NO130328B

NO130328B -

Info

Publication number: NO130328B
Application number: NO02398/69A
Authority: NO
Inventors: L Scott
Original assignee: Jackson Inc B
Priority date: 1968-06-10
Filing date: 1969-06-10
Publication date: 1974-08-12
Also published as: NL161543C; DE1927864A1; AT291892B; NL6908350A; US3545542A; DE1927864B2; DE1927864C3; GB1255404A; FR2010608A1; USRE29830E; NL161543B

Description

Innretning til å forme hull eller kanaler i jordbunnen. Device for forming holes or channels in the soil.

Denne oppfinnelse vedrører en innretning som under påvirkning av et frem- og tilbakegående slagstempelorgan drives inn i jordbunnen (nedenfor kalt hulldrivingsinnretning). Slagstempelorganet er anbragt innenfor innretningens hoveddel og drives ved hjelp av trykkluft som tilføres over en mellom innretningen og en kompressor eller en annen trykkluftkilde utvalgt bøyelig ledning (slange), hvor pressluftkilden befinner seg en viss avstand fra innretningen og den ved hjelp av innretningen dannede kanal, og hvor hulldrivingsinnretningen trekker etter seg ledning for pressluft og, om ønskelig, en line med et måleapparat eller lignende. This invention relates to a device which, under the influence of a reciprocating impact piston device, is driven into the soil (hereinafter referred to as a hole driving device). The impact piston member is placed within the main part of the device and is operated by means of compressed air which is supplied via a flexible line (hose) selected between the device and a compressor or another source of compressed air, where the source of compressed air is located a certain distance from the device and the channel formed by means of the device, and where the hole driving device draws a line for compressed air and, if desired, a line with a measuring device or the like.

En tidligere kjent innretning av den A previously known device of it

her gjeldende art lider av den ulempe at slagstemplet etter et utført slag føres tilbake til sin bakre utgangsstilling av en skrueformet fjær som trykkes sammen under slaget. Da virkningen av en fjær ikke kan sies å være pålitelig, vil hele innretningen være mindre pålitelig. En annen ulempe ved den kjente innretning er, at der under slagstemplets tilbakeføring ved hjelp av en fjær oppstår trykklufttap, idet den tilførte trykkluft under hele tilbake-bevegelsesperioden strømmer ut i det fri gjennom mellomrommet mellom slagstemplet og en i innretningens bakre del anordnet ventil. Det har i praksis også vist seg at det kan være meget vanskelig å få en slik ikke-roterende innretning ut av den formede kanal, særlig når legemets fremre del har støtt mot en uovervinnelig hind-ring, f. eks. en stor stein eller lignende. the type in question here suffers from the disadvantage that after a stroke has been performed, the impact piston is brought back to its rear starting position by a helical spring which is compressed during the stroke. As the action of a spring cannot be said to be reliable, the whole device will be less reliable. Another disadvantage of the known device is that during the return of the impact piston by means of a spring, a loss of compressed air occurs, as the supplied compressed air flows out into the open during the entire return movement period through the space between the impact piston and a valve arranged in the rear part of the device. It has also been shown in practice that it can be very difficult to get such a non-rotating device out of the shaped channel, especially when the front part of the body has bumped against an insurmountable obstacle, e.g. a large stone or similar.

Hensikten med oppfinnelsen er å til-veiebringe en innretning som ikke er be- The purpose of the invention is to provide a device that is not

heftet med de nevnte ulemper. Dette opp-nåes blant annet ved at den periodiske bevegelse av det i innretningen anbragte slagstempel, både frem og tilbake, utelukkende foregår ved påvirkning av trykkluft som tilføres innretningens indre fra en i en 'viss avstand fra innretningen anordnet trykkluftkilde, f. eks. en kompressor. Luften tilføres over en styreinnretning som er anordnet i selve innretningen og som automatisk' fører trykkluften vekselvis til innretningens fremre og bakre kammer av en arbeidssylinder som er anordnet i innretningen. the booklet with the aforementioned disadvantages. This is achieved, among other things, by the fact that the periodic movement of the impact piston placed in the device, both back and forth, takes place exclusively by the influence of compressed air which is supplied to the interior of the device from a source of compressed air arranged at a certain distance from the device, e.g. a compressor. The air is supplied via a control device which is arranged in the device itself and which automatically leads the compressed air alternately to the device's front and rear chambers by a working cylinder which is arranged in the device.

Innretningen i henhold til oppfinnelsen har foran, i midten eller bak, et ventilkammer i hvilket der er anordnet en ventil av en passende type, f. eks. en klaffventil, sleideventil, ringventil eller kuleventil. Kammeret har en åpning for trykklufttil-førsel og kommuniserer over åpninger og ledninger med de fremre og bakre indre sy-linderkamre. Ventilen forskyves automatisk fra sin ene ytterstilling til sin annen ytterstilling, utelukkende som følge av den trykkforskjell som hersker i ventilkammeret. Denne trykkforskjell tilveiebringes ved en vekselvis sammentrykning og utvidelse av luften i det fremre og det bakre sylin-derrom som skyldes slagstemplets frem- og tilbakegående bevegelse, idet stemplet i sine: endestillinger åpner et sett innløps- henholdsvis utløpsåpninger. The device according to the invention has at the front, in the middle or at the back, a valve chamber in which a valve of a suitable type is arranged, e.g. a butterfly valve, slide valve, ring valve or ball valve. The chamber has an opening for compressed air supply and communicates via openings and lines with the front and rear inner cylinder chambers. The valve is automatically shifted from its one extreme position to its other extreme position, solely as a result of the pressure difference that prevails in the valve chamber. This pressure difference is provided by an alternate compression and expansion of the air in the front and rear cylinder spaces caused by the reciprocating movement of the impact piston, as the piston in its end positions opens a set of inlet and outlet openings.

Innretningen i henhold til oppfinnelsen utmerker seg ved at sylinderen ved sine innbyrdes motsatt liggende ender har støt-flater som er stivt forbundet med eller ut-gjør en del av hoveddelen, slik at slagstemplets periodiske slag mot den fremre støt-flate bevirker at hele innretningen beveges forover, mens slagstemplets periodiske slag mot de bakre støtflater bevirker at hele innretningen beveges bakover. The device according to the invention is distinguished by the fact that the cylinder at its mutually opposite ends has impact surfaces which are rigidly connected to or form part of the main part, so that the periodic impact of the impact piston against the front impact surface causes the entire device to move forwards, while the impact piston's periodic impact against the rear impact surfaces causes the entire device to move backwards.

