NL9000588A - Car door hinge - has component fixed to one half engaging with pin - Google Patents

Car door hinge - has component fixed to one half engaging with pin Download PDF

Info

Publication number
NL9000588A
NL9000588A NL9000588A NL9000588A NL9000588A NL 9000588 A NL9000588 A NL 9000588A NL 9000588 A NL9000588 A NL 9000588A NL 9000588 A NL9000588 A NL 9000588A NL 9000588 A NL9000588 A NL 9000588A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
hinge
connecting piece
pin
hinge pin
play
Prior art date
Application number
NL9000588A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Volvo Car Bv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volvo Car Bv filed Critical Volvo Car Bv
Priority to NL9000588A priority Critical patent/NL9000588A/en
Publication of NL9000588A publication Critical patent/NL9000588A/en

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/10—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis
    • E05D7/1044—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis in an axial direction
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/10—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis
    • E05D7/1005—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis by axially moving free pins, balls or sockets
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/10—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis
    • E05D7/1005—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis by axially moving free pins, balls or sockets
    • E05D2007/1038—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis by axially moving free pins, balls or sockets by axially moving free sockets
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles characterised by the type of wing
    • E05Y2900/531—Doors

Abstract

The hinge is in two halves pivoting together via a pin. It incorporates a component (8) fixed to one half (3) and also engaging with the pin (9) from which it can be detachable. Alternatively, the pin and component can be in one piece, or they can be clamped together. They can have mating sets of teeth, and the pin can be formed by a bolt with head to which the component is secured.

Description

Demontabel spelingsarm portierscharnier.Demountable low backlash door hinge.

De uitvinding heeft betrekking op een scharnier, omvattende de ten opzichte van elkaar om een scharnierpen draaibare delen.The invention relates to a hinge, comprising the parts rotatable relative to each other about a hinge pin.

Een dergelijk scharnier is algemeen bekend en vindt ondermeer toepassing als scharnier in een portier van een voertuig.Such a hinge is generally known and is used, inter alia, as a hinge in a door of a vehicle.

Zulke scharnieren moeten voldoen aan een veelheid van eisen.Such hinges must meet a variety of requirements.

Het scharnier moet een lage koistprijs paren aan een eenvoudige ruimtesparende konstruktie, die waarborgt dat na een lange periode van intensief gebruik het relatief zware portier nagenoeg spelingvrij blijft functioneren. Hiertoe worden, na het afhangen van het portier in de corresponderende opening, de scharnieren spelingvrij gemaakt met behulp van een stel-/bergschroef.The hinge has to match a low box price with a simple space-saving construction, which ensures that after a long period of intensive use, the relatively heavy door remains virtually play-free. To do this, after hinging the door in the corresponding opening, the hinges are made free of play with the aid of an adjustment / storage screw.

In verband met de beperkte inbouwruimte wordt naar een ruimtesparende konstruktie gestreefd, waarbij echter door gebrek aan soliditeit de betrouwbaarheid niet nadelig beïvloed mag worden.Due to the limited installation space, the aim is to achieve a space-saving construction, but due to a lack of solidity, reliability should not be adversely affected.

Bij de toepassing van eenvoudige z.g.n. eenogige portierscharnieren is in de praktijk gebleken, dat ingeval het voertuig een koprol maakt, de scharnierpen los kan raken en het portier zich losmaakt van het voertuig, hetgeen een extra ongewenst gevaar oplevert voor zowel passanten als inzittenden.When applying simple so-called One-eyed door hinges have been found in practice that if the vehicle rolls over, the hinge pin can come loose and the door will detach from the vehicle, creating an additional unwanted hazard for both passers-by and passengers.

Het primaire doel van de uitvinding is het verschaffen van een scharnier, dat zowel klein is van afmetingen en toch sterk en onvervormbaar, waarbij een spelingvrije werking van de scharnierdelen tijdens het gebruik wordt gehandhaafd en dat onder bijzondere omstandigheden (koprol)'niet uiteen valt.The primary object of the invention is to provide a hinge which is both small in size and yet strong and undeformable, while maintaining a play-free operation of the hinge parts during use and which does not disintegrate under special conditions (head roller).

