NO119210B - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- NO119210B NO119210B NO16747667A NO16747667A NO119210B NO 119210 B NO119210 B NO 119210B NO 16747667 A NO16747667 A NO 16747667A NO 16747667 A NO16747667 A NO 16747667A NO 119210 B NO119210 B NO 119210B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- roof
- hose
- raft
- inflatable
- support
- Prior art date
Links
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 4
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 description 2
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 230000009191 jumping Effects 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C9/00—Life-saving in water
- B63C9/02—Lifeboats, life-rafts or the like, specially adapted for life-saving
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C9/00—Life-saving in water
- B63C9/02—Lifeboats, life-rafts or the like, specially adapted for life-saving
- B63C9/04—Life-rafts
- B63C2009/042—Life-rafts inflatable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C9/00—Life-saving in water
- B63C9/02—Lifeboats, life-rafts or the like, specially adapted for life-saving
- B63C9/04—Life-rafts
- B63C2009/044—Life-rafts covered
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
Description
Oppblåsbar redningsflåte. Inflatable life raft.
Denne oppfinnelse vedrorer en oppblåsbar redningsflåte med en til flåtens dollbord festet telduk som er innrettet til å reises automatisk og slik at den danner et kjegleformet telttak ved oppblåsnlng av en på dollbordet anordnet og til dette festet oppblåsbar bæreslange som understbtter taket. This invention relates to an inflatable life raft with a tarpaulin attached to the raft's dolly table which is arranged to be raised automatically and so that it forms a cone-shaped tent roof by inflating an inflatable support hose arranged on the dolly table and attached to it which supports the roof.
Oppblåsbare redningsflåter med tak som stbtter seg på bueformede eller bbyleformede bæreslanger er tidligere kjent. Fremstillingen av slike redningsflåter er temmelig komplisert. Det kuppelaktige tak representerer forholdsvis stor vindfang-flate og har lett for å knekke inn under ytre belastning. Mate-rialforbruket er forholdsvis stort. Inflatable liferafts with a roof that rests on arc-shaped or bilge-shaped carrier hoses are previously known. The production of such life rafts is rather complicated. The dome-like roof represents a relatively large windbreak surface and is prone to breaking under external load. Material consumption is relatively large.
Det er tidligere foreslått til understøttelse av red-ningsflåtens tak å benytte en på flåtens bunn anbragt sentral bærestbtte i stiv eller oppblåsbar utfdrelse. Sn stiv bærestbtte har den prinsipielle ulempe at den må settes opp av de eventuelle passasjerer som befinner seg på flåten etter at de bvrige flåtedeler er blåst opp. En slik anordning reduserer dessuten takets flyteevne og gjor opprettingen av en kantret flåte vanskelig. Dette gjelder til dels også for oppblåsbare bærestbtter. Den stbrste ulempe ved oppblåsbare bærestbtter som er anordnet midt i flåten, er dog at de på grunn av sine store dimensjoner også opptar en stor del av flåtebunnens areal. Da flåtebunnen selv er vanligvis oppblåsbar eller i det minste fleksibel, forårsaker bunnens bevegelse på bblgene en tilsvarende ubnskelig lofte- og senkebevegelse av taket fordi bevegelsen overfores gjennom den midtre bærestuss. It has previously been proposed to support the liferaft's roof by using a central load-bearing support placed on the bottom of the raft in rigid or inflatable construction. The rigid support has the fundamental disadvantage that it must be set up by any passengers who are on the raft after the other raft parts have been inflated. Such a device also reduces the roof's buoyancy and makes the righting of an overturned raft difficult. This partly also applies to inflatable baby carriers. However, the biggest disadvantage of inflatable buoys that are arranged in the middle of the raft is that, due to their large dimensions, they also occupy a large part of the area of the raft bottom. As the raft bottom itself is usually inflatable or at least flexible, the movement of the bottom on the bblgs causes a correspondingly undesirable lofting and lowering movement of the roof because the movement is transmitted through the middle support spigot.
