NL9500255A

NL9500255A - Method and device for laying a pipeline on an area of ground which lies underwater, bearing means and terminal

Info

Publication number: NL9500255A
Application number: NL9500255A
Authority: NL
Inventors: Johannes John Cornelis I Drost; Erik Jan Rooduijn; Albert Ploeg
Original assignee: Allseas Group Sa
Priority date: 1994-03-31
Filing date: 1995-02-10
Publication date: 1995-11-01
Also published as: NL193595B; NL193595C

Abstract

The invention provides a method for laying a pipeline on an area of ground which lies underwater, in which a pipe section is lowered from the pipelaying vessel onto the area of ground, characterized in that that piece of the pipe section which is located between the water level and the area of ground is at least partially supported by means of bearing means which engage on the section of pipe, bring about axial displacement between the bearing means, on the one hand, and the pipe section, on the other hand. In this way, it is possible to lay a heavy pipe on a deep sea bed, preferably at a depth of the order of magnitude of 1-3 km, and/or the capacity of the pulling units on board the pipelaying vessel can be reduced.

Description

WERKWIJZE EN INRICHTING VOOR HET LEGGEN VAN EEN PIJPLEIDING OP EEN ONDER WATER GELEGEN BODEM/ DRAAGMIDDELEN EN TERMINALMETHOD AND APPARATUS FOR LAYING A PIPELINE ON A WATER-BASED GROUND / CARRIER AND TERMINAL

De uitvinding betreft een werkwijze volgens de aanhef van conclusie 1.The invention relates to a method according to the preamble of claim 1.

Ingeval een leiding op een diepe zeebodem wordt gelegd, bijvoorbeeld op een diepte van de ordergrootte van 1-3 km, is de pijpleiding zwaar, enerzijds omdat deze bestand moet zijn tegen het platdrukken onder invloed van de hoge hydrostatische druk, hetgeen een grote wanddikte van de stalen pijpen vereist, en anderzijds omdat de pijpen-streng die zich tussen het vaartuig en de diepe zeebodem uitstrekt, lang is. De trekbanken die zich op het vaartuig bevinden, moeten dan een zeer grote trekkracht leveren om het boveneinde van de pijpenstreng vast te houden. Ingeval de pijpenstreng aan boord van een vaartuig in een liggende positie wordt verlengd door het telkens aanlassen van pijpen, wordt van het vaartuig een zeer hoge voortstuwings-kracht gevergd.In case a pipeline is laid on a deep sea bed, for example at a depth of the order size of 1-3 km, the pipeline is heavy, on the one hand because it must be able to withstand crushing under the influence of the high hydrostatic pressure, which gives a large wall thickness of requires the steel pipes, and on the other hand, because the pipe string extending between the vessel and the deep seabed is long. The tensile testing machines located on the vessel must then provide a very high tensile force to hold the top end of the pipe string. In case the pipe string on board a vessel is extended in a lying position by welding pipes on each vessel, the vessel is required to have a very high propulsion force.

De uitvinding heeft ten doel het op grotere diepte leggen van pijpleidingen te vergemakkelijken; de vereiste trekkracht die aan boord van het vaartuig nodig is om het pijpenstrengeinde vast te houden te reduceren? het vereiste voortstuwingsvermogen van het vaartuig te verminderen; de capaciteit en/of de lengte van de trekbanken aan boord van de pijpenlegger te verminderen; de blijvende trekspanning in de op de bodem liggen pijpleiding te reduceren; en/of de mogelijke pijpleidinglegdiepte te vergroten, teneinde ook pijpleidingen te kunnen leggen op plaatsen, waar dit voorheeen onmogelijk was. Daartoe wordt volgens de i uitvinding de werkwijze volgens conclusie 1 respectievelijk de inrichting van conclusie 2 voorgesteld. De uitvinding betreft tevens een terminal volgens conclusie 19. Dank zij de toepassing van de uitvinding is een terminal voor het transporteren van grondstof zoals olie of gas naar een ander land mogelijk, ondanks de kloof van een zeer diepe zee.The object of the invention is to facilitate laying pipelines at greater depth; reduce the pulling power required on board the vessel to hold the pipe string end? reduce the required propulsion power of the vessel; reduce the capacity and / or length of the tensile testing machines on board the pipelayer; reduce the permanent tensile stress in the pipeline lying on the bottom; and / or increase the possible pipeline laying depth, in order to also be able to lay pipelines in places where this was impossible. According to the invention, the method according to claim 1 or the device of claim 2 is proposed for this purpose. The invention also relates to a terminal according to claim 19. Thanks to the application of the invention, a terminal for transporting raw material such as oil or gas to another country is possible, despite the gap of a very deep sea.

De werkwijze en de inrichting volgens de uitvinding zullen in de hierna volgende beschrijving aan de hand van tekeningen worden verduidelijkt aan de hand van enige niet-limitatieve voorkeursuitvoeringsvormen. In de tekeningen stellen schematisch voor :The method and the device according to the invention will be elucidated in the following description with reference to drawings by means of some non-limitative preferred embodiments. The drawings schematically represent:

Figuur 1 een zijaanzicht van de inrichting volgens de uitvinding tijdens het uitvoeren van de werkwijze volgens de uitvinding;Figure 1 shows a side view of the device according to the invention while performing the method according to the invention;

Figuur 2 op grotere schaal detail II van figuur 1;Figure 2 on a larger scale detail II of figure 1;

Figuren 3-6 schematische aanzichten van achtereenvolgende stappen van het uitvoeren van de werkwijze volgens de uitvinding;Figures 3-6 show schematic views of successive steps of carrying out the method according to the invention;

Figuur 7 op grotere schaal een weggebroken aanzicht van fractie VII van figuur 1;Figure 7 is an enlarged, broken away view of fraction VII of Figure 1;

Figuren 8,9 en 10 elk een met figuur 7 overeenkomende doorsnede met een andere relatieve positie ten opzichte van een pijpenstreng met een verdikking, bijvoorbeeld anode;Figures 8,9 and 10 each have a cross-section corresponding to figure 7 with a different relative position with respect to a pipe string with a thickening, for example anode;

Figuur 11 op grotere schaal een perspectivisch weggebroken aanzicht van een stuk van het detail van figuur 7;Figure 11 is an enlarged perspective view of a part of the detail of Figure 7;

Figuur 12 een met figuur 11 overeenkomend aanzicht van een uitvoeringsvariant;Figure 12 shows a view corresponding with figure 11 of an embodiment variant;

Figuren 13, 15, 16, 18, 21, 26, 27 en 38, elk telkens een andere inrichting volgens de uitvinding;Figures 13, 15, 16, 18, 21, 26, 27 and 38, each a different device according to the invention;

Figuur 14 op grotere schaal detail XIV van figuur 13;Figure 14 on a larger scale detail XIV of figure 13;

Figuren 17, 19, 23 en 24 elk een perspectivisch aanzicht van een fractie van een andere inrichting volgens de uitvinding;Figures 17, 19, 23 and 24 each show a perspective view of a fraction of another device according to the invention;

Figuur 20 op grotere schaal detail XX van figuur 19; enFigure 20 on a larger scale detail XX of figure 19; and

Figuur 22 op grotere schaal detail XXII van figuur 21;Figure 22 on a larger scale detail XXII of figure 21;

Figuur 25 de fractie van figuur 24 op een grotere waterdiepte.Figure 25 shows the fraction of figure 24 at a greater water depth.

