NO142093B - Vindus- eller doerkarm. - Google Patents

Description

Avtetxungsanordning for en tank for lagring av væsker, f. eks. oljeprodukter.

Oppfinnelsen angår avtetningsanordninger for flytende tak anbrakt i lagertanker for oljeprodukter og lignende, og

mer spesielt avtetningsanordninger ved

lagertanker av den typen som har en opprettstående tilnærmet sylindrisk sidevegg

og et flytende tak anordnet i tanken og

som bærer så vel avtetningsanordningen

for å nedsette fordampningen av de lag-rede oljeproduktene som en beskyttelses-anordning mot værets påvirkninger.

Avtetningsanordningen ifølge oppfinnelsen er nærmere bestemt av den art hvor

den sylindriske veggkonstrunksjonen er

anordnet i radiell avstand innenfor tanksideveggen og avgrenser et tilnærmet ringformet rom derimellom, idet avtetningsanordningen som befinner seg i det ringformede rommet, omfatter et opprettstående tilnærmet ringformet, plateformet

organ som bæres av det flytende taket og

som er anbrakt i det ringformete rommet

inntil tanksideveggen og som kan presses

radielt utover i berøring med tanksideveggen samtidig som det muliggjøres begrensete sideveis bevegelser av veggkonstruksjonen, idet toppen og bunnen av plateorganet henholdsvis befinner seg over og

under væskeoverflaten til væsken som lagres i tanken, samt en tilnærmet ringformet, ettergivende pakning som er fremstilt av et materiale som er meget motstandsdyktig like overfor oljeproduktene

og som også er anordnet i det ringformete

rommet og festet til veggkonstruksjonen og

til plateorganet på punkter (101, 102) som

ligger over væskeoverflaten på slik måte at pakningen strekker seg løst og romslig mellom forannevnte punkter slik at den omfatter en indre del og en ytre del, hvilke strekker seg henholdsvis langs den nedre yttersiden av tak-konstruksjonen (20) og den nedre innsiden av skoen (40), samt en mellomliggende del (93) som sammenbin-der de indre og ytre delene (91, 92) og som ligger langs og berører væskeoverflaten, og avtetningsanordningen karakteriseres ved et ringformet forheng som bæres av tetningsskoen (40) og som er laget av et ettergivende platemateriale tilsvarende materialet i den ringformete pakningen (90) og som er slik anordnet at det strekker seg langs og berører den nedre innsiden av tetningsskoen (40), og at den øvre periferiske delen av forhenget (80) strekker seg oppover i det minste til det punkt (102) hvor pakningen (90) er festet til skoen (40), idet den nedre periferiske delen av

forhenget strekker seg nedover et stykke under væskeoverflaten i tanken og er neddykket i væsken, idet den ytre delen (92) av pakningen (90) strekker seg oppover fra den mellomliggende delen (93) til fes-tepunktet (102) for befestigelse av pakningen til skoen (40) og som ligger langs og berører den øvre innsiden av forhenget (80).

Et utførelseseksempel for oppfinnelsen skal beskrives i forbindelse med ved-lagte tegninger, hvor

