NO123716B - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- NO123716B NO123716B NO16489066A NO16489066A NO123716B NO 123716 B NO123716 B NO 123716B NO 16489066 A NO16489066 A NO 16489066A NO 16489066 A NO16489066 A NO 16489066A NO 123716 B NO123716 B NO 123716B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- container
- distance
- framework
- similar
- crane
- Prior art date
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 229910000746 Structural steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 description 1
- 235000000396 iron Nutrition 0.000 description 1
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/02—Large containers rigid
- B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
- B65D88/121—ISO containers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Description
Container for lasting, lossing, transport og oppbevaring Container for loading, unloading, transport and storage
av gods. of goods.
Nærværende oppfinnelse vedrorer en container av det slag som er beregnet for lasting, lossing, transport og oppbevaring av gods. I den senere tid er det som kjent blitt mer og mer alminnelig The present invention relates to a container of the kind intended for loading, unloading, transporting and storing goods. In recent times, as is known, it has become more and more common
å anvende spesielle containere for ovennevnte formål. Disse containere har vanligvis bestått av kasseformede eller paral-lell epipedi ske legemer av plater og vinkeljern eller ror eller annen hensiktsmessig konstruksjon, som tilveiebringer stive enheter egnet for å oppta last. Disse containere er så i de fire ovre hjorner blitt forsynt med anordninger beregnet for inngrep med ldftekroker for en anordning, f.eks. et hensiktsmessig rammeverk opphengt under en kran. to use special containers for the above purposes. These containers have usually consisted of box-shaped or parallelepipedic bodies of plates and angle irons or rudders or other suitable construction, which provide rigid units suitable for receiving cargo. These containers have then been provided in the four upper corners with devices intended for engagement with lifting hooks for a device, e.g. a suitable framework suspended under a crane.
Inngrepet mellom kroken og hjornene av containeren skjer da ved forskjellige typer av automatisk inngrep og hensiktsmessig fri-gjoring for å lette betjeningen av dette utstyr. The engagement between the hook and the corners of the container then takes place by different types of automatic engagement and appropriate release to facilitate the operation of this equipment.
En ulempe ved de tidligere kjente containere har vært at det for hver containertype eller -dimensjon må has for hånden tilsvarende lofteutstyr. A disadvantage of the previously known containers has been that for each container type or dimension, corresponding loft equipment must be on hand.
En annen feil ved de kjente konstruksjoner er at når lofteorene er anbragt i hjornene, må containeren forsynes med en uforholds-messig sterk bunn eller bunnramme. Another fault with the known constructions is that when the loft ears are placed in the corners, the container must be provided with a disproportionately strong bottom or bottom frame.
Ifolge oppfinnelsen foreslås det en container av det slag som omfatter et parallellepipedisk legeme for opptagelse av godset, og som er forsynt med inngrepsorganer for lofteutstyr, som er opphengt under en kran, bom eller lignende loftemekanisme, hvilke inngrepsorganer er symmetrisk anbragt på en viss avstand fra containerens ender, og som for containere med forskjellig stbrrelse har samme innbyrdes avstand i containerens lengderetning, svarende til avstanden mellom gripeklorne eller lignende fastholdelsesorganer til et under kranen eller den lignende loftemekanisme opphengt loftehode, idet det nye og karakteris-tiske ved containeren er at inngrepsorganene utgjbres av to på tvers av containeren forlbpende bjelker, som ved begge ender er festet til containerens sider, og at bjelkenes ender er forbundet med containerens bunn ved hjelp av forbindelsesorganer, som i det minste er forbundet med sidene av containerens bunn på avstand fra dennes ender. According to the invention, a container of the kind is proposed which includes a parallelepiped body for receiving the goods, and which is provided with intervention means for lifting equipment, which is suspended under a crane, boom or similar lifting mechanism, which intervention means are symmetrically arranged at a certain distance from the ends of the container, and as for containers of different height, have the same mutual distance in the container's longitudinal direction, corresponding to the distance between the gripping claws or similar retaining means to a loft head suspended under the crane or similar lifting mechanism, the new and characteristic feature of the container being that the engaging means are extended of two beams extending across the container, which are attached at both ends to the sides of the container, and that the ends of the beams are connected to the bottom of the container by means of connecting means, which are at least connected to the sides of the bottom of the container at a distance from its ends.
