NO135394B - - Google Patents

Description

Beslag av plateinaterial for feste av styrewire for rattstyrte båter.

Denne oppfinnelse har til hensikt å muliggjøre et praktisk og fremfor alt et sikkert opplegg av styrewiren på motor-båter.

Det er en kjent sak at motorbåtenes

utstyr i dag er kommet sterkt i søkelyset, p. g. a. den sterke utbredelse de siste årene, og dels p. g. a. at både hestekraften og has-tigheten har øket i en hittil ukjent grad. Man har funnet det nødvendig å registrere selv de minste båter med påhengsmotor, eller kanskje nettopp særlig disse p. g. a. deres hurtighet, og en skjerpet kontroll med utstyret er både ventet og påkrevet.

Det arbeides derfor i alle land med å bringe utstyret, og da særlig styringsorganene opp på høyde med de krav den økede motorkraft og hastighet stiller. Når det gjelder styreorganene, så er disse det svake punkt, det er utstyr man nærmest har fått i arv fra de langsomme snekkene, og som slett ikke holder mål i dag på båter med den mangedobbelte hastighet, og hvor det ofte bare er hellet som kan hindre en ulyk-ke hvis styringen svikter i full fart.

Gjennom alle styringsorganene går

styrewiren bokstavelig talt som en rød tråd. For at styrewiren skal fylle sin oppgave, er det en betingelse at den er solid fastgjort i begge ender, og den må ikke bare være solid fastgjort, den må også være løsbart fastgjort.

I begge ender av wiren må det derfor

skytes inn et løsbart ledd. På dette punkt har man på snekkene brukt sjakler eller karabinkroker, men ingen av disse egner seg for bruk på såkalte planende motor-båter. Sjaklene p. g. a. at de kan henge seg opp og således influere på strammingen i wiren så styringen blir ujevn, og wireopp-legget lett overbelastes. Karabinkrokene

kan svikte eller åpne seg, eg er derfor ikke pålitelige nok.

Det vanlige er å bruke et låseledd i form av en stålspiral etter samme prinsipp som et alminnelig nøkkelknippe, som gis sterkt oval form så det slett ikke skal henge seg opp.

Hva man hittil har savnet er spesielle festebeslag som egner seg for fastgjøring av bl. a. disse nøkkelknippelåser eller rin-ger. Disse beslag må både være solide og samtidig tillate at nøkkelknippelåser eller lignende lettvint kan tres av og på med håndkraft uten bruk av noe som helst verk-tøy.

De låsbeslag man hittil har hatt er forskjellige typer av bronse som er det vanlige materiale ved alle båtbeslag. De kan være pene og sterke, men har alle det til felles at det er så å si umulig å få tredd dem inn på nøkkelknippelåsen, fordi bron-sebeslag vanligvis blir for tykke, hvis de skal ha den tilstrekkelige styrke.

Man kan også få beslag av stanset plate, men disse har alle vært utført med et enkelt frittstående gjennomhullet øre for fastgjøring av wiren eller låseleddet. Disse har to svakheter, på den ene side er det frittstående øre utsatt for støt og kan deformeres og svekkes. På den annen side er det flate gjennomhullete øre vanskelig å tre på nøkkelknippelåsen, idet låsen må over den forholdsvis brede kanten rundt hullet på samme tid som den må opp gjennom hullet. Den skjeve stilling låseleddet da må føres i, i forhold til øret gjør at nøk-kelknippelåsen må åpnes sterkt og dette nødvendiggjør bruk av stor kraft, og der-med også bruk av verktøy.

De beslag som patentet omfatter har til hensikt å unngå disse svakheter, idet disse beslags hvelvede brokonstruksjon med skruefeste i begge ender gir overlegen styrke mot wirestrekket, og er samtidig robust mot støt. Beslagets tilnærmede trekant-konstruksjon kan nemlig betegnes som en teknisk sett stiv konstruksjon, som ikke vil forandre form før ved fullstendig de-formasjon eller knusning.

Nøkkelknippelåsen likesom alle andre vanlig type låseledd kan fritt føres inn over det plane plateparti mellom hullene som er skråttstillet, og derfor gir fri åpning på begge sider. Hele operasjonen ved av- og påspenning av wiren går like lett som det går å ta en nøkkel av og på en vanlig nøk-kelknippelås. Dette har stor betydning da det dessverre er påkrevet fra tid til annen å kontrollere og eventuelt utbedre blok-ker, rattsnekke eller andre styringsdetaljer som til i dag ennå ikke har nådd en full-kommen form.

Fig. 1 viser utførelsesform av beslag for feste av wireenden til båten. A) viser skruer som fester beslaget. B) viser huller i de skråttstillede platepartier. C) viser det plane forholdsvis smale plateparti mellom de skråttstillede huller. Av tegningen fremgår det at et låseledd, også av nøkkelknippetypen fritt kan føres inn i det ene hull over det plane plateparti, og videre fritt ut av det andre hullet uten å møte noen hindring eller noe som bringer låsen i beknip.

Fig. 2 viser et dobbeltbeslag med an-ordning for feste til motoren. Samt med to uttak for wiren, ett til hver side. F) viser bolt for hurtig feste til motoren. B) viser huller i innbyrdes skråttstil lede platepartier. C) viser et plant forholdsvis smalt plateparti som danner et avstumpet hjørne fra det ene skråttstillede hull til det annet. Av tegningen fremgår det at en nøkkel-knippelås også her fritt kan føres over det plane plateparti mellom de skråttstillede hullene. H) viser det plane plateparti som for-binder de to wirefester. Da strekket således går direkte gjennom et plant plateparti, har beslaget ingen tendens til å deformeres ved stor strekk på wiren.

Claims (2)

1. Beslag av platematerial, fortrinnsvis utstanset plate, for endefeste av styrewire for rattstyrte båter kjennetegnet v> A at beslaget består av to skråttstillede par- andre og er forbundet med hverandre vjd tier (D) som danner ca. 90° med nve •- et plant, forholdsvis smalt plateparti (C) mens de frie endene av partiene (D) for feste av beslaget er vinkelbøyet utover, slik at de utad bøyde partier faller i et felles plan, samt at hver av de innbyrdes skråttstillede platepartier (D) er forsynt med en gjennomboring (B).

2. Modifikasjon av beslag ifølge på-stand 1 bestående av to fortrinnsvis paral-lelle veggpartier (E) forbundne med et forholdsvis bredt tverrparti (H) over de sma-lere hjørnepartier (C) karakterisert ved at platepartiene (E) er forsynt med boringer (B) nær delen (C), og at det brede par-ti ('H) likeledes er forsynt med boringer (B) nær delen (C), og i samme høyde som boringene i platepartiene (E).