NO141138B

NO141138B - ANTENNA ORGANIZED ON OR IN VEHICLES

Info

Publication number: NO141138B
Application number: NO156/73A
Authority: NO
Inventors: Gerd Sauer
Original assignee: Saint Gobain
Priority date: 1972-01-14
Filing date: 1973-01-12
Publication date: 1979-10-08
Also published as: GB1374741A; AU5103073A; CA1016648A; CS191875B2; FR2167400A1; FI58996C; LU66825A1; YU7373A; DD101064A5; NL7300336A; DE2301291B2; BR7300278D0; AT316655B; JPS4948265A; AR196111A1; YU36082B; NO141138C; FR2167400B1; ES410585A1; ZA73169B

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en på eller i en kjøretøyrute anordnet antenne for radiomottaking i LMK- og UKW-området. The present invention relates to an antenna arranged on or in a vehicle route for radio reception in the LMK and UKW range.

Disse "vindusantenner" har forskjellige fordeler i These "window antennas" have different advantages i

forhold til vanlige antenner, særlig ved det at de er billi- compared to ordinary antennas, especially in that they are billi-

gere og mindre sårbare, men antennens konstruksjon byr imid- ger and less vulnerable, but the antenna's construction offers imid-

lertid på store problemer, særlig på grunn av den relativt lille flate man vanligvis har til disposisjon, hvilket i praksis i forbindelse med bilvinduer vil si at man bare kan benytte frontglasset. De elektriske ledere kan innleires i frontglassets tykkelse hvis dette er lagdelt, men blir for-trinnsvis påtrykt på glassets innerflate. lead to major problems, especially due to the relatively small surface that is usually available, which in practice in connection with car windows means that you can only use the front glass. The electrical conductors can be embedded in the thickness of the front glass if this is layered, but are preferably printed on the inner surface of the glass.

Man må ta hensyn til at utsikten ikke skal forringes, hvilket gjør det nødvendig å benytte tilstrekkelig fine elek- Care must be taken to ensure that the view is not impaired, which makes it necessary to use sufficiently fine electrical

triske ledere som anordnes langs omkretsen av glasset eller i et midtparti, men utenfor sjåførens vanlige synsfelt. Man må videre ta hensyn til at den lille avstand til karosseriet vil gi opphav til nedsatt mottagelseskvalitet. Videre må mottageren vanligvis kunne motta sendinger både på frekvensmodu-lasjon, dvs. på korte bølgelengder, og på amplitudemodulasjon, tric conductors which are arranged along the perimeter of the glass or in a central part, but outside the driver's normal field of vision. One must also take into account that the small distance to the bodywork will give rise to reduced reception quality. Furthermore, the receiver must usually be able to receive transmissions both on frequency modulation, i.e. on short wavelengths, and on amplitude modulation,

dvs. på midlere eller lange bølgelengder. ie on medium or long wavelengths.

Av kjent teknikk på dette området skal det henvises Reference must be made to known techniques in this area

til US-patent nr. 3.576.576 som beskriver en antenne med to grener som fysisk er adskilt og hvorav den ene har resonans over 100 MHz og den andre på under 100 MHz, denne asymmetri har imidlertid bare til hensikt å tilveiebringe to forskjellige antenner med hver sin resonansfrekvens. to US Patent No. 3,576,576 which describes an antenna with two physically separated branches, one of which resonates above 100 MHz and the other below 100 MHz, this asymmetry, however, is only intended to provide two different antennas with each with its own resonance frequency.

Videre skal det vises til US-patent nr. 3.599.214 og DOS 2106647 som også viser to antenner som er koblet sammen hvorav den ene inneholder en kapasitet hhv. en selvinduksjon for impedansøkning for tilpassing til to frekvensbånd. Furthermore, reference should be made to US patent no. 3,599,214 and DOS 2106647, which also show two antennas that are connected, one of which contains a capacity or a self-inductance for impedance increase for adaptation to two frequency bands.

Generelt har antenner beregnet for FM-mottagelse symmetrisk form, T-form eller V-form ved en eller flere grener forbundet i halvbølgeform, mens antenner som skal motta amplitudemodulasjon er formet som en vanlig ramme langs vindusrammen. In general, antennas intended for FM reception have a symmetrical shape, T-shape or V-shape with one or more branches connected in half-wave form, while antennas that are to receive amplitude modulation are shaped like a regular frame along the window frame.

