NO116745B

NO116745B -

Info

Publication number: NO116745B
Application number: NO154561A
Authority: NO
Inventors: Alfred Weber
Original assignee: Alfred Weber
Priority date: 1963-08-28
Filing date: 1964-08-28
Publication date: 1969-05-12
Also published as: FR1405090A; CH418831A; BE652407A; DE1502332C3; DE1502332A1; DE1502332B2; US3306413A; AT246573B; DK106716C; NL6409836A; GB1026818A; NL128129C

Description

Presse for forming og herding av dekk. Press for forming and curing tires.

Foreliggende oppfinnelse angår en ny og forbedret presse for forming og herding av uvulkaniserte båndformete emner, så-kalte dekkbånd, for fremstilling av bildekk o. I., samt vulkanisering av dekkene uten å fjerne disse fra pressen. The present invention relates to a new and improved press for forming and curing unvulcanized strip-shaped blanks, so-called tire strips, for the production of car tires etc., as well as vulcanizing the tires without removing them from the press.

Forming og vulkanisering av dekk på oppblåsbare membraner i en enkelt ar-beidsoperasjon har tidligere vært forbedret på grunnlag av forslag fra oppfinneren av foreliggende oppfinnelse. Disse presser er vel kjent og har trådt i steden for tidligere framgangsmåter og maskiner for vulkanisering av hjuldekk. The forming and vulcanization of tires on inflatable membranes in a single work operation has previously been improved on the basis of proposals from the inventor of the present invention. These presses are well known and have replaced previous methods and machines for vulcanizing wheel tyres.

Med den økete bruk av slangeløse dekk, som er forsynt meden luftugjennomtrenge-Iiig innvendig foring, i allminnelighet av bu-tylgummi, har det vært en gjenoppvekkelse av interessen for metoder for forming og vulkaniseiring av dekk under et høyt innvendig trykk, uten bruk av en luftbelg eller bøyelig diafragma. With the increased use of tubeless tires, which are provided with air-impermeable inner liners, generally of butyl rubber, there has been a resurgence of interest in methods of forming and vulcanizing tires under a high internal pressure, without the use of a air bellows or flexible diaphragm.

Et av de tekniske problem som må løses ved en praktisk utførelsesform for denne idé innebærer en forbedring av tetnings-midlene for vulstpartiene på dekket under vulkaniseringen, for å hindre at det inn-vendige trykk avtar som følge av lekkasje på disse steder, samt midler for mekanisk utforming av vulstene til det nøyaktige pro-fil: ved bruk av stive formeorganer. Høy-trykksdamp eller overopphetet vann brukes i overensstemmelse med den foretrukne praksis hos forskjellige dekkfabrikanter, og en innretning som skal kunne brukes i praksis må sikre en effektiv tetning på de nevnte steder. One of the technical problems that must be solved in a practical embodiment of this idea involves an improvement of the sealing means for the bead parts of the tire during vulcanization, to prevent the internal pressure from decreasing as a result of leakage in these places, as well as means for mechanical design of the beads to the exact profile: using rigid forming means. High-pressure steam or superheated water is used in accordance with the preferred practice of various tire manufacturers, and a device that can be used in practice must ensure an effective seal in the mentioned places.

Det er også et problem å skaffe effek- It is also a problem to obtain effective

tive midler for manøvrering av tetoings-organene, som vil tre i funksjon ved lukning av pressen og gripe innsiden av vulstpartiene på dekket og holde dem fasttryk-ket mot de vulstformede flater og senere slippe dekket løs etter vulkaniseringen. Maskinen må være automatisk i drift og fullstendig driftssikker; ellers vil; det kunne oppsitå vrakgods eller arbeideren vil kunne skades. tive means for maneuvering the sealing means, which will come into operation when the press is closed and grasp the inside of the beaded parts of the tire and hold them firmly pressed against the bead-shaped surfaces and later release the tire after vulcanization. The machine must be in automatic operation and completely reliable; otherwise will; there could be wreckage or the worker could be injured.

Maskinen, som er vist på tegningen og beskrevet i det følgende, er forholdsvis en-kel i sin virkemåte, og er utført med meka-nismer, som vil gripe vulstene og holde dem fast i tetningsstilling i forhold til formen under vulkaniseringen. Maskinens funksjon er automatisk ved lukning av pressen, og likeledes ved åpning av pressen. Mekanismen er slik at den ikke innvirker på formningen av dekket, idet den tillater dekkets vulster å rulle omkring sine akser når dekket omdannes fra den opprinnelige flate båndfarm til dekkformen, i hvilken den vulkaniseres. The machine, which is shown in the drawing and described in the following, is relatively simple in its operation, and is made with mechanisms which will grip the beads and hold them firmly in a sealing position in relation to the shape during vulcanization. The machine's function is automatic when closing the press, and likewise when opening the press. The mechanism is such that it does not affect the shaping of the tyre, allowing the tyre's beads to roll about their axes as the tire is converted from the original flat strip form to the tire shape in which it is vulcanized.

Ved åpningen av pressen er det sørget for at vann eller annen resterende væske, som har samlet seg i dekket, 'kan tappes ut, hvoretter det vulkaniserte dekk fjernes fra de to formseksjoner og løftes ut av berø-ring med begge seksjoner for deretter å fjernes av maskinpasseren. When the press is opened, it is ensured that water or other residual liquid, which has accumulated in the tire, can be drained off, after which the vulcanized tire is removed from the two mold sections and lifted out of contact with both sections to then be removed by the machine passer.

Maskinen, som er vist, gir dekket den nøyaktige ønskete form ved vulstene. Dette er et trekk av meget stor betydning ved en maskin for vulkanisering av dekk. The machine, shown, gives the tire the exact desired shape at the beads. This is a very important feature of a tire vulcanizing machine.

Pressen ifølge oppfinnelsen medfører mange fordeler, og en vesentlig av disse består i at belgen eller diafragmaet kan sløyfes med like tilfredsstillende resultat ved vulkanisering av dekket. The press according to the invention entails many advantages, and a significant one of these consists in the fact that the bellows or diaphragm can be looped with equally satisfactory results when vulcanizing the tyre.

