NO126565B - - Google Patents

Description

Anordning for fremføring av ark.-

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning for frem-føring av ett og ett ark i en bestemt stilling, med to samvirkende transportruller som i driftsstilling er forspent mot hverandre, hvor det finnes en stopper som er anbrakt på en aksel som bærer den første av de to ruller, og som kan beveges inn i arkbanen mellom rullene.

For bestemte formål skal papirark, for eksempel for kopi-ering eller betrykking, føres frem i en nøyaktig stilling i forhold til en annen bevegelig del. Det trenges for slikt bruk en transportanordning som kan frigi og føre frem ark på en nøyaktig styrt måte. En anordning for arkfremføring av den beskrevne type er for eksempel kjent fra US-patentskrift 2.246.508. Ved denne konstruksjon skjer imidlertid innføringen av stopperne i ar.kbanen ved en frem- og tilbakegående svingebevegelse. Dette tøver med seg flere ulemper. Blant annet krever drivmekariismen mer plass, og de frem- og tilbakegående deler vil kunne forårsake vibrasjoner.

Hensikten med oppfinnelsen er å komme frem til en slik anordning som er uten disse ulemper .og som er driftssikker og like-vel tilstrekkelig rimelig til "kontorbruk".

Ifølge oppfinnelsen kan dette oppnås ved at den beskrevne anordning har en kraftoverføringsanordning innskutt mellom stopperakselen og en drivaksel for drift av stopperakselen med periodisk variabel hastighet, slik at stopperen føres hurtig inn i .ar.kbanen, bremses opp og dreies videre og ut av ar.kbanen med samme hastighet som drivakselen.

Det har vist seg at en anordning som er fremstilt etter dette prinsipp oppfyller hensikten med oppfinnelsen på en til-fredsstillende måte.

Ytterligere trekk ved oppfinnelsen vil fremgå av patent-kravene 2 og 3.

Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere under henvisning til en konkret utførelsesform vist i de medfølgende tegninger, hvor:

Fig. 1 viser et delvis oppsn-ittet perspektivriss,

Fig. 2 viser et delvis oppsnittet lengderiss av en del av anordningen ifølge fig. 1, og Fig. 3a-e viser i enderiss forskjellige stillinger for kraftoverføringsanordningen.

Den viste utførelsesform av oppfinnelsen er festet mellom to rammedeler 501 og 502 i det apparat hvor anordningen skal benyttes. Papirarkene blir matet mot anordningen ved hjelp av en ikke vist transportør som avgir arkene ett og ett mellom to sett materuller 511 og 512. Før et ark kan føres frem av materullene 511 og 512,blir materullene 512 løftet bort fra materullene 511, og den fremadskridende bevegelse av arket blir stoppet momentant av stoppere 513 som er opplagret sammen med materullene 511. Stopperne 513 benyttes for å rette opp arkets forkant og holde det tilbake et meget kort tidsrom, slik at den endelige fremfø-ring av arket til videre behandling kan skje på et bestemt tids-punkt .

Mellom rammene 501 og 502 strekker det seg en mateplate

506 som i den ene ende er festet direkte, til rammen 501 og i

den andre ende til en knekt 508 som bæres av rammen 502. Mateplaten er forsynt med spalter 507 som materullene 511 og stopperne 513 strekker seg gjennom. En tilsvarende styreplate 536 på motsatt side av spalten mellom rullene er tilsvarende forsynt med spalter 537 på linje med spaltene i mateplaten.

Materullene 511 og stopperne 513 er festet til en rørformet aksel 514 for rotasjon sammen med denne. Akselen 514 bærer også ved hver ende et løftekamhjul 515. Som vist i fig. 2, omgir akselen 514, heretter kalt stopperakselen, en inneraksel 517 som i den ene ende er opplagret ved hjelp av lageret 518 i rammen 502 og ved hjelp av lagre 519 anbrakt i stopperakselen 514 som ved sin venstre ende (fig. 2) bæres av lageret 521 i rammen 501,

slik at stopperakselen og innerakselen kan dreies i forhold til hverandre .

Stopperakselen 514 kan dreies med varierende hastighet ved hjelp av et sektortannhjul 522 som står i inngrep med et sektortannhjul 523 på en drivarm 524 på innerakselen 517. Innerakselen blir drevet med en fast hastighet som er avstemt etter det utstyr anordningen skal benyttes sammen med.

For å utføre arkregistreringer må stopperakselens rotasjonshastighet og dermed hastigheten til stopperne 513 og materullene 511 først økes og deretter reduseres i forhold til innerakselens rotasjonshastighet for å gjøre opprettingen av arkene mulig.

Dette gjennomføres ved å forandre stillingen til drivforbin-delsen mellom sektortannhjulene 522 og 523. Mens akselen 514 ro-teres av disse tannhjul, tvinges sektortannhjulet 523 til å svinge, hvorved tannhjulet 522 først drives i samme retning som rotasjonsretningen og deretter i motsatt retning.