Containeren kan med fordel være oppbygget som et åpent rammeverk av metallstenger, profiler og/eller ror, i hvilket rammeverk der kan anbringes monterbart gulv og eventuelt også sidevegger og tak. The container can advantageously be constructed as an open framework of metal rods, profiles and/or rudders, in which framework a mountable floor and possibly also side walls and roof can be placed.
Ved den foreslåtte konstruksjon behoves således kun et standard lofteutstyr for opphengning under kran eller skipsbommer, idet dette utstyr samvirker med lbftebeslagene eller bjelkene på containeren selv om disse forovrig har forskjellige dimensjoner eller er av forskjellige typer, idet felles for dem alle er at avstanden mellom disse lofteorgan er konstant. With the proposed construction, only standard overhead equipment is needed for hanging under a crane or ship's boom, as this equipment cooperates with the lifting fittings or beams on the container, even if these otherwise have different dimensions or are of different types, as they all have in common that the distance between these ceiling organ is constant.
Videre vil en slik anordning av loftepunktene muliggjore at containerens bunn ikke behover å gjores av så kraftig materiale, hvorved spares også vekt og omkostninger. Furthermore, such an arrangement of the ceiling points will make it possible that the bottom of the container does not need to be made of such strong material, which also saves weight and costs.
På tegningen er skjematisk vist en åpen container utformet med trekk ifolge oppfinnelsen. The drawing schematically shows an open container designed with features according to the invention.
Fig. 1 viser containeren sett fra siden. Fig. 1 shows the container seen from the side.
Fig. 2 viser den sett i plan, og Fig. 2 shows it in plan, and
Fig. 3 viser containeren sett fra enden. Fig. 3 shows the container seen from the end.
Den som eksempel viste container består av et åpent rammeverk, f.eks. av vinkeljern, som danner en bunnramme 1, sidestotter 2 og en ovre ramme 3. Eventuelt kan avstagning ved skråstag 4 være anordnet. The container shown as an example consists of an open framework, e.g. of angle iron, which forms a bottom frame 1, side supports 2 and an upper frame 3. Optionally, bracing by inclined brace 4 can be provided.
Tvers over topprammen 3 går så to loftebjeiker 7 med innbyrdes avstand a for å tjene det formål som ovenfor er nevnt. Det vil sees at loftebjeikene 7 er anbragt på en viss avstand fra bunn-rammens 1 ender, hvorved denne kan gjores av mindre grove materialer enn hva som har vært tilfellet for tidligere container kons truks j oner. Across the top frame 3, two loft beams 7 run at a distance a from each other to serve the purpose mentioned above. It will be seen that the loft beams 7 are placed at a certain distance from the ends of the bottom frame 1, whereby this can be made of less coarse materials than has been the case for previous container constructions.
Eventuelt kan containerens rammeverk 1, 2, 3 være forsynt med midler for befestigelse av tilsetningselementer, hvorved containerens volum kan okes. I det viste eksempel er således ved strekede linjer 5 antydet utvidelse i lengde og 8 i bredde, mens der ved strekprikkede linjer også er antydet en tilsvarende utvidelse i hoyde. Optionally, the container's framework 1, 2, 3 can be provided with means for attaching additional elements, whereby the container's volume can be increased. In the example shown, dashed lines thus indicate 5 expansion in length and 8 in width, while dotted lines also indicate a corresponding expansion in height.
Som det vil forstås oppnås det ifolge oppfinnelsen en rekke for-deler. For det forste standardiseres avstanden a mellom lofte-elementene på containeren slik at et vilkårlig antall slike med varierende dimensjoner og/eller typer alle kan loftes med det samme lofteutstyr. For det annet kan containeren gjores lettere på grunn av befestigelsen av lofteorganene på en viss avstand fra containerens ender. For det tredje muliggjores ved tilset- As will be understood, a number of advantages are achieved according to the invention. Firstly, the distance a between the loft elements on the container is standardized so that an arbitrary number of such with varying dimensions and/or types can all be lofted with the same loft equipment. Secondly, the container can be made lighter due to the attachment of the ceiling members at a certain distance from the ends of the container. Thirdly, it is made possible by adding
ningselementer variasjoner av den enkelte containers volum. ning elements variations of the individual container's volume.
