NO134189B

NO134189B -

Info

Publication number: NO134189B
Application number: NO211970A
Authority: NO
Inventors: F Luckey; H Kempf
Original assignee: Alusuisse
Priority date: 1969-06-03
Filing date: 1970-06-01
Publication date: 1976-05-24
Also published as: CH492609A; GB1298704A; BE750890A; NL7006919A; NO134189C; DK128407B; DE7020785U; FR2045809B1; DE7020786U; AT299798B; SE368375B; FR2045809A1; DE2027295A1

Description

Fremgangsmåte og innretning for fremstilling av impregnert takpapp, rørbandasjer e. 1. under anvendelse av glassfiberbaner som bærematerial. Procedure and device for the production of impregnated roofing felt, pipe bandages etc. 1. using glass fiber webs as carrier material.

Ved fremstilling av takpapp, rørban-dasjer, kabelomhyllinger e. 1. er det kjent å In the production of roofing felt, pipe bandages, cable sheaths etc. 1. it is known to

gjennomfukte glassfiberbaner, f. eks. soaked fiberglass webs, e.g.

glassfibermatter med bituminøse masser, fiberglass mats with bituminous masses,

f. eks. asfalt eller tjære. Herunder ble det e.g. asphalt or tar. Below was it

først fremstillet en matte av glassfibre som first produced a mat of glass fibers which

ble viklet opp på valser og så ført til de was wound up on rollers and then taken to them

egentlige fremstillingsanlegg for takpapp, actual manufacturing facilities for roofing felt,

som i alminnelighet ligger på et annet which is generally on another

sted. Der ble matten viklet av og forsynt place. There the mat was unwound and supplied

med bituminøs masse. Ved denne kjente with bituminous mass. By this acquaintance

fremgangsmåte var det nødvendig å sørge procedure it was necessary to provide

for at glassfiberbanen hadde en ikke for because the fiberglass track had a not for

liten strekkstyrke av hensyn til at den ofte low tensile strength due to the fact that it often

ble utsatt for grov behandling under trans-port og avvikling, samt i takpappmaski-nen. Dette ble oppnådd ved at de enkelte was subjected to rough treatment during transport and winding up, as well as in the roofing paper machine. This was achieved by the individuals

glassfibre, etter å være lagt helt uregel-messig for å danne matten, forbindes med glass fibres, after being laid quite irregularly to form the mat, are connected with

hverandre ved hjelp av et passende bindemiddel, f. eks. melamin- eller fenol-har-piks. Den strekkstyrke som derved ble oppnådd, var ofte ikke tilstrekkelig, og det ble each other using a suitable binder, e.g. melamine or phenol resin. The tensile strength thereby achieved was often not sufficient, and it was

da lagt spesielle forsterkningsanordninger, then added special reinforcement devices,

f. eks. langsgående glassfiberlisser e. 1. på e.g. longitudinal fiberglass laces e. 1. on

matten for å øke strekkstyrken. the mat to increase the tensile strength.

Denne kjente fremgangsmåte har en This known method has a

rekke ulemper. En av de største ulemper number of disadvantages. One of the biggest drawbacks

er at bindemiddelet er forholdsvis dyrt, og is that the binder is relatively expensive, and

at dets overskudd av oppløsningsmiddel that its excess solvent

igjen må fjernes ved en spesiell tørking must again be removed by special drying

eller kondensering etter at bindemiddelet or condensation after the binder

er lagt på. Hvis det skal oppnås store frem-stillingshastigheter, er det da nødvendig å is hung up. If high production speeds are to be achieved, it is then necessary to

bruke forholdsvis store tørkeovner, som også er dyre på grunn av den vanskelige regulering. use relatively large drying ovens, which are also expensive due to the difficult regulation.