Pressen ifølge oppfinnelsen er av den art hvor herdningsmediet er i direkte kontakt med dekkets innerside, dvs. uten anvendelse av luftpute, belg, bøyelig diafragma e. 1. og den omfatter to i forhold til hverandre bevegelige formseksjoner som danner et hulrom med form som et ferdig dekk og som er bestemt til å føres mot hverandre under samtidig forming av et uherdet dekkbånd som befinner seg mellom formseksjonene, og innretninger for inn-føring av et trykk- og vulkaniseringsmie-dium til dekkbåndets indre, og pressen iføl-ge oppfinnelsen karakteriseres ved at den omfatter en kleminnretning til å presse og forsegle dekkets vulstpartier mot den øvre og imot den nedre forms eks j onen under et arbeidstrinn som omfatter forming og herding, hvilken kleminnretning omfatter øvre og nedre i forhold til hverandre bevegelige vulstklemringer som har større ytterdia-meter enn innerdiameteren til båndets vulstpartier, idet hver klemme omfatter en ringflens langs omkretsen, hvilke ringflenser er vertikalt bevegelig i forhold til hverandre, slik at ringflansene kan trykkes mot vulstpartienes innsideflater for derved å forsegle vulstpartiene mot de tilsvarende utformete seksjoner av formhukommet, idet vulstklemmeringene beveges fra hverandre ved hj'elp av spredningsinnretninger som befinner seg i forbindelse med eller anlegg mot vulstklemmeringene, på slik måte at de forsegler dekkets vulster. The press according to the invention is of the type where the curing medium is in direct contact with the inner side of the tire, i.e. without the use of an air cushion, bellows, flexible diaphragm e. finished tire and which are intended to be guided towards each other while simultaneously forming an unhardened tire strip which is located between the mold sections, and devices for introducing a pressure and vulcanizing medium to the interior of the tire strip, and the press according to the invention is characterized by that it comprises a clamping device for pressing and sealing the bead parts of the tire against the upper and against the lower mold ex j ion during a work step that includes shaping and hardening, which clamping device comprises upper and lower relative to each other movable bead clamping rings which have a larger outer diameter than the inner diameter of the band's bead portions, each clamp comprising an annular flange along the circumference, which annular flanges are icalled movable in relation to each other, so that the ring flanges can be pressed against the inner surfaces of the bead parts in order to thereby seal the bead parts against the correspondingly designed sections of the mold memory, the bead clamping rings being moved apart by means of spreading devices located in connection with or abutting against the bead clamping rings, in such a way that they seal the tire beads.

Vedlagte tegninger med den tilhørende beskrivelse vil lette forståelsen av pressens virkemåte, men det vil forstås at mange detaljer ikke er vesentlige og kan endres innenfor rammen av oppfinnelsen. The attached drawings with the corresponding description will facilitate the understanding of the operation of the press, but it will be understood that many details are not essential and can be changed within the scope of the invention.

Drivmekanismen for pressen som her er vist og beskrevet utgjør ikke noen del av den foreliggende oppfinnelse, idet pressen ifølge oppfinnelsen også kan anvendes i forbindelse med andre drivmekanismer. Det er av vesentlig betydning at den bevegelige formseksjon kan beveges rettlinjet under den endelig formningsoperasjon. Den bevegelige formseksjon, som enten kan være den nedre eller den øvre seksjon, kan beveges rettlinjet under hele åpningen og lukkingen eller bare lukningsbevegelsen og begynnelsen av åpningsbevegelsen, eller mer bestemt i det tidsinterval hvor formdeliene er i kontakt med begge båndene på dekket. The drive mechanism for the press shown and described here does not form any part of the present invention, as the press according to the invention can also be used in connection with other drive mechanisms. It is of essential importance that the movable mold section can be moved in a straight line during the final molding operation. The movable mold section, which can be either the lower or the upper section, can be moved in a straight line during the entire opening and closing or only the closing movement and the beginning of the opening movement, or more specifically during the time interval where the mold parts are in contact with both bands on the tire.

På de vedlagte tegninger viser: The attached drawings show:

Fig. 1 et oppriss, delvis i snitt, av en presse som passer formålene for oppfinnelsen, vist i åpen stilling og med et ennå ikke formet uvulkanisert dekkbånd, anbrakt på plass i den nedre formseksjon. Fig. 2 er et snitt, som viser hvorledes de to formseksjoner nærmer seg hverandre med det delvis formete bånd og med vulstgriperingene i inaktiv stilling. Fig. 3 >er et tilsvarende snitt, men viser formen helt lukket og vulstgriperingene i anlegg mot dekikvulstene. Fig. 4 er et snitt, som illustrerer begynnelsen av åpningsbevegelsen med det vulkaniserte dekk løsnet fra den øvre og nedre formseksjon. Fig. 5 viser formen helt åpnet og med det vulkaniserte dekk løftet opp fra den nedre formseksjon. Fig. 6 viser dekket løftet opp fra vulstgriperingene. Fig. 7 viser en detalj av dekket ved Fig. 1 an elevation, partly in section, of a press which suits the purposes of the invention, shown in the open position and with a not yet formed unvulcanized cover strip, placed in place in the lower form section. Fig. 2 is a section, which shows how the two mold sections approach each other with the partially shaped band and with the bead gripping rings in an inactive position. Fig. 3 is a similar section, but shows the mold completely closed and the bead gripping rings in contact with the deck beads. Fig. 4 is a section illustrating the beginning of the opening movement with the vulcanized tire detached from the upper and lower mold sections. Fig. 5 shows the mold completely opened and with the vulcanized tire lifted up from the lower mold section. Fig. 6 shows the tire lifted up from the bead gripping rings. Fig. 7 shows a detail of the covered wood

vulstpartiet. the bead part.

