NO115123B - - Google Patents

Description

Transportanordning for tømmer og liknende.

Foreliggende oppfinnelse går ut på en transportanordning for, fremføring av tømmer og lignende til to fra hverandre skilte avleggningssteder, f. eks. for tøm-merets fortsatte fremmatning til to barke-maskiner, og transportanordningen består av to endeløse, forbi begge avleggnings-stedene og innmatningsstedet fremtrukne drivkjeder eller lignende, mellom hvilke ifølge oppfinnelsen er anordnet et antall tversgående bærere for tømmeret, hvor bærerne i det minste fra innmatningsstedet til det første avleggningssted er under-støttet av et bord eller lignende, og at hver bærer er anordnet til, når den forlater innmatningsstedet, å bære en stokk og skyve en annen stokk foran seg, glidende på bordet, hvilken sistnevnte stokk når den kommer frem til slutten av bordet ved det første avlegningssted, faller ned f. eks. på en tversgående transportør for fortsatt fremmatning, mens derimot den andre stokken som bæres av bæreren føres frem forbi dette første avlegningssted til det annet avleggningssted, hvor denne stokk legges av ved ombøyning nedover av kjedene, hvorved bærereren hvelves.

Ved en hensiksmissig utførelsesform ifølge oppfinnelsen består hver bærer av et renneformet organ, som bærer den ene stokk og hvis fremre kant tjener som medbringer for den andre stokken som glir på bordet.

Disse og øvrige for oppfinnelsen karak-teristiske kjennetegn skal beskrives nær-mere i det følgende i forbindelse med den på vedføyde tegninger illustrerte utførel-sesform.

Fig. 1 viser transportanordningen i vertikalt lengdesnitt, mens fig. 2 viser samme i planriss. 1 betegner et hovedstativ som bærer to på avstand fra hverandre anordnete stativ 2 og 3 for hver sin båndtransportør 4 resp. 5, bestemt til å fremmate tømmer til hver sin barkemaskin (ikke vist).

I hovedstativets 1 endestykker er der lagret to, i form av et triangel anbrakte aksler 6, 7 og 8 som i nærheten av endene bærer et kjedehjul 9, 10 resp. 11 for to endeløse drivkjeder 12. Herunder er trans-portanordningens bredde valgt slik at drivkj edene kommer til å ligge på en avstand fra hverandre, som er større enn lengden av det tømmer som skal transporteres. Mellom kjedene 12 og festet til disse er anbrakt et antall rundt kjedene jevnt for-delte, som bærer og medbringer for tøm-meret tjenende organer 14, som hvert er i form av en renne, bestemt til å bære en stokk og å skyve en stokk foran seg.

Som det fremgår av fig. 1 er bærerne 14 fra tømmerets innmatningssted 15,

hvortil tømmeret ved den viste utførelses-form føres frem ved hjelp av en rulle-transportør 16 og et heldende plan 17, un-derstøttet av et bord, som strekker seg opp til kjedenes høyeste punkt, hvor bordet er bøyet nedover mot den første tversgående båndtransportør. Et støttebord 19 er også anbrakt under de horisontalt liggende bærere for å minske påkjenningene på disse.

Anordningens virkemåte er følgende: Tømmeret 20 fremmates til innmatningsstedet 15 ved hjelp av rulletranspor-tøren 16 og det heldende plan 17, hvorved tømmeret gripes av bære- og medbringer-organéne 14 på en slik måte at en stokk

21 opptas i rennen i hvert organ, mens en

annen stokk 22 skyves foran organet, glidende på det underliggende bord 18. Når

organet og dermed tømmeret 21, 22 er

nådd frem til den øvre aksel 7, vil stokken

22, som er anbragt med av organet, når

den kommer frem til kanten av bordet 18,

falle ned til båndtransportøren 4 og videre

fremmates av denne. Den andre stokken

21, som hviler i rennen, kommer derimot

til.å føres videre frem til kjedenes 12 om-bøyningssted ved kjedehjulene 11, hvor

den veltes av fra organet og ved hjelp av

en styreplate 23 ledes frem til den andre

båndtransportøren 5 for fortsatt fremmatning.

Claims (3)

1. Transportanordning for framføring av tømmer og lignende til to fra hverandre skilte avleggningssteder, omfattende to endeløse, forbi de to avleggningssteder og

innmatningsstedet fremtrukne drivkjeder eller lignende, karakterisert ved at der mellom drivkj edene er anordnet et antall tversgående bærere for tømmeret, hvor bærerene i dét minste fra innmatningsstedet til det første avleggningssted er un-derstøttet av et bord eller lignende, og er slik utført at hver bærer når den forlater innmatningsstedet bærer en stokk og skyver en annen stokk foran seg, glidende pa bordet, hvilken sistnevnte stokk, når den kommer frem til slutten av bordet, faller ned f. eks. på en tversgående trans-portør for fortsatt frammatning, mens den andre, av bæreren bårne stokk, føres fram forbi dette første avleggningssted til det annet avleggningssted, hvor denne stokk legges av ved ombøyning nedover av kjedene og dermed hvelving av bæreren.

2. Transportanordning som angitt i påstand 1, karakterisert ved at hver bærer består av et renneformet organ, som bærer den ene stokk og hvis fremre kant tjener som medbringer for den andre stokk som glir på bordet.

3. Transportanordning som angitt i påstand 1, karakterisert ved at bærerne også mellom det første og det annet avleggningssted er understøttet av et bord eller lignende.