fig. 1 viser et utsnitt av et grunnriss, delvis gjennombrutt, av en lagringstank

for væsker, som petroleumsprodukter, og som er forsynt med et flytende tak som bærer tetningsanordningen ifølge oppfinnelsen. Fig. 2 er et forstørret utsnitt av et vertikalsnitt tatt gjenonm tankens sidevegg og den ytre ringformede flottør i det flytende taket og tetningsanordningen som bæres av den ytre flottøren og som er anordnet idet ringformede rommet mellom tanksideveggen og den ytre flottøren, idet dette snitt er sett i retningen av pilene langs linjen 2—2 i fig. 1. Fig. 3 er et forstørret utsnitt av et veirtikalsnitt i likhet med fig. 2, idet dette snitt er sett i retningen av pilene langs linjen 3—3 i fig. 1. Fig. 4 er et sterkt forstørret utsnitt av et frontoppriss av et av forbindelses-stedene mellom de overlappende ender av to av de bueformede segmenter i den sammensatte tetningsskoen, idet dette riss er sett i retningen av pilene langs linjen 4—4 i fig. 1. Fig. 5A er et sterkt forstørret utsnitt av et vertikalsnitt i likhet med fig. 2, av den mellomliggende del av tetningsskoen, og viser forbindelsesstedet mellom den øvre perifere del av forhenget og den ytre perifere del av diafragmaet som ut-gjør en del av tetningsanordningen. Fig. 5B er et sterkt forstørret utsnitt av et vertikalsnitt i likhet med fig. 5A, av den mellomliggende del av tetningsskoen, idet den illustrerer en modifisert form av forbindelsesstedet mellom den øvre perifere del av forhenget og den ytre perifere del av diafragmaet. Fig. 5C er et sterkt forstørret utsnitt av et vertikalsnitt i likhet med fig. 5A og 5B, av den mellomliggende del av tetningsskoen og illustrerer en annen modifisert form av forbindelsesstedet mellom den øvre perifere del av forhenget og den øvre perifere del av diafragmaet.. Fig. 6A er et sterkt forstørret utsnitt av et vertikalsnitt i likhet med fig. 2, av bunnen av tetningsskoen og den nedre perifere del av forhenget som ligger langsmed skoens indre overflate. Fig. 6B er et sterkt forstørret utsnitt av et vertikalsnitt i likhet med fig. 6A, i av bunnen av tetningsskoen og viser en modifisert form for den nedre perifere del av det inntil skoen liggende forheng, og

fig. 6C er et sterkt forstørret utsnitt i av et vertikalsnitt i likhet med fig. 6A og e 6B, av bunnen av tetningsskoen og viser 1 en annen modifisert form for den nedre

perifere del av det inntil skoen liggende forheng.

Idet det henvises til fig. 1 t.o.m. 3 i tegningene er det 1 disse illustrert en tank 10 for lagring av væsker, som petroleumsprodukter, antydet ved 11, og omfattende en opprettstående stort sett sylindrisk sidevegg 12, og som er utstyrt med åpning på toppen og inneholder et stort sett ringformet flytende tak 20 anordnet i flytende forhold med hensyn til væsken 11 lagret i tanken 10, hvorved det flytende taket 20 heves og senkes i forhold til sideveggen 12 i tanken 10 i samsvar med nivået av væsken 11 som er lagret i tanken, idet overflatenivået av væsken 11 lagret i tanken 10 er indikert ved 13 i fig. 2.

Det flytende taket 20 omfatter en ytre ringformet konstruksjon som avgrenser en ytre ringformet flottør 21, en indre ringformet konstruksjon som avgrenser

en i midten anbragt ringformet flottør

(ikke vist), og en forbindende ringformet

konstruksjon som danner et dekk 22 anbragt mellom den ytre flottøren 21 og den indre flottøren (ikke vist). Den ytre flot-tøren 21 omfatter en opprettstående stort sett sylindrisk vegg eller kantkonstruk-sjon 24, anbragt i innoverrettet avstand fra tanksideveggen 12 og avgrenser et ringformet rom 25 derimellom, og anordnet inne i dette ringformede rommet 25 og holdt oppe av det flytende taket 20 er tetningsanordningen 30 som viser trek-kene ved oppfinnelsen. Som det fremgår av fig. 2, når taket 20 flyter på væsken 11 lagret i tanken 10, er bunnen av den ytre flottør 21 neddykket i væsken 11, og denne står i kontakt med undersiden av dekket 22, idet nivået av væsken 11 er antydet ved den brutte linjen 13, som tidligere an-ført.

Med fortsatt henvisning til fig. 1 til og med 3 omfatter tetningsanordningen 30 for det ringformede rommet 25 et opprettstående stort sett ringformet tetnings-element eller sko 40 av sammensatt konstruksjon, som er mer fullstendig beskrevet i det følgende, og skoen 40 er anordnet i glidbar berøring med innersiden av tanksideveggen 12 og er festet til den opprettstående veggkonstruksjon eller kant 24 på den ytre flottøren 21. I denne anordningen står toppen av skoen 40 oppover toppen av den ytre flottøren 21, mens bunnen av skoen 40 går ned i neddykket forhold til væsken 11 lagret i tanken 10 og ander noe over bunnen av den ytre flot-tøren 21, som tydelig vist i fig. 2. Mer spesielt omfatter tetningsskoen 40 et flertall av bueformede segmenter 41 anordnet med overlappende ender, som illustrert i fig. 1, idet hvert av segmentene 41 er formet av et bøyelig platemateriale, som for eks. bløtt stål som kan være gal-vanisert for å beskytte det mot korrosjon.

