NO137992B - Fremgangsm}te for fremstilling av et alkalimetallamid ved omsetning av flytende ammoniakk med et alkalimetall - Google Patents

Abstract

Fremgangsmåte for fremstilling av et alkalimetallamid ved omsetning av flytende ammoniakk med et alkalimetall.

Description

Motordrevet tohjuls trillebår.

Denne oppfinnelse angår trillebår av den type som er forsynt med en liten for-brenningsmotor som trekkraft for trille-bårens hjulaksel slik at kjøreren blir spart for anstrengelser med å kjøre trillebåren, slik at han ganske enkelt bruker armene til balansering og styring.

En hovedhensikt med oppfinnelsen er å tilveiebringe en forbedret konstruksjon for trillebårer av denne art, slik at laste-og losseoperasj onene vil bli meget lettere sammenliknet med vanlige konstruksjoner.

En annen hensikt med oppfinnelsen er å komme frem til en trillebårkonstruksjon der man kan dra nytte av den kraft motoren utvirker til å hjelpe til med laste-og losseoperasj onene.

I henhold til oppfinnelsen er det til-veiebrakt en motordrevet tohjuls trillebår av den art som har en ramme, en aksel som bærer rammen, et par hjul som står i avstand fra hverandre og lagret dreibart i forhold til rammen, en motor som sitter i rammen og en kraftoverføring som inn-befatter en kopling for sammenkopling av motor og hjul samt organer som stikker ut fra en bakre ende av rammen for kjøring av trillebåren og en kasse som også bæres av rammen, og trillebåren er i henhold til oppfinnelsen kjennetegnet ved at kassen omfatter et bakre parti bergnet på å bli låst fast til rammen og et fremstikkende skuffeliknende parti som vider seg ut i sideretningen og oppad fra det bakre parti slik at lasteevnen for den forreste del av kassen er større enn for den bakre del, idet den forreste del er svingbart forbundet med rammen slik at kassen når den er låst fast til rammen og trillebåren tippes forover, vil ha et skuffeliknende parti egnet for graving inn i det materiale som skal lastes opp ved hjelp av motoren, og når trillebåren er i kjørestilling vil utløsning av låsen tillate kassen å tippe forover i forhold til rammen for å tømme lasset.

Ved en modifikasjon av oppfinnelsen omfatter kassen to adskilte deler der den forreste del, som har det skuffeliknende parti, er svingbar i forhold til den bakre del, og videre kan den svingbare opphengningsanordning være anbrakt slik i forhold til akselen at projeksjonen ned på bakken av den svingbare opphengningsanordning ligger foran projeksjonen av akselen på bakken.

For at oppfinnelsen lettere skal kunne forstås vil et eksempel på denne bli be-skrevet nærmere i det følgende under hen-visning til tegningen der: Fig. 1 er et perspektivriss av en trillebår i henhold til oppfinnelsen i lastestil-ling og

fig. 2 et riss i vertikalplanet av trillebåren i dens tømmestilling.

Tegningen viser en motordrevet tohjuls trillebår bestående av en ramme 1

av hvilken som helst passende art inklu-dert et par sidekonstruksjonsdeler som stikker ut bakover for å danne det vanlige par armer 2 for balansering eller for kjøring av trillebåren når dens drivanordning ikke er i bruk. En aksel, ikke synlig på tegningen, er opplagret i rammens sidedeler ved hjelp av alminenlige lageranordninger og bærer sidehj ulene 5. Svingbart opphengt foran hjulene på et par svingtapper 4 i linje med hverandre tvers over er trille-bårens kasse 3, som er laget av metall-

plater eller liknende, og denne består av en hul lastedel og en del 3a som stikker forover og oppover og er formet som en skuffe. Kassen 3er formet slik at dens tyngdepunkt ligger i dens fremre del 3a og foran svingtappene 4. En liten forbren- i ningsmotor 6 er plasert på et passende sted på rammen, for eksempel bak kassen, og er forbundet for drift av hjulakselen gjennom passende alminnelig anordning bestående av en drivrem 8 og en kopling, ikke vist, som kan opereres ved hjelp av en håndkontroll, for eksempel en spak, fortrinsvis plasert på en av armene 2 for hendig manøvrering av brukeren. Videre kan drivverksoverføringen omfatte alminnelig differensialanordning for å gi mu-lighet for forskjellig omdreiningshastighet for hvert hjul. Kassen 3 er i stand til å innta to stillinger i forhold til rammen. Således i en laste- og kjørestilling er kassen 3 låst i stilling i forhold til rammen ved passende låseanordning som angitt ved 10. Dette er stillingen vist på fig. 1. I tømmestillingen vist på fig. 2 er låseanordningen utløst og kassen er tippet forover i forhold til rammen.

