NO129558B

NO129558B -

Info

Publication number: NO129558B
Application number: NO169769A
Authority: NO
Inventors: Harold Crosbie Fielding; John Hutchinson; Samuel John Webster
Original assignee: Ici Ltd
Priority date: 1968-05-07
Filing date: 1969-04-24
Publication date: 1974-04-29
Also published as: AT306528B

Description

Anordning ved høytrykks-oljebrenner. Device for high-pressure oil burners.

Foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning ved høytrykks-oljebrennere av den art hvor den nødvendige trykkluft frembringes ved hjelp av en sentrifugalvifte. : j The present invention relates to a device for high-pressure oil burners of the kind where the necessary compressed air is produced by means of a centrifugal fan. : j

Som kjent er det ved de forskjellige typer av oljebrennere ønskelig på enkel måte å kunne innstille den av viften til-førte forbrenningsluft i overensstemmelse med de forskjellige i brenneren anvendte oljemunnstykker samt andre forhold ved ildstedet, således f. eks. flammens form. As is known, with the different types of oil burners it is desirable to be able to easily adjust the combustion air supplied by the fan in accordance with the different oil nozzles used in the burner as well as other conditions at the hearth, thus e.g. the shape of the flame.

Hittil har dette vanligvis vært gjort ved i større eller mindre grad å strupe vifteinnløpet eller variere viftehj ulets tur-tall. Until now, this has usually been done by throttling the fan inlet to a greater or lesser extent or varying the speed of the fan wheel.

Særlig den førstnevnte måte er meget enkel, men ved en slik strupning av inn-løpet vil viftens arbeidspunkt på trykk-volum-karakteristikken forandres, slik at der oppstår fare for pumpevirkning og pulsasjoner som følge av strømningsavløs-ninger i viftehjulet. Dette siste er særlig uheldig ved oljebrennere, da flammen der-ved vil bli ustabil med derav følgende ulemper. Especially the first-mentioned method is very simple, but with such a throttling of the inlet, the fan's working point on the pressure-volume characteristic will change, so that there is a risk of pumping action and pulsations as a result of flow separations in the fan wheel. The latter is particularly unfortunate with oil burners, as the flame will then become unstable with the resulting disadvantages.

Formålet med oppfinnelsen er å eli-minere de nevnte ulemper og skaffe en for oljebrennere bestemt vifte som uten en-dring av arbeidspunktet på karakteristik-ken på enkel måte tillater en regulering av den tilførte forbrenningsluft innenfor vide grenser. The purpose of the invention is to eliminate the aforementioned disadvantages and provide a fan intended for oil burners which, without changing the operating point of the characteristic, allows a regulation of the supplied combustion air within wide limits in a simple way.

Oppfinnelsen angår nærmere bestemt en anordning ved høytrykks-oljebrennere, hvor den nødvendige trykkluft frembringes ved hjelp av en sentrifugalvifte som er forsynt med en rørformet innløpsdel som er More specifically, the invention relates to a device for high-pressure oil burners, where the necessary compressed air is produced by means of a centrifugal fan which is provided with a tubular inlet part which is

omstillbar i aksial retning til og fra viftehjulet, slik at skovlkanalenes innløpsareal adjustable in axial direction to and from the fan wheel, so that the inlet area of the blade channels

fra innløpsdelen i større eller mindre grad avskjermes av innløpsdelen; oppfinnelsen utmerker seg ved at innløpsdelen er utformet slik at den ved omstilling i en retning som minsker vifteskovlenes innløps-areal fra innløpsdelen, samtidig i en dertil svarende utstrekning setter den avskjermede del i forbindelse med viftens trykkside from the inlet part is shielded to a greater or lesser extent by the inlet part; the invention is distinguished by the fact that the inlet part is designed so that, when adjusted in a direction that reduces the inlet area of the fan blades from the inlet part, at the same time, to a corresponding extent, it puts the shielded part in connection with the pressure side of the fan

og omvendt, hvorved viftehjulet alltid kommer til å arbeide med konstant luftmengde og konstant trykk. and vice versa, whereby the fan wheel will always work with constant air volume and constant pressure.

Oppfinnelsen skal forklares i det følg-ende under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser et eksempel på en oljebrenner i vertikalsnitt og fig. 2 snitt av en detalj etter linjen II—II på fig. 1. The invention will be explained in the following with reference to the drawing, where fig. 1 shows an example of an oil burner in vertical section and fig. 2 section of a detail along the line II—II in fig. 1.

På tegningen angir 1 oljebrennerens viftekappe til hvis ene ende er festet en elektromotor 2 hvis drivaksel 3 er ført gjennom kappen 1 til en oljetrykkpumpe 4 som er anbragt ved kappens motstående side og som på i og for seg kjent måte mater oljen under trykk gjennom den i brennerrøret (ikke vist) sentralt anord-nede ledning 5 til oljemunnstykket i nær-heten av brennerrørets munning. In the drawing, 1 indicates the oil burner's fan shroud, to one end of which an electric motor 2 is attached, whose drive shaft 3 is led through the shroud 1 to an oil pressure pump 4 which is placed on the opposite side of the shroud and which, in a manner known per se, feeds the oil under pressure through the the burner tube (not shown) centrally arranged line 5 to the oil nozzle in the vicinity of the mouth of the burner tube.