Figuren 28 - 30 fractie XXX van figuur 27 in op elkaar volgende stadia tijdens het uitvoeren van de werkwijze volgens de uitvinding.Figures 28-30 fraction XXX of Figure 27 in successive stages during the execution of the method according to the invention.

Figuren 31 - 33 op grotere schaal fractie XXXI van figuur 27 in op elkaar volgende stadia tijdens het uitvoeren van de werkwijze volgens de uitvinding;Figures 31-33 to a larger scale fraction XXXI of Figure 27 in successive stages during the performance of the method of the invention;

Figuur 34 op grotere schaal fractie XXXIV van figuur 30;Figure 34 at a larger scale fraction XXXIV of Figure 30;

Figuur 35 op grotere schaal de doorsnede XXXV-XXXV van figuur 30;Figure 35 shows the cross-section XXXV-XXXV of figure 30 on a larger scale;

Figuur 36 op grotere schaal een wegebroken perspectivisch aanzicht van detail XXXVI van figuur 30.Figure 36 is an enlarged, broken away perspective view of detail XXXVI of Figure 30.

Figuur 37 een schema van de aandrijfmiddelen van een slurfelement van figuur 36;Figure 37 shows a diagram of the drive means of a trunk element of figure 36;

Figuur 39 op grotere schaal fractie IXL van figuur 38;Figure 39 on an enlarged scale fraction IXL of Figure 38;

Figuur 40 op grotere schaal de doorsnede XL-XL van figuur 39 met een schema van de aandrijfmiddelen;Figure 40 shows on a larger scale the section XL-XL of figure 39 with a diagram of the drive means;

Figuren 41 - 43 op grotere schaal detail XLI van figuur 38 in opeenvolgende stadia;Figures 41-43 to a larger scale detail XLI of Figure 38 in successive stages;

Figuren 44 - 47 het ondereinde van een anders gevormde slurf volgens de uitvinding in opeenvolgende stadia;Figures 44-47 the lower end of a differently shaped trunk according to the invention in successive stages;

Figuur 48 op grotere schaal detail IIL van figuur 46 en figuur 49 terminals met een in diepe zee gelegde pijpenstreng.Figure 48 on a larger scale detail IIL of figure 46 and figure 49 terminals with a pipe string laid in deep sea.

De inrichting 1 van figuur 1 omvat een op zichzelf bekende pijpenlegger 3 die in pijlrichting 2 door zijn voortstuwingsschroeven wordt aangedreven en die aan zijn achtereinde een zogenaamde stinger 4 heeft, die een pijpenstreng 5 vanuit een liggende richting naar een sterk neerwaartse richting geleid. De pijpenlegger is bijvoorbeeld van de soort zoals beschreven in GB-A-2232740, waarvan de inhoud hier als ingelast dient te worden beschouwd. De pijpenstreng 5 wordt volgens de uitvinding op een diepe, bijvoorbeel 1-3 km diepe zeebodem 6 gelegd. Aan boord van de pijpenlegger 3 wordt de pijpenstreng 5 verlengd door er telkens een volgende pijp of meerdere pijpen tegelijk aan te lassen. Bovendien wordt de pijpenstreng aan boord van de pijpenlegger 3 vastgehouden met behulp van trekbanken, terwijl de pijpenstreng geleidelijk of stapsgewijs in het water wordt neergelaten. Bij voorkeur bevindt het boveneinde 8 van de pijpenstreng 5 zich aan boord van de pijpenlegger 3 in liggende stand, doch het aanlassen van pijpen in opgerichte stand waarbij de pijpenstreng 5 is opgehangen is denkbaar evenals het van een haspel 42 afrollen van een pijpenstreng 5 volgens figuur 26. Bij de pijpenlegger 3 van figuur 1 zou de pijpenstreng 5 ingeval van het pijpen leggen op grote diepte het gevaar lopen om op het ondereinde 7 van de stinger 4 te sterk op buiging te worden belast.The device 1 of figure 1 comprises a pipe-laying 3 known per se which is driven in the direction of arrow 2 by its propulsion screws and which has a so-called stinger 4 at its rear end, which guides a pipe string 5 from a horizontal direction to a strongly downward direction. The pipelayer is, for example, of the kind described in GB-A-2232740, the content of which is to be considered interleaved here. According to the invention, the pipe string 5 is laid on a deep sea bed 6, for example 1-3 km deep. The pipe string 5 is extended on board of the pipe layer 3 by welding the next pipe or several pipes at the same time. In addition, the pipe string is retained on board of the pipe layer 3 by means of drawing benches, while the pipe string is lowered gradually or stepwise into the water. Preferably, the top end 8 of the pipe string 5 is on board the pipe layer 3 in the horizontal position, but the welding of pipes in the erected position in which the pipe string 5 is suspended is conceivable, as is the unwinding of a pipe string 5 from a reel 42 according to figure. 26. In the pipelayer 3 of figure 1, the pipe string 5 would, in case of piping at great depth, run the risk of being subjected to excessive bending on the lower end 7 of the stinger 4.