Med henvisning til fig. 1 og 4 er de overlappende ender av nabostående bueformede segmenter 41 i den sammensatte skoen 40 festet til hverandre ved hjelp av en sammenklemmeinnretning 50 omfattende komplementære klemmeelementer 51 og 52 henholdsvis festet til de indre og ytre segmenter 41 inntil den overlappende forbindelsen mellom de respektive kanter av elementene. Mer detaljert er klemmeelementet 51 på passende måte festet til det indre segmentet 41 ved hjelp av et par skruer 53 og klemmeelementet 52 er på passende måte festet til det ytre segmentet 41 ved hjelp av et par skruer 54. Klemmeelementet 51 er forsynt med et par adskilte armer 55 som står ut langs omkretsen i retning mot venstre, mens klemmeelementet 52 er utstyrt med en enkelt arm 56 som står ut langs omkretsen i retning mot høyre, idet den ytterste ende av armen 56 er beliggende mellom de ytterste ender av armene 55, og tilstøtende ender av armene 55 og 56 er på passende måte festet til hverandre ved hjelp av en samvir-kende skrue 57 som går gjennom overett-liggende huller anordnet i armene og som bærer en mutter 58. I denne konstruksjonen opptar hullene som er anordnet i yt-terendene av armene 55 og 56 små bevegelser langs omkretsen av klemmeinnret-ningene 51 og 52 i forhold til hverandre etter som de bueformede segmenter 41 i den sammensatte skoen 40 ekspanderer eller trekker seg sammen langs omkretsen, som nødvendig er, i den hensikt å holde den sammensatte skoen 40 i fast glidbar be-røring med innersiden av tanksideveggen 12.

Den opprettstående stort sett sylindriske sammensatte skoen 40 bæres av og er montert på den opprettstående stort sett ringformede veggkonstruksjonen eller kanten 24 på den ytre flottøren 21 ved et arrangement omfattende et flertall skyveinnretninger 60 og et flertall opp-hengningsanordninger 70, alle anordnet i det ringformede rommet 25 og anbragt fordelt rundt omkretsen, som vist i fig. 1. Mer detaljert kan to vinkelmessig adskilte skyveinnretninger 60 være anbragt mellom: hvert nabostående par av vinkelmessig adskilte opphengningsinnretninger 70, og to skyveinnretninger 60 og en opphengningsanordning 70 kan med fordel anordnes for hvert bueformet seg-ment 41 i den sammensatte skoen 40. Som illustrert i fig. 1 og 2 kan de vinkelmessig adskilte skyveinnretningene 60 være anordnet i et stort sett horisontalt mellomliggende plan som går gjennom den øvre sentrale del av den ytre flottøren 21, mens de vinkelmessig adskilte opphengningsan-ordninger 70 kan være anbragt i et stort sett horisontalt øvre plan som passerer gjennom den øvre delen av den ytre flot-tøren 21, hvorved planet for skyveinnretningene 60 er beliggende under planet for

opphengnlingsanordningene 70, og både

skyveinnretningene 60 og opphengningsinn-retningene 70 ligger i sin helhet inne i det ringformede rommet 25 og under toppen av den stort sett ringformede veggkonstruksjon eller kant 24 på den ytre flot-tøren 21.

