NO147499B - Anordning ved potetopptager. - Google Patents

Description

bakebevegelig operasjonsstang 2 og et par reguleringsskruer 3, 4.

Strikket, slangeformet stoffbane F i

fig. 3 føres gjennom apparatet fra venstre mot høyre, og inne i stoffslangen er der en strekkramme 5.

Strekkrammen 5 består av strekksten-

ger 6 og 7, hver på utsiden utformet med på innbyrdes avstand anbragte bueformete uttagninger 8, 9, 10, 8', 9', 10' og to par ledd 11, 12 og 13, 14 som forbinder nær-

beliggende endepar av strekkstengene 6 og 7 med et sentralt forbindelsesstykke 15, 16,

ett ved hver ende. De to forbindelsesstykker er fjærbelastet mot hverandre ved, hjelp av en strekkfjær 17 som i den ene ende er forbundet med stykket 15 og i den andre ende med en reguleringsskrue 18 som er forbundet med det annet forbindelsstyk-

ket 16. Endedelene 11, 12, 13 og 14 strek-

ker seg fra endene av strekkstengene 6, 7

utover slik at virkningen av fjæren 17 blir at forbindelsesstykkene 15 og 16 trekkes mot hverandre slik at strekkstengene pres-

ses fra hverandre. Mellom uttagningene 8, 8', 9, 9', 10, 10' heller ytterkantene 19,

19' for stengene 6 og 7 mot innerkantene 19a og 19a' slik at stort sett i alle regu-leringsstillinger vil kantpartiene 19, 19' for de to stenger konvergere mot strekkram-

mens 5 brede ende for her å tilveiebringe ikke-strammende fremadbevegelse av stof-

fet. Ved hver av de skråttforløpende ytre kanter 19, 19' for strekkstengene 6, 7 er der en friksjonsreduserende rull 20 som mest mulig opphever friksjonen mot stof-

fet.

Hver av de nevnte reguleringsskruer

3, 4 har betjeningshåndtak 21, 21a og de har motsatt gjengete partier 3a, 3b, 4a, 4b som samvirker med mutterpartier 22a,

22b, 23a, 23b for sidestengene 22, 23 anord-

net på utsiden av stoffet.

Videre gir hver av sidestengene 22, 23

roterbar montasje for på avstand fra hver-

andre anordnete hjul 24, 25, 26, 24', 25', 26'

på passende måte for å samvirke med de buete uttagninger 8, 9, 10, 8', 9', 10' i strekk-

rammen 5.

Hjulene 24, 25, 26, 24', 25', 26' er forsynt

med flenser slik som det sees i fig. 2. Flen-

sene 24a, 24b overlapper kantene av strekk-

stengene, hvorved de virker til å under-

støtte strekkrammen 5. Det vil videre for-

ståes at strekkrammen 5 er fastholdt mot bevegelse med stoffet ved samvirke mel-

lom hjulene 24, 25, 26 og 24', 25', 26' på

stengene 22, 23 i uttagningene 8, 9, 10, 8',

9', 10' for strekkrammen 5.

Hjulene er beregnet for alle å drives i

samme retning for bevegelse av stoffet i

lengderetningen omkring strekkrammen 5

ved friksjonsanlegget mellom hjulene og stoffet i de buete uttagninger i strekkram-

men, idet hjulene om nødvendig har hensiktsmessig friksjonsoverflate.

For drift av hjulene er der montert fritt

på hver aksel, f. eks. 24c for hjulet 24a i fig.

2, en ende av et ledd 27 som bærer en pal 28 samvirkende med en tannstang 29 festet

på akselen 24c for hjulet 24. Leddene 27 har endeslisser 27a, fig. 1, og har progressivt større lengde fra venstre mot høyre i fig. 1.

Hvert par av ledd fra hvert par av motstå-

ende hjul er forbundet ved hjelp av en tapp 30 som strekker seg gjennom respektive slis-

ser 27a, og de tre tapper 30 bæres av den forannevnte frem- og tilbakebevegelige operasjonsstang 2. Ved disse midler kan hju-

lene tannstangbeveges forover ved å skyve på stangen 2.

