NL8403653A

NL8403653A - DEVICE FOR STORING AND DELIVERING FOLDED LINES OF A COVER.

Info

Publication number: NL8403653A
Application number: NL8403653A
Authority: NL
Original assignee: Diehl Gmbh & Co
Priority date: 1984-01-24
Filing date: 1984-11-30
Publication date: 1985-08-16
Also published as: DE3402239A1; GB2153309A; IT1183288B; IT8519186A1; FR2558437B1; GB2153309B; DE3402239C2; FR2558437A1; GB8501096D0; IT8519186A0

Description

_ _ ΪΛ~ ^_ _ ΪΛ ~ ^

Inrichting voor het opslaan en afgeven van opgevouwen lijnen van een valscherm .Device for storing and dispensing parachute folded lines.

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het opslaan en afgeven van opgevouwen lijnen van een valscherm, waarbij de lijnen een last met het valscherm verbinden.The invention relates to a device for storing and delivering folded parachute lines, the lines connecting a load to the parachute.

5 üit het Amerikaanse octrooischrift 4 333 400 is voor het bergen van een munitieontsteker door mid-i-del van een valscherm bekend het=- valscherm roet de lijnen, die zijn bevestigd aan de ontsteker, binnen een projectiel aan te brengen. De ontsteker 10 wordt op een geschikt tijdstip met het valscherm door middel van een pyrotechnische lading gestoten uit het projectiel.For the purpose of salvaging an ammunition detonator by means of a parachute, it is known from US patent specification 4 333 400 to arrange the parachute soot lines attached to the detonator within a projectile. The detonator 10 is ejected from the projectile at a convenient time with the parachute by means of a pyrotechnic charge.

üit het Duitse gebruiksmodel 8 017 615 is een stootdemper aan de draaglast van een valscherm be-15 kend, waarbij het aan de zijde van de last gelegen eind van de draaglijn van het valscherm in de vorm van een aftrekbare wikkel op de draaglast is gewikkeld. Bij het aftrekken van de draaglijn van de last wordt de stootenergie verminderd, die optreedt 20 bij het openen van het valscherm. Door de groter wordende afstand tussen het valscherm en de last wordt het slingeren van de last in een langzamere slingerbeweging veranderd. Deze aanbrenging is geschikt voor strooimunitie, waarbij het er niet om gaat 25 dat hij nauwkeurig in de vliegrichting wordt gericht.German utility model 8 017 615 discloses a shock absorber to the load of a parachute, the end of the load line of the parachute lying on the side of the load being wound on the load. When the support line is pulled off the load, the impact energy that occurs when the parachute is opened is reduced. Due to the increasing distance between the parachute and the load, the swinging of the load is changed into a slower swinging movement. This application is suitable for stray ammunition, where it is not important that it is accurately directed in the flight direction.

Bij het uitstoten van strooimunitie uit een houder van een met ongeveer mag-1 vliegend voorwerp werken door de luchtoestroming zodanige sterke 30 krachten op de munitie en op de lijnen dat door stootachtige belasting delen van de munitie worden losgemaakt.When the scattering ammunition is ejected from a holder of a flying object with approximately mag-1, the air flow causes such strong forces on the ammunition and on the lines that parts of the ammunition are released by impact-like loading.

De strooimunitie wordt in scheervlucht van ca 50 m boven de grond zijdelings uitgestoten. Om 35 een gevaar lopen van het vliegend voorwerp zelf uit te sluiten, moet de veilige ontvouwing van de valschermen van de ondermunitie binnen ongeveer 8403653 - 2 - 0,35 sec worden gewaarborgd.The stray ammunition is ejected sideways in a shearing flight of about 50 m above the ground. In order to rule out a risk to the flying object itself, the safe unfolding of the paratroopers parachute must be ensured within approximately 8403653 - 2 - 0.35 sec.

Anderzijds raken de lijnen verward of in de knoop tijdens de fase -.van het uit trekken van de val-schermlijnen uit de lijnenpakinrichting.On the other hand, the lines become tangled or tangled during the phase of drawing the parachute lines out of the line packing device.