Hensikten med oppfinnelsen er å tilveiebringe en redningsflåte med kjegleformet tak som ikke bare er lett i bruk og billig i fremstilling, men også slik at bæreslangen i oppblåst tilstand ikke opptar bunnarealet og som har stor styrke mot ut-knekning. The purpose of the invention is to provide a liferaft with a cone-shaped roof which is not only easy to use and cheap to manufacture, but also so that the support hose in an inflated state does not occupy the bottom area and which has great strength against buckling.
Redningsflåten ifblge oppfinnelsen utmerker seg i det vesentlige ved at det kjegleformede tak hviler på en baereslange som ved takspissen danner en spiss vinkel, hvis to ben forldper rettlinjet i samme plan fra dollbordet til takspissen. Bæreslangen ifblge oppfinnelsen trenger mindre materiale og under-støtter effektivt ved sin oppdrift opprettingen av en kantret flåte. Det har vist seg at en stor redningsflåte for 25 personer som er utstyrt med vinkelformet bæreslange for tak uten vanske-ligheter kan vendes etter kantring av en ubvet person med middels vekt. En vinkelformet bæreslange kan fremstilles bkonomisk 1 lbpet av kort tid og med lite materialforbruk. Dessuten oppnås den fordel at den ubehagelige bevegelse av taket ved kjente flåter som skyldes bunnen bevegelse, unngås. Utfbrelsen tillater en senere anbringelse av stropper som forer til et sentralt over flåten beliggende midtpunkt. Takets kjegleform representerer liten vindangrepsflate. The life raft according to the invention is essentially distinguished by the fact that the cone-shaped roof rests on a carrier hose which forms an acute angle at the roof tip, the two legs of which extend in a straight line in the same plane from the dolly table to the roof tip. The carrier hose according to the invention needs less material and effectively supports the righting of a capsized raft through its buoyancy. It has been shown that a large life raft for 25 people, which is equipped with an angle-shaped roof support hose, can be turned without difficulty after capsizing by an inexperienced person of medium weight. An angled carrier hose can be manufactured economically in a short time and with little material consumption. In addition, the advantage is achieved that the unpleasant movement of the roof in known rafts due to movement of the bottom is avoided. The design allows the later placement of straps that lead to a central point located above the raft. The roof's cone shape represents a small wind attack surface.
Oppfinnelsen skal forklares nærmere ved hjelp av et eksempel under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser skje- The invention will be explained in more detail by means of an example with reference to the drawing, where fig. 1 shows the case
matisk at vertikalsnitt gjennom en flåte ifblge oppfinnelsen,matic that vertical section through a raft according to the invention,
og fig. 2 et grunnriss av flåten ifblge fig. 1, til dels i snitt. and fig. 2 a floor plan of the fleet according to fig. 1, partly in average.
Oppblåsbare slangelegemer 1 og 2 som danner dollbordet, er forbundet vanntett og fast med hverandre ved vulkanisering. Flåtens fleksible bunn er også oppblåsbar og består av en indre bunnplate 3 og en ytre bunnplate h som er forbundet med hverandre ved avstandsholdere eller andre festeorganer, slik at man får en bunnflate som flåtens passasjerer kan sitte på. Inflatable hose bodies 1 and 2 that form the doll table are connected watertight and firmly to each other by vulcanization. The raft's flexible bottom is also inflatable and consists of an inner bottom plate 3 and an outer bottom plate h which are connected to each other by spacers or other fasteners, so that a bottom surface is obtained on which the raft's passengers can sit.