Fortrinnsvis er der også en kvadrant-

hjularm 27g dreibar ved 27b i forhold til en forankringsplate 27c med en sliss 27d i hvil-

ken griper en tapp 27e på en arm 27. Videre er der en arm 31 fritt montret på akselen 24c og med en pal 31a som griper inn i et tannet hjul 29 festet på akselen, og på

denne arm er der en kvadrant-hjularm 31b dreibar ved 31c på forankringsplaten 27c og med en sliss 31d i hvilken griper en tapp 31e på armen 31. Ved disse midler vil hver skyvebevegelse av stangen 2 som beveger hjulene ved palen 28 bevege palene 31a slik at hvert slag av stangen 2 beveger hjulene ved hjelp av palene 31a.

Om ønskelig kan stangen 2 drives auto-

matisk ved passende midler.

Under drift og under antagelse av at slangeformet stoff er anbragt omkring strekkrammen 5 i fig. 3, justeres håndtak-

ene 21, 21a slik at stengene 22, 23 får den ønskede grad av divergens i bevegelsesret-

ningen for stoffet tilstrekkelig til å meddele dette den ønskede breddestrekning. Det vil forståes at for enhver justeringsstilling av stengene 22, 23 fortsetter strekkstengene 6,

7 samvirket med hjulene ved hjelp av virk-

ningen av fjæren 17.

Stangen 2 blir så påvirket for å drive

hjulene hvorved stoffet beveger seg i lengderetningen, idet det følger en bane inn og ut av fordypningene 8, 9, 10, 8', 9', 10'.

Ved hjelp av stengenes 22, 23 divergens

blir vektstangsvirkningen av de forskjel-

lige leddpar progressivt mindre mot den smale ende av strekkrammen 5 med det re-

sultat at rotasjonshastigheten for hjulene progressivt blir større mot denne ende, idet anordningen for oppnåelse av et på forhånd bestemt lengdeforhold for stoffet er slik at

hjulene reguleres til å gi passende breddestrekning av stoffet og følgelig sammen-trekning av dette til den brede ende av apparatet oppnåes ved hastighetsforskjel-len for hjulene slik at stort sett intet lengdestrekk meddeles stoffet. Denne behandling utføres fortrinnsvis under damp eller annet medium for oppvarming av stoffet.

Et trekk ved apparatet er at ved sam-tidig justering av begge skruer 3 og 4 blir apparatet egnet for forskjellige stoff bred-der.

Et ytterligere trekk ved apparatet er at reguleringsskruene 3, 4 til enhver tid kan reguleres, også under apparatets drift for derved å variere breddestrekket.

En spesiell anvendelse av apparatet er ved behandling av stoff for å oppnå et på forhånd bestemt lengdeforhold å strekke stoffet til større bredde enn den som even-tuelt er ønskelig i avspent tilstand, som forutgående, eller på annen måte, for å forkorte bredden til ønsket avspent bredde mens avspent lengde opprettholdes for å gjøre stoffet stort sett sikkert mot krym-ping ved påfølgende vasking.

Avkortingen av bredden kan oppnåes ved damp- eller varmebehandling med eller uten en breddereduksjon ved mekaniske midler.

En ytterligere anvendelse av apparatet er for stort sett i lengderetningen spenningsfri fremdrift av stoffet til kalan-dervalser hvis rotasjonshastighet er til-passet hastigheten for de siste par hjul 26, 26' av en fast tannhjulsrekke. Kalanderval-sene dreier seg således med en hastighet som er avhengig av utgangshastigheten for stoffet fra hjulene 26, 26' for ikke å bevirke noe ytterligere strekk på stoffet mens det beveger seg mellom hjulene og kalan-dervalsene.

Et ytterligere trekk ved oppfinnelsen er at ved å bevirke en justering av breddestrekket blir den relative hastighet for hjulene automatisk tilsvarende justert. I fig. 4 vises den foran beskrevne me-kanisme montert på en understøttende ramme 32. Der er anordnet en elektrisk motor 33 som over rem og remskiver 34 dri-ver en ekssenter 35 som ved midler 36 er forbundet med en stang 37 som svarer til den foran omtalte operasjonsstang 2. Stangen 37 er understøttet i endelageret 38, 39 og bevegelsen frem og tilbake oppnåes ved hjelp av motoren 33.

Der er ytterligere anordnet matnings-valser 40, 41 montert på understøttende rammer 42, 43 og med tilhørende damp-sprederør 43, 44 tilkoblet passende midler 45 for å tilveiebringe damp under trykk.

