NL9002480A

NL9002480A - Ship loading and discharge system - uses crane with cage working between hold and structure above ground level

Info

Publication number: NL9002480A
Application number: NL9002480A
Authority: NL
Original assignee: Muldustries B V
Priority date: 1990-11-14
Filing date: 1990-11-14
Publication date: 1992-06-01

Abstract

The ship loading and discharge system uses a cage (8) suspended by hoist ropes from a quayside crane to transfer the goods to and from the hold. The crane moves the cage between the hold and a supporting structure (III) on the quay (2) and above ground level, the goods being then transferred between cage and structure, typically in the horizontal direction to a position for transfer to the level at which they are transported away.

Description

Korte aanduiding : Werkwijze en inrichting voor het lossen en/of laden van schepen met goederen.Short indication: Method and device for unloading and / or loading ships with goods.

De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het lossen en/of laden van schepen met goederen, waarbij men de goederen uit het ruim haalt resp. in het ruim plaatst met behulp van een kooi, welke is opgehangen aan de hijskabel(s) van een op de wal staande kraan.The invention relates to a method for unloading and / or loading ships with goods, whereby the goods are removed from the hold, respectively. placed in the hold by means of a cage, which is suspended from the hoisting cable (s) of an on-shore crane.

Een dergelijke werkwijze is te ontnemen uit de Nederlandse octrooiaanvrage 8700511. Hierbij wordt de kooi met behulp van een hijskraan verticaal op en neer bewogen in een uit telescopisch ten opzichte van elkaar verschuifbare delen opgebouwde, in het ruim van een schip opgehangen koker. Daarbij sluit de koker nabij zijn boveneinde aan op een horizontale afvoerbaan.Such a method can be taken from Dutch patent application 8700511. The cage is herein moved vertically up and down by means of a crane in a part built up of telescopically displaceable parts, suspended in the hold of a ship. The sleeve then connects to a horizontal discharge path near its top end.

Bij toepassing van een dergelijke werkwijze is men gedwongen gebruik te maken van kwetsbare middelen, terwijl variaties in de wijze waarop de goederen in resp. uit het ruim worden gebracht praktisch niet mogelijk zijn.When such a method is used, one is forced to use vulnerable means, while variations in the way in which the goods are resp. being brought out of the hold are practically impossible.

Volgens de uitvinding verplaatst men nu de kooi met behulp van de kraan tussen het ruim en een op de wal boven grondniveau opgesteld ondersteuningsconstructie waarop men de goederen overbrengt vanuit de kooi op de ondersteuningsconstructie resp. vanaf de ondersteuningsconstructie in de kooi.According to the invention, the cage is now moved with the aid of the crane between the hold and a support construction arranged on the shore above ground level, on which the goods are transferred from the cage to the support construction, respectively. from the support structure in the cage.

Bij toepassing van de werkwijze volgens de uitvinding kan de kooi onder gebruikmaken van een zwenkkraan of een brugkraan rechtstreeks in resp. uit het ruim worden gehaald, zonder dat hierbij gecompliceerde geleidingsorganen benodigd zijn, en op de ondersteuningsconstructie worden opgesteld, zodat het niet nodig is om de kooi ook weer tot op grondniveau te laten zakken waardoor een aanzienlijke tijdsbesparing kan worden verkregen tijdens het lossen resp. laden, zodat dit laden resp. lossen van bij voorkeur op pallets geplaatste goederen snel kan plaatsvinden. Daarnaast wordt ook een grote flexibiliteit verkregen, daar, indien noodzakelijk, de kooi eventueel ook met behulp van de kraan op een andere plaats dan op de ondersteuningsconstructie kan worden neergezet, terwijl daarnaast de kraan ook direct voor andere werkzaamheden in te schakelen is.When the method according to the invention is used, the cage can be used directly in, respectively, using a jib crane or a bridge crane. removed from the hold, without the need for complicated guide members, and placed on the support structure, so that it is not necessary to lower the cage again to ground level, so that a considerable time saving can be obtained during the unloading, respectively. loading, so that this loading resp. unloading of goods preferably placed on pallets can take place quickly. In addition, great flexibility is also obtained, since, if necessary, the cage can optionally also be placed with the crane in a place other than on the supporting construction, while in addition the crane can also be engaged directly for other activities.