Med gjentatt henvisning til fig. 1 og 2 omfatter hver av skyveinnretningene 60

i hovedsaken en sylinder 61 fastgjort i en åpning anordnet i den opprettstående veggkonstruksjon eller kant 24 i den ytre flottøren 21 og holdt på plass ved hjelp av en tilhørende ringformet krave 62 anordnet i det ringformede rommet 25. Sylinderen 61 er orientert i radial retning idet dens ytre åpne ende er anbragt i det ringformede rommet 25 og dens indre luk-kede ende er anbragt i det indre av den ytre flottøren 21. Skyveinnretningen 60 omfatter også et stempel 63 glidbart anordnet inne i sylinderen 61 og som ender i den radialt utovergående skyvestang 64, idet stempelet 63 skyves radialt utover ved en tilhørende trykkfjær 65 som rommes i den indre ende av sylinderen 61. Den helt ytterste ende av skyvestangen 64 opptas i et bueformet beslag 66 med stort sett kanalj ernf ormet tverr snittskonf igur as j on som er fastgjort til den tilliggende del av innersiden av skoen 40. Følgelig presser skyvestangen 64 skoen 40 gjennom beslaget 66 radialt utover til fast glidbar berø-ring med den tilliggende innerside av tanksideveggen 12, mens forbindelsen mellom den ytterste ende av skyvestangen 64 og beslaget 66 utligner relative rotasjonsbevegelser mellom den ytre flottøren

21 og skoen 40.

Idet det igjen vises til fig. 1 og 3 omfatter opphengningsinnretningen 70 i hovedsaken en pantograframme omfattende en indre knekt 71 fastgjort til den tilliggende ytterside av veggkonstruksjonen eller kanten 42 på den ytre flottøren 21, og en ytre knekt 72 fastgjort til den tilliggende innerside av de bueformede seg-ment 41 i den sammensatte skoen 40, så vel som fire armer eller forbindelsesdeler 73, 74, 75 og 76. I dette arrangementet er den indre enden av forbindelsesdelen 75 dreibart forbundet med en tilhørende hengselanordning til den indre knekten 71, idet den ytre enden av forbindelsesdelen 74 dreibart forbundet ved hjelp av en tilhørende hengselanordning til den ytre knekten 72, og de tilstøtende ender av forbindelsesdelene 73 og 74 er dreibart forbundet med hverandre ved hjelp av en til-hørende hengselanordning. På tilsvarende måte er den indre enden av forbindelsesdelen 75 dreibart forbundet ved en til-hørende hengselanordning til den indre knekten 71, den ytre enden av forbindelsesdelen 76 er dreibart forbundet med en tilhørende hengselanordning til den ytre knekten 72, og til tilstøtende ender av forbindelsesdelene 75 og 76 er dreibart forbundet med hverandre ved hjelp av en tilhørende hengselanordning. Følgelig danner pantograframmen i opphengnings-anordningen 70 en relativt stiv utligger-bjelkekonstruksjon for å understøtte tetningsskoen 40 på veggkonstruksjonen 24 på den ytre flottøren 21 og utliggerram-men er sammentrykkbar i horisontalret-ningen for å oppta relative radiale bevegelser og rotasjonsbevegelser av den ytre flottøren 21 i forhold til tetningsskoen 40.

Mer detaljert blir tetningsskoen 40 i tetningsanordningen 30 understøttet fra den ytre flottøren 21 i det ringformede rommet 25 og i glidbar berøring med den tilliggende innerside av tanksideveggen 12 i det vesentlige ved hjelp av den ringformede serie av opphengningsinnretninger 70, og tetningsskoen 40 presses radialt utover til fast glidbar tettende berøring med den tilliggende innerside av tanksideveggen 12 i det vesentlige ved hjelp av elas-tisiteten i skyveinnretningene 60. Denne monteringsmåte sikrer at det blir et mi-nimum av vertikalforskyvning eller rela-tiv' bevegelse mellom1 tetningsskoen 40 og den ytre flottøren 21 etter som det flytende taket 20 stiger eller synker i tanken 10 mens tetningsskoen 40 i overensstemmelse med væskelegemet 11 av lagret petroleum i tanken. Arrangementet muliggjør videre begrensete radielle og rotasjonsmessige bevegelser av den ytre pontongen 21 i forhold til skoen 40 samtidig som det flytende taket 20 beveger seg i forhold til tanken 10, mens tetningsskoen 40 holdes i fast be-røring med innersiden av tanksideveggen 12.

