NO148146B - DRUM DEVICE FOR LINES. - Google Patents

DRUM DEVICE FOR LINES.

Info

Publication number
NO148146B
NO148146B NO802340A NO802340A NO148146B NO 148146 B NO148146 B NO 148146B NO 802340 A NO802340 A NO 802340A NO 802340 A NO802340 A NO 802340A NO 148146 B NO148146 B NO 148146B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
drum
shaft
drums
selector
drive
Prior art date
Application number
NO802340A
Other languages
Norwegian (no)
Other versions
NO802340L (en
NO148146C (en
Inventor
Thore Staff
Original Assignee
Staff Entrepriser As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Staff Entrepriser As filed Critical Staff Entrepriser As
Priority to NO802340A priority Critical patent/NO148146C/en
Priority to AU74533/81A priority patent/AU7453381A/en
Priority to EP81902335A priority patent/EP0057230A1/en
Priority to PCT/NO1981/000033 priority patent/WO1982000454A1/en
Publication of NO802340L publication Critical patent/NO802340L/en
Publication of NO148146B publication Critical patent/NO148146B/en
Publication of NO148146C publication Critical patent/NO148146C/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66DCAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D1/00Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
    • B66D1/26Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans having several drums or barrels

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en trommelanordning for liner, særlig til bruk ombord i båter, og særlig i seilbåter, men også i båter der det er andre liner enn for seil føring som må strammes eller slakkes, f.eks. liner for fortøyning, lastforf1ytning, fisking eller dreggtau. Oppfinnelsen er imidlertid særlig beregnet til bruk ombord i litt større seilbåter der seilføringen medfører at flere liner må betjenes under seiling. The present invention relates to a drum device for lines, particularly for use on board boats, and particularly in sailboats, but also in boats where there are lines other than for sail guidance that must be tightened or slackened, e.g. lines for mooring, cargo handling, fishing or draglines. However, the invention is particularly intended for use on board slightly larger sailboats where the sail guidance means that several lines must be operated during sailing.

Det vanlige er at mannskap ombord i seilbåter manuelt betjener slike liner, f.eks. skjøter og fall for seilene. I større båter er gjerne linene ført rundt tromler som er dreibart opplagret, f.eks. på dekket eller nederst på en mast, idet tromlene som regel har utveksling(er) og sperre mot dreining i den ene retning, og linene festes gjerne til passende festeanordninger på dekk eller mast, eller i eller ved båtens cockpit, mellom hver gang de må reguleres. Ombord i slike båter vil det således være et større eller mindre antall liner som i det minste av og til må strammes eller slakkes, It is common for crew on board sailboats to manually operate such lines, e.g. joints and halyards for the sails. In larger boats, the lines are usually led around drums that are rotatably stored, e.g. on the deck or at the bottom of a mast, as the drums usually have gear(s) and block against turning in one direction, and the lines are usually attached to suitable fastening devices on the deck or mast, or in or near the boat's cockpit, between each time they have to regulated. On board such boats, there will thus be a greater or lesser number of lines that at least occasionally have to be tightened or slackened,

og det vil følgelig være liner som forløper langs dekket og flere lineender som av økonomiske og praktiske grunner må betjenes av en og samme trommel med utveksl ing(er) , på flere steder ombord i båten, tildels utenfor rekkevidde fra styreplassen . and there will consequently be lines running along the deck and several line ends which, for economic and practical reasons, must be operated by one and the same drum with exchange(s), in several places on board the boat, partly out of reach from the wheelhouse.

Et slikt system av liner, tromler og festeanordninger er vanskelig å betjene for ukyndige, og linene utgjør et fare-moment, fordi de løse ender som befinner seg ved feste-anordningene lett kan kvase seg i hverandre, med uønskede og farlige konsekvenser når en av linene løses fra sin festeanordning, både for båtens seilas og for mennesker ombord, som kan få linene viklet om ben, armer o.s.v. Such a system of lines, drums and fastening devices is difficult to operate for the unskilled, and the lines constitute a point of danger, because the loose ends located at the fastening devices can easily tangle with each other, with undesirable and dangerous consequences when one of the lines are released from their fastening device, both for the boat's sailing and for people on board, who can get the lines wrapped around legs, arms, etc.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å komme frem The purpose of the present invention is to arrive at

til en trommelanordning som vesentlig letter, og minsker sikkerhetsrisikoen ved, betjening av alle liner ombord i båter. to a drum device that significantly facilitates, and reduces the safety risk in, operating all lines on board boats.

I henhold til oppfinnelsen er dette oppnådd med en trommelanordning som angitt i de etterfølgende patentkrav. According to the invention, this is achieved with a drum device as stated in the subsequent patent claims.