Volgens een verder aspect van de uitvinding is er een in het bijzonder voor het uitvoeren van de boven beschreven werkwijze geschikte inrichting voor het lossen en/of laden van schepen met goederen» die is voorzien van een kraan en aan een hijskabel(s) van de kraan opgehangen kooi voor het opnemen van goederen gekenmerkt, doordat de inrichting is voorzien van een op de wal opgestelde, op enige afstand boven het grondniveau gelegen ondersteun!ngsconstructie, waarop de kooi met behulp van de kraan kan worden neergezet, terwijl middelen zijn aangebracht voor het af en/of toevoeren van goederen uit resp. in de kooi.According to a further aspect of the invention, there is a device suitable in particular for carrying out the above-described method for unloading and / or loading ships with goods, which is provided with a crane and on a hoisting cable (s) of the crane suspended cage for receiving goods characterized in that the device is provided with an on-shore support structure located some distance above ground level, on which the cage can be placed by means of the crane, while means are provided for the delivery and / or supply of goods from resp. in the cage.

Bij voorkeur worden daarbij de middelen voor het af en/of toevoeren van pallets gevormd door langs geleidingsorganen over de ondersteun!ngsconstructie verrijdbare heforganen bezittende wagens.Preferably, the means for the delivery and / or supply of pallets are formed by wagons which are movable along guide members over the support construction.

De heforganen bezittende wagens kunnen op eenvoudige en robuuste wijze worden uitgevoerd, waardoor een betrouwbaar systeem kan worden verkregen voor het laden en/of lossen van de kooi, dit in tegenstelling met de constructie zoals bijvoorbeeld wordt toegepast in de bovengenoemde Nederlandse octrooiaanvrage 8700511 of de Nederlandse octrooiaanvrage 8702398, waarbij voor het afvoeren van de goederen uit de kooi gebruik moet worden gemaakt van een groot aantal transportbanden, hetgeen mede in verband met de aandrijving van deze transportbanden tot een gecompliceerde, dure en kwetsbare constructie leidt.The trucks having the lifting members can be designed in a simple and robust manner, whereby a reliable system can be obtained for loading and / or unloading the cage, in contrast to the construction as used for instance in the above-mentioned Dutch patent application 8700511 or the Dutch Patent application 8702398, in which a large number of conveyor belts must be used for discharging the goods from the cage, which, partly in connection with the drive of these conveyor belts, leads to a complicated, expensive and vulnerable construction.

De uitvinding zal hieronder nader worden uiteengezet aan de hand van een in bijgaande figuren schematische weergegeven uitvoeringsvoorbeeld van een inrichting volgens de uitvinding.The invention will be explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment of a device according to the invention, which is schematically shown in the accompanying figures.

Figuur 1 toont schematisch een zijaanzicht op een inrichting volgens de uitvinding in de vorm van een brugkraan.Figure 1 schematically shows a side view of a device according to the invention in the form of a bridge crane.

Figuur 2 toont een bovenaanzicht op figuur 1, waarbij delen zijn weggelaten om de eronder liggende delen te kunnen weergegeven.Figure 2 shows a top view of Figure 1, with parts omitted to show the underlying parts.

Figuur 3 toont op grotere schaal een aanzicht op figuur 1, gezien volgens de pijl III in figuur 1.Figure 3 shows a larger view of figure 1, seen according to the arrow III in figure 1.

Figuur 4 toont een zijaanzicht op figuur 3.Figure 4 shows a side view of Figure 3.

Figuur 5 toont schematisch in perspectief de ondersteunings-constructie met daarop verrijdbare, hefvorken bezittende wagens en een in hoogterichting verplaatsbare, van hefvorken voorziene lift.Figure 5 is a schematic perspective view of the support structure with trolleys with movable lifting forks and a lift provided with lifting forks which can be moved vertically.

Figuur 6 toont een variant op de in figuur 5 weergegeven constructie.Figure 6 shows a variant of the construction shown in Figure 5.

In figuur 1 is een gebruikelijke brugkraan 1 weergegeven, die is voorzien van een over een kade 2 verrijdbaar gestel 3, dat een uit twee delen 4 en 5 opgebouwde ligger ondersteunt. Het buiten de kade uitstekende deel 5 van de ligger is vanuit de in de figuur 1 weergegeven met getrokken lijnen afgebeelde horizontale bedrijfstand op gebruikelijke wijze ten opzichte van het vast met gestel 3 verbonden deel omhoog te zwenken, zoals gestippeld weergegeven.Figure 1 shows a conventional gantry crane 1, which is provided with a frame 3 movable over a quay 2, which supports a girder consisting of two parts 4 and 5. The part 5 of the beam protruding outside the quay can be pivoted upwards from the horizontal operating position shown in solid lines in Figure 1 relative to the part fixedly connected to frame 3, as shown in broken lines.

