NO149873B - Stoevsuger - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en støvsuger av den type som er angitt i innledningen til det etterfølgende selvstendige krav 1.

Ved tidligere kjente og brukte støvsugere har innløps-åpningen til beholderen vært plassert enten på beholderens vertikale side eller på lokkets horisontale flate. Av ut-seendemessige grunner og for riktig plassering av innløps-slangen, er det kjent å anordne et separat hus øverst på lokket hvorved innløpsåpningen til beholderen passerer gjennom huset. Ved et hus av sistnevnte type er innløpsåp-ningen vendt hovedsakelig vertikalt oppad slik som f.eks. vist i US-pat. 1.880.665. Motorhuset strekker seg vanligvis oppad gjennom det separate hus og dekkes ved hjelp av en hatt.

I nevnte US-patent er innløps- utløpsåpningene plassert vekk fra hverandre, hvilket vanskeliggjør tilkopling til åpningene og spesielt skifte av slangen fra den ene åpning til den andre, idet brukeren da må dreie eller bevege støv-sugeren for å oppnå en tilsvarende lett adgang til innløps-åpningen eller utløpsåpningen. Dette sammen med manglende skråstilling av den ene eller begge åpninger, bevirker ulemp-er både med hensyn til omkopling av slangen samtf bøyning av slangen under bruk.

Spesielt ved store støvsugere kan beholderen plasseres på en med hjul forsynt vogn, hvilket muliggjør lett forflytt-ning av støvsugeren.

Når det området som støvsuges ligger utenfor slangens rekkevidde, må brukeren forflytte beholderen som eventuelt understøttes av en vogn, til det ønskede sted. Brukeren trekker da slangen ut i dens fulle lengde, han kan endog trekke beholderen ved hjelp av slangen.

Når slangen er festet til beholderens overside,

kommer trekket i slangen til å påkjenne denne i slangens bøyde del og en tilstrekkelig sterk trekkraft kan endog velte beholderen. Når slangen er festet på beholderens sidevegg og brukeren holder slangen i en høyde som ligger høyere enn beholderens innløp, bøyes slangen endog i dette tilfellet nær beholderen og utsettes for påkjenninger ved dette sted. Hver bøy på en slange, spesielt når bøyen er skarp, senker dessuten strømningshastigheten til den strøm-mende luft og reduserer støvsugerens effektivitet.

Det ville være fordelaktig om slangen kunne koples

til beholderen på en måte som eliminerer eller i det minste nedsetter bøyningen av slangen under anvendelse av støvsugeren og at dette kunne bevirke at brukeren kan trekke i slangen uten å ødelegge denne eller velte støvsugerbeholderen.

Hovedformålet med den foreliggende oppfinnelse er å tilveiebringe en tilkopling for slangen til innløpsåpningen resp. utløpsåpningen til en støvsuger av beholdertypen, hvilken tilkopling nedsetter bøyning av slangen ved normal anvendelse for derved å heve luftstrømmen i slangen til et maksimum og nedsette påkjenningene på slangen til et minimum, samt å tilveiebringe innløps- og utløpsåpningene inntil hverandre, hvorved slangen lett kan omkoples mellom utløps-åpningen når man ønsker å blåse ut luft, og innløpsåpningen, når man ønsker å anvende luftinntaket for støvsuging.

Dette er ifølge oppfinnelsen oppnådd ved de trekk som fremgår av karakteristikken til det etterfølgende selvstendige krav 1, samt av de etterfølgende uselvstendige krav.

Oppfinnelsen er basert på forholdet at en bruker holder slangen i en bekvem høyde, ved eller over for eksempel et nivå på 80 cm. En typisk støvsugerbeholder har lavere høyde enn det bekvemme nivå ved hvilket slangen holdes. Ifølge oppfinnelsen er derfor innløpsåpningen og om så ønskes endog utløpsåpningen til beholderen hellende med en vinkel som tilsvarer den vinkel i forhold til støv-sugeren, ved hvilken slangen vanligvis holdes under bruk. Slangen er koplet til beholderen i en hensiktsmessig vinkel hvorved en trekking av hele støvsugerbeholderen ved hjelp av slangen kommer til å skje i en korrekt vinkel for ikke å tilveiebringe noen betydelig vippekraft på beholderen, hvilket gjør at støvsugeren som helhet kommer til a for-bli stående. Dessuten kommer ikke slangen til å bli bøyd ved trekking av denne, hvorved luftstrømmen ikke vil bli redusert.

