NO142386B

NO142386B - MOLDING DEVICE FOR AA REMOVE PATH MATERIAL FROM CAR TIRE E.L. BEFORE PLANNING A NEW COURSE

Info

Publication number: NO142386B
Application number: NO742592A
Authority: NO
Inventors: James W Heaton; William E Fawcett
Original assignee: Kennametal Inc
Priority date: 1973-07-16
Filing date: 1974-07-16
Publication date: 1980-05-05
Also published as: BE817653A; JPS5039780A; GB1478912A; AU6992974A; FR2237757A1; ZA743549B; IT1015643B; DE2429145A1; IL45150A; DK380074A; NL7409542A; SE7409214L; CA1019120A; ES428321A1; BR7405852D0; GB1478911A; NO742592L; NO142386C; FR2237757B1; NL170929C

Description

Oppfinnelsen vedrører en anordning for å fjerne det nedslitte, The invention relates to a device for removing the worn,

ytre gummisjikt på et kjøretøydekk som skal banepålegges, med et sirkulært, roterbart verktøy, som kan mates frem mot det dreibart på en arbeidsspindel anordnede kjøretøydekket og har opptaksspor langs sin omkrets, i hvilke spor skjæreelementer med skjæreegger er utskiftbart anordnet og er skråstilt med en kilevinkel overfor den verktøyradius som er tilordnet hvert enkelt opptaksspor. outer rubber layer of a vehicle tire to be laid with a circular, rotatable tool, which can be fed forward towards the vehicle tire rotatably arranged on a work spindle and has receiving grooves along its circumference, in which grooves cutting elements with cutting edges are interchangeably arranged and are inclined at a wedge angle against the tool radius assigned to each recording track.

En slik anordning er kjent fra US patent 3 604 084. Skjæreelementene i det kjente verktøy er anordnet slik på verktøyets omkrets at tre og tre skjæreelementer ligger aksialt ved siden av hverandre, hvorved deres skjæreegger ligger i en aksial linje. Denne anordning er uheldig for så vidt som det samtidige angrep av skjæreeggene på en linje av dekket fører til at gummien på dekket presses til side i omkretsretning, slik at det tilsiktede formål, dvs. fjerning av gummien i en slags frese-operasjon, ikke oppnås. Such a device is known from US patent 3 604 084. The cutting elements in the known tool are arranged on the circumference of the tool in such a way that three and three cutting elements lie axially next to each other, whereby their cutting edges lie in an axial line. This arrangement is unfortunate insofar as the simultaneous attack of the cutting edges on a line of the tire causes the rubber on the tire to be pushed aside in a circumferential direction, so that the intended purpose, i.e. removal of the rubber in a kind of milling operation, is not achieved .

I tysk utlegningsskrift 11 58 244 er det videre beskrevet en anordning for å løfte av det nedslitte, ytre gummisjikt på et kjøretøydekk som skal fornyes helt rundt, hvor kjøretøydekket er dreibart anordnet på en horisontalt liggende arbeidsspindel, mens det roterbare, sirkulære verktøy har en vertikal akse. In German specification 11 58 244, there is further described a device for lifting off the worn, outer rubber layer of a vehicle tire that is to be completely renewed, where the vehicle tire is rotatably arranged on a horizontally lying work spindle, while the rotatable, circular tool has a vertical axis.

Et halslager setter verktøyet i en halvsirkelformet dreining på en_ slik måte at verktøyet i tillegg til sin dreining om sin egen akse også utfører en dreining rundt dekket fra den ene til den andre dekksiden. Selve verktøyet omfatter pigger som skraper av gummien og dermed produserer støv og varme. A neck bearing sets the tool in a semicircular rotation in such a way that, in addition to its rotation about its own axis, the tool also performs a rotation around the tire from one tire side to the other. The tool itself includes spikes that scrape off the rubber and thus produce dust and heat.

Også en anordning for å fjerne gummisjiktet fra kjøretøydekk Also a device for removing the rubber layer from vehicle tires

som er beskrevet i US patent 2 787 089, omfatter knuse- hhv. slipeverktøyer som skraper av gummien og dermed har de nevnte ulemper ved støv- og varmeutvikling. which is described in US patent 2,787,089, comprises crushing or grinding tools that scrape off the rubber and thus have the aforementioned disadvantages of dust and heat generation.