Trommelanordningen i henhold til oppfinnelsen gjør det mulig The drum device according to the invention makes it possible

å betjene samtlige eller et større antall liner på ett sted. Det oppnås - økonomisk besparelse ved at det ikke er nødvendig med mer enn ett gir for oppnåelse av de ønskelige utvekslinger for samtlige tromler. Fordi trommelanordningen bevirker justering av liner uten at linene må gripes med hendene, kan det benyttes tynnere og billigere liner enn slike liner som skal gi skikkelig hold for hendene. Linene er viklet på hver sin trommel i den sentrale enhet, og båtens mannskap kan velge hvilken trommel som skal. aktiveres, i samsvar med hva som skal reguleres. to operate all or a larger number of lines in one place. Economic savings are achieved in that no more than one gear is required to achieve the desired ratios for all drums. Because the drum device adjusts the lines without the lines having to be grasped with the hands, thinner and cheaper lines can be used than such lines which should provide a proper hold for the hands. The lines are wound on separate drums in the central unit, and the boat's crew can choose which drum to use. activated, in accordance with what is to be regulated.

Trommelanordningen i henhold til oppfinnelsen omfatter således flere tromler som er roterbart lagret i en form for holdeanordning, f.eks. to parallelle plater, idet tromlene er lagret med en ende av trommelakslene i hver plate. The drum device according to the invention thus comprises several drums which are rotatably stored in a form of holding device, e.g. two parallel plates, the drums being stored with one end of the drum shafts in each plate.

Akslene er fortrinnsvis parallelle, og er fordelt langs en Sirkel eller lan"gs konsentriske sirkler. En funk-sjonsvelgerarm er lagret i .sirkelens eller sirklenes sentrum, og inneholder en drivmekanisme som etter valg kan kobles til hvilken som helst av trommelakslene. Dessuten inneholder velgerarmen en mekanisme for valg av funksjon, nemlig enten frikobling av trommelakselen, låsing av trommelakselen eller sammenkobling for drift av trommelakselen. I sammenkobling for drift er drivmekanismen i inngrep med vedkommende aksel. En felles drivaksel som er koaksial med velgerarmens dreie-akse er, ved hjelp av en passende transmisjon, f.eks. tannhjul og transmisjonsaksel, en tannrem, kjede e.l., i drivforbindelse med trommelakselen. Drivakselen kan aktiveres manuelt, ved hjelp av en sveiv, eller den kan være tilkoblet en elektromotor. Det er også mulig å oppnå valgfri drift, altså valg mellom sveivdrift og elektrisk drift i én og samme anordning. Dette kan oppnås ved at drivakselen er aksialt forskyvbar, slik at den f.eks. ved å trykkes aksialt The shafts are preferably parallel, and are distributed along a circle or long concentric circles. A function selector arm is stored in the center of the circle or circles, and contains a drive mechanism which can optionally be connected to any of the drum shafts. The selector arm also contains a mechanism for selecting a function, namely either disengagement of the drum shaft, locking of the drum shaft or engagement for operation of the drum shaft. In engagement for operation, the drive mechanism engages with the relevant shaft. A common drive shaft coaxial with the axis of rotation of the selector arm is, by means of of a suitable transmission, e.g. gear and transmission shaft, a timing belt, chain, etc., in drive connection with the drum shaft. The drive shaft can be actuated manually, by means of a crank, or it can be connected to an electric motor. It is also possible to achieve optional operation, i.e. a choice between crank operation and electric operation in one and the same device. This can be achieved by the drive shaft being axial t movable, so that it e.g. by being pressed axially

i retning motsatt av sveivenden bringes til sammenkobling med en elektromotor, samtidig med at sveiven frikobles, slik at sveiven ikke settes i rotasjon av motoren. I en stilling aksialt lenger ut kan drivakselen være frikoblet fra motoren, mens den i en stilling enda lengre ut aksialt er i drivforbindelse med sveiven. Det er dessuten mulig å utnytte drivakselen for valg av forskjellige utvekslingsforhold mellom elektromotoren og drivakselen, samt mellom sveiven og drivakselen. in the direction opposite to the crank end is brought into connection with an electric motor, at the same time as the crank is disengaged, so that the crank is not set in rotation by the engine. In a position axially further out, the drive shaft can be disconnected from the engine, while in a position even further out axially it is in drive connection with the crank. It is also possible to use the drive shaft to select different transmission ratios between the electric motor and the drive shaft, as well as between the crank and the drive shaft.

Når tromlene er fordelt langs mer enn en delesirkel, må det sørges for at velgerarmen bare kan tilkobles én trommel av gangen, dersom ikke to eller flere tromler skal kunne drives samtidig. Bortsett fra det sistnevnte tilfellet må således velgerarmens tilkoblinger for tromlene langs de to eller flere delesirkler ikke befinne seg ut for hver sin trommelaksel samtidig. Når velgerarmen er rett, dvs. at dens tilkoblinger ligger langs den samme radius, må trommelakslene plasseres slik at ikke to eller flere ligger langs samme radius. When the drums are distributed along more than one dividing circle, it must be ensured that the selector arm can only be connected to one drum at a time, if two or more drums are not to be operated at the same time. Apart from the latter case, the selector arm's connections for the drums along the two or more dividing circles must not be located for each drum shaft at the same time. When the selector arm is straight, i.e. its connections lie along the same radius, the drum shafts must be positioned so that no two or more lie along the same radius.

