NO147503B - Antiglippinnretning for ski. - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en antiglippinnretning for ski av den type som er angitt i innledningen til det etterfølgende krav 1.

Den elds-te_-.a.nt.iglippi-nnretning for ski er- antage-l-ig vis skinn lagt under skiens såle med hårene vendt bakover i forhold til skiens glideretning, hvorved hårene tillater relativt god glid, men vil hindre tilbakeglidning ved fraspark idet de vil gripe ned i underlaget med sine endepartier.

Det har også langt tilbake vært alminnelig å gni

inn skienes glideflater med voks eller lignende for å

hindre at sneen kladder ved dårlig føre. I tidligere tider såvel som i vår moderne tid kan det dog fortsatt under vanskelige, føreforhold;,, være? vanskelig' å tref f er den- rette smøring, og resultatet blir vanligvis dårlig grep og dermed dårlig fraspark og dermed meget vanskelig å klatre bakker samt at skiene kan ise slik at det blir dårlig glid.

Samtidig med bruk av voks eller lignende materialer som smøremidler for ski, har en også for å motvirke glipp, også forsynt ski på undersiden med løsbare skinnstrimler av mindre bredde enn skien,(kfr. Nansens: Paa ski over Grønland). Det er videre også kjent å anbringe skinnstrimler i spor i selve glidesålen slik som angitt i norsk patent nr. 19946. Videre er det også kjent å fremstille en erstatning for

skinn slik som angitt i norsk patent nr. 50022 hvor børster, tråder, fibre eller lignende trekkes gjennom to inntil hverandre liggende lag av impregnerte stoffer som deretter for-skyves i forhold til hverandre og sammensyes slik at trådene, børstene etc. blir skråttstillet i forhold til stofflaten. Denne erstatning for skinn kunne deretter anbringes på

skiens underside på de ovenfor omtalte måter.

Ingen av de ovennevnte anvendelser av skinn og skinnerstatninger har oppnådd den store suksess og blir derfor lite eller ikke brukt på dagens ski.

I de senere år er det gjort mange forsøk på å fremstille såkalte smørefrie ski. Felles for disse ski er at de fungerer meget dårlig på "godt skiføre", dvs. tørr sne, under hvilke forhold en vanligvis anvender tørr voks for

å få skien til å feste.

Imidlertid finnes det snetyper som selv den mest erfarne skiløper, ikke mestrer, f.eks. når det iser og kladder.._ Ski_ av den såkalte_smørefr.ie_. type utsettes også for ising og kladding i likhet med den konvensjonelle ski med slett glidesåle. Nevnte smørefrie ski som som kjent har forskjellige former for avtrapninger i glideflaten, frem-bringer også en sjenerende lyd ved utforkjøring. Ifall en skulle ønske å smøre denne type ski for å øke dens glid, kan en ikke smøre hele glideflaten idet en da vil ødelegge grep-virkningen i den del av glidesålen som er utstyrt med nevnte avtrapninger.

r. tillegg til- ovennevnte:, fors-øk: på., å oppnå': godt grep for skien under samtidig bibehold av god glid, er det gjort en rekke forsøk på å montere mekaniske innretninger i form av mothaker eller pigger som skal tillate glidning fremover og ta tak ved fraspark eller bakoverglidning. Disse mekaniske innretninger har det til felles at de fungerer dårlig i løs sne og er således avhengig av et relativt hardt underlag, som f.eks. isete løyper, for at piggene eller hakene skal få feste.

Hensikten med den foreliggende oppfinnelse er med utgangspunkt i erkjennelsen av at det ikke er så lett å ut-vikle en smørefri ski for alle føreforhold, og tilveibringe en antiglippinnretning for ski som lett kan monteres på skien både for permanent anbringelse og for ikke permanent anbringelse. I sistnevnte tilfelle er antiglippinnretningen utformet slik at den meget lett med et fåtall håndgrep kan monteres, henholdsvis demonteres på skien. Det vil si at antiglippinnretningen hurtig kan monteres på skien når en har problemer med smøringen, og kan demontere antiglippinnretningen når føret har forandret seg, f.eks. under opp-stigning fra et lavere område med vanskelig nullføre med-førende ising og kladding, til et høyere område med godt, tørt føre.