5 Ook is een sterk slingeren van de strooimunitie niet te vermijden, zodat het werkzame deel van de munitie slechts gedeeltelijk efficient is.Also, a strong swinging of the scatter ammunition cannot be avoided, so that the active part of the ammunition is only partially efficient.

^ Aan de uitvinding ligt daarom het probleem ten grondslag een inrichting voor te stellen, die ook 10 bij uiterst ongunstige luchttoestroming het geregelde uittrekken van de lijnen'waarborgt alsmede bij het uittrekken van de lijnen de last betrekkelijk vroeg richt in de vliegrichting, waarbij een sterk slingeren wordt vermeden. Ook moet de op del. last werken-15 de valscherm-openingsstoot voldoende zijn gedempt.The problem of the invention is therefore to propose a device which, even with extremely unfavorable air flow, ensures the controlled pulling out of the lines as well as when pulling out the lines directs the load relatively early in the flight direction, whereby a strong swinging is avoided. Also the op del. last works-15 the parachute opening punch is sufficiently cushioned.

Dit probleem wordt volgens de uitvinding opgelost, doordat de last aan de zijde van het valscherm met aan dezijde van de omtrek aangebrachte, ongeveer axiaal gerichte zakken voor het opnemen 20 van één of meer lijnen vast is verbonden, waarbij ten minst é twee lijndelen ongeveer in V-vorm naast elkaar (meanderachtig) in een zak liggen.This problem is solved according to the invention in that the load on the side of the parachute is fixedly connected with axially oriented pockets for accommodating one or more lines arranged on the side of the circumference, at least one two line parts being approximately in V-shape lying side by side (meandering) in a bag.

Daarbij zijn verschillende voorkeursuitvoeringsvormen mogelijk.Various preferred embodiments are possible here.

25 Het valscherm, dat bestaat uit valschermkap en lijnen , is aan de last in een ringvormige ruimte tussen de last en een buis aangebracht die men kan laten afspringen. Bij het laten afspringen van de'buis trekt deze buis de valschermkap v an de last 30 af, waarbij dan ook de daartussen aangebrachte voorafbepaalde breeklijn scheurt. Na het aftrekken van de kap behouden de lijnen tot aan hét uittrekken uit de zakken hun nauwkeurige ligging in de manchetzakken. Daardoor wordt vermeden, dat de 35 lijnen door de toestroming torderen, verward of in de knoop raken en dus het betrouwbare openen van het valscherm nadelig beïnvloeden. Door de valschermkap worden de lijnen bij wrijving van de lijndelen onderling en tegen de zak op geregelde wijze uit 40 hun zakken getrokken. De zakken bewerken ook, dat 8403653 - 3 - ' ' de last betrekkelijk vroeg, namelijk tijdens het uittrekken van de lijnen met gelijkmatig toenemend terugstelmoment in de vliegrichting wordt gericht.The parachute, which consists of parachute hood and lines, is arranged on the load in an annular space between the load and a tube that can be jumped off. When the tube is caused to jump off, this tube pulls off the parachute cap from the load 30, whereby the predetermined breaking line therebetween also tears. After the hood has been pulled off, the lines retain their precise position in the cuff pockets until they are pulled out of the pockets. This prevents the lines from twisting, tangling or tangling through the influx and thus adversely affecting the reliable opening of the parachute. Due to the parachute hood, the lines are regularly pulled out of their pockets during friction of the line parts mutually and against the bag. The bags also cause 8403653-3 '' to direct the load relatively early, that is, while the lines are being pulled out with a steadily increasing return torque in the flight direction.

