NL9401620A

NL9401620A - Transport means

Info

Publication number: NL9401620A
Application number: NL9401620A
Authority: NL
Inventors: Machiel Gerardus The Barenbrug
Original assignee: Machiel Gerardus Theodorus Mar
Priority date: 1994-10-03
Filing date: 1994-10-03
Publication date: 1996-05-01

Abstract

Transport means which is suitable for transporting a child, the transport means being suitable, in a first position of use, for being pushed forwards and, in a second position of use, for being pulled. According to an advantageous embodiment, the transport means is provided with attachment means which are suitable for pulling by a bicycle in the second position of use. The transport means is also suitable for transporting baggage, and in particular is also suitable as a shopping trolley.

Description

TransportmiddelMeans of transport

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een transportmiddel, in het bijzonder geschikt voor het vervoeren van een kind, voorzien van een frame dat wordt gevormd door een eerste framedeel en een tweede framedeel, welke framedelen elk nabij het onderste uiteinde zijn voorzien van ten minste een wiel en het eerste framedeel aan de bovenzijde is voorzien van handvatmiddelen, waarbij de framedelen om een horizontale dwarsas draaibaar zijn verbonden, zodanig dat het frame een eerste, uitgeklapte gebruiksstand kan aannemen, waarin het eerste framedeel en het tweede framedeel een eerste hoek maken, en de handvatmiddelen van het eerste framedeel zich aan de achterzijde van het transportmiddel bevinden, en een tweede, ingeklapte stand waarin het eerste framedeel en het tweede framedeel een tweede, kleinere hoek maken, en het frame verder is voorzien van een draagelement dat in de eerste, uitgeklapte gebruiksstand, geschikt is voor het vervoeren van het kind.The present invention relates to a transport means, in particular suitable for transporting a child, provided with a frame formed by a first frame part and a second frame part, which frame parts are each provided with at least one wheel near the lower end and the first frame part is provided at the top with handle means, the frame parts being rotatably connected about a horizontal transverse axis, such that the frame can assume a first, folded-out position of use, in which the first frame part and the second frame part make a first angle, and the handle means of the first frame part are located at the rear of the transport means, and a second, folded-in position in which the first frame part and the second frame part make a second, smaller angle, and the frame is further provided with a support element which is folded out in the first position of use, suitable for transporting the child.

Een dergelijk transportmiddel, ook wel buggy genoemd, is in de stand van de techniek bekend. In de gebruiksstand maken het eerste en tweede framedeel een ongeveer loodrechte hoek. Een dergelijke buggy wordt in het algemeen door duwen voortbewogen, voor trekken is deze nauwelijks geschikt. Het kind kijkt bij trekken van de buggy naar achteren en het zitje, en daarmee het kind, heeft een andere oriëntatie dan bij duwen. Voor vervoer of opslag kan de buggy worden ingevouwen, waarbij de framedelen althans nagenoeg parallel lopen. Het draagelement, dat een zitje is, is in deze stand eveneens opgevouwen. Voor vervoer per fiets dient de fiets te zijn voorzien van speciale middelen, welke gebruikelijk aan de zijkant van de fiets zijn aangebracht. Tijdens het transport bevindt de buggy zich aan de zijkant tegen het achterste gedeelte van de fiets. Het kind zelf wordt in een voorop of achterop de fiets aangebracht, tweede zitje vervoerd. Voor vervoer per fiets dient derhalve het kind uit de buggy te worden gehaald, de buggy te worden opgevouwen en aan de fiets te worden bevestigd en het kind in een zitje op de fiets te worden gezet. Dit is omslachtig.Such a means of transport, also known as a buggy, is known in the art. In the use position, the first and second frame part make an approximately perpendicular angle. Such a buggy is generally propelled by pushing, it is hardly suitable for pulling. The child looks back when pulling the buggy and the seat, and with it the child, has a different orientation than when pushing. The buggy can be folded in for transport or storage, with the frame parts running at least almost parallel. The support element, which is a seat, is also folded in this position. For transport by bicycle, the bicycle must be provided with special means, which are usually arranged on the side of the bicycle. During transport, the buggy is on the side against the rear part of the bicycle. The child is placed in the front or back of the bicycle, second seat is transported. For transport by bicycle, the child must therefore be removed from the buggy, the buggy should be folded and attached to the bicycle and the child should be seated on the bicycle. This is cumbersome.