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere ved hjelp av utførelseseksempler vist på de vedføyde tegninger. Fig. 1 viser et utsnitt av en anordning i henhold til oppfinnelsen, sett i aksialsnitt gjennom aksene til henholdsvis drivakselen og en av trommelakslene. Fig. 2 viser tromler som er plassert langs to konsentriske sirkler, og slik at ingen av lengdeaksene for tromlene langs den ene sirkel ligger langs samme radius som noen av lengdeaksene til tromlene langs den annen sirkel. In the following, the invention will be explained in more detail with the help of design examples shown in the attached drawings. Fig. 1 shows a section of a device according to the invention, seen in axial section through the axes of the drive shaft and one of the drum shafts respectively. Fig. 2 shows drums which are placed along two concentric circles, and so that none of the longitudinal axes of the drums along one circle lie along the same radius as any of the longitudinal axes of the drums along the other circle.

Den viste utførelsesform av en anordning i henhold til opp^finnelsen omfatter tromler 3, 4 fordelt langs to konsentriske sirkler. Alle tromlene kan betjenes ved hjelp av en felles velgerarm 13, idet velgerarmen har midler for tilkobling til trommelakslene langs begge sirklene. I det følgende beskrives virkemåten bare ved hjelp av en trommel langs den ytterste sirkel, idet virkemåten er den samme for tromlene langs den innerste sirkel. Det er i prinsippet tilstrekkelig med tromler langs bare en sirkel, men utførelseseksemplet belyser altså også hvordan antall tromler kan økes ved at det anordnes tromler langs to sirkler. Det er forøvrig ikke noe i veien for å anordne tromler langs tre eller flere sirkler. The shown embodiment of a device according to the invention comprises drums 3, 4 distributed along two concentric circles. All the drums can be operated by means of a common selector arm 13, the selector arm having means for connection to the drum shafts along both circles. In the following, the operation is described only with the help of a drum along the outermost circle, as the operation is the same for the drums along the innermost circle. In principle, it is sufficient to have drums along just one circle, but the design example also illustrates how the number of drums can be increased by arranging drums along two circles. Incidentally, there is nothing in the way of arranging drums along three or more circles.

Fig. 1 viser et hus med endeplater 1 og 2, og i disse endeplater er tromlene 3 og 4 lagret. Det viste snitt går gjennom aksen til en trommel 3 langs den ytterste sirkel. Fig. 1 shows a housing with end plates 1 and 2, and in these end plates the drums 3 and 4 are stored. The section shown runs through the axis of a drum 3 along the outermost circle.

Trommelen 3 er lagret på en aksel 5. Akselen 5 er lagret' The drum 3 is supported on a shaft 5. The shaft 5 is supported'

for rotasjon i platene 1 og 2, i ikke viste lager. I den viste stilling er akselen 5 sperret mot rotasjon, ved at et konisk tannhjul 20 på akselen er i inngrep med en motsvarende tannkrans 19 festet til platen 2. for rotation in plates 1 and 2, in bearings not shown. In the position shown, the shaft 5 is blocked against rotation, in that a conical gear 20 on the shaft engages with a corresponding ring gear 19 attached to the plate 2.

Drivakselen 10 er også lagret i platene 1 og 2, i ikke viste lager, og er utstyrt med en sveiv 8, fortrinnsvis med et håndtak 9 som kan svinges inn i sveivarmens plan når sveiven ikke er i bruk. Drivakselen 10 er,eventuelt via et tann-hjulssystem som gir variable utvekslinger, forbundet med et tannhjul 11a, som samvirker med et tannhjul 11b på enden av en overføringsaksel 14. Overføringsakselen forløper gjennom det meste av en velgerarm 13 som er lagret for dreining om drivakselen 10. Overføringsakselen 14 har et tannhjul 12c på sin annen ende, i inngrep med et tannhjul 12b lagret i velgerarmen 13. Et tannhjul 12a på trommelakselen 5 kan, sammen med trommelakselen, føres ut og inn av inngrep med tannhjulet 12b, slik det skal forklares nærmere i det følgende. The drive shaft 10 is also stored in the plates 1 and 2, in a storage not shown, and is equipped with a crank 8, preferably with a handle 9 which can be swung into the plane of the crank arm when the crank is not in use. The drive shaft 10 is, possibly via a gear-wheel system that provides variable ratios, connected to a gear wheel 11a, which interacts with a gear wheel 11b on the end of a transmission shaft 14. The transmission shaft extends through most of a selector arm 13 which is stored for rotation about the drive shaft 10. The transmission shaft 14 has a gear 12c on its other end, in engagement with a gear 12b stored in the selector arm 13. A gear 12a on the drum shaft 5 can, together with the drum shaft, be moved out and in by engagement with the gear 12b, as will be explained in more detail below.

Likeså er et tannhjul 12d festet til overføringsakselen 14 nærmere drivakselen 10, i nærheten av den sirkel som de indre tromler 4 er fordelt langs, og tannhjulet 12d er i inngrep med et tannhjul 12e lagret i velgerarmen. Akselen for trame len 4 har et tannhjul 12f, som tilsvarer tannhjulet 12a på trommelakselen'5. Likewise, a gear 12d is attached to the transmission shaft 14 closer to the drive shaft 10, near the circle along which the inner drums 4 are distributed, and the gear 12d meshes with a gear 12e stored in the selector arm. The shaft for the tram len 4 has a gear wheel 12f, which corresponds to the gear wheel 12a on the drum shaft'5.