En annen ulempe ble ansett å bestå i at de hjelpemidler som anvendes for matten, nedsetter strekkbarheten som da ikke er tilstrekkelig for de fleste anvendelses-formål, f. eks. spesialbelegg, beskyttelses-bind mot korrosjon på kabler osv. Spesielt strekkbare bindstoffer, f. eks. mange ter-moplaster eller latexer kan heller ikke brukes, fordi de, pga. sitt lave smeltepunkt, blir bløte når de passerer dekkmassebadet som holdes på høy temperatur, 180—210° C, og fordi de mister så meget i strekkstyrke at matten rives fra hverandre. Another disadvantage was considered to consist in the fact that the aids used for the mat reduce the stretchability, which is then not sufficient for most purposes of use, e.g. special coating, protective bond against corrosion on cables, etc. Specially stretchable binders, e.g. Many thermoplastics or latexes cannot be used either, because they, due to their low melting point, become soft when they pass through the tire mass bath which is kept at a high temperature, 180-210° C, and because they lose so much in tensile strength that the mat tears apart.

De krav. som stilles til strekkstyrken for matter av glass-stabelfibre, er steget The requirements. which is set to the tensile strength for mats of glass staple fibers, has increased

sterkt i de siste år. Dette førte igjen til en nedsettelse av strekkbarheten, da en-hver økning av strekkstyrken må skje på bekostning av strekkbarheten. strongly in recent years. This in turn led to a reduction in stretchability, as any increase in tensile strength must be at the expense of stretchability.

Ved den arbeidsmåte som hittil har vært brukt, ble det dessuten brukt en glassmatte som var stivt avbundet med bindemiddel som en folie og som så ble gjennomfuktet og belagt med bitumen i en vanlig takpappmaskin. I den ferdige glassfibertakpapp lå da matten innlagt som en folie mellom bitumenlag på begge sider, uten at det var mulig å forsterke disse dekklag med glassfibre. Av denne grunn brukes det nå tynne dekklag ved fremstillingen. In the working method that has been used up to now, a glass mat was also used which was rigidly bonded with a binder such as a foil and which was then moistened and coated with bitumen in an ordinary roofing machine. In the finished glass fiber roofing felt, the mat was laid as a foil between layers of bitumen on both sides, without it being possible to reinforce these cover layers with glass fibers. For this reason, a thin cover layer is now used in production.

Det er allerede forsøk å fremstille en isolasjonsstoffbane, f. eks. takpapp e. 1. med større strekkbarhet ved at matten, som er fremstillet uten tilsetning av bindemidler, føres spenningsløs til et bad som er fyllt med impregneringsmasse og trekkes gjennom dette bad og deretter forsynes med sand. Denne fremgangsmåte kunne ikke være tilfredsstillende, da den matten som var fremstillet, uten tilsetning av bindemidler ikke uten videre lot seg trek-ke gjennom det forholdsvis seigtfytende impregneringsstoff, og da det i praksis ikke var mulig herunder helt å hindre at matte-bærelegemet utsettes for strekk-Foreliggende oppfinnelse går ut på å spenninger. There are already attempts to produce an insulating fabric web, e.g. roofing paper e. 1. with greater stretchability in that the mat, which is produced without the addition of binders, is taken without tension to a bath filled with impregnation compound and pulled through this bath and then supplied with sand. This method could not be satisfactory, since the mat that had been produced, without the addition of binders, could not easily be pulled through the relatively tough impregnating substance, and since in practice it was not possible to completely prevent the mat carrier from being exposed to stretch-The present invention is concerned with stresses.

overvinne disse ulemper, og angår en fremgangsmåte for fremstilling av impregnert takpapp, isolasjonsbånd o. 1. som er belagt med rugjøringsmidler, f. eks. sand e. 1., under anvendelse av en bindemiddelfri glassmatte, en såkalt «tørrmatte» som tildannes spenningsfri på et kontinuerlig beveget transportbånd, og det særegne ved oppfinnelsen består i at tørrmatten blir anbrakt på et tett transportbånd som på forhånd er forsynt med rugjøringsmidler, at den blir ført videre i spenningsfri tilstand på dette transportbånd og at deretter overflaten, fra anordningen over matten, tilføres bitumen e. 1. på en slik måte at det sikres en fullstendig gjennomtrengning av tørrmatten, hvoretter det strøs rugjøringsmidler på oversiden av den således impregnerte bane under dens vi-dereføring på det tette transportbånd. overcome these disadvantages, and relates to a method for producing impregnated roofing felt, insulating tape etc. 1. which is coated with roughening agents, e.g. sand e. 1., using a binder-free glass mat, a so-called "dry mat" which is formed tension-free on a continuously moving conveyor belt, and the peculiarity of the invention is that the dry mat is placed on a dense conveyor belt which is provided with roughening agents in advance, that it is carried on in a tension-free state on this conveyor belt and that then the surface, from the device above the mat, is supplied with bitumen e. 1. in such a way as to ensure complete penetration of the dry mat, after which roughening agents are sprinkled on the upper side of the thus impregnated path during its conveyance on the tight conveyor belt.

