NO143614B

NO143614B - TRANSPORT VEHICLE.

Info

Publication number: NO143614B
Application number: NO782705A
Authority: NO
Inventors: Bjoern Kilenstam
Original assignee: Kilenstam Bjorn
Priority date: 1977-08-12
Filing date: 1978-08-08
Publication date: 1980-12-08
Also published as: FI63697C; DE2833643C2; FR2399928B1; GB2002301A; FI782313A; DE2833643A1; SE406443B; DK144586C; FI63697B; DK144586B; FR2399928A1; GB2002301B; DK354978A; NO782705L; NO143614C

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en transportvogn. The present invention relates to a transport vehicle.

Innen bygningsindustrien anvendes ofte transportvogner for skiveformet materiale, f.eks. gipsplater o.l. På grunn av de under bygningen vanskelige transportforhold med trange passa- Within the construction industry, transport vehicles are often used for disc-shaped material, e.g. plasterboard etc. Due to the difficult transport conditions under the building with narrow passages

sjer og sperringer som forårsakes av stillaser, utformes disse vogner forholdsvis smale og slik at en pakke av nevnte skiveformede materiale kan holdes i en mot et vertikalplan svakt skrånende stilling. and barriers caused by scaffolding, these carts are designed to be relatively narrow and so that a package of said disc-shaped material can be held in a slightly inclined position towards a vertical plane.

Vognen er omtrent ved midten forsynt med to transport- Approximately in the middle, the carriage is equipped with two transport

hjul samt ved hver kortende med styrehjul, og det hele er anordnet slik at vognen under forflytning bæres av transporthjulene og det ene paret styrehjul, mens de motsatte styrehjul holdes oppløftet over gulvet.• Dette gjør det mulig å passere terskler eller andre sperringer langs gulvet. De (fremre) oppløftede styrehjul føres over terskelen, og når dette har skjedd, endrer man vognens stilling slik at denne hviler på transporthjulene og de fremre styrehjul, hvoretter vognen lett kan føres over terskelen. wheels as well as at each short end with steering wheels, and the whole thing is arranged so that during movement the trolley is carried by the transport wheels and one pair of steering wheels, while the opposite steering wheels are kept raised above the floor.• This makes it possible to pass thresholds or other barriers along the floor. The (front) raised steering wheels are guided over the threshold, and when this has happened, the carriage's position is changed so that it rests on the transport wheels and the front steering wheels, after which the carriage can easily be guided over the threshold.

Den vertikale stilling gjør det vanskelig å merke opp The vertical position makes it difficult to notice

og skjære til plater, og man har iblant benyttet vogner som på konvensjonell måte, har vært forsynt med fire like hjul eller styrehjul hvor det stativ som bærer skivene, har kunnet ned- and cutting into slabs, and carriages have sometimes been used which, in a conventional way, have been equipped with four identical wheels or steering wheels where the stand carrying the slabs has been able to lower

felles slik at det har dannet et vesentlig horisontalt arbeids-bord. joint so that it has formed an essentially horizontal work table.

Muligheten for manøvrering av disse vogner har imidlertid vært begrenset.. However, the possibility of maneuvering these wagons has been limited.

Foreliggende oppfinnelse vedrører en transportvogn med The present invention relates to a transport vehicle with

et om en horisontal akse svingbart bord. Transportvognen er opp-bygget med en ramme som i hvert hjørne har svingbare styre- og transporthjul. Omtrent på midten av rammen skal det være hev og senkbare transporthjul, og vognen skal også ha organer som be-grenser bordets svingebevegelse mellom en nesten vertikal stilling og en i hovedsaken horisontal stilling. a table pivotable about a horizontal axis. The transport trolley is constructed with a frame which has swiveling steering and transport wheels in each corner. Roughly in the middle of the frame there should be lifting and lowering transport wheels, and the trolley should also have devices that limit the table's swinging movement between an almost vertical position and a mainly horizontal position.

Hensikten med de midtre hjul er å kunne kjøre med disse, sammen med fremre eller bakre styrehjulpar, hvorved man kan over-vinne hindringer underveis.. The purpose of the middle wheels is to be able to drive with them, together with the front or rear pair of steering wheels, whereby you can overcome obstacles along the way.

I britisk patentskrift 1 206 747 vises et understell med fire ben. Hvert ben har et hjul. I tillegg har man hjelpehjul foran og øverst på vognen. Det er de fire hjulene i endene av benene som må sammenlignes med styrehjulene i foreliggende transportvogn. Mellom disse finnes det ingen ekstra, hev og senkbare transporthjul. In British patent specification 1 206 747, a four-legged undercarriage is shown. Each leg has a wheel. In addition, there are auxiliary wheels at the front and at the top of the cart. It is the four wheels at the ends of the legs that must be compared with the steering wheels in the present transport vehicle. Between these there are no additional, raising and lowering transport wheels.