Flåtens tak er på vanlig måte utfort dobbeltveggetThe raft's roof is normally double-walled
med tanke på isolering og består av en ytre takduk 5 og en indre takduk 6. I det teltformede tak er utformet en inngangsåpning 7 som kan lukkes vanntett ved hjelp av tre sammenrullbare duker 8, 9 og 10 som holdes i sammenrullet tilstand ved hjelp av stropper 11. Hele telttaket méd dukene 5»6 og 8, 9 og 10 fremstilles ifblge eksemplet særskilt og deretter, uten å være forbundet med takets bæreslange 13 legges over den ferdig fremstilte flåte og forbindes ved klebning eller vulkanisering fast med dollbordets bvre oppblåsbare slangelegeme. For å sikre at tak-bæreslangen 13 etter oppblåsning alltid inntar den riktige plass, er det på midten av takdukene 5>6 utformet en gjennomlbpsåpning 12 og bæreslangens spiss presses vanntett inn i denne åpning. Anordningen av åpningen 12 tillater samtidig en senere gjennom-fbrlng av fire- og lbftestroppene. with regard to insulation and consists of an outer roof cloth 5 and an inner roof cloth 6. An entrance opening 7 is designed in the tent-shaped roof which can be closed watertight by means of three roll-up cloths 8, 9 and 10 which are held in a rolled-up state by means of straps 11. The entire tent roof with the cloths 5»6 and 8, 9 and 10 is manufactured separately according to the example and then, without being connected to the roof's support hose 13, is laid over the finished raft and is firmly connected by gluing or vulcanization to the doll table's left inflatable hose body. To ensure that the roof support hose 13 always occupies the correct place after inflation, a through-hole opening 12 is formed in the middle of the roof cloths 5>6 and the tip of the support hose is pressed watertight into this opening. The arrangement of the opening 12 at the same time allows a subsequent passage of the four and lbft straps.
Den oppblåsbare bæreslange 13 har sirkelformet tverrsnitt som avtar jevnt mot taksplssen. Endene av slangevinkel-armene svarer omtrent til diameteren av det bvre oppblåsbare dollbord-slangelegemet 1 som de er forbundet med ved hjelp av vinkelformede stoffstrimler eller ved hjelp av 1 og for seg kjente fotstykker av gummi, idet forbindelsen er gasstett. Trykkgass-tilfbrsél fra slangelegemet 1 til bæreslangen 13 skjer på kjent måte ved hjelp av en ikke vist enveisventil eller tilbakeslags-ventll, eller ved hjelp av slangeledninger 16 som avvekslende er koblet til andre oppblåsbare deler av flåten. Ledningene 16 kan stenges ved hjelp av kraner eller ventiler 17, hvilket gjbres for hånd. For å oppnå bedre sikkerhet kan slangelégemene i dollbordet og bæreslangen ved skottvegger lk, 15 være delt i uavhen-gige kamre. På grunn av den vinkelformede utformning har bæreslangen betydelig stivhet og knekkfasthet, men er allikevel så elastisk at en person som springer ned på flåtens tak, ikke kan The inflatable carrier hose 13 has a circular cross-section which decreases evenly towards the roof space. The ends of the hose angle arms correspond approximately to the diameter of the left inflatable dollyboard hose body 1 to which they are connected by means of angular fabric strips or by means of 1 per se known rubber feet, the connection being gas tight. Compressed gas supply from the hose body 1 to the carrier hose 13 takes place in a known manner by means of a non-shown one-way valve or non-return valve, or by means of hose lines 16 which are alternately connected to other inflatable parts of the raft. The lines 16 can be closed using taps or valves 17, which is done by hand. In order to achieve better safety, the hose bodies in the dolly table and the carrying hose at bulkheads lk, 15 can be divided into independent chambers. Due to the angular design, the carrier hose has considerable stiffness and resistance to kinking, but is still so elastic that a person jumping onto the roof of the raft cannot
trenga gjennom taket med fbttene.penetrated the ceiling with the fbttes.
Oppfinnelsen er ikke begrenset til det viste utfbrel-seseksempel, og de samme fordeler kan oppnås i forbindelse med flåter med en annen form, f.eks. som består av et eneste slangelegeme som dollbord eller flåter som har oval, avlang eller mangekantet form. Ved avlange flåter kan det anbringes to eller flere i avstand fra hverandre forlbpende vinkelformede bæreslanger for taket. The invention is not limited to the illustrated example, and the same advantages can be obtained in connection with rafts of a different shape, e.g. which consists of a single hose body such as a doll table or rafts that have an oval, oblong or polygonal shape. In the case of elongated rafts, two or more continuous angular support tubes for the roof can be placed at a distance from each other.