Herunder kan bitumenet brukes i varm flytende tilstand eller i kold korn- eller pulverform. Hvis påføringen foretas med varmt flytende material trekker dette gjennom de poredannete hulrom i grunnmatten og forener seg med de rugjørings-midler som på forhånd er strødd på den bevegete bane. Når beleggmaterialet er i korn- eller pulverform, blir grunnmatten oppvarmet etter påføringen, hvorved kor-nene eller pulveret smelter, trenger inn i og gjennom grunnmatten, hvilket kan for-sterkes ytterligere ved å utsette den bevegete enhet for et trykk f. eks. ved hjelp av ruller eller valser. Below this, the bitumen can be used in a hot liquid state or in cold granular or powder form. If the application is carried out with hot liquid material, this pulls through the porous cavities in the base mat and unites with the roughening agents that have been previously sprinkled on the moving track. When the coating material is in grain or powder form, the base mat is heated after application, whereby the grains or powder melt, penetrate into and through the base mat, which can be further strengthened by subjecting the moved unit to a pressure, e.g. using rollers or rollers.

Fremgangsmåten i henhold til oppfinnelsen byr følgelig den fordel at matten blir bedre forsterket og gjennomtrukket av bitumen, da glassfibrene i form av en tørrmatte ikke lenger ligger som en folie i banen, men går jevnt opp i bitumen-tverrsnittet slik at bitumenet blir fastere og mere intimt avbundet og forsterket. De produkter som er oppnådd på denne måten har da en vesentlig høyere strekk- og avrivningsstyrke og dessuten en større strekkbarhet enn kjente produkter, hvor grunnmatten først blir behandlet med et bindemiddel og først deretter forsynt med bitumen. Ved utøvelsen av oppfinnelsen kan, fremgangsmåten, for å oppnå bespa-relse i omkostninger og tid, gjennomføres kontinuerlig, idet matten, som er fremstillet av løse stabelfibre under stadig videre bevegelse uten strekkspenning, føres di-rekte til beleggingsanlegget. The method according to the invention consequently offers the advantage that the mat is better reinforced and penetrated by bitumen, as the glass fibers in the form of a dry mat no longer lie like a foil in the track, but go up evenly in the bitumen cross-section so that the bitumen becomes firmer and more intimately bound and reinforced. The products obtained in this way then have a significantly higher tensile and tear strength and also greater stretchability than known products, where the base mat is first treated with a binder and only then provided with bitumen. When practicing the invention, the method, in order to achieve savings in costs and time, can be carried out continuously, as the mat, which is made of loose staple fibers under continuous movement without tensile stress, is taken directly to the coating plant.

Fremgangsmåten og anlegget i henhold til oppfinnelsen er som eksempel og skjematisk vist på vedføyete tegninger og skal nå beskrives under henvisning til teg-ningen. Fig. 1 viser et anlegg for fremstilling av isolasjonsbaner, f. eks. takpapp, i lodd-rett snitt og i sterkt forminsket målestokk. Fig. 2 viser et grunnriss av en del av The method and the plant according to the invention are shown by way of example and schematically in the attached drawings and will now be described with reference to the drawing. Fig. 1 shows a plant for the production of insulation webs, e.g. roofing felt, in a plumb-line section and on a greatly reduced scale. Fig. 2 shows a ground plan of a part of

elementene i det anlegg som er vist i fig. 1. the elements of the plant shown in fig. 1.

Fig. 3 viser et ytterligere element i det Fig. 3 shows a further element therein

anlegg som er vist i fig. 1. plant shown in fig. 1.