Selv om man velger å betrakte de fremre hjelpehjulene Even if one chooses to consider the front auxiliary wheels

som fremre hjulpar, slik at det egentlige fremre hjulpar derved blir et midtre hjulpar, så gjenstår det faktum at den kjente vogn allikevel ikke oppviser likhet med foreliggende transportvogn. as a front pair of wheels, so that the actual front pair of wheels thereby becomes a middle pair of wheels, the fact remains that the known carriage nevertheless does not show similarity to the present transport carriage.

Det skyldes at det i dette tilfelle antatt midtre hjulpar ikke kan svinges opp og ned mellom en hvilestilling og en arbeidsstilling. Den kjente vogn har ingen svingbar understøttelsesplate. This is because in this case the assumed central pair of wheels cannot be swung up and down between a resting position and a working position. The known carriage has no pivotable support plate.

Ifølge foreliggende oppfinnelse er det tilveiebragt en for bygningsplater og lignende skiveformet materiale egnet transportvogn omfattende en langstrakt, rektangulær ramme, som ved hvert av sine hjørner er forsynt med et svingbart styrehjul, samt en til rammen festet, oppstående konsollanordning, i hvilken det er opphengt et omkring en langsgående aksel svingbart bord, og denne transportvogn er kjennetegnet ved to, omtrent ved midten av rammen anordnede, hev- og senkbare transporthjul, og organer for å be-grense bordets svingebevegelse mellom en mot et vertikalplan svakt skrånende stilling og en vesentlig horisontal stilling. According to the present invention, a transport trolley suitable for building panels and similar disc-shaped material is provided, comprising an elongated, rectangular frame, which is provided with a pivotable steering wheel at each of its corners, as well as an upright console device attached to the frame, in which is suspended a swiveling table around a longitudinal axis, and this transport carriage is characterized by two transport wheels arranged approximately in the middle of the frame, which can be raised and lowered, and devices for limiting the table's swinging movement between a slightly inclined position towards a vertical plane and a substantially horizontal position .

På en slik måte kan man ved forflytning innen en arbeidsplass, vesentlig anvende transporthjulene og på ønsket arbeidssted få vognen til å hvile stabilt på styrehjulene. In such a way, when moving within a workplace, the transport wheels can be used significantly and at the desired workplace the trolley can rest stably on the steering wheels.

Bordet er hensiktsmessig formet som en grind og omfatter tverrgående stenger med teleskopisk varierbar lengde, slik at bordet kan avpasses etter skiver med forskjellig bredde. The table is appropriately shaped like a gate and includes transverse bars of telescopically variable length, so that the table can be adapted to discs of different widths.

Den mekanisme som tilveiebringer løfting og'senkning av transporthjulene, omfatter hensiktsmessig en til bordet festet, The mechanism which provides for raising and lowering the transport wheels suitably comprises a fixed to the table,

med dets svingeakse konsentrisk halvsirkelformet plate, en mellom denne og hjulopphengningen anordnet stang, to i egnet vinkelavstand fra hverandre anordnede innhakk i platens kantparti, samt en ved konsollanordningen festet sperre for samvirkning med disse innhakk. with its pivot axis concentric semi-circular plate, a rod arranged between this and the wheel suspension, two notches arranged at a suitable angular distance from each other in the edge part of the plate, as well as a latch attached to the console device for interaction with these notches.

For å komme frem til en bestemt arbeidsstilling, kan To arrive at a specific job position, can

det være nødvendig å forflytte vognen bare på styrehjulene, it is necessary to move the carriage only on the steering wheels,

men med bordet stående i oppreist stilling. Til dette formål kan den stang som forbinder bordet med svingarmene, omfatte to relativt i forhold til hverandre teleskopisk forskyvbare deler, hvilke i sammenskjøvet retning er belastet av en trekkfjær, but with the table standing in an upright position. For this purpose, the rod that connects the table with the swing arms can comprise two relatively relative to each other telescopically displaceable parts, which are loaded in the compressed direction by a tension spring,

men holdes av en stift eller lignende i stilling i uttrukket tilstand. but is held by a pin or similar in position in the extended state.

Oppfinnelsen skal i det nedenstående beskrives under henvisning til den på de medfølgende tegninger viste transportvogn som er beregnet for transport av skivemateriale på en arbeidsplass. In what follows, the invention will be described with reference to the transport trolley shown in the accompanying drawings, which is intended for the transport of disc material at a workplace.