Daartoe bezit het scharnier overeenkomstig de uitvin-• ding het kenmerk dat het scharnier een enerzijds aan een van beide draaibare delen bevestigbaar verbindingsstuk omvat, welk verbindingsstuk anderzijds aan de scharnierpen bevestig-baar is uitgevoerd.For this purpose, the hinge according to the invention is characterized in that the hinge comprises a connecting piece which can be fastened on one side to one of the two rotatable parts, which connecting piece is secondly mounted on the hinge pin.

Het voordeel van het scharnier overeenkomstig de uitvinding is dat met name het verbinden van het verbindingsstuk met de scharnierpen kan plaatsvinden voor en onafhankelijk van de montage van de delen van het scharnier.The advantage of the hinge according to the invention is that in particular the connection of the connecting piece to the hinge pin can take place for and independently of the mounting of the parts of the hinge.

Dit vereenvoudigt de montage aanzienlijk. Een verder voordeel is, dat de in het algemeen aanwezige speling in dwarsrichting , van de scharnierpen wordt beperkt doordat deze kracht wordt opgenomen door het verbindingsstuk, dat met een van beide draaibare scharnierdelen is bevestigd.This greatly simplifies installation. A further advantage is that the generally present transverse play of the hinge pin is limited because this force is absorbed by the connecting piece, which is fixed with one of the two rotatable hinge parts.

Een uitvoering van het scharnier, bezit overeenkomstig de uitvinding het kenmerk dat het verbindingsstuk losneembaar aan de scharnierpen is bevestigd.An embodiment of the hinge, according to the invention, is characterized in that the connecting piece is detachably attached to the hinge pin.

Een volgende uitvoeringsvorm van het scharnier bezit overeenkomstig de uitvinding het kenmerk dat het verbindingsstuk vast aan de scharnierpen is bevestigd.According to the invention, a further embodiment of the hinge is characterized in that the connecting piece is fixedly attached to the hinge pin.

Van voordeel is, dat daar de scharnierpen vastzit aan het aan een van beide draaibare delen te bevestigen verbindingsstuk, de pen niet uit de scharnier kan vallen en de axiale speling van de pen aldus is beperkt.It is advantageous that since the hinge pin is fixed to the connecting piece to be attached to one of the two rotatable parts, the pin cannot fall out of the hinge and the axial play of the pin is thus limited.

Bijzonder eenvoudig wordt het samenstellen van het scharnier waarbij het verbindingsstuk en de scharnierpen een geheel met elkaar vormen, daar dan slechts een onderdeel in plaats van twee afzonderlijke dienen te worden gemonteerd.The assembly of the hinge becomes particularly simple, whereby the connecting piece and the hinge pin form a whole with one another, since only one part instead of two separate parts must then be mounted.

Op eenvoudige wijze kunnen bijvoorbeeld met behulp van een mechanische pers, het verbindingsstuk en de scharnierpen klemmend of eventueel met behulp van met elkaar corresponderende vertandingen aan elkaar worden bevestigd.For example, the connecting piece and the hinge pin can be clamped together in a simple manner, or optionally by means of mutually corresponding teeth.

Nog een verdere uitvoeringsvorm van het scharnier overeenkomstig de uitvinding, bezit het kenmerk, dat de scharnierpen is uitgevoerd als een bout met een kop waaraan het verbindingsstuk is bevestigd, welke bout na het inbrengen in een opening van het eerste draaibare deel van de scharnier, in een opening van het tweede draaibare deel is ingebracht en waarbij is voorzien in bevestigingsmiddelen, waarmede het verbindingsstuk met het tweede draaibare deel te bevestigen is.Yet a further embodiment of the hinge according to the invention, characterized in that the hinge pin is designed as a bolt with a head to which the connecting piece is attached, which bolt after insertion in an opening of the first rotatable part of the hinge, in an opening of the second rotatable part has been introduced and provision is made for fastening means with which the connecting piece with the second rotatable part can be fastened.

