NO148588B - INFLATABLE LIFE MATS. - Google Patents
INFLATABLE LIFE MATS. Download PDFInfo
- Publication number
- NO148588B NO148588B NO812385A NO812385A NO148588B NO 148588 B NO148588 B NO 148588B NO 812385 A NO812385 A NO 812385A NO 812385 A NO812385 A NO 812385A NO 148588 B NO148588 B NO 148588B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- mat
- rescue
- mats
- distress
- sea
- Prior art date
Links
- 230000009429 distress Effects 0.000 description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 102100040428 Chitobiosyldiphosphodolichol beta-mannosyltransferase Human genes 0.000 description 1
- 208000003443 Unconsciousness Diseases 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000007779 soft material Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Materials For Medical Uses (AREA)
Description
Denne oppfinnelse vedrører en oppblåsbar redningsmatte. This invention relates to an inflatable rescue mat.
Et meget benyttet hjelpemiddel til bruk ved redningsoperasjoner der personer ufrivillig befinner seg i sjøen, er den såkalte redningsbøye. Redningsbøyer er sirkelformede flytelegemer som den nødstedte kan holde seg fast til eller tre over kroppen og plassere under armene for å oppnå tilstrekkelig oppdrift i sjøea A widely used aid for use in rescue operations where people are involuntarily in the sea is the so-called rescue buoy. Lifebuoys are circular floating objects that the person in distress can hold on to or pull over the body and place under the arms to achieve sufficient buoyancy in the sea
Et annet hjelpemiddel til bruk for nødstedte personer til havs, er redningsflåter. De mest benyttede redningsflåter er oppblåsbare og laget i et mykt materiale. Flåten er også ofte forsynt med en overbygning som skal beskytte den nødstedte mot vær og vind Another aid for use by persons in distress at sea are life rafts. The most commonly used life rafts are inflatable and made of a soft material. The raft is also often equipped with a superstructure to protect the person in distress from the elements
Et ytterligere hjelpemiddel kan være flytende redningsnett. Slike nett består av en rekke faste flyttelegemer som er fleksibelt forbundet med hverandre, og hvor nødstedte personer kan holde seg fast til flytelegemene, jfr. US patent 1.727.902. A further aid can be a floating rescue net. Such nets consist of a number of fixed moving bodies which are flexibly connected to each other, and where people in distress can hold on to the floating bodies, cf. US Patent 1,727,902.
Det er en ulempe ved bruk av redningsbøyer at disse er laget av et hardt materiale. Dersom en slik bøye kastes mot en nødstedt og han treffes av bøyen, vil den nødstedte kunne bli slått bevisstløs og dermed ikke bli i stand til å holde seg fast til bøyen. Det er også en ulempe at redningsbøyer er små og derfor vanskelig å oppdage både for den nødstedte og for hjelpemannska-per. A disadvantage of using lifebuoys is that they are made of a hard material. If such a buoy is thrown at a person in distress and he is hit by the buoy, the person in distress may be knocked unconscious and thus unable to hold on to the buoy. It is also a disadvantage that lifebuoys are small and therefore difficult to detect both for the person in distress and for rescue crews.
En ulempe ved bruk av redningsflåter som utløses fra skip, er at flåtene kan bli snudd med bunnen opp av vind og bølger. Selv om flåtene er forsynt med anordninger for å snu disse i slike situasjoner, vil dette ofte være umulig for utmattede personer. Flåter som utløses fra skip, vil også kunne falle over personer som befinner seg i sjøen med deravfølgende katastrofalt resultat. I høy sjø og/eller sterk vind er det ofte et problem å svømme til flåten og klatre ombord i denne da den ligger høyt i vannet. I sterk vind har flåter også stor avdrift. A disadvantage of using life rafts that are launched from ships is that the rafts can be turned upside down by wind and waves. Although the rafts are equipped with devices to turn them around in such situations, this will often be impossible for exhausted people. Rafts that are launched from ships will also be able to fall on people who are in the sea with consequent catastrophic results. In high seas and/or strong winds, it is often a problem to swim to the raft and climb aboard it as it is high in the water. In strong winds, rafts also have a large drift.
Det er en ulempe ved bruk av kjente flytende redningsnett at personer vil kunne bli skadet av flytelegernene når nettet kastes på sjøea En annen ulempe ved slike nett. er at da flytedelene er fleksibelt forbundet med hverandre, vil disse klappe mer eller mindre sammen selv når det er liten eller ingen sjøgang. It is a disadvantage of using known floating rescue nets that people could be injured by the buoyancy nets when the net is thrown overboard. Another disadvantage of such nets. is that since the floating parts are flexibly connected to each other, these will more or less clap together even when there is little or no sea flow.
Oppfinnelsen har til formål å fremskaffe en redningsmatte hvor ovennevnte ulemper er eliminert. The purpose of the invention is to provide a rescue mat in which the above-mentioned disadvantages are eliminated.
Formålet oppnås i henhold til oppfinnelsen ved en redningsmatte som utgjøres av et antall oppblåsbare elementer med fortrinnsvis sylindrisk tverrsnitt slik sammensatt at de danner et rutemønster som omslutter et flertall fortrinnsvis kvadratiske åpninger, idet redningsmatten er forsynt med gripeliner på begge sider av samtlige elementer. The purpose is achieved according to the invention by a rescue mat which consists of a number of inflatable elements with a preferably cylindrical cross-section so composed that they form a grid pattern that encloses a plurality of preferably square openings, the rescue mat being provided with grab lines on both sides of all elements.