Fig. 1 viser et perspektivriss av transportvognen, Fig. 1 shows a perspective view of the transport vehicle,

fig. 2 viser et sideriss av den samme, fig. 2 shows a side view of the same,

fig. 3 viser i et tverrsnitt mekanismen for heving og senking av transporthjulene, og fig. 3 shows in a cross-section the mechanism for raising and lowering the transport wheels, and

fig. 4 viser en modifisert utførelse av den i fig. 3 viste løfte- og senkemekanismen for transporthjulene. fig. 4 shows a modified embodiment of that in fig. 3 showed the lifting and lowering mechanism for the transport wheels.

Den på tegningen viste transportvogn omfatter en av-lang, rektangulær ramme 10 som ved hvert av sine hjørner er forsynt med et svingbart styrehjul 11-14. Rammen er videre forsynt med et par transporthjul 15,16 plassert omtrent midt på rammen i dennes lengderetning. The transport cart shown in the drawing comprises an oblong, rectangular frame 10 which is provided at each of its corners with a pivotable steering wheel 11-14. The frame is also provided with a pair of transport wheels 15,16 located approximately in the middle of the frame in its longitudinal direction.

Transporthjulene 15,16 er montert på svingbare armer The transport wheels 15,16 are mounted on pivoting arms

17 og det hele er utformet slik at transporthjulene kan holdes i en bærende stilling, hhv. løftes opp slik at rammen bare hviler på styrehjulene 11-14. 17 and the whole thing is designed so that the transport wheels can be kept in a load-bearing position, respectively. is lifted up so that the frame only rests on the guide wheels 11-14.

Rammen danner da et helt stabilt underlag og kan naturligvis manøvreres på vanlig måte for med hjelp av styrehjulene å føres til en nøyaktig ønsket stilling. Et par av styrehjulene kan forsynes med en låsbar brems slik at vognen kan holdes stille. The frame then forms a completely stable base and can of course be maneuvered in the usual way to be guided to an exact desired position with the help of the steering wheels. A pair of the steering wheels can be fitted with a lockable brake so that the trolley can be kept stationary.

Rammen bærer en konsollanordning omfattende tre, som likebenede triangler formede bukker 18, hvilke oventil er utformet som lager 19 for det bord 20 som skal bære skivene. The frame carries a console device comprising three trestles 18 shaped like isosceles triangles, which on top are designed as bearings 19 for the table 20 which will carry the discs.

Bordet 20 er bygget opp som en grind med langs- og tverrgående stenger, samt er ved sin ene lengdekant forsynt med en hylle 21 på hvilken skivene hviler under transport. Grinden gjøres så lang som det er hensiktsmessig med hensyn til lengde-målet på de største platene som skal håndteres. Tverrgående stenger i grinden kan gjøres teleskopisk forskyvbare slik at bordets bredde kan avpasses etter forskjellige breddemål på skiver. I forhold til hverandre forskyvbare stangdeler kan låses ved hjelp av hull og splinter eller på annen passende måte. The table 20 is constructed as a gate with longitudinal and transverse bars, and is provided at one of its longitudinal edges with a shelf 21 on which the discs rest during transport. The gate is made as long as is appropriate with regard to the length measurement of the largest plates to be handled. Transverse bars in the gate can be made telescopically displaceable so that the width of the table can be adjusted according to different width measurements of discs. Relatively displaceable rod parts can be locked by means of holes and cotter pins or other suitable means.

Rammens langsider kan hensiktsmessig utgjøres av rør The long sides of the frame can suitably be made of pipes

som monteres til de tverrgående stengene ved grindens kortsider, which are mounted to the transverse bars at the short sides of the gate,

slik at rørenes åpne ender blir værende frie. Man kan da etter behov innføre forlengelsesstenger i rørendene for å kunne transportere ekstra lange gjenstander. so that the open ends of the pipes remain free. If necessary, extension rods can then be inserted into the pipe ends to be able to transport extra long objects.

Bordet er på sin underside forsynt med ører 22 som er opplagret i konsollene 18, og bordet kan svinges fra den i fig. 1 antydede, mot vertikalplanet svakt skrånende stilling til en horisontal stilling, se fig. 3. The table is provided on its underside with ears 22 which are stored in the consoles 18, and the table can be swung from it in fig. 1 indicated, towards the vertical plane slightly sloping position to a horizontal position, see fig. 3.