In deze uitvoering beperkt de aanwezigheid van de kop de axiale speling van de scharnierpen in een richting. De andere axiale spelingsrichting van de pen wordt beperkt, doordat het de scharnierpen omvattend gedeelte van het eerste draaibare scharnierdeel ligt opgesloten tussen het verbindingsstuk en het de scharnierpen omvattend gedeelte van het tweede draaibare scharnierdeel. Axiale speling is aldus in twee richtingen beperkt.In this embodiment, the presence of the head limits the axial play of the hinge pin in one direction. The other axial direction of play of the pin is limited in that the portion of the hinge pin comprising the first rotatable hinge part is enclosed between the connecting piece and the part of the second rotatable hinge part comprising the hinge pin. Axial play is thus limited in two directions.

Een eenvoudig te vervaardigen verbindingsstuk voor toepassing in het scharnier bezit overeenkomstig de uitvinding het kenmerk dat het verbindingsstuk twee nagenoeg haaks omgezette oren bezit, waarin "openingen zijn aangebracht voor het bevestigen van het verbindingsstuk.According to the invention, a simple to manufacture connector for use in the hinge is characterized in that the connector has two substantially perpendicularly bent ears, in which openings are provided for fixing the connector.

Bij een voertuig, dat overeenkomstig de 'uitvinding is voorzien van een portier overeenkomstig de uitvinding, wordt voorkomen, dat bij het over de kop gaan van het voertuig het scharnier uit elkaar valt en het portier aldus los raakt van het voertuig en extra schade aanricht. De veiligheid van het voertuig overeenkomstig de uitvinding is hiermede vergroot.In a vehicle, which according to the invention is provided with a door according to the invention, the hinge is prevented from falling apart when the vehicle overturns and the door thus becomes detached from the vehicle and causes additional damage. The safety of the vehicle according to the invention is thereby increased.

De uitvinding en hare verdere voordelen zullen nader worden toegelicht aan de hand van de bijgaande tekening, waarin dezelfde verwijzingscijfers zijn gebruikt voor het aanduiden van corresponderende elementen. Daarbij toont:The invention and its further advantages will be further elucidated with reference to the annexed drawing, in which the same reference numerals are used to indicate corresponding elements. Thereby shows:

Figuur 1 een gedeeltelijk uiteen genomen voorstelling van het scharnier overeenkomstig de uitvinding;Figure 1 shows a partly exploded view of the hinge according to the invention;

Figuur 2 een gedeeltelijk bovenaanzicht van het scharnier van figuur 1 in samengestelde toestand; enFigure 2 is a partial plan view of the hinge of Figure 1 in assembled condition; and

Figuur 3 een gedeeltelijk linker zij-aanzicht van het scharnier van figuur 2.Figure 3 is a partial left side view of the hinge of Figure 2.

Figuur 1 toont een scharnier 1 dat is opgebouwd uit delen 2 en 3, welke om een scharnierpen 4 draaibaar zijn. Bij toepassing van de scharnier 1, zal het scharnierdeel 2 aan de portier van het voertuig worden bevestigd en zal het scharnierdeel 3 aan de body van het voertuig worden aangebracht. Op de pen 4 is nog een ring 7 van bijvoorbeeld Teflon aangebracht om het scharnieren van de beide delen 2 en 3 na het inhangen van het portier te vergemakkelijken. Na het inhangen zal de pen in het algemeen een speling bezitten in de opening 5, welke in het deel 3 is aangebracht. Deze speling is zowel een speling dwars op de lengte-as van de pen 4 als ook een speling in lengterichting van de pen. Indien als scharnierpen een getoonde bout met kop wordt toegepast wordt de speling in lengte/axiale richting, althans in een richting gestuit door de kop van de bout. De pen 4 zal voorts niet spelingsvrij roteerbaar verblijven in de opening 6 (2ie figuur 3), die in het scharnierdeel 2 is aangebracht.Figure 1 shows a hinge 1 which is built up from parts 2 and 3, which are rotatable about a hinge pin 4. When using the hinge 1, the hinge part 2 will be attached to the door of the vehicle and the hinge part 3 will be attached to the body of the vehicle. A ring 7 of, for example, Teflon is arranged on the pin 4 to facilitate the hinging of the two parts 2 and 3 after the door has been hung in. After hooking in, the pin will generally have a play in the opening 5, which is provided in the part 3. This play is both a play transverse to the longitudinal axis of the pin 4 and also a play in the longitudinal direction of the pin. If a shown bolt with head is used as the hinge pin, the play is stopped in the longitudinal / axial direction, at least in one direction, by the head of the bolt. The pin 4 will furthermore not rotate play-free in the opening 6 (2ie figure 3), which is arranged in the hinge part 2.