Arbeidssylinderen kan være utstyrt med to sett åpninger som etter ønske kan åpnes og lukkes avvekslende ved hjelp av en dertil tjenende innretning. Når det ene sett åpninger er åpent og det annet sett er lukket, støter slagstemplet mot den fremre støtflate i sylinderens indre, men stanses i en viss avstand fra den bakre støtflate uten å støte mot denne flate. Når det annet sett åpninger er åpnet og det første sett åpninger er lukket, støter slagstemplet mot den bakre støtflate, men stanses automatisk i en viss avstand fra den fremre støt-flate uten å støte mot denne. Dette gjør at innretningen utenfra etter ønske kan styres til å beveges forover eller bakover. Oppfinnelsen omfatter også anordningen av et kammer som kan være anbragt i innretningens fremre, midtre eller bakre del, i hvilket kammer der er anordnet en for-skyvbar styreventil av en eller annen type som etter ønske kan forskyves fra sin ene til sin annen endestilling. Denne styreventil stenger i sin ene endestilling forbindelsen mellom de åpninger som er bestemt for innretningens tilbakegående bevegelse og den ytre atmosfære og åpner forbindelsen til det sett åpninger som er bestemt for innretningens bevegelse forover, mens den i sin annen endestilling forbinder åpningene for bevegelse forover med den ytre atmosfære og tilveiebringer forbindelsen for det sett åpninger som er bestemt for innretningens tilbakegående bevegelse, slik at innretningen etter ønske eller behov kan føres forover eller bakover i jordbunnen. The working cylinder can be equipped with two sets of openings which can be opened and closed alternately as desired by means of a device serving this purpose. When one set of openings is open and the other set is closed, the impact piston strikes the front impact surface in the interior of the cylinder, but is stopped at a certain distance from the rear impact surface without striking this surface. When the second set of openings is opened and the first set of openings is closed, the impact piston strikes the rear impact surface, but is automatically stopped at a certain distance from the front impact surface without striking it. This means that the device can be controlled from the outside to move forwards or backwards as desired. The invention also includes the arrangement of a chamber which can be placed in the front, middle or rear part of the device, in which chamber there is arranged a movable control valve of one type or another which can be moved from one end position to the other as desired. This control valve in its one end position closes the connection between the openings intended for the device's backward movement and the external atmosphere and opens the connection to the set of openings intended for the device's forward movement, while in its other end position it connects the openings for forward movement with the external atmosphere and provides the connection for the set of openings which are intended for the device's backward movement, so that the device can be moved forward or backward in the soil as desired or needed.

Ved innretningen i henhold til oppfinnelsen er styreventilkammeret alltid forbundet med trykkluftkilden og lufttrykket påvirker bare omstyrings-ventilens ene side, mens ventilens annen side • påvirkes av en passende trykkfjær. En slik utførelse tillater at omstyringsventilen, f. eks. i form av en sleide, ved en passende forandring av lufttrykket, f. eks. fra et høyere trykk til et lavere trykk eller omvendt, forskyves fra sin ene endestilling til sin annen endestilling, slik at innretningen etter ønske kan beveges forover eller bakover. In the device according to the invention, the control valve chamber is always connected to the source of compressed air and the air pressure only affects one side of the diverter valve, while the other side of the valve • is affected by a suitable pressure spring. Such an embodiment allows the bypass valve, e.g. in the form of a slide, by a suitable change of the air pressure, e.g. from a higher pressure to a lower pressure or vice versa, is displaced from its one end position to its other end position, so that the device can be moved forwards or backwards as desired.

Innretningen er utstyrt med et sett innløps- og utløpsledninger eller kanaler som er anordnet i en eller flere mantler som omslutter sylinderens indre. Disse inn-løps- og utløpsledninger kan også være utformet i en ribbe eller ribber på sylinderens ytterflate, eller kan være anbragt i sylinderens spesielle innkledning, eller i slagstemplets indre. The device is equipped with a set of inlet and outlet lines or ducts which are arranged in one or more casings which enclose the interior of the cylinder. These inlet and outlet lines can also be designed in a rib or ribs on the outer surface of the cylinder, or can be placed in the cylinder's special lining, or in the interior of the impact piston.

Innretningen i henhold til oppfinnelsen er utformet som et i det vesentlige av-langt legeme med et hvilket som helst passende tverrsnitt, hvis fremre del er utført slik at den lett kan trenge inn i jordbunnen. Innretningens fremre del kan f. eks. være utformet som en forholdsvis spiss kjegle eller et annet kjeglelignende geome-trisk legeme. The device according to the invention is designed as an essentially elongated body with any suitable cross-section, the front part of which is designed so that it can easily penetrate the soil. The front part of the device can e.g. be designed as a relatively pointed cone or another cone-like geometric body.

Innenfor innretningens legeme er utformet eller anordnet et sylinderformet indre kammer i hvilket et forskyvbart slagstempel er anbragt. Within the body of the device, a cylindrical inner chamber is designed or arranged in which a displaceable impact piston is placed.

I innretningens legeme finnes også en styreinnretning som over en elastisk slange er forbundet med en i avstand fra innretningen liggende pressluftkilde, f. eks. en kompressor. Styreinnretningen omfatter i prinsippet et kammer i hvilket et passende utformet ventilorgan, f. eks. en plate, en stempelsleide, en ring, eller en kule, er anbragt. Styreinnretningen leder den tilførte trykkluft avvekslende til arbeidssylinde-rens fremre og bakre kammer, slik at det i sylinderens anordnede slagstempel avvekslende forskyves forover og bakover. In the device's body there is also a control device which is connected via an elastic hose to a source of compressed air located at a distance from the device, e.g. a compressor. In principle, the control device comprises a chamber in which a suitably designed valve member, e.g. a plate, a piston slide, a ring, or a ball, is fitted. The control device guides the supplied compressed air alternately to the front and rear chambers of the working cylinder, so that the stroke piston arranged in the cylinder is alternately displaced forwards and backwards.

Til styreinnretningen hører også med et i hulldriveinnretningens arbeidssylinder anordnet sett åpninger som over en passende ledning eller ledninger er forbundet med den ytre atmosfære, og som er slik anbragt i forhold til sylinderindrets og slagstemplets lengde at det i sylinderen frem- og tilbakegående slagsstempel under sin bevegelse forover periodisk støter mot sylinderens fremre støtflate og under sin tilbakebevegelse stanser i en viss avstand fra sylinderens bakre vegg uten å støte mot samme. The control device also includes a set of openings arranged in the working cylinder of the hole drive device which are connected to the external atmosphere via a suitable line or lines, and which are arranged in such a way in relation to the length of the cylinder interior and the impact piston that the reciprocating impact piston in the cylinder during its movement forward periodically strikes the front impact surface of the cylinder and during its backward movement stops at a certain distance from the rear wall of the cylinder without striking the same.

