidsplattformen er direkte lagret på ballastsystemet, har forbindelsessjaktene mellom arbeidsplattformen og lagerbeholderne ingen stottefunksjon for arbeidsplattformen og utover derfor heller ingen spesiell belastning på lagerbeholderne.
Ved en fordelaktig utformning er ballastsyste-
met oppdelt i en flerhet ballastrom. Derved tilordnes hver lagerbeholder fortrinnsvis et ballastrom, som er koplet til lagerbeholderen via en reguleringsinnretning. Ved iasting eller lossing av lageranlegget kan det så skje samtidig tbmming hhv. fylling av ballastrommene, slik at flytestiIlingen til enhver tid forblir uendret uten at dette krever jevn lastning hhv. lossing av alle lagerbeholdere.
Innenfor de enkelte ballastrom er det anordnet stottevegger
med passasjer, som gir konstruksjonen den nodvendige stabilitet.
Ballastsystemet er med fordel tilgjengelig fra arbeidsplattformen via minst en soyle som bærer arbeidsplattformen. I soylen er det anordnet sjakter, ved hjelp av hvilke pumpene for ballast-vannet er tilgjengelige fra arbeidsplattformen ved hjelp av en lofteanordning. Dessuten kan det foreligge ytterligere sjakter som gjor ballastsystemet tilgjengelig for betjeningspersonale.
Ballastsystemet består ved en gunstig utforelse av en plan basisplate, som har lukkede begrensningsvegger og hulrom i det indre. På den horisontale overflate av denne konstruksjon er lagerbeholderne og arbeidsplattformen anordnet.
Ved en annen fordelaktig utforelse er lagerbeholderne ikke anordnet på en horisontal begrensningsflate for ballastsystemet. Denne overflate er derimot forsynt med uttagninger, hvor nedre del av lagerbeholderne rager inn. Ved en slik utformning er ballastrommene således delvis anordnet under og delvis rundt lagerbeholderne. Derved kan det ved uforandret kapasitet av la-gerrommene og ballastrommene oppnås lavere dypgående av anlegget.
Lageranlegg ifolge oppfinnelsen benyttes med spesiell fordel
for lagring av flytendegjort gass med lavt kokepunkt. De forde-ler som oppnås ved konstruksjonsprinsippet ifolge oppfinnelsen, fremtrer særlig tydelig ved en slik anvendelse. Lagerbeholdernes overflate kan nemlig på en enkel måte forsynes med en konvensjonell varmeisolasjon, uten at det kreves ekstra isolasjon for sjakter, som forloper gjennom lagerbeholderen til ballastsystemet. Derved vil et ytterligere problem som opptrer ved kjente utforelser, nem-lig oppvarmingen av vegger som utsettes for lave temperaturer, overhodet ikke være aktuelt. Ved de kjente utforelser må det med en omfattende varmeanordrring sbr-ges for at veggene, som vanligvis består av betong, ikke avkjo-les til temperaturer, hvor konstruksjonens stabilitet er i fare. En slik avkjoling kan nemlig ikke hindres helt, selv ved god varmeisolasjon av lagerbeholderne. ved foreliggende anlegg kan derimot bare yttervegger avkjbles ved de uunngåelige kuldetap.
Men ytterveggene spyles av sjbvannet og "holdes dermed til stadighet på omgivelsestemperatur. Inni lagerbeholderne foreligger det ingen vegger som krever oppvarming.
Ved en annen utformning av oppfinnelsen kan ballastsystemet være dimensjonert slik at lageranlegget står på havbunnen i enhver lastetilstand. Ved en slik anvendelse, som dog bare er mulig ved ikke for store vanndyp, oppnås en stabil stilling av lageranlegget, slik at en ved fylling hhv. tomming kan unnvære likevektsregulering via ballastsystemet.