De onderhavige uitvinding beoogt een transportmiddel te verschaffen dat ruimere gebruiksmogelijkheden biedt en in het bijzonder kan worden getrokken en gemakkelijk kan worden meegenomen.The object of the present invention is to provide a means of transport which offers broader possibilities of use and which in particular can be towed and can be carried easily.

Hiertoe wordt het transportmiddel volgens de uitvinding daardoor gekenmerkt dat de tweede stand een tweede ge-bruiksstand is, waarin het transportmiddel eveneens geschikt is voor het vervoeren van het kind, waarbij het draagelement in vergelijking met de eerste gebruiksstand in hoofdzaak dezelfde oriëntatie heeft en het eerste framedeel ten opzichte van het draagelement is gedraaid, zodanig dat de handvatmidde-len zich in deze tweede gebruiksstand aan de voorzijde van het transportmiddel bevinden, en stabilisatiemiddelen zijn voorzien voor het onderling stabiliseren van de beide framedelen en het draagelement in deze tweede gebruiksstand.For this purpose, the transport means according to the invention is characterized in that the second position is a second use position, in which the transport means is also suitable for transporting the child, the carrying element having substantially the same orientation in comparison with the first use position and the first frame part is rotated relative to the support element, such that the handle means are in this second position of use at the front of the transport means, and stabilizing means are provided for mutually stabilizing the two frame parts and the support element in this second position of use.

In de tweede gebruiksstand kan het transportmiddel worden getrokken hetgeen een vergroting van de gebruiksmogelijkheden betekent. Daarenboven kan het transportmiddel ook in de tweede stand worden geduwd, waarbij het kind in de richting kijkt van de persoon die duwt.In the second position of use, the transport means can be towed, which means an increase in the possibilities of use. In addition, the means of transport can also be pushed into the second position, the child looking in the direction of the person pushing.

De stabilisatiemiddelen kunnen bijvoorbeeld bestaan uit een geschikte plaatsing van het zwaartepunt. Met meer voorkeur zijn de stabilisatiemiddelen borgmiddelen welke de relatieve oriëntatie van het draagelement ten opzichte van het eerste framedeel verzekeren.The stabilizing means can for instance consist of a suitable placement of the center of gravity. More preferably, the stabilizing means are locking means which ensure the relative orientation of the support element with respect to the first frame part.

Volgens een gunstige uitvoeringsvorm is het eerste framedeel voorzien van bevestigingsmiddelen voor het koppelen van het transportmiddel aan een fiets. Aldus kan het transportmiddel in de tweede gebruiksstand gemakkelijk worden meegevoerd. In de stand van de techniek is op zich het achter een fiets meevoeren van een buggy bekend doch het kind bevindt zich dan in een op de fiets aangebracht zitje. Derhalve ondervindt de berijder bij het voor vertrek gereedmaken, en na de rit, veel problemen, aangezien de berijder te maken heeft met drie zaken, te weten de fiets, het kind en de buggy en eventueel het te monteren zitje. Met het transportmiddel volgens de uitvinding blijft het kind tijdens het (los)koppelen van het transportmiddel gewoon in het transportmiddel en heeft de berijder alleen te maken met het transportmiddel en de fiets.According to a favorable embodiment, the first frame part is provided with mounting means for coupling the transport means to a bicycle. The transport means can thus easily be carried along in the second position of use. In the prior art it is known per se to carry a buggy behind a bicycle, but the child is then in a seat mounted on the bicycle. Therefore, the rider experiences a lot of problems when preparing for departure and after the ride, since the rider has to deal with three things, namely the bicycle, the child and the buggy and possibly the seat to be mounted. With the means of transport according to the invention, the child simply remains in the means of transport during the disconnection of the means of transport and the rider only has to deal with the means of transport and the bicycle.