En hulldrivingsinnretning i henhold til oppfinnelsen som er bestemt både til å beveges forover og bakover, er utstyrt med to støtflater, hvor den ene utgjøres av sylinderens fremre endevegg og den annen utgjøres av sylinderens bakre endevegg. Innretningen kan etter ønske eller behov innstilles for bevegelse forover eller bakover og vil forskyves i jordbunnen i den ene eller den annen retning som følge av slagstemplets slag mot den fremre eller den bakre støtflate. Etter omstyring av slagstemplet for bevegelsen bakover støter slagstemplet bare mot den bakre støtflate og stanser i en viss avstand fra sylinderens fremre endevegg uten å støte mot samme. Da slagstemplets bevegelsesområde i innretningens sylinder er begrenset ved åp-ningenes anordning, er hulldrivingsinnretningen i henhold til oppfinnelsen utstyrt med en omstyringsinnretning hvis oppgave er å skaffe forbindelsen til åpningene på en slik måte at slagstemplet vil støte mot den fremre eller mot den bakre endevegg i sylinderen, avhengig av styreinnretningens stilling. A hole driving device according to the invention, which is intended to be moved both forwards and backwards, is equipped with two impact surfaces, where one is formed by the front end wall of the cylinder and the other is formed by the rear end wall of the cylinder. The device can be set for forward or backward movement as desired or needed and will be displaced in the soil in one direction or the other as a result of the impact of the impact piston against the front or rear impact surface. After reversing the impact piston for the rearward movement, the impact piston only impacts the rear impact surface and stops at a certain distance from the front end wall of the cylinder without impacting the same. As the impact piston's range of motion in the device's cylinder is limited by the arrangement of the openings, the hole driving device according to the invention is equipped with a reversing device whose task is to provide the connection to the openings in such a way that the impact piston will collide with the front or the rear end wall of the cylinder , depending on the position of the steering device.

Omstyringsinnretningen kan f. eks. omfatte en sleide som er anordnet forskyvbart i et passende kammer eller på en passende opplagring fra sin ene endestilling til sin annen endestilling. Omstyringssleidens forskyvningsbevegelse fjernstyres ved forandring av lufttrykket eller ved hjelp av en mekanisk innretning f. eks. en fjernstyrt trekkstang. The reversing device can, e.g. comprise a slide which is arranged displaceably in a suitable chamber or on a suitable storage from its one end position to its other end position. The displacement movement of the reversing slide is remotely controlled by changing the air pressure or by means of a mechanical device, e.g. a remote-controlled drawbar.

Omstyringssleiden enten forskyver styreåpningene langs sylinderen eller bevirker åpning og lukning enten av det ene sett åpninger som er bestemt for hulldrivingsinnretningens bevegelse forover, eller av det annet sett åpninger som tjener til bevegelse av innretningen bakover. To sett åpninger er anordnet i sylinderens vegg. Lukning og åpning av åpningene kan fore-gå indirekte ved lukning av og åpning av tilsvarende sett utløpsåpninger som over ledninger er forbundet med den ytre luft. The reversing slide either displaces the control openings along the cylinder or causes opening and closing either of one set of openings which are intended for the forward movement of the hole driving device, or of the other set of openings which serve to move the device backwards. Two sets of openings are provided in the wall of the cylinder. Closing and opening of the openings can take place indirectly by closing and opening corresponding sets of outlet openings which are connected to the outside air via lines.

Alle de nødvendige ledninger som forbinder omstyringssystemets enkelte ele-menter forløper i innretningens vegger eller i sylinderens yttermantler eller i hule ribber som er utformet langs innretningens legeme eller i en hul stang som er ført gjennom sylinderen og gjennom slagstemplet. All the necessary wires that connect the individual elements of the steering system run in the walls of the device or in the outer casings of the cylinder or in hollow ribs that are designed along the body of the device or in a hollow rod that is passed through the cylinder and through the impact piston.

En hulldrivingsinnretning som er bestemt til å kunne manøvreres i jordbunnen langs en krum bane, såsom etter en sirkel-bue, kan være utført bueformet eller ha en hodedel som er anordnet under en passende vinkel i forhold til innretningens hovedakse. Innretningen kan også være utstyrt med styrefinner eller lignende som holder innretningen i den bestemte retning og gjør det mulig at den kan beveges langs en på forhånd bestemt bane. A hole driving device which is intended to be maneuverable in the soil along a curved path, such as following a circular arc, may be made arc-shaped or have a head part which is arranged at a suitable angle in relation to the main axis of the device. The device can also be equipped with guide fins or the like which keep the device in the specified direction and enable it to be moved along a pre-determined path.

For at den ved hjelp av innretningen i jordbunnen utformede kanal kan gjøres videre eller bredere, kan innretningens bakre del være utstyrt med en utvidelses-hylse. Ved hjelp av en slik hylse kan kana-len utvides til en på forhånd bestemt di-mensj on. In order that the channel formed in the soil by means of the device can be made further or wider, the rear part of the device can be equipped with an expansion sleeve. With the help of such a sleeve, the channel can be expanded to a predetermined dimension.

Oppfinnelsen skal forklares nærmere ved eksempler under henvisning til tegningene, hvor fig. 1 og 2 er lengdesnitt av en hulldrivingsinnretning ifølge oppfinnelsen og viser innretningen under dens bevegelse forover hhv. bakover. For enkelhets skyld er innretningens forskjellige kanaler på fig. 1 og 2 tegnet som om de alle var anordnet i samme diametralplan. Fig. 3 viser et lengdesnitt etter linjen E—E på fig. 6, fig. 4 et lengdesnitt etter linjen F—F på fig. 9, fig. 5 et lengdesnitt etter linjen G—G på fig. 8 og fig. 6, 7, 8 og 9 viser snitt etter linjene henholdsvis D—D, C—C, B—B og A—A på fig. 3; fig. 10 er et enderiss sett i retningen av pilen X på fig. 3, fig. 11 viser delvis i snitt og delvis som sideriss en ut-førelse av en innretning som er bestemt til å beveges etter en kurveformet bane, fig. 12 et grunnriss av innretningen ifølge fig. 11, og fig. 13, delvis i snitt, hulldrivingsinriret-ningen med utstyr for utvidelse av den av innretningen utformede kanal. The invention shall be explained in more detail by means of examples with reference to the drawings, where fig. 1 and 2 are longitudinal sections of a hole driving device according to the invention and show the device during its forward movement respectively. backwards. For the sake of simplicity, the different channels of the device are shown in fig. 1 and 2 drawn as if they were all arranged in the same diametrical plane. Fig. 3 shows a longitudinal section along the line E—E in fig. 6, fig. 4 a longitudinal section along the line F—F in fig. 9, fig. 5 a longitudinal section along the line G—G in fig. 8 and fig. 6, 7, 8 and 9 show sections along the lines D—D, C—C, B—B and A—A respectively in fig. 3; fig. 10 is an end view seen in the direction of arrow X in fig. 3, fig. 11 shows partly in section and partly as a side view an embodiment of a device which is intended to be moved along a curved path, fig. 12 a floor plan of the device according to fig. 11, and fig. 13, partially in section, the hole driving device with equipment for expanding the channel formed by the device.

Innretningen i henhold til oppfinnelsen består av et i det vesentlige sylinderformet, fortil lukket legeme 1 som er for-lenget i retning forover med et kjeglefor-met eller på annen måte tilspisset Hodestykke 2, og hvis bakre del omfatter et sylinderformet støpsel 3 og en trykkluft-tilførselskanal 4 som kan forbindes med en passende trykkluftkilde, f. eks. en trykk - luftkompressor. The device according to the invention consists of an essentially cylindrical, front-closed body 1 which is extended in the forward direction with a cone-shaped or otherwise pointed Headpiece 2, and whose rear part comprises a cylindrical plug 3 and a compressed air - supply channel 4 which can be connected to a suitable source of compressed air, e.g. a pressure - air compressor.

