JPS5870645A - Receiver for car - Google Patents

Receiver for car

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Publication number
JPS5870645A
JPS5870645A JP56169191A JP16919181A JPS5870645A JP S5870645 A JPS5870645 A JP S5870645A JP 56169191 A JP56169191 A JP 56169191A JP 16919181 A JP16919181 A JP 16919181A JP S5870645 A JPS5870645 A JP S5870645A
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JP
Japan
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antenna
output
reception
wire
group
Prior art date
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Pending
Application number
JP56169191A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshiro Okamoto
岡本 芳郎
Harunori Murakami
治憲 村上
Kazuo Takayama
一男 高山
Kenichi Ishii
健一 石井
Hideo Ito
英雄 伊藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP56169191A priority Critical patent/JPS5870645A/en
Publication of JPS5870645A publication Critical patent/JPS5870645A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04BTRANSMISSION
    • H04B7/00Radio transmission systems, i.e. using radiation field
    • H04B7/02Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas
    • H04B7/04Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas
    • H04B7/08Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the receiving station
    • H04B7/0802Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the receiving station using antenna selection
    • H04B7/0805Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the receiving station using antenna selection with single receiver and antenna switching
    • H04B7/0814Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the receiving station using antenna selection with single receiver and antenna switching based on current reception conditions, e.g. switching to different antenna when signal level is below threshold
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12Supports; Mounting means
    • H01Q1/1271Supports; Mounting means for mounting on windscreens
    • H01Q1/1278Supports; Mounting means for mounting on windscreens in association with heating wires or layers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Details Of Aerials (AREA)
  • Radio Transmission System (AREA)

Abstract

PURPOSE:To perform the directive diversity reception by providing the antenna elements on upper or lower parts of a heating conductor wire group on a front window glass of a car, and utilizing the difference of the directivity of reception outputs given from two different points of antenna elements. CONSTITUTION:Antenna elements 10 are provided at the upper or lowr part of a heating conductor group 2 of a front window glass 1 and the reception outputs are picked up from feeding points 12 and 14. Since signals have a different angular position each other corresponding to the dip point of the directivity can be obtained from the feeding points 12 and 14, signals from the feeding points can be switched for better reception at an antenna switching circuit 17.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車の窓ガラスに設けられたラジオ受信用等
のガラスアンテナを用いた受信装置に関し、%にダイバ
シテイ受信方式の受信システムに用いて最適なものであ
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a receiving device using a glass antenna for radio reception, etc. provided on the window glass of an automobile, and is most suitable for use in a receiving system of a diversity receiving method.

走行中の自動車IこおいてFM放送等のラジオ電波を受
信する場合、走行方向に受信電波の電界強度が変動する
ために生ずる周期的なフェージングや、受信点の移動に
伴なうマルチパス歪の時間変動等の原因によって受信音
質が劣化し易く、特に、短い周期で受信者が“パサパサ
”ととぎれて、受信内容の認識が困難になることがある
When a moving car receives radio waves such as FM broadcasts, periodic fading occurs due to fluctuations in the field strength of the received radio waves in the direction of travel, and multipath distortion occurs due to movement of the receiving point. The quality of the received sound is likely to deteriorate due to factors such as time fluctuations, and in particular, the receiver may hear a "dry sound" in short intervals, making it difficult for the receiver to recognize the received content.

本発明は、この問題を解消した受信システムを提供する
ものであり、特に1つのアンテナ線条の互に異なる二点
から導出された受信出方の指向性の相違を利用して相同
性ダイバシティ受信を行うようにしたものである。
The present invention provides a receiving system that solves this problem, and in particular utilizes the difference in directivity of the receiving output derived from two different points of one antenna line to achieve homology diversity reception. It was designed to do this.

以下本発明の実施例を図面に従って説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

本発明では、自動車のリア窓ガラスの表面に付設された
加熱用導電線条群の上部または下部番こアンテナ線条か
付設みれ、このアンテナ線条の異なる二点から受信出力
を導出し、各受信出力の指向特性及びゲインを互に異な
らせて、ダイバシティ受信を効果的に行うようにしてい
る。
In the present invention, the antenna wire is attached to the upper or lower part of the group of heating conductive wires attached to the surface of the rear window glass of an automobile, and the received output is derived from two different points on the antenna wire. The directional characteristics and gains of the reception outputs are made different to effectively perform diversity reception.

