NL8501777A

NL8501777A - CARRYING ASSEMBLY FOR COOPERATION WITH ONE OR MORE TRANSPORT PALLETS.

Info

Publication number: NL8501777A
Application number: NL8501777A
Authority: NL
Original assignee: Alprokon Promotie Ontwikk Bv
Priority date: 1985-06-20
Filing date: 1985-06-20
Publication date: 1987-01-16
Also published as: EP0206410A1

Description

jί. - i 855080/Ti/dwjί. i 855080 / Ti / dw

Korte aanduiding: Draagsamenstel ter samenwerking met een of meer transportpalletsShort designation: Carrying assembly for cooperation with one or more transport pallets

De uitvinding heeft betrekking op een draagsamenstel ter samenwerking met een of meer transportpallets.The invention relates to a carrier assembly for cooperation with one or more transport pallets.

Bij het transport over de weg van kwestsbare, door pallets gedragen goederen, in het bijzonder rollen asfaltpapier 5 die vertikaal worden vervoerd, komt het veelvuldig voor dat de totale gewichtskapaciteit van de transporterende vrachtwagen of container niet kan worden benut als gevolg van het feit dat op de kwestbare, het gehele vloeroppervlak in beslagnemende lading geen andere lading kan worden gestapeld. Hierdoor 10 wordt in de praktijk in bepaalde gevallen tot 25 % van de vervoersgewichtkapaciteit van het transportvoertuig niet benut.In road transport of fragile pallet-carried goods, in particular rolls of asphalt paper 5 which are transported vertically, it is common that the total weight capacity of the transporting truck or container cannot be utilized due to the fact that the fragile cargo occupying the entire floor area, no other cargo can be stacked. As a result, in practice up to 25% of the transport weight capacity of the transport vehicle is not used in certain cases.

De uitvinding beoogt dit bezwaar te ondervangen.The object of the invention is to overcome this drawback.

Het volgens de uitvinding voorgestelde draagsamenstel bestaat hiertoe uit een aantal om elkaar passend te transpor-15 teren en elk individueel om een pallet passende draageen-heden, elk met een aantal met elkaar verbonden en tot boven de palletstapelhoogte reikende, opstaande delen die aan de bovenzijde zijn voorzien van steunoppervlakken van een daarop te stapelen last.The carrying assembly proposed according to the invention consists for this purpose of a number of conveying units that fit together and each of which individually supports pallet units that fit around a pallet, each with a number of upright parts connected to each other and extending above the pallet stacking height. are provided with support surfaces of a load to be stacked thereon.

20 Bij gebruik van dit draagsamenstel wordt het vracht- voertuig beladen met pallets om elk waarvan een draageenheid is aangebracht die reikt tot boven de palletstapelhoogte; het door de steunoppervlakken van de op elkaar aansluitende draageenheden gevormd oppervlak kan weer worden benut voor 25 het daarop stapelen van andere beladen pallets of andere goederen .When using this carrier assembly, the truck is loaded with pallets around each of which a carrying unit is arranged that extends above the pallet stack height; the surface formed by the supporting surfaces of the adjoining support units can be reused for stacking other loaded pallets or other goods thereon.

In een gunstige uitvoeringsvorm worden de opstaande delen gevormd door de wanden van een het pallet omsluitende huls. Daarbij kunnen de steunoppervlakken worden gevormd door 30 op de bovenzijde der wanden aansluitende omgezette randen doch ook door een opstaande delen verbindend vlak; op deze 85 01 777_ V £ -2- wijze wordt een doorlopend te beladen draagoppervlak verkregen.In a favorable embodiment, the upright parts are formed by the walls of a sleeve enclosing the pallet. The supporting surfaces can herein be formed by bent edges adjoining the top of the walls, but also by a surface connecting by upright parts; in this 85 01 777 V 2 -2 manner a continuously loading bearing surface is obtained.

Bij voorkeur zijn in de onderranden der opstaande delen met de ruimte onder het pallet corresponderende ope-ningen gevormd zodat steeds een pallet met een daarop passen-5 de draageenheid met bijvoorbeeld een vorkheftruck kan worden getransporteerd.Preferably openings are formed in the bottom edges of the upright parts with the space under the pallet, so that a pallet with a supporting unit fitting thereon can always be transported with, for instance, a forklift truck.

De uitvinding wordt toegelicht aan de hand van de tekening:The invention is elucidated on the basis of the drawing:

Fig. 1 toont, gedeeltelijk een aanzicht en gedeelte-10 lijk een doorsnede, twee naast elkaar gelegen pallets, elk gecombineerd met een draageenheid;Fig. 1 shows, partly a view and partly a section, two adjacent pallets, each combined with a carrying unit;

Fig. 2 is een bovenaanzicht van een der pallets met een draageenheid;Fig. 2 is a top view of one of the pallets with a carrying unit;

Fig. 3 toont een zijaanzicht van vier draageenheden 15 met omgezette boveneindranden;Fig. 3 shows a side view of four support units 15 with flanged top end edges;

Fig. 4 is een bovenaanzicht van de combinatie volgens fig. 3;Fig. 4 is a top view of the combination of FIG. 3;

Fig. 5 toont gedeeltelijk weggebroken getekend, de combinatie van vier elk als een huls met gesloten bovenopper-20 vlak uitgevoerde draageenheden.Fig. 5 shows a partly broken away drawing, the combination of four, each as a sleeve with closed support surfaces on top.