I den førstnevnte stilling får man en forholdsvis smal transportenhet som lett kan manøvreres i trange passasjer, og i horisontal stilling kan man oppmerke og tilskjære skiver som bæres av bordet. Med bordet i horisontal stilling kan vognen forflyttes i vilkårlig retning på de svingbare styrehjulene. In the first-mentioned position, you get a relatively narrow transport unit that can be easily maneuvered in narrow passages, and in the horizontal position, you can mark and cut discs that are carried by the table. With the table in a horizontal position, the trolley can be moved in any direction on the swiveling steering wheels.

Fig. 2 viser hvordan vognen kan fremføres med transporthjulene 15,16 og de bakre styrehjulene 13,14 i anlegg mot gulvet. Det fremre paret av styrehjul 11,12 kan lett fås til- å passere en terskel 30 eller annet hinder på gulvet. Når disse hjul har passert terskelen, tippes vognen fremover slik at tyngden kommer til å hvile på de fremre styrehjul og på transporthjulene som, på grunn av sin større diameter, lett passerer hindret på gulvet Fig. 2 shows how the cart can be moved forward with the transport wheels 15,16 and the rear steering wheels 13,14 in contact with the floor. The front pair of steering wheels 11,12 can easily be made to pass a threshold 30 or other obstacle on the floor. When these wheels have passed the threshold, the trolley is tipped forward so that the weight comes to rest on the front steering wheels and on the transport wheels which, due to their larger diameter, easily pass the obstacle on the floor

Når bordet anvendes i horisontal stilling, er det vesentlig at rammen hviler stabilt, og for dette formål kan transporthjulene 15,16 løftes opp slik at hele tyngden kommer til å hvile på de fire styrehjulene 11-14. When the table is used in a horizontal position, it is essential that the frame rests stably, and for this purpose the transport wheels 15,16 can be lifted up so that the entire weight comes to rest on the four guide wheels 11-14.

Manøvrering av transporthjulene 15,16 skjer helt automa-tisk i forbindelse med svinging av bordet 20. Dette er på sin underside, ved den midtre konsoll 18, forsynt med en halvsirkelformet plate 23, som ved hjelp av en stang 24, er forbundet med den hjulaksel 25 som bærer transporthjulene 15,16 i de svingbare armene 17. Det hele er anordnet slik at stangen 24 holder transporthjulene 15,16 i bærende (nedskjøvet) stilling når bordet står vesentlig vertikalt, men løfter hjulene opp fra kontakt med underlaget når bordet står horisontalt. Maneuvering of the transport wheels 15,16 takes place completely automatically in connection with swinging the table 20. This is on its underside, at the middle console 18, provided with a semi-circular plate 23, which by means of a rod 24, is connected to the wheel axle 25 which carries the transport wheels 15,16 in the pivoting arms 17. The whole thing is arranged so that the rod 24 holds the transport wheels 15,16 in a supporting (pushed down) position when the table is standing essentially vertically, but lifts the wheels up from contact with the ground when the table is standing horizontally.

De forskjellige stillingene for bord hhv. stang er antydet med heltrukne respektivt avbrudte linjer i fig. 3. The different positions for tables or rod is indicated by solid or broken lines in fig. 3.

For å holde bordet i en av de ønskede stillingene, er platen forsynt med to innhakk 26 resp. 27 anordnet i en inn-byrdes vinkelavstand som tilsvarer bordets svingebevegelse. To keep the table in one of the desired positions, the plate is provided with two notches 26 or 27 arranged at an angular distance from each other that corresponds to the table's swinging movement.

En fjærbelastet sperre 28, forsynt med organer 29 for frikobling, er innrettet for samvirkning med disse innhakk A spring-loaded latch 28, provided with means 29 for disengagement, is arranged for interaction with these notches

slik at skiven og dermed bordet, låses i ønsket leie. so that the disc and thus the table is locked in the desired position.

Nå kan det hende at man i trange passasjer eller for Now it may happen that you are in narrow passages or too

å komme frem til et bestemt arbeidssted, bare behøver å forflytte vognen på styrehjulene, men med bordet stående i oppreist stilling. De fire styrehjulene gir jo en meget større manøvreringsbevegelse på tvers av vognens lengderetning enn hva som tilfellet er dersom vognen delvis bæres av transporthjulene 15,16. to arrive at a specific workplace, only needs to move the trolley on the steering wheels, but with the table standing in an upright position. The four steering wheels give a much greater maneuvering movement across the carriage's longitudinal direction than is the case if the carriage is partially carried by the transport wheels 15,16.