In bedrijf is langs de ligger 4, 5 op gebruikelijke wijze een loopkat 6 verrijdbaar. Aan de hijskabels 7 van deze loopkat kan een kooi 8 worden opgehangen, welke in het weergegeven uitvoeringsvoorbeeld is uitgerust voor het opnemen van een viertal met goederen 9 beladen pallets 10 ('figuur 3).In operation, a trolley 6 is movable along the beam 4, 5 in the usual manner. A cage 8 can be suspended from the hoisting ropes 7 of this trolley, which in the exemplary embodiment shown is equipped for accommodating four pallets 10 loaded with goods 9 (Figure 3).

Verder is de brugkraan in afwijking met de gebruikelijke brugkranen voorzien van een ondersteuningsconstructie of bordes 11. Zoals in het bijzonder in figuur 5 is weergegeven is deze ondersteuningsconstructie nabij een uiteinde voorzien van een platform 11', waarop zich omhoog uitstrekkende geleidingsorganen 12 zijn aangebracht ter geleiding van een op het platform 11' te plaatsen kooi 8.In contrast to the usual bridge cranes, the bridge crane is furthermore provided with a support construction or platform 11. As is particularly shown in figure 5, this support construction is provided near one end with a platform 11 ', on which upwardly extending guide members 12 are arranged for guiding of a cage 8 to be placed on the platform 11 '.

Aan weerszijden van het platform 12 zijn op de ondersteuningsconstructie 11 zich evenwijdig aan de lengterichting van de ligger 4, 5 uitstrekkende rails 14 aangebracht, waarlangs een tweetal wagens 15 en 16 heen en weer verrijdbaar zijn. Op de wagens 15 en 16 zijn zich haaks op de rails 14 uitstrekkende rails 17 aangebracht waarop wagens 18 resp. 19 heen en weer verrijdbaar zijn. De wagens 18 en 19 dragen in hoogterichting verstelbare vorken 20 resp. 21, die heforganen voor het optillen van pallets of dergelijke vormen.On both sides of the platform 12, on the support construction 11 rails 14 are arranged parallel to the longitudinal direction of the beam 4, 5, along which two carriages 15 and 16 can be moved back and forth. Rails 15 extending at right angles to rails 14 are mounted on wagons 15 and 16, on which wagons 18 and 16 respectively. 19 can be moved back and forth. The trolleys 18 and 19 carry height-adjustable forks 20 and 20 respectively. 21, which form lifting members for lifting pallets or the like.

Nabij het van het platform 12 afgekeerde uiteinde van de ondersteuningsconstructie 11 is een liftkoker 22 opgesteld, waarin een draagorgaan 23 met behulp van niet nader weergegeven hefmiddelen op en neer beweegbaar is. Aan weerszijden van het draagorgaan 23 zijn deel van het bordes 11 uitmakende gestelbalken 24 aangebracht. Aan weerszijden van •het draagorgaan 23 zijn hefvorken 25 resp. 26 aangebracht die heforganen voor het optillen van pallets of dergelijke vormen. Uit figuur 5 zal het duidelijk zijn, dat de wagens 15 en 16 over de rails 14 heen en weer kunnen worden gereden tussen het platform 11' en de liftkoker 22. Daarbij zijn op het platform 11' en de balken 24 rails 27 resp. 28 aangebracht, die in het verlengde zullen zijn gelegen van de rails 17 van een tegenover het platform opgestelde wagen 15 of 16, zodanig, dat de de vorken 20 en 21 ondersteunende wagens 18 en 19 op en van het platform 11' resp. de balken 24 kunnen worden gereden.Near the end of the supporting construction 11 remote from the platform 12, an elevator shaft 22 is arranged, in which a carrying member 23 can be moved up and down by means of lifting means (not shown). Frame beams 24 forming part of the platform 11 are arranged on either side of the supporting member 23. Lifting forks 25 and 25 are respectively on either side of the supporting member 23. 26 which form lifting members for lifting pallets or the like. It will be apparent from Figure 5 that the wagons 15 and 16 can be driven back and forth over the rails 14 between the platform 11 'and the elevator shaft 22. In this case rails 27 and 27 are mounted on the platform 11' and the beams 24, respectively. 28, which will be in line with the rails 17 of a wagon 15 or 16 arranged opposite the platform, such that the wagons 18 and 19 supporting the forks 20 and 21 on and of the platform 11 ', respectively. the beams 24 can be driven.

Nabij de onderzijde van de liftkooi zijn aan weerszijden buiten de liftkooi uitstekende eindloze transportbanden 29 en 30 opgesteld.Near the underside of the elevator car, protruding endless conveyor belts 29 and 30 are arranged on either side outside the elevator car.