sl!1図は本発明のs1!1の実施例を示す自動車の
リア窓ガラスの正面図及び電気回路図である。第1図に
示す自動車のリア窓ガラス(1)には曇り止めのための
加熱用導1!線条群(2)が設けられ、これらのits
条群をこはバッテリー(3)からスイッチ(4)ヲ介し
、母線(51(6)を経て加熱電流が流される。なお加
熱用導電線条群(2)を高周波帯域iこおいて接地点か
ら浮かすために、その一対の給電線にラジオ周波帯域で
極めて高インピーダンスを示Tチョークコイル(8)が
挿入されている。また給電線に乗るノイズが受信信号に
混入しないようすこ、バッテリー(3)の出力ラインと
接地点との間番こはデカップリングコンデンサ(9)が
挿入されている。
sl! FIG. 1 is a front view and an electric circuit diagram of a rear window glass of an automobile showing an embodiment of s1!1 of the present invention. The rear window glass (1) of the automobile shown in Figure 1 has a heating conductor 1 to prevent fogging! A group of striae (2) is provided, these its
A heating current is passed through the group of wires from the battery (3) through the switch (4) and the bus bar (51 (6)).The group of conductive wires for heating (2) is connected to the ground point in the high frequency band i. A T-choke coil (8), which exhibits extremely high impedance in the radio frequency band, is inserted into the pair of feeder lines to keep the noise from entering the feeder line.A battery (3) is also inserted to prevent noise on the feeder line from being mixed into the received signal. ) A decoupling capacitor (9) is inserted between the output line and the ground point.

なお加熱用導[1!条群(2;すしては、第1図のパタ
ーンの他に他の実施例で示Tように例えば母線(5)を
上下二つに分割し、これら憂こ給電線を接続したコ字状
パターンを用いることができる。
In addition, the heating conductor [1! In addition to the pattern shown in Fig. 1, the strip group (2) is formed by dividing the bus bar (5) into upper and lower halves, for example, as shown in other embodiments, and connecting these feeder lines in a U-shape. Patterns can be used.

加熱用導電線条群(2)の上部番こは、アンテナ線条θ
Qが設けられている。このアンテナ線条0旧ま一本の直
線を複数回折返した様なパターンを有し、その下部には
加熱用導電線条群(2)と対向した逆T字状の補助素子
が設けられている。受信出力はアンテナ線条(101の
異なる二点から給電点03 Q4) 4こ導出される。
The upper part of the heating conductive wire group (2) is the antenna wire θ.
Q is provided. This antenna wire has a pattern that looks like a single straight line folded multiple times, and an inverted T-shaped auxiliary element facing the heating conductive wire group (2) is provided at the bottom of the pattern. There is. The received output is derived from four antenna wires (feeding point 03 Q4) from two different points of antenna wire 101.

m1図のパターンでは、アンテナ線条<101の最上段
の折返し部から一つの出力を窓ガラス(1)の−万の側
部の給電点a3に導出し、また次段の折返し部から別の
出力を窓ガラス(11の他方の側部の給電点Iに導出し
ている。このようfこ一つのアンテナパターンからの二
つの出力取出し位置を互tこ異ならせることにより、指
向特性のディツプ点の角度位置が互に異なる受信信号を
容易に得ることかできる。従って自動車の向き(万位角
)暑こよって一万の受信出力が指向特性のディツプ点に
おいで低下しても他方の受信出力に切換えるダイバシテ
イ受信を行うことにより、ディップのより少ない受信指
向特性を得ることができる。
In the pattern shown in the m1 diagram, one output is derived from the folded part at the top of the antenna line <101 to the feed point a3 on the -1000 side of the window glass (1), and another output is output from the folded part at the next stage. The output is led out to the feeding point I on the other side of the window glass (11).By making the two output extraction positions from one antenna pattern different from each other in this way, the dip point of the directional characteristic can be determined. It is possible to easily obtain reception signals with different angular positions.Therefore, even if the reception output of 10000 decreases at the dip point of the directional characteristic due to the direction of the car (10,000 angles), the reception output of the other one decreases due to heat. By performing diversity reception by switching to , it is possible to obtain reception directivity characteristics with fewer dips.

第1の給電点罎の出力は、プリアンプ(131を経て切
換スイッチ回路αnに導出される。また第2の給電点α
4の出力はプリアンプaSを経て切換スイッチい。スイ
ッチ回路a′7)は、自動車走行時の受信点の移動源こ
伴なって生ずるフェージングまたはマルチパス歪の周期
的変動が受信音質に与える影響を極力少なくする目的で
、後述の制御信号によって何れか一万の良好な万のアン
テナ出力の側に切換えられる。スイッチ回路αηにおい
て選択された受信信号はFM受信機1こ供給される。ま
たAM受信出力は、−万の給電点Iからプリアンプ(1
61に導出きれ、更にAM受信機に送られる。
The output of the first feed point is led out to the changeover switch circuit αn via the preamplifier (131).
The output of No. 4 goes through the preamplifier aS and then goes to the selector switch. The switch circuit a'7) is operated by a control signal, which will be described later, in order to minimize the influence of periodic fluctuations in fading or multipath distortion, which are caused by the moving source of the receiving point when the car is running, on the received sound quality. It can be switched to the side of 10,000 or 10,000 good antenna output. The received signal selected by the switch circuit αη is supplied to the FM receiver 1. In addition, the AM reception output is transmitted from the -10,000 feed point I to the preamplifier (1,000
61 and further sent to the AM receiver.