I sylinderens 1 vegg er der boret ut tre langsgående- kanaler 5, 6 og 7 som også kan være anordnet på annen måte, f. eks. lagt i langsgående, på sylinderens ytterside for-løpende hule ribber. Slike ribber er ikke vist på tegningene. I støpslet 3 er tilførsels-kanalen 4 forbundet med en kanal eller ledning 8 som over en kanal 9 er forbundet med et ventilkammer 10 og over en ledning 13 med en langsgående utsparing i hvilken der er anordnet en omstyringsside 11 som påvirkes av en skrueformet trykkfjær 12. Omstyringsventilens sleide 11 utgjør dét organ som automatisk forandrer innretningens bevegelsesretning i den ved hjelp av innretningen allerede utformede kanal. In the wall of the cylinder 1, three longitudinal channels 5, 6 and 7 have been drilled, which can also be arranged in a different way, e.g. laid in longitudinal hollow ribs running on the outside of the cylinder. Such ribs are not shown in the drawings. In the plug 3, the supply channel 4 is connected to a channel or line 8 which is connected via a channel 9 to a valve chamber 10 and via a line 13 with a longitudinal recess in which there is arranged a reversing side 11 which is affected by a helical pressure spring 12 The diverter valve's slide 11 constitutes the organ which automatically changes the device's direction of movement in the channel already formed by means of the device.

Omstyringssleiden 11 tjener på den ene side til lukning og åpning av den over ledningen 8 med tilførselskanalen 4 forbund-ende ledning 13, og på den annen side til å forbinde innretningens ytre utløpsåpning 14 med sylinderens 1 åpninger 22 og 23 som er bestemt for innretningens bevegelse forover, eller også med sylinderens åpninger 24 og 25 som er bestemt for innretningens The reversing slide 11 serves on the one hand to close and open the connecting line 13 above the line 8 with the supply channel 4, and on the other hand to connect the device's outer outlet opening 14 with the cylinder 1's openings 22 and 23 which are intended for the device's movement forwards, or also with the cylinder's openings 24 and 25 which are intended for the device's

bevegelse bakover, idet omstyringssleiden movement backwards, as the reversing slide

11 forbinder den ytre utløpsåpning 14 (over 11 connects the outer outlet opening 14 (above

de langsgående ledninger 6 og 7) med åpningene i sylinderen 1. the longitudinal lines 6 and 7) with the openings in cylinder 1.

Omstyringssleiden er utformet som en på den ene side lukket stempelsleide, hvis vegg er forsynt med to eller flere radialt anordnede gjennomgående åpninger 15. The reversing slide is designed as a piston slide closed on one side, the wall of which is provided with two or more radially arranged through openings 15.

På fig. 1 er omstyringssleiden 11 vist i sin bakre stilling, og den med den ytre atmosfære forbundne utløpsåpning 14 er over sleideåpningene 15 forbundet med den langsgående ledning 6 som benyttes under hulldrivingsinnretningens foroverbevegelse, mens fig. 2 viser omstyringsskyveren 11 i den fremre stilling, der utløpsåpningen 14 over sleideåpningene 15 er forbundet med den langsgående ledning 7 som benyttes når innretningen skal beveges bakover. In fig. 1, the reversing slide 11 is shown in its rear position, and the outlet opening 14 connected to the external atmosphere is connected above the slide openings 15 to the longitudinal line 6 which is used during the forward movement of the hole driving device, while fig. 2 shows the reversing pusher 11 in the forward position, where the outlet opening 14 above the slide openings 15 is connected to the longitudinal line 7 which is used when the device is to be moved backwards.

Det i innretningens tappformede del 3 utformede ventilkammer 10 er over tilløps-ledningen 4 og ledningene 8 og 9 forbundet med pressluftkilden. Kammeret 10 er over en ledning 17 forbundet med sylinderens 1 bakre rom 16 fog over den langsgående ledning 5 med sylinderens fremre rom 18. I ventilkammeret 10 er der anordnet en ventil av en eller annen egnet type, f. eks. som vist på fig. 1 og 2 en skiveventil 19, eller som vist på fig. 3 og de andre figurer, en sleideventil 20. The valve chamber 10 formed in the pin-shaped part 3 of the device is connected to the compressed air source via the supply line 4 and the lines 8 and 9. The chamber 10 is connected via a line 17 to the rear chamber 16 of the cylinder 1 and via the longitudinal line 5 to the front chamber 18 of the cylinder. In the valve chamber 10 there is arranged a valve of some suitable type, e.g. as shown in fig. 1 and 2 a disc valve 19, or as shown in fig. 3 and the other figures, a slide valve 20.

Der kan imidlertid også anvendes andre kjente styreorganer, såsom kule venti-ler, ringventiler eller lignende. However, other known control devices can also be used, such as ball valves, ring valves or the like.

Sylinderen 1 er forbundet med ledningen 5 over åpningen 21, med ledningen 6 over åpningene 22 og 23 og med ledningen 7 over åpningene 24 og 25. I sylinderen 1 er der anordnet et frem- og tilbake forskyvbart slagstempel 26. The cylinder 1 is connected with the line 5 over the opening 21, with the line 6 over the openings 22 and 23 and with the line 7 over the openings 24 and 25. In the cylinder 1 there is arranged a reciprocating impact piston 26.

Den på fig. 1 og 2 skjematisk viste hulldrivingsinnretning virker på følgende måte. The one in fig. 1 and 2 schematically shown hole driving device works in the following way.

Etter at den over en slange med hulldri-veren forbundne trykkluftkompressor er satt igang, strømmer trykkluften gjennom tilførselsledningen 4 til ledningen 8 og over ledningen 9 inn i ventilkammeret 10i. After the compressed air compressor connected via a hose to the hole driver has been started, the compressed air flows through the supply line 4 to the line 8 and over the line 9 into the valve chamber 10i.

I den på fig. 1 viste utgangsstililng stenger ventilplaten 19 tilførselsåpningen til sylinderens 1 bakre rom 16, men åpner derimot åpningen til ledningen 5 og åpningen 21 til sylinderens fremre rom 18, slik at trykkluften strømmer inn i dette rom og trykker mot slagstemplets 26 fremre flate med den følge at salgstemplet beveges bakover '(ifølge fig. 1 og 2 — til høyre). In the one in fig. 1 shows the output position, the valve plate 19 closes the supply opening to the rear chamber 16 of the cylinder 1, but on the other hand opens the opening to the line 5 and the opening 21 to the front chamber 18 of the cylinder, so that the compressed air flows into this chamber and presses against the front surface of the impact piston 26 with the result that the sales piston is moved backwards '(according to fig. 1 and 2 — to the right).

