NO122519B - - Google Patents

Description

Maskinell anordning for formning av en plastisk masse,

særlig fiskefilet i passende blokkstykker.

Foreliggende oppfinnelse vedrører en maskinell anordning for formning, fortrinsvis i pak-ningsøyemed, av en plastisk masse, særlig fiskefilet i passende blokkstykker.

Maskinen er av den art som har en kanalformet innretning, hvortil den plastiske masse tilføres, og hvilken kanal er åpen oventil og består av et endeløst underliggende, og to ende-løse sidetransportbånd, som er periodevis, synkronisert bevegelige, og hvilken maskin ennvidere har en med den nevnte åpne kanal fort-løpende lukket kanal, som består av de nevnte tre transportbånd, samt et overliggende, med de øvrige bånd synkronisert, periodevis bevegelig endeløst bånd, som sammen med transportbåndene former og presser massen til en sammenhengende massestreng med ønsket rektangulært tverrsnitt, og mater strengen frem til en knivinnretning, hvis kniv kutter massen i passende stykker i tiden for stillstand mellom de periodevise bevegelser av kanalbåndene, idet ønsket lengde av masseblokkene oppnås ved regulering av den periodevise bevegelseslengde av kanalbåndene.

Formålet med oppfinnelsen er å skaffe en mer enkel og formålstjenlig maskin av den nevnte art enn som hittil er kjent, og dette er oppnådd ved en maskinell anordning, hvis vesentlige nye trekk består i følgende: En med en veivarm forsynt motordrevet drivaksel hvis veivarm på i og for seg kjent måte har en radielt forstillbar og leddbart forbundet stang. Denne stang har i sin annen ende en, med stangen leddbart forbundet — og med en i og for seg kjent fjærende palinnretning forsynt —, veivarm. Ved hjelp av palen beveger denne veivarm et tannhjul periodevis rundt. Tannhjulets aksel har en drivende skive for massekanalens, langs maskinrammen gående, undre transportbånd som i rammens annen ende på vanlig måte er ført over en skive, som i båndets lengderetning fortrinsvis er forstillbar. Den sist nevnte skives aksel overfører driften, på i og for seg kjent måte ved hjelp av koniske tannhjul og kjededrift eller liknende, til skiver for synkronisk drift av massekanalens to sidetransportbånd. Det foran nevnte, med palinnretning forsynte, tannhjul står i inngrep med et tannhjul, hvis aksel ved kjededrift eller liknende overfører driften til en skive, for synkronisk drift av massekanalens lukkete dels øvre bånd, idet massekanalens samtlige bånd på vanlig måte er utstyrt med nødvendige føringshjul, og støtteskinner eller en flerhet av støtteruller for retting av båndene i den åpne — og lukkete kanal. Den ved kanalens utløpsende beliggende kniv, som kutter massen i passende stykker, beveges ved hjelp av et på maskinens drivaksel anordnet drivhjul, som fortrinsvis ved kjededrift og koniske tannhjul overfører driften til knivakselen.

Et annet trekk ved oppfinnelsen består i at det på knivakselen, for drift av denne, anordnete koniske tannhjul eller liknende sitter løst på akselen, men trekker denne med rundt under hjulets bevegelser ved hjelp av en til hjulet i aksiell retning festet tapp som har anlegg mot en radiell tapp på knivakselen, som på i og for seg kjent måte er utstyrt med en for en fjær anordnet veivtapp. Fjærens annen ende er forbundet med en fast del på maskinrammen, og slik at fjæren strammes når det koniske tapphjuls tapp ved hjelp av knivakseltappen beveger akselen inntil fjærens veivtapp har nådd sin ytterstilling i forhold til fjærens fastpunkt, fra hvilken stilling fjæren beveger knivakselen hurtig rundt en halv omdreining for kutting av massen fra kanalen, hvorunder knivakseltappen løper fra det koniske tapphjuls tapp, men senere atter innhentes av denne.

Nok et trekk ved oppfinnelsen består i at knivakselen, for å hindre at knivakselfjæren gir akselen en pendlende bevegelse etter knivens kutting av massen, er utstyrt med en fjærende palanordning som består av en på akselen festet skive, som har tenner på en del av sin omkrets, i forbindelse med en fjærende pal, som hviler mot tannskiven og derved stopper akselens pendelbevegelse.