Med henvisning til fig. 2, 5A og 6A omfatter tetningsanordningen 30 videre et opprettstående stort sett ringformet for-

heng 80 formet av fleksibelt platemateriale som er meget ugjennomtrengelig for bestanddelene i petroleumsprodukter, vann og luft, og som er anordnet i det ringformede rommet 25 og holdt oppe av tetningsskoen 40 og som ligger langsmed dennes innerside, idet den øvre perifere del av forhenget 80 strekker seg oppover godt over nivået 13 og overflaten av væsken 11 som er lagret i tanken 10 og den nedre perifere del av forhenget 80 strekker seg nedover godt under nivået 13 for

overflaten av væsken 11 som er lagret i tanken 10 og neddykket i væsken.

Tetningsanordningen 30 omfatter også et stort sett ringformet diafragma 90 formet av fleksibelt platemateriale som er meget ugjennomtrengelig for bestanddelene i petroleumsprodukter, vann og luft, og som er anordnet i det ringformede rommet 25, idet den indre perifere del av diafragmaet 90 er forseglet ved hjelp av en ringformet tetningslist 101 til ringformet del av veggkonstruksjonen eller kanten 24 beliggende godt over nivået 13 for overflaten av væsken 11 som er lagret i tanken 10, og den ytre perifere del av diafragmaet 90 er forseglet ved hjelp av en ringformet tetningslist 102 til en ringformet del av tetningsskoen 40 beliggende godt over nivået 13 for overflaten av væsken 11 som er lagret i tanken 10. Mer detaljert er diafragmaet 90 løst opplagt mellom dets indre forseglede perifere del ved tetningslisten 101 og dets ytre forseglede perifere del ved tetningslisten 102, og omfatter en indre, ytre og mellomliggende seksjon henholdsvis betegnet med 91, 92 og 93. Den mellomliggende seksjon 93 av diafragmaet 90 ligger langs overflaten av væsken 11 som er lagret i tanken 10, den indre seksjonen 91 av diafragmaet 90 strekker seg oppover fra dettes mellomliggende del 93 til den forseglede indre perifere del derav ved tetningslisten 101 og ligger langsmed den nedre ytre overflate av veggkonstruksjonen eller kanten 24, og den ytre seksjonen 92 i diafragmaet 90 strekker seg oppover fra dettes mellomliggende del 93 til den forseglede ytre perifere del derav ved tetningslisten 102 og ligger langs den øvre indre overflate av forhenget 80.

Fortrinnsvis, som vist i fig. 2, 5A og 6A, er forhenget 80 og diafragmaet 90 formet i ett stykke av et sammenhengende

stykke fleksibelt platemateriale som for

eks. et passende gummiert tekstilstoff, hvorved skjiøtestedet mellom den øvre perifere del av forhenget 80 og den ytre perifere del av den ytre seksjonen 92 i

diafragmaet bare utgjør en «fold» eller «brett», antydet ved 80—90 i fig. 5A, og anbragt inne i den ringformede tetningslisten 102. Mer spesielt, den ringformede tetningslisten 102 omfatter i hovedsaken en klemmeseksjon 103 med stort sett L-form og mottar folden 80—90 inne på stykkene for forhenget 80 og diafragmaet 90, så vel som en tetningsring 104 som direkte berører den indre overflaten av ytterseksjonen 92 av diafragmaet 90 under folden 80—90. Føl-gelig understøtter eller henger tetningslisten 102 ikke bare i forhenget 80 og den ytre seksjonen 92 av diafragmaet 90 men den forsegler også skjøtestedet ved folden 80—90 til den tilliggende ringformede delen av tetningsskoen 40, hvorved både den øvre perifere del av forhenget 80 og den ytre perifere del av diafragmaet 90 for-segles gjensidig til hverandre og til den tilliggende ringformede del av tetningsskoen 40. Ved den viste utførelse henger forhenget 80 nedover langs den indre overflaten av tetningsskoen 40 idet det strekker seg nedover noe forbi den nederste bunn-ende av tetningsskoen 40, som klart vist i fig. 6A, mens den ytre seksjon 92 av diafragmaet 90 henger nedover i overlig-gende forhold til den indre overflaten av den øvre delen av forhenget 80, som klart vist i fig. 5A. Den mellomliggende seksjon 93 av diafragmaet 90 inneholder også, som illustrert i fig. 2, ganske store folder eller rynker for å oppta sideveis bevegelse av den ytre flottøren 21 i forhold til den tilstøtende del av tetningsskoen 40. Det vil forståes at selv om den nedre del av forhenget 80 bare ligger langs den nedre del av tetningsskoen 40, uten direkte fast forbindelse derimellom, så holdes den nedre del av forhenget 80 fast presset utover mot den nedre del av tetningsskoen 40 som en følge av det hydrauliske trykk av væsken 11 lagret i tanken 10.