Under sin bevegelse bakover stenger slagstemplet 26 med sin bakre kant sylinderens 1 åpninger 23 og avbryter derved forbindelsen over den langsgående ledning 6, omstyringssleidens 11 åpninger 15 og ut-løpsåpningen 14 mellom sylinderens bakre rom 16 og den ytre atmosfære, slik at luften trykkes sammen i dette bakre rom, idet forbindelsen over åpningen 25 og ledningen 7 mellom dette rom og utløpsåpningen 14 også er stengt av omstyringssleiden 11. Etter at slagstemplet 26 under sin videre bevegelse bakover har nådd den med stre-kede linjer på fig. 1 viste stilling, åpner stemplets fremre kant sylinderåpningen 22, slik at trykkluften fra sylinderens fremre rom 18 kan strømme gjennom åpningen 22, ledningen 6, åpningene 15 i omstyringssleiden 11 og utløpsåpningen 14 og ut, med den følge at der i sylinderens fremre rom 18 oppstår et trykkfall, slik at slagstempe-let 26 vil stanse i en viss avstand fra den tappformede dels 3 flate 3', dvs. uten å stø-te mot denne flate. Som følge av trykk-fallet i det med ventilkammeret 10 på dette tidspunkt forbundne fremre rom 18, vil der i dette ventilkammer samtidig oppstå et undertrykk i forhold til trykket i det over ledningen 17 forbundne bakre rom 16 i sylinderen, hvilket rom på dette tidspunkt er fylt med trykkluft. Som følge av denne trykkforskjell på de to sider av ventilplaten 19 vil denne forskyves til den på fig. 2 viste endestilling. Forskyvningen av ventilpla-tens 19 stilling bevirker at trykklufttilfør-selen over ledningen 5 til sylinderens 1 fremre rom 18 avbrytes, samtidig som der åpnes for trykklufttilførselen over ledningen 17 til sylinderens bakre rom 16, slik at lufttrykket begynner å virke på slagstem-pelets 26 bakre flate, og stemplet skyves forover. During its backward movement, the impact piston 26 closes the openings 23 of the cylinder 1 with its rear edge and thereby interrupts the connection over the longitudinal line 6, the openings 15 of the reversing slide 11 and the outlet opening 14 between the rear chamber 16 of the cylinder and the external atmosphere, so that the air is compressed in this rear space, as the connection over the opening 25 and the line 7 between this space and the outlet opening 14 is also closed by the reversing slide 11. After the impact piston 26 during its further movement backwards has reached it with dashed lines in fig. position shown in 1, the front edge of the piston opens the cylinder opening 22, so that the compressed air from the front chamber 18 of the cylinder can flow through the opening 22, the line 6, the openings 15 in the diverting slide 11 and the outlet opening 14 and out, with the result that in the front chamber 18 of the cylinder a pressure drop, so that the punch 26 will stop at a certain distance from the surface 3' of the pin-shaped part 3, i.e. without hitting this surface. As a result of the pressure drop in the front chamber 18 connected to the valve chamber 10 at this time, a negative pressure will simultaneously occur in this valve chamber in relation to the pressure in the rear chamber 16 connected via the line 17 in the cylinder, which chamber at this time is filled with compressed air. As a result of this pressure difference on the two sides of the valve plate 19, this will be displaced to the one in fig. 2 showed end position. The displacement of the position of the valve plate 19 causes the supply of compressed air via the line 5 to the front chamber 18 of the cylinder 1 to be interrupted, at the same time as opening for the supply of compressed air via the line 17 to the rear chamber 16 of the cylinder, so that the air pressure begins to act on the rear of the impact piston 26 flat, and the piston is pushed forward.

Under sin bevegelse forover vil slagstemplet 26 med sin fremre kant stenge åpningen 22 i sylinderen 1, slik at luften i sylinderens fremre rom 18 vil bli presset sammen gradvis. Åpningen 22 er imidlertid anordnet i en slik avstand fra sylinderens 1 fremre vegg 2' at den luft som befinner seg i rommet mellom slagstemplet 26 og sylinderens fremre vegg ikke er så sterkt komprimert i støtøyeblikket at trykket kan oppveie trykket i det bakre rom 16; slagstemplet 26 støter derfor mot sylinderens fremre vegg 2' med den følge at hele innretningen forskyves over en viss strekning forover i jordbunnen. Samtidig åpner slagstemplets 26 bakre kant sylinderens åpning 23, og trykkluften fra sylinderens bakre rom 16 vil derfor begynne å strømme gjennom den langsgående ledning 6, omsty-ringssky verens 11 åpninger 15, utløpsåp-ningen 14 og ut i det fri. Den trykkforskjell som derved oppstår i ventilkammeret 10 bevirker at ventilplaten 19 igjen forskyves til den på fig. 1 viste utgangsstilling, hvor-etter den neste bevegelsescyklus fortsetter som beskrevet ovenfor. During its forward movement, the impact piston 26 will close the opening 22 in the cylinder 1 with its front edge, so that the air in the front chamber 18 of the cylinder will be compressed gradually. However, the opening 22 is arranged at such a distance from the front wall 2' of the cylinder 1 that the air located in the space between the impact piston 26 and the front wall of the cylinder is not so strongly compressed at the moment of impact that the pressure can offset the pressure in the rear space 16; the impact piston 26 therefore collides with the front wall 2' of the cylinder, with the result that the entire device is displaced over a certain distance forwards in the ground. At the same time, the rear edge of the impact piston 26 opens the opening 23 of the cylinder, and the compressed air from the rear chamber 16 of the cylinder will therefore begin to flow through the longitudinal line 6, the openings 15 of the diverting slide 11, the outlet opening 14 and out into the open. The pressure difference which thereby occurs in the valve chamber 10 causes the valve plate 19 to again be displaced to the one in fig. 1 showed the starting position, after which the next movement cycle continues as described above.

Det skal fremheves at de krefter som innenfra virker på driveinnretningen i det øyeblikk slagstemplet 26 under sin tilbakegående bevegelse bremses av luftputen i sylinderens 1 bakre rom 16 (som også virker under slagstemplets foroverbevegelse), er mindre ;enn de krefter som frembringes ved jordbunnens klemvirkning mot innret-, ningens spisse hodeparti 2 og friksjons-kreftene mellom innretningens sideflate og den omgivende jord. Som følge av av denne kraftfordeling beveges ikke hele innretningen bakover når slagstemplet føres tilbake, slik at innretningen vil beveges jevnt forover hver gang slagstemplet 26 slår mot sylinderens 1 fremre vegg 2'. It must be emphasized that the forces that act on the drive device from the inside at the moment the impact piston 26 during its backward movement is slowed by the air cushion in the rear chamber 16 of the cylinder 1 (which also acts during the forward movement of the impact piston), are smaller than the forces produced by the soil's compressive action against the device's pointed head part 2 and the frictional forces between the side surface of the device and the surrounding soil. As a result of this force distribution, the entire device is not moved backwards when the impact piston is moved back, so that the device will move forwards evenly every time the impact piston 26 strikes the front wall 2' of the cylinder 1.