Bij de werkwijze volgens de uitvinding wordt het tussen de pijpenlegger 3 en de zeebodem 6 bevindende stuk van de pijpenstreng 5 ten minste ten dele gedragen middels opdrijfmiddelen 9 die een opdrijvend vermogen hebben. In figuur 1 bestaan de opdrijfmiddelen uit een slurf 10 van licht materiaal, waar de pijpenstreng 5 doorheen gaat. De slurf 10 bestaat uit onderling gekoppelde slurfbuizen 14, die bijvoorbeeld 6 meter lang zijn en die voorzien zijn van op de pijpenstreng 5 aangrijpende aangrijpmiddelen 15. De aangrijpmiddelen 15 bestaan volgens figuren 7-11 uit, bijvoorbeeld radiaal in bovenschalen 21 van de slurf 10 opgestelde luchtcilinders 16, waarin een zuiger 17 verschuifbaar is onder invloed van de plaatselijke hydrostatische druk tegen de in de luchtcilinder 16 heersende luchtdruk in. De luchtdruk in de luchtcilinder 16 is bij voorkeur zodanig gekozen dat deze de hydrostatische druk overwint, zolang de slurf 10 zich op een geringe afstand a van het stingereinde 7 bevindt. In dit geval klemmen de luchtcilinders 16 de pijpenstreng 5 vast tegen de onderschaal 20 van de slurf 10 via een trein 18 van diabolorollen 19. De slurf 10 daalt dan met de pijpenstreng 5 neerwaarts, totdat de hydrastatische druk de luchtdruk van de luchtcilinders 16 benadert. Dan is de kleindruk van de aangrijpmiddelen 15 te gering om de pijpenstreng 5 flink vast te houden, zodat de slurf 10 ten opzicht van de pijpenstreng 5 opwaarts verschuift. Er ontstaat zo een evenwicht waarbij de slurf 10 praktisch op zijn plaats blijft en de pijpenstreng onder een bepaalde wrijvingskracht wordt vastgehouden. Zo ondervindt de pijpenstreng 5 een bepaalde opwaartse kracht, die de door de pijpenlegger 3 te leveren trekkracht aanzienlijk reduceert. Deze opwaartse kracht is naar behoefte te vergroten door verlenging van de slurf 10 of door het verhogen van het opdrijvende vermogen per meter slurf. Als voorbeeld voor het leggen van pijpleidingen van staal met een wanddikte van 4 cm en een diameter van 60 cm, welke pijpleiding onder water 300 kg/m weegt, wordt er bij een zeediepte van 3 km een neerwaartse kracht gecreëerd van bij voorkeur minimaal 900.000 kg. Hiertoe wordt dan bijvoorbeeld een slruf 10 toegepast met een lengte van 600 m met een opwaartse kracht van 1000 kg/m. De trekbanken aan boord van de pijpenlegger leveren dan de rest van de benodigde trekkracht. De slurf 10 bestaat bijvoorbeeld uit slurfpijpen 22 elk uit twee schalen 20, 21 die onderling zijn verbonden middels volgens twee scharnieren 23 met in elkaar passende scharnierstukken 24 met een axiale stang 25. De schalen bestaan uit een op zichzelf bekende kunststof met holle glazen bollen, die bekend is als "syntactic foam" en op de markt is bijvoorbeeld onder de merknaam "Hisyn". Dit materiaal behoudt zijn flink opdrijvende vermogen bij hoge hydrostatische druk en is te vervaardigen met een soortelijk gewicht van 460-640 kg/m.In the method according to the invention, the part of the pipe string 5 located between the pipelayer 3 and the seabed 6 is at least partly supported by buoyancy means 9 which have a buoyancy. In Fig. 1, the buoyancy means consist of a trunk 10 of light material, through which the pipe string 5 passes. The hose 10 consists of mutually coupled hose tubes 14, which are for instance 6 meters long and which are provided with gripping means 15 engaging on the pipe string 5. The gripping means 15 consist of figures 7-11, for example arranged radially in top shells 21 of the hose 10. air cylinders 16 in which a piston 17 is slidable under the influence of the local hydrostatic pressure against the air pressure prevailing in the air cylinder 16. The air pressure in the air cylinder 16 is preferably chosen to overcome the hydrostatic pressure, as long as the trunk 10 is a short distance a from the stinger end 7. In this case, the air cylinders 16 clamp the pipe string 5 against the bottom shell 20 of the trunk 10 via a train 18 of the diabolo rollers 19. The trunk 10 then descends with the pipe string 5 until the hydrastatic pressure approaches the air pressure of the air cylinders 16. Then the small pressure of the gripping means 15 is too low to hold the pipe string 5 firmly, so that the trunk 10 shifts upwards relative to the pipe string 5. This creates an equilibrium in which the trunk 10 remains practically in place and the pipe string is held under a certain frictional force. The pipe string 5 thus experiences a certain upward force, which considerably reduces the tensile force to be supplied by the pipe layer 3. This upward force can be increased as required by extending the trunk 10 or by increasing the buoyancy per meter of trunk. As an example for laying steel pipelines with a wall thickness of 4 cm and a diameter of 60 cm, which pipeline weighs 300 kg / m under water, a downward force of preferably at least 900,000 kg is created at a sea depth of 3 km. . For this purpose, for example, a slruf 10 is used with a length of 600 m with an upward force of 1000 kg / m. The tensile testing machines on board the pipelayer then supply the rest of the required tensile force. The trunk 10 consists, for example, of trunk pipes 22, each of two shells 20, 21 which are mutually connected by means of two hinges 23 with mutually fitting hinge pieces 24 with an axial rod 25. The shells consist of a known plastic with hollow glass balls, which is known as "syntactic foam" and is on the market for example under the brand name "Hisyn". This material retains its high buoyancy at high hydrostatic pressure and can be manufactured with a specific weight of 460-640 kg / m.

Volgens figuur 3 wordt een verankeringssysteem, bijvoorbeeld een anker 11 aan een kabel 12 op de zeebodem 6 neergelaten vanaf de pijpenlegger 3. Deze kabel 12 wordt aan het einde 13 van de pijpenstreng 5 bevestigd.According to figure 3, an anchoring system, for example an anchor 11, is lowered to a cable 12 on the seabed 6 from the pipe layer 3. This cable 12 is attached to the end 13 of the pipe string 5.

Bij voorkeur worden de slurfpijpen 22 aan boord van de pijpenlegger 3 om de pijpenstreng bevestigd (figuur 4), hetgeen mogelijk is doordat zij uit halve schalen 20, 21 bestaan. Doordat de slurfpijpen 22 zich aan de pijpen- streng 5 vastklemmen gaan zij richting zeebodem 6 mee (figuur 5) tot het voornoemde evenwicht van figuur 6 is ontstaan.Preferably, the trunk pipes 22 on board the pipelayer 3 are attached around the pipe string (figure 4), which is possible because they consist of half shells 20, 21. Due to the clamping pipes 22 clamping on the pipe string 5, they move towards seabed 6 (figure 5) until the aforementioned equilibrium of figure 6 has been achieved.

De pijpenstreng 5 heeft ter corrosiewering anoden 26 die uit plaatselijke verdikkingen bestaan. Om die anoden 26 te kunnen laten passeren bestaat de trein 18 uit freems 27 die onderling scharnieren bij de aankoppeling 28 van de zuigerstangen 29.The pipe string 5 has anodes 26 consisting of localized thickenings for corrosion protection. In order to allow those anodes 26 to pass, the train 18 consists of frames 27 which hinge at the coupling 28 of the piston rods 29.

De schalen 20 en 21 hebben aan hun boveneinden 31 koppelflenzen 30, die passen in ringholten 32 van de zuigerstangen 33.The shells 20 and 21 have coupling flanges 30 at their top ends 31 which fit into ring cavities 32 of the piston rods 33.

De slurfpijp 22 van figuur 12 heeft zuigerstangen 29 die aan hun vrije einden 34 elk direkt vier rollen 35 dragen die op de pijpenstreng 5 aangrijpen.The hose pipe 22 of Figure 12 has piston rods 29 each of which carries at their free ends 34 four rollers 35 which engage the pipe string 5 directly.

Figuren 11 en 12 tonen openingen 36 waarlangs de hydrostatische druk in de zuigerstangkamers van cilinders 16 treedt.Figures 11 and 12 show openings 36 through which the hydrostatic pressure enters the piston rod chambers of cylinders 16.

De inrichting 1 van figuur 13 omvat behalve een pijpenlegger 3 een pontom 37 dat middels trekkabels 38 door de pijpenlegger 3 wordt meegesleept. Dit ponton 37 vormt opdrijfmiddelen en draagt lieren 39, waaraan de pijpenstreng 5 is opgehangen via heikabels 40 en om de pijpenstreng 5 aangrijpende stalen klembuizen 41. Aan elke klem-buis 41 zijn luchtcilinders 16 aangebracht, waarvan zuigers 17 via rollen 19 de pijpenstreng 5 tegen de onderzijde van de buis 41 klemmen. De lieren 39 worden gevierd met ingesteld remkoppel, zodanig dat zij een flinke opwaartse kracht leveren. De buizen 41 gaan zover neerwaarts dat de hydrostatische druk de klemdruk van de cilinders 16 benadert en de klemkracht niet toereikend is om de buizen 41 vast aan de pijpenstreng 5 te koppelen, zodat de lieren 39 de buizen 41 dan opwaarts trekken. Hierbij onstaat weer een evenwicht.In addition to a pipelayer 3, the device 1 of figure 13 comprises a pontom 37 which is carried along by pipeline 3 by means of pull cables 38. This pontoon 37 forms buoyancy means and carries winches 39, from which the pipe string 5 is suspended via piling cables 40 and steel clamping tubes 41 engaging around the pipe string 5. Air cylinders 16 are mounted on each clamping tube 41, of which pistons 17 rest against the pipe string 5 via rollers 19. clamp the bottom of the tube 41. The winches 39 are celebrated with adjusted braking torque such that they provide significant upward force. The tubes 41 go down so far that the hydrostatic pressure approaches the clamping pressure of the cylinders 16 and the clamping force is not sufficient to tightly couple the tubes 41 to the pipe string 5, so that the winches 39 then pull the tubes 41 upward. This again creates a balance.