Fig. 4 viser en mulig utførelse av et element i anlegget i henhold til oppfinnelsen, sett fra siden. Fig. 5 viser en annen utførelsesform Fig. 4 shows a possible embodiment of an element in the plant according to the invention, seen from the side. Fig. 5 shows another embodiment

for et anlegg i henhold til oppfinnelsen. for a plant according to the invention.

Som vist i fig. 1 kommer den bindemiddelfri, såkaldte tørrmatte t fra sitt fremstillingssted, som ikke er vist, f. eks. på et horisontalt transportbånd 1 og blir, etter å ha passert den skrå fortsettelse 2 av båndet 1 og en bro 3 e. 1. som understøt-ter matten, ført inn på transportbåndet 4, som hensiktsmessig består av stål og som beveger seg i retningen for pilen A. Be-gynnelsen av det øvre løp av transportbåndet 4 blir, etter å ha passert vende-valsen 5 og før tørrmatten t legges av på båndet, bestrødd med et rugjøringsmiddel, f. eks. sand. I denne hensikt er det hensiktsmessig anordnet en sandtilførselsan-ordning 6 med etterfølgende skraper 1 i det rom som dannes mellom matte-tilfør-selsanordningen 2 og båndet 4. Ved hjelp av denne skraper og et sugerør 8 blir tyk-kelsen av sandlaget fastlagt nøyaktig og overskuddet suget bort. Da den ferdige underside av banen med hensyn på godhet og form avhenger av overflaten av sanden, må det sørges for at strøflaten er feilfri og jevn og av den grunn er det hensiktsmessig å anordne ennå en skraper 9 etter su-gerøret 8. As shown in fig. 1, the binder-free, so-called dry mat comes from its place of manufacture, which is not shown, e.g. on a horizontal conveyor belt 1 and, after passing the inclined continuation 2 of the belt 1 and a bridge 3 e. 1. which supports the mat, is introduced onto the conveyor belt 4, which suitably consists of steel and which moves in the for the arrow A. The beginning of the upper run of the conveyor belt 4 is, after passing the turning roller 5 and before the dry mat t is laid down on the belt, sprinkled with a roughening agent, e.g. sandy. For this purpose, a sand supply device 6 with subsequent scraper 1 is appropriately arranged in the space formed between the mat supply device 2 and the belt 4. With the help of this scraper and a suction tube 8, the thickness of the sand layer is determined precisely and the surplus was sucked away. As the finished underside of the track in terms of quality and shape depends on the surface of the sand, it must be ensured that the bedding surface is flawless and even and for that reason it is appropriate to arrange a scraper 9 after the suction pipe 8.

Tørrmatten t som kommer fra sitt fremstillingssted blir så lagt av på det sandete bånd. The dry mat t that comes from its place of manufacture is then laid down on the sanded belt.

Under eller like før avleggingen kan matten ved hjelp av en sprøytedyse 9a be-sprøytes lett med en bitumenmasse. Denne forhånds-besprøytning tjener til å gi den bindemiddelfri matte en viss sammenheng på dette sted. Da matten beveges fullstendig trekkspenningsfritt på dette sted og påsprøytingen bare foregår ovenfra og massen straks avkjøles etter påsprøytin-gen, er det ingen fare for at det forhånds-besprøytete bærelegeme skal rives i styk-ker og dermed i det minste delvis øde-legges. During or just before laying, the mat can be lightly sprayed with a bitumen mass using a spray nozzle 9a. This pre-spraying serves to give the binder-free mat some cohesion in this location. As the mat is moved completely free of tensile stress at this point and the spraying only takes place from above and the mass immediately cools after the spraying, there is no danger of the pre-sprayed support body being torn to pieces and thus at least partially destroyed.