Man har forsøkt i et enkelt vindu å forene de to forskjellige antennetyper, den ene for mottagelse av AM-sendinger, den andre for mottagelse av FM-sendinger, eller man har for-søkt å gi visse antenneforgreninger en spesiell funksjon ved å isolere dem ved impedanser av en slik størrelse at disse forgreninger bare funksjonerer innenfor et bestemt langbølget område. Man oppnår på denne måten en bedre antennemottagelse, men løsningene har vist seg utilstrekkelige, særlig pga. at de generelt er for retningsbestemte innenfor meterbølgeområ-det. Dette er en alvorlig ulempe for en bevegelig mottager slik den anordnes i et kjøretøy siden orienteringen av antennen blir variabel i forhold til senderretningen, ikke bare vil forandringer av kjøretøyets retning føre til forstyrrelser, Attempts have been made in a single window to combine the two different antenna types, one for receiving AM transmissions, the other for receiving FM transmissions, or attempts have been made to give certain antenna branches a special function by isolating them by impedances of such a size that these branches only function within a certain long-wave range. In this way, a better antenna reception is achieved, but the solutions have proven to be insufficient, particularly due to that they are generally too directional within the meter wave range. This is a serious disadvantage for a mobile receiver as it is arranged in a vehicle since the orientation of the antenna becomes variable in relation to the direction of the transmitter, not only will changes in the direction of the vehicle lead to interference,

men siden det nyttige signal svarer til minimum i strålings-diagrammet, vil det medføre forhøyet støynivå. but since the useful signal corresponds to the minimum in the radiation diagram, it will result in an increased noise level.

For studium av denne retningsbestemthet må man være oppmerksom på at karakteristika for lederantenner anbrakt i kjøretøyvinduer vil være resultat av samvirke med karosseriet og ikke kan settes lik forholdene ved en isolert antenne. For the study of this directionality, one must be aware that the characteristics of conductor antennas placed in vehicle windows will be the result of interaction with the bodywork and cannot be set equal to the conditions of an isolated antenna.

Ved mottabelse av radioelektriske bølger som er polarisert horisontalt, det vil nesten alltid være tilfelle i dag, vil f.eks. diagrammet for en horisontal antenne gi to minima når kjøretøyet står perpendikulært på senderretningen. When countering radioelectric waves that are polarized horizontally, which will almost always be the case today, e.g. the diagram for a horizontal antenna gives two minima when the vehicle is perpendicular to the transmitter direction.

Derimot vil utgangsspenningen fra en antenne som står perpendikulært langs en stigelinje og som vi her vil kalle "vertikal" under de samme forhold danne to meget klare minima når kjøretøyets akse står mot senderen. Antennens utgangsspen-ning er da ca. 10% av spenningen når kjøretøyet står perpendikulært på senderen. In contrast, the output voltage from an antenna that stands perpendicularly along a riser line and which we will here call "vertical" under the same conditions will form two very clear minima when the vehicle's axis is facing the transmitter. The antenna's output voltage is then approx. 10% of the voltage when the vehicle is perpendicular to the transmitter.

Hvis man bygger opp antennen av flere horisontale og vertikale forgreninger, kombineres de karakteristiske retnings- If you build up the antenna from several horizontal and vertical branches, the characteristic directional

egenskaper på en måte som avhenger av de respektive faser, properties in a way that depends on the respective phases,

noe som gjør det mulig å utjevne, i det minste delvis, nevnte minima. Således bevarer en antenne i T-form karakteristika som er analoge med en "vertikal" leder, mens en antenne i U-form vil fremby blandede karakteristika som i tillegg til de minima som oppstår når kjøretøyet befinner seg orientert mot senderen, danner andre minima som svarer til en perpendikulær orientering. which makes it possible to equalize, at least partially, said minima. Thus, a T-shaped antenna preserves characteristics analogous to a "vertical" conductor, while a U-shaped antenna will present mixed characteristics which, in addition to the minima that occur when the vehicle is oriented towards the transmitter, form other minima that corresponds to a perpendicular orientation.

Det er videre kjent at man kan korrigere en antennes naturlige funksjonsegenskaper, virkningsgrad og fremfor alt strålingsdiagram ved å modifisere anordningen og den elektriske lengde, dvs. impedansen, for de forskjellige grener av antennen. It is also known that one can correct an antenna's natural functional characteristics, efficiency and above all radiation diagram by modifying the device and the electrical length, i.e. the impedance, for the different branches of the antenna.

Imidlertid er ledernes form vanligvis komplisert siden de anvendte overflater ikke bare er skråttstillet, men buet og dimensjonen temmelig liten slik at man vanligvis blir nødt til å krumme lederne langs rammekantene. Under disse forhold er all beregning av antennens egenfunksjon og stråling praktisk talt umulig og all regulering må bli eksperimentell. However, the shape of the conductors is usually complicated since the surfaces used are not only inclined, but curved and the dimensions are rather small so that one usually has to curve the conductors along the frame edges. Under these conditions, all calculation of the antenna's own function and radiation is practically impossible and all regulation must be experimental.