Med den bskrevne konstruksjon fore-går lastingen av trillebåren på følgende måte. Den tomme trillebår kjøres i stilling opp mot en haug 9, materiale som skal lastes. Med kassen 3 låst fast til rammen ved hjelp av låseanordningen 10 løftes armene 2 oppover slik at skuffedelen 3a støter an mot nedre del av haugen, som vist på fig. 1. Med motoren igang blir koplingen koplet inn slik at skuffen 3a blir tvunget til å grave inn i nedre del av haugen med materiale. Samtidig blir armene 2 ført opp og ned med håndkraft og denne handling, sammen med materialets reaksjon mot den fremaddrevne skuffedel 3a, resulterer i at skuffen hurtig og lett graver seg inn i haugen av materiale med bare liten an-vendelse av manuell kraft. På denne måte blir kassen hurtig fylt, hvoretter trillebåren faller tilbake i sin normale stilling med armene 2 stort sett horisontale. Det skal bemerkes at på grunn av formen på kassen 3 og plaseringen av svingtappene, er den fylte kasses tyngdepunkt i lengderetningen plasert et lite stykke fra og foran svingtappene. Brekkstangvirkningen som skal til for å vippe trillebåren tilbake til dens normale stilling kan tilveiebringes ved hjelp av motoren som med koplingen innkoplet vipper rammen ved å virke på hjulene 5, som blir holdt fast enten ved at alminnelige bremser settes på eller at de er nedgravet i det materiale som behandles. Denne vippebevegelse kan utføres selv i til-felle av en tung last med materiale.

Trillebåren blir så flyttet klar av tiaugen og mot tømmeplassen med motor-kraft slik at det som kreves av operatøren sr å styre trillebåren og balansere den i lengderetningen.

For å tømme lasten løses låsen 10 og armene 2 løftes så meget at det får kassen 3 til å vippe forover rundt svingtappene 4 i forhold til rammen 1 og tømmer derved lasten av materiale 11 over gravedelen 3a-Den tomme kasse blir så vippet tilbake og låst i stilling.

Claims (3)

1. Motordrevet tohjuls trillebår av den art som har en ramme, en aksel som bærer rammen, et par hjul som står i avstand fra hverandre og lagret dreibart i forhold til rammen, en motor som sitter i rammen og en kraftoverføring som inn-befatter en kopling for sammenkopling av motor og hjul samt organer som stikker ut fra en bakre ende av rammen for kjøring av trillebåren og en kasse som også bæres av rammen, karakterisert ved at kassen omfatter et bakre parti (3b) be-regnet på å bli låst fast til rammen og et fremstikkende skuffeliknende parti (3a) som vider seg ut i sideretningen og oppad fra det bakre parti (3b) slik at lasteevnen for den forreste del av kassen er større enn for den bakre del, idet den forresete del er svingbart forbundet ved (4) til rammen slik at kassen når den er låst fast til rammen og trillebåren tippes forover vil ha et skuffeliknende parti (3a) egnet for graving inn i det materiale (9) som skal lastes opp, ved hjelp av motoren, og når trillebåren er i kjørestilling vil ut-løsning av låsen tillate kassen å tippe forover i forhold til rammen for å tømme lasset.

2. Tohjuls trillebår som angitt i påstand 1, karakterisert ved at kassen omfatter to adskilte deler, der den forreste del som har det skuffeliknende parti er svingbar i forhold til den bakre del.

3. Tohjuls trillebår ifølge påstand 1 og 2, karakterisert ved at den svingbare opphengningsanordning er anbrakt slik i forhold til akselen at projeksjonen ned på bakken av den svingbare opphengningsanordning ligger foran projeksjonen ned på bakken av akselen.