Motorhuset kan monteres separat på lokket som er løsbart festet på beholderen. Det kan være et separat deksel med portåpninger, hvilket deksel opptar motorhuset og som endog omfatter åpningen for i det minste innløps-slangen og fortrinnsvis også for utløpsslangen. Det separate deksel kan endog festes på beholderens lokk.

Innløpsåpningen står via dekslet i forbindelse

med beholderen oppstrøms i forhold til et filter, hvilket skiller ut partikkelformet materiale fra luftstrømmen,

og oppstrøms i forhold til den vifte som drives ved hjelp av motoren og som suger luft gjennom filteret og tanken.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det følg-ende ved hjelp av et utførelseseksempel med henvisning til tegningen.

Fig. 1 viser i perspektiv et sprengbilde av et nytt støvsugerhode ifølge den foreliggende oppfinnelse,

fig. 2 viser ovenfra det mellomliggende deksel

med åpninger, av hodet i fig. 1,

fig. 3 viser fra siden det mellomliggende deksel ifølge fig. 1,

fig. 4 viser dekslet i fig. 2 undenfra,

fig. 5 viser et snitt langs linjen'5-5 i fig. 2

og 4, og tydeliggjør suginnløpsåpningen,

fig. 6 viser et snitt etter linjen 6-6 i fig. 2

og 4 og tydeliggjør utløpsåpningen,

fig. 7 viser et snitt gjennom støvsugerhodet,

fig. 8 viser et snitt etter linjen 8-8 av hodet

i fig. 7, og

fig. 9 viser en støvsuger delvis i snitt, hvilken understøttes av en vogn og hvor det nye støvsuger-hodet ifølge fig. 1 og 7 er anvendt.

Fig. 1,7 og 9 viser et motorhus 10 som har hovedsaklig sylindrisk form og omfatter en i et stykke utført øvre plate 11 og en sylindrisk sidevegg 12, hvilken ender i en i etrstykke utført, ringformet nedre flens 13. To med innvendige gjenger forsynte nedragende rørstykker lia er utformet under den øvre plate 11 ved den øvre plates 11 fremre og bakre ender. En ringformet flens 11b som står i inngrep med den nedenfor beskrevne motors 30 legeme og derved holder motoren på plass inne i huset 10, er plassert under rørstykkene lia og bæres av disse. Flensen 13 bærer tre med lik avstand atskilte, nedragende, med innvendige gjenger forsynte monteringsutspring 14. Disse utspring 14 står på tre oppstående, hule pilarer 24 som rager opp fra et lokk 20 og er i flukt med utspringene 14. Utspringene 14 opptar langstrakte bolter 15 som strekker seg fra lokkets 20 underside gjennom pilarene 24, for fastsetting av motorhuset 10 på lokkets 20 overside. En ringformet flens 16 som støtter seg på oversiden 42 av et nedenfor beskrevet viftedeksel 41, strekker seg nedad fra motorhusets nedre flens 13. En ringformet, elastisk pakning 16a ligger an mot viftedekslet 41 og flensen 16 presses ned mot denne pakning.

Motorhusets 10 bakside bærer en bakover utragende tunge 17 som opptas i en samvirkende og på tilsvarende måte utformet åpning 61 i et nedenfor beskrevet deksel 60 med åpninger for å forhindre dreining av motorhuset 10. Husets 10 bakre side har endog en åpning 18 for mottagelse av en elektrisk gjennomføringshylse 116.

Motorhuset 10 er festet på beholderens lokk 20. Beholderen 21 er åpen i øvre ende og er tett lukkbar ved sin øvre ende ved hjelp av det plane lokk 20 som har en nedhengende periferiflens 22. Lokket har hensiktsmessig plasserte, gjennomgående åpninger, hvilke tillater mon-tering og tilslutning av forskjellige elementer, hvilket skal beskrives nærmere i det etterfølgende.