なおスイッチ回路面の二つの入力レベルかほぼ等しくな
るようにプリアンプa■9のゲイン調整をしてもよく、
また第2図の変形例1こ示すように、−万の受信出力を
アッテネータα枠でレベル1!J整してからスイッチ回
路Q7)に供給し、プリアンプ(2)を介して受信回路
をこ供給してもよい。なお後述0)%流側の如くアンテ
ナ線条αQと加熱用導電線条群(2)とを高周波的に結
合して、AM受信出力を増強してもよい0 第6図は本実施例の受信システムにおし)て用G1られ
るFM受信機のブロック回路図である。第6図において
、給電点0304)から得られる受信信号Cま第1図に
も示されている切換スイッチ回路Qηで選択されて、フ
ロントエンド及びIF回路Q4)(こ供給される。この
フロントエンド及びIF回路CI!41 B: j、r
いて同調増巾、中間周波数変換及びFM検波を受けた受
信信号は、高域カット制御フィルタC51及びノイズプ
ランカー■を経てマルチプレクサ@に供給され、ここで
ステレオ復調されてRチャン不lし及びLチャンネルの
出力端子から音声の電力増巾Sに導出される。なおマル
チプレクサ匈にはIP回路c241からはステレオ/モ
ノウールの自動切換信号等の制御信号Cか与えられる。
You may also adjust the gain of the preamplifier a■9 so that the two input levels on the switch circuit surface are approximately equal.
Also, as shown in Modified Example 1 of FIG. 2, the reception output of -10,000 is level 1 in the attenuator α frame! The signal may be supplied to the switch circuit Q7) after being adjusted, and then supplied to the receiving circuit via the preamplifier (2). Note that the AM reception output may be enhanced by coupling the antenna wire αQ and the heating conductive wire group (2) in a high frequency manner as described below on the 0)% flow side. 1 is a block circuit diagram of an FM receiver used in a receiving system. In FIG. 6, the reception signal C obtained from the feed point 0304) is selected by the changeover switch circuit Qη also shown in FIG. and IF circuit CI!41 B: j, r
The received signal, which has undergone tuning amplification, intermediate frequency conversion, and FM detection, is supplied to the multiplexer @ via the high-frequency cut control filter C51 and the noise plunker (2), where it is stereo demodulated to the R channel and the L channel. The audio power amplification signal S is derived from the output terminal of the channel. Note that a control signal C such as an automatic stereo/mono switch signal is applied to the multiplexer from the IP circuit c241.

フロントエンド及びIF回路(241では、局間の離調
ノイズをミューティングするために受信信号レベルの検
出(IF比出力たは検波出力のレベル検波)が行われて
いて、受信レベルが一定しベルまで低下したときに検波
出力をミューティングしている。この受信信号レベルの
検出信号aはIF回路(2)内のミュートドライブ回路
に与えられると共に、自動レベル設定回路@に送られる
。この自動レベル設定回路(イ)はスイッチ回路αηの
切換え頻度に応じて切換え入力レベルのスレシホールド
を変化させる機能があり、このスレシボールド以下のと
きに検出信号すを発生する。この検出信号すはアンテナ
切換制御回路(至)に送られ、ここでクロック発生器−
の出力の約100KHzのクロックGこ同期して切換パ
ルスdが形成される。この切換パルスdはT型フリップ
フロップ6υのトリガ入力に与えられ、これによってフ
リップフロップ6υの出方(Q%Q〕か反転される。
In the front end and IF circuit (241), detection of the received signal level (level detection of IF ratio output or detection output) is performed in order to mute detuning noise between stations, and the received level is constant and the level is The detection output is muted when the received signal level drops to .This received signal level detection signal a is given to the mute drive circuit in the IF circuit (2) and is also sent to the automatic level setting circuit @.This automatic level The setting circuit (A) has a function of changing the threshold of the switching input level according to the switching frequency of the switch circuit αη, and generates a detection signal S when the level is below this threshold.This detection signal S is the antenna It is sent to the switching control circuit (to), where the clock generator -
A switching pulse d is formed in synchronization with a clock G of about 100 KHz outputted by the switching pulse d. This switching pulse d is applied to the trigger input of the T-type flip-flop 6υ, thereby inverting the output (Q%Q) of the flip-flop 6υ.