En anordning for å fjerne gummisjiktet som er kjent fra fransk A device for removing the rubber layer known from French

patent 10 05 238, omfatter en rund freser, som består av et sylindrisk legeme, på hvis omkrets et stort antall utadpekende skjærekniver er aksialt innrettet og noe skråstilt mot den radiale retning. Deres skjæreegger er tannet, slik at de danner pigg-lignende skraper som er egnet til å skrape av gummien. patent 10 05 238, comprises a round milling cutter, which consists of a cylindrical body, on the circumference of which a large number of pointed cutting knives are axially aligned and somewhat inclined to the radial direction. Their cutting edges are toothed, so they form spike-like scrapers suitable for scraping off the rubber.

I US patent 3 138 847 er det beskrevet et freseverktøy. hvor en In US patent 3 138 847, a milling tool is described. where one

i tverrsnitt trekantformet skjæreinnsats er innsatt i en tilsvarende uttagning i en gren av en L-formet sko og ved hjelp av en kile presses mot en vegg i det opptagende spor. Kilen har en gjengeboring hvor en skrue griper inn, hvis nedre ende, in cross-section triangular cutting insert is inserted into a corresponding recess in a branch of an L-shaped shoe and with the help of a wedge is pressed against a wall in the receiving groove. The wedge has a threaded bore where a screw engages, the lower end of which,

som er forsynt med motløpende gjenger, griper inn i en gjenget boring i skoen. which is provided with counter-running threads, engages in a threaded bore in the shoe.

Fransk patent 9 85 524 viser et verktøy for fjerning av det French patent 9 85 524 shows a tool for its removal

ytre gummisjikt av kjøretøydekk, hvilket verktøy består av et sylindrisk legeme, på hvis omkrets det er anordnet mange tenner, outer rubber layer of vehicle tires, which tool consists of a cylindrical body, on the circumference of which many teeth are arranged,

av hvilke det til enhver tid ligger seks ved siden av hverandre i aksial retning. Verktøyet virker som skrape, dvs. det fjerner gummien i form av små partikler, slik at det dannes støv og varme. of which there are at all times six next to each other in the axial direction. The tool works like a scraper, i.e. it removes the rubber in the form of small particles, so that dust and heat are formed.

Til grunn for oppfinnelsen ligger den oppgave å tilveiebringe The invention is based on the task of providing

en anordning av innledningsvis nevnte type for å fjerne det nedslitte ytre gummisjikt på et kjøretøydekk som skal banepålegges, hvor man unngår ulempene ved de kjente anordninger av denne type, a device of the type mentioned at the outset for removing the worn-out outer rubber layer of a vehicle tire to be laid on a track, which avoids the disadvantages of the known devices of this type,

dvs. en anordning som ikke utvikler støv eller gasser og således heller ikke fremkaller stor varmeutvikling. Spesielt skal det ved hjelp av oppfinnelsen tilveiebringes en freselignende an- i.e. a device that does not generate dust or gases and thus does not generate a large amount of heat either. In particular, with the help of the invention, a milling-like device shall be provided

ordning som virker skjærende og som fjerner gummien uten at- arrangement which has a cutting effect and which removes the rubber without

denne derved kan unnvike elastisk. this can thereby evade elastically.

Ifølge oppfinnelsen løses denne oppgave ved at skjæreinnsatsene består av runde plater med parallelle over- og undersider og en ca. 4 5° konisk omkretsflate som danner eggen, og at kilevinkelen mellom deres parallelle sider og den tilordnede radius av According to the invention, this task is solved by the cutting inserts consisting of round plates with parallel upper and lower sides and an approx. 4 5° conical circumferential surface forming the egg, and that the wedge angle between their parallel sides and the associated radius of

verktøyet er ca. 30°. the tool is approx. 30°.

Skjæreelementene er således utformet og innstilt slik at det ved skjærevirkningen foreligger en positiv skjærevinkel foran eggen og en positiv frivinkel bak hver egg. Skjæreplatene er for-delt over verktøylegemets omkrets og har således en innbyrdes aksial avstand, slik at gummien etter hvert snitt igjen kan strekke seg tilbake til sin utgangsstilling, før etterfølgende skjæreplate kommer i inngrep med gummisjiktet. The cutting elements are thus designed and adjusted so that during the cutting action there is a positive cutting angle in front of the egg and a positive clearance angle behind each egg. The cutting plates are distributed over the circumference of the tool body and thus have an axial distance from each other, so that after each cut the rubber can stretch back to its starting position, before the subsequent cutting plate engages with the rubber layer.

