NO127232B - - Google Patents

Description

Anordning ved transportkasser.

Oppfinnelsen vedrorer transportkasser og har til hensikt å tilveiebringe kasser som letter alternativt stabling på hverandre eller i hverandre av et antall slike kasser.

Nærmere bestemt vedrorer oppfinnelsen en transportkasse av det - slag som er anordnet således at slike kasser kan stables i hverandre, hvilke kasser videre har midler som tillater stabling på hverandre, idet kassene avvekslende er dreiet 180° i forhold til orienteringen når de er stablet i hverandre, hvilke midler er slik at under bruk understøttes bunnen for en kasse over munningen på en lignende kasse, idet det nye og karakteristiske er at de nevnte midler.omfatter utspring fra en side av kassen i nærheten av bunnen og en tilsvarende understøttende del inne i kassen på motsatt side og i nærheten av munningen av kassen, og et-par tapper ved kassens hjorner i nærheten av bunnen og et

par hulrom beregnet på å motta tappene for en tilsvarende kasse, ved ytterligere hjorner av kassen og i nærheten av munningen.

Ved tidligere kjente slike kasser har det for å kunne stable,

dem såvel på hverandre som i hverandre vært nodvendig å anordne tilbaketrukne veggpartier. Dette har resultert i at kassens volum reduseres. I enkelte tilfeller har det også vært nodvendig at kassens sidevegger smalner efter hele sin lengde. Kasser ifolge oppfinnelsen, derimot, gjor det unodvendig å ha tilbaketrukne veggpartier eller skrå sidevegger, hvorved kassens volum fullt ut kan utnyttes.

Det har tidligere heller ikke vært mulig å oppnå hoy grad av vertikal stabilitet for kassene i stablet tilstand. Kassene ifolge oppfinnelsen muliggjor slik stabil stabling.

Heller ikke har det for de tidligere kjente konstruksjoner vært mulig å anordne kasser som er kommersielt selgbare og anvendelige for stabling såvel på hverandre som i hverandre, samtidig som en av sideveggene utgjor en hengslet klaff. Kasser ifolge oppfinnelsen kan lett anordnes ved sideklaffer som er hengsleforbundet med kassens bunn. Ved anordningen av slike klaffer kan man få adkomst til det indre av kassen når denne befinner seg i stablet stilling.

Oppfinnelsen skal nærmere beskrives i det efterfolgende

under henvisning til tegningene.

Fig. 1 er et perspektiv av en forste utforelsesform av oppfinnelsen.

Fig. 2 er et enderiss av kassen i fig. 1.

Fig. 3 er et.enderiss av kassen motsatt det som vises i fig. 2.

Fig. 4 viser skjematisk tre kasser av det. slag som vises i

fig. 1-3, stablet i hverandre.

Fig. 5 viser et annet skj ematisk bilde av kassene stablet i hverandre, og

fig. 6 viser på samme måte som fig. 5 skjematisk kassene, men stablet på hverandre.

Fig. 7 er et oppriss i likhet med fig. 3, men viser en modi-fikasjon av oppfinnelsen, og

fig. 8 er et planriss av utfdreisen i fig. 7.

Fig. 9 viser .skjematisk utfdreise efter fig. 7 og 8, hvor tre slike kasser pr stablet, idet to ligger med åpningen mot hverandre og den tredje bunn-mot-bunn.

Transportkassen vist i fig. 1-3 består av et legeme 11 og en

klaff 12 formet som hele stykker av sproytestopt plast. Legemet 11 har nedad avsmalnende form, stort sett som en avkortet pyra-mide nedentil av bunnen 13, mens den oventil er åpen. Legemet 11 omfatter tre vegger 15, 16 og 17, samt mindre deler 18 av en fjerde endevegg. En kant 20 går langs toppen av de tre veggene 15, 16 og 17 og veggdelene 18, slik at den avslutter kassens åpning 21. Resten av den fjerde vegg dannes i lukket stilling av klaffen 12 som vist i fig. 3, hvilken klaff har et hengsel som nedenfor beskrives nærmere. Nedadgående knaster 25 fra kanten 20 tjener som stotte for kassen mot overkanten 26 av en lignende kasse når disse stables i hverandre.