Bolter 15 er innført i lokkåpninger 23 i lokket. Ovenfor hver åpning 23 er det utformet en hul pilar 24 på lokkets overside. Boltene 15 er innført i pilarene 24 og trukket til i samvirkende, gjengede kanaler i utspringene 14 mens boltenes hoder samvirker med lokkets underside. Dette arrangament fester huset 10 på lokket 20.

Beholderen 21 understøttes av en vogn 25 med tre hjul 26.

Motorhuset 10 omslutter et motor- og vifteaggregat 30. Motoren 31 har og driver en motoraksel 32, hvilken understøttes for rotasjon i huset ved hjelp av kjente,

ikke viste lågere. En motorkjølevifte 33 bæres av akselens 32 øvre ende og denne vifte blåser luft nedad over motoren 31. Luft trekkes inn gjennom luftinnløp 3 5

i husets 10 øvre del, føres ned over motoren 31 og blåses ut gjennom luftutløp 36 på to motsatte sider av motorhuset 10 (fig. 8).

Motoren 3 0 driver også en støvsugervifte 4 0 som

er montert på motorakselen 3 2 under motoren 30. Viften 4 0 befinner seg i et viftehus 41 som er avstengt fra den øvrige del av motorhuset 10, hvilken del inneholder motoren 30 og viften 32, ved hjelp av en skillevegg 42. Således er den luft som strømmer gjennom støvsugerviften 4 0 skilt fra luftstrømmen som passerer motorkjøleviften 32 og motoren 30. Viften 40 befinner seg ovenfor en luftgjennom-strømningsåpning 4 3 i lokket 20. Den ringformede periferi-flate av viftedekslet 41 har slisser 44 for luftutløp fra dekslet 41. Viften 4 0 er en sentrifugalvifte og mottar luft aksielt gjennom åpningen 43 i pilens 45 retning samt mater ut luft radielt gjennom slissene 4 i pilens 46 retning. Viften 40 og motoren 30 danner en velkjent forbi-ledningsmotor og beskrives derfor ikke nærmere i det etter-følgende. Det er vesentlig å notere at luftinntaket for

støvsugerviften 4 0 løper ut fra lokkets 20 underside mens luftutløpet fra viften ved 4 6 befinner seg ovenfor lokket 20.

Det finnes et separat deksel 6 0 med åpninger ovenfor lokket 20. Dekslet 60 er også fremstilt av et elektrisk isolerende polystyrenmateriale. Dekslet 60 har en hovedåpning 61 i sin øvre del, hvilken mottar motorhuset 10 hvilket skyves så langt gjennom denne åpning 61

at oversiden av flensens 13 periferi samvirker med under-siden av dekslets 6 0 øvre del 62. Inne i dekslet er det utformet tre stykker atskilte, med innvendige gjenger forsynte , boltopptagende pilarer 63. Disse pilarer står på lokkets 20 overside. Bolter 64 passerer gjennom lokkåpninger 65 i pilarene 63 og ved tiltrekning av disse festes dekslet på lokkets 20 overside.

Et deksel eller øvre hus 70 med en avkortet konisk form, kan valgfritt anbringes over motorhuset 10. Dette deksel gir ytterligere beskyttelse for de elektriske komponenter som er innesluttet i motorhuset 10. Fig. 7

og 8 viser at dekslet 70 er utvidet utad slik at det, når det plasseres over motorhuset 10, gir betydelig rom for luftstrømning mellom husets 10 utside og dekslets 70 innside. Fig. 8 viser at dekslet 70 har vertikale ribber 72, 74,76,78 hvilke er atskilt plasserte på dekslet innside og strekker seg innad mot motorhuset 10 og samvirker med dette for innenfor dekslet 70 og mellom dette og huset, å danne to motorkjøleluftinnløpskammere 80,82 og to motor-kjøleluftutløpskammere 84,86. Dekslet 70 er forsynt med et par boltopptagende hylser 88 som er plassert over de gjengede rørstykker lia i motorhusets 10 øvre plate 11. Gjengede bolter 90 føres gjennom hylsen 88 og skrues inn i rørstykkene lia. Hylsen 88 er utvidet i sin øvre ende for opptagelse av boltenes 90 hoder, hvorved hodene 70 fastholdes sikkert på motorhuset når boltene 90 trekkes til i rørstykkene lia.