De uitvinding zal thans worden toegelicht aan de hand van de tekening die uitvoeringsvoorbeelden van de uitvinding weergeeft.The invention will now be elucidated on the basis of the drawing which shows embodiments of the invention.

Fig. 1 is een schematisch zijaanzicht van het transportmiddel in een eerste uitgeklapte stand.Fig. 1 is a schematic side view of the transport means in a first unfolded position.

Fig. 2 is een vooraanzicht van het transportmiddel volgens fig. 1.Fig. 2 is a front view of the transportation means of FIG. 1.

Fig. 3 is een schematisch zijaanzicht van het transportmiddel in een tweede ingeklapte stand.Fig. 3 is a schematic side view of the transport means in a second collapsed position.

Fig. 4 is een zijaanzicht van het transportmiddel in een compacte toestand waarbij het draagelement is verwijderd.Fig. 4 is a side view of the transport means in a compact state with the support member removed.

Fig. 5 is een variant van de in fig. 1 en 2 weergegeven uitvoeringsvorm.Fig. 5 is a variant of the embodiment shown in FIGS. 1 and 2.

Fig. 6 is een variant van de in fig. 3 weergegeven uitvoeringsvorm.Fig. 6 is a variant of the embodiment shown in FIG. 3.

Het in fig. 1 weergegeven transportmiddel is voorzien van een frame met een eerste framedeel 1 en een tweede frame-deel 2. De framedelen 1 en 2 kunnen om een horizontale dwarsas 3 worden gedraaid. Het tweede framedeel 2 is voorzien van een draagelement 4, dat in de hier weergegeven uitvoeringsvorm een zitje is voor een kind. Het is vanzelfsprekend dat met een aangepast draagelement 4 ook meer kinderen en/of bagage en dergelijke kunnen worden vervoerd. Aan de achterzijde van het transportmiddel zijn aan het eerste framedeel 1 handvatmidde-len 5 bevestigd welke bestaan uit een handgreep voor het voortduwen van het transportmiddel. Het vooraanzicht van deze uitvoeringsvorm, zoals weergegeven in fig. 2 waarin van het draagelement 4 alleen het frame is weergegeven, laat zien dat het eerste framedeel 1 bestaat uit twee parallelle elementen la en lb en het tweede framedeel 2 uit twee parallelle elementen 2a en 2b. Bij de weergegeven uitvoeringsvorm gaat het zitje, bij het van de le naar de 2e gebruiksstand brengen, tussen de parallelle elementen la,lb door. Elk van de parallelle elementen la,lb en parallelle elementen 2a,2b is voorzien van een wiel, respectievelijk 6a,6b en 7a,7b. Volgens een andere uitvoeringsvorm is het tweede framedeel 2 voorzien van één, in het midden geplaatst wiel 7, doch bij voorkeur is het aantal wielen twee. In de weergegeven uitvoeringsvorm zijn de parallelle elementen la en lb middels de handvatmiddelen 5 aan de bovenzijde van het transportmiddel verbonden, terwijl zij aan de onderzijde zijn verbonden via een vooras 8. Het element la van het eerste framedeel 1 en het element 2a van het tweede framedeel 2, respectievelijk de elementen lb en 2b zijn draaibaar verbonden om scharnieren 9a respectievelijk 9b die de horizontale dwarsas 3 vormen. In de in fig. 2 weergegeven uitvoeringsvorm zijn de scharnieren 9 door een buisvormige stang 10 verbonden. Deze stang 10 heeft een positieve invloed op de stabiliteit van het frame. Volgens een andere, niet weergegeven, uitvoeringsvorm verbindt de stang 10 op een andere plaats elementen van het frame of heeft de stang 10 een U-vorm. Hierdoor wordt ruimte geschapen voor het draagelement 4 en is het mogelijk het zwaartepunt van het transportmiddel verder naar beneden en/of naar achteren te verplaatsen. Aldus kan de bestuurbaarheid en veiligheid van het transportmiddel positief worden beïnvloed.The transport means shown in Fig. 1 is provided with a frame with a first frame part 1 and a second frame part 2. The frame parts 1 and 2 can be rotated about a horizontal transverse axis 3. The second frame part 2 is provided with a carrying element 4, which in the embodiment shown here is a seat for a child. It goes without saying that more children and / or luggage and the like can also be transported with an adapted carrying element 4. On the rear side of the transport means, on the first frame part 1, handle means 5 are attached, which consist of a handle for pushing the transport means. The front view of this embodiment, as shown in Fig. 2, in which only the frame of the supporting element 4 is shown, shows that the first frame part 1 consists of two parallel elements 1a and 1b and the second frame part 2 consists of two parallel elements 2a and 2b . In the embodiment shown, when the seat is moved from the le to the 2nd position of use, it passes between the parallel elements 1a, 1b. Each of the parallel elements 1a, 1b and parallel elements 2a, 2b is provided with a wheel, 6a, 6b and 7a, 7b, respectively. According to another embodiment, the second frame part 2 is provided with one, centered wheel 7, but preferably the number of wheels is two. In the illustrated embodiment, the parallel elements 1a and 1b are connected by means of the handle means 5 to the top of the transport means, while they are connected at the bottom via a front axle 8. The element 1a of the first frame part 1 and the element 2a of the second frame part 2, the elements 1b and 2b, respectively, are rotatably connected about hinges 9a and 9b, respectively, which form the horizontal transverse axis 3. In the embodiment shown in Fig. 2, the hinges 9 are connected by a tubular rod 10. This rod 10 has a positive influence on the stability of the frame. According to another embodiment, not shown, the rod 10 connects elements of the frame at a different location or the rod 10 has a U-shape. This creates space for the support element 4 and makes it possible to move the center of gravity of the transport means further down and / or back. The controllability and safety of the means of transport can thus be positively influenced.