Ytterligere utformninger av oppfinnelsen vil bli nærmere omtalt nedenfor under henvisning til noen utfdrelseseksempler som er skjematisk gjengitt i tegningen, hvor
fig. 1 viser et horisontalsnitt gjennom et lageranlegg ifolge oppfinnelsen i samme nivå som linjen I-l i fig. 12,
fig. 2 viser et vertikalsnitt gjennom samme lageranlegg etter linjen II-II i fig. 1,
fig. 3 viser et horisontalsnitt i samme nivå som linjen III-III i fig. 4,
fig. 4 er et vertikalsnitt gjennom samme lageranlegg som fig.
3 viser, etter linjen IV-IV i fig. 3 og
fig. 5 er et snitt gjennom veggen av en lagerbeholder og en tank for et lageranlegg ifolge oppfinnelsen.
I fig. 1 og 2 er det vist et lageranlegg for flytendegjort naturgass, med fire kuleformede lagertanker 1. Lagerbeholderne 1 er lagret på den horisontale overflate 2 for en skiveformet fundamentplate 3.
Fundamentplaten 3 har horisontale og vertikale stottevegger 4 hhv. 5, som sikrer konstruksjonens stabilitet. I platen 3 er lageranleggets ballastsystem anordnet. For at fylling og tomming av ballastrommene skal muliggjores, er stotteveggene 4 og 5 forsynt kied åpninger for passasje av ballastvann. Dessuten er det anordnet vertikale vegger 6 uten passasjeåpninger, ved hjelp av hvilke fundamentplaten deles opp i atskilte ballastrom. Be-grensningsveggene 6 er anordnet slik at fundamentplaten 3 som er utformet som en sirkulær plate, deles opp i fire sirkelsek-torer, som hver ligger under en lagerbeholder 1.
Ballastsystemets enkelte ballastrom er tilgjengelige fra arbeidsplattformen 7 via sjakter 8. Sjaktene 8 forloper i vertikale stotter 9, ved hjelp av hvilke arbeidsplattformen 7 er lagret på fundamentplaten 3. Ved at stottene opprettes ovenfor begrensningsveggen 6 for to ballastrom, vil to atskilte ballastrom til enhver tid være tilgjengelige gjennom sjakter 8 i en stbtte 9.
På arbeidsplattformen er det anordnet et ikke vist laste/losse-system, ved hjelp av hvilket den lagrede, flytende naturgass kan avgis til tankskip. Videre omfatter arbeidsplattformen 7 anlegg for behandling og flytendegjoring av naturgassen, opp-holdsrom for betjeningspersonale, en landingsplass for helikop-ter og andre nodvendige innretninger.
Lagerbeholderne 1 er tilgjengelige fra arbeidsplattformen 7 via vertikale sjakter 10. I sjaktene 10 forloper ledningene for fylling hhv. tomming av flytendegjort naturgass samt gassled-ninger. Også de nedsenkbare pumper for transport av den lagrede væske kan ved hjelp av en lofteanordning i sjakten- 10 hentes opp til arbeidsplattformen 7 for reparasjon eller overhaling hhv. senkes ned i lagerbeholderne 1 igjen. Por at de nedsenkbare pumper skal få en sikker foring, er sjaktene IQ i lagerbeholderne 1 gitt en fortsettelse i form av sjakter 11, sem ender i lagerbeholdernes nedre område. Mens sjaktene 10 er utfort i betong og er trykkfaste, er sjaktene 11 i lagerbeholderne 1 fremstilt av et materiale som tåler lave temperaturer.
I fig. 3 og 4 er det vist et annet anlegg ifolge oppfinnelsen, som utelukkende er ment som. mellomlager for flytendegjort jordgass. På arbeidsplattformen 12 er det derfor bare behov for få konstruksjoner, i det vesentlige bare et overføringssystem til tankskip og de nodvendige anlegg for lasting og lossing av lagerbeholderne 10. Arbeidsplattformen 12 er derfor langt mindre enn i utfdrelseseksemplet som vist i fig. 1 og 2. Den avstottes på fundamentplaten 3 ved en sentral soyle 13, i hvilken forbindelsessjaktene 14 mellom arbeidsplattformen 12 og ballastsystemet er anordnet.