De fordeler som oppnås med oppfinnelsen er mangfoldige. Skjæreelementene utfører et rent snitt gjennom gummien og skjærer av forholdsvis store, jevne spon, hvis lengde utgjør et multiplum av bredden. Disse spon faller ned på gulvet, hvor de lett kan samles og fjernes. Maskinoperatøren blir ikke belastet med støv eller giftige gasser og trenger således.ikke gassmaske e.l. The advantages achieved with the invention are manifold. The cutting elements make a clean cut through the rubber and cut off relatively large, even chips, the length of which is a multiple of the width. These shavings fall to the floor, where they can be easily collected and removed. The machine operator is not burdened with dust or toxic gases and thus does not need a gas mask etc.

Det forekommer ikke større varmeutvikling. Ved den foreslåtte relative hastighet og den innstilte spontykkelse, yter gummien tilstrekkelig motstand, slik at det foretas et rent snitt uten at gummien slites av som ved kjente anordninger. No major heat generation occurs. At the suggested relative speed and the set chip thickness, the rubber provides sufficient resistance, so that a clean cut is made without the rubber being worn off as with known devices.

Da de avskårne spon dessuten straks faller ned på gulvet, kommer de bort fra den umiddelbare område for skjæreoperasjonene, slik at den - forholdsvis ringe - utviklede varme fortløpende ledes bort. Det bearbeidede dekk forblir således forholdsvis kjølig. As the cut shavings also immediately fall to the floor, they get away from the immediate area of the cutting operations, so that the - relatively little - developed heat is continuously led away. The processed tire thus remains relatively cool.

De sirkulære skjæreplatene medfører ytterligere en ønsket fordel. Ved hjelp av dem fremkalles en strukturert, riflet overflatepå hvilken en ny slitebane vil hefte godt. En stor fordel er det også at de sirkulære skjæreplater er flyttbare. Ved dreining av skjæreplatene om deres akse, vil det stadig bringes et nytt, skarpt omkretsområde i virksomhet. The circular cutting plates bring about a further desired advantage. With the help of them, a structured, grooved surface is produced, on which a new tread will adhere well. A big advantage is also that the circular cutting plates are removable. By rotating the cutting plates about their axis, a new, sharp peripheral area will constantly be brought into operation.

Oppfinnelsen skal forklares nærmere under henvisning til de ut-førelseseksempler som er vist på tegningene. Fig. 1 viser en perspektivisk skisse av en maskin med en anordning ifølge oppfinnelsen. Fig. 2 er et delvis gjennomskåret sideriss i noe forstørret målestokk som viser freseanordningen som kan brukes på maskinen på fig. 1. . Fig. 3 er et snitt som antydet med linjen III-III på fig. 2. Fig. 4 viser perspektivisk og adskilt delene i skjæreverktøyets skjæreinnsats. Fig. 5 viser en alternativ anordning av skjæreinnsatsene. The invention will be explained in more detail with reference to the design examples shown in the drawings. Fig. 1 shows a perspective sketch of a machine with a device according to the invention. Fig. 2 is a partially sectional side view on a somewhat enlarged scale showing the milling device which can be used on the machine of fig. 1. . Fig. 3 is a section as indicated by the line III-III in fig. 2. Fig. 4 shows a perspective and separated view of the parts in the cutting tool's cutting insert. Fig. 5 shows an alternative arrangement of the cutting inserts.

Tegningene skal nå beskrives i større detalj. På fig. 1 repre-senterer henvisningstallet 10 en spindel som roteres av en motor Ml og har midler for å understøtte et dekk 12 som kan være et vanlig bildekk. Dekket 12 er et dekk som skal utstyres med nytt banemateriale ved hjelp av kjente banepåleggingsmetoder, og før det nye banematerialet kan pålegges, blir det gamle slitte banematerialet skåret bort slik at det fremstår en ren utovervendende flate som det nye banematerialet blir heftet til ved hjelp av en vulkaniseringsprosess. The drawings will now be described in greater detail. In fig. 1, the reference numeral 10 represents a spindle which is rotated by a motor M1 and has means for supporting a tire 12 which may be an ordinary car tyre. The tire 12 is a tire that is to be equipped with new track material using known track application methods, and before the new track material can be applied, the old worn track material is cut away so that a clean outward-facing surface appears to which the new track material is attached using a vulcanization process.