フリップフロップ0υのQ出方及び互田カはスイッチ回
路αDの切換制御信号として用いられ、例えは給電点a
2の受信信号レベルが設定基準値よりも低下したとさ、
フリップフロップC1tlが反転して、そのQ出力が低
レベルとなり、すたQltl刀か高レベルとなって第2
の給電点側の受信出方の万に切換えられる。フリップ7
0ツブ供)の回出ヵは自動レベル設定回路漫にも与えら
れ、この回路が給電点OIの受信レベルの低下を検出■
るようにその動作モードが切換えられる。従って次に給
電点α勾の受信レベルが設定基準レベルよりも低下する
と、自動レベル設定回路(ハ)かこれを検出し、その検
出出力すに基いてアンテナ切換制御回路ので切換パルス
dが再び発生され、このパルスdによってフリツフフロ
ツ7’(’lυか反転される。このためスイッチ回、路
(I7)は第1の給電点0おの側に切換えられる。
The Q output and the mutual voltage of the flip-flop 0υ are used as switching control signals of the switch circuit αD.
2 received signal level has fallen below the set standard value.
The flip-flop C1tl is inverted and its Q output goes low, and the output Qltl goes high and the second
The reception output on the feed point side can be switched to 10,000. flip 7
The output power (0 supply) is also given to the automatic level setting circuit, and this circuit detects a drop in the reception level at the feed point OI.
The operating mode can be switched as desired. Therefore, the next time the reception level at the feed point α drops below the set reference level, the automatic level setting circuit (c) detects this, and based on the detected output, the antenna switching control circuit generates the switching pulse d again. The pulse d inverts the flip-flop 7'('lυ). Therefore, the switch circuit (I7) is switched to either side of the first feed point 0.

この結果、常に受信レベルの設定レベルよす大きいアン
テナ出方に切換えて受信するタイバーシティ受信が行わ
れる。
As a result, tie-versity reception is performed in which the antenna output is always switched to a higher antenna output than the set level of the reception level.

更に、第3図に示T実施例では、マルチパス歪の変動を
検出して、歪の少ない万の受信出方に切換えて受信を行
い得るようにしている。丁なゎヘフロントエンド及びI
P回@(財)の出方は19KHzのバンドパスフィルタ
(3afこも供給され、ここでステレオパイロット信号
が抽出される。このパイロット信号はレベル変動検出回
路□□□に与えらnる。
Furthermore, in the T embodiment shown in FIG. 3, variations in multipath distortion are detected and reception can be performed by switching to a reception output method with less distortion. Dinawahe front end and I
The output of P times is also supplied to a 19 KHz bandpass filter (3af), where a stereo pilot signal is extracted. This pilot signal is given to a level fluctuation detection circuit □□□.

もしマルチパスによって受信信号が歪んでいれば、パイ
ロット信号も歪むので、そのレベル変動(歪成分の変動
)を検出Tることによって、受信点の移動に伴なうマル
チパス歪の増減を検出Tることかできる。
If the received signal is distorted by multipath, the pilot signal will also be distorted, so by detecting the level fluctuation (variation in distortion component), the increase or decrease in multipath distortion due to movement of the receiving point can be detected. I can do that.

マルチパス歪が一定量以上増大した場合、レベル変動検
出回路(ハ)の出力eでもって高域カット制御フィルタ
轍が動作され、検波出力の高域歪成分がカットサれてマ
ルチプレクサ(5)に与えられる。
When the multipath distortion increases by more than a certain amount, the output e of the level fluctuation detection circuit (c) operates the high-frequency cut control filter track, and the high-frequency distortion component of the detection output is cut off and given to the multiplexer (5). It will be done.

またこれと共にレベル変動検出回路(ハ)の出力eはア
ンテナ切換制御回路(至)にも送られ、既述のよう−こ
切換パルスdか形成されて、受信レベル変動の場合と同
様に他方の受信出力に切換えられる。これEこよってマ
ルチパス歪のより少ない受信信号が得られる。なおアン
テナ切換制御回路00)では、自動レベル設定回路(ハ
)及びレベル変動検出回路(至)の出力す及びeの何れ
か一万の入力があった場合に切換パルスdを形M、する
。丁なわち信号すとeとのオア論理で切換パルスdが作
成される。また選局時の受信レベル変動で入力切換が行
われることが無いように、フロントエンド及びIF回路
c!旬から得られる受信レベル検出信号aは動作禁止信
号としてアンテナ切換制御回路軸に与えられ、これによ
って選局時の局間の弱電界部番こ8いて切換パルスdの
形成が禁止される。
At the same time, the output e of the level fluctuation detection circuit (c) is also sent to the antenna switching control circuit (to), and the switching pulse d is formed as described above, and the other signal is output as in the case of reception level fluctuation. Switched to receive output. As a result, a received signal with less multipath distortion can be obtained. In the antenna switching control circuit 00), a switching pulse d is generated when there is an input of 10,000 of any one of the outputs of the automatic level setting circuit (c) and the level fluctuation detection circuit (to). In other words, the switching pulse d is created by OR logic with the signal 1 and e. In addition, the front end and IF circuit c! The reception level detection signal a obtained from the current signal is applied to the antenna switching control circuit axis as an operation prohibition signal, thereby inhibiting the formation of a switching pulse d in the weak electric field between stations during channel selection.