Dette oppnås ifølge oppfinnelsen ved hjelp av de karakteristiske trekk som fremgår av det etterfølgende selv-stendige krav 1, samt uselvstendige krav.

Ved som angitt i krav 1, å feste minst en filament-holder ved skiens.sidevegg i. dens.._.midtpar.t±_h.vor.ved-f±lamen.t-ene eller busten i ubelastet tilstand rager ut forbi skiens glidesåle ved siden av denne, oppnås at skiens glidesåle for-blir intakt og kan smøres i hele sin utstrekning for å oppnå god glid, eventuelt med feste på tørt føre, mens nevnte filamenter eller bust sikrer godt feste ved fraspark, idet disses ender under frasparket griper ned i underlaget og hindrer tilbakeglidning. Det oppnås herved mindre bremse-, effekt i glidesålen under glidfasen, samt ingen ising eller lydutvikling: i sammenligning' med: smørefrie ski av den- type som-har avtrapninger i glidesålen. Ved at filamentholderen festes løsbart til skiens sidevegg, kan den også lett monteres og demonteres i avhengighet av føreforholdene.

Slitasjen på antiglippinnretningen ifølge oppfinnelsen blir også betydelig mindre enn slitasjen på av-trapningene i de smørefrie skiene, idet busten eller filamentene i antiglippinnretningen ikke er belastet under skiens glifase, idet disse kun vil ligge fjærende an mot under-

laget i retning bakover uten å bevirke særlig friksjon mot underlaget.

En ytterligere fordel ved antiglippinnretningen ifølge den foreliggende oppfinnelse er at når den etter lengre tids bruk dog er blitt slitt, kan denne lett skiftes ut med en ny antiglippinnretning til en forholdsvis rime-

lig pris. Dette i motsetning til smørefrie ski med avtrapninger som slites ned og derved mister sin effekt. Skien må under sistnevnte tilfelle skiftes helt ut, hvilket vil bli meget dyrere.

I forhold til de ovennevnte innretninger omfattende mothaker eller pigger som består av bevegelige deler som lett kan fryse fast og som også er avhengig av en viss egen-tyngde for å oppnå feste i underlaget, fremviser antiglippinnretningen ifølge den foreliggende oppfinnelse vesentlige fordeler ved at busten eller filamentene ikke fryser fast samt at de til enhver tid på grunn av at de er fjærende eller spenstige, søker ned mot underlaget.og derved tar tak i dette i samme øyeblikk skien belastes i forbindelse med frasparket. Hvert filament eller„hver^bus-tende.--går_..så.-ledes i individuelt inngrep med sneoverflaten, hvilket også bevirker at det oppnås lettere feste på et ujevnt underlag og mykt underlag i forhold til nevnte mekaniske innretning omfattende pigger eller mothaker.

Ved antiglippinnretningen ifølge den foreliggende oppfinnelse oppnås følgende fordeler: 1. Antiglippinnretningen kan lett monteres når det er behov, f.eks. ved lange stigninger og eventuelt under vanskelige f øref o r h ol dr. Den kan. lett" demonteres-nåar føreforholdene

endres til det bedre eller stigningen er slutt.

2. Antiglippinnretningen bevirker ingen vibrasjon. under., glidning og bevirker derfor ingen sjenerende lyd. 3. Antiglippinnretningen er anordnet helt klar av selve glidesålen, hvorved skien får god glid fordi glidesålen

kan poleres i hele sin utstrekning.

4. Antiglippinnretningen gir godt feste på is.

5. Antiglippinnretningen er ikke utsatt for ising, hvorved skiene kan nyttes under alle føreforhold. 6. Antiglippinnretningen slites lite og får derved lang leve-tid. 7. Antiglippinnretningen kan skiftes ut uavhengig av skien. 8. Antiglippinnretningen kan tilpasses alle vanlige ski-typer.