Het zal duidelijk zijn, dat voor het lossen van een schip de kooi met behulp van de kraan in het ruim van een 'schip kan worden geplaatst waarna met behulp van gebruikelijke in het ruim verrijdbare vorkheftrucks een viertal pallets met daarop gestapelde lading in de kooi kan worden geplaatst. Voor de bescherming van de goederen kan de kooi voor zover mogelijk gesloten zijn uitgevoerd.It will be clear that for unloading a ship the cage can be placed in the hold of a ship with the aid of the crane, after which four pallets with cargo stacked thereon can be placed in the cage with the aid of conventional forklift trucks. be placed. The cage may be closed as far as possible to protect the goods.

Nadat de pallets in de kooi zijn geplaatst kan de kooi met behulp van de kraan uit het ruim worden getild tot op ongeveer dezelfde hoogte als het platform 11' en tegelijkertijd in horizontale richting naar het platform worden verplaatst om daarop op de schematisch in figuur 5 aangeduide wijze te worden neergezet. Vervolgens worden de beide wagens 18 en 19 het platform 11' opgereden over de rails 17 en de daarop aansluitende rails 27, zodat de vorken 27 op de gebruikelijke wijze in of onder de pallets schuiven. Vervolgens kunnen de pallets door omhoog bewegen van de vorken 20 en 21 worden opgetild waarna de wagens 18 en 19 weer worden teruggereden op de wagens 15 en 16. Onmiddelijk daarna kan de kooi 8 weer met behulp van de kraan naar het ruim van het schip worden verplaatst, terwijl de wagens 15 en 16 langs de rails 14 naar de liftkoker 22 rijden. Indien de wagens 15 en 16 tegenover de gestelbalken 24 zijn gekomen zullen de wagens 15 en 16 over de rails 17 en 28 op de gestelbalken 24 rijden, waarbij de vorken 25 en 26 tussen de vorken 21 resp. 20 in de pallets ingrijpen. Door daarna de vorken 25 en 26 en/of de vorken 20 en 21 in hoogterichting te verplaatsen kunnen de pallets van de vorken 20 en 21 worden overgenomen door de vorken 26 en 25. Daarna worden de wagens 18 en 19 weer teruggereden op de wagens 15 en 16 en worden de wagens 15 en 16 weer naar het platform 11' gereden voor het opnemen van nieuwe pallets uit de kooi. Tegelijkertijd worden de door de vorken 25 en 26 ondersteunde pallets in de liftkooi naar beneden bewogen totdat zij op de in de liftkooi gelegen uiteinden van de transportbanden 29 en 30 komen te rusten. Door het vervolgens in werking stellen van de transportbanden kunnen zo de pallets van de vorken 25 en 26 worden af geschoven en naar de vrije uiteinden van de transportbanden worden verplaatst, waar zij bijvoorbeeld met behulp van heftrucks 31 of verdere transportbanden van de transportbanden 29, 30 kunnen worden afgenomen voor verder transport.After the pallets have been placed in the cage, the cage can be lifted out of the hold using the crane to approximately the same height as the platform 11 'and at the same time be moved horizontally to the platform to be indicated on the schematic in figure 5. placed in a manner. The two carriages 18 and 19 are then driven onto the platform 11 'over the rails 17 and the subsequent rails 27, so that the forks 27 slide in or under the pallets in the usual manner. The pallets can then be lifted by raising the forks 20 and 21, after which the wagons 18 and 19 are driven back onto the wagons 15 and 16. Immediately afterwards, the cage 8 can again be moved to the hold of the ship with the help of the crane. while the carriages 15 and 16 travel along the rails 14 to the elevator shaft 22. If the wagons 15 and 16 have come opposite the frame beams 24, the wagons 15 and 16 will run on rails 17 and 28 on the frame beams 24, with forks 25 and 26 between forks 21 and 21, respectively. 20 intervene in the pallets. By subsequently moving the forks 25 and 26 and / or the forks 20 and 21 in the height direction, the pallets of the forks 20 and 21 can be taken over by the forks 26 and 25. Thereafter the wagons 18 and 19 are driven back onto the wagons 15 and 16 and the carriages 15 and 16 are driven back to the platform 11 'to receive new pallets from the cage. At the same time, the pallets supported by the forks 25 and 26 are moved down into the elevator car until they come to rest on the ends of the conveyor belts 29 and 30 located in the elevator car. By subsequently activating the conveyor belts, the pallets can thus be slid off the forks 25 and 26 and moved to the free ends of the conveyor belts, where they can be moved from the conveyor belts 29, 30, for example by means of forklift trucks 31 or further conveyor belts. can be taken for further transport.