Idet det nå vises tii fig. 5B så er det illustrert en modifisert form av forheng — diafragmakonstruksjonen som omfatter et forheng 180 og et diafragma 190 som er adskilte og separate med hensyn til hverandre, idet den ytre seksjon 192 av diafragmaet 190 er fastgjort til den tilliggende øvre del av forhenget 180 ved hjelp av et mellomliggende lag av en passende solusjon eller lim, som antydet ved 195. Også i denne anordning er den øvre del av forhenget 180 fastgjort til den tilliggende indre overflate av tetningsskoen 40 ved hjelp av et mellomliggende lag av solusjon eller lim, som antydet ved 185.

Idet det nå henvises til fig. 5C er det illustrert en annen modifisert form for

[forheng — diafragmakonstruksjonen som omfatter et forheng 280 og et diafragma 290 som er separate og adskilte i forhold til hverandre, idet den ytre seksjonen 292 av diafragmaet 290 bare ligger an mot den tilliggende øvre del av forhenget 280. I denne konstruksjonen er den øvre perifere del av forhenget 280 og den ytre perifere del av diafragmaet 290 forseglet sammen ved hjelp av en passende overlappende og omliggende rinigformet vulstkant 286 som kan være formet av gummi eller liknende og på passende måte vulkanisert, limt eller på annen passende måte festet i overlappende og omliggende forhold med hensyn til de tilliggende perifere kanter av forhenget 280 og diafragmaet 290, som tydelig illustrert.

Idet det vises til fig. 6B er det her illustrert en modifisert konstruksjon av den nedre del av forhenget 380. Mer spesielt er den nedre del av forhenget 380 i denen anordning direkte festet og forseglet til den tilliggende nedre del av tetningsskoen 40 ved hjelp av et mellomliggende lag av solusjon eller lim, antydet ved 381. I denne konstruksjon er videre den helt nederste nedre ende 382 av forhenget 380 brettet over den nederste ende av tetningsskoen 40 og fastgjort på plass ved hjelp av et mellomliggende lag av solusjon eller lim, antydet ved 383.

Med henvisning til fig. 6C er det her illustrert en annen modifisert konstruksjon av den nedre del av forhenget 480. Mer spesielt ligger den nedre del av forhenget 480 bare langsmed den tilliggende indre overflate av tetningsskoen 40 og bærer på sin aller nederste ende en ringformet vulstkant 481 dannet av gummi eller liknende og er fastgjort til denne • ved hjelp av et mellomliggende lag av solusjon eller lim, antydet ved 482. I denne utformingen er vulstkanten 481 forsynt med en langsgående rundt omkretsen for-løpende spalte som omslutter den helt nederste kant av tetningsskoen 40 og passende festet til denne ved hjelp av et mellomliggende lag av solusjon eller lim, antydet ved 483. I denen konstruksjon er så-ledes den aller nederste ende av forhenget 480 hermetisk forseglet til vulstkanten 481, og vulstkanten 481 er hermetisk forseglet til den helt nederste ende av tetningsskoen 40.

Ved gjentagelse påpekes det at hvilken som: helst av de tre forheng — dia-fragmakonstruksjower, som illustrert i henholdsvis fig. 5A, 5B og 5C, kan anven-des i forbindelse med hvilken som helst av de nedre forhengkonstruksjoner, som illustrert i henholdsvis fig. 6A, 6B og 6C.