Fig. 8 viser i større målestokk et snitt gjennom vulstgriperingene og den tilhør-ende mekanisme. Dette snitt er tatt etter linjen 8 — 8 på fig. 9. Fig. 9 er et horiscntalsnitt etter linjen Fig. 8 shows on a larger scale a section through the bead gripping rings and the associated mechanism. This section is taken along the line 8 — 8 in fig. 9. Fig. 9 is a horizontal section along the line

9 — 9 på fig. 8. 9 - 9 in fig. 8.

Fig. 10 viser en detalj ved den nedre Fig. 10 shows a detail of the lower one

ende av drivsylinderen for ringene. end of the drive cylinder for the rings.

Fig. 11 og 12 er snitt, henholdsvis etter Fig. 11 and 12 are sections, respectively after

linjen 11 — 11 og 12 — 12 på fig. 8. the line 11 — 11 and 12 — 12 in fig. 8.

Fig. 13 er et snitt etter linjen 13 — 13 Fig. 13 is a section along the line 13 — 13

på fig. 9 og 11. on fig. 9 and 11.

Et slangeløst dekk T, som pressen sær-lig er bestemt for vulkanisering av, er ut-ført i det vesentligste på samme måte som et annet dekk, med unntagelse av at det er forsynt med en luftugjennomtrengelig foring L på innsiden av dekket og tetnings-ribber R langs utsiden av vulstene. Et slan-geløst dekk har i alminnelighet en avskrånende underflate ved hver vulst M, som vist ved N, for å skaffe et lufttett passende areal på undersiden av vulstene, når dekket er montert på felgen. A tubeless tire T, for which the press is specially designed for vulcanization, is made essentially in the same way as another tire, with the exception that it is provided with an air-impermeable lining L on the inside of the tire and sealing ribs R along the outside of the beads. A tubeless tire generally has a bevelled lower surface at each bead M, as shown at N, to provide an air-tight fitting area on the underside of the beads when the tire is mounted on the rim.

Som ovenfor antydet er pressen, som vulstrmgene og deres drivmekanisimer er vist i, av den type hvor den nedre formdel 1 er stasjonær, mens den øvre formdel 2 er bevegelig, og hvor den øvre form er anordnet vippbart ved den øvre ende av åpningsbevegelsen, slik at den kan vippes til den stilling som vist på fig. 1, i hvilken stilling maskinpasseren kan plasere det uvulkaniserte dekkbånd B i formen, resp. fjerne det vulkaniserte dekk T. As indicated above, the press in which the bead strings and their drive mechanisms are shown is of the type where the lower mold part 1 is stationary, while the upper mold part 2 is movable, and where the upper mold is arranged tiltably at the upper end of the opening movement, as that it can be tilted to the position shown in fig. 1, in which position the machine passer can place the unvulcanized cover band B in the mold, resp. remove the vulcanized tire T.

Under lukningsbevegelsen av pressen svinges den øvre form først til en slik stilling at den er parallell med, men i avstand fra den nedre formdel, som antydet med stiplete linjer på fig. 1 og beveges deretter nedover med en rettlinjet bevegelse under den siste del av lukningsbevegelsen. Dette tillater den øvre formdel å komme i berø-ring med og utøve det nødvendige trykk mot båndet, som under utøvelse av et svakt formningstrykk mot innsiden av båndet vil bøye av dette til dekkform etter hvert som pressen lukkes. Når pressen er lukket, ut-settes dekkets indre for det fulle formningstrykk. Før pressen åpnes ved slutten av vulkaniseringsprosessen, bringes trykket i dekket til opphør. Disse operasjoner kon-trolleres alle av automatiske innretninger (ikke vist), slik at alt maskinpasseren trenger å gjøre er å plasere det uvulkanlserte dekkbånd på den nedre form og trykke på en knapp. Ved slutten av vulkaniseringsprosessen fjerner han det vulkaniserte dekk fra pressen. During the closing movement of the press, the upper mold is first swung into such a position that it is parallel to, but at a distance from, the lower mold part, as indicated by dashed lines in fig. 1 and is then moved downwards in a straight line motion during the last part of the closing motion. This allows the upper mold part to come into contact with and exert the necessary pressure against the strip, which, when exerting a weak forming pressure against the inside of the strip, will bend it into a tire shape as the press closes. When the press is closed, the inside of the tire is exposed to the full forming pressure. Before the press is opened at the end of the vulcanization process, the pressure in the tire is released. These operations are all controlled by automatic devices (not shown), so that all the machine operator has to do is place the unvulcanized tire tape on the lower form and press a button. At the end of the vulcanization process, he removes the vulcanized tire from the press.

Pressen kan være utført slik at den The press can be designed so that it

øvre formdel beveger seg rettlinjet under hele sin bevegelse, eller den kan være ut-ført slik at den øvre formdel er stasjonær, mens den nedre formdel beveges. Det vil bemerkes at hver formdel har et vulstsete 8, som er utført med en avskrånende skulder 3 for formning av overflaten N på undersiden av dekkvulstene. the upper mold part moves in a straight line during its entire movement, or it can be designed so that the upper mold part is stationary, while the lower mold part moves. It will be noted that each mold part has a bead seat 8, which is made with a sloping shoulder 3 for shaping the surface N on the underside of the tire beads.

Bare så meget av mekanismen for bevegelse av den bevegelige formseksjon i pressen vil bli beskrevet, som er nødvendig for full forståelse av oppfinnelsen. Only so much of the mechanism for movement of the movable die section in the press will be described as is necessary for a full understanding of the invention.

Den nedre formseksjon 1 er montert på The lower mold section 1 is mounted on

en dampoppvarmet plate 4, som er lagret på pressebordet 5. På siden av pressen er motoren 6 anordnet, som ved hjelp ay en snekkeutveksling 7 og mellomliggende drivmekanisme roterer store tannhjul 9 på hver side av pressen. Tykke armer 10 strekker seg fra lagertapper 12 på hvert av tann-hjulene 9 til et krysshode 15, på undersiden av hvilket den øvre formdel 2 er festet ved hjelp av en innstillbar forbindelse 16 og den opphetete plate 17. a steam-heated plate 4, which is stored on the press table 5. On the side of the press, the motor 6 is arranged, which by means of a worm gear 7 and intermediate drive mechanism rotates large gears 9 on each side of the press. Thick arms 10 extend from bearing pins 12 on each of the gears 9 to a cross head 15, on the underside of which the upper mold part 2 is attached by means of an adjustable connection 16 and the heated plate 17.