Anlegget skiller seg dessuten fra det ovenfor omtalte ved utformningen av fundamentplaten 3. Denne er i overflaten utstyrt med skålformede uttagninger, som er tilpasset lagerbeholdernes 1 kuleform. Derved oppnås at ballastrommene ikke utelukkende er anordnet under lagerbeholderne 1, men også delvis omgir disse. Denne utformning av fundamentplaten 3 har den fordel at lageranlegget får mindre dypgående. For å hindre avkjoling av lagerbeholdernes 1 veggpartier som ligger i uttagningene, er det sbrget for et mellomrom mellom fundamentplatens 3 overflate og lagerbeholdernes 1 kant. Dette mellomrom gjennomstrømmes av sjbvann, slik at lagerbeholdernes 1 vegg til stadighet holdes på omgivelsestemperatur.
For sikring av veggkjolingen er det i nederste del av uttagningen anordnet en passasje 21, gjennom hvilken vannet kan stromme ut og ned. Derved oppnås at avkjolt sjovann på grunn av sin hbyere spesifikke vekt vil stromme bort av seg selv, uten at det må
tas spesielle forholdsregler for å oppnå dette.
En slik utformning av fundamentplaten 3 er også gunstig med hen-blikk på lagringen av lagerbeholderne 1. Denne opprettes her ik-ke lenger utelukkende i nedre anleggspunkt på fundamentplaten 3, men på flere punkter innenfor de skålformede uttagningene.
Lagerbeholderne 1 er tilgjengelige fra arbeidsplattformen 12 via skrått forlopende sjakter 15. I lagerbeholderne 1 er sjaktene 15 fort gjennom en sjakt 16 av kuldebeståndig materiale helt ned til lagerbeholderens 1 bunnområde. For oppnåelse av en gunstig lagring av de nedsenkbare pumper som skal fores-ned gjennom sjaktene 15 og 16, er sjaktene 1-6 krummet slik at de ender vertikalt.
Lagerbeholderne 1 for anleggene ifolge oppfinnelsen består ved
et påfyllingsvolum på 125 00a m av 4 kuletanker med en indre diameter på 40 m hver. i fig. 5 er det vist et snitt gjennom veggen for en slik lagerbeholder 1. Den består av en 1 m tykk,
trykkfast yttervegg 17 av betong med et mellomrom 18 på ca. 0,75 m bredde i tilslutning^ Det er mulig å gå i dette mellomrom, slik at den trykkfaste vegg 17 også kan kontrolleres når anlegget er i bruk. Lekkasjevann som måtte piple gjennom veggen 17., samles i et dreneringssystem og fjernes ved hjelp av en pum-pe.
Den kuleformede tank består av metall 19 som blix seigt i kulde og er på utsiden omgitt av en 25 cm tykk varmeisolasjon 20. Tankens lagring i lagerbeholderen 1 kan gjennomfores på konvensjonell måte, f.eks. ved opplagring på et ringformet skjort, som er anbrakt -omtrent.på hoyde med tankens storste horisontale tverrsnitt.
Claims (4)
1. Flytende lageranlegg for væsker, med minst to lagerbeholderne (1), med et ballastsystem og med en arbeidsplattform (7, 12), samt med en forbindelsessjakt mellom arbeidsplattformen og ballastsystemet, idet arbeidsplattformen er anordnet ovenfor lagerbeholderne, hvorved lageranleggets oppdrift og vekt kan avstemmes slik ved fylling og tømming av ballastsystemet at lagerbeholderne (1) og ballastsystemet befinner seg under og arbeidsplattformen (7, 12) over vannflaten, karakterisert ved at arbeidsplattformen (7, 12) og Lagerbeholderne (1) er lagret uavhengig av hverandre på ballastsystemet.
2. Lageranlegg som angitt i krav 1, karakterisert ved at hver lagerbeholder (1) står i forbindelse med arbeidsplattformen (7, 12) via en sjakt MO, 15).