Het transportmiddel kan in een tweede, in fig. 3 weergegeven, gebruiksstand worden gebracht door de handvatmid-delen 5 in een voorste stand te brengen. Hierdoor scharnieren de eerste en tweede framedelen 1,2 ten opzichte van elkaar rond de horizontale dwarsas 3 en wordt de hoek tussen beide framedelen kleiner of zelfs 0°. Hierdoor is het mogelijk het transportmiddel te trekken. In de tweede gebruiksstand heeft het zitje 4 in hoofdzaak dezelfde oriëntatie, zoals vergelijking met fig. 1 laat zien. Onder dezelfde oriëntatie wordt verstaan dat het kind in het zitje 4 dezelfde kant op kijkt als in de eerste gebruiksstand terwijl het bovendien in min of meer dezelfde mate rechtop zit.The transport means can be brought into a second position of use, shown in fig. 3, by bringing the handle means 5 into a front position. As a result, the first and second frame parts 1,2 pivot relative to each other around the horizontal transverse axis 3 and the angle between the two frame parts becomes smaller or even 0 °. This makes it possible to tow the means of transport. In the second position of use, the seat 4 has substantially the same orientation, as shown in comparison with Fig. 1. The same orientation is understood to mean that the child in the seat 4 looks in the same direction as in the first position of use, while it also sits more or less in the same upright position.

Het is vanzelfsprekend mogelijk het transportmiddel zodanig uit te voeren dat het zitje 4 in een verdere oriëntatie kan worden geplaatst, zoals in een liggende oriëntatie of in een naar achter gekeerde oriëntatie. Daartoe zal het zitje 4 losneembaar en of ten opzichte van het tweede framedeel draaibaar zijn.It is of course possible to design the transport means in such a way that the seat 4 can be placed in a further orientation, such as in a horizontal orientation or in a rearward facing orientation. For this purpose, the seat 4 will be detachable and or rotatable relative to the second frame part.