Volgens figuur 15 is de ponton 37 vervangen door een stevige luchttank 44 die bij voorkeur onder hoge druk staat, zodat deze eventueel de hoge hydrostatische druk van bij de zeebodem kan weerstaan. De luchttank 44 levert nu met haar opdrijfvermogen de vereiste opwaartse kracht, waarmee de pijpenstreng 5 ten delen wordt gedragen. Twee stalen pijpen 41 volgens figuur 14 zijn aan de luchttank 44 opgehangen. Bij voorkeur worden er volgens figuur 16 een veelvoud van kleine luchttanks 44 gebruikt die elk een pijp 41 van figuur 14 opwaarts trekken.According to Figure 15, the pontoon 37 has been replaced by a sturdy air tank 44, which is preferably under high pressure, so that it can possibly withstand the high hydrostatic pressure from the seabed. The air tank 44 now provides with its buoyancy the required upward force with which the pipe string 5 is carried in parts. Two steel pipes 41 according to figure 14 are suspended from the air tank 44. Preferably, according to Figure 16, a plurality of small air tanks 44 are used, each pulling up a pipe 41 of Figure 14 upward.

Volgens figuur 17 is er een veelvoud van slurf-buizen 14 onderling gekoppeld met kettingen 45, terwijl nokken 43 onderlinge drukkrachten van de slurfbuizen 14 opnemen. Het buisvormig lichaam 46 van "syntactic foam" heeft aan zijn binnenzijde een buisvormige luchtzak 47, die een aantal van over de omtrek verdeelde, zich axiaal langs de pijpenstreng 5 uitstrekkende slijtbanden 48 tegen de pijpenstreng 5 aandrukt. De banden 48 zijn aan het boveneinde 49 van de slurfbuis 14 vastgemaakt. Onder invloed van toenemende hydrostatische druk neemt de aanlegkracht van de banden 48 tegen de pijpenstreng 5 af en zullen de slurfbuizen 14 niet meer neerwaarts met de pijpenstreng meegaan.According to Figure 17, a plurality of trunk tubes 14 are mutually coupled with chains 45, while cams 43 absorb mutual compressive forces from the trunk tubes 14. The syntactic foam tubular body 46 has on its inside a tubular air bag 47 which presses a number of circumferentially distributed wear bands 48 axially along the pipe string 5 against the pipe string 5. The straps 48 are attached to the top end 49 of the trunk tube 14. Under the influence of increasing hydrostatic pressure, the contact force of the belts 48 against the pipe string 5 decreases and the trunk pipes 14 will no longer go down with the pipe string.

Volgens figuur 19 is een slurf 10 van figuur 19 met kabels 57 in sterk opgerichte stand aan de pijpenlegger 3 opgehangen. Ingeval van een pijpenlegger 3 met liggende lasstraat zal de slurf 10 van figuur 19 aan de stinger 4 of aan een ponton 37 worden opgehangen met kabels 57.According to figure 19, a trunk 10 of figure 19 with cables 57 is suspended from the pipe layer 3 in a strongly erected position. In the case of a pipelayer 3 with horizontal welding line, the trunk 10 of figure 19 will be suspended on the stinger 4 or on a pontoon 37 with cables 57.

De opdrijvende middelen 9 van figuur 19 bestaan uit een slurf 10 van slurfbuizen 14 die onderling zijn verbonden middels kabels 50. De slurfbuizen 14 van "syntactic foam" bevatten elk radiaal geleide, door drukveren 51 binnenwaarts gedrongen aangrijpblokken 52 en 62 met schuine aangrijpvlakken 53 die samenwerken met op de schuine vlakken 54 van de pijpenstreng 5 aangebrachte ringen 55. De slurfbuizen 14 drijven elk individueel op, totdat aangrijp-blok 52 of 62 op een ring 55 aangrijpt, of niet verder kan opdrijven vanwege de beperkte lengte van de kabels 50. Anderzijds gaat de slurf 10 niet verder naar beneden dan de lengte van kabels 57 toelaat. Indien de trekkracht in kabels 57 zo hoog is dat de allerbovenste aangrijpblokken 62a tegen hun veren 51 in wijken, komen bijvoorbeeld de aangrijpvlakken 62b in samenwerking met een ring 55 tot de trekkracht in strakgespannen kabel 50a zo hoog is dat de aangrijpblokken 62b wijken. Ondertussen drijven de andere slurf buizen 14 op, totdat zij door een ring 55 gestuit worden of door strakgespannen kabels 50 niet verder opwaarts kunnen. Zo zal de slurf 10 voortdurend over een afstand neerwaarts gaan, totdat er een serie aangrijpblok-ken 52 of 62 bezwijkt en de slurf 10 of een stuk ervan terug opwaarts beweegt.The buoyancy means 9 of Figure 19 consist of a hose 10 of hose tubes 14 which are interconnected by means of cables 50. The "syntactic foam" hose tubes 14 each comprise radially guided engagement blocks 52 and 62 penetrated by compression springs 51 with oblique engagement surfaces 53 cooperate with rings 55 arranged on the oblique surfaces 54 of the pipe string 5. The trunk tubes 14 each float individually, until engagement block 52 or 62 engages on a ring 55, or cannot float further due to the limited length of the cables 50. On the other hand, the trunk 10 does not descend any further than the length of cables 57 allows. For example, if the tensile force in cables 57 is so high that the topmost engaging blocks 62a recede against their springs 51, the engaging surfaces 62b come in conjunction with a ring 55 until the tensile force in tightly tensioned cable 50a is so high that the engaging blocks 62b recede. Meanwhile, the other trunk tubes 14 float up until they are bumped through a ring 55 or cannot move further upwards through tightly tensioned cables 50. For example, the trunk 10 will descend continuously a distance until a series of engagement blocks 52 or 62 collapses and the trunk 10 or a portion of it moves back up.

Indien de aangrijpblokken 52, 62 van figuur 19 in plaats van door drukveren tot in de baan van de ringen 54 verplaatst, maar ook ingetrokken kunnen worden door op afstand vanaf de pijpenlegger bedienbare hydraulische cilinders, ontstaat er een bestuurde stapvormige slurfbewe-ging, waarbij zo gewenst de axiale krachten over de slur-flengte kunnen worden verdeeld.If the engaging blocks 52, 62 of figure 19 can be moved into the path of the rings 54 instead of by compression springs, but can also be retracted by hydraulic cylinders that can be operated remotely from the pipelayer, a controlled step-shaped trunk movement is created, whereby if desired, the axial forces can be distributed over the slur flange.