Zoals verder nog in het bijzonder in figuur 1 en 2 is weergegeven is de ruimte boven de ondersteun!ngsconstructie, waarin de pallets worden verplaatst, zo goed mogelijk afgeschermd tegen weersinvloeden door opstaande wanden 32 en een dak 33. In het dak 33 is ter hoogte van het platform 11' en een naast dit platform gelegen gat 34 in het bordes 11, een opening 35 gevormd voor de doorvoer van de kooien (figuur 2).As further shown in particular in Figures 1 and 2, the space above the support construction, in which the pallets are moved, is as well as possible shielded from weather influences by upright walls 32 and a roof 33. In the roof 33, at height of the platform 11 'and a hole 34 adjacent to this platform in the landing 11, an opening 35 is formed for the passage of the cages (figure 2).

Door het aanbrengen van een gat 34 in het bordes 11 kan men indien gewenst een kooi ook door dit gat naar beneden laten bewegen om de kooi, al dan niet met pallets beladen, op de grond te kunnen plaatsen. Verder kan men de loopkat 6 ook gezien in figuur 1 naar het linkereinde van de ligger 4, 5 rijden om een kooi of dergelijke achter de brugkraan op de grond te kunnen neerzetten.By making a hole 34 in the platform 11, if desired, a cage can also be moved down through this hole in order to be able to place the cage on the ground, whether or not loaded with pallets. Furthermore, the trolley 6 can also be seen, seen in figure 1, to drive to the left end of the beam 4, 5 in order to be able to place a cage or the like behind the bridge crane on the ground.

Voor het toepassen van de werkwijze volgens de uitvinding wordt de voorkeur gegeven aan het gebruikmaken van een gebruikelijke brugkraan, daar bij toepassing van een dergelijke brugkraan de kooi aan . meerdere hijskabels 7 kan worden opgehangen onder gebruikmaking van een op zich bekende anti-slingerinrichting. Het is echter ook denkbaar om op de wal een ondersteun!ngsconstructie zoals hierboven beschreven te plaatsen en de kooi met behulp van een gebruikelijke zwenkkraan in en uit het schip te verplaatsen. Daarbij is het ook denkbaar, dat men de kooien bijvoorbeeld met behulp van een tweetal aan weerszijden van een dergelijke ondersteun!ngsconstructie opgestelde zwenkkranen aan de ondersteun!ngsconstructie toevoert en afvoert.For the use of the method according to the invention, preference is given to using a conventional bridge crane, since the cage is attached to the cage when such a bridge crane is used. a plurality of hoisting ropes 7 can be suspended using an anti-crank device known per se. However, it is also conceivable to place a support construction on the shore as described above and to move the cage in and out of the ship using a conventional jib crane. It is also conceivable here that the cages are supplied and removed, for example, with the aid of two pivot cranes arranged on either side of such a supporting construction to the supporting construction.

Uiteraard zijn er binnen de geest en beschermingsomvang van onderhavige aanvraag aanvullingen en/of variaties op boven beschreven uitvoeringsvorm denkbaar.Of course, additions and / or variations to the above-described embodiment are conceivable within the spirit and scope of the present application.

Zo toont figuur 6 in perspectief een in hoofdlijnen met de in figuur 5 weergegeven constructie overeenkomende constructie, waarbij met elkaar overeenkomende delen in de figuren van dezelfde verwijzingscijfers zijn voorzien en hier niet nader zullen worden omschreven.For example, figure 6 shows in perspective a construction substantially corresponding to the construction shown in figure 5, wherein corresponding parts are provided with the same reference numerals in the figures and will not be further described here.

Bij deze constructie zijn de aan de wagens 18 en 19 aangebrachte in hoogterichting verstelbare vorken 20 en 21 vervangen door kamvormige hef organen of vorken 36, die zijn opgebouwd uit een groot aantal op korte afstand en evenwijdig aan elkaar verlopende stripvormige organen. Dergelijke heforganen zijn in het bijzonder geschikt om onder pallets te worden geschoven, waarbij pallets van variërende opbouw kunnen worden opgenomen.In this construction, the height-adjustable forks 20 and 21 mounted on the carriages 18 and 19 are replaced by comb-shaped lifting members or forks 36, which are composed of a large number of strip-shaped members running at a short distance and parallel to each other. Such lifting members are particularly suitable for being slid under pallets, whereby pallets of varying construction can be accommodated.

