NO141740B

NO141740B - BASIC OR FLUID BASICS FOR USE BY TOPIC APPLICATION OF PHARMACEUTICALS OR COSMETICS ON LIVE ANIMAL Tissue

Info

Publication number: NO141740B
Application number: NO1390/73A
Authority: NO
Inventors: Donald Edward Smith
Original assignee: Procter & Gamble
Priority date: 1972-04-05
Filing date: 1973-04-04
Publication date: 1980-01-28
Also published as: ZA732269B; JPS5331222B2; DE2316597A1; NO141740C; PH15138A; AT352283B; ATA295673A; NL7304699A; DE2366081A1; DK138929B; IE37447L; FR2182935B1; NL172402B; SE419940B; IE37447B1; JPS4925113A; DE2316597C3; FI52427B; GB1400643A; FR2182935A1

Description

Anslagstenner for rotasjonsfrie projektiler. Impact teeth for non-rotating projectiles.

Oppfinnelsen angår en anslagstenner The invention relates to an impact igniter

for rotasjonsfrie projektiler med hodenåle- for non-rotating projectiles with head pin-

bolt som i sikringsstilling med sitt anslags- bolt as in locking position with its stop

hode er trukket tilbake i tennerspissen og ved hjelp av en fremskyvningsfjær skyves frem i usikret stilling. head is pulled back into the tooth tip and with the help of an advance spring is pushed forward into an unsecured position.

Fremskyvningsfjæren må i sikret stil- The advance spring must in secured style-

ling av nålebolten da være spent. Dette oppnås ifølge oppfinnelsen ved hjelp av et låseorgan som med to fjærende haker smetter inn i et ringspor i den bakre ende av nåleboltskaftet og som med sin halvsirkelformet bøyede ende griper fjærende om hodet av en låsebolt som sikrer en parallell tidssikringslåsebolt, hvilket låseorgans annen ende er forankret i tennerlegemet. ling of the needle bolt then be tensioned. This is achieved according to the invention by means of a locking device which, with two spring-loaded hooks, slips into an annular groove at the rear end of the pin shaft and which, with its semicircular bent end, grips springily around the head of a locking bolt which secures a parallel time safety locking bolt, which locking device's other end is anchored in the body of the tooth.

For ved sammenbygning av tenneren For when assembling the igniter

å sikre innsmetting av de fjærende haker på låseorganet i det ringformede spor i nåleboltskaftet, går tennålen på nålebolten med en anleggskonus over i nåleboltskaf- to ensure engagement of the spring-loaded hooks on the locking device in the annular groove in the pin bolt shank, the firing pin on the pin bolt with a contact cone passes into the pin bolt shank

tet. Denne konus tvinger begge de fjærende haker på låseorganet fra hverandre forfra ved innsetning av nålebolten. Låseorganet danner da en pålitelig transportsikring. tight. This cone forces both spring-loaded hooks on the locking device apart from the front when the needle bolt is inserted. The locking device then forms a reliable transport safeguard.

Det ville imidlertid være mulig at et ualminnelig støt under transporten kunne forårsake brudd i låseorganet f. eks. som følge av materialfeil eller i tidssikringen, However, it would be possible that an unusual impact during transport could cause a break in the locking device, e.g. as a result of material defects or in the time guarantee,

slik at denne utløses uønsket og nålebol- so that this is triggered undesired and pinbol-

ten da skyves frem til usikret stilling. Hvis et projektil med en slik feilaktig tenner lades, ville nålebolten ved avskyvning gå tilbake ved hjelp av treghetsstøtet mot then is pushed forward to an unsecured position. If a projectile with such a faulty igniter were charged, the pin bolt on ejection would return by the inertial impact against

fremskyvningsfjæren og eventuelt påvirke tennperlen. For å forhindre dette er der anordnet nok en sikring. the advance spring and possibly affect the ignition bead. To prevent this, another fuse is arranged.