Velgerarmen 13 inneholder en funksjonsvelger 15. Denne kan betjenes fra utsiden av velgerarmen 13. I eksemplet er funksjonsvelgeren forskyvbar i lengderetningen av velgerarmen, og har et trinnparti 15a, 15b for hver gruppe av trommelaksler, med avskrådde overganger mellom trinnene. Forskyvning av funksjonsvelgeren bevirker en aksialfor-skyvning av den trommelaksel velgerarmen befinner seg ved. Når funksjonsvelgeren 15 er forskjøvet maksimalt utover langs velgerarmen, er akselen 5 skjøvet maksimalt mot venstre, når trommelanordningen ses fra den side som er vist i fig. 1. I denne stilling er trommelakselen 5 ute av drivforbindelse The selector arm 13 contains a function selector 15. This can be operated from the outside of the selector arm 13. In the example, the function selector is displaceable in the longitudinal direction of the selector arm, and has a step part 15a, 15b for each group of drum shafts, with chamfered transitions between the steps. Displacement of the function selector causes an axial displacement of the drum shaft selector arm is located at. When the function selector 15 is shifted maximally outwards along the selector arm, the shaft 5 is pushed maximally to the left, when the drum device is viewed from the side shown in fig. 1. In this position, the drum shaft 5 is out of drive connection

med hjulet 12b, og tannhjulet 20 er ute av inngrep med tannkransen 19, samtidig med at en tannkrans 6a på akselen 5 with the wheel 12b, and the gear wheel 20 is out of engagement with the ring gear 19, at the same time that a ring gear 6a on the shaft 5

er frigjort fra en motsvarende tannkrans 6b på innsiden av trommelen 3, og trommelen er således i fristilling. is released from a corresponding ring gear 6b on the inside of the drum 3, and the drum is thus in a free position.

Hver trommelaksel trykkes kontinuerlig mot høyre av en fjaer 7, slik at akselens utragende ende holdes i anlegg mot et av trinnene på funksjonsvelgeren 15. Når funksjonsvelgeren forskyves slik at akselen 5 har anlegg har anlegg mot det midtre trinn, er akselen i drivforbindelse med hjulet 12b, samtidig med at tannhjulet 20 er frigjort fra tannkransen 19, mens tannkransen 6a på akselen 5 griper inn i tannkransen 6b i trommelen 3, og vedkommende trommel og tilhørende aksel er i operativ stilling, idet akselen og trommelen kan dreies ved bruk av sveiven 8, eventuelt ved hjelp av en motor. Each drum shaft is continuously pressed to the right by a spring 7, so that the protruding end of the shaft is kept in contact with one of the steps on the function selector 15. When the function selector is moved so that the shaft 5 is in contact with the middle step, the shaft is in drive connection with the wheel 12b , at the same time that the gear wheel 20 is released from the ring gear 19, while the ring gear 6a on the shaft 5 engages with the ring gear 6b in the drum 3, and the relevant drum and associated shaft are in operative position, the shaft and drum can be turned using the crank 8, possibly with the help of a motor.

Når funksjonsvelgeren 15 forskyves slik at akselen 5 har anlegg mot det radialt ytterste trinn, er trommelen 3 frem-deles tilkoblet akselen 5 via tannkransene 6a og 6b, og trommelen er sperret mot rotasjon. I det viste eksempel oppnås dette ved at akselen 5 er utstyrt med et konisk tannhjul 20 som samvirker med en motsvarende tannkrans 19 When the function selector 15 is moved so that the shaft 5 abuts against the radially outermost step, the drum 3 is still connected to the shaft 5 via the gear rings 6a and 6b, and the drum is blocked against rotation. In the example shown, this is achieved by the shaft 5 being equipped with a conical gear 20 which cooperates with a corresponding ring gear 19

festet til veggen 2. attached to the wall 2.

I den nevnte fristilling av trommelakselen er det således sørget for at hjulet 12a kan rotere fritt i forhold til transmisjonen til sveiven 8, mens hjulet 12a er i drivforbindelse med sveiven 8 når funksjonsvelgeren er i operativ stilling. In the aforementioned release of the drum shaft, it is thus ensured that the wheel 12a can rotate freely in relation to the transmission of the crank 8, while the wheel 12a is in drive connection with the crank 8 when the function selector is in the operative position.

For å unngå at funksjonsvelgeren 15 skal kunne treffe enden av trommelakselen på siden når velgerarmen dreies til utvalgt trommel, er det anordnet en fjær 16 som hele tiden søker å holde funksjonsvelgeren i dens radielt innerste stilling, hvilket tilsvarer låst stilling av trommelakselen 5. Kraften i fjæren må tilpasses slik at funksjonsvelgeren 15 blir stående i de øvrige stillinger den føres til, dvs. at fjæren 16 ikke må overvinne frisjonen for funksjonsvelgeren mot akselenden og mot en føring for funksjonsvelgeren i velgerarmen 13, In order to prevent the function selector 15 from being able to hit the end of the drum shaft on the side when the selector arm is turned to the selected drum, a spring 16 is arranged which constantly seeks to keep the function selector in its radially innermost position, which corresponds to the locked position of the drum shaft 5. The force in the spring must be adapted so that the function selector 15 remains in the other positions to which it is guided, i.e. the spring 16 must not overcome the friction of the function selector against the shaft end and against a guide for the function selector in the selector arm 13,

Velgerarmen 13 kan således dreies om sveivakselen 10 uten The selector arm 13 can thus be turned around the crankshaft 10 without

å hindres av de utragende ender av trommelakslene 5. Det er selvsagt en utsparing i velgerarmen, i de områder som skal passere endene av trommelakslene. to be prevented by the projecting ends of the drum shafts 5. There is of course a recess in the selector arm, in the areas that must pass the ends of the drum shafts.