Spindelen 10 kan være fast understøttet av en hvilken som helst egnet maskinramme som er generelt betegnet med 14. Maskinrammen omfatter et fotstykke 16 som er anordnet fast i forhold til den del som understøtter spindelen 10 og har midler som danner en vertikal omdreiningsakse 18. Den vertikale omdreiningsakse 18 strekker seg vertikalt i Området for det mid-tre r.adialplan av dekket 12 og et stykke radielt innover fra den ytre omkrets av dekket 12. The spindle 10 can be firmly supported by any suitable machine frame which is generally denoted by 14. The machine frame comprises a foot piece 16 which is arranged fixedly in relation to the part which supports the spindle 10 and has means which form a vertical axis of rotation 18. The vertical axis of rotation 18 extends vertically in the area of the mid-third radial plane of the tire 12 and a bit radially inwards from the outer circumference of the tire 12.

En arm 20 er dreibart montert på foten 16 slik at den kan. svinges omkring aksen 18, på hvilken arm det er glidbart montert en understøttelse 22.. Understøttelsen 22 er glidbar ra-dialt mot og vekk fra omdreiningsaksen 18 og dermed radielt mot og vekk fra dekket 12. Understøttelsen 22 bærer en spindel 24 som drives av en motor M2, og på spindelen 24 er det montert An arm 20 is rotatably mounted on the foot 16 so that it can. is pivoted around the axis 18, on which arm a support 22 is slidably mounted. The support 22 is slidable radially towards and away from the axis of rotation 18 and thus radially towards and away from the tire 12. The support 22 carries a spindle 24 which is driven by a motor M2, and on the spindle 24 it is mounted

en fres generelt betegnet med 26 som har skarpeggede skjæreelementer anordnet langs periferien. a milling cutter generally denoted by 26 having sharp-edged cutting elements arranged along the periphery.

Når fresen 26 drives i pilretningen og bringes i kontakt med overflaten av dekket 12 når dekket roterer i retning av pilen inntegnet på dekket vil skjæreinnsatsene på fresen skjære spon fra dekkets bane og på denne måte fjerne den foronskede del av den slitte dekkbane. When the milling cutter 26 is driven in the direction of the arrow and brought into contact with the surface of the tire 12, when the tire rotates in the direction of the arrow drawn on the tire, the cutting inserts on the milling cutter will cut shavings from the tread of the tire and in this way remove the pre-grooved part of the worn tire tread.

Ved å dreie armen 20 om aksen 18 kan fresingen av banen utfores over hele den del av den slitte baneflate som det er on-skelig å fjerne. Fresingen av den slitte bane fra dekket kan oppnås med et enkelt- slag på tvers av dekkbanen eller med flere slag. Understøttelsen kan være kamstyrt for å gi dekket som bearbeides den foronskede profil. By turning the arm 20 about the axis 18, the milling of the track can be carried out over the entire part of the worn track surface which is difficult to remove. The milling of the worn web from the tire can be achieved with a single blow across the tire web or with several blows. The support can be cam-controlled to give the tire being machined the pre-spun profile.

Et punkt av spesiell nyhetsinteresse vedrorende anordningen vist på fig. 1 finnes i fresen 26 som, slik det fremgår av fig. 2 og 3 omfatter et legeme 28 med en sentral åpning 30 for spindelen A point of particular news interest concerning the device shown in fig. 1 is found in the milling cutter 26 which, as can be seen from fig. 2 and 3 comprise a body 28 with a central opening 30 for the spindle

24. På den side av legemet 28 som vender mot spindelen er legemet utformet med utsparinger 32 som mottar kiler 34 som er festet til spindelen 24. Legemet klemmes til spindelen ved hjelp av en stor skrue 36 som er gjenget inn i spindelen og 24. On the side of the body 28 which faces the spindle, the body is designed with recesses 32 which receive wedges 34 which are attached to the spindle 24. The body is clamped to the spindle by means of a large screw 36 which is threaded into the spindle and

som har et hode som kommer til anlegg mot bunnen av utsparingen 38 som er dannet i den side av freslegemet som vender bort fra spindelen. which has a head that comes into contact with the bottom of the recess 38 which is formed in the side of the milling body that faces away from the spindle.