Figuur 20 toont dat elke veer 51 uit een pakket schotelveren 58 kan bestaan. De ringen 55 kunnen tevens anoden vormen.Figure 20 shows that each spring 51 may consist of a set of disc springs 58. The rings 55 can also form anodes.

De genoemde cilinders 16 zijn voorzien van lucht-inlaatventielen 68, waarlangs zij onder druk worden gebracht en wel bij voorkeur zodanig dat de ingestelde druk hoger is naarmate de desbetreffende cilinders 16 zich tijdens bedrijf op grotere diepte bevinden, zodat de op de pijpenstreng 5 uitgeoefende kracht bij alle cilinders 16 ongeveer gelijk is. Bovendien is de instelling van de luchtdrukken zo hoog dat de slurf 10 zich op een geringe afstand van bijvoorbeeld 10 è 15 meter onder de stinger 4 bevindt.The said cylinders 16 are provided with air inlet valves 68, along which they are pressurized, and preferably such that the set pressure is higher as the respective cylinders 16 are at greater depth during operation, so that the force exerted on the pipe string 5 is approximately the same for all cylinders 16. Moreover, the setting of the air pressures is so high that the trunk 10 is at a small distance of, for example, 10 to 15 meters below the stinger 4.

Bij de in figuren 21 en 22 getoonde variant van figuren 13 en 14 worden in plaats van luchtcilinders vloeistof cilinders 76 toegepast die vanaf de ponton 37 door een vloeistofdrukaggregaat 77 via vloeistofleidingen 75 worden gevoed met een bepaalde ingestelde druk die zo groot is dat voldoende wrijvingskracht op de pijpenstreng 5 wordt uitgeoefend dat de klembuizen 41 op de gewenste diepte worden gehouden. Hierbij wordt de hydraulische druk in de cilin- ders 76 aangepast aan de plaatselijke hydrostatische druk.In the variant of figures 13 and 14 shown in figures 21 and 22, instead of air cylinders, liquid cylinders 76 are used which are fed from the pontoon 37 by a liquid pressure aggregate 77 via liquid pipes 75 with a determined set pressure that is so great that sufficient frictional force is the pipe string 5 is exerted to keep the clamping tubes 41 at the desired depth. Here, the hydraulic pressure in the cylinders 76 is adapted to the local hydrostatic pressure.

Het is mogelijk in de luchtcilinders 16 ook druk-veren aan te brengen teneinde de benodigde luchtdruk te verminderen.It is also possible to provide compression springs in the air cylinders 16 in order to reduce the required air pressure.

De pijpenstreng 5 bevat, indien deze uit zware stalen pijpen bestaat geen betonnen omhulsel.The pipe string 5, if it consists of heavy steel pipes, does not contain a concrete casing.

De slurf 10 is ook geschikt voor een pijpenstreng met betonnen omhulsel. Eventueel wordt de binnenzijde van de slurf 10 voorzien van een voering met hoge wrijvings-coëfficiënt en met hoge slijtweerstand.The trunk 10 is also suitable for a pipe string with a concrete casing. Optionally, the inside of the trunk 10 is provided with a lining with a high friction coefficient and with a high wear resistance.

Volgens een variant heeft de om de pijpenstreng 5 aangebrachte slurf 10 op tenminste één plaats de aangrijp-middelen 15 van figuur 23. Deze bestaan uit in een freem 72 gelegerde aandrukrollen 19, die met een ingestelde normaal-kracht van een luchtcilinder 16 of van mechanische veren of met een op afstand vanaf de pijpenlegger 3 ingestelde druk van hydraulische cilinders de pijpenstreng 5 tegen aan de de slurf 10 gelegerde wrijvingsrollen 73 drukken. Deze rollen 73 zijn voorzien van een wrijvingskoppeling 74, waarvan de normaalkracht geregeld wordt middels hydrostatische druk en/of een op afstand, bijvoorbeeld vanaf de pijpenlegger 3 instelbare druk van drukcilinders 75. De rollen 73 zijn van de wrijving verhogende slijtlagen 67 voorzien.According to a variant, the hose 10 arranged around the pipe string 5 has the gripping means 15 of figure 23 in at least one place. These consist of pressure rollers 19 mounted in a frame 72, which with an adjusted normal force of an air cylinder 16 or of mechanical with springs or with a pressure of hydraulic cylinders set at a distance from the pipe layer 3 to press the pipe string 5 against the friction rollers 73 mounted on the hose 10. These rollers 73 are provided with a friction coupling 74, the normal force of which is regulated by hydrostatic pressure and / or a pressure of pressure cylinders 75 adjustable from the pipe layer 3, for example. The rollers 73 are provided with friction-increasing wear layers 67.

De inrichting van figuur 24 heeft een met figuur 17 overeenkomende slurf 10, waarbij de opdrijfmiddelen van de slurfpijpen 22 vervangen zijn door in stalen cilinders 69 opgenomen luchtzakken 47, die via ventielen 71 tot op een bepaalde druk zijn opgepompt, die hoger is dan de plaatselijke waterdruk op hoog niveau. Wanneer de pijpenstreng 10 bij zwaar weer geheel tot op de zeebodem wordt neergelaten, wordt er aan zijn boveneinde een flens of dergelijke aangelast, zodanig dat de slurf 10 niet van de pijpenstreng 5 af kan schuiven. Dan gaat de slurf 10 tot op de zeebodem mee, waarbij de luchtzakken 47 onder de hoge waterdruk inschrompelen zonder te worden beschadigd daar de druk binnen en buiten de luchtzakken 47 dan gelijk is.The device of figure 24 has a hose 10 corresponding to figure 17, wherein the buoyancy means of the hose pipes 22 have been replaced by air bags 47 incorporated in steel cylinders 69, which have been inflated via valves 71 to a certain pressure, which is higher than the local high level water pressure. When the pipe string 10 is lowered all the way to the seabed in severe weather, a flange or the like is welded to its top end, such that the trunk 10 cannot slide off the pipe string 5. Then the trunk 10 travels down to the sea bottom, the air pockets 47 shrinking under the high water pressure without being damaged since the pressure inside and outside the air pockets 47 is then equal.

In al de voornoemde uitvoeringsvormen van de slurven 10 kan elke pijp 14 voorzien zijn van de pijpen-streng 5 vastklemmende aangrijpmiddelen. Het is echter ook denkbaar dat slechts één pijp 14 of slechts een klein aantal pijpen 14 van klemmende aangrijpmiddelen zijn voorzien. Het is mogelijk om de klemmende aangrijping homogeen over de lengte van de slurf 10 te verdelen, waartoe dan de aangelegde pneumatische en/of hydraulische klemdruk aangepast is aan de plaatselijke waterdiepte, maar het is ook mogelijk om in sterkere mate of slechts het boveneinde of het ondereinde van de slurf 10 aan de pijpenstreng 5 vast te klemmen, opdat de slurf 10 op druk respectievelijk op trek wordt belast. Ook kan de slurf 10 aan de pijpenlegger 3 of zijn stinger 4 worden bevestigd.In all of the aforementioned embodiments of the hoses 10, each pipe 14 can be provided with gripping means clamping the pipe string 5. However, it is also conceivable that only one pipe 14 or only a small number of pipes 14 are provided with clamping gripping means. It is possible to homogeneously distribute the clamping engagement over the length of the hose 10, for which purpose the applied pneumatic and / or hydraulic clamping pressure is adapted to the local water depth, but it is also possible to a greater extent or only the top end or the clamping the lower end of the trunk 10 to the pipe string 5, so that the trunk 10 is subjected to pressure or tension. The trunk 10 can also be attached to the pipelayer 3 or its stinger 4.