Når således ett av tannhjulene 12b eller 12e er brakt i inngrep med tannhjulet på en av trommelakslene, kan vedkommende trommel dreies ved bruk av sveiven 8, eventuelt ved bruk av motor. Thus, when one of the gears 12b or 12e is brought into engagement with the gear on one of the drum shafts, the relevant drum can be turned using the crank 8, possibly using a motor.

Overføringsakselen 14 kan være lagret i velgerarmen 13, f.eks. i ører 21. Dessuten kan funksjonsvelgeren 15 være lagret for lengdeforskyvning langs overføringsakselen 14. The transmission shaft 14 can be stored in the selector arm 13, e.g. in lugs 21. Furthermore, the function selector 15 can be stored for longitudinal displacement along the transmission shaft 14.

Med velgerarmen bestemmes således hvilken trommel som skal betjenes, og med funksjonsvelgeren bestemmes hvorvidt trommelen skal bli stående i sperret stilling, dreies ved hjelp av sveiven eller frigjøres for fri rotasjon. With the selector arm it is thus decided which drum is to be operated, and with the function selector it is decided whether the drum should remain in the locked position, be turned with the help of the crank or released for free rotation.

Oppfinnelsen er imidlertid ikke begrenset til manuell drift av tromlene ved bruk av en sveiv. Som tidligere nevnt, kan sveiven erstattes av, eller kombineres med, en elektromotor. However, the invention is not limited to manual operation of the drums using a crank. As previously mentioned, the crank can be replaced by, or combined with, an electric motor.

De liner som skal betjenes ved hjelp av anordningen føres inn mellom platene 1 og 2, og vikles på tromlene 3 og 4. The lines to be operated using the device are fed between plates 1 and 2, and wound on drums 3 and 4.

Fig. 2 viser flere tromler som er fordelt mellom platene 1 og 2 långs en større og en mindre sirkel og uten Fig. 2 shows several drums which are distributed between plates 1 and 2 along a larger and a smaller circle and without

at to tromler ligger langs den samme radius. Når det forut-settes at velgerarmen 13 er rett, og altså ligger langs en radius,vil det ikke kunne forekomme at begge tannhjulene 12b og 12e (fig. 1) kommer i inngrep med tannhjulet på that two drums lie along the same radius. When it is assumed that the selector arm 13 is straight, and thus lies along a radius, it will not be possible for both gears 12b and 12e (fig. 1) to engage with the gear on

enden av hver sin trommelaksel samtidig. end of each drum shaft at the same time.

Dersom det derimot er ønskelig å betjene to tromler samtidig, If, on the other hand, it is desired to operate two drums at the same time,

og på samme måte, kan tromlene anordnes parvis langs samme radius. and in the same way, the drums can be arranged in pairs along the same radius.

Platene 1 og 2 må være holdt i stilling i forhold til hverandre, og det vil være naturlig at platene 1 og 2 Plates 1 and 2 must be held in position in relation to each other, and it will be natural that plates 1 and 2

utgjør endevegger i et hus som inneholder samtlige tromler. make up the end walls of a house that contains all the drums.

Det dannes således en enhet som kan festes på et passende A unit is thus formed which can be attached to a suitable

sted ombord i en båt t for eksempel ved styreplassen - place on board a boat t for example at the wheelhouse -

for betjening av flere liner, helst alle, på ett sted. I for operating several lines, preferably all, in one place. IN

en eller flere sidevegger av huset er åpninger for linene, one or more side walls of the house are openings for the lines,

som kan føres frem til trommelanordningen i rør fra de steder hvor linene aktiverer seil, dregg, fortøyninger etc. Huset kan f.eks. festes til et skott, og frontplaten 1 which can be led to the drum device in pipes from the places where the lines activate sails, dregs, moorings etc. The house can e.g. attached to a bulkhead, and the front plate 1

kan være innrettet til å demonteres for service av de enkelte tromler uten at de øvrige tromlers funksjon på- can be designed to be dismantled for service of the individual drums without affecting the function of the other drums

virkes . works.

Det skal presiseres at mekanismen for drivoverføring og funksjonsutvelgelse kan utføres annerledes enn vist. F.eks. kan dr ivoverf øringen omfatte en endel'øs rem eller et ende- It should be specified that the mechanism for drive transmission and function selection can be performed differently than shown. E.g. the drive may comprise an endless belt or an end-

løst kjede. I det hele tatt kan overføring av driv- loose chain. In general, the transfer of drive

akselens rotasjon til trommelakslene skje ved hjelp av hvilke som helst typer midler innen rammen av oppfinnelsen. the rotation of the shaft to the drum shafts can be done by any type of means within the scope of the invention.