第1図及び第3図に示T実施例によれば、自動車走行時
の受信点移動に伴なってフェージングぼたはマルチパス
歪の周期変動か生じても、2つの出力取出し位atを互
に異ならせて夫々の受信レベルの変動状況及び指向特性
のディツプ点の角度位置が互をこ異なるよう番こ設定で
きるから、何れか良好な万の受信出力を選択して受信音
質憂こ与える影響を極力少なくすることができる。
According to the T embodiment shown in FIGS. 1 and 3, even if a fading wave occurs due to periodic fluctuations in multipath distortion due to movement of the receiving point when the car is running, the two output extraction positions at can be interchanged. Since the reception level fluctuation status and the angular position of the dip point of the directional characteristics can be set to differ from each other, selecting one of the better reception outputs can eliminate the influence that may affect the received sound quality. can be minimized.

第4図〜第60図は第1及び第2のアンテナパターンの
変形例を示T IJア窓ガラスの正面図であるO 第4図では、加熱用導’flL?H条群(2)はコ字状
パターンに形成され、その上下の加熱用導電線条群は母
線(6)で短絡きれ、母線(5] (7)を通じて給I
Iされもアンテナ線条Q(lは、6本の線がE字状昏こ
接続された主アンテナ(IQa)、その最上段の線条に
連なる折曲げ1lffl (10b)及び上記主アンテ
ナ(10a)の最上段のチューニングポイントの一つに
接続された単一素子(10(:)から成り、加熱用導電
線条群(2)に近接配m、;れた単−素子四を上記主ア
ンテナ(10a)の最下役に接続することにより、上配
加熱用導電細条群(2)との結合を図って、受信レベル
を増強している。受信出力は窓ガラス(1)の−万の側
部から給電点(lりIを介して導出される。なお第4図
のよう(こ互tこ近接した給電点C1?J (14から
出力を取出して受信回路に送るようにTれば、プリアン
プ(131051fこ導Ii3するリード線の長さを同
一に■ることかでき、アンテナ繊条以外の部分における
受傷特性の変化要因を均等にTることができる。
4 to 60 show modified examples of the first and second antenna patterns. FIG. 4 shows a front view of the window glass. The H strip group (2) is formed in a U-shaped pattern, and the heating conductive wire groups above and below it are short-circuited at the bus bar (6), and are supplied with I through the bus bars (5) and (7).
I and antenna wire Q (l is the main antenna (IQa) in which six wires are connected in an E-shape, the bent 1lffl (10b) connected to the uppermost wire, and the main antenna (10a). ) connected to one of the top tuning points of the main antenna. (10a) connects to the upper heating conductive strip group (2) to enhance the reception level.The reception output is It is derived from the side of the feed point C1? For example, the lengths of the lead wires connected to the preamplifier (131051f) can be made the same, and the factors that change the damage characteristics in parts other than the antenna fibers can be equally distributed.

第5図〜第12図では、アンテナ線条Qtllと加熱用
導4線条群(2)との結合は疎である。なお第9図〜第
12図では、加熱用溝′#IL憑条拝(2)の下部にア
ンテナ線条(101か設けられている。
In FIGS. 5 to 12, the coupling between the antenna wire Qtll and the heating conductor wire group (2) is loose. In addition, in FIGS. 9 to 12, an antenna wire (101) is provided at the lower part of the heating groove '#IL attachment (2).

第5図では、二つのループ状アンテナ(10aX10b
)及び単一素子(10C)でアンテナ線条(IQか構成
さむ、その中央導線が給電点α31こ接続され、またル
ープ状アンテナ(10a)の側部から第2の出力が給・
電点(14)に導出されている。
In Figure 5, two loop antennas (10a x 10b
) and a single element (10C) constitutes an antenna wire (IQ), its central conductor is connected to the feeding point α31, and a second output is fed from the side of the loop antenna (10a).
It is led out to the electrical point (14).

第6図では、ループ状アンテナ(10a)と6本の平行
な単一素子(10b)〜(10d)でもってアンテナ線
条(11)が構成され、中央導線及びループ状アンテナ
(10a)の9Il1部から第1及び第2の田方を給電
点a’a (+41に導出している。給電点(12)(
14)は窓ガラス(1)の上部の角番こ近接して配f1
3れ、アンテナパターンからこれらの給電点までフィー
ダー線条が引き回されている。
In FIG. 6, the antenna wire (11) is composed of a loop-shaped antenna (10a) and six parallel single elements (10b) to (10d), and the central conductor and the loop-shaped antenna (10a) 9Il1 The first and second Tagata are derived from the feeding point a'a (+41. Feeding point (12) (
14) is located close to the corner plate at the top of the window glass (1) f1
3, feeder lines are routed from the antenna pattern to these feeding points.

第7図では、コ字状アンテナ(10a)及び単一素子(
10b)及びこれらを結合■るスタブ(10りでもって
アンテナ線条a窃か構成され、単一素子(1ob)の中
央部及びコ字状アンテナ(10a)の側部から夫夫出力
を給電点(121及び■lこ導出している。
In FIG. 7, a U-shaped antenna (10a) and a single element (
10b) and the stub (10) that connects these, the antenna wire is constructed of a wire, and the output from the central part of the single element (1ob) and the side part of the U-shaped antenna (10a) is connected to the feeding point. (121 and ■l are derived.