De slurf 10 kan in plaats van luchtcilinders 16 voorzien zijn van mechanische veren die normaalkrachten leveren voor het bewerkstelligen van wrijving tussen slurf 10 en pijpenstreng 5, terwijl de slurf 10 aan de pijpenlegger 3, bijvoorbeeld middels kabels, is bevestigd.Instead of air cylinders 16, the hose 10 can be provided with mechanical springs which provide normal forces for effecting friction between hose 10 and pipe string 5, while the hose 10 is attached to the pipe layer 3, for example by means of cables.

Bij een variant heeft de van opdrijfmiddelen voorziene slurf 10 op afstand, bijvoorbeeld vanaf de pijpenlegger 3 bedienbare inwendige koppelelementen die in en buiten de baan van aan de pijpenstreng 5 bevestigde ringen gebracht kunnen worden.In a variant, the hose 10 provided with buoyancy means has internal coupling elements which can be operated remotely, for example from the pipelayer 3, and which can be placed in and outside the path of rings attached to the pipe string 5.

Bij een andere variant worden in plaats van op een bepaalde druk ingestelde luchtcilinders 16, pneumatisch of hydraulisch op afstand, bijvoorbeeld vanaf de pijpenlegger bediende drukcilinders toegepast, die de voor een gewenste wrijving vereiste normaalkracht leveren. i Volgens figuur 18 is een liggende stand opgestel de slurf 10 aan een korte stinger 4 van de pijpenlegger 3 bevestigd. De slurfbuizen 14 die opdrijfvermogen hebben, dragen de pijpenstreng zonder klemmiddelen. Slechts de wrijving tussen slurf en pijpenstreng vermindert de trek-i kracht van de aan boord van de pijpenlegger 3 opgestelde trekbanken.In another variant, instead of air cylinders 16 set at a certain pressure, pneumatic or hydraulic remote control, for example pressure cylinders operated from the pipelayer, are used, which supply the normal force required for a desired friction. According to Figure 18, a horizontal position in which the trunk 10 is attached to a short stinger 4 of the pipelayer 3. Buoyancy hose tubes 14 carry the pipe string without clamping means. Only the friction between trunk and pipe string reduces the tensile force of the tensile benches arranged on board of pipelayer 3.

Naarmate de slurf 10 langer is, wordt de trek- spanning in de pijpenstreng minder. De met minder spanning geldgde pijpenstreng ligt dan met minder spanning op de zeebodem en past zich daardoor beter aan de zeebodem aan. Dit vermindert de bodemcorrectiewerkzaamheden.As the trunk 10 is longer, the tensile stress in the pipe string decreases. The pipe string, which applies with less tension, then lies on the seabed with less tension and therefore adapts better to the seabed. This reduces the soil correction work.

De inrichtingen 1 van figuren 27 en 38 wijken af van de inrichting 1 van figuur 1 doordat de slurfelementen 78, 79 van figuren 27 respectievelijk 38 zich aan de pijpenstreng 5 vastklemmen tot op een bepaalde diepte en dan over de aan de pijpenstreng 5 vastgeklemde slurfelementen 78 , 79 naar boven schuiven om boven weer aan de pijpenstreng 5 te worden vastgeklemd.The devices 1 of figures 27 and 38 deviate from the device 1 of figure 1 in that the trunk elements 78, 79 of figures 27 and 38 respectively clamp themselves to the pipe string 5 to a certain depth and then over the trunk elements 78 clamped to the pipe string 5 , 79 slide upwards to be clamped back to the pipe string 5 at the top.

Volgens figuur 28 gaan de slurfelementen 78 met de zich omlaag bewegende pijpenstreng 5 omlaag, totdat het onderste slurfelement 78a van figuur 29 het diepteniveau 80 bereikt en zich dan zodanig uitzet dat deze zich volgens figuur 30 over de daarboven aanwezige, vastgeklemde slurfelement 78 dank zij zijn drijfvermogen omhoog schuift.According to Figure 28, the trunk elements 78 descend with the downwardly moving pipe string 5, until the lower trunk element 78a of Figure 29 reaches the depth level 80 and then expands in such a way that, according to Figure 30, it extends over the clamped trunk element 78 above it thanks to buoyancy increases.

Rond het boveneinde van de slurf 10 die volgens figuur 31 tegen een aanslagflens 81 stuit, schuiven de uitgezette slurfelementen 78b zich tegen elkaar (fig. 32). Het bovenste slurfelement 78c trekt zich samen, wanneer dit aan de binnenzijde niet meer door een daarbinnen aanwezig slurfelement 78 wordt belet om samen te trekken, klemt zich dan aan de pijpenstreng 5 vast en gaat dan daarmee omlaag. De streng van uitgezette slurfelementen 78b schuift dan een slurfelementlengte omhoog.Around the top end of the trunk 10 which abuts against a stop flange 81 according to figure 31, the expanded trunk elements 78b slide against each other (figure 32). The upper trunk element 78c contracts, when this is no longer prevented on the inside by a trunk element 78 present within it from contracting, it then clings to the pipe string 5 and then descends therewith. The strand of expanded trunk elements 78b then slides up a trunk element length.

Elk slurfelement 78 bestaat uit een krans van drijflichamen 83 van lichtmateriaal, bijvoorbeeld "syntactic foam", die onderling in omtreksrichting zijn verbonden middels paren van schakels 82, een en ander bijvoorbeeld volgens de configuratie van figuren 34-36. De schakels 82 bevinden zich op een veelvoud van over de slurfelementlengte verdeelde plaatsen en zijn elk enerzijds scharnierbaar verbonden met de drijflichamen 83 bij scharnieren 84 en onderling middels scharnieren 85. De drijflichamen 83 van slurfelementen 78 bevinden zich in hun klemstand aan de pijpenstreng 5 op een kleine kransbinnendiameter d, die gelijk is aan de buitendiameter van de pijpenstreng 5, terwijl in uitgezette toestand de drijflichamen 83 zich op een binnendiameter D bevinden die gelijk is aan de buitendiameter van de samengeklemde drijf lichamen 83. De aan-drijfmiddelen voor het samenklemmen van de drijflichamen 83 bestaan in figuren 36 en 37 uit een aan een pen 87 bevestigde spankabel 86 die over in de drijf lichamen 83 opgenomen schijven 88 geleid is en verbonden is aan de zuiger 89 van een in langsrichting in een drijf lichaam 83 opgenomen cilinder 90. De ene cilinderkamer 91 die onder de druk van bijvoorbeeld 50 bar van een accumulator 92, bijvoorbeeld stikstofcilinder, staat, trekt de spankabel 86 aan.Each trunk element 78 consists of a ring of floating bodies 83 of light material, for example "syntactic foam", which are mutually connected in the circumferential direction by pairs of links 82, all this for example according to the configuration of figures 34-36. The links 82 are located at a plurality of locations distributed over the trunk element length and are each hingedly connected on the one hand to the floating bodies 83 at hinges 84 and mutually by means of hinges 85. The floating bodies 83 of trunk elements 78 are in their clamping position on the pipe string 5 on a small crown inner diameter d, which is equal to the outer diameter of the pipe string 5, while in the expanded state, the floating bodies 83 are on an inner diameter D equal to the outer diameter of the clamped floating bodies 83. The driving means for clamping the floating bodies 83 in FIGS. 36 and 37 consist of a tension cable 86 attached to a pin 87 which is guided over disks 88 received in the floating bodies 83 and connected to the piston 89 of a cylinder 90 received longitudinally in a floating body 83. The one cylinder chamber 91 which is under the pressure of, for example, 50 bar from an accumulator 92, for example nitrogen cylinder, tightens the tension cable 86.