Som det best kan ses av fig. 2 har freslegemet et flertall lommer eller fordypninger 40 som strekker seg innover fra periferien av freslegemet og som er anordnet med jevn innbyrdes avstand langs dettes omkrets og hvor hver er skrådd i samme retning i forhold til legemets radialretning. As can best be seen from fig. 2, the milling body has a plurality of pockets or depressions 40 which extend inwards from the periphery of the milling body and which are arranged at equal intervals along its circumference and where each is inclined in the same direction in relation to the radial direction of the body.

Hver lomme eller utsparing er innrettet for å motta en holderdel 42 som har et ben 44 på en side for anlegg mot tilstotends side av freslegemet 28. Når en holderdel 42 fores inn i en lomme inntil den ligger an mot bunnveggen av lommen og slik at benet 44 ligger an mot en side av freslegemet vil dette holderelementet være noyaktig lokalisert i sin lomme. Each pocket or recess is adapted to receive a holder part 42 which has a leg 44 on one side for abutment against the adjacent side of the milling body 28. When a holder part 42 is inserted into a pocket until it rests against the bottom wall of the pocket and so that the leg 44 rests against one side of the milling body, this holder element will be precisely located in its pocket.

Hvert holderelement er forsynt med en utsparing 46 og-.har også en tapp 48 som rager inn i utsparingen. Utsparingen er litt grunnere i akseretningen av tappen 48 enn tykkelsen av skjæreelementet 50 som er innrettet til å mottas i utsparingen, og utsparingen er likeledes storre i den radielle retning av tappen 48 enn elementet 50. Elementet har et sentralt hull 52 som mottar tappen 48, og på denne måte lokaliseres elementet i utsparingen og forhindres likeledes fra å flytte seg i denne. Each holder element is provided with a recess 46 and also has a pin 48 which projects into the recess. The recess is slightly shallower in the axial direction of the pin 48 than the thickness of the cutting element 50 which is adapted to be received in the recess, and the recess is likewise larger in the radial direction of the pin 48 than the element 50. The element has a central hole 52 which receives the pin 48, and in this way the element is located in the recess and likewise prevented from moving in it.

Som det vil ses av fig. 2 ligger en side av holderelementet 42 an mot en side av lommen 40, og bunnveggen av utsparingen 46 som er anordnet på motsatt side av holderdelen divergerer utover i radial retning i forhold til motsatt side av holderdelen. Toppflaten av et element 50 i utsparingen divergerer også utover fra den motsatte sidevegg av lommen. As will be seen from fig. 2, one side of the holder element 42 abuts one side of the pocket 40, and the bottom wall of the recess 46 which is arranged on the opposite side of the holder part diverges outwards in a radial direction in relation to the opposite side of the holder part. The top surface of an element 50 in the recess also diverges outwards from the opposite side wall of the pocket.

På grunn av dette kan skjæreelementet og holderdelen klemmes fast i stilling ved å bruke en enkel kile 54 hvis to motsatte sider skråner sammen slik at når en side av kilen er i kontakt med den nærliggende side av lommen 40 vil den motsatte side av kilen være i kontakt med den eksponerte toppflate av det nærliggende skjæreelement 50. Kilen 54 er anordnet slik at den kan trekkes fast inn i lommen 40 for å gi den forannevnte kile-virkning ved hjelp av en skrue 56 som har forskjellig gjenge-retning i de respektive ender hvor den radielt ytre gjengede ende samvirker med gjenger i et hull i kilen og den andre gjengede kile samvirker med et gjenget hull i freslegemet som strekker seg i en retning parallell med veggen av lommen 40 og på hvilken kilen glir. Because of this, the cutting element and holder part can be clamped in position by using a simple wedge 54 whose two opposite sides slope together so that when one side of the wedge is in contact with the adjacent side of the pocket 40 the opposite side of the wedge will be in contact with the exposed top surface of the nearby cutting element 50. The wedge 54 is arranged so that it can be firmly drawn into the pocket 40 to provide the aforementioned wedge effect by means of a screw 56 which has different thread direction at the respective ends where the radially outer threaded end cooperates with threads in a hole in the wedge and the other threaded wedge cooperates with a threaded hole in the milling body which extends in a direction parallel to the wall of the pocket 40 and on which the wedge slides.