Volgens een voorkeursuitvoering heeft het eerste framedeel twee wielen 6 welke zijn voorzien van, bij voorkeur brede, luchtbanden. Dit vergemakkelijkt het rijden door ruw terrein, zoals een zandstrand, terwijl het kind dezelfde kant op kan blijven kijken, en dit voordeel is bereikbaar omdat het transportmiddel volgens de uitvinding in de tweede gebruiksstand geschikt is om te worden getrokken. Om dezelfde reden zijn de wielen 6 van het eerste framedeel 1 bij voorkeur groter dan die van het tweede framedeel 2.According to a preferred embodiment, the first frame part has two wheels 6 which are provided with, preferably wide, pneumatic tires. This facilitates driving through rough terrain, such as a sandy beach, while the child can continue to look in the same direction, and this advantage is achieved because the means of transport according to the invention is suitable for towing in the second position of use. For the same reason, the wheels 6 of the first frame part 1 are preferably larger than those of the second frame part 2.

Zoals weergegeven in fig. 3 lopen volgens deze uitvoeringsvorm in de tweede gebruiksstand het eerste en tweede framedeel 1 en 2 althans nagenoeg parallel. Voor het opbergen van het transportmiddel kan het verlengingsorgaan 11 naar de ingeschoven stand worden gebracht (zoals weergegeven in fig.As shown in Fig. 3, according to this embodiment, in the second position of use, the first and second frame parts 1 and 2 run substantially parallel. To store the transport means, the extension member 11 can be moved to the retracted position (as shown in fig.

4). Hierbij wordt, door het zitje 4 los te nemen, een compact geheel verkregen dat gemakkelijk kan worden opgeborgen. Het losgenomen zitje 4 kan in de weergegeven uitvoeringsvorm nog steeds als zodanig worden gebruikt, wanneer gebruik wordt gemaakt van een steun 17. Indien het zitje 4 van draagriemen wordt voorzien is het tevens geschikt om het kind op de rug mee te voeren.4). By detaching the seat 4, a compact whole is hereby obtained which can be easily stored. In the embodiment shown, the detached seat 4 can still be used as such, if use is made of a support 17. If the seat 4 is provided with carrying straps, it is also suitable for carrying the child on the back.

Volgens een verdere voorkeursuitvoering is het eerste framedeel 1, of de daarvan deel uitmakende handvatmiddelen 5, voorzien van bevestigingsmiddelen 15 voor het koppelen van het transportmiddel aan een voertuig zoals een fiets. Dit maakt het mogelijk het kind mee te voeren terwijl het zich in de buggy bevindt. Ook het brengen van de buggy van de eerste gebruiksstand naar de tweede gebruiksstand vice versa en het (los)koppelen kunnen geschieden terwijl het kind zich in de buggy bevindt.According to a further preferred embodiment, the first frame part 1, or the handle means 5 forming part thereof, is provided with fastening means 15 for coupling the transport means to a vehicle such as a bicycle. This makes it possible to take the child with him while he is in the buggy. Bringing the buggy from the first use position to the second use position and vice versa can also be done while the child is in the buggy.

Volgens een voorkeursuitvoeringsvorm is het eerste framedeel 1 voorzien van een uitschuifbaar verlengingsorgaan 11 dat in een uitgeschoven stand kan worden vastgezet. In de praktijk zal het verlengingsorgaan 11 in de eerste en de tweede gebruiksstand zich in de uitgeschoven stand bevinden. Desgewenst is het eerste framedeel 1 nabij het handvat 5 voorzien van bevestigingsmiddelen 14 voor het losneembaar bevestigen van het zitje 4 (fig. 2). Hierdoor bevindt het kind zich, in de tweede gebruiksstand van het transportmiddel, dichter bij de berijder.According to a preferred embodiment, the first frame part 1 is provided with an extendable extension member 11 which can be locked in an extended position. In practice, the extension member 11 in the first and second positions of use will be in the extended position. If desired, the first frame part 1 is provided near the handle 5 with fastening means 14 for detachably fastening the seat 4 (fig. 2). As a result, the child is closer to the rider in the second position of use of the means of transport.