Een in een drukvat 93 opgenomen besturingsinrich-ting 94 omvat een druksensor 95 die via een integrator 96, cq een filter, en een comparator 97 bij overschrijding van een bepaalde buitenwaterdruk, bijvoorbeeld 100 bar op 1000 m diepte, welke bepaalde druk wordt ingesteld door een spanninginsteller 98, een waterklep 99 opent, opdat de waterdruk de zuiger 89 in cilinder 90 verdringt en de spankabel ontspannen wordt, opdat de drijflichamen 83 toegelaten worden zich te spreiden. Dit spreiden wordt geïnitieerd doordat de bovenvlakken 100 en ondervlakken 101 van aangrenzende slurfelementen 78a en 78 in elkaar grijpen en daarmede de de vrijgegeven drijflichamen 83 van het onderste slurfelement buitenwaarts worden gedrongen, zodanig dat het onderste slurfelement 78a over de hoger gepositioneerde slurfelementen 78 heen opwaarts schuift.A control device 94 incorporated in a pressure vessel 93 comprises a pressure sensor 95 which, via an integrator 96 or a filter, and a comparator 97 when a certain outside water pressure is exceeded, for example 100 bar at a depth of 1000 m, which particular pressure is set by a tension adjuster 98, a water valve 99 opens, so that the water pressure displaces the piston 89 in cylinder 90 and the tension cable is released, so that the floats 83 are allowed to spread. This spreading is initiated by the top surfaces 100 and bottom surfaces 101 of adjacent trunk elements 78a and 78 engaging and thereby pushing the released floats 83 of the lower trunk element outwardly such that the lower trunk element 78a slides upwardly over the higher positioned trunk elements 78 .

Bij vastgestelde lagere druk, bijvoorbeeld 90 bar, stuurt de sensor 95 het desbetreffende signaal via de integrator 96 naar de vergelijker 97 die de klep 99 doet sluiten in de situatie dat de cilinder 90 vrijwel geheel gevuld is met water en de accumulator onder flinke spanning staat. Wanneer het desbetreffende slurfelement 78b als bovenste slurfelement 78c met zijn veerbelaste schakelaar 102 tegen de vaste flens 81 stuit, wordt de spanning van een batterij 104 via de schakelaar 102 naar de klep 99 geleid om deze klep 99 te openen. De accumulator drijft dan het water uit de cilinder 90 en spant dan de spankabel 86, zodat het bovenste slurfelement 78c, zodra zich daarbinnen niet meer een ander slurfelement 78 bevindt, zich op de pijpenstreng 5 klemt.At a determined lower pressure, for example 90 bar, the sensor 95 sends the relevant signal via the integrator 96 to the comparator 97, which closes the valve 99 when the cylinder 90 is almost completely filled with water and the accumulator is under considerable tension. . When the corresponding trunk element 78b as the upper trunk element 78c with its spring-loaded switch 102 collides with the fixed flange 81, the voltage of a battery 104 is fed via the switch 102 to the valve 99 to open this valve 99. The accumulator then drives the water out of the cylinder 90 and then tensiones the tension cable 86, so that the upper hose element 78c, as soon as there is no longer another hose element 78 therein, is clamped on the pipe string 5.

De slurfelementen 79 van figuren 38-40 bestaan uit drie drijflichamen, namelijk een middenstuk 106 en twee klembekken 107 die middels langsscharnieren 108 onderling scharnierbaar zijn verbonden voor het vormen van een om de pijpenstreng 5 geklemde krans. De klembekken worden aan de pijpenstreng 5 vastgeklemd middels een veelvoud van over hun lengte verdeelde cilinders 109 die overeenkomstig de cilinder 90 gekrachtigd worden vanaf een accumulator 92 met bijbehorende schakeling 94. In de geopende stand grijpen de klembekken 107 van slurfelementen 79b onder leidruggen 110 van zich nog op de pijpenstreng 5 klemmende slurfelementen 79. Accumulator 92 en drukvat 93 zijn in het middenstuk 106 gehuisvest. Teneinde de boveneinden van de klembekken 107 van een zich spreidend onderste slurfelement 79a te vangen onder leidruggen 110 hebben de klembekken opwaarts uitstekende tanden 111 die in de klempositie passen in overeenkomstige uitsparingen 112 aan het ondereinde van elk drijf-element 79. Om het ondereinde van slurfelement 79a te vangen, zijn er twee alternatieven. Volgens figuren 41-43 schuift er op de pijpenstreng 5 onder de slurf 10 een cilindervormig drijflichaam 113, waarvan het ondereinde met flinke speling ook over verdikkingen van de pijpenstreng 5 schuift. Het ondereinde van het zich uitzettende slurfelement 78a blijft gevangen in de cilinder 113.The trunk elements 79 of Figs. 38-40 consist of three floating bodies, namely a central part 106 and two clamping jaws 107 which are hinged together by means of longitudinal hinges 108 to form a ring clamped around the pipe string 5. The clamping jaws are clamped to the pipe string 5 by a plurality of cylinders 109 distributed along their length which are actuated correspondingly to the cylinder 90 from an accumulator 92 with associated circuit 94. In the opened position, the clamping jaws 107 of trunk elements 79b engage under guide bridges 110 of themselves. Trunk elements 79 still clamping on the pipe string 5. Accumulator 92 and pressure vessel 93 are housed in the middle section 106. In order to catch the upper ends of the clamping jaws 107 of a spreading lower trunk element 79a under guide bridges 110, the clamping jaws have upwardly projecting teeth 111 which fit in the clamping position in corresponding recesses 112 at the bottom end of each floating element 79. Around the lower end of the trunk element 79a, there are two alternatives. According to Figures 41-43, a cylindrical floating body 113 slides on the pipe string 5 under the trunk 10, the lower end of which also slides with considerable play over thickenings of the pipe string 5. The lower end of the expanding trunk element 78a remains trapped in the cylinder 113.

Volgens het alternatief van figuren 44-47 heeft elk slurfelement 79 een gescheiden ondereinde 116 dat in hoofdzaak op dezelfde wijze geconstrueerd is als het beschreven slurfelement 79 met tanden 111 en uitsparingen 112 en met een cilinder 109 en bijbehorende accumulator 92 met schakeling 94, doch nu niet bestuurd door een waterdrukge-voelige sensor 95, maar door een drukschakelaar 120 die bediend wordt door een ertegenaan stuitend ondereinde 121 van een nog vastgeklemd slurfelement 79.According to the alternative of Figures 44-47, each trunk element 79 has a separate lower end 116 which is constructed substantially in the same manner as the described trunk element 79 with teeth 111 and recesses 112 and with a cylinder 109 and associated accumulator 92 with circuit 94, but now not controlled by a water pressure sensitive sensor 95, but by a pressure switch 120 operated by an abutting bottom end 121 of a still clamped trunk element 79.