3. Lageranlegg som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at ballastsystemet er tilgjengelig fra arbeidsplattformen (7, 12) via minst én søyle (9, 13) som bærer arbeidsplattformen (7, 12).
4. Lageranlegg som angitt i et av kravene 1 - 3, karakterisert ved at ballastsystemet er anordnet i en fundamentplate (3) som omslutter det nedre parti av lagerbeholderne (1).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782814314 DE2814314A1 (de) | 1978-04-03 | 1978-04-03 | Schwimmende speicheranlage fuer fluessigkeiten |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO791099L NO791099L (no) | 1979-10-04 |
NO150630B true NO150630B (no) | 1984-08-13 |
NO150630C NO150630C (no) | 1984-11-21 |
Family
ID=6036045
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO791099A NO150630C (no) | 1978-04-03 | 1979-04-02 | Flytende lageranlegg for vaesker |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2814314A1 (no) |
GB (1) | GB2017592B (no) |
NO (1) | NO150630C (no) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3025619A1 (de) * | 1980-07-05 | 1982-02-04 | Dyckerhoff & Widmann AG, 8000 München | Doppelwandiger behaelter fuer fluessiggas |
FR2503919B1 (fr) * | 1981-03-26 | 1985-07-19 | Severs Stephen | Structure pour une centrale nucleaire sous-marine |
JPS58218489A (ja) * | 1982-06-15 | 1983-12-19 | Mihara Gijutsu Kenkyusho:Kk | タンカ−等の船体構造 |
GB2296686A (en) * | 1994-11-12 | 1996-07-10 | Mp | Storage of production fluids from undersea oil deposits or reservoirs |
FR2849073B1 (fr) * | 2002-12-23 | 2005-10-07 | Coflexip | Installation de stockage sous-marin d'un liquide cryogenique |
-
1978
- 1978-04-03 DE DE19782814314 patent/DE2814314A1/de not_active Withdrawn
-
1979
- 1979-03-27 GB GB7910645A patent/GB2017592B/en not_active Expired
- 1979-04-02 NO NO791099A patent/NO150630C/no unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2814314A1 (de) | 1979-10-11 |
NO150630C (no) | 1984-11-21 |
NO791099L (no) | 1979-10-04 |
GB2017592B (en) | 1982-07-14 |
GB2017592A (en) | 1979-10-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2986011A (en) | Cold liquid storage tank | |
US4188157A (en) | Marine structure | |
JP4343703B2 (ja) | 運搬体上におけるlngの再ガス化装置及びその方法 | |
US3950958A (en) | Refrigerated underground storage and tempering system for compressed gas received as a cryogenic liquid | |
US3110157A (en) | Transportation of cold liquids and safety means | |
US4202648A (en) | Floating plant for offshore liquefaction, temporary storage and loading of LNG | |
US2810265A (en) | Means for storing and transporting cold low boiling liquids | |
NO150630B (no) | Flytende lageranlegg for vaesker | |
US3093269A (en) | Dispensing means having liquid storage tank and liquid removal means | |
US4129146A (en) | Liquefied gas tank and method of filling | |
EP0148237B1 (en) | Storage plant | |
US3675431A (en) | Off-shore storage tanks | |
JP2005521849A (ja) | Lng運搬体上におけるlngの再ガス化方法及び装置 | |
US3123983A (en) | Means for removal of liquefied gas | |
NO336524B1 (no) | Fremgangsmåte og anordning for å regulere stigekraft | |
US3623573A (en) | Lubrication system | |
US4004535A (en) | Vessel comprising a hull for transporting cooled liquefield gas | |
US2983409A (en) | Means for the storage and transportation of a liquefied gas | |
US7311055B2 (en) | Vessel with deep water transfer system | |
US3812683A (en) | Method for storing a subcooled liquid | |
NO782206L (no) | Innretning for understoettelse av tanker og liknende, saerlig for skip | |
NO135538B (no) | ||
CN112673206B (zh) | 液化气体储存装置 | |
US3007598A (en) | Tank construction | |
KR820001396B1 (ko) | 액화 가스 저장 탱크 |