For å oppnå denne sikring, består ho-denålbolten ifølge oppfinnelsen av et kunststoffskaft i hvilket tennålen er fes- In order to achieve this security, the head pin bolt according to the invention consists of a plastic shaft in which the tin pin is fixed

tet i den bakre ende og hvis forreste ende ender i et hulrom i hvilket der i forkant er presset inn anslagshode og på tvers er lagt inn en bølgeformet sikringsfjær. Sik-ringsfjæren er fortrinnsvis forsynt med et øye i hver ende som gjennom utfreste, tversgående slisser i hulrommets sidevegg ligger an mot og holdes spent mot inner-veggen av den midtre tennhodeboring. Ved fremskyvning av nålebolten vider fjæren seg med hvert øye ut i den utenforliggende tennhodeboring og hindrer en tilbakefø- tet at the rear end and whose front end ends in a cavity into which a stop head is pressed in at the front and a wave-shaped safety spring is inserted transversely. The safety spring is preferably provided with an eye at each end which, through milled transverse slits in the side wall of the cavity, rests against and is held taut against the inner wall of the central firing head bore. When the needle bolt is pushed forward, the spring with each eye expands into the external ignition head bore and prevents a return

ring av nålebolten. For å gjøre en slik ten-nerfeil lett synlig utenfra er anslagshodets kappe forsynt med farve og tennerspis- unring the needle bolt. In order to make such a tooth failure easily visible from the outside, the casing of the impact head is provided with color and tooth

sens dekkappe resp. anslagsmembranen er gjennomsiktig. sen's cover or the impact membrane is transparent.

Ved kjente anslagstennere av den for-annevnte art er begge låseboltene som sik- In the case of known impact igniters of the aforementioned type, both locking bolts are

rer tidsløpeverket, på kjent måte innbyr- ers the time-course system, in a known manner inter-

des låst ved hjelp av en sperrekule hvis åpne kanal fortil er dekket av en dekkplate som har en fjærende arm som belaster sperrebolten for innstillingsdreiebolten. des locked by means of a detent ball whose open channel at the front is covered by a cover plate which has a spring-loaded arm which loads the detent bolt for the setting pivot bolt.

Som ytterligere forenkling har denne dekkplate en ytterligere oppgave, nemlig fastholdelse av tidssikrings-sperrebolten i sin forreste og bakerst stilling. As a further simplification, this cover plate has an additional task, namely retaining the timing locking bolt in its front and rear position.

Ifølge oppfinnelsen har denne dekk- According to the invention, this cover has

plate sideveis en fjærende arm som i sikringsstilling ligger an mot hodet av tidssikrings-sperrebolten og som ved tilbaketrekning av bolten fjærer foran dennes forende og holder den fast. Når låsebolten ved avskytning går tilbake, glir dens hode forbi den fjærende arm og smetter ved frigjøring av armen foran bolthodets for-side. Låsebolten sperres ved at den sam-mentrykte og derved spente sperrefjær igjen skyves inn i sin sperrestilling. plate laterally a springy arm which in the safety position rests against the head of the time safety locking bolt and which, when the bolt is retracted, springs in front of its front end and holds it firmly. When the locking bolt returns on firing, its head slides past the spring arm and, on release of the arm, slams in front of the front of the bolt head. The locking bolt is locked by pushing the compressed and thus tensioned locking spring back into its locking position.

Noen utførelseseksempler på oppfinnelsen skal forklares nærmere under hen-visning til tegningen. Fig. 1 viser et lengdesnitt gjennom en tenner i planet A—B på fig. 2. Fig. 2 viser et tverrsnitt av fig. 1 i planet C—D på fig. 1 begge i sikret stilling. Fig. 3 viser et lengdesnitt langs planet E—F i fig. 2. Fig. 4 viser et lengdesnitt langs planet E—F på fig. 2. Fig. 5 viser et tverrsnitt i likhet med fig. 2 med frigjort nålebolt. Fig. 6 viser et lengdesnitt gjennom en annen utførelse av et tennerhode. Fig. 7 viser et tverrsnitt i planet G— H på fig. 6. Fig. 8 og 9 viser de samme snitt i usikret tilstand av tenneren. Some embodiments of the invention will be explained in more detail with reference to the drawing. Fig. 1 shows a longitudinal section through a tooth in the plane A—B in fig. 2. Fig. 2 shows a cross-section of fig. 1 in the plane C—D in fig. 1 both in secured position. Fig. 3 shows a longitudinal section along the plane E—F in fig. 2. Fig. 4 shows a longitudinal section along the plane E—F in fig. 2. Fig. 5 shows a cross-section similar to fig. 2 with released needle bolt. Fig. 6 shows a longitudinal section through another embodiment of a tooth head. Fig. 7 shows a cross-section in the plane G— H in fig. 6. Fig. 8 and 9 show the same sections in an unsecured state of the igniter.