Et utførelseseksempel av oppfinnelsen er skjematisk vist på tegningen som viser en redningsmatte i henhold til oppfinnelsen sett ovenfra. An embodiment of the invention is schematically shown in the drawing showing a rescue mat according to the invention seen from above.
På tegningen betegner henvisningstallet 1 en redningsmatte oppbygget av flere sylindriske elementer 2 slik sammensatt at de danner et rutemønster. Redningsmatten 1 er forsynt med radarreflektorer 3 og gripeliner 4. 5 betegner en nødstedt person som befinner seg inni en kvadratisk åpning 6. In the drawing, the reference number 1 denotes a rescue mat made up of several cylindrical elements 2 so composed that they form a grid pattern. The rescue mat 1 is equipped with radar reflectors 3 and grab lines 4. 5 denotes a person in distress who is inside a square opening 6.
Redningsmatten i henhold til oppfinnelsen vil kunne anbringes i uoppblåst stand på egnede steder .på skip og innstallasjoner til havs, og vil kunne utfø-res manuelt eller automatisk i katastrofesituasjoner. Straks matten er utløst, vil den blåses opp ved hjelp av trykkluft og dermed også rulle seg ut. The rescue mat according to the invention will be able to be placed in an uninflated state in suitable places on ships and installations at sea, and will be able to be carried out manually or automatically in disaster situations. As soon as the mat is released, it will be inflated using compressed air and thus also rolled out.
Redningsmatte r i henhold til oppfinnelsen vil kunne lages i alle aktuelle stør-relser. Om nødvendig kan matten ha en størrelse på for eksempel 100 ml og ha en bæreevne på en person pr. m<J>. Ved at matten består av et mykt, opp-blåsbart materiale, vil personer som måtte bli truffet av matten når den kastes på sjøen, ikke bli skadet På grunn av mattens størrelse vil den lett kunne oppdages av nødstedte personer, og disse vil kunne holde seg fast til mattens gripeliner eller legge seg oppå mattea Da matten er forsynt med radarreflektorer, vil den lett kunne oppdages fra skip og fly, og da den ligger lavt i sjøen, vil avdriften være litea Praktiske forsøk har også vist at matten har en bølgedempende effekt. Rescue mats according to the invention will be able to be made in all applicable sizes. If necessary, the mat can have a size of, for example, 100 ml and have a carrying capacity of one person per m<J>. As the mat consists of a soft, inflatable material, people who may be hit by the mat when it is thrown into the sea will not be injured. attached to the mat's grab lines or lie on top of the mat. As the mat is equipped with radar reflectors, it will be easily detected by ships and planes, and as it is low in the sea, the drift will be small. Practical tests have also shown that the mat has a wave-damping effect.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO812385A NO148588C (en) | 1981-07-13 | 1981-07-13 | INFLATABLE LIFE MATS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO812385A NO148588C (en) | 1981-07-13 | 1981-07-13 | INFLATABLE LIFE MATS |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO812385L NO812385L (en) | 1983-01-14 |
NO148588B true NO148588B (en) | 1983-08-01 |
NO148588C NO148588C (en) | 1983-11-09 |
Family
ID=19886158
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO812385A NO148588C (en) | 1981-07-13 | 1981-07-13 | INFLATABLE LIFE MATS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NO (1) | NO148588C (en) |
-
1981
- 1981-07-13 NO NO812385A patent/NO148588C/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO148588C (en) | 1983-11-09 |
NO812385L (en) | 1983-01-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4063323A (en) | Ring buoy with automatic separation of smoke signal buoy from strobe light buoy | |
US5765500A (en) | Life rafts on ships | |
US20070089655A1 (en) | Inflatable buoyancy device with water-dependant triggering mechanism | |
US20140014016A1 (en) | System for evacuation of personnel from a capsized vessel | |
US4533333A (en) | Helicopter extractable cold weather/water liferaft | |
JPH06503770A (en) | water rescue equipment | |
US5158489A (en) | Marine rescue life net | |
US3268925A (en) | Life-saving raft | |
CN109911145A (en) | The safe floating platform of sea rescue | |
US3383721A (en) | Inflated life raft launching device | |
NO148588B (en) | INFLATABLE LIFE MATS. | |
US3527184A (en) | Edreobenthic manned observatory for undersea research | |
JP2002240782A (en) | Life raft | |
US20120178319A1 (en) | Marine Safety Device | |
KR20160130935A (en) | Marine Shipping Rescue devices With Life Savings | |
SE507965C2 (en) | Liferaft | |
ATE398568T1 (en) | SEA RESCUE EQUIPMENT | |
US2722697A (en) | Horizontally and vertically floatable lifeboard | |
US4223415A (en) | Waterborne life-saving apparatus | |
JPH11301588A (en) | Fender combined with lifesaving float | |
RU2582589C1 (en) | Evacuation device for rescue of people from emergency ship | |
JP3233556U (en) | Lifesaving stake | |
SU634999A2 (en) | Life-saving device | |
JP2019051902A (en) | Life raft | |
KR20130007879A (en) | Life raft |