Andre trekk ved oppfinnelsen vil fremgå av etterfølgende beskrivelse i forbindelse med tegningen, hvor: Fig. 1 viser den maskinelle anordning i oppriss, sett fra siden. Fig. 2 viser anordningen i fig. 1, sett ovenfra i grunnriss, hvor motoren med dens skive for drift av maskinens drivaksel ikke er inntegnet. Fig. 3 viser den maskinelle anordning i fig. 2, sett i oppriss i pilens A retning. Fig. 4 viser den maskinelle anordning i fig. 2, sett i oppriss i pilens B retning. Fig. 5 viser detaljert i større målestokk kniv-innretningen, sett fra siden, med kniven i opp-svingt stilling. Fig. 6 viser detaljert den samme knivihn-retning som i fig. 5, sett ovenfra, med kniven i nedsvingt stilling. Den maskinelle anordning etter oppfinnelsen er oppbygd på en ramme 1 og har en drivaksel 2 som ved remmen 3 på remskiven 4 får overført kraften fra en elektrisk motor 5. Drivakselen 2 er utstyrt med en veivarm 6 som ved tappen 7 er leddbart forbundet med stangen 8. Denne er radielt forstillbar på veivarmen 6 i sporet 9. Stangen 8 er i den annen ende ved bolten 10 leddbart forbundet med veivarmen 11, som er fritt svingbar på akselen 12. Veivarmen 11 beveger et tannhjul 13 på akselen 12 ved hjelp av en på armen anbrakt fjærende palinnretning 14, periodevis rundt, og størrelsen av den periodevise bevegelse er regulerbar ved at stangens 8 tapp 7, som nevnt, er radielt forstillbar på veivarmen 6. Tannhjulsakselen 12 har en drivende skive 15 for massekanalens 16, langs maskinrammen 1 gående, undre transportbånd 17, som fortrinsvis kan være av stål. I rammens annen ende er transportbåndet 17 ført over en til akselen 18 befestiget skive 19. Denne er, for stramning av båndet 17 i rammens 1 lengderetning, forstillbar ved hjelp av stramme-skruene 20 og 21. Akselen 18 overfører driften ved de koniske tannhjul 22 og 23, se fig. 3, til en roterende skive 24 for synkronisk drift av det ene av massekanalens 16 sidetransportbånd 25, som har strammerullen 26 og føringsrullene 27, 28 og 29 samt en flerhet av antydede støtteruller 30 langs båndet for retting av dette i kanalen. Den synkroniske drift av massekanalens 16 annet sidetransportbånds 31 drivende skive 32 skjer fra akslen 18 gjennom de koniske tannhjul 22 og 33 samt kjedehjulet 34, kjeden 35 og kjedehjulet 36 til akselen 37 for skiven. Som for transportbåndet 25, har transportbåndet 31 også en strammerull 38 og føringsruller 39, 40 og 41 samt en flerhet av støtteruller 42 for retting av båndet i kanalen. Det med palinnretning 14 utstyrte tannhjul 13 står i inngrep med et tannhjul 43, hvis aksel 44 ved kjedehjulet 45, kjeden 46 og kjedehjulet 47 overfører driften til en aksel 48 med den drivende skive 49, for synkronisk drift av massekanalens 16 lukkete dels øvre bånd 50, som i den lukkete kanals annen ende løper over et føringshjul 51, og er utstyrt med strammerullen 52. Hjulet 51 er anbrakt i en om aksen 48 i pilens 53 retning svingbar ramme 54, som har de roterbare støtteruller 55 for retting av pressbåndet 50 ved massens gjenr nomføring i kanalen. Den nevnte oppsvingning av båndet 50 i pilens 53 retning foretas for kanalens rengjøring. Ved kanalens utløpsende, — som i bunnen i flukt med det undre bånds 17 horisontale del har en bunnplate 56 —, er en knivinnretning med den på knivakselen 57 svingbare kniv 58. Denne beveges, som foran nevnt, i tiden for stillstand mellom de periodevise bevegelser av kanalbåndene, for kutting av massen i porsjoner. Knivakselen 57 får sin drift fra drivakselen 2 gjennom kjedehjulet 59, kjeden 60, kjedehjulet 61 og de koniske tannhjul 62 samt 63. Tannhjulet 63 sitter løst på akselen 57, og drar denne med under hjulets' bevegelser ved hjelp av en til hjulet i aksiell retning festet tapp 64 i anlegg mot en radiell tapp 65 på knivakselen 57. Denne er utstyrt med en for en fjær fjær 66 anordnet veivtapp 67, hvor fjærens annen ende er forbundet med en fastdel 11 på maskinrammen 1, som det fremgår av figurene 5 og 6. Anordningen er slik at fjæren 66 strammes når tappen 64, ved hjelp av knivakseltappen, beveger akselen 57 inntil fjærens veivtapp 67 har nådd sin ytterstilling i forhold til fjærens fastpunkt. Fra denne stilling beveger fjæren 66 knivakselen 57 hurtig rundt en halv omdreining i pilens 68 retning, for kutting av massen fra kanalen 16, hvorunder knivakseltappen 65 løper fra tannhjulstappen 64, men senere atter innhentes av denne. For å hindre at knivakselfjæren 66 gir akselen 57 en pendlende bevegelse etter knivens kutting av massen, er knivakselen utstyrt med en fjærende palanordning. Denne består av en på akselen anordnet skive 69, som er forsynt med tenner på en del av sin omkrets, samt en mot skiven hvilende, fjærende pal 70, som stopper akselens pendelbevegelse. Tannhjulet 13, se fig. 1, er også utstyrt med en fjærende palinnretning 71 for å hindre at det dras med palen 14 tilbake etter en periodevis bevegelse i pilens 72 retning.