Den nye anslagstenner består på van-lig måte av et tennerhode 10 som forfra er skrudd inn i et tennerskaft 11. Innstil-lingsskruen 13 bestemmer tenningsarten nemlig med og uten forsinkelse. De tilsvarende tennperler sitter på en tenn-perlebærerotor 14 som ved hjelp av en tor-sjonsfjær 15 kan dreies slik at den ønskede innstilte tennperle befinner seg bak nålebolten 16 slik at tenneren er usikret. For at dette først skal inntre når projektilet har tilbakelagt tidssikringsstrekningen, er anordnet et bremseverk hvis utformning her ikke er av videre interesse og som på fig. 2 er antydet med ganghjul 17 og et anker 18. Transportsikringen for dette bremseverk består i fastholdelse av anke-ret ved hjelp av en låsebolt 19 som holdes ved hjelp av en fremskyvningsfjær i sin forreste stilling. En ytterligere låsebolt 21 ved siden av låsebolten 19 og som også er belastet med fremskyvningsfjær er ved tilsvarende tilpassing av de to fremskyv-ningsfjærer virkningsmessig koplet foran den første nevnte låsebolt 19, og begge er innbyrdes på kjent måte sperret ved hjelp av en sperrekule 22 som ligger i en foran åpen, akseparallell blindboring som fortil er dekket av en dekkplate 23 som forhind-rer at sperrekulen 22 kan falle ut. The new impact igniter normally consists of an igniter head 10 which is screwed into an igniter shaft 11 from the front. The setting screw 13 determines the type of ignition namely with and without delay. The corresponding igniter beads sit on an igniter-bead carrier rotor 14 which can be turned by means of a torsion spring 15 so that the desired set igniter bead is located behind the needle bolt 16 so that the igniter is unsecured. In order for this to occur only when the projectile has traveled the time safety distance, a braking mechanism is arranged, the design of which is of no further interest here and as shown in fig. 2 is indicated with an impeller 17 and an anchor 18. The transport protection for this braking mechanism consists in retaining the anchor by means of a locking bolt 19 which is held by means of an advance spring in its forward position. A further locking bolt 21 next to the locking bolt 19 and which is also loaded with a push-forward spring is effectively connected in front of the first mentioned lock bolt 19 by corresponding adjustment of the two push-forward springs, and both are mutually blocked in a known manner by means of a locking ball 22 which lies in an open front, axis-parallel blind bore which is covered at the back by a cover plate 23 which prevents the locking ball 22 from falling out.

Den aksiale tenn-nålebolt 16 omfatter et nåleboltskaft på hvis forende sitter et anslagshode 24 og på hvis bakre ende sitter en tennål 25. Anslagshodet 24 som baktil har en flens 26 er lagret i en boring 27 i tennerspissen 10 som fortil er lukket av en ringformet skive 28. Denne skive danner anslag for flensen 26 på anslagshodet 24 ved dens fremskyvning. I boring 27 i tennerspissen 10 munner ut en boring The axial ignition needle bolt 16 comprises a needle bolt shaft on the front end of which is a striker head 24 and on the rear end of which is a ignition needle 25. The striker head 24, which has a flange 26 at the rear, is stored in a bore 27 in the ignition tip 10, which is closed at the front by an annular disk 28. This disk forms a stop for the flange 26 on the stop head 24 when it is pushed forward. A bore opens into bore 27 in the tooth tip 10

29 med mindre diameter gjennom hvis 29 with smaller diameter through if

bunn nåleboltskaftet 16 strekker seg. I denne boring 29 ligger en fremskyvningsfjær 30 som baktil hviler på bunnen av boringen 29 og fortil trykker mot baksiden av anslagshodet 24. bottom pin bolt shank 16 extends. In this bore 29 is an advance spring 30 which rests on the bottom of the bore 29 at the rear and presses against the back of the impact head 24 at the front.