Tromlene kan enten benyttes til direkte opptak eller ut- The drums can either be used for direct recording or output

giving av liner som aktiverer seil etc. som gir en motkraft (f.eks. vindpresset mot seil, vekt av dregg etc), eller providing lines that activate sails etc. that provide a counter force (e.g. wind pressure against sails, weight of dregs etc.), or

for endeløse overføringer. Det sistnevnte er aktuelt for styring av fjerntliggende tromler når linelengden er for stor til at det er praktisk å oppta hele lengden i anordn-ningen, og for styring av innretninger som ikke gir noen motkraft, slik som for flytting av skjøtevogn langs skjøte-skinne under visse vindforhold. For å unngå sluring i endeløse overføringer, er tromlene for denne bruk utstyrt med et spiralspor som linene går nesten helt inn i, og med en utenpåliggende trykktrommel som klemmer linene fast. Dette er vist i fig. 2, der trykktromler 25 samvirker med linetromlene 4. for endless transfers. The latter is relevant for controlling remote drums when the line length is too large for it to be practical to occupy the entire length in the device, and for controlling devices that do not provide any counterforce, such as for moving a joint carriage along a joint rail under certain wind conditions. To avoid slurping in endless transfers, the drums for this use are equipped with a spiral groove into which the lines go almost completely, and with an external pressure drum that clamps the lines firmly. This is shown in fig. 2, where pressure drums 25 cooperate with the line drums 4.

Trommelanordningen kan forøvrig være utstyrt med en nød-utløser, til bruk i tilfeller der det ikke er tid til å koble velgerarmen til en eller flere trommelaksler for å foreta frikobling. Det kan f.eks. ved fare for kantring være aktuelt å slakke flere enn ett av seilskjøtené på en seilbåt meget raskt. Anordningen kan for dette formål være utstyrt med midler for å frikoble flere tromler samtidig, og uavhengig av hvor velgerarmen befinner seg og hvilken stilling funksjonsvelgeren står i. I fig, 1 er antydet hvordan dette kan oppnås, nemlig ved at hver trommelaksel (vist bare for trommelakselen 5) er utstyrt med en skive 17 som er avskrådd mot platen 1, og at et kileformet element 18 er innrettet til å drive skiven 17, og dermed trommelakselen 5, til frikoblet stilling, dvs. så langt mot venstre (i fig. 1) at tannhjulene 19 og 20 kommer ut av inngrep med hverandre, samtidig med at tannkransene 6a og 6b kommer ut av inngrep med hverandre. Tilsvarende kileformede elementer anordnes ved tromler hvor nødut-løsning er ønskelig, og slik at alle de kileformede elementer, eventuelt grupper av disse, kan aktiveres samtidig. Dette kan skje mekanisk, eller ved hjelp av elektrisk drift. Det er også andre muligheter enn bruk av kileformede elementer. F.eks. kan elektromagneter anordnes utenfor endene av trommelakslene, for å trekke akslene til seg. Samtlige magneter, eventuelt en gruppe av magneter, kan da aktiveres samtidig, f.eks. ved at det trykkes på en nødutløserknapp. The drum device can also be equipped with an emergency release, for use in cases where there is no time to connect the selector arm to one or more drum shafts in order to disengage. It can e.g. if there is a risk of capsizing, it may be appropriate to loosen more than one of the sail joints on a sailboat very quickly. For this purpose, the device can be equipped with means to disengage several drums at the same time, and regardless of where the selector lever is located and which position the function selector is in. Fig, 1 shows how this can be achieved, namely by each drum shaft (shown only for the drum shaft 5) is equipped with a disk 17 which is bevelled against the plate 1, and that a wedge-shaped element 18 is arranged to drive the disk 17, and thus the drum shaft 5, to the disengaged position, i.e. as far to the left (in Fig. 1 ) that the gears 19 and 20 come out of engagement with each other, at the same time that the ring gears 6a and 6b come out of engagement with each other. Corresponding wedge-shaped elements are arranged at drums where emergency release is desired, and so that all the wedge-shaped elements, possibly groups of them, can be activated simultaneously. This can be done mechanically, or with the help of electrical operation. There are also other possibilities than the use of wedge-shaped elements. E.g. electromagnets can be arranged outside the ends of the drum shafts, to attract the shafts. All magnets, possibly a group of magnets, can then be activated simultaneously, e.g. by pressing an emergency release button.