De in de figuren 1 t/m 3 getoonde uitvoeringsvorm van het scharnier 1 bezit een losneembaar verbindingsstuk 8. Het verbindingsstuk 8 is enerzijds te bevestigen aan het scharnierdeel 3 en is anderzijds te bevestigen met de scharnierpen 4. De verbinding met de scharnierpen 4 kan bijvoorbeeld klemmend zijn, eventueel kan de kop 9 van de pen 4 zijn voorzien van schematisch in figuur 2 aangeduide vertandingen, waarbij de opening in het verbindingsstuk 8 van corresponderende vertandingen is voorzien. Naar deze vertandingen is verwezen met behulp van referentiecijfer 11.The embodiment of the hinge 1 shown in Figures 1 to 3 has a detachable connecting piece 8. The connecting piece 8 can be attached on the one hand to the hinge part 3 and on the other hand can be attached with the hinge pin 4. The connection with the hinge pin 4 can for instance clamping, the head 9 of the pin 4 may optionally be provided with teeth schematically indicated in figure 2, the opening in the connecting piece 8 being provided with corresponding teeth. These gears have been referenced by reference numeral 11.

In een niet getoonde uitvoeringsvorm van de scharnier 1 is het verbindingsstuk 8 en de scharnierpen 4 uit een geheel gevormd. Bij het inbrengen van het deel 2 in de opening 5 van het deel 3, wordt de speling in dwarsrichting en de speling in lengte-richting van de scharnierpen 4 weggenomen met behulp van het verbindingsstuk 8. Door middel van bevestigingsmiddelen 12 en 13, wordt het verbindingsstuk 8 aan het scharniergedeelte 3 bevestigd. Het bevestigingsgat van het scharnierdeel 3 kan ook eventueel worden voorzien van inwendig schroefdraad. De scharnierdelen 2 en 3 zijn dan praktisch spelingsvrij ten opzichte van elkaar scharnierbaar.In an embodiment of the hinge 1, not shown, the connecting piece 8 and the hinge pin 4 are integrally formed. When inserting the part 2 into the opening 5 of the part 3, the play in the transverse direction and the play in the longitudinal direction of the hinge pin 4 is removed with the aid of the connecting piece 8. By means of fasteners 12 and 13, the connecting piece 8 is attached to the hinge part 3. The mounting hole of the hinge part 3 can also optionally be provided with internal screw thread. The hinge parts 2 and 3 can then be hinged relative to each other practically without play.

In een niet getoonde uitvoeringsvorm kan het verbindingsstuk 8 ook zijn bevestigd, enerzijds aan de scharnierpen 4, doch anderzijds aan het gedeelte 2. Na bevestiging van dit verbindingsstuk 8 aan het gedeelte 2 wordt aan de scharnierpen 4 een zodanige voorspanning in dwars- en in lengterichting gegeven, dat na het inbrengen van het gedeel te 2 in de opening 5 van het gedeelte 3 de speling ook praktisch verdwenen zal zijn.In an embodiment (not shown) the connecting piece 8 can also be attached, on the one hand to the hinge pin 4, but on the other hand to the part 2. After fixing this connecting piece 8 to the part 2, such a bias in transverse and longitudinal direction is applied to the hinge pin 4 given that after the insertion of the part 2 into the opening 5 of the part 3, the play will also practically disappear.

Met het verbindingsstuk 8 wordt tevens voorkomen, dat de scharnierpen, gezien in figuur l, in bovenwaartse richting beweegt, bijvoorbeeld ingeval het voertuig een koprol maakt. Voorts ligt het cylindrische gedeelte 14 van het draaibare deel 2 opgesloten tussen het verbindingsstuk 8 en het scharniergedeelte 3.The connecting piece 8 also prevents the hinge pin, seen in figure 1, from moving upwards, for instance in case the vehicle makes a head roll. Furthermore, the cylindrical part 14 of the rotatable part 2 is enclosed between the connecting piece 8 and the hinge part 3.