Med den bakre ende av tennålen 25 rager nålebolten i hvilestilling inn i en blindboring 31 i forsiden av tennperle-bærerotoren 14. Denne er derved ekstra sikret mot dreining. I denne stilling er fremskyvningsfjæren 30 spent. For at den ikke skal kunne forskyve nålebolten 16 til beredsskapsstilling, er anordnet et av With the rear end of the ignition needle 25, the needle bolt protrudes in the rest position into a blind bore 31 in the front of the ignition bead carrier rotor 14. This is thereby additionally secured against turning. In this position, the advancing spring 30 is tensioned. In order for it not to be able to displace the needle bolt 16 to the standby position, an off is provided

stålblikk utstanset, fjærende låseorgan 32 sheet steel punched out, spring-loaded locking device 32

som griper inn i et ringspor 33 mellom skaftet 16 på nålebolten og nålen 25. which engages in an annular groove 33 between the shaft 16 of the needle bolt and the needle 25.

Dette fjærende låseorgan 32 har som det fremgår av fig. 2 og 5 omtrent på midten av sin lengde to mot tenneraksen rettede, fjærende hakearmer 34, 35 som griper inn i ringsporet 33 på nålebolten 16. Den ene ende av låseorganet 32 er forsynt med en halvsirkelformet krok 36, som griper fjærende om hodet på låsebolten 21 som ved hjelp av sin fremskyvningsfjær holdes i den forreste stilling. Låseorganet 32 har i den annen ende en platefor-met utvidet fot 37. Denne har to huller for opptak av stifter og mellom disse et hull for festeskruen 38. Denne griper med sine gjenger i den plateformede løpeverksbro 39 i hvilken også stiftene sitter. Som nevnt er de to haker 34, 35 fjærende slik at de kan smette inn i ringsporet bak nåleboltskaftet 16. This resilient locking member 32 has, as can be seen from fig. 2 and 5 approximately in the middle of its length two spring-loaded hook arms 34, 35 directed towards the tooth axis which engage in the ring groove 33 on the pin bolt 16. One end of the locking member 32 is provided with a semi-circular hook 36, which grips spring-loaded around the head of the locking bolt 21 which is held in the forward position by means of its advancing spring. At the other end, the locking member 32 has a plate-shaped extended foot 37. This has two holes for receiving staples and between these a hole for the fixing screw 38. This grips with its threads in the plate-shaped running mechanism bridge 39 in which the staples are also located. As mentioned, the two hooks 34, 35 are resilient so that they can slip into the ring groove behind the pin bolt shaft 16.

Tennålen 25 går med en anleggskonus 40 over i skaftet for å lette montasjen. The tin needle 25 goes with a construction cone 40 over the shaft to facilitate assembly.

Når nemlig nålebolten 16 sette inn i tenneren forfra, trykker overgangskonusen 40 de fjærende haker 34, 35 fra hverandre slik at de med sikkerhet smetter inn i sporet 33. Etter innsetning av nålebolten blir anslagsringskiven 28 festet ved om-bøyning og på tennerspissen anbringes en gjennomsiktig dekkappe 41 som med en bakre vulstkant 42 smetter inn i et ringspor utenpå tenneren. Namely, when the needle bolt 16 is inserted into the igniter from the front, the transition cone 40 pushes the springy hooks 34, 35 apart so that they safely fit into the groove 33. After inserting the needle bolt, the stop washer 28 is fixed by bending over and a transparent cover 41 which with a rear bead edge 42 slips into an annular groove on the outside of the igniter.

Man kan som vist på fig. 3 utelate dekkappen 41 og lukke tennerspissfordyp-ningen 27 med et gjennomsiktig membran 43 som holdes på plass ved ombøyning av tennerkanten. As shown in fig. 3 omit the cover cap 41 and close the tooth tip recess 27 with a transparent membrane 43 which is held in place by bending the tooth edge.