Som det fremgår av ovenstående for-klaring, viser fig. 1 hvordan virkemåten er når omstyringssleiden 11 som følge av hensiktsmessig valgt lufttrykk fra kompressoren er innstillet slik at den stenger til- - bakeføringsledningen 7 som ikke deltar i operasjonen under innretningens bevegelse forover. Fig. 2 viser skjematisk innretningen etter at den er omstyrt for bevegelse bakover. En slik omstyring oppnås ved en betydelig reduksjon av kompressortrykket. Trykkluft, hvis trykk f. eks. bare utgjør halvparten av det opprinnelige trykk, strømmer da over tilførselsledningen 4 og ledningene 8 og 13 inn i omstyringssleidens 11 kammer, men er ikke istand til å motstå trykket fra den på sleiden virkende skrueformede fjær 12. Fjæren 12 forskyver derfor omstyringssleiden 11 forover, slik at skyverens endeflate .stenger åpningen til ledningen 13. As appears from the above explanation, fig. 1 how the operation is when the reversing slide 11, as a result of appropriately selected air pressure from the compressor, is set so that it closes the return line 7 which does not participate in the operation during the device's forward movement. Fig. 2 schematically shows the device after it has been reversed for movement backwards. Such a reversal is achieved by a significant reduction of the compressor pressure. Compressed air, whose pressure e.g. only makes up half of the original pressure, then flows over the supply line 4 and the lines 8 and 13 into the chamber of the diverter slide 11, but is unable to withstand the pressure from the helical spring 12 acting on the slide. The spring 12 therefore displaces the diverter slide 11 forwards, as that the pusher's end surface closes the opening for the wire 13.

Samtidig stenger omstyringsskyveren 11 den utad førende åpning av den langsgående ledning 6 som benyttes under bevegelse forover. Mindre eller ubetydelige trykkforandringer påvirker ikke omstyrin-gen av sleiden 11, idet diameteren av ledningen 13 som er lukket ved skyverens 11 endeflate, er betydelig mindre enn diameteren av skyveren selv, og den kraft som virker på sleiden 11 ved åpningens 13 diameter bestemte endeflate er ved liten trykkstigning for svak for å overvinne fjæ-rens 12 trykk og kan derfor heller ikke for-skyve omstyringssleiden 11 i den motsatte retning. At the same time, the reversing pusher 11 closes the outwardly leading opening of the longitudinal line 6 which is used during forward movement. Minor or insignificant pressure changes do not affect the redirection of the slide 11, as the diameter of the line 13, which is closed at the end face of the pusher 11, is significantly smaller than the diameter of the pusher itself, and the force acting on the slide 11 at the end face determined by the diameter of the opening 13 is with a small pressure increase too weak to overcome the pressure of the spring 12 and therefore cannot move the reversing slide 11 in the opposite direction either.

Når innretningen er omstyrt for bevegelse bakover er virkemåten prinsipielt den samme som beskrevet ovenfor for bevegelse forover. When the device is overridden for backward movement, the operation is in principle the same as described above for forward movement.

Forskjellen mellom virkemåtene i de to tilfelle består bare i at åpningene 22 og 23 i sylinderen 1 stenges ved at sleiden 11 stenger den langsgående ledning 6, mens åpningene 24 og 25 åpnes. Åpningene 24 og 25 er anordnet slik at slagstemplet 26 som beveger seg en gang i den ene retning og en annen gang i den annen, støter mot tappens 3 bakre flate 3', men stanses foran sylinderens 1 fremre endeflate 2' uten å støte mot samme. De krefter som virker motsatt i forhold til innretningens bevegelsesretning (i dette tilfelle bakover) i den nettopp utformede kanal og som oppstår i det øyeblikk den mellom sylinderens 1 fremre flate 2' og stemplet dannede luft-pute bremser slagstemplets bevegelse, samt i det øyeblikk slagstemplet beveger seg tilbake som følge av trykket av den luft som strømmer inn i sylinderens 1 fremre rom 18, utlignes ved friksjonen mellom innretningens sideflate og jordbunnen. Det be-merkes at de i motsatt retning virkende krefter i dette tilfelle er betydelig svakere enn de som under innretningens bevegelse forover virker i motsatt retning, hvilket skyldes mindre energitilførsel, idet trykkluften tilføres under betydelig lavere trykk. Slagstemplets 26 slag mot den tappformede dels 3 bakre støtflate 3' er av samme grunn svakere, men allikevel tilstrekkelig sterke til at innretningen forskyves bakover i den på forhånd utformede kanal, idet den mot-stand som ytes mot en slik bevegelse, også er forholdsvis liten. The difference between the modes of operation in the two cases only consists in the fact that the openings 22 and 23 in the cylinder 1 are closed by the slide 11 closing the longitudinal line 6, while the openings 24 and 25 are opened. The openings 24 and 25 are arranged so that the impact piston 26, which moves once in one direction and another time in the other, strikes the rear surface 3' of the pin 3, but is stopped in front of the front end surface 2' of the cylinder 1 without striking the same . The forces that act opposite to the device's direction of movement (in this case backwards) in the newly designed channel and which occur at the moment the air cushion formed between the front surface 2' of the cylinder 1 and the piston slows down the movement of the impact piston, as well as at the moment the impact piston moves back as a result of the pressure of the air flowing into the front chamber 18 of the cylinder 1, is balanced by the friction between the device's side surface and the ground. It is noted that the forces acting in the opposite direction in this case are significantly weaker than those which act in the opposite direction during the device's forward movement, which is due to less energy supply, as the compressed air is supplied under significantly lower pressure. The blow of the impact piston 26 against the rear impact surface 3' of the pin-shaped part 3 is for the same reason weaker, but still sufficiently strong for the device to be displaced backwards in the previously designed channel, as the resistance offered to such a movement is also relatively small .

På fig. 3—10 er vist et eksempel på en konstruktiv løsning av en innretning i henhold til oppfinnelsen. In fig. 3-10 shows an example of a constructive solution of a device according to the invention.

Som det fremgår av lengdesnittet på fig. 3 og av tverrsnittet på fig. 6, er innretningen utført som en foran lukket sylinder på hvis fremre ende der er påsveiset et hult hodestykke 2 som tilnærmet har form av en spissbueformet prosjektil. Sylinderens bakre del er lukket ved en sylinderformet tapp 3 som er innsatt i sylinderens 1 indre boring som er av passende lengde. Tappen 3 fastholdes av en ringmutter 27 som er skrudd inn i sylinderens 1 gjengede åpning. As can be seen from the longitudinal section in fig. 3 and of the cross section in fig. 6, the device is designed as a cylinder closed at the front, on the front end of which is welded a hollow head piece 2 which is approximately in the shape of a pointed arc-shaped projectile. The rear part of the cylinder is closed by a cylindrical pin 3 which is inserted into the inner bore of the cylinder 1 which is of suitable length. The pin 3 is retained by a ring nut 27 which is screwed into the threaded opening of the cylinder 1.