Het scharnier 1 maakt een eenvoudige, snelle en spelingsvrije montage mogelijk, onder gebruikmaking van een minimum aan afzonderlijke onderdelen. Dit geldt zeer in het bijzonder voor de uitvoeringsvorm, waarbij het verbindingsstuk 8 en de scharnierpen 4 een geheel met elkaar vormen. Vanzelfsprekend is de specifieke wijze van verbinden tussen het verbindingsstuk 8 en respectievelijk het scharniergedeelte 2 en het scharniergedeelte 3 niet zeer wezenlijk, zolang de voornoemde effecten met betrekking tot het spelingsvrij in de verschillende richtingen zijn van de . scharnierpen 4 zijn gewaarborgd. Voor de vakman voor de hand liggende varianten, welke te ontwikkelen zijn na kennisname van het beschreven scharnier, worden geacht binnen de beschermingsomvang van de hiernavolgende conclusies te zijn gelegen.The hinge 1 allows a simple, fast and play-free assembly, using a minimum of individual parts. This particularly applies to the embodiment, in which the connecting piece 8 and the hinge pin 4 form a whole with one another. Obviously, the specific manner of connection between the connecting piece 8 and the hinge part 2 and the hinge part 3, respectively, is not very substantial, as long as the aforementioned effects with regard to the play are free in the different directions of the. hinge pin 4 is guaranteed. Variants which are obvious to the skilled person and which can be developed after taking note of the described hinge are considered to fall within the scope of protection of the following claims.

Claims (9)

1. Scharnier, omvattende ten opzichte van elkaar om een scharnierpen draaibare delen, met het kenmerk dat het scharnier een enerzijds aan een van beide draaibare delen bevestigbaar verbindingsstuk omvat, welk verbindingsstuk anderzijds aan de scharnierpen bevestigbaar is uitgevoerd.Hinge, comprising parts rotatable relative to each other about a hinge pin, characterized in that the hinge comprises a connecting piece which can be fastened on one side to one of the two rotatable parts, which connecting piece is secondly mounted on the hinge pin. 2. Scharnier volgens conclusie 1, met het kenmerk dat het verbindingsstuk losneembaar aan de scharnierpen is bevestigd.Hinge according to claim 1, characterized in that the connecting piece is detachably attached to the hinge pin. 3. Scharnier volgens conclusie 1, met het kenmerk dat het verbindingsstuk vast aan de scharnierpen is bevestigd.Hinge according to claim 1, characterized in that the connecting piece is fixedly attached to the hinge pin. 4. Scharnier volgens conclusie 3, met het kenmerk dat het verbindingsstuk en de scharnierpen een geheel vormen met elkaar.Hinge according to claim 3, characterized in that the connecting piece and the hinge pin are integral with each other. 5. Scharnier volgens conclusie 1, 2 of 3 met het kenmerk dat het verbindingsstuk en de scharnierpen klemmend met elkaar in verbinding staan.Hinge according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the connecting piece and the hinge pin are clampingly connected to each other. 6. Scharnier volgens conclusie 1, 2, 3 of 5, met het kenmerk dat het verbindingsstuk en de scharnierpen van met elkaar corresponderende vertandingen zijn voorzien.Hinge according to claim 1, 2, 3 or 5, characterized in that the connecting piece and the hinge pin are provided with corresponding teeth. 7. Scharnier volgens een van de conclusies 1 t/m 6 met het kenmerk dat de scharnierpen is uitgevoerd als een bout met een kop waaraan het verbindingsstuk is bevestigd, welke bout na het inbrengen in een opening van het eerste draaibare deel van de scharnier, in een opening van het tweede draaibare deel is ingebracht en waarbij is voorzien in bevestigingsmiddelen, waarmede het verbindingsstuk met het tweede draaibare deel te bevestigen is.Hinge according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the hinge pin is designed as a bolt with a head to which the connecting piece is attached, which bolt after insertion in an opening of the first rotatable part of the hinge, is inserted in an opening of the second rotatable part and wherein fastening means are provided, with which the connecting piece with the second rotatable part can be fastened. 8. Verbindingsstuk voor toepassing in de scharnier volgens een van de conclusies l t/m 7, met het kenmerk dat het verbindingsstuk twee nagenoeg haaks omgezette oren bezit, waarin openingen zijn aangebracht voor het bevestigen van het verbindingsstuk.Connecting piece for use in the hinge according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the connecting piece has two substantially perpendicularly bent ears, in which openings are provided for fixing the connecting piece. 9. Voertuig voorzien van tenminste een portier met een scharnier volgens een van de conclusies 1 t/m 7.Vehicle provided with at least one door with a hinge according to any one of claims 1 to 7.
NL9000588A 1990-03-15 1990-03-15 Car door hinge - has component fixed to one half engaging with pin NL9000588A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL9000588A NL9000588A (en) 1990-03-15 1990-03-15 Car door hinge - has component fixed to one half engaging with pin