For å kontrollere at tenneren før avskytning befinner seg i sikret tilstand og derfor ikke betyr fare for fortidlig tenning, kan man også benytte optiske kontroll-hjelpemidler. Man kan f. eks. gi mantel-flaten av anslagslegemet 24 rød farve mens frontflaten er hvit. Når anslagshodet 24 består av sprøytet kunststoff kan dette lett la seg gjøre. In order to check that the igniter is in a safe state before firing and therefore does not pose a risk of premature ignition, optical control aids can also be used. One can e.g. give the mantle surface of the impact body 24 a red color while the front surface is white. When the impact head 24 consists of sprayed plastic, this can easily be done.

Når man gjennom den gjennomsiktige dekkappe 41 ser rødt på hodet, er det et tegn på at tenneren av en eller annen grunn er usikret slik at det består fare for fortidlig tenning. Et projektil med slik tenner kan ikke avfyres. When you see red on the head through the transparent cover 41, it is a sign that the igniter is unsecured for some reason so that there is a risk of premature ignition. A projectile with such teeth cannot be fired.

Ved utførelse ifølge fig. 3 farves fortrinnsvis den indre vegg av fordypnin-gen. Gjennom den gjennomsiktige anslags-membran 43 er denne farve ikke lenger synlig når det tallerkenformede flate anslagshode 24 har inntatt usikret stilling, og således markeres at projektilet ikke må avfyres. In the embodiment according to fig. 3, the inner wall of the recess is preferably colored. Through the transparent impact membrane 43, this color is no longer visible when the saucer-shaped flat impact head 24 has assumed an unsecured position, and thus it is marked that the projectile must not be fired.

Som allerede nevnt ovenfor er tenneren usikret når nålebolten ved hjelp av sin fremskyvningsfjær er skjøvet frem slik at anslagshodet rager ut av tennerspissen. Dette skjer etter avskytningen og eventuelt etter utløpet av tidssikringstiden. Nå er det mulig, selv om det er høyst sjelden, at denne tidssikring uønsket kan utløses ved et ualminnelig støt under transport slik at nålebolten uønsket kan skyves frem i sin usikrede stilling. Det er da mulig at nålebolten i utskytningsøyeblikket som føl-ge av treghet kan gå tilbake mot fremskyvningsfjæren og påvirke tennperlen. Av den grunn er en ytterligere sikring anordnet som fremgår av figurene 6 til 9. As already mentioned above, the igniter is unsecured when the needle bolt is pushed forward by means of its advancing spring so that the impact head protrudes from the igniter tip. This takes place after the launch and possibly after the end of the time protection period. Now it is possible, although it is extremely rare, that this time safety can be inadvertently triggered by an unusual impact during transport so that the needle bolt can be pushed forward unintentionally into its unsecured position. It is then possible that the needle bolt at the moment of launch, as a result of inertia, can move back towards the advance spring and affect the firing bead. For that reason, a further fuse is arranged as shown in figures 6 to 9.

Hodenålebolten består her av tre de-ler, nemlig tennålen 25, nåleboltskaftet 44 og anslagshodet 45. Skaftet 44 består f. eks. av rødt kunststoff i hvis bakre ende nålen 25 er festet. Skaftet utvider seg forover til et hullegeme 46 i hvis forreste ende er innpresset anslagshodet 47 som f .eks. består av hvitt kunststoff. Nålebolten sitter i en trinnsvis forover utvidet aksial boring i tennerhodet i hvis bakerste og trangeste del 48 ligger en fremskyvningsfjær 30. Den forreste viste del 49 av boringen opptar anslagshodet 47 mens den midtre del av boringen styrer hullegemet 46 i forenden av skaftet 44. The head pin bolt here consists of three parts, namely the firing pin 25, the pin bolt shaft 44 and the stop head 45. The shaft 44 consists, for example, of of red plastic at the rear end of which the needle 25 is attached. The shaft extends forwards to a hollow body 46 in the front end of which the impact head 47 is pressed into, e.g. consists of white plastic. The needle bolt sits in a stepwise forwardly extended axial bore in the tooth head in whose rear and narrowest part 48 is an advance spring 30. The front shown part 49 of the bore accommodates the stop head 47 while the middle part of the bore guides the hole body 46 at the front end of the shaft 44.

I sikret stilling holdes nålebolten mot In the secured position, the needle bolt is held against

den spente fremskyvningsfjær 30 ved hjelp av tidssikringen. the tensioned advance spring 30 by means of the time fuse.