Den egentlige bitumpåføring foregår under trykk ved hjelp av en slissdyse 10 som strekker seg over hele bredden av båndet. Selvsagt omfatter oppfinnelsen også andre likeverdige innretninger, f. eks. svingende sprøytedyser eller påføringsval-ser med skrapere e. 1. Slissbredden for dysen kan innstilles på ethvert sted og dysen kan oppvarmes ved hjelp av en dampkappe eller en elektrisk motstandsoppvarming, slik at det bitumen som trer ut av dysen under trykk danner en så å si flytende bi-tumenfolie b på banen, og trekker fullstendig gjennom mattelegemet. The actual bitumen application takes place under pressure by means of a slit nozzle 10 which extends over the entire width of the tape. Of course, the invention also includes other equivalent devices, e.g. oscillating spray nozzles or application rollers with scrapers e. 1. The slot width of the nozzle can be adjusted at any point and the nozzle can be heated by means of a steam jacket or an electric resistance heater, so that the bitumen coming out of the nozzle under pressure forms a so to speak liquid bitumen foil b on the track, and pulls completely through the mat body.

Den nøyaktige dosering, oppretthol-delsen av konstant temperatur, viskositet og renhet for bitumenet blir sterkt lettet på denne måten. Overskudd av bitumen kan fjernes ved hjelp av et sugerør 11 som er anordnet på passende sted etter at bitumenet har stuet seg opp mot skraperen 12. The exact dosage, maintenance of constant temperature, viscosity and purity of the bitumen is greatly facilitated in this way. Excess bitumen can be removed with the help of a suction pipe 11 which is arranged in a suitable place after the bitumen has piled up against the scraper 12.

Samme virkning oppnås, når korn-eller pulverformet asfalt eller tjære anbringes i kold tilstand og i avveiete meng-der på overflaten av matten, hvoretter la-get oppvarmes og føres inn i matten, f. eks. ved hjelp av valsing. The same effect is achieved when granular or powdered asphalt or tar is placed in a cold state and in balanced quantities on the surface of the mat, after which the layer is heated and fed into the mat, e.g. by means of rolling.

Deretter løper banen gjennom en kjø-leanordning, f. eks. en koldluftvifte 13, som kjøler over- og undersiden av båndet 4, og deretter gjennom en strøanordning 14 som strør sand på oversiden av båndet og endelig gjennom en ytterligere kjøle-anordning 15. The web then runs through a cooling device, e.g. a cold air fan 13, which cools the upper and lower side of the belt 4, and then through a spreading device 14 which sprinkles sand on the upper side of the belt and finally through a further cooling device 15.

Etterglatte-skraperen 12 etter sugedy-sen 11 er hensiktsmessig oppvarmet og stillet på skrå, slik at overskudd av bitumen skyves ut til siden. Bitumenoverfla-ten kan også glattes ved i stedet for skraperen å anordne en oppvarmet valse som ligger tvers på bevegelsesretningen for båndet. The smoothing scraper 12 after the suction nozzle 11 is appropriately heated and set at an angle, so that excess bitumen is pushed out to the side. The bitumen surface can also be smoothed by arranging, instead of the scraper, a heated roller which lies across the direction of movement of the belt.

Etter at nå banen er gjennomtrukket med bitumen og forsynt med sand på over-og undersidene, blir banen fjernet fra transportbåndet etter at bitumenet er blitt fast. Etter at båndet er tatt av blir det ført til et pressvalsepar 16, 17 for innpressing av sanden, eventuelt en anordning 18 for After the track has now been covered with bitumen and provided with sand on the upper and lower sides, the track is removed from the conveyor belt after the bitumen has set. After the belt has been removed, it is led to a pair of press rollers 16, 17 for pressing in the sand, possibly a device 18 for

å fjerne overskudd av strøsanden og som f. eks. kan bestå av roterende børster og til slutt til skjæreanordningen som i det eksempel som er vist i fig. 1 består av to skjærekniver 19, 20 og som kan være inn-rettet slik at bare kantsidene beskjæres eller banen skjæres opp i strimler. For igjen å smelte sammen de beskårne kant-sider blir den bitumeniserte bane ledet over gassflammer 21 og deretter viklet opp ved 23 etter å være ført gjennom etter-kjølet ved 22. to remove excess of the loose sand and which, e.g. can consist of rotating brushes and finally to the cutting device as in the example shown in fig. 1 consists of two cutting knives 19, 20 which can be aligned so that only the edge sides are trimmed or the web is cut into strips. To re-melt the cut edge sides, the bitumenized web is passed over gas flames 21 and then wound up at 23 after being passed through the after-cooler at 22.