Volgens een verdere uitvoeringsvorm omvat het tweede framedeel 2 een uitschuifbaar verlengingsorgaan 12, zoals weergegeven in fig. 5 en is dit uitschuifbare verlengingsorgaan 12 voorzien van bevestigingsmiddelen 13 voor het zitje 4. Indien het verlengingsorgaan 12 in de tweede gebruiksstand in een uitgeschoven stand is vastgezet, bevindt het zitje 4 zich op een hoogte die het mogelijk maakt dat het kind bijvoorbeeld aan een tafel kan aanschuiven.According to a further embodiment, the second frame part 2 comprises an extendable extension member 12, as shown in Fig. 5, and this extendable extension member 12 is provided with fastening means 13 for the seat 4. If the extension member 12 is fixed in an extended position in the second position of use, the seat 4 is at a height which makes it possible for the child to, for example, join a table.

Een gunstige uitvoeringsvorm wordt daardoor gekenmerkt dat in de tweede gebruiksstand, wanneer het uitschuifbare verlengingsorgaan (12) zich in de uitgeschoven stand bevindt, de borgmiddelen (16) het uitschuifbare verlengingsorgaan (12) met het eerste framedeel (1) kunnen verbinden. Aldus wordt een stijve, stabiele frameconstructie verkregen waarbij het zitje 4 zich bij vervoer met een fiets dicht bij de berijder bevindt (fig.6).A favorable embodiment is characterized in that in the second position of use, when the extendable extension member (12) is in the extended position, the locking means (16) can connect the extendable extension member (12) to the first frame part (1). A rigid, stable frame construction is thus obtained in which the seat 4 is close to the rider when transporting a bicycle (fig. 6).

Volgens een voorkeursuitvoeringsvorm is de lengte gerekend vanaf de horizontale dwarsas 3 tot de wielas van het wiel 7 plus de straal van het wiel 7, en de hoek tussen het eerste en het tweede framedeel 1,2 zodanig zijn dat het wiel 7, bij het brengen van de tweede naar de eerste gebruiksstand, de grond raakt nog voordat de horizontale dwarsas 3 boven de wielas van het wiel 6 bereikt. Wanneer het kleine wiel aldus enigszins uitsteekt, zoals weergegeven in fig. 3, 4 en 6, geschiedt de overgang van de eerste gebruiksstand naar de tweede gebruiksstand op een zeer eenvoudige en gerieflijke wijze.According to a preferred embodiment, the length is counted from the horizontal transverse axis 3 to the wheel axis of the wheel 7 plus the radius of the wheel 7, and the angle between the first and the second frame part 1,2 is such that the wheel 7, when brought from the second to the first position of use, it touches the ground before the horizontal transverse axis 3 reaches above the wheel axis of the wheel 6. Thus, when the small wheel protrudes slightly, as shown in Figures 3, 4 and 6, the transition from the first use position to the second use position takes place in a very simple and convenient manner.

De wielen 6 van het eerste framedeel 1 zijn verbonden door een vooras 8 die een verdraaiing van het tweede framedeel 2 voorbij de tweede gebruiksstand verhindert. Dit kan bijdragen aan de borging van het zitje 4 in de tweede gebruiksstand. Hiertoe kunnen verdere borgmiddelen 16 zijn voorzien, zoals klemmen, welke een teruggaande beweging van het tweede framedeel van het eerste framedeel verhinderen. Aldus wordt het zitje 4 gestabiliseerd.The wheels 6 of the first frame part 1 are connected by a front axle 8 which prevents rotation of the second frame part 2 beyond the second position of use. This can help to secure the seat 4 in the second position of use. To this end, further locking means 16 can be provided, such as clamps, which prevent a return movement of the second frame part of the first frame part. The seat 4 is thus stabilized.