Øverst i fig. 1 er antydet hvordan sveivdriften kan omfatte en veksel 22, slik som en planetveksel, for å gi mulighet til valg av oversettingsforhold mellom sveivakselen 10 og tannhjulet 11a. I det viste eksempel er sveivakselen 10 fast-koblet til tannhjulet 11a ved hjelp av et tannhjul 23 som griper inn i en motsvarende tannkrans inne i navet 24. I eksemplet er således oversettingsforholdet 1:1. Ved å aksial-forskyve sveivakselen 10 mot venstre, frigjøres tannhjulet 23 fra tannkransen i navet 24, og det skjer sammenkobling av tannhjul inne i vekselen 22, slik at oversettingsforholdet blir forandret. Det er mulig å anordne tannhjul for flere oversettingsforhold i vekselen 22. Dessuten kan det anordnes en ikke vist elektromotor, som f.eks. aktiveres ved at sveivakselen 10 føres maksimalt mot venstre, og fortrinnsvis slik at sveiven frikobles når motoren aktiveres. At the top of fig. 1, it is indicated how the crank drive can include a gear 22, such as a planetary gear, to enable selection of the translation ratio between the crankshaft 10 and the gear wheel 11a. In the example shown, the crankshaft 10 is fixedly connected to the gear wheel 11a by means of a gear wheel 23 which engages in a corresponding ring gear inside the hub 24. In the example, the gear ratio is thus 1:1. By axially displacing the crankshaft 10 to the left, the gear wheel 23 is released from the ring gear in the hub 24, and gear wheels inside the gearbox 22 are connected, so that the translation ratio is changed. It is possible to arrange gears for several translation ratios in the gearbox 22. In addition, an electric motor (not shown) can be arranged, such as e.g. is activated by the crankshaft 10 being moved as far as possible to the left, and preferably so that the crank is disengaged when the engine is activated.

Vekselen 22 kan utelates helt, idet sveivakselen 10 da er fast forbundet med navet 24. The gearbox 22 can be omitted entirely, as the crankshaft 10 is then firmly connected to the hub 24.

Claims (10)

1. Trommelanordning for liner, særlig ombord i båter, omfattende flere tromler med hver sin aksel, montert i en sentral enhet som er utstyrt med en drivanordning for selektiv drift av hver trommel eller grupper av tromler,karakterisert vedat tromlene (3,4) er fordelt langs en sirkel eller et antall konsentriske sirkler, og at en velgeranordning (13) sem omfatter midler (lia, 11b, 12b, 12c, 12d, 12e, 14) for drivoverføring fra drivanordningen til hvilken som helst av tromlene er lagret for å dreies om sentrum av sirkelen eller sirklene, for tilkobling av midlene for drivoverføringen til ønsket aksel (5), idet i det minste den ene ende av hver trommelaksel rager ut fra en vegg (1) i enheten.1. Drum device for liners, especially on board boats, comprising several drums each with its own axle, mounted in a central unit which is equipped with a drive device for selective operation of each drum or groups of drums, characterized in that the drums (3,4) are distributed along a circle or a number of concentric circles, and that a selector device (13) sem comprises means (11a, 11b, 12b, 12c, 12d, 12e, 14) for drive transmission from the drive device to any of the drums stored for turning about the center of the circle or circles, for connecting the means of the drive transmission to the desired shaft (5), with at least one end of each drum shaft projecting from a wall (1) in the unit. 2. Anordning som angitt i krav 1,karakterisert vedat velgeranordningen (13) omfatter en funksjonsvelger (15) for valg av enten sperring, drift eller frikobling av en trommel (3,4).2. Device as stated in claim 1, characterized in that the selector device (13) comprises a function selector (15) for selecting either blocking, operation or disconnection of a drum (3,4). 3. Anordning som angitt i krav 1 eller 2,karakterisert vedat hver trommelaksel (5) og hver trommel (3) er utstyrt med organer (6a, 6b) for å kobles til og fra innbyrdes drivforbindelse ved aksial forskyvning av trommelakselen.3. Device as stated in claim 1 or 2, characterized in that each drum shaft (5) and each drum (3) is equipped with organs (6a, 6b) to be connected to and disconnected from each other's drive connection by axial displacement of the drum shaft. 4. Anordning som angitt i krav 2 eller 3,karakterisert vedat funksjonsvelgeren (15) er innrettet til å forskyve trommelakslene (5) aksialt.4. Device as stated in claim 2 or 3, characterized in that the function selector (15) is arranged to shift the drum shafts (5) axially. 5. Anordning som angitt i krav 3 eller 4,karakterisert vedat organene utgjøres av et fortannet parti (6a) på trommelens aksel (5), samt et innvendig fortannet parti (6b) i trommelen, hvorved disse partier kan bringes inn i og ut av innbyrdes inngrep ved aksial forskyvning av akselen (5).5. Device as specified in claim 3 or 4, characterized in that the organs are made up of a toothed part (6a) on the drum's shaft (5), as well as an internal toothed part (6b) in the drum, whereby these parts can be brought in and out of mutual engagement by axial displacement of the shaft (5). 6. Anordning som angitt i krav 2-5,karakterisert vedat funksjonsvelgeren (15) for hver sirkel med tromler (3,4) har et trinnparti (15a, 15b) og er forskyvbar langs velgeranordningen (13), for å bevirke nevnte forskyvning av en trommelaksel (5), idet en fjær (7) er anordnet for å trykke trommelakselen mot trinnpartiet.6. Device as stated in claims 2-5, characterized in that the function selector (15) for each circle with drums (3,4) has a step part (15a, 15b) and is displaceable along the selector device (13), in order to cause said displacement of a drum shaft (5), a spring (7) being arranged to press the drum shaft against the step portion. 7. Anordning som angitt i krav 1-6,karakterisert vedat drivanordningen (8,9) er tilkoblet en aksel (10) som har felles akse med velgeranordningens svingeakse, og at en drivover-føringsaksel (14) i lengderetning av velgerarmen, og lagret i denne, har tannhjul (11b, 12c, 12d) i permanent inngrep med tannhjul (lia, 12b, 12e) som er lagret i velgerarmen og har rotasjonsakser parallelt med trommelakslene, idet tannhjul (12a, 12f) festet på trommelakslene er innrettet til å bringes i og ut av inngrep med de nevnte tannhjul (12b, 12e) ved passende forskyvning av funksjonsvelgeren (15).7. Device as stated in claims 1-6, characterized in that the drive device (8,9) is connected to a shaft (10) which has a common axis with the selector device's pivot axis, and that a drive transmission shaft (14) in the longitudinal direction of the selector arm, and stored in this, gears (11b, 12c, 12d) are in permanent engagement with gears (lia, 12b, 12e) which are stored in the selector arm and have axes of rotation parallel to the drum shafts, the gears (12a, 12f) fixed on the drum shafts being arranged to is brought into and out of engagement with the aforementioned gears (12b, 12e) by suitable displacement of the function selector (15). 8. Anordning som angitt i krav 1-7,karakterisert vedat drivanordningen omfatter en giranordning (22) for valg av utveksling.8. Device as stated in claims 1-7, characterized in that the drive device comprises a gear device (22) for selecting a gear ratio. 9. Anordning som angitt i krav 1-8,karakterisert vedat hver trommel (3,4) er tilordnet en utløsbar sperremekanisme (19,20) innrettet til å hindre dreining av trommelen.9. Device as specified in claims 1-8, characterized in that each drum (3,4) is assigned a releasable locking mechanism (19,20) designed to prevent rotation of the drum. 10.Anordning som angitt i krav 1-9,karakterisert vedat den omfatter en nød-utløseranordning (17,18) innrettet til å bevirke nevnte frikobling samtidig for valgte tromler.10. Device as specified in claims 1-9, characterized in that it comprises an emergency release device (17, 18) designed to cause said disconnection simultaneously for selected drums.
NO802340A 1980-08-05 1980-08-05 DRUM DEVICE FOR LINES. NO148146C (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO802340A NO148146C (en) 1980-08-05 1980-08-05 DRUM DEVICE FOR LINES.
AU74533/81A AU7453381A (en) 1980-08-05 1981-08-04 Drum device for ropes
EP81902335A EP0057230A1 (en) 1980-08-05 1981-08-04 Drum device for ropes
PCT/NO1981/000033 WO1982000454A1 (en) 1980-08-05 1981-08-04 Drum device for ropes