Kassens vegger har ribber 27, og bunnen 13 har forhoyninger 28

som har til hensikt å forsterke kassen. Forhøyningene 28 tjener også som "ben" under kassen. Forsterkende vinkelformede kiler 33 er anordnet nær hjornene liggende an mot klaffen. Det er tatt ut åpninger 30 i sideveggene for å gjore kassen lettere, og dess-uten muliggjore en vesentlig materialbesparelse. Åpninger kan også lages i kassens bunn 13. I bunnen 13 er også dannet en med sprosser forsynt sliss 31 langs klaffen 12 for å skape en viss stivhet i området for klaffen 12.

For å kunne stable kassene bunn-mot-åpning har hver kasse et

par sideutspring 40 fra den ende som er forsynt med klaffen 12, idet disse sideutspring vanligvis er tilpasset formen av den ovre kant av underliggende kasse, når kassene stables i hverandre. Utspringene 40 og legemet 11 utgjor en enhetlig del. Hvert utspring er L- formet, slik at en del av utspringet danner et nedadgående organ 41, hvilke utspring svarer til respektive stotteorgan formet som lommer 42 på den motsatte endevegg 16. Lommemunningen ligger i plan med overflaten 26 av kanten 20 og er av en sådan form at den kan omslutte et respektivt organ 41.

Med et par av slike kasser i sammensatt stilling innbyrdes dreiet 180° vil organene 41 på den ovre kasse passe inn i lommene 42

på den nederste, og bena på den ovre kassen vil hvile på kanten av den nederste. Organets 41 plasering i lommen 42 hindrer kassene i å bevege seg på tvers. For å forsterke dette inngrep er kanten 20 av den del som ligger over endeveggdelene 18 forsynt med uthulninger 45, hvilke uthulninger svarer til nedadgående utspring 46 fra hvert ytre bunnhjorne horende til endeT veggen 16, hvorved de utspringende tapper 46 passes inn i ut-hulningene 45 på underliggende kasse. Tappene 46 går, ikke så langt ned som bena, hvorved sistnevnte også kan tjene til.å hindre skade på tappene. Inngrepet i stablestilling på hverandre er vist i fig. 6.

For å kunne stable et antall kasser i hverandre som vist i fig.

4 og 5 har endeveggen 16 tvers overfor klaffen 12 et par fordypninger 34 rett under lommene 42. Klaffen 12 har et par uttagninger som tilsvarer disse fordypninger... Når kassene er stablet i hverandre, hviler knastene 25 jpå ovre kasse) på overflaten 26 av kanten 20 på den neste kasse (som vist i fig. 4), og lommene 42 på den ovre kasse ligger an mot de respektive fordypninger 34 på den neste kasse, og videre går utspringene 40 på hver ovre kasse gjennom de respektive uttagninger 53 på kassen under.

Klaffen 12 er utfort i ett stykke med. bunnen a<y> kassen, slik at. den rager ut fra en ende. av kassen stort sett i samme plan som bunnen. En uttagning 50 er anordnet langs bredden, av. klaffen nær dennes basis for å tilveiebringe et parti nied redusert tykkelse som kan tjene som en boyningslinje, hvorved klaffen blir hengsleforbundet mellom en åpen stilling som. vist i fig. 1

og en lukket stilling som vist i fig. 2, hvor klaffen stort sett lukker åpningen i den fjerde vegg av kassen selv om et hull blir stående igjen på hver side av klaffen (fig. 3) på grunn av uttagningene 53.

På hver side av klaffen er der utformet et gjennomhullet boss 54 utformet i ett med kanten og nær ved hver uthulning 45, og en stang 55 spenner over partiene 18, og de nedboyede endene 56 passer i resp. boss 54. stangen tjener som en befestigelse og holdes på plass av fjærklemmer anordnet på resp. ender av stangen som rager gjennom bosset 54.

Et par svingbare kroker 60 ér montert på klaffen for inngrep med stangen. Hver krok har et kanaiformet parti 61 stikkende ut fra en oyedel 62 som tjener til svingbar montering av kroken på klaffen for bevegelse om en akse perpendikulær på klaffens plan. Med klaffen i lukket stilling kan krokene svinges slik at kanalpartret 61 griper om stangen 55 under anvendelse av et fingergrep.

Klaffen 13 har også en tverrsliss 63 hær kassens åpning i lukket stilling som tjener som et håndgrep og åpningene 64 er utformet i kanten av klaffen for å gjore denne lettere. Under slissen er der anordnet en etikettholder. Rammen består av et par L-formede utpressede deler 66, hvis lengre grener 67 strekker seg i retning fra kanten mot bunnen, mens de kortere grener 68 rager mot hverandre. En etikett kan anbringes i rammen mellom de L-formede deler 66 og en bakplate 69 mellom delene. Endeveggen 16 motsatt klaffen har også en håndgrepssliss 70 over en etikettholder 71 med L-formede deler 72 og en bakplate 73, slik som anordnet på klaffen.