Het zal duidelijk zijn dat het transportmiddel niet alleen zeer geschikt is voor het vervoer van een kind maar ook voor goederen. Het transportmiddel volgens de uitvinding kan worden uitgevoerd als handwagen of boodschappenwagen, welke bijvoorbeeld voor het doen van boodschappen in de eerste gebruiksstand in de winkel kan worden gebruikt en na het boodschappen doen in de tweede gebruiksstand aan de fiets kan worden gekoppeld.It will be clear that the means of transport is not only very suitable for the transport of a child, but also for goods. The transport means according to the invention can be designed as a hand trolley or shopping trolley, which can for instance be used for shopping in the first use position in the store and can be coupled to the bicycle after shopping in the second use position.

Claims

Transport means, in particular suitable for transporting a child, provided with a frame which is formed by a first frame part and a second frame part, which frame parts are each provided with at least one wheel near the lower end and the first frame part the top side is provided with handle means, the frame parts being rotatably connected about a horizontal transverse axis, such that the frame can assume a first, folded-out position of use, in which the first frame part and the second frame part make a first angle, and the handle means of the first frame part are located at the rear of the means of transport, and a second, folded-in position in which the first frame part and the second frame part make a second, smaller angle, and the frame is further provided with a supporting element which, in the first folded-out position of use, is suitable for transporting the child, characterized in that the second position is a second position of use, in which the t means of transport is also suitable for transporting the child, wherein the carrying element (4) has, in comparison with the first position of use, substantially the same orientation and the first frame part (1) is rotated relative to the carrying element (4), such that the handle means (5) are located in this second position of use at the front of the transport means, and stabilizing means are provided for mutually stabilizing the two frame parts (1,2) and the support element (4) in this second position of use.

Transport means according to claim 1, characterized in that the stabilizing means are locking means (16).

Transport means according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one wheel (6) of the first frame part (1) has a larger diameter than that of the at least one wheel (7) of the second frame part (2). ).

Transport means according to any one of the preceding claims, characterized in that the first frame part (1) has two wheels (6a, 6b) which are provided with pneumatic tires.

Transport means according to one of the preceding claims, characterized in that in the second position of use the first and the second frame part (1,2) run at least substantially parallel.

Transport means according to claim 5, characterized in that the length counted from the horizontal transverse axis (3) to the wheel axis of the wheel (7) plus the radius of the wheel (7), and the angle between the first and the second frame part (1.2) such that the wheel (7), when brought from the second to the first position of use, touches the ground even before the horizontal transverse axis (3) reaches above the wheel axis of the wheel (6).

Transport means according to claim 5 or 6, characterized in that the wheels (6) of the first frame part (1) are connected by a shaft (8) which prevents the second frame part (2) from rotating past the second position of use.

Transport means according to any one of the preceding claims, characterized in that the first and the second frame part (1.2) each comprise two parallel elements, two elements of each frame part (1) being rotatably connected to each other about horizontal hinges (9) form said horizontal transverse axis (3).

Transport means according to claim 8, characterized in that the hinges (9) are connected by a rod (10).

Transport means according to claim 9, characterized in that the rod (10) has a U-shape and offers space for the support element (4).

Transport means according to any one of the preceding claims, characterized in that the first frame part (1) is provided with an extendable extension member (11), which can be locked in an extended position.

Transport means according to any one of the preceding claims with detachable carrying element, characterized in that the first frame part (1) is provided near the handle means (5) with fastening means (14) for detachably fastening in the second position of use near the handle means (5). of the support element (4).

Transport means according to any one of the preceding claims, characterized in that the first frame part (1) is provided with fastening means (14) for coupling the transport means to a bicycle.

Transport means according to any one of the preceding claims, characterized in that the second frame part (2) comprises an extendable extension member (12), on which fastening means (13) for the support element (4) are formed, which extension member (12) is extended in an extended position can be locked.

Transport means according to claim 14, characterized in that in a second position of use, when the extendable extension member (12) is in the extended position, the locking means (16) can extend the extendable extension member (12) with the first frame part (1). to connect.