NO123837B - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- NO123837B NO123837B NO164069A NO164069A NO123837B NO 123837 B NO123837 B NO 123837B NO 164069 A NO164069 A NO 164069A NO 164069 A NO164069 A NO 164069A NO 123837 B NO123837 B NO 123837B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- collar
- blank
- edge
- folded
- layers
- Prior art date
Links
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims description 30
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 17
- 239000011229 interlayer Substances 0.000 claims description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 6
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 4
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 3
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 claims 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 claims 1
- 230000037303 wrinkles Effects 0.000 description 3
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 2
- 230000008719 thickening Effects 0.000 description 2
- 208000002352 blister Diseases 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
- 238000009966 trimming Methods 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G7/00—Details or accessories
- B61G7/10—Mounting of the couplings on the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Details Of Garments (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
Description
Fremgangsmåte til fremstilling av skjortekraver.
Foreliggende oppfinnelse angår en fremgangsmåte til fremstilling av skjortekraver.
Skjortekraver består vanligvis av tre
lag, av hvilke de to ytterlag er av samme tøy som skjortetøyet, mens det tredje lag består av et mellomlegg som er preparert med et klebemiddel. Hittil har fremstillin-gen av kraven foregått på den måte at de to tøylag legges på mellomlegget, hvoretter det hele sys sammen med en søm som har den ferdige kraves form, og deretter vrenges kraven, således at sømmen blir vendt innad og tøylagene kommer til å befinne seg på begge sider av mellomlegget. Særlig ved kravespissen, men også langs de sam-mensydde kanter, dannes det derfor en
fortykning som ved den etterfølgende sam-menklebning av lagene hindrer at det nød-vendige presstrykk når helt inn til sømmen, hvorfor klebningen inne ved denne ikke blir holdbar. Etter noen tid oppstår det derfor ofte blærer og rynker.
Foreliggende oppfinnelse har til hen-sikt å unngå denne ulempe. Ifølge oppfinnelsen er en fremgangsmåte til fremstilling av skjortekraver hvor et tøystykke brettes omkring kanten på et med klebemiddel preparert mellomlegg, hvoretter de to således dannede ytterlag føyes sammen med mellomlegget, karakterisert ved at et kraveemne skjæres ut på sådan måte at et parti av den ombrettede kant av tøystyk-ket blir tilbake for å danne den ferdige kraves spiss, at fremkanten på emnet ved spissen ombrettes en gang, og at deretter frem- og nederkantene på emnet brettes mot hverandre uten overlapping og forsynes med en stikning.
Oppfinnelsen beskrives nærmere under henvisning til den vedføyede tegning. Fig.
1 og 2 viser fra siden og i snitt et emne
til en krave fremstilt ifølge den hittil anvendte metode, og fig. 3 og 4 viser fra siden og i snitt den ferdige krave fremstilt av emnet ifølge fig. 1. Fig. 5 og 6 viser fra siden og i tverrsnitt et kraveemne i henhold til oppfinnelsen, fig. 7 viser den av emnet i fig. 5 og 6 ferdigbrettede krave og fig. 8 og 9 viser fra siden og i tverrsnitt en modifisert utførelsesform av et kraveemne i henhold til oppfinnelsen.
Fig. 1—4 er tatt med bare for å belyse forskjellen mellom den hittil anvendte fremgangsmåte og den nye ifølge foreliggende oppfinnelse. Før ble to lag 1 og 2 av skjortetøyet lagt på et mellomlegg 3 som var preparert med klebestoff, hvoretter det hele ble sydd sammen med en søm 4, som skal danne den ferdige kraves ytter-kant. Deretter vrenges kraveemnet, således at mellomlegget 3 kommer til å ligge mellom skjortetøylagene 1 og 2, som vist i fig. 4, hvorved sømmen 4 kommer til å ligge inne i kraven. Når lagene 1 og 2 skal klebes fast til mellomlegget 3 ved pressing, kommer et tilført trykk til hovedsakelig å påvirke det tykke kantparti, mens tryk-ket like ved dette blir ujevnt og for lavt, således at det etter en tids anvendelse dannes blærer og rynker nær ved sømmen.