In de kooi 8 zijn op overeenkomstige wijze kamvormige organen 37 aangebracht waarop de te verplaatsen pallets in de kooi kunnen worden neergezet. Zoals verder in figuur 6 is weergegeven kunnen in de kooi verder geleidingsbalken 38 zijn opgenomen, waartegen de pallets in de kooi kunnen worden geplaatst, zodat de pallets juist uitgericht zijn hetgeen het verdere transport van de pallets zal vergemakkelijken. Uiteraard kunnen dergelijke geleidingsbalken 30 ook worden aangebracht bij de uitvoeringsvorm volgens figuur 5.Comb-shaped members 37 are correspondingly arranged in the cage 8 on which the pallets to be moved can be placed in the cage. As further shown in Figure 6, the cage may further comprise guide beams 38 against which the pallets can be placed in the cage, so that the pallets are correctly aligned, which will facilitate the further transport of the pallets. Such guide beams 30 can of course also be arranged in the embodiment according to figure 5.

Het zal duidelijk zijn, dat de uitvoering van de vork- of kamvormige organen 36 en 37 zodanig is, dat de tanden van deze organen 36 en 37 tussen elkaar passen, zodat de tanden van het heforgaan 36 tussen de tanden van een ondersteuning 37 kunnen worden geschoven.It will be clear that the configuration of the fork or comb-shaped members 36 and 37 is such that the teeth of these members 36 and 37 fit between each other, so that the teeth of the lifting member 36 can be placed between the teeth of a support 37 pushed.

Ook de bij het eerste uitvoeringsvoorbeeld aan het draagorgaan 23 aangebrachte hefvorken 25 en 26 zijn hier vervangen door op soortgelijke wijze als het heforgaan 36 opgebouwde kamvormige heforganen 39, waarbij de uitvoering weer zodanig is, dat de tanden van het heforgaan 36 tussen de tanden van het heforgaan 39 passen.The lifting forks 25 and 26 arranged on the carrying member 23 in the first exemplary embodiment have also been replaced here by comb-shaped lifting members 39 built up in a manner similar to the lifting member 36, the embodiment again being such that the teeth of the lifting member 36 between the teeth of the lifting member 39.

De transportbanden 29 en 30 zijn opgebouwd uit een groot aantal scharnierend met elkaar verbonden plaatvormige organen 40, op ieder waarvan een aantal verticaal staande plaatvormige delen 41 is aangebracht, zodanig, dat de tanden van het heforgaan 39 tussen de plaatvormige organen 41 passen, zodat op de tanden 39 geplaatste pallets of dergelijke op de banden 29 en 30 kunnen worden afgegeven, door de tanden van de heforganen 39 tussen de plaatvormige organen 41 te laten zakken.The conveyor belts 29 and 30 are composed of a large number of plate-shaped members 40 hingedly connected to each other, each of which has a number of vertically standing plate-shaped parts 41, such that the teeth of the lifting member 39 fit between the plate-shaped members 41, so that pallets or the like placed on the belts 29 and 30 by the teeth 39 can be delivered by lowering the teeth of the lifting members 39 between the plate-shaped members 41.

Het gebruikmaken van dergelijke heforganen met dicht op elkaar gelegen tanden maakt de installatie bijzonder geschikt voor het verwerken van diverse soorten pallets, bijvoorbeeld pallets, die aan hun onderzijde van een bodemplaat zijn voorzien, of van pallets, die slechts een door enige op afstand van elkaar gelegen balken gevormd bodemvlak bezitten. Ook beschadigde pallets kunnen in het algemeen zonder bezwaar met behulp van dergelijke kamvormige heforganen worden verwerkt.The use of such lifting means with closely spaced teeth makes the installation particularly suitable for processing various types of pallets, for instance pallets, which are provided with a bottom plate on their underside, or of pallets, which are only one by a distance apart located beams have formed bottom surface. Damaged pallets can generally also be processed without any objection by means of such comb-shaped lifting members.

Hoewel in het bovenstaande veelal is gesproken over het verplaatsen van goederen op pallets zal in het bijzonder de in figuur 6 weergegeven constructie met de kamvormige heforganen zich ook goed lenen voor het verwerken van niet op pallets staande goederen, bijvoorbeeld in de vorm van een stapel dozen of een stapel zakken.Although in the above it has often been talked about moving goods on pallets, in particular the construction with the comb-shaped lifting members shown in figure 6 will also lend itself well to processing goods not on pallets, for instance in the form of a stack of boxes or a stack of bags.