Man har ovenfor allerede nevnt de særlig interessante resultater som oppnås ved å kombinere de to prinsipielle hovedforgreninger, den ene i form av en T, den andre langs omkretsen i form av en U, hvilke ledere føres direkte til en felles pol som koples til vinduet idet en kabel forbinder antennen med mottageren. Disse to forgreninger er begge aktive over hele det aktuelle bølgelengdeområde, men den ene spiller overveiende rolle som mottager for FM, den andre som mottager for AM. I det metriske bølgelengdeområde hvor de begge har en blandet karakteristikk er antennene i fase og begunstiger hver enkelt mottagning i forskjellig retning. Sammenkoblings-punktet er med fordel anbrakt i vinduets nedre del. Mention has already been made above of the particularly interesting results obtained by combining the two principle main branches, one in the form of a T, the other along the circumference in the form of a U, which conductors are led directly to a common pole which is connected to the window as a cable connects the antenna to the receiver. These two branches are both active over the entire wavelength range in question, but one plays a predominant role as a receiver for FM, the other as a receiver for AM. In the metric wavelength range where they both have a mixed characteristic, the antennas are in phase and favor each individual reception in a different direction. The connection point is advantageously placed in the lower part of the window.

I henhold til dette angår foreliggende oppfinnelse på eller i kjøretøyruter anordnet antenne for radiomottaking i LMK- og UKV-området, hvilken antenne omfatter en i det midtre av ruten anordnet og til UKV-området avstemt ledning med i det vesentlige vertikale deler og en langs rutens omkrets anordnet og ikke lukket ledning med overveiende horisontale deler, hvilken direkte er forbundet med den første ledningen ved et forbindelsespunkt, og denne antenne karakteriseres ved at den andre ledningen likeledes er avstemt til UKV-området og at de to på begge sider av forbindelsespunktet beliggende grener av den andre ledning er utformet usymmetrisk. According to this, the present invention relates to an antenna arranged on or in vehicle routes for radio reception in the LMK and VHF area, which antenna comprises a wire arranged in the middle of the route and tuned to the VHF area with essentially vertical parts and a line along the route circumferentially arranged and not closed wire with predominantly horizontal parts, which is directly connected to the first wire at a connection point, and this antenna is characterized by the fact that the second wire is likewise tuned to the VHF area and that the two branches located on both sides of the connection point of the other wire is designed asymmetrically.

Man har således i henhold til oppfinnelsen kunnet kon-statere at det ved å forlate symmetrien blir mulig å oppnå to forskjellige virkninger: På den ene siden forbedrer man for-men på mottaksdiagrammet, på den andre siden får man en enkel måte til justering av antennens impedans til impedansen for forbindelseskabelen. According to the invention, it has thus been possible to establish that by abandoning symmetry it is possible to achieve two different effects: On the one hand, you improve the shape of the reception diagram, on the other hand, you get a simple way to adjust the antenna's impedance to the impedance of the connecting cable.

Ved de tidligere kjente antenner beholdt man symmetrien når man ville justere antennen idet man søkte ved fre-kvensmodulering et strålingsdiagram som lå så nær opp til en sirkel som mulig, dvs. var så jevnt som mulig. Dette er logisk, men når antennen først er forbundet, vil koblingspunktet fremby en svak impedans, hvilket ikke gjør det mulig å forbinde antennen med mottagerkabelen under optimale forhold og kan kreve et overgangsorgan. Hvis man beveger seg langs en halvbølgekoblet ledning, vil nemlig impedansen variere så kraftig på hver side av et meget svakt minimum som befinner seg i midten av lederen ut til et høyt maksimum i hver ende av kabelen. With the previously known antennas, the symmetry was maintained when you wanted to adjust the antenna, as you sought, by frequency modulation, a radiation diagram that was as close to a circle as possible, i.e. was as even as possible. This is logical, but when the antenna is first connected, the connection point will present a weak impedance, which does not make it possible to connect the antenna to the receiver cable under optimal conditions and may require a transition means. If you move along a half-wave connected wire, the impedance will vary so strongly on each side from a very weak minimum located in the middle of the conductor to a high maximum at each end of the cable.

For antenner i henhold til oppfinnelsen og impedans-karakteristikk for kabelen på generelt 150 ohm, viser det seg tilstrekkelig med en liten asymmetri for å deformere diagrammet på en slik måte at man oppnår kraftig forsterkning av mi-nimaene samtidig som utgangsimpedansen forandres så lite at det fortsatt er fordelaktig. For antennas according to the invention and impedance characteristics for the cable of generally 150 ohms, it turns out that a small asymmetry is sufficient to deform the diagram in such a way that a strong amplification of the minima is achieved while the output impedance changes so little that the is still beneficial.

Oppfinnelsen skal beskrives mer detaljert ved hjelp The invention shall be described in more detail by means of

av de vedlagte figurer, hvor: of the attached figures, where:

Fig. 1 viser retningsdiagrammer for en vertikal antenneleder og en horisontal leder i horisontal polarisasjon, Fig. 2 viser impedansvariasjonen langs en leder med lengde Å/2, Fig. 1 shows directional diagrams for a vertical antenna conductor and a horizontal conductor in horizontal polarization, Fig. 2 shows the impedance variation along a conductor of length Å/2,

Fig. 3-9 viser forskjellige utførelser av antenner Fig. 3-9 shows different designs of antennas

i henhold til oppfinnelsen, according to the invention,

Fig. 10 viser detaljert et forbindelsespunkt forstør-ret fra fig. 9, Fig. 10 shows in detail a connection point enlarged from fig. 9,

Fig. 11 viser retningsdiagrammer i sammenligning med Fig. 11 shows direction diagrams in comparison with

en kjent antennetype og en antenne i henhold til oppfinnelsen. a known antenna type and an antenna according to the invention.