Noen utførelseseksempler av oppfinnelsen vil bli nærmere beskrevet i det etterfølgende med henvisning til tegningen, hvor

fig. 1 viser midtpartiet av en ski sett undenfra med en enkel utførelsesform av antiglippinnretningen montert,

fig. 2 viser en annen utførelsesform av antiglippinnretningen i forhold til fig. 1,

fig. 3 viser en modifikasjon av antiglippinnretningen ifølge fig. 2,

fig. 4 viser en lett monterbar og demonterbar anti-

glippinnretning med festeorganer,

fig. 5 viser en alternativ utførelse av festeorganene, og

fig. 6 vis.er_.en.-5kis.-mid.tpar.tx_sett__fra—sid.en-.med antiglippinnretningen montert.

Fig. 1 viser en ski 3 med en antiglippinnretning montert på hver sidevegg 4 av skiens midtparti. Antiglippinnretningen omfatter en langstrakt holder 2 med filamenter eller bust 1 festet i denne som i og for seg kjent med filamentene eller busten 1 orientert slik at de avviker fra perpendikulæren på holderens 2 bustholdeflate. Filamentene eller bustgruppene er tilnærmet innbyrdes parallelle. Den langstrakte holder : 2 er som vist i fig-. 1 f estet til skiens-sidevegg 4 ved hjelp av festeorganer 9 som i dette tilfellet utgj.øres av skruer. 10. og. hull 11. i. holderen 2.. Holderen. 2_ er anordnet i en slik avstand fra skiens glidesåle 5 at busten eller filamentene 1 rager ut forbi glidesålens 5

plan i ubelastet tilstand, samt at filamentene eller busten 1 får tilstrekkelig plass til å bli bøyd ned under skiens glidning fremover, slik at de blir liggende mellom holderens

2 og glidesålens 5 plan.

Fig. 1 viser holderen 2 med bust innsatt på konvensjonell måte i likhet med en vanlig børste. Busten kan med fordel bestå av polyetylenfilamenter som ikke fuktes av vann og derfor heller ikke fryser. I fig. 2 er antiglippinnretningen utført i ett stykke, idet holderen 2 bestående av f.eks. polyetylen er oppslisset langsmed sin ene kant slik at det dannes skråttstilte filamenter 1 som vil ha samme funksjon som busten vist i fig. 1. Holderen 2 festes på samme måte ved hjelp av skruer 10 og hull 11 som vist i fig. 1. Eventuelt kan ett eller flere partier av de ved slissingen fremkommende filamenter, fjernes for å lette ned-bøyningen av filamentene 1 under belastning.

Filamentene fremkommet ved slissing på tvers av holderen 2, kan også bli oppskåret på langs slik som vist i fig. 3 slik at det dannes filamentpar.

Fig. 4 viser en lett monterbar og demonterbar antiglippinnretning hvor to filamentholdere 2 er forbundet med et mellomstykke 6 slik at det dannes en U-formet kanal. Fra selve kanaldelen har holderne 2 fremadragende partier 2' utstyrt med festeorganer 9. Antiglippinnretningen kan monteres på skien ved at nevnte fremadragende partier 2' føres ned på hver side av skien bak dennes tåjern inntil den fremre kant 6' av mellomstykket 6 kommer til samvirke med tåjernets 8 bakre kant 8'. Deretter svinges antiglippinnretningen ned med sin U-formede del,slik at holderne 2 med filamentene 1 blir liggende på hver side av skien. Samtidig blir holdernes fremadragende partier 2' svingt opp under tåjernets 8 underside-. sd.ik~.avt- ete; f-rBina:dra:g:end-er-.pur.-tie"rs:..2<r.> fr-emreKpantier^med" festeorganer 9 rager frem forbi tåjernets front 8".