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL9000588A NL9000588A (en) 1990-03-15 1990-03-15 Car door hinge - has component fixed to one half engaging with pin
NL9000588 1990-03-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL9000588A true NL9000588A (en) 1991-10-01

Family

ID=19856742

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL9000588A NL9000588A (en) 1990-03-15 1990-03-15 Car door hinge - has component fixed to one half engaging with pin

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL9000588A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20130014345A1 (en) * 2010-03-22 2013-01-17 Jang-Ho Park Hidden door hinge
CN107575109A (en) * 2017-10-24 2018-01-12 深圳怡化电脑股份有限公司 A kind of hinge assembly and its assemble method

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20130014345A1 (en) * 2010-03-22 2013-01-17 Jang-Ho Park Hidden door hinge
US8739367B2 (en) * 2010-03-22 2014-06-03 Jang-Ho Park Hidden door hinge
CN107575109A (en) * 2017-10-24 2018-01-12 深圳怡化电脑股份有限公司 A kind of hinge assembly and its assemble method
CN107575109B (en) * 2017-10-24 2023-04-28 深圳怡化电脑股份有限公司 Hinge assembly and assembling method thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6527292B2 (en) Storable trailer hitch
US4854628A (en) Carrying rack for a vehicle
US5853116A (en) Storage unit for trucks
DE10300685B4 (en) Motorcycle and tail body construction for it
US5533771A (en) Multiple purpose truck tailgate apparatus
US4413761A (en) Support apparatus for motor vehicle bumper rack members
US4398742A (en) Hinged drawbar for boat trailer
CA2061018A1 (en) Locking member and stabilizer bar/locking member combination
CA2051074A1 (en) Multi-section helicopter-borne rotatable beam, specially adapted to support range-finder cameras and television focusing cameras for stereophotogrammetric surveys
US5713592A (en) Apparatus for supporting vehicle conduit
NL9000588A (en) Car door hinge - has component fixed to one half engaging with pin
US6827377B2 (en) Load carrier for vehicle
US4798409A (en) Vehicle bumper, accessories attachable thereto and combination
US20040041417A1 (en) Bumper assembly for vehicle
DE19605071C2 (en) Mobile universal weather protection
DE3720403A1 (en) Roof rack for vehicles
SE1651076A1 (en) A fixation arrangement
KR20020097213A (en) Multiple accessory port assembly for a vehicle
ITMI921440A1 (en) STRUCTURE OF SKI RACKS PARTICULARLY FOR OFF-ROAD VEHICLES, VANS AND SIMILAR VEHICLES
GB2266074A (en) Foldable box trailer.
DE2640162B2 (en) Flash unit with a wide-angle lens that can be brought in front of its reflector
DK0585990T3 (en) Locking and bracing system for the rear door frame of trucks
US3423125A (en) Attachment for an automobile trunk for carrying living things
DE102021127693A1 (en) LUGGAGE HOLDER FOR A VEHICLE AND VEHICLE
DE112019005443T5 (en) Luggage rack for a bicycle

Legal Events

Date Code Title Description
A1B A search report has been drawn up
BV The patent application has lapsed