Knivvalsene for lengde- eller kant-beskj æring kan også være anordnet tidligere i anlegget slik at den etterfølgende sammensmelting av snittflatene bortfaller. The knife rollers for longitudinal or edge pruning can also be arranged earlier in the plant so that the subsequent fusion of the cut surfaces is eliminated.

Det nedre tomme løp 4a av transportbåndet 4 blir renset under tilbakeløpet. I denne hensikt er det, i den utførelsesform som er vist i fig. 1, anordnet en skraper for å fjerne strøsanden 24 og en ytterligere renseskraper 25. The lower empty run 4a of the conveyor belt 4 is cleaned during the return run. To this end, in the embodiment shown in fig. 1, arranged a scraper to remove the loose sand 24 and a further cleaning scraper 25.

I dette utførelseseksempel på et anlegg i henhold til oppfinnelsen vil det ved fremstillingen av banen bli en ujevn kant som beskjæres ved hjelp av de roterende kniver 19, 20. For også å spare inn av-fallsstrimlene langs kantene kan det, som vist i fig. 2—4 anordnes ytterligere innretninger som på forhånd fastlegger bredden av banen. Som vist i fig. 2 er det på det omløpende sandete bånd 4 for begrensning anordnet ytterligere begrensningsbånd som løper i samme retning og med samme hastighet, f. eks. stålbånd 26 og 27, hvis avstand 1, som nøyaktig må tilsvare den forutbestemte banebredde opprettholdes ved hjelp av spesielle føringer, f. eks. skinner 28, 29, fig. 2, ved hjelp av den nøyak-tige stilling av akslene 30 for tromlene 31. In this embodiment of a plant according to the invention, there will be an uneven edge during the production of the track which is trimmed with the help of the rotating knives 19, 20. In order to also save the waste strips along the edges, it can, as shown in fig. 2-4 further devices are arranged which determine the width of the track in advance. As shown in fig. 2, further limiting bands are arranged on the surrounding sandy band 4 for limitation, which run in the same direction and at the same speed, e.g. steel bands 26 and 27, whose distance 1, which must exactly correspond to the predetermined web width, is maintained by means of special guides, e.g. rails 28, 29, fig. 2, by means of the precise position of the shafts 30 for the drums 31.

Tørrmatten t, som her ligger på den sandete båndflate, må også ha en nøy-aktig bredde lik avstanden mellom side-båndene 26, 27. For nå å gi tørrmatten denne bredde, kan den på forhånd være ombrettet langs kantene i en passende bretteanordning, idet det herunder sam-tidig kan legges inn lengdeforsterknings-midler, f. eks. glassfiberlisser for å øke rivestyrken ved kantene. Et annet alterna-tiv for å oppnå den nødvendige bredde består i å brenne av tørrmattebåndet langs sidekantene. The dry mat t, which here lies on the sandy belt surface, must also have a width exactly equal to the distance between the side belts 26, 27. To give the dry mat this width, it can be pre-folded along the edges in a suitable folding device, since longitudinal reinforcement means can be inserted below at the same time, e.g. fiberglass laces to increase tear strength at the edges. Another alternative to achieve the required width is to burn off the dry mat strip along the side edges.

Da transportbåndet må løpe nøyaktig plant for at ikke sanden skal renne ut for-bi sidebegrensningsbåndene, kan det være understøttet ved hjelp av glideskinner 32, f. eks. av messing eller kopper, fig. 3. Det samme oppnås ved hjelp av et støttebånd, f. eks. et leddbånd 33, fig. 4, som løper med As the conveyor belt must run exactly flat so that the sand does not run out past the side limiting belts, it can be supported by means of sliding rails 32, e.g. of brass or copper, fig. 3. The same is achieved with the help of a support band, e.g. a ligament 33, fig. 4, which runs along

samme hastighet som båndet 4 og som un- same speed as belt 4 and as un-

derstøtter bærebåndet nedenfra. supports the carrier from below.