Kraveemnet i henhold til foreliggende oppfinnelse dannes, som det fremgår av fig. 5 og følgende, på den måte at kraveemnet dannes av et dobbeltbrettet stykke 5 av skjortetøyet, mellom hvis to lag et mellomlegg 6 er innlagt, så at den ombøyde kant av skjortetøyet 5 danner en slags jare uten frie fiberender. De tre således dannede lag klebes sammen på vanlig måte og i fig. 6a vises det således erholdte emne og i denne figur er det med en strekprikket linje antydet hvorledes kraven skjæres til av dette emnet og med en streket linje kravens tilsiktede, endelige form. Etter tilskjæringen, ved hvilken den nærmest spissen beliggende kant 7 beholdes «stengt», brettes spisspartiet 7 som antydet i fig. 6b. Deretter brettes kantene 8 og 9 inn i henhold til fig. 6c og 7 og stikkes fast, hvorved eventuelt et kantbånd kan påsettes. Fig. 7 viser den endelige utførelse. De mot hverandre støtende partier av den ombrettede fremkant 8 og nedre kant 9 på kraven ligger inntil hverandre i henhold til fig. 7.
Da tøylagene som ovenfor nevnt er sammenklebet fra begynnelsen av, fore-ligger det ingen risiko for blæredannelse og kraven forblir glatt.
I fig. 8 og 9 er vist en modifisert ut-førelsesform av den som er vist i fig. 5. I dette tilfelle består kraveemnet av tre ad-skilte lag, nemlig to ytterlag 10 og 11 av skjortetøy og et mellomlegg 12, som klebes sammen på en slik måte at ytterlaget 11 ved kravehjørnet rager utenfor de to øv-rige med en flik 13, som ved ombretting omkring kantene på lagene 10 og 11 danner en «stengt» kant. Kraven gjøres deretter ferdig på samme måte som beskrevet ovenfor. Spissen i kraven kommer nok til å inneholde et ekstra lag, men da dette består av det tynne skjortetøy blir fortyk-ningen ubetydelig og den ferdige krave får samme utseende som kraven i henhold til fig. 5. En fordel er det at mindre tøy-biter kan anvendes og materialspillet kan holdes nede, etter som ikke noe tøystykke er større enn den ferdige krave.
Ved fremgangsmåten i henhold til oppfinnelsen kan ikke blærer og rynker oppstå og kraven bibeholder stadig sin glatthet.
Claims (2)
1. Fremgangsmåte til fremstilling av skjortekraver hvor et tøystykke brettes omkring kanten på et med klebemiddel preparert mellomlegg, hvoretter de to således dannede ytterlag føyes sammen med mellomlegget, karakterisert ved at et kraveemne skjæres ut på sådan måte at et parti (7) av den ombrettede kant av tøystykket blir tilbake for å danne den ferdige kraves spiss, at fremkanten på emnet ved spissen ombrettes en gang, og at deretter frem-og nederkantene på emnet brettes mot hverandre uten overlapping og forsynes med en stikning.