Fig. 1 toont twee naast elkaar staande pallets Γ, 2 (de laatste gedeeltelijk getekend) elk beladen met een aantal vertikaal staande rollen asfaltpapier 3 waarop nog een aantal horizontale rollen 4 is aangebracht. De aard van dit materiaal 25 brengt met zich mee dat het niet zwaar kan worden belast; wanneer dergelijke op standaard wijze beladen pallets worden getransporteerd moet de ruimte daarboven dus onbenut blijven waardoor ook een gedeelte van de totale laadkapaciteit van het vrachtvoertuig niet wordt gebruikt.Fig. 1 shows two adjacent pallets Γ, 2 (the last partially drawn), each loaded with a number of vertical rolls of asphalt paper 3 on which a number of horizontal rolls 4 are further arranged. The nature of this material 25 means that it cannot be heavily loaded; when such standard loaded pallets are transported, the space above must therefore remain unused, so that part of the total loading capacity of the truck is also not used.

30 Volgens de uitvinding is om elk der pallets 1, 2 een draageenheid 6, 7 geplaatst die in de afgebeelde uitvoeringsvorm is uitgevoerd als een het pallet omsluitende huls met opstaande wanden 6a-6d waarvan de bovenranden overgaan in omgezette randen 6a'...6d'. Deze omgezette randen funge-35 ren als ondersteuning voor verdere op de pallets 1, 2 gestapelde pallets 11, 12 die elk weer een last 13, 14 dragen.According to the invention, a carrying unit 6, 7 is placed around each of the pallets 1, 2, which in the illustrated embodiment is designed as a pallet enclosing sleeve with upright walls 6a-6d, the top edges of which transition into bent edges 6a '... 6d. ". These bent edges function as support for further pallets 11, 12 stacked on pallets 1, 2, each carrying a load 13, 14.

Op deze wijze kan het draagvermogen van het trans- 35 ΰ 1 7 7 7 -3- v >.In this way, the carrying capacity of the trans- 35 ΰ 1 7 7 7 -3- v>.

portvoertuig optimaal worden benut.port vehicle are optimally utilized.

De draageenheden zijn zodanig met onderling verschillende afmetingen uitgevoerd dat ze om elkaar passend kunnen worden getransporteerd; fig. 3 toont een aanzicht van vier 5 om elkaar passende en als een eenheid 15 te transporteren draageenheden 16, 17, 18, 19; fig. 4 toont een bovenaanzicht van deze combinatie. Fig. 5 toont een eenheid 20 opgebouwd uit vier draageenheden 21-24 die elk aan de bovenzijde zijn afgesloten met een draagvlak 21a-24a; de draagvlakken 22a, 10 23a en 24a zijn gedeeltelijk weggebroken getekend.The carrying units are of different dimensions so that they can be transported around one another; Fig. 3 shows a view of four carrier units 16, 17, 18, 19 to be fitted together and to be transported as a unit 15; Fig. 4 shows a top view of this combination. Fig. 5 shows a unit 20 composed of four support units 21-24, each of which is closed at the top with a support surface 21a-24a; the bearing surfaces 22a, 10 23a and 24a are shown partly broken away.

De figuren tonen voorts hoe de draageenheden aan de onderzijde kunnen zijn voorzien van openingen 25 die corresponderen met de ruimten 26 onder de pallets zodat steeds een pallet met een aantal daarom aangebrachte draageenheden 15 als een geheel kan worden getransporteerd.The figures further show how the carrying units can be provided at the bottom with openings 25 corresponding to the spaces 26 under the pallets, so that a pallet with a number of carrying units 15 arranged for this purpose can always be transported as a whole.

- Conclusies - 8501777- Conclusions - 8501777

Claims

1. Carrying assembly in conjunction with one or more transport pallets, characterized by a number of transport units fitting to each other and each of the individual carrying units fitting around a pallet, each with a number of, connected to one another and extending above the pallet stacking height parts which are provided on top with supporting surfaces of a load to be stacked thereon.

2. Assembly according to claim 1, characterized in that the upright parts form the walls of a sleeve enclosing the pallet 10.

Assembly according to claim 2, characterized in that the supporting surface is formed by bent edges adjoining the top of the walls.

4. Assembly as claimed in claims 1 and 2, characterized in that the supporting surface is formed by a surface connecting the upright parts.

5. Assembly as claimed in claims 1-4, characterized in that in the bottom edges of the upright parts are formed with the openings corresponding to the space under the pallet. 85 0 1 777