De klembekken zijn zodanig gevormd dat zij niet op de pijpenstreng 5 klemmen, maar met hun vlakken 122 tegen het middenstuk 106 aanslaan. Kabels 123 houden het ondereinde 116 bevestigd aan het bovenstuk 124.The clamping jaws are shaped in such a way that they do not clamp on the pipe string 5, but strike with the surfaces 122 against the center piece 106. Cables 123 keep the bottom end 116 attached to the top 124.

> Figuur 49 toont terminals 190 en 191 waarvan de terminal 190 zich bijvoorbeeld in Oman bevindt en de terminal 191 in India. De terminal 190 bevat tenminste één pomp 193 die gas aangevoerd krijgt via een leiding 194. Een leiding 195 is enerzijds aangesloten op de uitgang van de ) pomp 193 en anderzijds op een pijpenstreng 196 die gelegd is onder toepassing van de werkwijze volgens de uitvinding.> Figure 49 shows terminals 190 and 191 of which terminal 190 is located, for example, in Oman and terminal 191 in India. The terminal 190 contains at least one pump 193 which is supplied with gas via a conduit 194. A conduit 195 is connected on the one hand to the outlet of the pump 193 and on the other hand to a pipe string 196 which is laid using the method according to the invention.

Evenzo is een leiding 196 enerzijds aangesloten op een pomp 192 die zich in een terminal 191 bevindt en die anderzijds is aangesloten op de pijpenstreng 196. Dank zij > de uitvinding kunnen de terminals 190 en 191 fungeren om gas via de diepe zee 197 met een diepte van meer dan 1 km te transporteren naar een door de diepe zeekloof gescheiden ander land.Likewise, a conduit 196 is connected, on the one hand, to a pump 192 located in a terminal 191 and, on the other hand, is connected to the pipe string 196. Thanks to the invention, the terminals 190 and 191 are able to function to provide gas via the deep sea 197 with a depth from more than 1 km to another country separated by the deep sea gorge.

Claims

Method for laying a pipeline on an underwater bottom (6), wherein a pipe string (5) is lowered from the pipe layer (3) to the bottom (6), characterized in that it is located between the water level and the bottom (6) part of the pipe string (5) which is at least partly supported by carrying means (10) engaging the pipe string (5), whereby an axial displacement between the supporting means (10) and the pipe string (5) on the other hand is realized.

2. Device (1) for laying a pipeline on an underwater bottom (6) comprising a pipelayer (3) with retaining means for carrying a lowering between the pipelayer (3) and the bottom (6) extending pipe string (5), characterized by carrying means (10), which at least partially support the part of the pipe string (5) located between the water surface and the bottom (6) and which engage on the pipe string (5), whereby a relative possibility of displacement i in pipe string direction between pipe string (5) on the one hand and the carrying means (10) on the other hand.

Device (1) according to claim 2, characterized in that the support means are provided with buoyancy means (10, 37, 44) which have buoyancy.

Device (1) according to claim 2 or 3, characterized in that the carrying means are provided with clamping means (15) clamping the pipe string (5), which allow axial displacement between the engaging means (15) on the one hand and the pipe string (5) on the other .

Device (1) according to claim 2, 3 or 4, characterized in that the engaging means (9) comprise at least one actuating cylinder (16) which exerts a clamping force on the pipe string (5).

Device (1) according to claim 5, characterized in that the clamping forces of the actuating cylinder (16) in reducing are influenced by the local hydrostatic pressure.

Device (1) according to any one of claims 2-6, characterized in that the buoyancy means (9) are formed by a hose (10) of hose tubes (14) which can be arranged around a pipe string (5).

Device (1) according to claim 7, characterized in that at least one hose pipe (14) comprises at least two shell parts (20, 21) which complement each other substantially in the circumferential direction of the pipe string (5) and that preferably at least two successive hose tubes (14) are mutually coupled by means of complementary coupling means (30, 33).

Device (1) according to any one of claims 2-8, characterized in that the buoyancy means comprise at least one air cylinder (44), but preferably several air cylinders (44), each cylinder (44) being connected to gripping means (41) gripping the pipe string (5).

Device (1) according to any one of claims 2-9, characterized in that the drive means comprise at least one air bag (47), which is preferably accommodated in a steel cylinder (69).

Device (1) according to any one of claims 2-10, characterized in that the buoyancy means (9) comprise at least one buoyancy body (20, 21), which consists of a composite material of plastic with hollow glass spheres.

Device (1) according to any one of claims 2-11, characterized in that shell parts (20, 21) of at least one hose tube (14) are mutually coupled by means of at least one axially oriented hinge (23).

Device (1) according to any one of claims 2-10, characterized in that the buoyancy means comprise at least one pontoon (37) from which the pipe string (5) engaging means (41) are suspended.

Device (1) according to any one of claims 2-13, characterized in that at least one actuation cylinder (16) engages the pipe string (5) via rolling means (19, 35).

Device (1) according to claim 14, characterized in that at least one hose tube (14) is provided with a plurality of excitation cylinders (16) which engage the pipe string (5) via a train (18) of rollers (19), which train (18) is preferably deformable.

Device (1) according to any one of claims 2-15, characterized in that the pipe string (5) is provided with a plurality of thickenings (26, 55) distributed along its length and that engaging means (52) are formed by in and movable cams (52) out of the path of these thickenings.

Device (1) according to any one of claims 2-16, characterized in that the engaging means engaging the pipe string consist of rollers (73) which are braked by braking means (74, 75).

Device (1) according to any one of claims 2-17, characterized in that the engaging means comprise friction strips (48).

Device (1) according to any one of claims 1-12, characterized in that the support means comprise a plurality of trunk elements (78, 79) adapted to be brought between an engagement condition in which they are placed on the pipe string ( 5) engaging and a decoupling position, in which they can be moved upwards relative to the pipe string (5).

The device (1) of claim 19 comprising at least one trunk element (78, 79) comprising a ring of transversely connected elongated floats (83) movable between two ring positions in which they have rings of different inner diameter ( d, D).

Device (1) according to claim 19, characterized in that at least one hose element (78, 79) is openable in its longitudinal direction, can engage clampingly on a pipe string (5) in closed position and in opened position on another hose element (78, 79) can intervene.

Device (1) according to claim 19, characterized in that at least one trunk element (79) is clamping jaw-shaped, comprising two clamping jaws (107) which move towards each other by means of drive means (109) in an engaging position. and movable apart to a release position, the clamping jaws (107) engaging the tubing string (5) or slidable upwardly over other hose elements (79).

Support means (10) which are arranged to form, together with a pipelayer (3), a device (1) according to any one of claims 1-22.

24. Terminal comprising at least one pipe connected to at least one pump, characterized in that the pipe connected on the one hand to the pump is on the other hand connected to a pipe string laid at a depth of at least 1 km below the water surface using the method according to the invention.