第8図では、波形lこ折曲げられた如くに結合された4
本の水平素子(102)〜(10d)でアンテナ線条a
θがS成され、各水平素子の結合部から第1及び第2の
出力を給電点020優に導出している。
In Fig. 8, the waveform 1 is connected as if bent
Antenna line a with book horizontal elements (102) to (10d)
θ is S, and the first and second outputs are derived from the coupling portion of each horizontal element to the feed point 020.

第9図では、波形に折曲げられた如くに結合された4本
の水平素子(10a)〜(10d)及び単一素子(10
e)でもってアンテナ線条Q(lが構成され、各水平素
子の結合部から第1及び纂2の出力を給電点03 (1
4)に導出している。
In FIG. 9, four horizontal elements (10a) to (10d) and a single element (10
e) An antenna wire Q(l is constructed, and the outputs of the first and second wires are fed from the coupling part of each horizontal element to the feeding point 03 (1
4).

第10図では、単一素子(10a)及びその上下に配置
されたループ状アンテナ(10b)(10c)でもって
アンテナ線条(]0)が構成され、中心導線及びアンテ
ナ(10C)の@部から夫々給電点tlH4)に出力を
導出している。
In FIG. 10, an antenna wire (]0) is composed of a single element (10a) and loop antennas (10b) and (10c) placed above and below it, and the @ part of the central conductor and antenna (10C) Outputs are derived from the respective feed points tlH4).

i’+411 INでは、第4図のパターンを裏表逆転
したアンテナ脚条00)か形5!され、ヨ字状/寸ター
ンQ)第12四では、ループ状アンテナ(10a) 、
半折返し形ダイポール椋アンテナ(10b)及び上記タ
゛イポール様アンテナに位相整合して結合された単一索
子(10C)でもってアンテナ線条(101が構成され
、ループ状アンテナ(IDa)及び“ダイポール様アン
テナ(10b)の側部から第1及び第2(7)出力を給
電点tea圓に導出している。
i'+411 IN, antenna leg 00) or shape 5, which is the pattern in Figure 4 reversed inside out! In the 124th loop antenna (10a),
An antenna strip (101) is constituted by a semi-folded dipole antenna (10b) and a single cord (10C) coupled in phase matching to the dipole-like antenna, and a loop-shaped antenna (IDa) and a "dipole-like" The first and second (7) outputs are led out from the side of the antenna (10b) to the feed point tea circle.

第13図〜塁30図はアンテナ−条(11とカロ熱用導
区稼条群(2)とか直接結合または容量結合きれている
例である。第13図、第14図、第16図、第18図〜
第21図では導’III線条+21 (D中央またCま
位相整合点暑こアンテナ線条−(7) −@を結合し、
渠15図及び第17図では整合素子(21+を介して両
者を結合している。
Figures 13 to 30 are examples of direct coupling or capacitive coupling between the antenna strip (11) and the heating conductor group (2). Figure 18~
In Fig. 21, the conductor III wire +21 (D center and C phase matching point heat antenna wire -(7) -@ are connected,
In Fig. 15 and Fig. 17, both are coupled via a matching element (21+).

第13図では、波形に折曲げられた線条(10a)及び
その下段の中央に接続きれた率−索子(10b)でもっ
てアンテナ線条QO1が構成され、左右Q)折曲げ部か
ら二つの出力が給電点03 C14) +こ導出されて
G)る。本−索子(10b)と加熱用導電線条群<2)
とGま窓ガラス(11の中心位置から外れた位WLGこ
おl、Nて互に接続されて゛いる。
In FIG. 13, the antenna wire QO1 is constituted by a wire (10a) bent into a waveform and a cable (10b) connected to the center of the lower stage, Two outputs are derived from the feed point 03C14). Main cord (10b) and heating conductive wire group <2)
The WLG windows (11 and 11) are connected to each other at a distance away from the center of the window glass (11).

第14図では、口字状のアンテナ(10a) 、)レー
プ状アンテナ(10b)及び単一素子(10C)でもっ
てアンテナ線条Q(1が構成され、コ字状アンテナ(1
0a)の下段中央と加熱用導電線条# +21と力S結
合されている。出力は、中央導線及びコ字状アンテナ(
10a)の折返し部から夫々給電点(121(14) 
fこ導出されてG)る。
In FIG. 14, an antenna line Q (1) is composed of a bow-shaped antenna (10a), a rape-shaped antenna (10b), and a single element (10C), and a U-shaped antenna (1
The center of the lower stage of 0a) is connected to the heating conductive wire #+21 with a force S. The output is from the center conductor and U-shaped antenna (
10a) to the feed points (121 (14)
f is derivedG).

