NO142255B - Tverrtransportoer med inspeksjonsavsnitt - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår virkesbehandlings-anlegg med tverrtransportør, som har i det minste ett ifølge oppfinnelsen utført inspeksjonsavsnitt.

Det er kjent i tverrtransportører for virke å an-ordne et inspeksjonsavsnitt, ved hvilket i det minste en-kontrollør kontrollerer det passerende virket under vending av dette omkring virkets egen lengdeakse. Vendingen skjer enten ved hjelp av en mekanisk anordning eller manuelt. Den mekaniske anordningen er ganske komplisert, for dels å arbeide i overens-.stemmelse med tverrtransportørens drivhastighet, og dels å

kunne notere en av kontrolløren gitt verdioppgave for hvert virkestykke, noe som tjener som rettledning for en etterfølgende kapping av virketstykket, samt at en trekking for hånd av virketstykket kan være nødvendig for kontroll i visse tilfeller. Den manuelle vendingen er ved de hittil forekommende anordning-ene arbeidskrevende, særlig ved at det kreves ikke bare vending omkring lengdeaksen, men også en langsgående trekking av virket for at kappesnittet skal komme på rett sted, og er også slit-som på grunn av den nødvendige høye arbeidshastigheten under den nevnte arbeidsgang.

Foreliggende oppfinnelse går ut på å muliggjøre en lettelse av den manuelle vendingen ved en enkel og praktisk ut-førelse på inspeksjonsavsnittet.

En tverrtransportør for virke med fortrinnsvis rektangulært tverrsnitt og med i det minste ett kontrollavsnitt som dannes av endeløse kjeder og på disse anbrakte medbringere, er ifølge oppfinnelsen karakterisert ved at medbringerne mellom seg på hver kjede danner oppover åpne renner og at det på akselen i kjedenes lengderetning er anordnet fritt dreibare ruller som danner bunnbegrensning for.rennene, samt at på kjedene festede akseltapper med fritt dreibare ruller danner sidebegrensning for rennene, for å lette den langsgående trekking av virket for hånd.

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nær-mere under henvisning til tegningen som skjematisk viser en ut-førelsesform ifølge oppfinnelsen. Fig. 1 viser et sideriss av en del av et kontrollavsnitt ifølge oppfinnelsen under transport av virket. Fig. 2 viser den i fig. 1 viste delen sett ovenfra, men uten innlagt virke.

Den i fig. 1 og 2 viste delen utgjør således en del av et kontrollavsnitt på et virkekappeanlegg med transport-organer,.fortrinnsvis kjeder og medbringere, for transport av virket gjennom hele anlegget. Kontrollavsnittet dannes av et antall, f.eks. seks stykker, endeløse i transportretningens lengderetning forløpende og i anleggets tverretning med vesent-lige like innbyrdes avstander fordelte, enkle eller i par anordnede leddkjeder, av hvilke en del av en leddkjede ] er vist i figuren. Kjedene er forsynt med medbringere som danner renner som strekker seg i kjedenes tverretning, hvis bunn ved hver kjede dannes av en fortrinnsvis spoleformet rull 2 som er fritt dreibar på en ved yttersiden av et kjedeledd 1' festet og i kjedens lengderetning forløpende aksel 3, og hvis sider dannes' av fortrinnsvis sylindriske ruller 4 og 5a fritt dreibare på hver sin akseltapp 6,7 som er festet ved yttersiden av en kjedelenk 1".

Ved siden av det på beskrevne måte utførte kontrollavsnittet er det plassert en eller flere kontrollører.

Et virkestykke 8, med som regel rektangulært tverrsnitt som vist i fig. 1, innmates ved hjelp av en i anlegget inngående enstykkmater i hver og en av de av medbringerne dannede rennene, og inntar hvilestilling mot den ene eller andre sylindriske rullen 4,5. Når virkestykket 8 kommer frem foran kontrolløren, kan denne ved å vippe virkestykket omkring lengdeakselen, hvorved de spoleformede rullene 2 danner en myk avrundet flate for virket, inspisere begge bredsidene på virkestykket og be-stemme hvor et kappesnitt skal legges for bortkapping av en, av en eller annen grunn ikke godkjennbar endedel av virkestykket. Deretter kan kontrolløren for hånd trekke virkestykket i lengderetningen, noe som går- meget lett på de frittgående rullene 2,4,5, til en stilling for at kappingen skal skje på rett sted. Dette skjer ved at virkestykket under sin fortsatte tverrtransport går mot en kappsag, eller også kan kontrolløren i forbindelse med den langsgående trekking av virkesbiten,' dersom dette er nødvendig, merke hvor kappesnitt skal legges ved å anbringe en merkestrek på virkesbiten, f.eks. ved hjelp av selvlysende eller reflekterende farve, såsom fosforiserende eller fluoriserende farve. Denne merkestreken tjener deretter som merke for den følgende av-kapping på å gi virkestykket ønsket kvalitetsklasse eller standardlengde.

Fordelen med anordningen ifølge oppfinnelsen er spesielt at den manuelle kontrollen blir lett utført ved hjelp av den nevnte vipping av virket, og at også den langsgående trekkingen av virket utføres lett på grunn av rullene i rennenes sidepartier og bunnparti, hvorved kontrolløren kan arbeide med høy kapasitet uten å bli trett.

Utførelsen ifølge oppfinnelsen kan naturligvis varieres innenfor oppfinnelsens ramme.- F.eks. kan medbringerne være utformet og tilsluttet til kjedelenkene på forskjellige måter, men allikevel slik at de ikke hindrer de endeløse kjedene i å løpe omkring sine kjedehjul. Bæreorganene for rullene kan utformes på forskjellige måter og kjedene kan være erstattet med remmer eller lignende.

Claims (2)

1. Tverrtransportør for i snitt fortrinnsvis rektangulært virke, og med i det minste ett kontrollavsnitt som dannes av endeløse kjeder og på disse anbrakte medbringere, karakterisert ved at medbringerne mellom seg på hvert kjede (1) danner oppover åpne renner, og at ruller (2) som er anordnet fritt dreibare på aksler (3) som strekker seg i kjedenes lengderetning danner bunnbegrensning for rennene, samt at det på kjedene er festet akseltapper (6,7) med fritt dreibare ruller (4,5) som danner sidebegrensning for rennene, for å lette en langsgående trekking av virket" for hånd.

2. Tverrtransportør ifølge krav 1, karakterisert ved at de som bunnbegrensning anordnede rullene (2) er spoleformede, for å danne en myk flate under vipping av i rennene' hvilende virke, og at de som sidebegrensning anordnede rullene (4,5) er sylindriske for å danne hver sin støtte-linje over hele eller en vesentlig del av virkets bredde.