Fig. 1 viser skjematisk et retningsdiagram V for en vertikal leder anbrakt i midten av et vindu og retningsdiagrammet H for en antenneleder med samme lengde og horisontal, begge anbrakt på et kjøretøyfrontglass. De angitte vinkler er vinklene mellom kjøretøyets lengdeakse og senderens sende-retning. Senderen er horisontalt polarisert, diagrammet er satt opp på FM-båndet. Fig. 1 schematically shows a directional diagram V for a vertical conductor placed in the middle of a window and the directional diagram H for an antenna conductor of the same length and horizontal, both placed on a vehicle windshield. The specified angles are the angles between the longitudinal axis of the vehicle and the transmitting direction of the transmitter. The transmitter is horizontally polarized, the diagram is set up on the FM band.

Hvis man betrakter retningsdiagrammet V for en vertikal antenne, finner man at antennespenningen holder praktisk talt samme verdi innenfor en sektor på 240°. Når kjøretøyet imidlertid befinner seg i retning mot senderen, vil spenningen fremby et meget tydelig minimum og forbli svak når kjøre-tøyet svinger en vinkel på 10° til begge sider fra senderretningen. If one considers the directional diagram V for a vertical antenna, one finds that the antenna voltage holds practically the same value within a sector of 240°. However, when the vehicle is in the direction of the transmitter, the voltage will present a very clear minimum and remain weak when the vehicle turns an angle of 10° to either side from the direction of the transmitter.

Retningsdiagrammet H for horisontallederen har omtrent samme form som V-diagrammet, men er dreiet 90° i forhold til dette, idet minimumsverdiene fåes når kjøretøyet står perpendikulært på senderretningen. Antennespenningen som fremgår av diagram H har svakere maksima enn vertikallederen, men derimot er minimumsspenningene mindre utpreget enn i V-diagrammet. The direction diagram H for the horizontal conductor has approximately the same shape as the V diagram, but is rotated 90° in relation to this, the minimum values being obtained when the vehicle is perpendicular to the transmitter direction. The antenna voltage that appears in diagram H has weaker maxima than the vertical conductor, but on the other hand the minimum voltages are less pronounced than in the V diagram.

Naturligvis vil retningsdiagrammene kunne skille seg fra disse idealformer i aktuelle tilfeller og alt etter kjøre-tøyets type uten å miste den generelle viste form. De for-skjeller som kan oppstå skyldes i det vesentlige karosseriet. Naturally, the direction diagrams will be able to differ from these ideal forms in relevant cases and according to the type of vehicle without losing the general form shown. The differences that may arise are mainly due to the bodywork.

En vindusantenne med ideell retningskarakteristikk ville bestå av en antenne i T-form hvor den vertikale leder og den horisontale leder hadde en lengde på X/2. For bølger med horisontal retning settes den horisontale del først i svingning ved sin lengde X/2. Den vertikale forgrening ville i dette tilfelle bare virke som en forbindelse til den horisontale forgrening, og på grunn av at lengden er regulert riktig på forhånd, vil dens egenimpedans ikke spille noen rolle og forbindingspunktet ville ha svakt ohmsk impedans, det samme ville gjelde for nedre forbindingspunkt. For svingninger i vertikal retning ville denne antenne ha en lengde svarende til 3/4X. A window antenna with ideal directional characteristics would consist of a T-shaped antenna where the vertical conductor and the horizontal conductor had a length of X/2. For waves with a horizontal direction, the horizontal part is first set into oscillation at its length X/2. The vertical branch would in this case only act as a connection to the horizontal branch, and due to the fact that the length is regulated correctly in advance, its own impedance would not play any role and the connection point would have weak ohmic impedance, the same would apply to lower connection point. For oscillations in the vertical direction, this antenna would have a length corresponding to 3/4X.

Som allerede nevnt kan man imidlertid ikke avsette rette antenneledere av disse lengder på vanlige kjøretøyfront-glass idet man hverken kunne oppnå den ideale form eller ideale lengde for disse ledere, og dette gir antennen i praksis en kraftig retningsvirkning. Ved hjelp av fig. 2 vil man se hvor-dan impedansen for en svingende leder med lengde X/2 varierer. Impedansen varierer meget kraftig fra en meget høy ohm-verdi As already mentioned, however, you cannot deposit straight antenna conductors of these lengths on ordinary vehicle windshields, as you could neither achieve the ideal shape nor the ideal length for these conductors, and this gives the antenna in practice a strong directional effect. By means of fig. 2, one will see how the impedance for an oscillating conductor of length X/2 varies. The impedance varies greatly from a very high ohm value

i lederens begge ender ned til en verdi på-30 ohm i midten av lederen. Naturligvis er disse tall bare reelle ved resonans. Hvis man forskyver koblingspunktet en viss avstand mot høyre eller venstre i forhold til midten, kan man forandre motstanden ved antennefoten og på denne måten oppnå en regulering av impedansen. in the conductor's both ends down to a value of -30 ohms in the middle of the conductor. Naturally, these numbers are only real at resonance. If you move the connection point a certain distance to the right or left in relation to the centre, you can change the resistance at the antenna base and in this way achieve a regulation of the impedance.