Innenfor sylinderen 1 er anbragt et slagstempel 26 som fortil er utformet som en avkortet kjegle. Slagstemplets 26 kjegleformede parti er utformet slik at en viss klaring 18 er til stede mellom slagstemplets kjegleformede ytterflate og sylinderens kjegleformede innerflate, når stemplet befinner seg i den på fig. 3—5 viste endestilling. For at der skal fåes et visst «skadelig volum» mellom den bakre flate av slagstemplets 26 sylinderformede del og et parti av tappens 3 støtflate 3', er der i slagstemplets 26 bakre endeflate utformet en utboring 33 (Fig. 3—5). Inside the cylinder 1 is placed an impact piston 26 which is designed in front as a truncated cone. The cone-shaped part of the impact piston 26 is designed so that a certain clearance 18 is present between the cone-shaped outer surface of the impact piston and the cone-shaped inner surface of the cylinder, when the piston is located in the one in fig. 3-5 showed end position. In order to obtain a certain "damaging volume" between the rear surface of the cylinder-shaped part of the impact piston 26 and a part of the impact surface 3' of the pin 3, a bore 33 is formed in the rear end surface of the impact piston 26 (Fig. 3-5).

Utvendig er sylinderen 1 utformet med tre langsgående, rundt omkretsen jevnt fordelte fordypninger 5, 6 og 7 som alle er syling på fig. 6 og som er dekket av deksler 34 som passer utenpå sylinderen 1 og er sveiset fast til denne, slik at fordypningene danner langsgående kanaler. On the outside, the cylinder 1 is designed with three longitudinal recesses 5, 6 and 7 evenly distributed around the circumference, all of which are shown in fig. 6 and which is covered by covers 34 which fit on the outside of the cylinder 1 and are welded to this, so that the depressions form longitudinal channels.

Trykkluft tilføres innretningen over en ledning 4 som er vist i snitt på fig. 4 og 9. Ledningen 4 har form av en hylse som er skrudd inn i tappens 3 bakre ende og er utformet med et fremstikkende endeparti 28 for påsetning av en slange som fører til en kompressors trykkluftuttak. Compressed air is supplied to the device via a line 4 which is shown in section in fig. 4 and 9. The line 4 has the form of a sleeve which is screwed into the rear end of the pin 3 and is designed with a protruding end part 28 for the attachment of a hose leading to a compressor's compressed air outlet.

Som vist på fig. 3 og i tverrsnitt på fig. 7 er der i tappen 3 utformet et ventilkammer 10, i hvilket der er anordnet en hylse - formet sleideventil 20. Ventilsleidens fremre og bakre del har hver fire radialt anordnede åpninger 35 (fig. 7), gjennom hvil-ke trykkluften kan strømme over ledningene 8 og 9 og den i snitt på fig. 7 viste ringformede utboring i ventilkammerets indre vegg og inn i den fremre eller bakre del av sleidens 20 sylinder alt etter sleidens stilling i ventilkammeret 10. I det øyeblikk sleiden 20 befinner seg i den på fig. 3 viste stilling, dvs. når den er forskjøvet forover, strømmer trykkluften gjennom de bakre åpninger 35 og inn i ventilkammerets bakre del, derfra gjennom den åpning som forbinder den ringformede utboring med den langsgående ledning 5, og inn i denne sist-nevnte ledning. Derfra strømmer luften gjennom åpningen 21 inn i sylinderens 1 fremre rom 18. As shown in fig. 3 and in cross section in fig. 7, a valve chamber 10 is formed in the pin 3, in which a sleeve-shaped slide valve 20 is arranged. The front and rear parts of the valve slide each have four radially arranged openings 35 (fig. 7), through which the compressed air can flow over the lines 8 and 9 and the section in fig. 7 showed annular bores in the inner wall of the valve chamber and into the front or rear part of the cylinder of the slide 20 depending on the position of the slide in the valve chamber 10. At the moment the slide 20 is in the one in fig. 3 shown position, i.e. when it is shifted forward, the compressed air flows through the rear openings 35 and into the rear part of the valve chamber, from there through the opening which connects the annular bore with the longitudinal line 5, and into this last-mentioned line. From there, the air flows through the opening 21 into the front chamber 18 of the cylinder 1.

Når ventilens sleide 20 befinner seg i den bakre endestilling, strømmer trykkluften gjennom ledningene 4, 8 og 9 til ventilsleidens fremre åpninger 35 og presses inn i ventilkammerets 10 fremre del og derfra over ledningen 17 inn i sylinderens 1 bakre rom 16. When the valve slide 20 is in the rear end position, the compressed air flows through the lines 4, 8 and 9 to the front openings 35 of the valve slide and is pressed into the front part of the valve chamber 10 and from there via the line 17 into the rear chamber 16 of the cylinder 1.

I den tappformede del 3 er der også utformet en langsgående utsparing, i hvilken en omstyringssleide 11 er anbragt. Denne kan sees i lengdesnitt på fig. 3, 4 og 5 og i tverrsnitt på fig., 8 og 9. Omstyringssleiden 11 utøver, alt etter trykket av den luft som tilføres sleidens kammer over ledningene 4, 8 og 9 og ledningen 13, et mindre eller større trykk på den skrueformede fjær 12. Ved et hensiktsmessig valgt og tilstrekkelig høyt trykk av den av kompressoren leverte luft, trykker omstyringssleiden 11 fjæren 12 sammen, og den forskyves til sleidekammerets bakre del og forbinder (ved sine fire åpninger 15) den langsgående ledning 6 for bevegelse forover med utløpsåpningen 14, og stenger samtidig forbindelsen mellom den langsgående ledning 7 for tilbakegående bevegelse og utløpsåp-ningen 14. Den eksentriske boring i sleidens 11 kammer er vist på fig. 8 og 9. Ved et tilsvarende lavere lufttrykk, f. eks. det halve trykk, forskyver skruefjæren 12, som da utøver et større trykk på omstyringssleiden 11 enn den trykkluft som virker på sleidens motsatt vendende side, omstyringssleiden til den motsatte endestilling, slik at sleiden over sine åpninger 15 forbinder den langsgående ledning for tilbakegående bevegelse med utløpsåpningen 14 og samtidig stenger åpningen til den langsgående ledning 6 for bevegelse forover. In the pin-shaped part 3, a longitudinal recess is also formed, in which a reversing slide 11 is placed. This can be seen in longitudinal section in fig. 3. 12. At an appropriately chosen and sufficiently high pressure of the air supplied by the compressor, the reversing slide 11 compresses the spring 12, and it is displaced to the rear part of the slide chamber and connects (at its four openings 15) the longitudinal line 6 for forward movement with the outlet opening 14 , and at the same time closes the connection between the longitudinal line 7 for backward movement and the outlet opening 14. The eccentric bore in the chamber of the slide 11 is shown in fig. 8 and 9. At a correspondingly lower air pressure, e.g. half the pressure, the coil spring 12, which then exerts a greater pressure on the reversing slide 11 than the compressed air acting on the opposite side of the slide, displaces the reversing slide to the opposite end position, so that the slide over its openings 15 connects the longitudinal line for backward movement with the outlet opening 14 and at the same time closes the opening of the longitudinal wire 6 for forward movement.

