NO138621B - Stoetdemper for slepekrok paa slepebaat. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en støtdemper for slepekrok på

en slepebåt med et forankringsstykke utstyrt med tapper på tvers av trekkretningen, og som står i inngrep med fjærelementer anordnet i en trekkblokk, som er hengsel forbundet med slepekrokens stamme.

Støtdemper for dempning av rykkartige belastningsvekslinger i en

høyt belastbar slepetrosse anordnes mellom slepekrokens stamme,

som for det meste opptar en glidbar 1åseinnretning for en utløser-mekanisme samt det hengselopplagrede kroklegeme, og stammens forankring.

Det er tidligere kjent en utførelse, hvori et rør på den ene side

er hengsel forbundet med krokens stamme og opptar en elastisk deformerbar plasthylse, som ligger 'i støttende' anlegg mot en indre skulder ved den ene ende av røret, og hvori det fra denne side griper inn et trekkanker, som f.eks.- er festet til overbygninger på slepebåten, og hvis holderelementer virker mot den motsatte ende av plasthylsen eller er utformet som tapper, som er hengsel-opplagret i utboringer i plasthylsen. I stedet for røret kan det anvendes en gaffelformet utførelse med samme arbeidsfunksjon.

Den relativt store byggelengde av en sådan støtdemper er imidlertid

en ulempe, da det ved de høye belastninger som opptrer ved slepning,' vil være nødvendig med fjærelementer, f.eks. plasthylser, av tilsvarende stor utstrekning. En sådan nødvendig innbygningslengde kan ofte heller ikke oppnås. Ved slepebåter fører en stor byggelengde av støtdemperne til en betraktelig økning av de tverr-krefter som frembringes av pendelbevegelser av den ubelastede slepekrok, som sammen med trekkarmen er svingbart forankret om en vertikal akse på båtens overbygning.

På denne bakgrunn er det et formål for oppfinnelsen i vesentlig grad.å nedsette byggelengden av en sådan støtdemper, som forøvrig, også kan innbygges på etterhånd.

Dette oppnås i henhold til oppfinnelsen ved at fjærelementene er innlagt i sidegrenene av en gaffelformet trekkblokk og danner en hengselforbindelse som er svingbar om en tverrakse, med nevnte tapper på forankringsstykket ved trekkblokkens gaffelforgrening.

Denne anordning har den fordel at fjærelementene ligger ved siden

av slepekrokstammens egentlige .trekkforbindelse med sin forankring. Fjærelementenes byggelengder er derfor ikke lenger til sin virke-måte avhengig av trekkarmens lengde, således at de beskrevede ulemper.ved nevnte kjente anordninger kan unngås.

Oppfinnelsen vil nå bli nærmere forklart ved hjelp av et utførelees-eksempel og under henvisning til de vedføyde tegninger, hvorpå: Fig.. 1 viser en slepekrok sett fra siden;

Fig. 2 viser anordningen i fig. 1 sett ovenfra, og

Fig. 3 viser et detaljsnitt langs linjen III-III i fig. 2.

Ved konvensjonell utførelse er slepekroken 1 i slepeutstyret opplagret svingbart om en horisontal akse 2 på en krokstamme 3.

Den sistnevnte del omfatter en ikke vist utkaster-mekanisme med glidbar låsning, slik det er kjent fra tallrike tidligere utførelser. Den annen ende av krokstammen 3 oppviser en hengselforbindelse

om en horisontal akse 4 og tilsluttet en trekkblokk 5, som på sin side er svingbart forbundet om en horisontal akse 6 med et forankringsstykke 7, hvis forankring til oppbygningen 8 er dreibar om en vertikal akse 9-, således at det samlede trekksystem kan utføre bevegelser sideveis og i vertikalretningen. I henhold til oppfinnelsen er trekkblokken 5 gaffelformet og anordnet på en sådan måte at den ved gaffelforgreningen 5 er hengselforbundet med krokstammen 3,. samtidig som de to sidegrener av gaffelen strekker seg på hver sin side av forankringsstykket 7. I disse sidegrener er

det anordnet fjærelementer 10 for dempning av rykkartede belastninger i en slepetrosse som er lagt om kroken 1. Fjærelementene.10 (fig. 3) ligger på den ene side an mot anleggs-flater ved de frie ender av trekkblokkens gaffelgrener..

Mot den annen ende av fjærelementene 10 virker ender av tapper

på et forankringsstykke 7, således at fjærelementene trer i virksomhet så snart det overføres trekkbelastning til slepekroken 1. Som fjærelementer egner seg stålfjærer eller elastiske plastmaterialer, særlig plasthylser med en omhylningskappe.

Ved det foreliggende utførelseseksempel er trekkblokken 5 på under-siden forsynt med en glideflate, som ved svingebevegelser om aksen 9 ligger an mot en halvsirkelformet føring 11.

Claims (1)

1. Støtdemper for slepekrok -på en slepebåt med et forankringsstykke utstyrt med tapper på tvers av trekkretningén, og som står i inngrep med fjærelementer anordnet i en trekkblokk, som er hengselforbundet med slepekrokens stamme;.

   karakterisert ved at fjærelementene (10) er innlagt i sidegrenene av en gaffelformet trekkblokk (5) og danner en hengselforbindelse som. er svingbar,om en tvérrakse (6) méd nevnte tapper på forankringsstykket (7) ved trekkblokkens gaffelforgrening.