Begrensningsbåndene 26, 27 er ved sine vendepunkter forsynt med skrapere 34, 35. En eventuell forurensning av side- The limiting bands 26, 27 are provided with scrapers 34, 35 at their turning points. Any contamination of side-

båndene kan fjernes under tilbakeløpet ved hjelp av renseskrapere som er anord- the bands can be removed during the return run using cleaning scrapers which are

net på passende sted. network in a suitable place.

Det flytende bitumen blir påført over- The liquid bitumen is applied over

flaten av matten ved en temperatur på ca. the surface of the mat at a temperature of approx.

180° C, da bitumen ved denne temperatur har en passende viskositet til å gi en jevn og rask gjennomtrengning av tørrmat- 180° C, as bitumen at this temperature has a suitable viscosity to provide an even and rapid penetration of dry food

ten. Herunder vil tørrmatten heves før sanden strøs på og «svømmer» med jevn innlegging i bitumenmassen, hvilket betyr at mattekroppen er innhyllet i bitumen ovenfra og nedenfra og at dens enkelte stabelfibre eller fiberbunter er jevnt for- ten. Below this, the dry mat will be raised before the sand is sprinkled on and "swims" with an even insertion into the bitumen mass, which means that the mat body is enveloped in bitumen from above and below and that its individual staple fibers or fiber bundles are evenly

delt i beleggmaterialet slik at det er opp- divided in the coating material so that there is up-

nådd en forsterkning som tidligere hver- reached a reinforcement that previously every-

ken var kjent eller oppnåelig. ken was known or obtainable.

Det anlegg som er vist i fig. 5 skiller The plant shown in fig. 5 separates

seg fra det som er vist i fig. 1—4 ved at beleggingen med bitumen foretas ved hjelp av et kort endeløst bånd, f. eks. et stålbånd 36 som føres på ruller. Båndet blir be- differs from that shown in fig. 1-4 in that the coating with bitumen is carried out using a short endless band, e.g. a steel band 36 which is guided on rollers. The tape will be

sprøytet med bitumen ved hjelp av et sprøyterør 37, overskudd av bitumen blir suget bort ved hjelp av et sugerør 38 og den forut bestemte lagtykkelse innstillet ved hjelp av en skraper 39. På det sted hvor båndet med bitumen blir ført til tørr- sprayed with bitumen using a spray tube 37, excess bitumen is sucked away using a suction tube 38 and the predetermined layer thickness set using a scraper 39. At the place where the strip of bitumen is taken to dry-

matten som ligger åpen, kan det være an- the mat that is open, it can be an-

ordnet et ytterligere sugerør 40. 41 beteg- arranged a further straw 40. 41 denote-

ner en skraper for rensing av båndet 36. ner a scraper for cleaning the belt 36.

Fremgangsmåten i henhold til opp- The procedure according to up-

finnelsen og anlegget for gjennomføring av fremgangsmåten bringer følgende for- the invention and the facility for carrying out the method bring the following

deler med seg: shares:

1. Bruken av en tørrmatte øker strekk- 1. The use of a dry mat increases stretch-

barheten for sluttproduktet. the bareness of the final product.

2. Da det ikke er noe bindemiddel som på 2. As there is no binder as on

forhånd fyller en del av det poredannete rom mellom de enkelte fibre, kan impreg-neringsmassen, f. eks. bitumen, trenge mer fullstendig gjennom mattetverrsnittet. fills a part of the porous space between the individual fibers in advance, the impregnation mass, e.g. bitumen, penetrate more completely through the mat cross-section.

3. Bærematerialet, altså tørrmatten, blir fra først til sist beveget fullstendig spen- 3. The carrier material, i.e. the dry mat, is moved from first to last completely tension-

ningsfritt og kan følgelig ikke skades. damage-free and therefore cannot be damaged.

4. Tørrmatten blir bare belagt fra den ene siden med bitumen e. 1. og trenger føl- 4. The dry mat is only coated from one side with bitumen e. 1. and needs follow-

gelig ikke å trekkes, under utøvelse av kraft, gjennom forholdsvis seigtflytende bitumenmasse. able not to be pulled, under the application of force, through relatively viscous bitumen mass.