Hvert skjæreelement 50 er laget av et hardt, slitesterkt mate-riale så som en god kvalitet av verktoystål eller fortrinnsvis av et sintret hårdmetallmateriale så som volfram- eller tita-niumkarbid eller blandinger av disse. Andre hårdmetallkarbider kan inkluderes i sammensetningen uten av det på noen måte svek-ker innsatsenes brukelighet. Each cutting element 50 is made of a hard, wear-resistant material such as a good quality of tool steel or preferably of a sintered cemented carbide material such as tungsten or titanium carbide or mixtures thereof. Other cemented carbides can be included in the composition without in any way weakening the usability of the inserts.

Som det best vil fremgå av fig. 4 er hvert skjæreelement 50 As will best be seen from fig. 4, each cutting element is 50

sirkulært og har parallelle topp- og bunnflater og en ytre vegg. Hvert skjæreelement kan dreies om aksen av den tilsvarende tapp 48 slik at når et segment av elementet blir slitt kan en ny del bringes til skjæreposisjon. Det vil også kunne ses at skjæreelementet har en relativt skarp kant 58 som strekker seg hvor circular and has parallel top and bottom surfaces and an outer wall. Each cutting element can be rotated about the axis of the corresponding pin 48 so that when a segment of the element is worn, a new part can be brought into cutting position. It will also be seen that the cutting element has a relatively sharp edge 58 which extends where

ytterveggen og toppflaten motes hvor vinkelen som dannes mellom ytterveggen og toppflaten kan variere fra omtrent 45° ned til omtrent 30°. the outer wall and the top surface are fashioned where the angle formed between the outer wall and the top surface can vary from approximately 45° down to approximately 30°.

Vinkelen på skjærekanten er bestemt av vinkelen som skjæreelementet danner med overflaten av freslegemet ved dette fordi den radielt ytre side av skjæreelementets omkrets må være skrådd med en slik vinkel at det gis klaring for banematerialet som skjæres. The angle of the cutting edge is determined by the angle that the cutting element forms with the surface of the milling body at this point because the radially outer side of the cutting element's circumference must be beveled at such an angle that clearance is provided for the web material being cut.

Som vist på fig. 2 har hvert skjæreelement en vinkel på omtrent 45° ved skjærekanten og er skrådd med en vinkel på omtrent 30° As shown in fig. 2, each cutting element has an angle of approximately 45° at the cutting edge and is beveled at an angle of approximately 30°

i forhold til radien slik at klaringsvinkelen ved den radielt ytre side av elementet er omtrent 15°. in relation to the radius so that the clearance angle at the radially outer side of the element is approximately 15°.

For et freselegeme som er omtrent 15 cm i diameter kan det an-ordnes skjæreelementer for hver 36° slik at det blir ti skjæreelement er i alt. Hvert element kan ha en storste diameter av omtrent 19 mm og kan være omtrent 3 mm tykt. For a milling body that is approximately 15 cm in diameter, cutting elements can be arranged every 36° so that there are ten cutting elements in total. Each element may have a maximum diameter of approximately 19 mm and may be approximately 3 mm thick.

Det spesielle skjæreelementet som er vist på tegningene er sirkulært, men det vil forstås at elementet kan være mangekan- The particular cutting element shown in the drawings is circular, but it will be understood that the element can be multi-

tet når man ser loddrett på toppflaten av det og fremdeles ville kunne være dreibart om dets symmetriakse slik at nye skjærekanter kan bringes i skjærestilling etter tur. tet when viewed vertically on the top surface of it and would still be able to be pivoted about its axis of symmetry so that new cutting edges can be brought into cutting position in turn.