Det kan forekomme at ved ualminne-lige sterke støt under transporten kan en del av tidssikringen briste slik at nålebolten uønsket frigis og skyves frem i usikret stilling. Hvis dette oversees ved ladning, kan der skje en fortidlig tenning da treg-hetstrykket slynger nålebolten tilbake slik at den kan påvirke tennperlen. It may happen that in the event of unusually strong shocks during transport, part of the time fuse may break so that the needle bolt is undesirably released and pushed forward into an unsecured position. If this is overlooked during charging, premature ignition can occur as the inertial pressure throws the needle bolt back so that it can affect the ignition bead.

For å hindre dette er der anordnet en sikringsfjær 50 (fig. 7). Denne fjær er ut-formet som en bølgeformet sprengfjær som er satt inn i hulrommet 46 foran i nåleboltskaftet 44 og rager med sine ender 51, 52 som hver er forsynt med et øye, gjennom hver sin i hulrommets 46 sidevegg utfreste tverrgående slisser 53, 54. Endene 51, 52, ligger an mot den indre vegg av den midterste boring og holder fjæren 50 sammentrykket. To prevent this, a safety spring 50 is provided (fig. 7). This spring is shaped like a wave-shaped explosive spring which is inserted into the cavity 46 at the front of the pin bolt shaft 44 and protrudes with its ends 51, 52, each of which is provided with an eye, through transverse slits 53, 54 each milled in the side wall of the cavity 46 The ends 51, 52 rest against the inner wall of the middle bore and keep the spring 50 compressed.

Hvis nålebolten uønsket skyves frem vil fjærens 50 ender tre ut av den midterste boring og ut i en videre boring 49 i tennerhodet 10. Her spriker endene fra hverandre slik at de griper over skulderen mellom den forreste videste del 49 og den tilgrensende midtre del av boringen. If the pin bolt is undesirably pushed forward, the ends of the spring 50 will come out of the middle bore and into a further bore 49 in the tooth head 10. Here the ends spread apart so that they grip over the shoulder between the front widest part 49 and the adjacent middle part of the bore .

Hvis et projektil med en tenner hvis nålebolt er skjøvet frem til usikret stilling fyres av, hindres at nålebolten på grunn av tregheten føres bakover fordi endene 51 og 52 av fjæren 50 rager ut sideveis og kommer til anlegg på den nevnte skulder. Nålen 25 kan derfor ikke nå tennperlen og påvirke denne. If a projectile with an igniter whose pin bolt is pushed forward to an unsecured position is fired, the pin bolt is prevented from being carried backwards due to inertia because the ends 51 and 52 of the spring 50 protrude laterally and come to rest on the aforementioned shoulder. The needle 25 cannot therefore reach the spark bead and affect it.

Når projektilet kommer til anslag vil endene 51 og 52 som hviler mot skulderen When the projectile comes to impact, the ends 51 and 52 which rest against the shoulder will

i tennerboringen deformeres slik at nålebolten uhindret kan påvirke tennperlen. Også i dette tilfelle kan man med forskjel-lige farver på anslagshodet 46 og 47 og nåleboltskaftet 44 gjennom dekkappen 41 kontrollere den riktige stilling av nålebolten. in the ignition bore is deformed so that the needle bolt can affect the ignition bead unhindered. In this case too, the correct position of the needle bolt can be checked with different colors on the stop head 46 and 47 and the pin bolt shaft 44 through the cover cap 41.

Som ovenfor nevnt er der mellom de to låsebolter 19 og 21 lagt inn en sperrekule 22 i en fortil åpen akseparallell kanal som fortil er dekket av en dekkplate 23 som hindrer at kulen kan rulle ut. Samti-dig begrenser platen fremskyvning av låsebolten 19 som stopper tidssikringsverket. En videre forenkling av tenneren oppnås ved at dekkplaten anvendes for løsning av nok en oppgave. Den skal sørge for å holde fast en annen låsebolt 21 som virkningsmessig er koplet etter tidssikrings-låsebolten når den når sin usikrede stilling. As mentioned above, between the two locking bolts 19 and 21, a locking ball 22 has been inserted in a channel parallel to the axis open at the front, which is covered at the front by a cover plate 23 which prevents the ball from rolling out. At the same time, the plate limits the advance of the locking bolt 19 which stops the time safety mechanism. A further simplification of the igniter is achieved by using the cover plate to solve yet another task. It must provide for holding another locking bolt 21 which is effectively connected after the time safety locking bolt when it reaches its unsecured position.