Svingebevegelsen og den rettlinjete bevegelse av den øvre formdel under åpning og lukking av pressen styres av en førlngs-arm 20 på hver side av pressen, hvilken arm er forsynt med en nedre rulle 22, som beveger seg i den vertikale spalte 24, anordnet i en føringsplate 25, som raker opp fra pressebordet. The swing movement and the rectilinear movement of the upper mold part during opening and closing of the press is controlled by a guide arm 20 on each side of the press, which arm is provided with a lower roller 22, which moves in the vertical slot 24, arranged in a guide plate 25, which rakes up from the press table.

På hver føringsarm 20 er det videre anordnet en annen rulle 28, som under den siste del av lukningsbevegelsen og den før-ste del av åpningsbevegelsen løper i en ver-tikal sliss 29 i føringsplaten. Den øvre ende av slissen 29 er åpen, og fra denne ende strekker det seg bakover en nedad skrånende bane 30 for rullen 28. On each guide arm 20, another roller 28 is also arranged, which during the last part of the closing movement and the first part of the opening movement runs in a vertical slot 29 in the guide plate. The upper end of the slot 29 is open, and from this end a downwardly sloping path 30 for the roller 28 extends backwards.

Når pressen åpnes ved en oppadgående bevegelse av armene 10 løfter rullene 20 oe When the press is opened by an upward movement of the arms 10, the rollers 20 lift oe

28, mens de løper i sine parallelle føringer, den øvre formdel i rettlinjet bevegelse, inntil rullene 22 når de øvre ender av slissen 24, ved hvilket tidspunkt rullene 28 befinner seg ved den øvre ende av føringen 29. En fortsatt oppadrettet bevegelse av armene 10 bringer føringsarmen 20 til å svinge omkring aksene for rullene 22, og bringer rullene 28 til å løpe nedover banene 30 til den åpne stilling vist på fig. 2. Under lukningsbevegelsen svinger den øvre formdel først til stilling parallelt med den nedre form, og beveges deretter nedover i rettlinjet bevegelse, idet den styres av føringsrullene og føringsslissene. 28, while running in their parallel guides, the upper mold part in rectilinear motion, until the rollers 22 reach the upper ends of the slot 24, at which point the rollers 28 are at the upper end of the guide 29. A continued upward movement of the arms 10 causes the guide arm 20 to pivot about the axes of the rollers 22, and causes the rollers 28 to run down the tracks 30 to the open position shown in fig. 2. During the closing movement, the upper mold part first swings to a position parallel to the lower mold, and then moves downwards in a straight line, being controlled by the guide rollers and guide slots.

Det skal her gjøres oppmerksom på at den vanlige sentrale åpning i den øvre form er lukket med en plate 32, i hvilken det kan anordnes en ledning 33 for utslipning av trykk som kan oppstå i kammeret under platen 32 under vulkaniseringen. It should be noted here that the usual central opening in the upper form is closed with a plate 32, in which a line 33 can be arranged for the release of pressure that may occur in the chamber under the plate 32 during the vulcanization.

Mekanismen, som tjener til å gripe kantene av dekkbåndet og tette vulstene mot den øvre og nedre formdel, består ge-nerelt av en øvre vulstklemme- eller gripe-ring 35 og en nedre vulstklemme- eller gri-pering 36. Når pressen er åpen ved begynnelsen og slutten av hver arbeidssyklus, er ringflensene 35 og 36 samlet og løftet opp over den nedre form, som vist på fig. 1 og 5. Under den siste del av lukningsbevegelsen er ringene samlet, men senket til en stilling like over vulstsetet på den nedre formdel. The mechanism, which serves to grip the edges of the tire tape and seal the beads against the upper and lower mold part, generally consists of an upper bead clamping or gripping ring 35 and a lower bead clamping or gripping ring 36. When the press is open at beginning and end of each working cycle, the ring flanges 35 and 36 are brought together and lifted up above the lower form, as shown in fig. 1 and 5. During the last part of the closing movement, the rings are gathered but lowered to a position just above the bead seat on the lower mold part.

Når formdelene lukker seg omkring det formete bånd, skilles de to ringer til en stilling som vist på fig. 3, hvor de utøver et tilstrekkelig trykk mot vulstene M til å trykke vulstene i anlegg mot de avskrånende flater 3, inntil de ligger fast an mot vulst-setene på formdelene. Dette trykk opprettholdes mot vulstene under hele vulkaniseringen, slik at dekkets indre er sikkert tettet mot tap av trykk langs vulstene, og vulstene meddeles sin nøyaktige ferm. When the mold parts close around the shaped band, the two rings separate to a position as shown in fig. 3, where they exert sufficient pressure against the beads M to press the beads into contact with the sloping surfaces 3, until they rest firmly against the bead seats on the mold parts. This pressure is maintained against the beads during the entire vulcanization, so that the inside of the tire is securely sealed against loss of pressure along the beads, and the beads are given their exact firmness.