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO802340A NO148146C (en) 1980-08-05 1980-08-05 DRUM DEVICE FOR LINES.

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO802340L NO802340L (en) 1982-02-08
NO148146B true NO148146B (en) 1983-05-09
NO148146C NO148146C (en) 1983-08-17

Family

ID=19885608

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO802340A NO148146C (en) 1980-08-05 1980-08-05 DRUM DEVICE FOR LINES.

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0057230A1 (en)
NO (1) NO148146C (en)
WO (1) WO1982000454A1 (en)

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3244404A (en) * 1962-10-22 1966-04-05 Emil A Bender Drawworks assembly
DE2233592A1 (en) * 1972-07-07 1974-01-24 Schwermaschinenbau S M Kirow L COMBINED DRUM DRIVE FOR LIFTING EQUIPMENT AND CONVEYING EQUIPMENT

Also Published As

Publication number Publication date
NO802340L (en) 1982-02-08
WO1982000454A1 (en) 1982-02-18
NO148146C (en) 1983-08-17
EP0057230A1 (en) 1982-08-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9676463B1 (en) Planetary transmission arrangements for marine propulsion devices
US3799005A (en) Drum winch
US4921219A (en) Powered sailboat winch
US8425373B2 (en) Outboard motor
US3728914A (en) Three speed deck winch
CN103228569B (en) A kind of winch comprising assessment rope tension component and automatic selected velocity component
US3981208A (en) Sheet winch
US3670589A (en) Winch
AU705391B2 (en) Winch with two speed ratio drum
US5961358A (en) Reversible stern drive marine propulsion system
US9284169B2 (en) Sailboat winch
NO148146B (en) DRUM DEVICE FOR LINES.
NO161905B (en) DEVICE ON WINDS.
US3942762A (en) Winch for sailing ships
US4369952A (en) Manually driven winch
US20070137542A1 (en) Synchronized Roller Furl System for Hoisting, Reefing and Storing of Sails
EP2089271A2 (en) Sailboat control apparatus and method
NO831612L (en) DRUM WINCH.
AU645997B2 (en) Winch
EP1607323B1 (en) Pneumatic system for operating deck gear in sailing boats
US20060081825A1 (en) Motion transmission system for manoeuvring the ropes of sails in sailing boats
US3985339A (en) Trawl winch
AU724815B2 (en) Winch
EP0182547B1 (en) Drive transmission in sailing craft
SE504745C2 (en) Sailboat for sailboat