Tappen 3 som lukker sylinderen 1 bak-til, har bakoverrettet en forlengelse 29 som stikker ut forbi ringmutteren 27 og er utformet med et øye for anbringelse av en line eller lignende. Denne forlengelse er fortrinnsvis utformet i ett med tappen 3. The pin 3 which closes the cylinder 1 to the rear has an extension 29 directed backwards which protrudes past the ring nut 27 and is designed with an eye for attaching a line or the like. This extension is preferably designed in one with the pin 3.

Innretningen ifølge fig. 3—12 virker på samme måte som den på fig. 1 og 2 skjematisk viste innretning. The device according to fig. 3-12 works in the same way as the one in fig. 1 and 2 schematically shown device.

Innretningen i henhold til oppfinnelsen kan være innrettet både for rettlinjet og for krumlinjet bevegelse. For at innretningen skal kunne beveges langs en krum-bane, f. eks. sirkelbueformet bane, anvendes der sammen med innretningen et hodestykke 2 som er anordnet slik at den danner en viss vinkel med innretningens leng-deakse. Krumningsradien av innretningens bevegelsesbane er derfor avhengig av denne vinkels størrelse. En innretning med et hodestykke av denne art er vist på fig. 11 og 12. The device according to the invention can be designed for both rectilinear and curvilinear movement. In order for the device to be able to be moved along a curved path, e.g. circular arc-shaped path, there is used together with the device a head piece 2 which is arranged so that it forms a certain angle with the longitudinal axis of the device. The radius of curvature of the device's path of movement therefore depends on the size of this angle. A device with a head piece of this kind is shown in fig. 11 and 12.

For å lette innretningens bevegelse langs en krum bane, er det fordelaktig å anbringe en hensiktsmessig utformet finne 30 på hodestykkets 2 fremre endeparti. Dessuten er det i et slikt tilfelle også fordelaktig å utstyre innretningens sylinderformede legeme med en langsgående finne 31 (fig. 12) som hindrer innretningen i å dreies om sin langsgående akse mens den beveger seg i en bueformet bane. In order to facilitate the device's movement along a curved path, it is advantageous to place an appropriately designed fin 30 on the front end portion of the headpiece 2. Moreover, in such a case, it is also advantageous to equip the device's cylindrical body with a longitudinal fin 31 (fig. 12) which prevents the device from turning about its longitudinal axis while it moves in an arc-shaped path.

Innretningen i henhold til oppfinnelsen kan være utstyrt med en ytterligere utskiftbar ringmutter 27 (fig. 13) og en på innretningen fastgjort formhylse 32. Den siste tjener til å utvide den i jordbunnen på forhånd fremstilte kanal, idet en med en slik hylse utstyrt innretning føres gjen-tatte ganger gjennom den ved hjelp av en normal innretning på forhånd formede kanal. The device according to the invention can be equipped with a further replaceable ring nut 27 (fig. 13) and a shaped sleeve 32 attached to the device. The latter serves to widen the pre-made channel in the soil, as a device equipped with such a sleeve is guided repeatedly through the preformed channel by means of a normal device.

Det skal nevnes at sylinderen 1 ikke behøver å ha samme diameter over hele sin lengde. Diameteren kan varieres og kan på et eller flere steder være større, f. eks. ved tapp-partiet 3. Det kan være hensiktsmessig å utføre tappen 3 med større diameter, slik at der fåes en bedre mulighet for en hensiktsmessig anordning av trykk-lufttilførselsledningen 4, utløpsåpningen og styreinnretningene. Det skal også nevnes at innretningens hovedlegeme som i dette tilfelle er utformet som en sylinder 1, også kan ha en annen form, idet det i vis-se tilfelle kan være ønskelig å utforme innretningen slik at den får et trekantet tverrsnitt. 1. Innretning til for å forme hull eller kanaler i jordbunnen, nedenfor kalt hulldrivingsinnretning, omfattende en hoveddel som er utstyrt med en tilspisset hodedel og som i sitt indre har et sylinderkam-mer for et slagstempel som styres ved trykkluft, karakterisert ved at sylinderen (1) ved sine innbyrdes motsatt liggende ender har støtflater (2', 3') som er stivt forbundet med eller utgjør en del av hoveddelen og at hulldrivingsinnretningen har en styreinnretning for trykkluften som er i stadig forbindelse med trykkluftkilden og kan omstyres etter valg slik at slagstemplets (26) periodiske slag mot den fremre støtflate (2') bevirker at hele innretningen beveges forover, mens slagstemplets periodiske slag mot den' bakre støt-flate (3') bevirker at hele innretningen beveges bakover. 2. Hulldrivingsinnretning ifølge på-stand 1, karakterisert ved at styreinnretningen til forandring av hulldrivingsinnretningens drivinnretning omfatter to utløpskanaler (6 henholdsvis 7) som ved hjelp av en styre ventil (11) etter valg kan forbindes med en utstrømningsåpning (14) for trykkluften og som har porter (22, 23 It should be mentioned that the cylinder 1 does not need to have the same diameter over its entire length. The diameter can be varied and can be larger in one or more places, e.g. at the pin part 3. It may be appropriate to design the pin 3 with a larger diameter, so that there is a better opportunity for an appropriate arrangement of the compressed air supply line 4, the outlet opening and the control devices. It should also be mentioned that the main body of the device, which in this case is designed as a cylinder 1, can also have a different shape, since in certain cases it may be desirable to design the device so that it has a triangular cross-section. 1. Device for forming holes or channels in the soil, hereinafter called a hole driving device, comprising a main part which is equipped with a pointed head part and which has a cylinder chamber in its interior for an impact piston which is controlled by compressed air, characterized in that the cylinder ( 1) at their mutually opposite ends have impact surfaces (2', 3') which are rigidly connected to or form part of the main part and that the hole driving device has a control device for the compressed air which is in constant connection with the source of compressed air and can be redirected at will so that the periodic impact of the impact piston (26) against the front impact surface (2') causes the entire device to move forward, while the impact piston's periodic impact against the rear impact surface (3') causes the entire device to move backwards. 2. Hole driving device according to claim 1, characterized in that the control device for changing the hole driving device's drive device comprises two outlet channels (6 and 7 respectively) which, by means of a control valve (11) can optionally be connected to an outflow opening (14) for the compressed air and which has gates (22, 23

Claims

respectively 24, 25) in the cylinder bore (16, 18) which are alternately released by the impact piston

(26) to connect with the outflow opening v(14), where the ports (24, 25) for the outlet channel (7) for backward operation are arranged behind the corresponding ports (22, 23) for the outlet channel (6) for operation forward.

3. Hole driving device according to claim 1 or 2, characterized in that the control valve consists of a valve slide (11) which is influenced by a spring (12) and which is displaceably arranged in a longitudinal bore formed in the hole driving device's housing (1, 2, 3) which is connected to the outflow opening (14) and on the side of the valve slide (11) away from the opening (14) and the spring (12) is connected to the supply channel (4, 8) for compressed air, where the valve slide (11) has a longitudinal, at one end closed bore whose opening faces the outflow opening (14) and an opening (15) in the side wall which, by changing the air pressure in the supplied compressed air, can be connected to one of the outlet channels (6 or 7) by choice.