Det vil bemerkes at vulstgriperingene ikke kommer i anlegg mot vulstene M før båndet er helt eller nesten helt formet. Hensikten med dette er å tillate vulstene å It will be noted that the bead gripping rings do not come into contact with the beads M until the strip is completely or almost completely formed. The purpose of this is to allow the beads to

utføre en rullende bevegelse uten friksjon perform a rolling motion without friction

under overføringen av båndet fra båndform til dekkform. Dette er viktig, da dekiklnn-legget må tillates å bevege seg omkring trådkjernene i vulstene; ellers vil ikke dekket formes korrekt. Det skal også bemerkes at det utøves et meget betydelig trykk mot dekkets vulstflater under vulkaniseringen i det øyemed å oppnå en riktig formning av during the transfer of the tape from tape form to tire form. This is important, as the dekiklnn layer must be allowed to move around the thread cores in the beads; otherwise the tire will not form correctly. It should also be noted that a very significant pressure is exerted against the bead surfaces of the tire during vulcanization in order to achieve a correct shaping of

vulstene. Mekanismen, som tjener til å bevege vulstringene fra hverandre på det rik-tige tidspunkt under pressens funksjon skal the beads. The mechanism, which serves to move the bead rings apart at the right time during the operation of the press shall

nå beskrives. Det vil forstås at de viste innretninger bare representerer den best kjen-te og foretrukne utførelsesform for oppfinnelsen. Det er viktig å anordne passa-sjer 38 i den nedre ringflensen 36 for å tillate at gjenblivende væske fra dekket kan kan unnvike (se fig. 8) og for å holde dekket i riktig stilling og i en tilstrekkelig tids-periode til å tillate gjenbllvende væske, som vil samle seg i den nedre del av dekkets inn-side, å tømmes ut fra dekket før pressen åpnes fullstendig eller før dekket fjernes. now described. It will be understood that the devices shown only represent the best known and preferred embodiment of the invention. It is important to provide passages 38 in the lower ring flange 36 to allow residual liquid from the tire to escape (see Fig. 8) and to keep the tire in the correct position and for a sufficient period of time to allow residual fluid to escape. liquid, which will accumulate in the lower part of the inside of the tire, to be drained from the tire before the press is fully opened or before the tire is removed.

I den nedre underlagsplate 4 er det anordnet en sirkelformet åpning 40, med en innadrettet list 41. Innpasset i denne åpning og fastholdt ved hjelp av bolter 42 er en ring-formet pakkboks 44. Den nedre formdel 1 er anbrakt over denne pakkboks og fastholdt med bolter 45. En. pakningsring 47 tetter fu-gen mellom formen og pakkboksen. I pakkboksen 44 er det ved hjelp av bolter 46 festet en propp 48, ved midten av hvilken det er en passasje 49, og anbrakt på undersiden av pakkboksen 44 er en sylinder 50, som strekker seg nedover i pressens fundament i en tilstrekkelig avstand til å tillate bevegelsen av ringene. In the lower base plate 4, there is arranged a circular opening 40, with an inwardly directed strip 41. Fitted into this opening and secured by means of bolts 42 is a ring-shaped packing box 44. The lower mold part 1 is placed over this packing box and secured with bolts 45. One. sealing ring 47 seals the joint between the mold and the packing box. In the stuffing box 44 there is fixed by means of bolts 46 a stopper 48, in the middle of which there is a passage 49, and placed on the underside of the stuffing box 44 is a cylinder 50, which extends downwards into the foundation of the press for a sufficient distance to allow the movement of the rings.

En passasje 52 i proppen 48 tillater strøm av trykkmedium fra det indre dekkbåndet til den øvre del av sylinderen. I pakkboksen 44 er det videre to ledninger 54, 55, gjennom hvilke et medium som damp eller vann under høyt trykk kan tilføres for den endelige formning og vulkanisering, respek-tive tappes ut. A passage 52 in the plug 48 allows the flow of pressure medium from the inner tire band to the upper part of the cylinder. In the packing box 44, there are also two lines 54, 55, through which a medium such as steam or water under high pressure can be supplied for the final shaping and vulcanization, respectively drained.

Nær sin nedre ende er sylinderen 50 gjenget til en ring 56, og ved sin nedre ende er sylinderen lukket med en forholdsvis dyp kappe 58, som holdes på plass med bolter 59, innskrudd i ringen 56. Over den nedre ende av kappen 58 er en port 60, i hvilken det er inngj enget et utløpsrør 61, som står i forbindelse med sylinderens indre. Ved bunnen av kappen er det en annen port 62, i hvilken det er inngj enget et rør 63 som kan fungere enten som utløpsrør eller som innløpsrør for væsketrykk til og fra undersiden av stemplet 70. Ringer 65 tetter spalten mellom sylinderen og kappen. Near its lower end, the cylinder 50 is threaded into a ring 56, and at its lower end the cylinder is closed with a relatively deep cover 58, which is held in place by bolts 59, screwed into the ring 56. Above the lower end of the cover 58 is a port 60, into which is entered an outlet pipe 61, which is connected to the interior of the cylinder. At the bottom of the casing there is another port 62, into which a pipe 63 is inserted which can function either as an outlet pipe or as an inlet pipe for liquid pressure to and from the underside of the piston 70. Rings 65 seal the gap between the cylinder and the casing.

I sylinderen 50 arbeider et stempel 70, forsynt med stempelringer 71, og forbundet med en stempelstang 73, hvis øvre ende strekker seg gjennom åpningen 49 i proppen 48. Ved sin øvre ende er stangen 73 forsynt med et spor 75 (fig. 8). Omkring stangen er anordnet en splittet krave 78, som er maskinert slik at den passer i spoiret 75, i hvilket den fastholdes ved hjelp av de to bolter 79, som er ført gjennom motsatt an-ordnete ringer 80 på de to deler av kraven (fig. 9). Den nedre flensringen 36 er utført med en sentralt anordnet 8-kantet åpning 82, hvis omkrets er vist på fig. 9, i hvilken åpning den splittete krave kan bevege seg. In the cylinder 50 works a piston 70, provided with piston rings 71, and connected to a piston rod 73, the upper end of which extends through the opening 49 in the stopper 48. At its upper end, the rod 73 is provided with a groove 75 (fig. 8). A split collar 78 is arranged around the rod, which is machined so that it fits in the groove 75, in which it is retained by means of the two bolts 79, which are passed through oppositely arranged rings 80 on the two parts of the collar (fig .9). The lower flange ring 36 is made with a centrally arranged octagonal opening 82, the circumference of which is shown in fig. 9, in which opening the split collar can move.