Som det fremgår av fig. 3a-e, blir denne svingning av sek-tortannh julet 523 gjennomført ved hjelp av en eksenterrulle 525 som rider på et kamhjul 526 som er festet til rammen 501 på en slik måte at det omgir stopperakselen og navet til sektortannhjulet 522. Eksenterrullen 525 er opplagret på en arm på sektortannhjulet 523 og er forspent mot kamhjulet ved hjelp av en skruefjær 527 som omgir en fjærhylse 528, idet en ende av fjæren er festet til drivarmen 524 og den andre til tannhjulet 522. Fjæren 527 presser også armen 524 og dermed tannhjulet 523 mot urviserret-ningen slik det er vist i figurene.

Når eksenterrullen rider på den fremspringende del av kamhjulet 526 som vist i fig- 3a, roterer stopperakselen i den viste retning med samme hastighet som innerakselen ved hjelp av den "beskrevne drivf orbindelse .

Etter hvert som eksenterrullen rider opp over den fremspringende del av kamhjulet 526 som vist i fig. 3b og 3c, roterer tannhjulet i retning med urviseren og driver tannhjulet 522 i retning mot urviseren og øker derved st oppe rakse lent; rotasjonshastighet i forhold til innerakselens. Dette fortsetter inntil eksenterrullen fullfører "bevegelsen opp mot toppen av den fremspringende del. Når eksenterrullen begynner å ride nedover fra toppen av kammen, fortsetter innerakselen å rotere mens stopperakselen begynner å rotere med en hastighet som er mindre enn innerakselens rotasjonshastighet. Virkningen av dette blir at stopperakselen synes å stoppe momentant, mens innerakselen innhenter den, hvilket er vist med piler i figurene. Stopperne er slik montert på stopperakselen at de befinner seg i papirhanen når akselen bremses opp.

Når eksenterrullen påny løper på kammens hvilebane, vil innerakselen og stopperakselen rotere med samme' hastighet som vist i fig. 3e- og vil fortsette med dette inntil rullen når den stilling som er vist i fig. 3a. I dette tidsrom føres et ark som tid-ligere er blitt opprettet på den beskrevne måte, frem ved hjelp av rullene 511 og 512. Etter hvert som et ark føres frem, vil det berøre utløserkontakten til grensebryteren 1LS som er anbrakt under matepla ten 506.

Materullene 512, som i virkeligheten er friløpsruller, er montert på en aksel 531 opplagret i motsatte ender i den ene ende av eksenterrullarmer 532 hvis motsatte ender bæres svingbart av en bæreaksel 533 som er festet til rammedelene 501 og 502.. Ek-sente L-rullarmene er anordnet slik at de presses mot løftekamhjul 515 som er montert på stopperakselen 514 for å løfte materullene 512 ut av inngrep med materullene 511 når et ark blir ført mot stopperne 513. Bæreakselen 533 er også forsynt med bæreklosser 534 som den øverste styreplate 536 er festet til.

For å bevirke rotasjon av innerakselen 517 er det ved dens fri ende festet en drivmutter 529 med en drivarm 530. Denne drivarm griper inn med en åpning i et kjedehjul 551 på en drivaksel 550. Dette kjedehjul er i figuren vist sammen med et ytterligere kjedehjul 552.

Som nevnt foran, blir innerakselen drevet med en hastighet som er tilpasset det formål anordningen skal benyttes for. I det tilfelle den skal benyttes i en xerografisk kopieringsmaskin, blir arkene ført frem til kopieringstrommel med samme hastighet som bevegelsen av dennes omkrets.

Claims (3)

1. Anordning for fremføring av ett og ett ark i en bestemt stilling, med to samvirkende transportruller som i driftsstilling er forspent mot hverandre, hvor det finnes en stopper (513) som er anbrakt på en aksel (514) som bærer den første (511) av de to ruller, og som kan beveges inn i ar.kbanen mellom rullene (511, 512), karakterisert ved en kraftoverførings-anordning innskutt mellom stopperakselen (514)- og en drivaksel

(517) for drift av stopperakselen med periodisk variabel hastighet, slik at stopperen (513) føres hurtig inn i arkbanen, bremses opp og dreies videre og ut av ar.kbanen med samme hastighet som drivakselen.

2. Anordning i samsvar med krav 1, karakterisert ved at kraftoverføringsanordningen omfatter et første tannsegment (522) festet til stopperakselen (514) og et annet tannsegment (523) som står i inngrep med det første segment og som bæres svingbart på drivakselen (517), samt en kamfølger (525) festet til det andre tannsegment som løper etter en kambane (526) som omgir stopperakselen.

3. Anordning i samsvar med krav 2, karakterisert ved at drivakselen (517) er anbrakt i stopperakselen (514).