第15図では、第6図とほぼ同じノくターンθフアンテ
ナ線条01)が形成され、七〇)下部0))レープ状ア
ンテナ(10a)と加熱用導電線条群(2)と力S整合
素子Qυを介して結合されている。また第16図でCマ
、第7図とほぼ同じパターンQ)アンテナ線条0■力1
形byすれ、その下部のコ字状平行線アンテナ(1ea
)と加熱用導電線条群(2)とが窓ガラス(1)の中心
線位1μで互に結合されている。
In FIG. 15, a turn θ antenna wire 01) which is almost the same as that in FIG. They are coupled via a matching element Qυ. Also, in Fig. 16, C ma, almost the same pattern as Fig. 7 Q) Antenna wire 0 ■ Force 1
The U-shaped parallel line antenna (1ea
) and a group of heating conductive wires (2) are connected to each other at a centerline position of 1μ of the window glass (1).

第17図では、第8図とほぼ同様な折返し形アンテナ線
条(lotが形成され、その下段の水平素子(10d)
と導ii、i条群(2)とが整合素子(21)を介して
互に結合されている。また第18図では、第9図とほぼ
同じパターンのアンテナ線条001が形成され。
In FIG. 17, a folded antenna line (lot) similar to that in FIG. 8 is formed, and the lower horizontal element (10d)
and the conductors ii and i group (2) are coupled to each other via a matching element (21). Further, in FIG. 18, antenna wires 001 having substantially the same pattern as in FIG. 9 are formed.

その上部の単一素子(10e)と加熱用溝W、線条群(
21とか結合されて0る。
The single element (10e) on the top, the heating groove W, and the group of filaments (
It is combined with 21 and becomes 0.

#J19図では、第10図とほぼ同じパターンのアンテ
ナ線条(IIか形成され、その中央導線が加熱用導電線
条群(2)と結合8れている。第20図では、第11図
とほぼ同じパターンのアンテナ線条00)が形成され、
そのヨ字状パターンのアンテナ(10a)の連結部と加
熱用導電線条群(2)の母線(51とが結合されている
In Figure #J19, antenna wires (II) are formed with almost the same pattern as in Figure 10, and the central conductor wire is connected to the group of heating conductive wires (2). Antenna filament 00) with almost the same pattern is formed,
The connecting portion of the Y-shaped antenna (10a) and the bus bar (51) of the group of heating conductive wires (2) are coupled.

第21図では、第12図とほぼ同じパターンのアンテナ
線条a僧か形+1iW!れ、その上段の単一素子(10
C)と加熱用導電線条群(2)とか結合されている。
In Fig. 21, the antenna wire has almost the same pattern as in Fig. 12. and the upper single element (10
C) and heating conductive wire group (2).

第22図〜m30図は容量結合の例であって、第22図
では、第13図とほぼ同じパターンのアンテナ線条Q(
%が形成され、その下段の単一素子(10b)と、加熱
用導電線条群+21に近接配置された。
Figures 22 to 30 show examples of capacitive coupling. In Figure 22, the antenna wire Q (
% was formed and placed close to the lower single element (10b) and heating conductive wire group +21.

単一素子2zとが接続され、アンテナ線条00)と導電
線条群(2)との容量結合か図られている。
A single element 2z is connected to achieve capacitive coupling between the antenna wire 00) and the conductive wire group (2).

@26図では、第14図とほぼ同じパターンのアンテナ
線条0〔か形by、され、第22図と同様に単−累子翰
ヲ介して加熱用導11L線条群(2)と容量結合されて
いる。第24図では、第6図銀たは第15図とほぼ同じ
パターンのアンテナ線条α0)か形fi3E2れ、その
下部のループ状アンテナ(10a)と単一素子のとが結
合素子のを介して接続され、更に単一素子(イ)と加熱
用溝1を線条群(2)とが容量結合きれている。
@ In Figure 26, the antenna wire 0 has almost the same pattern as in Figure 14, and the heating conductor 11L wire group (2) and capacitance are connected through the single-layer wire as in Figure 22. combined. In Fig. 24, the antenna wire α0) or fi3E2 has almost the same pattern as Fig. 6 or Fig. 15, and the lower loop-shaped antenna (10a) and the single element are connected through the coupling element. Furthermore, the single element (a) and the heating groove 1 are capacitively coupled to the wire group (2).

8B25図では、第7図または第16図とほぼ同じパタ
ーンのアンテナ線条QO1が形成され、単一素子@を介
して導if条群(2)と結合されている。第26因では
、第8因または第17図とほぼ同じ波形パターンのアン
テナ線条a9が形成され、このアンテナ厨条は結合素子
(ハ)を介して単一素子いに接vpn、加熱用導1!線
条群(2)と容量結合されているQ 第27図では、第9図または@18図とほぼ同じパター
ンのアンテナ線条(1(eか形成され、更に単一素子3
2を介して加熱用導′#L線条群(2)と容量結合され
でいる。第28図では、第11図または第20図とほぼ
同じパターンのアンテナ線条0Iが形成され、flこそ
のヨ字状アンテナ(10a)と率−素子のとか接続され
、この単一素子(2)を介して加熱用導11L線条群(
21と容量結合が図られている。
In FIG. 8B25, an antenna wire QO1 having substantially the same pattern as in FIG. 7 or FIG. 16 is formed and is coupled to the guide if wire group (2) via a single element. In the 26th factor, an antenna wire a9 having a waveform pattern that is almost the same as that in the 8th factor or in FIG. 1! In Fig. 27, the Q capacitively coupled with the wire group (2) is formed with antenna wires (1 (e)) having almost the same pattern as in Fig. 9 or @18,
It is capacitively coupled to the heating conductor #L wire group (2) via 2. In FIG. 28, an antenna line 0I having almost the same pattern as in FIG. 11 or FIG. ) to the heating conductor 11L wire group (
Capacitive coupling is achieved with 21.