Boltene 79 danner tapper for de indre ender av to løftearmer eller vektstenger 84, anordnet 180° fra hverandre. På siden av hver del av kraven 78 er det fliker 85, i hvilke er anbrakt tapper 86, som danner lagre for de indre ender av ekstra løftearmer 84, anbrakt midtveis mellom de forannevnte armer. The bolts 79 form studs for the inner ends of two lifting arms or weight rods 84, arranged 180° apart. On the side of each part of the collar 78 there are tabs 85, in which are placed pins 86, which form bearings for the inner ends of additional lifting arms 84, placed midway between the aforementioned arms.

Disse fire armer eller vektstenger danner organene for adskillelse av de to flensringene 35 og 36, idet armene strekker seg ut, som vist på tegningen mellom de to flensringene. De ytre ender av armene er utført med forminsket tykkelse med parallelle sider, slik at når kraven 78 befinner seg i høyde med overkanten av den nedre ring, er armens horisontale, og de to ringer befinner seg nær inntil hverandre. Dette er stillingen vist på fig. 1, 2 og 5. De ytre ender av armene er avrundet, som vist ved 88 for å danne rullende kontakt med undersiden av ringen 35, som de ligger an mot. These four arms or weight rods form the means for separating the two flange rings 35 and 36, the arms extending out, as shown in the drawing, between the two flange rings. The outer ends of the arms are made of reduced thickness with parallel sides, so that when the collar 78 is level with the upper edge of the lower ring, the arm is horizontal and the two rings are close together. This is the position shown in fig. 1, 2 and 5. The outer ends of the arms are rounded, as shown at 88, to form rolling contact with the underside of the ring 35, against which they abut.

På undersiden av hver arm 84 er en fordypning 90, på utsiden av hvilken det befinner seg en avrundet skulder 91, som ligger an mot oversiden av den nedre ring 36, for å danne omdreiningstapper, omkring hvilke armene kan svinges for å spre ringene 35 og 36 fra hverandre, som vist på fig. 8. En bueformet bøyle 94 er festet ved hjelp av bolter 95, som er inngj enget i den nedre flensringen 36 ved hver arm for å holde denne på plass. Disse bøyler er anordnet ved fire sider av den 8-kantete åpning 82. On the underside of each arm 84 is a recess 90, on the outside of which is a rounded shoulder 91, which abuts the upper side of the lower ring 36, to form pivot pins around which the arms can be swung to spread the rings 35 and 36 apart, as shown in fig. 8. An arc-shaped hoop 94 is attached by means of bolts 95, which are inserted into the lower flange ring 36 at each arm to hold it in place. These hoops are arranged on four sides of the octagonal opening 82.

Til undersiden av flensringen 36 og anordnet ved annen hver side av åpningen 82 er fastsveiset fire blokker 98, til hvis nedre ender er fastsveiset en plate 100, utført med en sentral åpning 101, som passer omkring stempelstangen 73. To the underside of the flange ring 36 and arranged on either side of the opening 82, four blocks 98 are welded, to whose lower ends a plate 100 is welded, made with a central opening 101, which fits around the piston rod 73.

Den øvre vulstflensringen 35 er ved 103 forbundet med den øvre ende av en annen stempelstang 105, som har tett glidepasning ved en aksial boring 104, som strekker seg delvis ned i stempelstangen 73. Sidene av boringen 104 er slisset som vist ved 106, og anordnet i den nedre ende av det annet stempel befinner det seg en tapp 108, som strekker seg gjennom slissen 106. The upper bead flange ring 35 is connected at 103 to the upper end of another piston rod 105, which has a tight sliding fit with an axial bore 104, which extends partially down into the piston rod 73. The sides of the bore 104 are slotted as shown at 106, and arranged at the lower end of the second piston there is a pin 108, which extends through the slot 106.

Ved sammenligning mellom fig. 2, 3 og 4 vil det sees at når tappen 108 befinner seg When comparing between fig. 2, 3 and 4, it will be seen that when the pin 108 is located

ved bunnen av slissen 106, er flensringene samlet og armene 84 er horisontale. Når armene 84 svinges omkring sine omdrei-ningstappeir, som vist på fig. 3, presses de to flensringer 35 og 36 fra hverandre, og tappen 108 er steget et stykke opp i slissen 106. at the bottom of the slot 106, the flanged rings are assembled and the arms 84 are horizontal. When the arms 84 are swung around their pivot pins, as shown in fig. 3, the two flange rings 35 and 36 are pressed apart, and the pin 108 is raised a little way up into the slot 106.

Diette er den prosess som utøver trykk mot de to ringer for fastklemning av vulstene i deres seter i formen. Dieting is the process that applies pressure to the two rings to clamp the beads in their seats in the mold.

Dette er den stilling som er vist på fig. 3, og som opprettholdes under vulkaniseringen, ved hvilket tidspunkt dekkvulstene fastholdes i sine seter. Trykket mot armene utøves ved hjelp av høytrykksdamp, som tilføres til dekket gjennom ledningen 54, så snart formdelene har lukket seg omkring dekket. Høytrykksdampen kommer inn ved den øvre ende av sylinderen 50 gjennom porten 52, og virker mot oversiden av stemplet 70, som trekker kraven 78 nedover, svinger armene, som vist på fig. 3 for ut-øvelse og opprettholdelse av et oppadrettet trykk mot ringen 35 og nedadrettet mot ringen 36. Høytrykksdampen strømmer inn i dekket gjennom passasjene i det nedre ringaggregat. Når høytrykksdampen virker, er det hydrauliske trykk på undersiden av stempelet sluppet ut gjennom ledningen 63. This is the position shown in fig. 3, and which is maintained during vulcanization, at which point the tire beads are retained in their seats. The pressure against the arms is exerted by means of high-pressure steam, which is supplied to the tire through the line 54, as soon as the mold parts have closed around the tire. The high-pressure steam enters at the upper end of the cylinder 50 through the port 52, and acts against the upper side of the piston 70, which pulls the collar 78 downwards, swinging the arms, as shown in fig. 3 for exerting and maintaining an upward pressure against the ring 35 and downward pressure against the ring 36. The high-pressure steam flows into the tire through the passages in the lower ring assembly. When the high-pressure steam operates, the hydraulic pressure on the underside of the piston is released through line 63.