Kjøleluft kommer frem i området mellom dekslets

60 overside 62 og dekslets 70 nedre kant 92 via kammerene 80

og 82. Kjøleluften som er blitt blås over motoren,

mates ut gjennom motorhusslissene 36 og ledes ut gjennom kammerene 84,86, hvilke dannes mellom motorhuset 10 og dekslet 70. Ettersom dekslet 70 helt og holdens dekker motorhuset 10 og dettes innløps- og utløpsslisser, gir dekslet 70 ytterligere beskyttelse for de i huset 10 be-liggende, elektriske komponenter. Denne beskyttelse oppnås ved atkjøleluft fra motoren ledes gjennom indirekte kanaler, hvilke skjermes ved hjelp av det valgfrie deksel 70.

Dekslets 60 underside lukkes ved hjelp av lokket

20. Viften 40 er plassert ovenfor åpningen 43 i lokket men denne åpning er ikke like bred som husets 10 bunn. Derfor er dekslets 60 indre tett lukket for dannelse av

et utløpskammer 100. Utløpsstrømmen 46 fra sentrifugal-viften 40 dannes inne i dette utløpskammer. Utløpskammeret slipper ut luft kun gjennom en utløpsåpning 101 (fig. 2,4 og 6) .

Dekslet 6 0 er endog forsynt med en innløpsåpning 102 (fig. 2,4 og 5). Innløpsåpningen 102 står i forbindelse med et kort rør 103 som relativt tett slutter seg til åpningen 102 via en åpning 104 i lokket 20 og strekker seg inn i beholderen 21 utenfor et nedenfor beskrevet filter 115.

En vesentlig egenskap med den foreliggende oppfinnelse er at begge åpningene 101 og 102 på dekslets side 105 er anordnet i hellende vinkel,hvorved hvilken som helst slange 110 eller annet organ som kan koples til en av åpningene på velkjent måte, f.eks. ved sneppkopling til åpningen, blir vinkelstilt slik at slangen ved normal anvendelse ikke bøyes i noen større grad. Ved en typisk 60 cm høy støvsuger av beholdertypen, kan den valgte vinkel være 30° fra horisontalplanet. Andre vinkler kan være hensiktsmessig for andre typer av støvsugere. Ved det viste deksel 60 er portene 101 og 102 anordnet hellende kun ved å helle sideveggen 105 av dekslet 60 og ved at åpningene er utformet i denne vegg 105.

Fig. 4 og 5 viser at innlø<p>såpningen 102

strekker seg nedad gjennom lokket 20. En forsterknings-ribbe 106 danner åpningens bakre vegg. Fig. 4 og 6

viser at åpningens 101 inngang er stengt av en avlednings-plate 107 som understøttes av et flertall ribber 108. Platen 107 forhindrer uønsket innføring av fingre i ut-løpskammeret 100, mens de åpne rom mellom ribbene tillater fri strømning av luft. Fig. 9 viser at en bruker, etter tilkopling av en slange 110 til en av åpningene 101,102, kan anvende slangen for å trekke eller forflytte hele støvsugeren. Trekk-kraften kommer imidlertid til å være rettet i en slik vinkel at trekkingen ikke forårsaker vipping av beholderen samt at bøyning av slangen minimeres eller elimineres. Fig. 9 viser en støvsugerslange 110 og et støvsugerverktøy 111 som er tilkoplet til innløpsåpningen 102.

