NO127531B - - Google Patents

Description

Arktransportør.

Denne oppfinnelse vedrører en arktransportør som omfatter en rekke drivvalser montert med innbyrdes mellomrom i en faststående bæredel, en rekke klemvalser båret med innbyrdes mellomrom i en svingbar bæredel,slik at de kan settes i operativt samarbeid med drivvalsene for derved å danne en bane f or. arkenes vandring mellom klemvalsene og drivvalsene, samt,en anordning som forbinder den faststående bæredel med den svingbare bæredel for bevegelse av klemvalsene inn i og ut av samarbeid med drivvalsene .

Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å fremskaffe en arktransportør hvor en eller flere klemvalser kan byttes ut uten at vesentlig demontering av transportøren er nødvendig.

Ved den foreliggende oppfinnelse oppnås dette ved at fjærer er forbundet med gaffelformete konsoller ved hjelp av én fremadragende leppe og har glideinngrep med den svingbare bæredel,slik at fjærene kan skyves ut av berøring med denne for å løsne de gaffelformete konsoller fra den svingbare bæredel hvorved klemvalsene som er lagret i konsollene<1>, kan fjernes sammen med disse.

Det følgende er en beskrivelse av en utførelsesform av oppfinnelsen med henvisning til de medfølgende tegninger, hvori: Fig. 1 viser et perspektivisk frontriss av en arkfordeler som benytter oppfinnelsen. Fig. 2 viser et perspektivisk frontriss av en utførelse av en arkfordeler med arktransportør ifølge oppfinnelsen. Fig. 3 viser et frontriss av arktransportøren brukt i en arkfordeler. Fig. 4 viser et perspektivisk frontriss av en del av trans-portsystemet for å illustrere trekkene ved dette.

Tegningen viser en arkfordeler 100 som omfatter en rekke samlehyller 110 festet med bestemte innbyrdes avstander på en forreste og en bakerste rammeplate henholdsvis 102 og 103. Arkene for-deles til samlehyllene ved hjelp av en rekke drivvalser 121 festet med faste innbyrdes avstander mellom den forreste og den bakerste rammeplate henholdsvis 102 og 103 idet de er festet til disse ved hjelp av justerbare U-formete konsoller som holder valseakslingene 123 i spor som er anbrakt i rammeplatene. Hver drivvalse 121 er dreibart opplagret på de stillestående aksler 123 og forsynt med en forsenket overflatedel som samarbeider med porter 131 på en avledningsanordning 130 som leder arkene inn i riktig samlehylle i en forutbestemt rekkefølge..

Arkene føres til kopisamlehyllene ved hjelp av drivvalsene 121-som drives av en bøyelig drivrem 141, som berører hver av drivvalsene og går over. en rekke ledevalser 142 hvorved hver drivvalse får positiv drift med samme lineære hastighet av drivremmen. Med den føring av drivremmen som vist i fig..3, kan rammen om nød-vendig skiftes bare ved å fjerne en aksel 146, uten at det er nød-vendig å fjerne drivvalsene 121.

Den endeløse rem 141 blir drevet av et friksjonshjul 144 som er festet til et tidsstyrt kjedehjul 145 dreibart opplagret på en aksel 146 festet mellom forreste og bakerste rammeplater henholdsvis 102 og 103 idet kjedehjulet drives av en elektrisk motor, B-2.

Avledningsanordningene 130 som omfatter en serie porter 131 er dreibart opplagret i forreste og bakerste rammeplater 102 og 103. Portene er utformet med en konkav del 133 og en plan del 134 og plassert på portaksler 132,slik at når portene er ute av av-ledningsstilling strekker de seg inntil den forsenkete del av drivvalsene. Når avledningsanordningene blir satt i gang som det heretter .blir beskrevet, blir akselen 132 dreiet således at den flate del løftes ut av forsenkningen i drivvalsene og bringer den konkave del 133 av portene inni papirhanen, hvorved arkene ledes inn i den forutbestemte samlehylle.

Idet arkene føres fremover ved hjelp av drivvalsene som samarbeider med klemvalsene som det heretter skal beskrives, vil avledningsanordningene 130 bli satt i gang i rekkefølge ved hjelp av en rekke kammer for derved å lede arkene inn i de korrekte samlehyller. Hver kam styrer dreiebevegelsen for en enkelt avledningsanordning for etter tur å svinge portene i inngrep med papirhanen.