Oppfinnelsen vil i det vesentlige kunne anvendes på antenner konstruert for mottagelse i meterområdet. Fig. 3 viser et frontglass la som er forsynt med en antenne i for-bedret T-form i henhold til oppfinnelsen. Antennen er sammen-satt av den vertikale forgrening 2 og den horisontale forgrening 3. Ved foten av den vertikale leder 2 finner man forbin-delsespolen 4. Vertikallederen og horisontallederen har begge en lengde X/2. For omtrentlig beregning av denne lengden må man ta i betraktning at forplantningshastigheten i glass finnes ved å multiplisere den tilsvarende hastighet i luft med 0,39. Idet bare en del av det elektriske felt befinner seg i glasset, er minskningsfaktoren mellom 1 og 0,39, og for en frekvens på 100 MHz er den eksperimentelle verdi for bølge-lengden X omkring 0,75 ganger bølgelengden beregnet i luft. Man velger forbindingspunktet 5 ved å forskyve den sideveis til man har en impedans som ligger i nærheten av motstanden for antennefoten, f.eks. 150 ohm. Denne fremgangsmåten gir ofte meget gode resultater også når det gjelder retningsdiagrammet. I de tilfelle hvor den elektriske lengden for vertikallederen 2 er for liten, kan man forlenge den f.eks. ved å innkoble en induktans. Man kan også forlenge forbindingskabe-len. Denne løsning har imidlertid den ulempe at man får en for liten total lederlengde for mottagelse av amplitudemodulasjon. The invention will essentially be applicable to antennas designed for reception in the meter range. Fig. 3 shows a front glass 1a which is provided with an antenna in an improved T-shape according to the invention. The antenna is composed of the vertical branch 2 and the horizontal branch 3. At the foot of the vertical conductor 2 is the connection coil 4. The vertical conductor and the horizontal conductor both have a length X/2. For an approximate calculation of this length, one must take into account that the propagation speed in glass is found by multiplying the corresponding speed in air by 0.39. Since only part of the electric field is in the glass, the reduction factor is between 1 and 0.39, and for a frequency of 100 MHz the experimental value for the wavelength X is about 0.75 times the wavelength calculated in air. You choose the connection point 5 by moving it laterally until you have an impedance that is close to the resistance for the antenna base, e.g. 150 ohms. This procedure often gives very good results also when it comes to the directional chart. In cases where the electrical length of the vertical conductor 2 is too short, it can be extended, e.g. by connecting an inductance. You can also extend the connection cable. However, this solution has the disadvantage that you get a total conductor length that is too small for reception of amplitude modulation.

Ved den utførelsen som er vist på fig. 4 består frontglasset 15 av en vertikalleder 8 med lengden X/4 som selv er forlenget ved hjelp av en dobbelt horisontal leder 9 som gjør det mulig å regulere den elektriske lengden for vertikallederen 8 ved små forandringer av kapasiteten som skyldes lengden på horisontallederen 9. Denne del av lederen 9 er for liten til å virke som en mottager og kan betraktes som en horisontal antenne forgrening. In the embodiment shown in fig. 4, the front glass 15 consists of a vertical conductor 8 with the length X/4 which is itself extended by means of a double horizontal conductor 9 which makes it possible to regulate the electrical length of the vertical conductor 8 by small changes in the capacity due to the length of the horizontal conductor 9. part of the conductor 9 is too small to act as a receiver and can be regarded as a horizontal antenna branch.

Den virkelige horisontale forgrening utgjøres av lede- The real horizontal branching consists of

ren 10 parallell med vinduets nedre kant med en lengde totalt på X/ 2. Denne er forbundet med lederen 8 via polen 11 ved antennefoten. Det ideelle punkt for kobling til lederen 10 finner man når minimalverdiene på retningsdiagrammet er fjernet så mye som mulig, man har da den optimale impedansverdi for antennens horisontalforgrening. pure 10 parallel to the lower edge of the window with a total length of X/2. This is connected to the conductor 8 via the pole 11 at the antenna base. The ideal point for connection to the conductor 10 is found when the minimum values on the directional diagram have been removed as much as possible, you then have the optimum impedance value for the antenna's horizontal branching.