Når vulkaniseringen er avsluttet og før høytrykksdampen er fullstendig sluppet ut, begynner pressen å åpne seg, hvoretter trykket, som fremdeles virker på den øvre flensring 35 løfter denne, mens den nedre flensring 36 holdes nedpresset av mottryk-ket, som virker på oversiden av stempelet 70, og i tillegg hertil av delenes vekt. Denne tilstand er vist på fig. 4, og resulterer i at det vulkaniserte dekk trekkes løs fra begge formdeler. Spredningsbevegelsen av de to flensringene fortsetter inntil tappen 108 når toppen av slissen. Da formdelene på dette tidspunkt bare er delvis åpnet, er det ikke noen fare for at dekket skal blåses ut. Utspredningen av dekket ved dette punkt i prosessen har den viktige funksjon at den bidrar til uttapning av gjenbllvende væske som kondensvann fra dekket før formen er fullstendig åpen. Det kan være ønskelig å bremse eller avbryte åpningsbevegelsen av pressen for å gi passende tid til uttapning av væske, som befinner seg på innsiden av dekket. Passasjen 38 bidrar til uttapningen av væsken, skjønt meget av den vil strøm-me over kanten på ringen 36. When the vulcanization is finished and before the high-pressure steam is completely released, the press begins to open, after which the pressure, which still acts on the upper flange ring 35, lifts it, while the lower flange ring 36 is held down by the counter pressure, which acts on the upper side of the piston 70, and in addition to this by the weight of the parts. This condition is shown in fig. 4, and results in the vulcanized tire being pulled loose from both mold parts. The spreading movement of the two flanged rings continues until the pin 108 reaches the top of the slot. As the mold parts are only partially opened at this point, there is no danger of the tire being blown out. The spreading of the tire at this point in the process has the important function of contributing to the draining of remaining liquid such as condensation water from the tire before the mold is completely open. It may be desirable to slow down or interrupt the opening movement of the press to allow adequate time for draining liquid, which is located inside the tire. The passage 38 contributes to the draining of the liquid, although much of it will flow over the edge of the ring 36.

Når dette trinn i arbeidsprosessen er nådd, fortsetter den øvre formdel å løfte seg, og frigjør dekket derfra, hvoretter høytrykksdampen uttappes fullstendig gjennom ledningen 55, hvilket tillater den øvre flensring 35 å senkes til sin nedre stilling. Det tilføres deretter hydraulisk trykk til undersiden av stemplet 70 ved å snu væskestrømmen i røret 63 hvorved stemplet løftes og likeledes kraven 78, som løf-ter ringaggregatet i sammenslått stilling og løsner det vulkaniserte dekk fra den nedre formdel, slik at dekket kan løftes helt ut av pressen, og et nytt dekkbånd kan inn-settes. Pressens drivmekanisme stoppes når den øvre formdel er beveget til den stilling som vist med fulle linjer på fig. 1. When this step in the working process is reached, the upper mold part continues to lift, releasing the tire therefrom, after which the high pressure steam is completely discharged through the conduit 55, allowing the upper flanged ring 35 to be lowered to its lower position. Hydraulic pressure is then applied to the underside of the piston 70 by reversing the liquid flow in the tube 63, whereby the piston is lifted and likewise the collar 78, which lifts the ring assembly into a joined position and detaches the vulcanized tire from the lower mold part, so that the tire can be lifted completely out of the press, and a new cover band can be inserted. The drive mechanism of the press is stopped when the upper mold part has been moved to the position shown with solid lines in fig. 1.

Etter at det vulkaniserte dekk er fjer-net, forblir ringaggregatet i sin løftete stilling, mens et uvulkanisert bånd anbringes i pressen, som vist på fig. 1. Dette holder båndet i stilling, slik at det vil komme i inngrep med den øvre formdel under lukningen av pressen. After the vulcanized tire is removed, the ring assembly remains in its raised position while an unvulcanized strip is placed in the press, as shown in fig. 1. This holds the belt in position, so that it will engage the upper mold part during the closing of the press.

Når båndet er anbrakt på plass, trykker maskinpasseren på startknappen, hvoretter den øvre formdel svinges til stilling parallell med den nedre formdel, og begynner deretter sin rettlinjete lukkebevegelse. Idet, eller kort etter, at den øvre formdel svinges til parallell stilling, vil den komme i inngrep med overkanten av båndet, og en fortsatt bevegelse vil innlede formningen av båndet. Nå slippes trykket i den nedre del av sylinderen 50 ut gjennom den øvre port 61, og ringaggregatet beveges til stillingen vist på fig. 2. Under denne bevegelse er det ønskelig med innslipning av luft eller lav-trykksdamp til det indre av båndet for å medvirke til formningen av dette. When the band is in place, the machine fitter presses the start button, after which the upper mold part is swung to a position parallel to the lower mold part, and then begins its rectilinear closing movement. As, or shortly after, the upper form part is swung to a parallel position, it will engage with the upper edge of the band, and a continued movement will initiate the shaping of the band. Now the pressure in the lower part of the cylinder 50 is released through the upper port 61, and the ring assembly is moved to the position shown in fig. 2. During this movement, it is desirable to inject air or low-pressure steam into the interior of the strip to help shape it.

Da porten 61 befinner seg over bunnen av kappen 58, vil stemplet 70 bare sendes forbi denne port, og vil holdes i svakt løftet stilling av det gjenværende fluidum i den nedre del av sylinderen. Dette er stillingen som er vist på fig. 2, hvor den nedre ring 36 er løftet noe over den nedre dekkvulst. Ved å opprettholde denne løftete stilling av ringaggregatet, tillates dekkbåndet å utføre en rullende bevegelse ved vulstene. As the port 61 is located above the bottom of the jacket 58, the piston 70 will only be sent past this port, and will be held in a slightly raised position by the remaining fluid in the lower part of the cylinder. This is the position shown in fig. 2, where the lower ring 36 is raised somewhat above the lower tire bead. By maintaining this raised position of the ring assembly, the tire belt is allowed to perform a rolling motion at the beads.