Daar door wordt bij dwarstoestroming van de last 5 de slingerknik respektievelijk invalshoek tussen de lijnrichting en de langsas van de last tijdens de openingsstoot van het valscherm, die bij een last van circa 15 kg en een snelheid van circa 290 m/s ongeveer 50 kN respektievelijk een negatieve 10 versnelling van circa 100 g bedraagt, zodanig verminderd , dat een beschadiging van de last niet op- . treedt. Zonder de zakken wordt bij dwarstoestroming de last pas gericht/ wanneer het valscherm is gestrekt, waarbij de openingsstoot volledi g op de 15 nog niet in de vliegrichting gerichte last komt. De door dwar stoestroming belaste zakken oefenen op de lijnen tijdens het uittrekken een vergrote wrijving uit, zodat de lijnuittrek-weerstand en het terugstelmoment gecontroleerd is vergroot. Dit 20 ondersteunt het richten van de last in de vliegrichting.As a result, with transverse flow of the load 5, the pendulum bend and angle of attack between the line direction and the longitudinal axis of the load during the opening impact of the parachute respectively, which at a load of approximately 15 kg and a speed of approximately 290 m / s becomes approximately 50 kN, respectively. is a negative acceleration of approximately 100 g, so reduced that damage to the load does not occur. steps. Without the bags, the load is only directed during cross flow / when the parachute is stretched, the opening impact coming completely on the load not yet oriented in the direction of flight. The bags loaded by transverse flow exert an increased friction on the lines during extraction, so that the line pull-out resistance and the reset moment are increased in a controlled manner. This supports directing the load in the flight direction.

Bij dwarstoestroming ontstaat uit de ombuiging van de uittrekrichting een grotere u ittrek-weerstand bij de uittreding van de zak.In cross flow, the bending of the pull-out direction creates a greater pull-out resistance when the bag exits.

25 De uittredingsopening van de zak ligt buiten het zwaartepunt van de last, zodat een teru gstel-moment tijdens het uittrekken van de lijnen wordt opgewekt.The outlet of the bag is outside the center of gravity of the load, so that a reset moment is generated during the pulling out of the lines.

De zakken bestaan uit een weer standskrachtig, 30 met de bepalingen overeenkomend materiaal, die door naaien, plakken, lassen voordelig vervaardigbaar zijn. Deze zakken kunnen gemakkelijk op de last worden aangebracht en kunnen volgens, veel methoden stevig met de last zijn verbonden. De zakken 35 hebben weinig ruimte nodig.The bags consist of a resilient material corresponding to the stipulations, which can be advantageously manufactured by sewing, gluing and welding. These bags are easy to apply to the load and can be securely attached to the load by many methods. The bags 35 require little space.

Door de ligging van de li jnen in i de zakken van de pakmanchet is een verder fixeren van de lijnen door draad- of kleefbanden overbodig. De lijnen kunnen opjeen- wenig intensieve wijze in de 40 zakken worden vastgemaakt. Door de gelijkmatige 8403653 c - 4 - verpakkingsdichtheid aan de omtrek van de pakruimte van de pakmanchet wordt het gehele pakken van het valscherm vergemakkelijkt.Due to the location of the lines in the pockets of the packing sleeve, further fixing of the lines by wire or adhesive tapes is unnecessary. The lines can be attached intensively in the 40 bags. Even packing of the parachute is facilitated by the uniform packing density on the circumference of the packing space of the packing cuff, 8403653 c - 4.

De wrijving bij het uittrekken van de lijnen 5 uit de zakkeen werkt stootdempend, omdat de turbulenties van de lucht aan het valscherm stoten opwekken, die tijdens het uittrekken van de nog niet opgevouwen lijnen genoeg worden gedempt.The friction when the lines 5 are pulled out of the bags has a shock-absorbing effect, because the turbulences of the air at the parachute generate impacts, which are sufficiently damped during the pulling out of the unfolded lines.

Het wezen van de uitvinding bestaat daarin, 10 dat reeds bij het begin van het uittrekken van de lijnen uit de zakken aan de last het terugstel-moment door het afremeffekt -van de valschermkap, dieo met het ontvouwen begint, en de bovenbeschreven wrij-vingsomstandigheddn van de lijnen werkzaam is en 15 zo lang voortduurt tot de lijnen volledig uit de zakken zijn getrokken.The essence of the invention consists in that already at the beginning of the extraction of the lines from the bags on the load, the reset moment due to the braking effect of the parachute hood, which begins to unfold, and the friction conditions described above. of the lines is operating and continues until the lines are completely pulled out of the bags.