Fig. 5-9 viser antenner som kombinerer en vertikal T-forgrening og en horisontal U-forgrening. T-grenen og U-grenen reguleres hver enkelt etter de prinsipper som er illustrert på fig. 3 og 4. Mulighetene for justering av impedansen for en leder i U-form til forbedring av retningskarakteristikken, er forskjellige: Fig. 5-9 shows antennas that combine a vertical T-branch and a horizontal U-branch. The T-branch and the U-branch are each regulated according to the principles illustrated in fig. 3 and 4. The possibilities for adjusting the impedance of a U-shaped conductor to improve the directional characteristic are different:

I det eksempel som er vist på fig. 5 er frontglasset In the example shown in fig. 5 is the front glass

lc forsynt med en sentral gren 13, 14 med T-form og forgreninger 15a og 15b som har samme lengde. Disse to ledere er forbundet med hverandre ved den nedre del av T-en i nærheten av antenneuttaket 17. T- og U-lederne er symmetriske og forbindingspunktet befinner seg nøyaktig i midten. For å kunne forandre U-lederens impedans har man innkortet den elektriske lengden for grenen 15b med en kondensator: Man har således i vinduet og parallelt med forgreningen 15b anbrakt et lederstykke 16 forbundet med karosseriet gjennom lederen 18. I stedet for å innføre en elektrisk forkortning av U-lederen med en kondensator, kunne man foreta en forlengelse med en induksjonsspole. lc provided with a central branch 13, 14 with T-shape and branches 15a and 15b which have the same length. These two conductors are connected to each other at the lower part of the T near the antenna outlet 17. The T and U conductors are symmetrical and the connection point is exactly in the middle. In order to be able to change the U-conductor's impedance, the electrical length of the branch 15b has been shortened with a capacitor: Thus, a conductor piece 16 connected to the body through the conductor 18 has been placed in the window and parallel to the branch 15b. Instead of introducing an electrical shortening of the U-conductor with a capacitor, an extension could be made with an induction coil.

Frontglassantennen ld vist på fig. 6 er av samme type The front glass antenna ld shown in fig. 6 are of the same type

som på fig. 4. Lederne 20, 21 danner midtgrenen i T-form og ledningene 22a og 22b utgjør de to forgreninger i U-form. Det felles forbindelsespunkt for U-lederen og T-lederen ligger nær antenneuttaket 23. Lengden på forgreningen 22b er større enn på forgreningen 22a. På denne måten blir forbindingspunktet forskjøvet i forhold til sentrum av U-forgreningene den ønskede avstand slik at man oppnår optimal regulering og kan nedsette vindusantennens retningseffekt. as in fig. 4. The conductors 20, 21 form the middle branch in T-shape and the conductors 22a and 22b make up the two branches in U-shape. The common connection point for the U-conductor and the T-conductor is close to the antenna outlet 23. The length of the branch 22b is greater than that of the branch 22a. In this way, the connection point is shifted in relation to the center of the U-branches by the desired distance so that optimal regulation is achieved and the directional effect of the window antenna can be reduced.

Utførelsen på fig. 7 viser en vindusantenne le hvor an-tennesystemet T-U er oppbygget asymmetrisk ved hjelp av hjelpefor-greninger på U-en. T-forgreningen består av en vertikal leder 26 og en horisontal leder 27. Parallelt med nedre vinduskant er det The embodiment in fig. 7 shows a window antenna le where the antenna system T-U is constructed asymmetrically by means of auxiliary branches on the U. The T branch consists of a vertical conductor 26 and a horizontal conductor 27. Parallel to the lower window edge, there is

. innlagt en horisontal leder hvor de to forgreninger 28a og 28b har samme lengde. Vindusantennen omfatter også to forgreninger 29a og . inserted a horizontal conductor where the two branches 28a and 28b have the same length. The window antenna also comprises two branches 29a and

29b i U-form som er forbundet med lederne 28a og 28b via broene 30a og 30b som er anordnet asymmetrisk i forhold til U-forgrening-ens akse på en slik måte at man oppnår optimal impedans med hen- 29b in a U-shape which is connected to the conductors 28a and 28b via the bridges 30a and 30b which are arranged asymmetrically in relation to the U-branch's axis in such a way that optimum impedance is achieved with

syn til de beste retningskarakteristika. Den felles klemme for U-grenen og T-grenen har betegnelsen 31. sight to the best directional characteristics. The common terminal for the U-branch and the T-branch has the designation 31.

Fig. 8 viser et frontglass lf hvor de to forgreninger Fig. 8 shows a front glass lf where the two branches

32a og 32b av U-grenen er brettet i nærheten av vinduets nedre kant til sikksakk-forlbp med forskjellig lengde. Dette oker ytterligere den ovennevnte virkning. Midtgrenen består av leder- 32a and 32b of the U-branch are folded near the lower edge of the window into a zigzag forlbp of different lengths. This further increases the above-mentioned effect. The middle branch consists of lead-

ne 33 og 34 som danner T-en. Koaksialkabelen som forbinder antennen med mottageren er koplet til fellespolen 35 for lederne U og ne 33 and 34 which form the T. The coaxial cable that connects the antenna to the receiver is connected to the common pole 35 of the conductors U and

T. T.

Fig, 9 og 10 viser en annen utfbrelse som er særlig ef-fektiv . Fig, 9 and 10 show another embodiment which is particularly effective.