På grunn av at banematerialet er noe ettergivende vil over- Due to the fact that the track material is somewhat yielding, over-

flaten av dekket ha en tendens til å være noe ujevn etter at banematerialet er blitt skåret bort. Denne ujevnheten kan i stor grad reduseres ved bruk av skjæreelementer som har skjærekanter parallell med rotasjonsaksen av freslegemet eller ved å utfore fresen som angitt på fig. 5 hvor henvisningstall 60 skjematisk illustrerer freslegemet og viser hvorledes runde knapplignende skjæreelementer 62 kan monteres på dette forskjovet i forhold til hverandre for å redusere tendensen til dannelse av uheldige store rygger på overflaten av dekket som freses. the surface of the tire tends to be somewhat uneven after the tread material has been cut away. This unevenness can be largely reduced by using cutting elements that have cutting edges parallel to the axis of rotation of the milling body or by designing the milling cutter as indicated in fig. 5 where reference number 60 schematically illustrates the milling body and shows how round button-like cutting elements 62 can be mounted on this offset in relation to each other to reduce the tendency to form unfortunate large ridges on the surface of the tire being milled.

I alle fall kan overflaten av dekket, etter å ha blitt freset In any case, the surface of the tire can, after being milled

ved hjelp av en freser ifolge oppfinnelsen, finpusses og deler av sideveggen av-dekket inntil banen kan også finpusses for derved å jevne dekkets overflate slik at det blir ideelt egnet for mot-takelse av det nye banematerialet. with the help of a milling cutter according to the invention, parts of the side wall are polished until the track can also be polished in order to smooth the surface of the tire so that it is ideally suited for receiving the new track material.

Det er imidlertid blitt oppdaget at den rene glatte baneflate som etterlates etter at et spor er blitt fjernet med en fres ifolge foreliggende oppfinnelse danner en ideell overflate for banepåleggingsmaterialet og bindes til dette materialet mye sterkere enn en vanlig finpusset overflate som oppnås" ved bruk av en rasp. However, it has been discovered that the clean, smooth track surface left after a track has been removed with a milling cutter according to the present invention forms an ideal surface for the track application material and bonds to this material much more strongly than a conventional polished surface obtained by using a rasp.

På grunn av skjæreelementenes skarpe kanter fjernes banematerialet fra dekket i form av spon av ganske stor storrelse, og skjærevirkningen er ren slik at det ikke forekommer mye friksjon slik at et minimum av varme utvikles, og rok og damper utvikles ikke under freseoperasjonen. Due to the sharp edges of the cutting elements, the track material is removed from the tire in the form of shavings of a fairly large size, and the cutting action is clean so that there is not much friction so that a minimum of heat is developed, and smoke and vapors are not developed during the milling operation.

Dertil har som nevnt materialet som fjernes fra dekkets bane form av spon med ganske stor storrelse, og det utvikles lite eller intet stov slik at det ikke er nodvendig med en stovsamler ved utforelse av foreliggende oppfinnelse. Fordi sponene er ganske store er også brannfaren som ville være tilstede hvis det ble utviklet fint stov eliminert, noe som også er tilfelle med den helsefare som er forbundet med luft full av fint stov. In addition, as mentioned, the material that is removed from the tread of the tire is in the form of shavings of a fairly large size, and little or no dust is developed so that a dust collector is not necessary when implementing the present invention. Because the shavings are quite large, the fire hazard that would be present if fine dust was developed is also eliminated, which is also the case with the health hazard associated with air full of fine dust.

Som et eksempel på arbeidshastigheten kan et kjoretoydekk an-ordnes til å rotere med en overflatehastighet fra omtrent 30 m pr. minutt til mer enn 300 m pr. minutt mens fresen kan rotere med omtrent 300 m pr. minutt opp til 3 000 m pr. minutt med dekkoverflaten og fresoverflaten i bevegelse i innbyrdes motsatt retning. As an example of the working speed, a car tire can be arranged to rotate at a surface speed of about 30 m per minute to more than 300 m per minute while the cutter can rotate at approximately 300 m per minute up to 3,000 m per minute with the tire surface and milling surface moving in mutually opposite directions.

Fjerning av banemateriale fra et vanlig passasjerbildekk tar omtrent 2 minutter ved hjelp av foreliggende oppfinnelse, og dette er ganske fordelaktig sammenlignet med den tid som trengs for å fjerne banematerialet ved hjelp av vanlige metoder som be-nytter et slipeverktoy. Removal of tread material from a common passenger car tire takes approximately 2 minutes using the present invention, and this is quite advantageous compared to the time required to remove the tread material using conventional methods using a grinding tool.