第29図では、第10図または第19図とほぼ同じパタ
ーンのアンテナ線条OQIが形成さn、その中央導線に
単−素子器か接続されて容量結合が行われている。第6
0図では、第12−または第21図とほぼ同じパターン
のアンテナ線条QOIが形成され、単一素子■を介して
加熱用導電線条群(2)と容量結合が成されている。
In FIG. 29, an antenna wire OQI having almost the same pattern as in FIG. 10 or FIG. 19 is formed, and a single-element device is connected to the central conductor for capacitive coupling. 6th
In FIG. 0, an antenna wire QOI having almost the same pattern as in FIG.

点の位置を選定することζこより受信レベルの変動状況
及び指向特性のディツプ点の角度位置が互tこ異なる受
信出力を容易に得ることかできる。このため受信点の移
動に伴なって生ずる受信レベルの変動(フェージング等
)や受信号向の変化ζこよる受信レベルの変動があって
も、何れか良好な万の受信出力を選択するダイバシテイ
受信を極めて効果的裔こ行うことかでき、従って受信レ
ベル変動tこよる影j11を軽減した高品質の受信1g
号を得ることができる。
By selecting the positions of the points, it is possible to easily obtain reception outputs in which the variation of the reception level and the angular position of the dip point of the directivity characteristics are different from each other. Therefore, even if there are fluctuations in the reception level due to movement of the reception point (fading, etc.) or changes in the direction of the reception signal, the diversity reception selects the best reception output. can be carried out extremely effectively, thus achieving high quality reception with reduced shadows caused by reception level fluctuations.
You can get the number.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の一つの実施例を示す自動車のリア窓ガ
ラスの正面図及び受信システムの回路図、第2図は第1
図の受信出力の給電径路の変形例を示す回路図、第6図
は本発明の受信システムFこ用いられるFM受信機の回
路図、第4図〜第30図は夫々アンテナ線条パターンの
変形例を示すリア窓ガラスの正面図である。 なお図面番こ用いた符号)Cおいて、 (1)・・・・・・・・・・・・・・・リア窓ガラス(
2)・・・・・・・・・・・・・・・加熱用導電線条群
00)・・・・・・・・・・・・・・・アンテナ線条0
′&4)・・・・・・・・・・・・給電点αη・・・・
・・・・・・・・・・・切換スイッチ回路(28)・・
・・・・・・・・・・・・・自動レベル設定回路−・・
・・・・・・・・・・・・・アンテナ切換制御回路であ
る。 代理人 土産 勝 特開昭58−70弱5(6) 第3図−
FIG. 1 is a front view of a rear window glass of an automobile showing one embodiment of the present invention and a circuit diagram of a receiving system, and FIG.
FIG. 6 is a circuit diagram of an FM receiver used in the reception system F of the present invention, and FIGS. 4 to 30 are modifications of the antenna wire pattern, respectively. It is a front view of the rear window glass which shows an example. In addition, (1)・・・・・・・・・・・・Rear window glass (
2)・・・・・・・・・・・・Heating conductive wire group 00)・・・・・・・・・・・・Antenna wire 0
'& 4)......Feeding point αη...
.........Choice switch circuit (28)...
・・・・・・・・・・・・Automatic level setting circuit
・・・・・・・・・・・・Antenna switching control circuit. Agent Souvenir Katsu Tokukai 1970-1970 5 (6) Figure 3-

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 目・動車のリア窓ガラスの表面に付設された加熱用導電
線条群と、この加熱用導電線条群の上部または下部に付
設きれたアンテナ線条と、このアンテナ線条の互に異な
る二点より導出されたwJl及び第2の出力端子と、こ
の第1及び@2の出力端子の電波受信状態を検出する手
段と、この検出手段の出力に応じて上gじ第1Jたは第
2の出力端子からの出力を選択して受信Tる切換スイッ
チ手段とを夫々具備する自動車用受信装置。
A heating conductive wire group attached to the surface of the rear window glass of a vehicle, an antenna wire attached to the upper or lower part of this heating conductive wire group, and two different antenna wires. wJl derived from the point and a second output terminal, a means for detecting the radio wave reception state of the first and @2 output terminals, and a means for detecting the radio wave reception state of the first and second output terminals, and a A receiving device for an automobile, comprising a changeover switch means for selecting and receiving an output from an output terminal of the vehicle.
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