Midtgrenen har på samme måten T-form med et vertikalt lederparti 36 og et horisontalt parti 37. I nedre ende av den vertikale gren 36 har man plasert forbindingspolen 38. In the same way, the middle branch has a T-shape with a vertical conductor part 36 and a horizontal part 37. At the lower end of the vertical branch 36, the connection coil 38 has been placed.

U-forgreningen 39a, 39b er i nedre del som går parallelt med vinduets nedre kant knyttet til tre parallelle ledere 40a, 40b, 41a, 4lb og 42a, 42b. The U-branch 39a, 39b is in the lower part which runs parallel to the lower edge of the window connected to three parallel conductors 40a, 40b, 41a, 4lb and 42a, 42b.

På den ene siden av T-forgreningen er de tre ledere On one side of the T-junction are the three conductors

40b, 41b, 42b koplet parallelt. For forgreningene kommer inn til den midtre vertikale leder 36 munner ete ut i lederen 43 som går omkring forbindingspolen 38. 40b, 41b, 42b connected in parallel. For the branches entering the middle vertical conductor 36 open out into the conductor 43 which goes around the connection pole 38.

Lederne 40a og 4la er forgreninger med frie ender mens lederen 42a er forbundet ved 47 med lederen 43, sistnevnte er selv forlenget via lederne 44 og 45 som lbper i lokke idet leder- The conductors 40a and 4la are branches with free ends, while the conductor 42a is connected at 47 to the conductor 43, the latter is itself extended via the conductors 44 and 45 which loop in the

en 45 er forbundet ved 46 med midtlederen 36. Systemet ser uten-fra symmetrisk ut. a 45 is connected at 46 with the central conductor 36. The system looks symmetrical from the outside.

Utforelsene på fig. 9 og 10 ligner de to foregående. Imidlertid er justeringen av dimensjonene for sloyfen 44, 45 for å oppnå overensstemmende faser lettere fordi det er tilstrekkelig å forskyve en bro, nemlig forbindelseslederen mellom lederne 44 og 45. Med den utforelsen som er vist på fig. 8 kan man derimot ikke finne det optimale system for etter stadig forandring av lengden på de to likevektsgrenser 32c og 32d. The embodiments in fig. 9 and 10 are similar to the previous two. However, the adjustment of the dimensions of the loops 44, 45 to obtain matching phases is easier because it is sufficient to shift a bridge, namely the connecting conductor between the conductors 44 and 45. With the embodiment shown in Fig. 8, however, one cannot find the optimal system for after constantly changing the length of the two equilibrium limits 32c and 32d.

Når man benytter en kombinert T-U-form (fig. 5 - 10), vil kopling av de to antennedeler ved hjelp av en omvei ledning gi resultater som lettere kan reproduseres enn når man kopler ved hjelp av forgreninger (fig. 7) eller benytter en ekstra kondensator anordnet på siden (fig. 5). When using a combined T-U shape (fig. 5 - 10), connecting the two antenna parts using a bypass wire will give results that can be more easily reproduced than when connecting using branches (fig. 7) or using a additional capacitor arranged on the side (fig. 5).

Grunnen til dette er at når man bare benytter kondensa-torelementer til korreksjon av fasen, hvilket er tilfelle i eksem-plene 5 og 7, kan man bare oppnå faselikevekt i et snevert bånd på grunn av det relativt hbye forhold mellom elementenes reaktans og deres ohmske motstand. The reason for this is that when you only use capacitor elements to correct the phase, which is the case in examples 5 and 7, you can only achieve phase equilibrium in a narrow band due to the relatively high ratio between the elements' reactance and their ohmic resistance.

En liten forandring av avstanden mellom kantlederne og vindusomramningen kan allerede med disse systemer fore til forandring av innstillingen og gi nedsatt mottagerkvalitet. Even with these systems, a small change in the distance between the edge conductors and the window frame can lead to a change in the setting and result in reduced reception quality.

Når de forskjellige antennedeler derimot danner en relativt hby ohmsk motstand (ca. 20 ohm), hvilket er tilfelle ved ut-førelsene vist på fig. 8-10, vil fasene stemmé overens over et mye stbrre frekvensområde. Disse utfbrelser er således mye mindre fblsomme overfor variasjoner i avstanden mellom antenneledere og rammen. When the different antenna parts, on the other hand, form a relatively high ohmic resistance (approx. 20 ohms), which is the case with the designs shown in fig. 8-10, the phases will agree over a much larger frequency range. These designs are thus much less vulnerable to variations in the distance between antenna conductors and the frame.

Naturligvis kan man ifblge prinsippet vist på fig. 9 og 10 også tenke seg tre ledere som går parallelt med rammens nederkant. Prinsippet som består i å legge en leder i lokke omkring forbindingspolen og på denne måten forbinde den ene U-forgreningen med den andre, kan naturligvis også benyttes bare med en eller to ledere. Naturally, according to the principle shown in fig. 9 and 10 also imagine three conductors running parallel to the lower edge of the frame. The principle which consists of placing a conductor in a loop around the connection pole and in this way connecting one U-branch to the other, can of course also be used with just one or two conductors.