På drivakslen 3 er der ennvidere i viftekappens 1 indre festet et sentrifugal-viftehjul 6, hvis sugeside står i forbindelse med kappens vifteinnløp 7 gjennom en rørformet innløpsdel 8. Denne del er, som tegningen viser, utført som en hylse med fra endene mot midten avtagende dia-meter, hvilken hylse er forskyvbar i aksial retning i en sylindrisk hylse 9. Denne sist-nevnte hylse er. rettet innover fra vifte-innløpet 7. Innløpsdelen 8 kan beveges ak-sialt fra den med heltrukne linjer til den med strekprikkede linjer viste stilling. Om-stillingen av innløpsdelen og fastlåsing av denne i ønsket stilling bevirkes ved hjelp av en låseskrue 10 som er forsynt med rif-let hode. On the drive shaft 3, a centrifugal fan wheel 6 is also fixed in the interior of the fan cover 1, the suction side of which is in connection with the cover's fan inlet 7 through a tubular inlet part 8. This part is, as the drawing shows, designed as a sleeve with from the ends towards the center decreasing diameter, which sleeve is displaceable in the axial direction in a cylindrical sleeve 9. This last-mentioned sleeve is. directed inwards from the fan inlet 7. The inlet part 8 can be moved axially from the position shown in solid lines to the position shown in dash-dotted lines. The repositioning of the inlet part and its locking in the desired position is effected by means of a locking screw 10 which is provided with a knurled head.

Når innløpsdelen 8 inntar den med strek-prikkede linjer viste stilling, suges hele luftmengden gjennom innløpsdelen og føres videre gjennom brennerrøret som er tilsluttet viftekappen. Hvis innløpsdelen omstilles til den med heltrukne linjer viste stilling, vil en del av vifteskovlenes inn-løpsareal avskjermes, slik at bare en del av luften suges inn gjennom innløpsdelen; samtidig settes denne avskjermede del i forbindelse med viftens trykkside, slik at en del av den av viften befordrede luftmengde bringes til å sirkulere gjennom viftehjulet, mens den resterende del går ut gjennom brennerrøret. På denne måte vil viftehjulet alltid komme til å arbeide med konstant luftmengde og konstant trykk, men til tross for dette har man fått en mulighet til innenfor vide grenser å regulere den luftmengde som tilføres bren-nerrøret. When the inlet part 8 assumes the position shown by dashed-dotted lines, the entire quantity of air is sucked through the inlet part and passed on through the burner pipe which is connected to the fan shroud. If the inlet part is adjusted to the position shown with solid lines, part of the inlet area of the fan blades will be shielded, so that only part of the air is sucked in through the inlet part; at the same time, this shielded part is placed in connection with the pressure side of the fan, so that part of the amount of air conveyed by the fan is made to circulate through the fan wheel, while the remaining part exits through the burner tube. In this way, the fan wheel will always work with a constant amount of air and constant pressure, but despite this, it has been possible to regulate the amount of air supplied to the burner tube within wide limits.

Ved dette oppnåes videre at viftens arbeidspunkt på trykk-volum-karakteri-stikken, som allerede angitt ovenfor, for-blir konstant. Følgelig er faren for pumpevirkning og pulsasjoner forårsaket ved strømavløsninger i viftehjulet, helt elimi-nert til tross for at den luftmengde som tilføres brennerrøret, er regulert. This also results in the fan's working point on the pressure-volume characteristic, as already indicated above, remaining constant. Consequently, the danger of pumping action and pulsations caused by current discharges in the fan wheel is completely eliminated, despite the fact that the amount of air supplied to the burner tube is regulated.

På tegningen angir 11 og 12 de tenn-elektroder som finnes ved brennere av den viste type, og 13 en tenntransformator. In the drawing, 11 and 12 denote the ignition electrodes found in burners of the type shown, and 13 an ignition transformer.

Claims

1. Device for high-pressure oil burners, where the necessary compressed air is produced by means of a centrifugal fan which is equipped with a tubular inlet part which can be adjusted in the axial direction to and from the fan wheel, so that the inlet area of the vane channels is shielded from the inlet part to a greater or lesser extent of the inlet part, characterized in that the inlet part is designed so that when it is adjusted in a direction that reduces the inlet area of the fan blades from the inlet part, at the same time, to a corresponding extent, it puts the shielded part in connection with the pressure side of the fan and vice versa, whereby the fan wheel will always work with constant air volume and constant pressure.

2. Device according to claim 1, characterized in that the tubular inlet part is designed as a sleeve with a decreasing diameter from both ends in the direction towards the middle.