Tetningsskoen 40 bærer videre en ringformet værbeskyttelsesanordning 85 av sammensatt konstruksjon omfattende et flertall segmentformede plater 86 anbragt i overlappende forhold med sine ender som antydet i fig. 1. Mer spesielt er en ringformet serie av beslag eller knekter 87 fastgjort til den indre eller bakre overflate av hvert av de bueformede segmenter 41 av den sammensatte skoen 40 inntil dennes øvre kant, som best vist i fig. 2. De ytre kanter av platene 86 er avtag-bart festet på plass i beslagene 87 ved hjelp av en tilsvarende ringformet serie av uttagbare bolter 88. Platene 86 heller nedover fra den ytre perifere del derav, over toppen av det ringformede rommet 25, slik at de indre perifere kanter derav kom-mer til å ligge i overhengende forhold med hensyn til toppen av den ytre flottøren 21, idet de indre deler av platene 86 holdes oppe av en ringformet serie av opprettstående beslag 89 som bæres av toppen av flottøren 21 nær ved veggkonstruksjonen eller kanten 24 derav, som klart vist i fig. 2. Følgelig, idet platene 86 er festet til beslagene 87 som bæres av toppen av tetningsskoen 40, utligner de relative radiale bevegelser og roterende bevegelser av den ytre flottør 21 med hensyn til tetningsskoen 40 som er anbragt i tettende berøring med den tilliggende indre overflate av tanksideveggen 12.

Den sammensatte værbeskyttelsesan-ordningen 85 tjener selvfølgelig den hensikt å forhindre inntrengning av regn-vann og andre «værbestanddeler» i det ringformede rommet 25 for derved å beskytte skyveinnretningene 60, opphet-niingsanordningene 70, diafragmaet 90 og baksiden av tetningsskoen 40 mot skade som følge av disses kontakt med «værbe-standdelene».

Ved gjentatt betraktning av konstruksjonen og anordning for- tetningsmeka-nismen 30 vil det fremgå at det ikke er noen mulighet for unnslipping for de gass-formede bestanddeler i petroleumsproduk-tene, som er lagret i tanken 10, mellom den sylindriske veggkonstruksjon 24 på den ytre flottør 21 og den sammensatte skoen 40, til tross for det forhold at de rundt langs omkretsen fordelte forbin-delser mellom de bueformede segmenter 41 i den sammensatte skoen 40 ikke er hermetisk forseglet til hverandre, som en følge av det forhold at forhenget 80 er kontinuerlig og forsegler den totale indre overflate av tetningsskoen 40 mellom tetningslisten 102 og bunnenden av tetningsskoen 40 som er neddykket i væskelegemet 11 lagret i tanken 10, og som en følge av forseglingen mellom den øvre perifere del av forhenget 80 og den ytre perifere del av diafragmaet 90 til den tilliggende ringformede del av tetningsskoen 40 ved tetningslisten 102 som en følge av forseglingen mellom den indre perifere del av diafragmaet 90 og den tilliggende ringformede del av den sylindriske veggkonstruksjon 24 på den ytre flottør 21 ved tetningslisten 101. Følgelig blir det ringformede rommet under diafragmaet 90 og mellom tetningsskoen 40 og den i hovedsaken sylindriske veggkonstruksjon 24 på den ytre flottøren 21 fullstendig forseglet ved hjelp av den kontinuerlig hermetisk forseglede konstruksjon med forhenget 80 og diafragmaet 90.

Sett ut fra det foregående er det klart det i en tank for lagring av væsker, som petroleumsproduktet, og omfattende en stort sett sylindrisk opprettstående sidevegg og et flytende tak anordnet i tanken og som' omfatter en opprettstående stort sett sylindrisk veggkonstruksjon i avstand radialt innover fra tanksideveggen og som avgrenser et opprettstående stort sett ringformet rom derimellom, er frem-bragt en forbedret tetnlngsanordning til-passet i sin helhet innenfor det nevnte ringformede rom og omfattende en sammensatt ringformet tetningssko anbragt i fast glidbar berøring med den tilliggende indre overflate av tanksideveggen, et fleksibelt ringformet forheng som holdes oppe av tetningsskoen og som ligger langs den nedre indre overflate av tetningsskoen, og et fleksibelt ringformet diafragma som forsegler det ringformede rom mellom den sylindriske veggkonstruksjon og det ringformede forheng, hvori den øvde perifere del av forhenget og den ytre perifere del av diafragmaet er gjensidig hermetisk forseglet til hverandre og til den tilliggende ringformede del av tetningsskoen. I denne anordningen er fortrinnsvis det ringformede forheng og det ringformede diafragma dannet av et kontinuerlig stykke av et fleksibelt platemateriale med sammenhengende konstruksjon som er meget ugjennomtrengelig for bestanddelene i petroleumsprodukter og for vann og luft.