Som vist i fig. 5 er matningsvalsene 40, 41 forbundet ved tannhjul 46, 47, og det

siste av disse 47 drives av en kjede 48. I til-legg til dette er valsene dreibare manuelt ved hjelp av en enveis pal og tannstangsmekanismen 49 og et håndhjul 50. Den øvre valse 40 er vertikalt justerbar mot fjær-organ 51 over koniske tannhjul 52, 53 og et håndhjul 54.

Drivkjeden 48 drives av et kjedehjul 55, fig. 6, og et konisk tannhjul 56 er fastkilt på en spindel 57 og som bæres av en brakett 58, fig. 7, som ved en dreietapp 59 er forbundet med en brakett 60 festet til side-stangen 22, fig. 6.

I inngrep med det koniske tannhjul 56 er anordnet et annet konisk tannhjul 61 på en aksel 62 som strekker seg opp gjennom braketten 60 til slutthjulet 26'. For å gi plass for akselen 62 er de tilhørende kvadranter 126, 127 (svarende til kvadrantene 27g, 31b) adskilt og er innbyrdes forbundet ved tannhjul 63, 64.

Tannstangsmekanismen for å om-forme den frem- og tilbakegående bevegelse av stangen 37 til rotasjon av hjulet 26' kan fortrinnsvis bestå av på hverandre anordnete tannete hjul 65, 66 som har tennene forløpende i samme retning men ut av fase, og hvert tannet hjul har to paler på mot-satte sider som vist for hjulet 25' i fig. 8 ved 67, 68, 69 og 70. Anordningen er slik at frem- og tilbakebevegelse av stangen 37 re-sulterer i stort sett kontinuerlig rotasjon ac hjulene 24', 25', 26', idet det vil forståes at en lignende tannstangmekanisme er anordnet for hvert hjul. Om ønskelig kan der være midler for å bestemme den endelige bredde av stoffet, og passende midler påvirket ved denne registrering for å bevirke rotasjon av justeringsorganene automatisk når og om dette er nødvendig. Passende sys-temer som f. eks. et der gjør bruk av enveis-kobling, kan anvendes for å omsette frem- og tilbakebevegelse til enveis-bevegelse.

Claims (5)

1. Apparat for krympningshindrende og/eller kalandrerende behandling av strikket, slangeformet stoff, omfattende en di-vergerende strekkramme for anbringelse inne i det slangef ormete stoff, stoff drivhjul anbragt parvis i rammens lengderetning for å bevege stoffet langsetter rammen, hvorav et forreste par av drivhjul er anbragt ved rammens brede ende, karakterisert ved at et bakerste par driv-

hjul (24, 24') ved rammens smale ende er anordnet til å drives med en større hastighet enn det forreste drivhjulpar, idet det mellom drivhjulene (24, 24', 25, 25', 26, 26') og innretningen (2) for drift av disse er anordnet et differensial-drivorgan (27, 27a, 30).

2. Apparat som angitt i påstand 1, karakterisert ved at det har et par drivhjul (25, 25') anbragt mellom de forreste og bakerste drivhjulpar og således anordnet at det drives med en mindre hastighet enn det bakerste par av drivhjul og med en større hastighet enn det forreste par av drivhjul.

3. Apparat som angitt i påstand 1 eller 2, karakterisert ved at drivhjulene er anordnet på stenger (22, 23), hvilke stenger er justerbare i sideretningen ved hjelp av manuelt betjenbare reguleringsskruer (3,4) som forbinder endene av stengene.

4. Apparat som angitt i noen av de foregående påstander, karakterisert ved at strekkrammen omfatter strekkstenger (6, 7) forbundet ved ledd (15, 16) og en fjær (17), og har på utsiden bueformete uttagninger (8, 9, 10) for drivhjul (24, 25, 26, 24', 25', 26') og kanter (19, 19') som kon-vergerer mot rammens brede ende for å hindre stoffet fra å bli strukket i lengderetningen.

5. Apparat som angitt i noen av de foregående påstander, karakterisert ved at den virksomme del er et frem- og tilbake-bevegelig organ forbundet med drivhjulene ved hjelp av en enveis tannstanganordning (28, 29, 31a) eller en enveiskobling eller to-veis tannstanganordning (65—70), idet den virksomme del om ønskelig kan drives av en motor (33, 37).