For å muliggjøre manøvrering av transporthjulene 15,16 også når bordet befinner seg i oppreist stilling, omfatter stangen 24, som forbinder platen 23 med svingarmene 17, og som vist på fig. 4, to i forhold til hverandre teleskopisk forskyvbare deler 24a, 24b, hvilke i sammenskyvningsretningen er belastet av en trekkfjær 30a som kan være konsentrisk med stangdelene. To enable the transport wheels 15,16 to be maneuvered even when the table is in an upright position, the rod 24, which connects the plate 23 to the swing arms 17, and as shown in fig. 4, two relative to each other telescopically displaceable parts 24a, 24b, which are loaded in the direction of pushing together by a tension spring 30a which can be concentric with the rod parts.

Et sperreorgan 31 i form av en stift som kan føres gjen-nom hull i de to delene 24a,24b, forhindrer normal sammenskyv-ning av delene og får disse til å fungere som den stive stang 24. Sperreorganet 31 er ved hjelp av en kjede 32 festet til stangen eller annen egnet del av vognen. A locking device 31 in the form of a pin which can be passed through holes in the two parts 24a, 24b, prevents normal pushing of the parts together and causes these to function as the rigid rod 24. The locking device 31 is by means of a chain 32 attached to the bar or other suitable part of the cart.

Dersom man flytter transporthjulene 15,16 mens bordet If you move the transport wheels 15,16 while the table

ennå befinner seg i oppreist stilling, trekker man ut splinten is still in an upright position, pull out the splinter

31 hvorved fjæren 30a trekker delen 24b inn i delen 24a og samtidig løfter svingarmene 17. 31 whereby the spring 30a pulls the part 24b into the part 24a and at the same time lifts the swing arms 17.

Når man igjen vil benytte transporthjulene, tråkker man på dem eller låser dem på annen måte, og løfter vognens ene ende eller feller ned bordet, hvoretter splinten 31 innsettes. When you want to use the transport wheels again, you step on them or lock them in some other way, and lift one end of the carriage or lower the table, after which the cotter pin 31 is inserted.

Den ovenfor viste og beskrevne utførelsesform er bare The above shown and described embodiment is only

et eksempel og de inngående komponenter kan varieres på mange måter innen rammen for de etterfølgende patentkrav, alt etter type og størrelse på de skiver som skal håndteres. Man kan naturligvis forsyne platen med flere innhakk enn de to 26,27, an example and the constituent components can be varied in many ways within the scope of the subsequent patent claims, depending on the type and size of the discs to be handled. You can of course provide the plate with more notches than the two 26,27,

som ér vist på tegningen, og som er beregnet til å fiksere bordet i dets to hovedstillinger. Det kan f.eks. være hensiktsmessig å kunne føre bordet forbi den horisontale stilling slik at skiver lett kan trekkes av fra bordet ved dettes fra hyllen 21 vendte lengdekant. Leddforbindelsen mellom stangen 24 og skiven 23, hhv. akselen 25, kan derved utføres med en viss død-gang . which is shown in the drawing, and which is intended to fix the table in its two main positions. It can e.g. be appropriate to be able to move the table past the horizontal position so that discs can be easily pulled off the table at its longitudinal edge facing away from the shelf 21. The joint connection between the rod 24 and the disk 23, respectively. the shaft 25 can thereby be carried out with a certain backlash.

Claims

1. For building boards etc. disc-shaped material suitable transport cart comprising an elongated, rectangular frame (10), which is provided at each of its corners with a pivotable steering wheel (11-14), as well as an upright console device (18) attached to the frame, in which is suspended a pivotable table (20) around a longitudinal axis, characterized by two transport wheels (15,16) arranged approximately in the middle of the frame, which can be raised and lowered, and members (27,28) to limit the table's swinging movement between one vertical plane slightly inclined position and a substantially horizontal position.

2. Transport trolley according to claim 1, characterized in that the table (20) is designed as a gate comprising transverse bars of telescopically variable length.

3. Transport trolley according to claims 1 and 2, characterized in that the means for raising and lowering the transport wheels (15,16) comprises a concentric semi-circular plate (23) attached to the table (20), with its pivot shaft, a between this and the wheel suspension (17,25) arranged rod (24), two notches (26,37) arranged at a suitable angular distance from each other in the edge part of the plate, as well as a latch (28,29) attached to the console device (18) for the cooperation of these notches.

4. Transport trolley according to claim 1, characterized in that the body which connects the table (20) to the swing mechanism (17) at the transport wheels (15,16) contains a rod with parts (24a,24b) which can be telescopically displaceable in relation to each other, which partly by a spring (30a) are loaded in the direction of the parts being pushed together, partly provided with a locking device (31) designed to keep the parts (24a, 24b) fixed in an extended position in relation to each other.