Mens det er beskrevet det som for øyeblikket synes å være den foretrukne ut-førelsesform for oppfinnelsen, er det klart at forskjellige modifikasjoner kan gjøres deri og i de medfølgende påstander er det ment å dekke alle slike modifikasjoner som faller inenfor oppfinnelsestanken og ram-men for denne.

Claims (6)

1. Avtetningsanordning for en tank

for lagring av væsker, f. eks. oljeprodukter, omfattende en opprettstående tilnærmet sylindrisk sidevegg (12), og et flytende tak (20) anordnet i tanken og omfattende en opprettstående tilnærmet sylindrisk veggkonstruksjon (24) anordnet i radiell avstand innenfor tanksideveggen og som avgrenser et tilnærmet ringformet rom (25) derimellom, en avtetningsanordning som befinner seg i det ringformete rommet og som omfatter et opprettstående tilnærmet ringformet, plateformet organ som bæres av det flytende taket og som er anbrakt i det ringformete rommet inntil tanksideveggen og som kan presses radielt utover i berøring med tanksideveggen samtidig som det muliggjøres begrensete sideveis bevegelser av veggkonstruksjonen, idet toppen og bunnen av plateorganet henholdsvis befinner seg over og under væskeoverflaten til væsken som lagres i tanken, samt en tilnærmet ringformet, ettergivende pakning som er fremstilt av et materiale som er meget motstandsdyktig like overfor oljeproduktene og som også er anordnet i det ringformete rommet og festet til veggkonstruksjonen og til plateorganet på punkter (101, 102) som ligger over væskeoverflaten på slik måte at pakningen strekker seg løst og romslig mellom forannevnte punkter slik at den omfatter en indre del og en ytre del, hvilke strekker seg henholdsvis langs den nedre yttersiden av takkonstruksjonen (20) og den nedre innsiden av skoen (40), samt en mellomliggende del (93) som sammenbin-der de indre og ytre delene (91, 92) og som ligger langs og berører væskeoverflaten karakterisert ved et ringformet forheng (80) som bæres av tetningsskoen (40) og som er laget av et ettergivende platemateriale tilsvarende materialet i den ringformete pakningen (90) og som er slik anordnet at det strekker seg langs og berører den nedre innsiden av tetnings- skoen (40), og at den øvre periferiske delen av forhenget (80) strekker seg oppover i det minste til det punkt (102) hvor pakningen (90) er festet til skoen (40), idet den nedre periferiske delen av forhenget strekker seg nedover et stykke under væskeoverflaten i tanken og er neddykket i væsken, idet den ytre delen (92) av pakningen (90) strekker seg oppover fra den mellomliggende delen (93) til fes-tepunktet (102) for befestigelse av pakningen til skoen (40) og som ligger langs og berører den øvre innsiden av forhenget (80).

2. Avtetningsanordning som angitt i påstand 1, hvor tetningsskoen (40) omfatter et antall segmentformete seksjoner som er festet til hverandre ende ved ende med skjøter som muliggjør begrensete relative bevegelser mellom segmentene, karakterisert ved at forhenget (80) tilveiebringer en hermetisk avtetning mellom de respektive segmentseksj onene som tilsammen utgjør tetningsskoen (40).

3. Avtetningsanordning som angitt i påstand 1 eller 2, karakterisert ved at den ytre periferiske delen av pakningen (90) er tett forbundet med den øvre periferiske delen av forhenget (80).

4. Avtetningsanordning som angitt i påstand 3, karakterisert ved at forhenget (80) og pakningen (90) er utført i ett stykke.

5. Avtetningsanordning som angitt i påstand 3, karakterisert ved at innsiden av tetningsskoen (40) og utsiden av forhenget (80) er sementert eller limt til hverandre.

6. Avtetningsanordning som angitt i påstand 1, 2 eller 3, karakterisert ved at den øvre periferiske delen av forhenget (80) er forseglet til den tilgrensende ringformete delen av tetningsskoen (40), og at den nedre periferiske delen av forhenget (80) er tett forbundet med den tilgrensende, ringformete delen av tetningsskoen (40).