Ved plassering av skjæreelementene på det roterbare freslegemet og ved samordning av hastigheten av dekket som bearbeides med rotasjonshastigheten av freslegemet er det funnet at de beste resultater oppnås når hvert skjæreelement på freslegemet fjerner et spon av ganske stor storrelse fra dekkets bane. Når de skarp-kantede skjæreelementene"tar store spon av dekkbanen blir resul-tatet renere skjæring enn hva som er mulig når skjæreelementet bare tar. et lite kutt. By positioning the cutting elements on the rotatable milling body and by coordinating the speed of the tire being processed with the rotational speed of the milling body, it has been found that the best results are obtained when each cutting element on the milling body removes a chip of a fairly large size from the path of the tire. When the sharp-edged cutting elements "take large shavings off the tread, the result is a cleaner cut than is possible when the cutting element only takes a small cut.

Banematerialet er nodvendigvis ettergivende, og med mindre hvert skjæreelement kommer i kontakt med et relativt stort stykke gummi og skjærer et- relativt stort spon fra dette, vil banen ha en tendens til å gi etter og rives istedenfor å skjæres i et rent kutt. Det vil derfor forstås at ved utforelse av denne oppfinnelsen er det hensikten at hvert skjæreelement skal fjerne et rent spon av ganske stor storrelse fra banematerialet. The web material is necessarily yielding, and unless each cutting element contacts a relatively large piece of rubber and cuts a relatively large chip from it, the web will tend to yield and tear instead of cutting in a clean cut. It will therefore be understood that when implementing this invention, it is intended that each cutting element should remove a clean chip of a fairly large size from the web material.

Vanligvis er et enkelt slag henover dekkets bane nok for å fjerne den foronskede mengde banemateriale, og når hvert skjæreelement tar et rent spon med et rent kutt fra banematerialet blir re-sultatet en overflate som er ideelt egnet for binding til banepåleggingsmaterialet. Usually, a single stroke across the tire's tread is enough to remove the pre-filed amount of tread material, and when each cutting element takes a clean chip with a clean cut from the tread material, the result is a surface ideally suited for bonding to the tread application material.

Prover og eksperimenter har vist at bindingen av banepåleggingsmaterialet til dekkets banemateriale som er blitt freset med en fresanordning ifolge foreliggende oppfinnelse er mye sterkere, opp til 50% sterkere enn f.eks. styrken av den binding som eksisterer mellom banepåleggingsmaterialet og en bane-overflate som er klargjort ved finpussing med en rasp eller lignende. Tests and experiments have shown that the binding of the track application material to the tire's track material which has been milled with a milling device according to the present invention is much stronger, up to 50% stronger than e.g. the strength of the bond that exists between the track application material and a track surface that has been prepared by polishing with a rasp or the like.

Det er også viktig at klaringsvinkelen bak hver skjærekant er lik og fortrinnsvis litt storre enn den positive sponvinkel på forsiden av hver skjæreinnsats fordi dette bidrar til å lage et rent kutt og forhindre skjæreinnsatsene fra å skrubbe mot banematerialet og utvikle varme i dette. Et dekk fra hvilket banematerialet er blitt fjernet ved hjelp av en fresanordning ifolge foreliggende oppfinnelse viser så godt som ingen temperaturstig-ning på grunn av freseoperasjonen, og likeledes forblir skjæreelementene kjolige under freseoperasjonen. It is also important that the clearance angle behind each cutting edge is equal to and preferably slightly greater than the positive chip angle on the front of each cutting insert because this helps to make a clean cut and prevent the cutting inserts from scrubbing against the web material and developing heat in it. A tire from which the web material has been removed by means of a milling device according to the present invention shows virtually no temperature rise due to the milling operation, and likewise the cutting elements remain cool during the milling operation.

Modifikasjoner kan utfores innen rammen av de påfolgende krav. Modifications can be carried out within the scope of the following requirements.

Claims

1. Device for removing the worn, outer rubber layer of a vehicle tire to be laid on a track, the removal taking place with a circular, rotatable tool which can be fed forward towards the vehicle tire rotatably arranged on a work spindle and has recording grooves along its circumference, in which grooves cutting elements with cutting edges is replaceably arranged and is inclined with a wedge angle opposite the tool radius assigned to each individual recording slot, characterized in that the cutting elements consist of round plates (50) with parallel upper and lower sides and an approx. 4 5° conical circumferential surface that forms the edge (58), and that the wedge angle between the parallel sides and the assigned radius of the tool (26) is approx. 30°.