2. Modifikasjon av fremgangsmåten ifølge påstand 1, karakterisert ved at to ytterlag på kjent måte føyes sammen med et mellomlegg, slik at det ene ytterlag ved kravespissen med en flik (B) rager utenfor mellomlegget og det annet yttersjikt, at fliken brettes rundt kanten på kravespissen, hvoretter fremkanten på emnet ved spissen brettes en gang, og at deretter frem- og nederkantene på emnet brettes mot hverandre uten overlapping samt forsynes med en stikning.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1755299A DE1755299C3 (de) | 1968-04-23 | 1968-04-23 | Abstützvorrichtung für eine Mittelpufferkupplung an einem Schienenfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO123837B true NO123837B (no) | 1972-01-24 |
Family
ID=5693417
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO164069A NO123837B (no) | 1968-04-23 | 1969-04-21 |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT297091B (no) |
BE (1) | BE731877A (no) |
BG (1) | BG25783A3 (no) |
CH (1) | CH478684A (no) |
DD (1) | DD79321A5 (no) |
DE (1) | DE1755299C3 (no) |
ES (1) | ES366315A1 (no) |
FI (1) | FI46474C (no) |
FR (1) | FR2006755A1 (no) |
LU (1) | LU58428A1 (no) |
NL (1) | NL160203C (no) |
NO (1) | NO123837B (no) |
SE (1) | SE335749B (no) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014218196A1 (de) * | 2014-09-11 | 2016-03-17 | Bombardier Transportation Gmbh | Schienenfahrzeug und Kupplungsanordnung für das Schienenfahrzeug sowie Verfahren zum Koppeln des Schienenfahrzeuges mit einem zweiten Schienenfahrzeug |
-
1968
- 1968-04-23 DE DE1755299A patent/DE1755299C3/de not_active Expired
-
1969
- 1969-03-31 CH CH487169A patent/CH478684A/de not_active IP Right Cessation
- 1969-04-11 NL NL6905644A patent/NL160203C/xx active
- 1969-04-11 BG BG6900012042A patent/BG25783A3/xx unknown
- 1969-04-15 LU LU58428D patent/LU58428A1/xx unknown
- 1969-04-18 SE SE551769A patent/SE335749B/xx unknown
- 1969-04-21 NO NO164069A patent/NO123837B/no unknown
- 1969-04-22 BE BE731877D patent/BE731877A/xx unknown
- 1969-04-22 FR FR6912576A patent/FR2006755A1/fr not_active Withdrawn
- 1969-04-22 FI FI691178A patent/FI46474C/fi active
- 1969-04-22 AT AT388769A patent/AT297091B/de not_active IP Right Cessation
- 1969-04-22 ES ES366315A patent/ES366315A1/es not_active Expired
- 1969-04-22 DD DD13939769A patent/DD79321A5/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE731877A (no) | 1969-10-01 |
NL160203C (nl) | 1979-10-15 |
CH478684A (de) | 1969-09-30 |
FI46474C (fi) | 1973-04-10 |
DE1755299C3 (de) | 1979-04-19 |
DE1755299B2 (de) | 1978-07-27 |
AT297091B (de) | 1972-03-10 |
FR2006755A1 (no) | 1970-01-02 |
NL6905644A (no) | 1969-10-27 |
SE335749B (no) | 1971-06-07 |
LU58428A1 (no) | 1969-07-21 |
FI46474B (fi) | 1973-01-02 |
BG25783A3 (en) | 1978-12-12 |
DE1755299A1 (de) | 1971-08-19 |
ES366315A1 (es) | 1971-03-16 |
DD79321A5 (de) | 1971-01-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2620478A (en) | Ascot, scarf, or the like | |
NO123837B (no) | ||
US3953894A (en) | Reversible necktie and method of production | |
US2099520A (en) | Collar and the like | |
US3693191A (en) | Shirt collar and method of making same | |
NO118078B (no) | ||
US2528044A (en) | Combined garment pocket and flap | |
US2225126A (en) | Reversible coat | |
US1766697A (en) | Construction of trousers | |
US3624664A (en) | Shirt collar and method of making same | |
US1963309A (en) | Belt | |
US2308369A (en) | Collar and method of making same | |
US2024971A (en) | Seam for sewed articles | |
US2042629A (en) | Garment construction | |
US2289479A (en) | Collar construction | |
US2682663A (en) | Necktie construction | |
US1962437A (en) | Necktie | |
US2163717A (en) | Wearing apparel and method of making the same | |
US2304275A (en) | Collar | |
US2478604A (en) | Necktie | |
US2250063A (en) | Twin end necktie | |
US1952013A (en) | Garment and method of making the same | |
US1721575A (en) | Method of making darts or gores in articles of wearing apparel | |
US1805977A (en) | Hat | |
US1305528A (en) | eambs |