I den hensikt er dekkplaten 23 som ved hjelp av skruen 55 er festet til tennlege-met, trukket ut til en fjærende arm 56 For that purpose, the cover plate 23, which is attached to the ignition body by means of the screw 55, is pulled out to a springy arm 56

som er så lang at den i sikret stilling av which is so long that it in the secured position of

tenneren med sin frie ende 57 sideveis ligger an på hodet 58 av låsebolten 21. the igniter with its free end 57 sideways rests on the head 58 of the locking bolt 21.

Når låsebolten 21 går tilbake, blir dens When the locking bolt 21 goes back, its

hode 58 langs enden 57 av den fjærende head 58 along the end 57 of the springy

arm 56 frigitt slik at den kan fjære innover arm 56 released so that it can spring inwards

og legge seg foran forsiden av boltens hode and lie in front of the front of the bolt head

58. Etter avslutningen av projektilaksele-rasjonen blir låsebolten 21 skjøvet frem 58. After the completion of the projectile acceleration, the locking bolt 21 is pushed forward

igjen av sin fremskyvningsfjær inntil den left of its propulsion spring next to it

med forsiden ligger an mot enden 57 av with the front facing the end 57 of

den fjærende arm 56 og således holdes the resilient arm 56 and thus held

fast. solid.

Ved denne utforming sparer man den This design saves it

vanlige arreteringsfjær for låsebolten. standard detent springs for the locking bolt.

Montasjen blir forenklet og likeledes kon-trollen. Mens der hertil for prøvning av Assembly is simplified and so is control. While there for testing of

låseboltens nøyaktighet var nødvendig med the accuracy of the locking bolt was required

spesialverktøy for å oppheve arreterings-stillingen av fjæren, er nå arreteringsar-men lett synlig forfra og lett å komme til. special tool to cancel the locking position of the spring, the locking arm is now easily visible from the front and easy to get to.

Claims

1. Impact teeth for rotation-free

projectiles with a head pin bolt which in the safety position with its impact head is pulled back into the detonator tip and with the help of a thrust spring is pushed forward into an unsecured position, characterized in that - the thrust spring (30) is held taut by means of a locking device (32) which with two springy hooks ( 34, 35) slips into an annular groove (33) at the rear end of the pin bolt shaft (16) and which with its semicircular bent end (36) grips springily around the head (58) of a locking bolt (21) which ensures a parallel locking bolt (19), the other end (37) of which locking member (32) is anchored in the tooth body.

2. Ignition according to claim 1, characterized in that the ignition needle (25) on the needle bolt with a contact cone (40) passes into the needle bolt shaft (16).

3. Ignition according to claims 1 and 2, characterized in that the head pin bolt consists of a plastic shaft (44) in which the ignition pin (25) is fixed at the rear end and whose front end ends in a cavity (46) into which the leading edge is pressed into the impact head (47) and a wave-shaped safety spring (50) is inserted across it.

4. Teeth according to claims 1-3, characterized in that the securing spring (50) with its two ends (51, 52) provided with an eye, which through milled, transverse slots (53, 54) in the side wall of the cavity, lies against and is held taut against the inner wall of the central ignition head bore and whose eyes (51, 52) expand when the needle bolt is pushed forward into the outer ignition head bore (49) and prevent a return of the needle bolt.

5. Teeth according to claims 1-4, where the cover of the impact head (46) is provided with color, characterized in that the cover of the contact point (10) (41) resp. the stop diaphragm (43) is transparent.

6. Igniter according to claims 1-5, characterized in that, in the igniter's safety position, a springy arm (56) which forms an extension of the locking bolt's locking ball channel cover plate (23) lies against the head (58) of the locking bolt (21) laterally, and as in retraction of the bolt (21) springs in front of its front end and holds it firmly.