Festeorganene 9 er i fig. 4 vist som mot hverandre anordnede fremspring 9"' som rager inn over skiens overflate 7 i anlegg mot denne. Herved holdes antiglippinnretningen effektivt festet til skien samt at de motadrettede fremspring 9"' hindrer tilbakeglidning av antiglippinnretningen. Ved at forbindelsesstykkets 6 fremre kant 6' ligger an mot tåjernets 8 bakre kant 8', hindres antiglippinnretningen i å

gli fremover under fraspark.

Ved demontering av antiglippinnretningen presses

de fremadragende partier 2' med fremspringene 9" fra hverandre slik at disse kan svinges ned under skien hvoretter antiglippinnretningen trekkes oppad og av skien.

I stedet for nevnte fremspring 9"' kan de fremadragende partier 2' av holderne 2 utstyres med hull 9' som vist i fig. 5, idet hullene er anordnet i et parti av fremspringene som hever seg opp over skiens overflate 7.

Gjennom hullene 9 kan det derved føres en bolt 9" som løper

på tvers av skien rett foran tåjernets front 8' og fastholder antiglippinnretningen til skien på samme måte som fremspringene 9"'. Bolten 9" kan være festet til holderen 2 ved hjelp av et bånd 12 for derved å sikre at bolten 9" ikke mistes. Båndet 12 utformes av plastmateriale slik at det med bolten i låsestilling, søker oppad og derved ikke kommer

i uønsket kontakt med skisporet.

Fig. 6 viser antiglippinnretningen montert på skien 3 og det fremgår tydelig her hvorledes festeorganene 9 samvirker med- tåjernets-frontparti 8" samt at for— bindelsesdelens 6 fremre parti 6' samvirker med tåjernets bakre parti 8' hvorved antiglippinnretningen fastholdes i skiens lengderetning. Ved at holdernes 2 fremspring 2' er ført inn under tåjernets 8 underside, vil tåjernet under fraspark sørge for å holde holderne 2 med bust 1 i anlegg mot underlaget.

Claims (5)

1. Antiglippinnretning for ski omfattende fjærende/ spenatigs-filamenter-,—f ..ek.s_._ bus±-,_ som—er_. o r len t er±_på_ skrå nedad og bakover i forhold til skiens lengderetning ved skiens glidesåle, hvilke filamenter (1) er festet til en langstrakt holder (2) løsbart forbundet til skien, hvilke filamenter har en slik lengde at de i ubelastet tilstand rager ut forbi skiens glidesåle (5), karakterisert ved at minst on f ilamentholder (2) er løsbart anordnet ved skiens (3) sidevegg (4) i dens midtparti.

2. Antiglippinnretning ifølge krav 1, k a r a k - t e- r. :L' s. e. r. t v e.- d: avt to f .i 1 ame n t ho. Id er.e (2.), er.:, for.--bundet med hverandre ved hjelp av et mellomstykke (6) slik at det dannes en U-form beregnet til å omgi skiens (3) to sidevegger (4) og overside (7), og som er festet til skien ved hjelp av hensiktsmessige midler.

3. Antiglippinnretning ifølge krav 2, karakterisert ved at filamentholderne (2) strekker seg fremad fra mellomstykkets (6) fremre kant (6<1>) som er beregnet å samvirke med den bakre kant (8') av tåjernet (8) i skiens binding, og at filamentholdernes (2) fremadragende partier (2<1>) strekker seg fremad under og i anlegg mot tåjernets (8) underside og frem forbi tåjernets front (8"), idet endene av filamentholdernes (2) fremre partier (2') er utstyrt med festeorganer (9) for samvirke med skiens (3) overside (7).

4. Antiglippinnretning ifølge krav 3, karakterisert ved at festeorganene (9) omfatter hull (9') i nivå med skiens overside (7) for samvirke med en bolt (9") som løper på tvers av skien rett foran tåjernets front (8").

5. Antiglippinnretning ifølge krav 3, karakterisert ved at festeorganene (9) utgjøres av fremspring (9'<1>') som rager inn over skiens overflate (7) i anlegg mot denne.