Uitvoeringsvoorbeelden van de uitvinding zijn in de tekening weergegeven. Daarin tonen: fig. 1 deιmit een houder gestoten strooimu-20 nitie na het aftrekken van de valschermkap; fig. 2 de inrichting volgens fig. 1 met geopend valscherm; fig. 3 een doorsnede volgens de lijn III-III Vólgens fig. 2; 25 fig. 4 tot 6 verschillende aanbrengingen .van lijnen in de zakken van de pakmanchet volgens fig. 1.Examples of embodiments of the invention are shown in the drawing. In the drawing: Fig. 1 shows a container of bumped spreading material after pulling off the parachute hood; Fig. 2 shows the device according to Fig. 1 with an open parachute; fig. 3 shows a section along the line III-III according to fig. 2; 4 to 6 different applications of lines in the pockets of the packing sleeve according to fig. 1.

Volgens fig. 1 ligt een strooimunitie 1 met een. valscherm 2 in de luch ttoestroming, zoals door de pijlen 3 aangeduid. De valschermkap 2 is 30 via een lijnaanbrenging 6 volgens de fig. 2, 3 en 6 met de strooimunitie 1 verbonden.According to Fig. 1, a stray ammunition 1 with a. parachute 2 into the airflow, as indicated by arrows 3. The parachute hood 2 is connected to the spreading ammunition 1 via a line arrangement 6 according to Figs. 2, 3 and 6.

Een cilindrisch .deel 10 van de strooimunitie draagt een pakmanchet 11 met aan de omtrek door naden gestikte zakken 12 tot 14 van geweven stof.A cylindrical portion 10 of the stray ammunition carries a packing sleeve 11 with circumferentially seam-stitched pockets 12 to 14 of woven fabric.

35 Volgens de fig. 2 en 3 zijn telkens twee van de lijnen 20 tot 27 voorzien van een lijnversterking 28 tot 31 v oor scharnierogen 32. Deze scharnierogen 32 zijn aan bouten van de strooimunitie -;vastgemaakt. Aan de zijde van het val-40 scherm zijn de lijnen 20 tot 27 voorzien van ver- .8403653 - 5 - sterkingen 35. De lengte 51 van de manchet 11 correspondeert met de vereiste lijnstuwlengte.According to Figs. 2 and 3, two of the lines 20 to 27 are each provided with a line reinforcement 28 to 31 for hinge eyes 32. These hinge eyes 32 are attached to bolts of the stray ammunition. On the side of the drop 40 screen, the lines 20 to 27 are provided with reinforcements 35. The length 51 of the sleeve 11 corresponds to the required line thrust length.

Volgens fig. 4 is een lijnenpaar 26,27 van de lijnaanbrenging 4 in een zak 12 M-vormig/ge— 5 trokken. Voor een betere weergave is de zak 12 open gesneden weergegeven, waarbij de zakdelen 12a en 12b van de zaknaden 11a zijdelings af · staan.According to FIG. 4, a line pair 26,27 of the line arrangement 4 is drawn in a bag 12 M-shaped / drawn. For better representation, the bag 12 is shown cut open, with the bag parts 12a and 12b spaced laterally from the bag seams 11a.

De vrije lijndelen 26a,27a en de lijnver-10 sterking 30 liggen aan de zijde van het valscherm.The free line parts 26a, 27a and the line reinforcement 30 lie on the side of the parachute.

3h de pakmanchet 11 zijn de lijndelen 26b,26e respektievelijk 27b, 2 les- aangebracht.3h the packing sleeve 11, the line parts 26b, 26e and 27b, 2 respectively, are arranged.

Volgens fig. 5 liggen in een zak 12 van de pakmanchet 11 volgens de lijnaanbrenging 5 onge-15 veer in V-vorm slechts twee lijndelen 40b en 40e van een lijn 40 naast elkaar. Voor het overige correspondeert de aanbrenging met betrekking tot de lijndelen 40a, 40c met de aanbrenging, die is beschreven met betrekking tot fig. 4.According to Fig. 5, in a bag 12 of the packing sleeve 11 according to the line arrangement 5, approximately two line parts 40b and 40e of a line 40 lie next to each other in a V-shape. Otherwise, the arrangement with respect to the line portions 40a, 40c corresponds to the arrangement described with respect to Fig. 4.