In plaats van een draagorgaan 23 met daaraan bevestigde tanden te bezitten kan in de liftkoker 22 een draagorgaan zijn opgesteld, voorzien van bijvoorbeeld korte eindloze transportbanden waarop de pallets of andere goederen kunnen worden geplaatst. Door dergelijke transportbanden in beweging te brengen kunnen de desbetreffende pallets of goederen dan bijvoorbeeld worden afgegeven aan de transportbanden 29 en 30. Ook zal het bijvoorbeeld mogelijk zijn om een rollenbodem aan te brengen alsmede een duworgaan met behulp waarvan de goederen over de desbetreffende rollenbodem kunnen worden verplaatst om de goederen uit de liftinstallatie te drukken. Soortgelijke transportbanden, duworganen en rollenbodems zouden ook in de kooi 8 kunnen worden aangebracht.Instead of having a carrying member 23 with teeth attached thereto, a carrying member can be arranged in the lift tube 22, provided with, for example, short endless conveyor belts on which the pallets or other goods can be placed. By moving such conveyor belts, the relevant pallets or goods can then, for example, be delivered to the conveyor belts 29 and 30. It will also be possible, for example, to provide a roller bottom as well as a pushing member with the aid of which the goods can be transported over the relevant roller bottom. moved to push the goods out of the elevator installation. Similar conveyor belts, pushers and roller bottoms could also be arranged in the cage 8.

Ook de toepassing van aangedreven rollenbanen in de liftkooien en/of in plaats van de transportbanden is mogelijk.The use of driven roller conveyors in the elevator car and / or instead of the conveyor belts is also possible.

Bij toepassing van de hierboven beschreven vorken 25, 26 of kamvormige organen 39 kan men de goederen, in plaats van ze op transportbanden 29 te plaatsen, plaatsen op rollentransporteurs met aangedreven rollen. Indien men er zorg voor draagt, dat de rollentransporteurs zodanig zijn opgesteld, dat de rollen zich evenwijdig aan de tanden van de vorken 25, 26 resp. kamvormige organen uitstrekken en deze rollen op zodanige onderlinge afstand van elkaar zijn gelegen, dat de tanden tussen deze rollen kunnen worden opgenomen.When using the forks 25, 26 or comb-shaped members 39 described above, instead of placing them on conveyor belts 29, the goods can be placed on roller conveyors with driven rollers. If care is taken that the roller conveyors are arranged in such a way that the rollers are parallel to the teeth of the forks 25, 26 respectively. comb-shaped members extend and these rollers are spaced such that the teeth can be received between these rollers.

Ook is het mogelijk de liftkooi te voorzien van een bodem opgebouwd uit zich evenwijdig aan elkaar uitstrekkende strippen, welke zich uitstrekken in een richting loodrecht op de richting waarin de tanden van de vorken 25, 26 resp. de kamvormige organen 39 van de hierboven beschreven liftkooien zich uitstrekken.It is also possible to provide the elevator car with a bottom built up of strips extending parallel to each other, which extend in a direction perpendicular to the direction in which the teeth of the forks 25, 26 and 26 respectively. the comb-shaped members 39 of the elevator cages described above extend.

In dat geval kan men de op de strippen staande goederen eveneens overgeven op een rollentransporteur, die zodanig is uitgevoerd en opgesteld, dat in de laagste stand van de liftkooi de strippen tussen rollen van de rollentransporteurs zijn gelegen en zo de goederen door de aangedreven rollen worden overgenomen.In that case, the goods standing on the strips can also be transferred to a roller conveyor, which is designed and arranged such that in the lowest position of the lift cage the strips are located between rollers of the roller conveyors and the goods are thus driven by the driven rollers. taken over.

De bandtransporteurs 29 of de boven omschreven rollenbanen voor de afvoer van goederen kunnen indien gewenst ook uit meerdere afzonderlijk aan te drijven delen zijn opgebouwd, zodat de middelen voor het transporteren van de goederen van of naar de liftkooi ook geschikt zijn voor het opnemen van een buffervoorraad.The belt conveyors 29 or the above-described roller conveyors for the removal of goods can, if desired, also be built up from several parts that can be driven separately, so that the means for transporting the goods to or from the lift cage are also suitable for receiving a buffer stock .

Het zal duidelijk zijn, dat bij toepassing van de uitvinding gebruik kan worden gemaakt van in de haven gebruikelijke portaalkranen en/of zwenkkranen, die dan niet alleen op effektieve wijze toepasbaar zijn voor het op afgeschermde wijze verplaatsen van op pallets geplaatste goederen, maar die ook zonder omschakeling voor andere gebruikelijke hijswerkzaamheden inzetbaar zijn.It will be clear that, when applying the invention, use can be made of gantry cranes and / or jib cranes customary in the port, which are then not only effectively applicable for the shielded movement of goods placed on pallets, but also can be used for other usual lifting operations without switching.

