NO140571B - Apparat for nedlegging eller opptakning av en roerledning - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår et apparat for nedlegging eller opptakning av en rørledning i, henholdsvis fra en grøft, hvil-

ket apparat er svingbart anordnet på siden av et beltekjøretøy og omfatter en første stiv ramme med to armer som er innbyrdes forbundet og svingbart lagret med sine nedre ender på kjøre-tøyet, for svingebevegelse i et plan vinkelrett på kjøretøyet ved hjelp av en innstillingskabel fra en vinsj på kjøretøyet,

idet den første ramme er leddforbundet med en annen stiv ramme innrettet til å avstøttes mot underlaget, og idet en løfte-innretning er opphengt i området ved leddforbindelsen mellom rammene.

Som kjent blir rørledninger stort sett lagt under bakken for beskyttelse og av hensyn til sikkerheten, idet rørledningene legges i grøfter som graves i bakken langs rørledningenes bane. Det er derfor nødvendig å løfte rørledningen som ligger på

bakken nær kanten av grøften, å flytte rørledningen ut over det vertikale plan over grøften og deretter å senke den ned til bunnen av grøften. På den annen side vil defekter i sveiser, utilstrekkelig katodebeskyttelse eller andre mangler noen ganger medføre behov for opptakning av en allerede nedlagt rørledning slik at rørledningen kan bringes ut av grøften til en posisjon hvor feilene kan utbedres.

Et apparat for dette formål, og som angitt innledningsvis, er kjent fra FR-PS 2173131. Ved det således kjente apparat er et kabelsystem for manøvrering av den annen ramme tilknyttet en drivkilde som befinner seg i ro i forhold til rammesystemet.

Ved manøvrering av den annen ramme samtidig med manøvrering av den første ramme, f.eks. for anbringelse av rammesystemet over en grøft, vil følgelig enhver bevegelse av den annen ramme ha innflytelse på hvordan kabelsystemet fra den stillestående drivkilde påvirker den annen ramme. En slik samtidig manøvre-ring av de to rammer vil derfor bli vanskelig.

Denne ulempe unngås ved apparatet i henhold til den foreliggende oppfinnelse, som kjennetegnes ved at den annen ramme omfatter to parallelle armer som ved den øvre ende over leddforbindelsen med den første ramme, er forlenget slik at det er dannet to utkragerarmer hvis ytre ender er hengselforbundet med et stempel i hver sin hydrauliske sylinder som videre er hengselforbundet med hver sin av armene i den første ramme.

Derved vil vinkelen mellom de to rammer bare påvirkes av stilling-en av stemplene i de hydrauliske sylindre, etter som sylindrene er hengselforbundet med den første ramme. Hengselfestene for sylindrene følger således med i eventuelle bevegelser for den første ramme, og ved f.eks. nedsvingning av den første ramme for anbringelse av rammesystemet over en grøft er det en enkel oppgave å innstille vinkelen mellom rammene slik at den frie ende av den annen ramme kommer på riktig plass ved grøften.

I henhold til en utførelsesform av oppfinnelsen er den fri ende av armene i den annen ramme utstyrt med hydrauliske stempler for lengdeinnstilling av rammen, og disse stempler kan være leddforbundet med en motordrevet beltevogn.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere under henvisning til den vedføyde tegning som, som eksempel, viser to utførelsesformer av oppfinnelsen.

Fig. 1 og 2 viser i perspektiv to apparater i henhold til oppfinnelsen, for nedlegging eller opptakning av en rørledning i, henholdsvis fra en grøft, idet hvert av disse apparater er utstyrt med en leddet rammeanordning omfattende en anleggsplate 18 (fig. 1), henholdsvis en motordrevet belte-vogn 19 (fig. 2) i anlegg mot bakken på den annen side av grøften i forhold til et kjøretøy som bærer den første ramme 6.

På tegningen er det vist beltekjøretøyer 1, som ligger på linje med hverandre langs en grøft 3 som er gravet i bakken, og bærer apparater innrettet til å legge en rørledning 2 ned i grøften fra den posisjon 4 som er vist stiplet i tegningene ved siden av kanten av grøften 3, samt til å ta rørledningen opp av grøften. På den ene side av hvert kjøretøy er det ved hjelp av to hengsler 5 festet de nedre ender av en første stiv ramme 6, som utgjøres av to armer 7 som er innbyrdes parallelle og innbyrdes forbundet ved hjelp av to avstiverarmer 8 og 9, idet den ene avstiverarm 9 er anbragt ved de øvre ender av armene 7.

Hengslingen av den første stive ramme 6 på siden av kjøretøyet

1 er utført på en slik måte at rammen kan svinges i et plan på tvers av kjøretøyet, idet den innstilles ved hjelp av en innstillingskabel 10 som er festet til armen 9 og er viklet på

en vinsjtrommel anbragt på kjøretøyet, (ikke vist på tegningene).