Når luft trekkes inn gjennom verktøyet 111 og slangen 110 samt gjennom innløpsåpningen 102, ned gjennom røret 103 til beholderen 21, kommer luft derved til å strømme gjennom det konvensjonelle papirposeformede filter 115 eller lignende og aksielt i pilens 45 retning gjennom støvsugerviften 40, hvoretter luften mates ut radielt til utløpskammerene 100 og videre gjennom utløps-åpningen 101. Luftfilteret 115 er kun indikert skjematisk, ettersom det er av en hvilken som helst hensiktsmessig luftfiltertype.

En ytterligere eller alternativ slangetilkopling (ikke vist) kan oppnås ved utløpsåpningen 101. Luftstrøm-ningsbanen gjennom støvsugeren kommer fortsatt til å være den samme. En slange kan i dette tilfellet koples til hvilken som helst av åpningene 101,102 hvorved enheten kan tjenestegjøre som støvsuger eller som innblåsningsan-ordning. Dekslet 60 har gripbare utsparinger 1.14 på hver side av dekslet for å lette løfting av hele enheten i fig. 1 samt lokket 20 fra beholderens 21 øvre del, når man ønsker å tømme det oppsamlede materialet i beholderen 21.

Motorhusaggregatet med ledningsinnføringshylsen 116 og en strømbryter 117 danner kraftforsyningsaggregatet for en jordet, trelederstøvsuger. For å konstruere en dobbelt isolert tolederenhet, bibeholdes dekslet 60 mens motorhuset 10 fremstilles av et flammesikkert (ikke oppflambart) eller selvslukkende plastmateriale. En slik materialendring kan kreves for å etterkomme lokale sikkerhetsforskrifter for et dobbeltisolert led-ningshylster.

Claims (4)

1. Støvsuger med dels en beholder (21) for opptagelse av oppsamlet materiale, hvilken beholder har en hovedsaklig vertikal sidevegg og en øvre ende, dels et lokk (20) for lukking av den øvre ende, hvilket lokk er hovedsaklig hori-sontalt, dels et organ (40) for bortføring av luft fra beholderen (21), hvilket organ er plassert på lokket (20), hvilket lokk understøtter åpningsdel (60) for dannelse av to åpninger (102,101), idet den første åpning (102) står i forbindelse med luftbortføringsorganets (40) innløpsside og omgivelsene utenfor støvsugeren, samt at den andre åpning (101) står i forbindelse med luftbortføringsorganets (40) ut-løpsside og med omgivelsene utenfor støvsugeren, karakterisert ved at den første og andre åpning (102, 101) er anordnet parallelt ved siden av hverandre i åpningsdelen (60) og heller i forhold til beholderens (21) sidevegg samt danner spiss vinkel med lokket (20) , hvilken vinkel er valgt slik at bøyningen av en slange eller lignende som er koplet til den ene eller andre åpning, reduseres.

2. Støvsuger ifølge krav 1, karakterisert ved at åpningsdelen (60) utgjøres av et deksel som bæres av lokket (20); at dekslet (60) har en sidevegg (105) i hvilken åpningene (102,101) er utformet, og at sideveggen (105) er slik orientert at den retter begge åpningene (102, 101) i spiss vinkel i forhold til lokket (20).

3. Støvsuger ifølge krav 2, karakterisert ved kanalorgan (103) gjennom lokket (20) og deksel (60) for forbindelse mellom den første åpning (102) og beholderen (21) via dekslet (60) og lokket (20).

4. Støvsuger ifølge krav 3, karakterisert ved at dekslet (60) er plassert over lokket (20) og ut-gjør et skall som danner et hulrom (100) inne i dekslet (60) ovenfor lokket (20), at hulrommet (100) for det første står i forbindelse med luftbortføringsorganet (40) ved siden av det organ (103,102) fra hvilket luft ledes ut fra beholderen (21), og for det andre står i forbindelse med den andre åpning (101) fra dekslet (60), hvorved luft som strømmer ut k fra nevnte luftbortføringsorgan (40) ledes ut via dekslet (60) til den andre åpning (101), og at den første åpning (102) står i forbindelse med beholderen (21) via lokket (20) ved siden av luftbortføringsorganet (40) der luft inn-føres i luftbortføringsorganet (40).