Ved fremgangsmåten i henhold til oppfinnelsen blir det anvendt en ett-lags glassfibermatte hvor det allerede ved fremstillingen ble sørget for at de enkelte stabelfibre overveiende ligger i en retning, In the method according to the invention, a single-layer glass fiber mat is used where it was already ensured during manufacture that the individual staple fibers lie predominantly in one direction,

nemlig fremstillingsretningen for det namely the manufacturing direction for it

senere ferdigprodukt. Sammenholdet mel- later finished product. The relationship between

lom de enkelte fibre, som ikke er klebet sammen ved hjelp av bindemidler, blir på lom the individual fibres, which are not glued together by means of binders, remain on

denne måten forbedret til tross for den størst mulige strekkbarhet. this way improved despite the greatest possible stretchability.

Claims

1. Procedure for the production of impregnated roofing felt, insulating tape etc. 1. which is coated with rouge agents, e.g. sand e. 1. using a binder-free glass fiber mat (dry mat) which is formed tension-free on a continuously moving conveyor belt (1, 2), characterized in that the dry mat is placed on a dense conveyor belt (4) which is provided with roughening agents in advance, that it is carried on in a tension-free state on this conveyor belt, and that then the surface from devices over the mat, bitumen is added e. 1. in such a way that a complete penetration of the dry mat is ensured, after which roughening agents are sprinkled on the upper side of the thus impregnated track during its continuation on the tight conveyor belt.

2. Method as stated in claim 1, characterized in that the bitumen is placed in a hot, liquid state from above on the dry mat which lies on the continuously moving conveyor belt so that the bitumen penetrates through the dry mat, completely envelops the individual fibers and, after completely penetrating the mat, connects with the roughening agents located beneath it.

3. Method as stated in claim 1, characterized in that the bitumen is placed in a cold, granulated or powdered state from above on the dry mat, after which it is heated and the bitumen is incorporated into the dry mat by means of heat and pressure in such a way that it completely surrounds the individual fibers and, after penetrating completely through the mat, connects with the roughening agents located below it.

4. Method as stated in claim 1, 2 or 3, characterized in that the dry mat over its entire width or only in certain places, e.g. along the edges, additional threads of glass staple fiber pre-yarn are added in an untwisted or slightly twisted state.

5. Method as stated in claims 1-4, characterized in that the web is possibly cut on the edges after prior cooling, after which the cut edges can be fused together as needed.

6. Device for carrying out the method stated in claim 1, characterized by the inclined, first conveyor belt (2) for supplying the dry food (t) from above downwards and in continuation of this a support, e.g. a bridge (3) and a flat, horizontally-running second conveyor belt (4) arranged below as well as, in consecutive order above this, a first sand application device (6) arranged in the space between the first and the second conveyor belt, devices for application and even distribution of the bitumen as well as removal of excess bitumen, another sand application device (14), devices for pressing in the added sand, and removal of excess sand, e.g. rollers (16, 17) and rotating brushes (18), a winding device (23) for winding the finished web as well as possibly cooling devices (13, 15, 22) and devices for achieving uniform web width.

7. Device as stated in claim 6, characterized in that slit nozzles (10) or possibly oscillating spray tubes are arranged for applying the liquid bitumen.

8. Device as stated in claim 6, characterized in that a short endless band (36) is arranged for the application of the liquid bitumen in connection with a spray tube (37) as well as scrapers and suction tubes for leveling the bitumen mass and removing excess bitumen.

9. Device as stated in claim 6, characterized in that for the introduction of the granulated or bitumen applied in powder form and to make this liquid, pressure rollers are arranged which may be heated.

10. Device as stated in claim 6, characterized in that devices for pre-spraying with bitumen e. 1., e.g. spray tube (9a) which is optionally arranged in a oscillating manner.

11. Device as stated in claim 6, characterized in that, in order to achieve a uniform path width, side belts (26, 27) are arranged on one or both sides which are moved in the direction of the other conveyor belt (4) and which are guided by of rails (28, 29).

12. Device as stated in claim 6, characterized in that for precisely horizontal and level guidance of the second conveyor belt (4) slide rails (32) are arranged, e.g. of brass or bronze, or an endless, surrounding support band, e.g. ligament (33).