Containeren ifolge oppfinnelsen kan med fordel utformes som The container according to the invention can advantageously be designed as
såkalte åpne containere, dvs. bygget opp av et rammeverk som så so-called open containers, i.e. built up from a framework that saw
kan forsynes med bunn og eventuelt sidevegger samt om onsket også et overdekkende tak. Eventuelt kan disse deler erstattes av duk eller nettmateriale. can be supplied with a bottom and possibly side walls and, if desired, also a covering roof. If necessary, these parts can be replaced by canvas or mesh material.
Containeren ifolge oppfinnelsen kan videre med fordel håndteres automatisk ved hjelp av under kran eller bom opphengte lofte- The container according to the invention can also advantageously be handled automatically by means of overhead cranes suspended under a crane or boom.
hoder med fortrinnsvis fjernstyrte gripeklbr for inngrep med bjelkene 7. heads with preferably remote-controlled grippers for engagement with the beams 7.
Claims (3)
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NO16489066A NO123716B (en) | 1966-09-26 | 1966-09-26 | |
| GB4279367A GB1189316A (en) | 1966-09-26 | 1967-09-20 | A Container for Loading, Unloading, Transporting and Storage of Goods |
| BE704121D BE704121A (en) | 1966-09-26 | 1967-09-21 | |
| DE19671586916 DE1586916A1 (en) | 1966-09-26 | 1967-09-22 | Containers for loading and unloading, transporting and storing goods |
| SE1320367A SE309560B (en) | 1966-09-26 | 1967-09-26 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NO16489066A NO123716B (en) | 1966-09-26 | 1966-09-26 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NO123716B true NO123716B (en) | 1972-01-03 |
Family
ID=19909724
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NO16489066A NO123716B (en) | 1966-09-26 | 1966-09-26 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE704121A (en) |
| DE (1) | DE1586916A1 (en) |
| GB (1) | GB1189316A (en) |
| NO (1) | NO123716B (en) |
| SE (1) | SE309560B (en) |
-
1966
- 1966-09-26 NO NO16489066A patent/NO123716B/no unknown
-
1967
- 1967-09-20 GB GB4279367A patent/GB1189316A/en not_active Expired
- 1967-09-21 BE BE704121D patent/BE704121A/xx unknown
- 1967-09-22 DE DE19671586916 patent/DE1586916A1/en active Pending
- 1967-09-26 SE SE1320367A patent/SE309560B/xx unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BE704121A (en) | 1968-02-01 |
| GB1189316A (en) | 1970-04-22 |
| SE309560B (en) | 1969-03-24 |
| DE1586916A1 (en) | 1970-08-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NO133489B (en) | ||
| NO143621B (en) | DEVICE FOR STORAGE AND TRANSPORTATION OF HEAVY, EXTENSIVE WORKING PIECES. | |
| US1742384A (en) | Hoisting and transporting device | |
| US2627821A (en) | Cargo bracing means | |
| NO123734B (en) | ||
| NO790508L (en) | LOCK DEVICE FOR TIRE CONTAINERS | |
| US929139A (en) | Barge. | |
| NO120065B (en) | ||
| US2359406A (en) | Portable platform for lifting trucks | |
| US3019743A (en) | Lid for vehicles, especially freight cars and trucks | |
| NO123716B (en) | ||
| US2490434A (en) | Cargo lashing | |
| NO120225B (en) | ||
| US3122249A (en) | Container lifting equipment | |
| US4188168A (en) | Bow and spreader bar | |
| US4248472A (en) | Bow and spreader bar | |
| US2530797A (en) | Crate | |
| US215136A (en) | khowles | |
| JPS61115744A (en) | Method of transportation of passenger car | |
| US2772641A (en) | Adjustable partition for cars, trucks and warehouses | |
| US3217909A (en) | Movable storage and loading bin assembly | |
| US2448373A (en) | Apparatus for loading. stowing, and unloading vessels | |
| US2699746A (en) | Cargo ship hold construction | |
| FI108118B (en) | Device in cargo compartment | |
| US3197251A (en) | Load handling apparatus |