Claims (4)

1. Maskinell anordning for formning, fortrinsvis i pakningsøyemed, av en plastisk masse, særlig fiskefilet i passende blokkstykker, hvilken maskin er av den art som har en kanalformet innretning, hvortil den plastiske masse tilføres, og hvilken kanal er åpen oventil og består av et endeløst underliggende, og to endeløse sidetransportbånd, som er periodevis synkronisert bevegelige, og hvilken maskin ennvidere har en med den nevnte åpne kanal fortløpende lukket kanal, som består av de nevnte tre transportbånd, samt et overliggende, med de øvrige bånd synkronisert, periodevis bevegelig endeløst bånd, som sammen med transportbåndene former og presser massen til en sammenhengende massestreng med rektangulært tverrsnitt, og mater strengen frem til en knivinnretning, hvis kniv kutter massen i passende stykker i tiden for stillstand mellom de periodevise bevegelser av kanalbåndene, idet ønsket lengde av masseblokkene oppnås ved regulering av den periodevise bevegelseslengde av kanalbåndene, karakterisert ved en med en veivarm (6) forsynt motordrevet drivaksel (2) hvis veivarm (6) på i og for seg kjent måte har en radielt forstillbar og leddbart forbundet stang (8), hvilken stang (8) i sin annen ende har en med stangen (8) leddbart forbundet, og med en i og for seg kjent fjærende palinnretning (14) forsynt veivarm (11), som ved hjelp av palen (14) beveger et tannhjul (13) periodevis rundt, og hvor tannhjulets (13) aksel (12) har en drivende skive (15) for massekanalens (16), langs maskinrammen (1) gående, undre transportbånd (17), som i rammens (1) annen ende på vanlig måte er ført over en, i båndets lengderetning fortrinsvis forstillbar, skive (19), og hvor skivens (19) aksel (18) overfører driften, på i og for seg kjent måte ved hjelp av koniske tannhjul og kjededrift eller liknende, til skiver (24, 32) for synkronisk drift av massekanalens to sidetransportbånd (25, 31), samt hvor det nevnte med palinnretning (14) forsynte tannhjul (13) står i inngrep med et tannhjul (43) hvis aksel (44) ved kjededrift eller liknende over-fører driften til en skive (49), for synkronisk drift av massekanalens (16) lukkete dels øvre bånd (50), idet massekanalens (16) samtlige bånd på vanlig måte er utstyrt med nødvendige før-ingshjul, og støtteskinner eller en flerhet av støtteruller for retting av båndene i den åpne — og lukkete kanal, ved hvis utløpsende den for kutting av massen i passende stykker beliggende kniv (58) beveges ved hjelp av et på maskinens drivaksel (2) anordnet drivhjul (59), som fortrinsvis ved kjededrift og koniske i tannhjul over-fører driften til knivens (58) aksel (57).

2. Maskinell anordning i henhold til påstand 1, karakterisert ved at det på knivakselen (57), for drift av denne, anordnete koniske tannhjul eller liknende (63) sitter løst på akselen (57), men trekker denne med rundt under hjulets (63) bevegelser ved hjelp av en til hjulet (63) i aksiell retning festet tapp (64) som har anlegg mot en radiell tapp (65) på knivakselen (57), som på i og for seg kjent måte er utstyrt med en for en fjær (66) anordnet veivtapp (67), hvor fjærens annen ende er forbundet med en fastdel på maskinrammen, og slik at fjæren (66) strammes når det koniske tapphjuls tapp (64) ved hjelp av, knivakseltappen (65) beveger akselen inntil fjærens veivtapp (67) har nådd sin ytterstilling i forhold til fjærens fastpunkt, fra hvilken stilling fjæren (66) beveger knivakselen hurtig rundt en halv omdreining for kutting av massen fra kanalen, hvorunder knivakseltappen (65) løper fra det koniske tapphjuls tapp (64), men senere atter innhentes av denne.

3. Maskinell anordning i henhold til påståjid 2, karakterisert ved at knivakselen (57), for å hindre at knivakselfjæren (66) gir akselen (57) en pendlende bevegelse etter knivens (58) kutting av massen, er utstyrt med en fjærende palanordning som består av en på akselen (57) festet skive (69), som har tenner på en del av sin omkrets, i forbindelse med en fjærende pal (70), som hviler mot tannskiven (69) og derved stopper akselens (57) pendelbevegelse.

4. Maskinell anordning i henhold til pateht-påstand 1, karakterisert ved at den lukkete massekanals (16) overliggende endeløse press-bånd (50) er svingbart om sin ene omdreinings-akse (48) i retning (53) opp fra kanalen (16), for dennes rengjøring.