Claims (5)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED49769A DE1282507B (en) | 1966-04-02 | 1966-04-02 | Inflatable life raft |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO119210B true NO119210B (en) | 1970-04-06 |
Family
ID=7052135
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO16747667A NO119210B (en) | 1966-04-02 | 1967-03-29 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1282507B (en) |
GB (1) | GB1160166A (en) |
NL (1) | NL152495B (en) |
NO (1) | NO119210B (en) |
SE (1) | SE323004B (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5830200B2 (en) * | 1976-09-07 | 1983-06-27 | 元次郎 川崎 | life-saving air boat |
DE19645203A1 (en) * | 1996-11-02 | 1998-05-07 | Scheibert Dt Schlauchbootfab | Procedure for commissioning inflatable life rafts and life raft to carry out this procedure |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB636776A (en) * | 1947-12-01 | 1950-05-03 | Stuart Spencer Wyllie | Improvements in inflatable dinghies |
US2908919A (en) * | 1956-06-06 | 1959-10-20 | Garrett Corp | Arctic shelter life raft |
GB833385A (en) * | 1957-08-30 | 1960-04-21 | Rfd Co Ltd | Improvements in and relating to inflatable life-rafts |
DE1152911B (en) * | 1958-02-04 | 1963-08-14 | Ballonfabrik Augsburg Vorm A R | Inflatable liferaft for one or two occupants |
GB852556A (en) * | 1958-05-02 | 1960-10-26 | Rfd Co Ltd | Improvements in or relating to inflatable life-rafts or like craft |
US3092854A (en) * | 1959-09-10 | 1963-06-11 | Charles E Manhart | Life raft |
-
1966
- 1966-04-02 DE DED49769A patent/DE1282507B/en active Pending
-
1967
- 1967-03-02 NL NL6703434A patent/NL152495B/en not_active IP Right Cessation
- 1967-03-03 SE SE300467A patent/SE323004B/xx unknown
- 1967-03-29 NO NO16747667A patent/NO119210B/no unknown
- 1967-03-31 GB GB1496267A patent/GB1160166A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL6703434A (en) | 1967-10-03 |
SE323004B (en) | 1970-04-20 |
GB1160166A (en) | 1969-07-30 |
DE1282507B (en) | 1968-11-07 |
NL152495B (en) | 1977-03-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11046399B2 (en) | Inflatable water sports board rack | |
NO125477B (en) | ||
US2764766A (en) | Inflatable life raft | |
US2914779A (en) | Boarding ramp | |
US1038928A (en) | Boat. | |
US4384857A (en) | Submersible floatation structure | |
US3887953A (en) | Raft adapted for use as a water rescue or recovery litter | |
US2342868A (en) | Lifesaving apparatus | |
CN211844849U (en) | Kayak for rescue | |
US3798690A (en) | Light-weight, inflated-structure boat | |
NO119210B (en) | ||
US1555080A (en) | Hose boat | |
US2888690A (en) | Inflatable life-saving raft | |
US3670349A (en) | Light weight article | |
NO167476B (en) | SPIRAL BODY FOR FITTING A SCREW IN A HOLE, AND TOOL FOR IMPOSING THE SPIRAL BODY | |
US3222700A (en) | Inflatable liferafts | |
DE2742989A1 (en) | Inflatable light-weight wind-surfer - has separate buoyancy compartments mounted inside demountable frame | |
US1054505A (en) | House-boat. | |
US3419926A (en) | Collapsible cabin boat | |
US1552751A (en) | Collapsible inflatable vessel | |
US2282821A (en) | Lifesaving apparatus for boats | |
US3016860A (en) | Sail boat safety device | |
US1195863A (en) | Safety-boat | |
US1253526A (en) | Sunken-ships-emerging apparatus. | |
CN209159935U (en) | A kind of portable aircushion vehicle |