Ved den øvre ende av den første stive ramme 6 er det hengslet

en annen stiv ramme 11 som utgjøres av to hule armer 12 anbragt innbyrdes parallelt og innbyrdes forbundet ved hjelp av avstiverarmer 13. De hule armer 12, som sammen med armene 7 i den første rammen 6 danner en omvendt V, er forlenget ved den øvre ende, i to armer 14 som er hengslet til stemplene 15 i to hydrauliske stempelsylinderanordninger 16 hvis motsatte ender er hengslet til armene 7 i den første stive ramme 6.

Et hydraulisk system, som ikke er vist, er anordnet for drift

av stempelsylinderanordningene 16, for å svinge den annen stive ramme 11 om dens hengsling på den første stive rammen 6, for at den annen stive ramme 11 skal kunne nå over grøften 3.

Inne i de hule armer 12 i den annen stive ramme 11 er det anordnet to bevegelige stempler 17 som, drevet ved hjelp av et annet hydraulisk system som ikke er vist, kan beveges tele-skopisk inne i armene, slik at anleggsplaten 18 eller belte-vognen 19 som er forbundet med stemplene 17 kan komme til anlegg mot bakken på den motsatte side av grøften 3 i forhold til den side hvor kjøretøyet 1 arbeider. Den motordrevne vogn 19 drives synkront med det tilhørende kjøretøy 1 ved hjelp av mekaniske innretninger som ikke er vist.

De to stive rammer 6 og 11 utgjør en leddet rammeanordning med form av en omvendt V som rager over grøften 3, og løfteutstyret for rørledningen bæres i toppvinklen for denne rammeanordning.

Ved spissen av den omvendte V som dannes av de to stive rammer

6 og 11, og fritt lagret på den øvre arm 9 i rammen 6, er det anordnet to trinser 20 for .føring av en løftekabel 21 som for-binder løfteutstyr 22 med trommelen på en vinsj anordnet på kjøretøyet, (ikke vist på tegningene).

Da den leddede rammeanordning, under svingebevegelse for å an-bringes over grøften 3, bæres av kjøretøyet slik at det utøves et moment, er det anordnet motvekter 23 på den side av kjøre-tøyet 1 som ligger motsatt den hvor rammeanordningen er hengslet.

Disse motvekter 2 3 skal imidlertid bare helt eller delvis ut-balansere vekten av rammeanordningen uten belastning av rør-ledningen, og er derfor - forholdsvis lette.

Utleggingen av en rørledning ved hjelp av apparatet i henhold til foreliggende oppfinnelse utføres på følgende måte:

Ved påvirkning av innstillingskablene 10 og de hydrauliske stempelsylinderanordninger 16 blir de to stive rammer 6 og 11 i den leddede rammeanordning på kjøretøyet 1 svinget ut slik at løfteutstyret 22 befinner seg vertikalt over posisjonen 4 hvor rørledningen' ligger på bakken, og den annen stive ramme 11 blir så svinget ut mot den motsatte grøftkant, hvoretter stemplene 17 forskyves ut inntil bæreplatene 18 eller den motordrevene beltevogn 19 ligger mot bakken. På denne måte rager den leddede rammeanordning på en meget stabil måte over grøften 3, og kablene 10 kan slakkes. Rørledningen festes til krokene på løfteutstyret 22 og løftes ved hjelp av kabelen 21, hvoretter stemplene 17 trekkes inn i armen 12, og derav følgende svingning av de stive rammer 6 og 11 om de respektive hengselakser bevirker at rør-ledningen forflyttes ut vertikalt over grøften.

Ved nå å senke løfteanordningene 22 blir rørledningene lagt ned i grøften. Opptakning av rørledningen foretas på tilsvarende, motsatt måte.

Claims (3)

1. Apparat for nedlegging eller opptakning av en rørledning

1. henholdsvis fra en grøft, hvilket apparat er svinbart anordnet på siden av et beltekjøretøy og omfatter en første stiv ramme (6) med to armer som er innbyrdes forbundet og svingbart lagret med sine nedre ender på kjøretøyet, for svingebevegelse i et plan vinkelrett på kjøretøyet ved hjelp av en innstillingskabel (10) fra en vinsj på kjøretøyet, idet den første ramme (6) er leddforbundet med en annen stiv ramme (11) innrettet til å avstøttes mot underlaget, og idet en løfteinnretning er opphengt i området ved leddforbindelsen mellom rammene, karakterisert ved at den annen ramme (11) omfatter to parallelle armer (12) som ved den øvre ende over leddforbindelsen med den første ramme, er forlenget slik at det er dannet to utkragerarmer (14) hvis ytre ender er hengselforbundet med et stempel i hver sin hydrauliske sylinder (16) som videre er hengselforbundet med hver sin av armene (7) i den første ramme (6).

2. Apparat som angitt i krav 1, karakterisert ved at den frie ende av armene (12) i den annen ramme (11) er utstyrt med hydrauliske stempler (17) for lengdeinnstilling av rammen (11).

3. Apparat som angitt i krav 2, karakterisert ved at stemplene (17) er leddforbundet med en motordrevet beltevogn (19).