Den utfbrelsesform av oppfinnelsen som er vist på fig. 7 og 8, er stort sett i overensstemmelse med den som er tidligere beskrevet men med noen modifikasjoner og like deler er derfor gitt samme henvisningstall med prefikset 1. Modifikasjonene omfatter sloyfing.av en hengslet klaff og istedenfor den er anordnet; ;

en f ast,, endevegg 118, og ..anordning på bunnen og kanten pg iv fremspring og fordypninger for i hverandre gripende stabling av et antall slike kasser på to. ytterligere .alternative måter,., dvs, åpning-mot-åpning pg bunn-mot-bunn, idet disse to alterna-tiv normalt anvendes samtidig for å tilveiebringe en stabel på mer enn to kasser.

Bunnen 113 har en antall, åpninger 180 for å lette kassen og muliggjore besparelse av plastmateriale ved fremstilling. Disse åpninger kan også tjene til drenering. Bunnen har en eliptisk sentralt anbragt forsenkning 181 som tjener til å styrke bunnen, samt har fire ben anbragt i nærheten av kassens hjorner. To av bena 128a er anbragt i hjornene for den ene ende av kassen og har stort sett rektangulær form, og de andre to ben 128b er anordnet på en viss avstand fra hjornene på den.motsatte ende av bunnen. En slik anordning sikrer at ved bunn-mot-bunn-stabling med kassene relativt orientert 180° kan ikke to ben komme i veien for hverandre.

Hvert ben 128a har et fremspring innover i hvilket er tatt ut

en åpning 184, den motsatte ende av kassen mellom endeveggene 116 og hvert ben 128b har et ytre fremspring 185 som svarer til disse åpninger 184. Under bunn-mot-bunn-stabling av par av slike kasser vil fremspringene 185 og åpningene 184 for de to kasser gripe i hverandre og fastholde kassene mot tverrbevegelse i forhold til hverandre, slik som vist i fig. 9.

For å muliggjore stabling av kassene med åpningene mot hverandre er kanten 120 av kassen ved endeveggene 116 og 118 forsynt med ribber og spor. Kantpartiet som ligger over endeveggen 116, har en sentralt anbragt langstrakt ribbe 188 med et langstrakt spor 189 på hver side av ribben, og kantpartiet som ligger over endeveggen har sentralt anordnet spor svarende til ribben 188 med en ribbe 191 på hver side svarende til resp. spor 189. Under stabling med åpning-mot-åpning med kassene orientert 180° i forhold til hverandre, vil ribbene og sporene for par av kasser, gripe, i hverandre.og hindre kassene fra å kunne beveges i tverr-retning i forhold til hverandre slik som vist i fig. 9.

Denne utforelsesform av oppfinnelsen tillater i hverandre gripende stabling på tre forskjellige måter, dvs. åpning-mot-åpning, bunn-mot-bunn, samt også stabling i hverandre.

Hver endevegg er forsynt med håndgrepssliss 170 og med en etikettholder 171 med L-formede deler 122 og en bakplate 173, slik som i tidligere beskrevet utførelse.

Claims (3)

1.. Transportkasse anordnet således at slike kasser kan stables i hverandre (fig.4 og 5), hvilke kasser videre har midler som tillater stabling på hverandre (fig. 6), idet kassene avvekslende er dreiet 180° i forhold til orienteringen når de er stablet i hverandre, . hvilke midler er slik at under bruk understøttes bunnen (13) for en kasse over munningen (21) på en lignende kasse, karakterisert ved at midlene omfatter utspring (40, 140) fra en side (12) av kassen i nærheten av bunnen (13) og en tilsvarende understøttende del (42, 142) inne i kassen på motsatt side (16,116) og i nærheten av munningen (El) av kassen, og et par tapper (46, 146) ved kassens hjorner i nærheten av bunnen og et par hulrom (45, 145) beregnet på å motta tappene (46, 146) for en tilsvarende kasse, ved ytterligere hjorner (18) av kassen og i nærheten av munningen (21).

2. Transportkasse som angitt i krav 1, karakterisert ved at tappene (46, 146) er kileformet.

3. Transportkasse som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at en vegg for kassen beliggende mellom de ytterligere hjorner (18) utgjøres av en klaff (12) som er hengsleforbundet med bunnen (13).