Fig. 11 viser et resultat som er oppnådd med en antenne Fig. 11 shows a result obtained with an antenna

i henhold til oppfinnelsen. Målingene er foretatt med en sender på frekvens 101 MHz polarisert horisontalt. T-diagrammet svarer til en leder i T-form med symmetrisk konfigurasjon. I-diagrammet gjengir resultater fra en antenne ifblge fig. 4 hvor man i tillegg til T-forgreningen har innfort en horisontal asymmetrisk leder parallelt med vinduets nederkant. Det minimum som man finner når kjbretbyet vender mot senderen er nesten fullstendig forsvun-net. Det minimum som svarer til en orientering hvor kjbretbyet vender ryggen til senderen finnes fortsatt, men stbrrelsen har bket til 8 decibel. Det siste minimum er meget vanskelig å unn-gå fordi karosseriet i denne stilling danner en skjerm omkring antennen og mottageren. Diagrammet viser at det midlere spennings-nivå for en antenne ifblge oppfinnelsen er forhbyet med ca. 3 dB. according to the invention. The measurements were made with a transmitter on frequency 101 MHz polarized horizontally. The T-diagram corresponds to a T-shaped conductor with a symmetrical configuration. The I-diagram reproduces results from an antenna according to fig. 4 where, in addition to the T-branch, a horizontal asymmetric conductor has been installed parallel to the lower edge of the window. The minimum that is found when the kibretby faces the transmitter has almost completely disappeared. The minimum that corresponds to an orientation where the cyborg city turns its back to the transmitter still exists, but the beam movement has decreased to 8 decibels. The last minimum is very difficult to avoid because the body in this position forms a screen around the antenna and the receiver. The diagram shows that the average voltage level for an antenna according to the invention is increased by approx. 3 dB.

Med unntak av eksemplet illustret på fig. 5 benytter With the exception of the example illustrated in fig. 5 uses

man i alle utførelsene antennelederpartier til å korrigere retningseffekten. I forbindelse med fig. 5 vil man imidlertid se at det kan benyttes separate reaktanser som forårsaker asymmetrien og at man kan oppnå samme virkninger ved å variere induktans eller kapasitet idet oppfinnelsens hovedtrekk består i at det feltet som innføres i vindussonen oppfanges av de to ortogonale antenneforgreninger av en antenne med slik form at den gir gode retningskarakteristika ved regulering av deres respektive impedanser. one in all the embodiments antenna conductor parts to correct the directional effect. In connection with fig. 5, however, it will be seen that separate reactances can be used which cause the asymmetry and that the same effects can be achieved by varying inductance or capacity, the main feature of the invention being that the field introduced into the window zone is picked up by the two orthogonal antenna branches of an antenna with such form that it provides good directional characteristics when regulating their respective impedances.

Claims

1. Antenna arranged on or in a vehicle route for radio reception in the LMK and ultra-shortwave range, which antenna comprises a wire arranged in the middle of the route and tuned to the ultra-shortwave range with essentially vertical parts and an unclosed wire arranged along the perimeter of the route with predominantly horizontal parts which are directly connected to the first wire at a connection point, characterized by. that the second wire is likewise tuned to the ultra-short wave range and that the two branches of the second wire located on both sides of the connection point are designed asymmetrically.

2. Antenna according to claim 1, characterized in that the asymmetric design is achieved by an inductively or capacitively acting extension of one of the two branches of the other antenna cable.

3. Antenna according to claim 1, characterized in that the two branches of the second antenna wire have different lengths.

4. Antenna according to any one of claims 1-3, characterized in that the two branches of the second antenna wire are geometrically differently designed.

5. Antenna according to any one of claims 1-4, characterized in that the first antenna wire is a wire (8) arranged vertically in the middle of the route, which is optionally equipped at the upper end with a horizontal part (9) for precise measurements vote and that the second wire (10) is arranged along the lower edge of the square.

6. Antenna according to any one of claims 1-4, characterized in that the first antenna wire is an essentially vertical T-shaped wire arranged in the middle of the route (13, 14 > 20,21) and that the second antenna wire is a along the edges of the pane arranged U-shaped wire (15a, 15b; 22a, 22b) .

7. Antenna according to claim 6, characterized in that the U-shaped second antenna wire is formed by a horizontal wire (28a, 28b) which extends along the lower edge of the window essentially over the entire width of the window and two L-shaped wires arranged at the sides of the window (29a, 29b) which at different distances from the vertical first antenna line (26) are connected to the horizontal part (28a, 29b) by means of connection bridges (30a, 30b).

8. Antenna according to claim 6, characterized in that the two branches (32a, 32b) of the U-shaped wire are designed with different length extension pieces (32c, 32d)•

9. Antenna according to claim 6, characterized in that one branch (40b, 41b 42b) of the U-shaped second wire is connected to a wire (43) going around the connection point (38) which over one on the other side of the vertical first antenna wire (36) arranged loop (44, 45) is connected to the first antenna wire (36).

10. Antenna according to any one of claims 1-9, characterized in that the antenna wires consist of strips of metal or conductive mass placed on the inside of the window.