Når pressen er helt lukket, vil reverse-ringen av trykket i sylinderen 50 bevirke spredning av ringene, slik som beskrevet. When the press is completely closed, the reversal of the pressure in the cylinder 50 will cause the rings to spread, as described.

I det foranstående er det gitt en fullstendig beskrivelse av rekkefølgen av ar-beidstrinnene fra åpningen av pressen ved slutten av vulkaniseringen til lukningen av pressen ved begynnelsen av neste vulkanisering. Det vil sees at det er skaffet en effektiv mekanisme, som trykker dekkbåndet til riktig stilling for vulkanisering og holder det her under vulkaniseringen. Opera-sjonen ved slutten av hver vulkanisering bevirker uttømning av kondensvann eller annen resterende væske, fra det vulkaniserte dekk, og løsner dekket fra begge de opphetete formdeler, slik at det ikke er fare for ødeleggelse ved berøring med de varme former etter avslutning av vulkaniseringen. In the foregoing, a complete description of the sequence of the work steps is given from the opening of the press at the end of the vulcanization to the closing of the press at the beginning of the next vulcanization. It will be seen that an efficient mechanism has been provided, which presses the tire tape into the correct position for vulcanization and holds it there during vulcanization. The operation at the end of each vulcanization causes the draining of condensation water or other remaining liquid, from the vulcanized tire, and loosens the tire from both heated mold parts, so that there is no danger of destruction by contact with the hot molds after completion of the vulcanization.

Det ellers vanlige diafragma er fullstendig utelatt ved vulkanisering av dek-ker, som er utført slik at de er ugjennom-trengelige for gass eller væske under trykk. The otherwise common diaphragm is completely omitted when vulcanizing tires, which are made so that they are impermeable to gas or liquid under pressure.

Virkningen av formens åpning under spredning av vulstgriperingene ved begynnelsen The effect of the opening of the mold during spreading of the bead grips at the beginning

av denne bevegelse tillater uttømning av of this movement allows the depletion of

væske fra dekket og løsning av dekket fra fluid from the tire and loosening of the tire from

begge formdeler, slik som vist på fig. 4. both mold parts, as shown in fig. 4.

Som det vil sees av fig. 1 fungerer de As will be seen from fig. 1 they work

oppløftete ringer 35 og 36 som en sentre-ringsmekanisme for den øvre del av det raised rings 35 and 36 as a centering mechanism for the upper part thereof

uvulkaniserte dekkbånd, idet den holder unvulcanized tire tapes, as it lasts

det øvre dekkbånd i direkte linje med Ting-setene på den øvre formdel. Dermed sikrer the upper tire band in direct line with the Ting seats on the upper form part. Thus ensuring

man at båndet blir nøyaktig sentrert. Ved ensure that the tape is centered exactly. By

bruken av membranpresser slik som vist på the use of membrane presses as shown in

fig. 8 i vårt tidligere US patent nr. 2 699 572, fig. 8 of our former US patent no. 2,699,572,

tjener de skrånende membraner til å sen-trere dekkbåndet, men når det ikke er noen the inclined diaphragms serve to sen-trate the tire band, but when there is none

membran, som ved den foreliggende oppfinnelse, tjener de to griperingene det samme formål inntil den øvre foirmdel berører membrane, as in the present invention, the two gripping rings serve the same purpose until the upper part touches

den øvre kant av dekkbåndet, hvorved giri-peringene trekkes tilbake, idet formen sten-ges omkring båndet. the upper edge of the tire band, whereby the giri-rings are pulled back, as the mold is closed around the band.

Selv om maskinen er konstruert med Although the machine is designed with

sikte på å brukes for slangeløse dekk, kan aim to be used for tubeless tires, can

det også brukes for vulkanisering av vanlige dekk. Mekanismen, som tjener til å it is also used for vulcanizing ordinary tires. The mechanism, which serves to

styre og kontrolleire åpning- og lukningsbevegelsen av pressen og tilførsel og utløp manage and control the opening and closing movement of the press and supply and discharge

av damp og hydraulisk trykk er vel kjent, of steam and hydraulic pressure is well known,

og trenger ikke å beskrives. and need not be described.

Claims

1. Press for shaping and curing

tires from tire tapes of the kind where the Heirde medium is in direct contact with the inner side of the tire, i.e. without the use of an air cushion, bellows, flexible diaphragm or the like, and which comprises two mold sections movable in relation to each other which form a cavity shaped like a finished tire and which are intended to be guided towards each other during the simultaneous formation of an unhardened tire strip located between the mold sections, and devices for introducing a pressure and vulcanization medium to the interior of the tire strip, characterized in that the press comprises a clamping device for pressing and sealing the bead parts of the tire towards the upper and towards the lower mold section under a work step comprising shaping and hardening, which clamping device comprises upper and lower relative to each other movable bead clamping lengths which have a larger outer diameter than the inner diameter of the band's bead parts (M), each clamp comprising an annular flange (35, 36) along the circumference, which annular flanges can be moved vertically in relation to each other so that they thereby press against the inner surfaces of the bead parts and seal the bead parts against the correspondingly designed sections of the mold cavity, the bead clamping rings being moved apart by means of spreading devices (84) which are located in connection with or against the bead clamping rings, on such a way that they seal the tire's beads.

2. Press as stated in claim 1, characterized in that the spreading devices comprise a number of lever arms (84) which are rotatably connected to a collar (78) which moves the lever arms so that they spread the clamping rings apart.

3. Press as stated in claim 1 or 2, characterized in that the lower part is provided with drainage passages (38) to be able to drain from the interior of the tire any remaining liquid, i.e. vulcanization medium, when the beads are spread apart.

4. A press as set forth in any one of claims 1-3, characterized by a piston means (70) for raising the clamp ring assembly when the press is open for peeling the hardened tire from the lower mold section to hold the clamp ring assembly in the raised position.

5. Press as indicated in any of the preceding claims, characterized by a cylinder device (50) with which the clamping ring unit can be lowered and pulled out of the movement path of the upper mold section after this has come into contact with the edge of the tire band.