Het zal duidelijk zijn, dat het laden van schepen met al dan niet op pallets geplaatste goederen onder toepassing van dezelfde werkwijze resp. inrichting kan worden bewerkstelligd door het omkeren van de hierboven beschreven handelingen voor het lossen van een schip.It will be clear that the loading of ships with goods, whether or not placed on pallets, using the same method resp. device can be accomplished by reversing the above-described ship unloading operations.

De verschillende onderdelen kunnen op op zich gebruikelijke wijze met niet nader weergegeven en, voor zover noodzakelijk in hun werking op elkaar afgestemde aandr-ijfmiddelen worden aangedreven.The different parts can be driven in a usual manner with drive means not shown in detail and, if necessary, coordinated with each other in their operation.

Claims

1. Method for unloading and / or loading ships with goods, whereby the goods are removed from the hold or resp. placed in the hold by means of a cage, which is suspended from a hoisting cable (s) of an on-shore crane, characterized in that the cage is moved by means of the crane between the hold and one on-shore support structure arranged above ground level, on which the goods are transferred from the cage to the support structure, respectively. from the support structure in the cage.

Method according to claim 1, characterized in that the goods are moved in a horizontal direction between the unloading and / or unloading. loading bay of the cage and a further remote location where the goods are moved between the support structure and the intended discharge level.

Method according to claim 1 or 2, characterized in that the goods are moved on pallets.

4. Device for unloading and / or loading ships with goods, provided with a crane and a cage suspended from the crane for lifting the goods, characterized in that the device is provided with a support structure positioned on the shore, some distance above ground level, on which the cage can be placed by means of the crane, while means are provided for removing and / or supplying the goods from resp. in the cage.

5. Device as claimed in claim 4, characterized in that the means for discharging and / or supplying the goods comprise movable lifting members for the goods carrying goods over the support construction.

6. Device for the unloading and / or loading of ships with goods, provided with a hoisting installation for moving upwards from the hold to, respectively. lowering the goods in the hold from one end of a support structure located above the ground level to the other end of which a lifting installation connects for moving the goods between the ground and the support structure, characterized in that for moving the pallets lifting members movable over the supporting structure for wagons having goods.

Device as claimed in claim 5 or 6, characterized in that a trolley having lifting means is movable over the support construction between a place at which a cage can be placed on the support construction and a lift cage located at a distance from this location for the vertical direction moving the goods.

8. Device as claimed in any of the claims 4-7, characterized in that two wagons having two lifting members are arranged, which can be arranged on opposite sides of a cage placed on the supporting construction.

9. Device as claimed in any of the claims 5-8, characterized in that the lifting members are movable relative to the wagons in a direction perpendicular to the displacement direction of the wagons.

10. Device as claimed in claim 9, characterized in that the lifting members are arranged on auxiliary wagons, which are movable relative to the wagons for pick-up or loading. placing goods in the cage and for placing resp. picking up goods in the elevator car.

11. Device as claimed in any of the claims, characterized in that a cage comprises a carrier on either side of which lifting members for accommodating pallets are arranged.

12. Device as claimed in any of the claims 4-11, characterized in that a lifting member comprises a large number of closely spaced teeth.

Device according to any one of claims 4-12, characterized in that a cage is provided with a conveyor belt or roller conveyor for moving the goods.

14. Device as claimed in any of the claims 4-12, characterized in that a cage is provided with a pusher for moving the goods.

15. Device as claimed in any of the claims 7-14, characterized in that on the lower end of the elevator car conveyor belts or roller conveyors connect for the feed and resp. removal of goods.

Device according to claim 15, characterized in that a conveyor belt is built up of a number of hingedly coupled carriers to which a number of plates running vertically and parallel to each other are attached.

17. Device as claimed in claim 15, characterized in that the lift cage is provided with a number of strips or teeth running parallel to each other for supporting the goods, while a roller track is arranged near the lower end of the lift cage, such such, that for transferring the goods the lift cage can be brought into a position in which the strips or teeth will be situated between the rollers and lower than the top points of these rollers of the roller conveyor.

18. Device as claimed in any of the claims 4-17, characterized in that the supporting construction forms part of a mobile gantry crane and the hoisting installation is formed by a traveling trolley forming part of the gantry crane.