For å fullstendiggjøre transporten av ark-materiale til riktig samlehylle når en arkfordeler er satt i samarbeid med en annen arkfordeler, eller en endeplate 400, brukes en rekke klemvalser 161 båret av høyre rammeplate 106. Klemvalsene 161 er individuelt dreibart lagret på en gaffelformet konsoll 162 båret av stagbolter 163 og festet til e-n transportør-ramme 165 således at de holdes i trykkberøring med drivvalsene 121 på en annen arkfordeler som er anbrakt i samarbeid med den første, således at de danner en arkfordeler satt sammen av enheter. Innstillingen av klemvalsedel-transportøren 160 med klemvalsene 161 er fastlagt av konsoller 166 festet til delen 160 og høyre rammeplate 106. En endeplate 400 er anbrakt for å fullstendiggjøre en arktransportør som støter opp til siste seksjon på arkfordeleren. En klemvalsedel i likhet med delen 160 er båret av endeplaten 400 og stillet i samarbeidsstilling med drivvalsene 121 og avledningsanordningene 130 på siste seksjon på en måte som er beskrevet foran under henvisning til klemvalsedelen 160. Egnete mekaniske låsedeler slik som bajo-netter er festet til endeplaten 400 for mekanisk sammenlåsing med egnete kontakter av den type som er vist i fig. 2, og således å feste endeplaten til siste seksjon,slik at man får et fordelings-apparat satt sammen åv enheter.

En rekke parallelle føringsskinner 164 er festet til, og satt i stilling på klemvaIserammen 165, således at når arkforde-lerert settes i samarbeidsstilling med en annen arkfordeler, vil den.bane for arkene som dannes, støte opp til føringsskinnene ,164

mellom klemvalsene 161 og drivvalsene 121. Med et par arkfordelere i slikt samarbeid vil, dersom en avledningsanordning 130' be-

tjenes av en kam, den flate del 134 av porten, som normalt er pa-

rallell med papirbanen, bli dreiet i inngrep med papirbanen og inn i føringsskinnene 164 på klemvalsedelen. Den konkave del 133

av porten vil dermed komme i inngrep med papirbanen og lede ar-

kene inn i den korrekte samlehylle.

Som det vil sees av tegningene, vil arkene passere over top-

pen av arkf ordeleren ved hjelp av en horisontal transportør med en klemvalsedel 170 og ned en tilstøtende venstre rammeplate 107

og inn i den riktige samlehylle. Klemvalsedelen 170 er på den ene side opplagret på en akse 171 som er montert på bakerste ramme-

plate 103 ved hjelp av konsoller 172 festet til denne, for derved å kunne svinge delen ut av samarbeid med drivvalsene 121, som best vist i fig. 2, og det blir derved mulig å klare opp papiropphop-

ninger fra denne seksjon av arkfordeleren med den største letthet.

Den horisontale klemvalsedel 170 er utformet med en svingbar bære-

del 173 som har parallelle føringsskinner 164 festet til seg, og som står i samarbeidsstilling med portene på avledningsanordningen for å utføre samme funksjon som allerede beskrevet for anordningen 130. En gaffelformet del av klemvalsenes konsoller 162 er forbun-

det med en stagbolt 163 og er forspent i. urviserretningen, som det vil sees av fig. 4,.gjennom åpninger i transportørrammen i ret-

ning mot drivvalsene 121.,. ved hjelp av en bladfjær 174 som er fes-

tet til den nedre ende av de gaf felf ormete konsoller 162. ved hjelp av en oppbukket leppe, og med den annen ende av bladfjæren festet i et passende spor som er anbrakt i en bjelke, 175 på den svingbare bæredel.

Claims (1)

1. Arktransportør utformet slik at den letter fjernelsen av papiropphopninger som måtte oppstå i den, omfattende en rekke drivvalser (121) montert med innbyrdes mellomrom i en faststående bæredel, en rekke klemvalser (161) båret med innbyrdes mellomrom i en svingbar bæredel (173) slik at de kan settes i operativt samarbeid med drivvalsene for dermed å danne en bane for arkenes vandring mellom klemvalsene og drivvalsene, samt en anordning som forbinder den faststående bæredel med den svingbare bæredel for bevegelse av klemvalsene inn i og ut av samarbeid med drivvalsene, karakterisert ved at fjærer (174) er forbundet med gaffelformete konsoller (162) ved hjelp av en fremadragende leppe og har glide inngrep med den svingbare .bæredel (173) slik at fjærene kan skyves ut av berøring med denne for å løsne de gaffelformete konsoller fra den svingbare bæredel hvorved klemvalsene

   (161) som er lagret i konsollene (162) kan fjernes sammen med disse.