20 Volgens fig. 6 is het principe van de lijn aanbrenging volgens fig. 4 met het principe van de lijnaanbrenging volgens fig. 5 met elkaar gecombineerd en geeft de lijnaanbrenging 6 weer. Voor een betere weergave zijn de voorzijden van de zak-25 ken weggelaten. In de zak 12 zijn de lijnen 26 ,27 M-vormig in overeenstemming met fig, 4 en in de zakken 13,14 zijn de li jnen 26 ,27 ongeveer V-vormig aangebracht.According to FIG. 6, the principle of the line arrangement of FIG. 4 is combined with the principle of the line arrangement of FIG. 5 and represents the line arrangement 6. For better display, the fronts of the bags have been omitted. In the bag 12, the lines 26, 27 are M-shaped in accordance with FIG. 4, and in the bags 13,14, the lines 26, 27 are arranged approximately V-shaped.

Met betrekking tot de wijze van 'functioneren wordt 30 opgemerkt:With regard to the manner of functioning, it is noted:

Volgens fig. 1 zijn de strooimunitie 2, de lijnaanbrengingen 4 tot 6 en de valschermkappen 2 onderworpen aan de toestroming volgens de pijlen 3.According to Fig. 1, the stray ammunition 2, the line attachments 4 to 6 and the parachute caps 2 are subjected to the influx according to the arrows 3.

Het uittrekken van de lijnen 20-27 is reeds be-35 gonnen. Het valscherm 2 roet de lijnaanbrengingen 4 tot 6 bevindt zich door de uitstootrichting en de aanwezige luchtstroming onder een hoek 50 ten opzichte van de strooimunitie l. Het valscherm 2 trekt de lijnen 20 tot 27 volgens de lijnaanbrengingen 4 40 tot 6 uit telkens de zakken 12 tot 14 van de pak- 8403653 -6-.The drawing out of lines 20-27 has already begun. The parachute 2 soot the line attachments 4 to 6 is at an angle 50 with respect to the spreading ammunition 1 due to the ejection direction and the air flow present. The parachute 2 draws the lines 20 to 27 according to the line attachments 40 to 6 from each of the bags 12 to 14 of the pack.

v manchet 11. A an de toestromingszijde van de pak- manchet 11 worden de daarliggende zakken door de betrekkelijk hoge toestromingssnelheid van ongeveer 280 m/s samengedrukt zodat de daar aanwezige lijn-5 delen zijn onderworpen aan een aanzienlijk hogere ulttrekweerstand. Daardoor wordt reeds tijdens het uittrekken van de lijnen 20 tot 27 uit de pakman-chet li een aanzienlijk teru gstelmoment aan de last opgewekt. Een essentiele bijdrage voor het 10 terugstelmoment levert ook de vergrote wrij vings-: weerstand van de lijnen 20 tot 27 aan de openings-randen lib v an de zakken 12 tot 15. Beslissend is hiervoor het omknikken van de genoemde lijnen afhankelijk van de hoek 50.Cuff 11. On the inflow side of the packing cuff 11, the bags therein are compressed by the relatively high inflow velocity of about 280 m / s, so that the line members therein are subjected to a significantly higher pull-out resistance. As a result, a considerable moment of recovery is generated on the load even when lines 20 to 27 are pulled out of the packing sleeve. An essential contribution to the reset moment is also the increased frictional resistance of the lines 20 to 27 at the opening edges of the bags 12 to 15. Decisive for this is the kinking of said lines depending on the angle 50 .

15 Bij het beschreven uitvoeringsvoorbeeld zijn de scharnierpunten voor de last en het valscherm aan dezelfde manchetzijde aanwezig. De aanbrenging . van deze scharnierpunten kan';zcnfer·-meer gewijzigdjworden. Bij voorbeeld kunnen deze zich ook aan de omtrek en 20 aan het eind van de zakken bevinden.In the described exemplary embodiment, the pivot points for the load and the parachute are present on the same cuff side. The application. of these pivot points, more can be changed. For example, they can also be located on the circumference and 20 at the end of the bags.

De zakken kunnen aan één. zijde of aan beide zijden open zijn.The bags can be attached to one. side or on both sides.

De zakken kunnen zowel. van. vormstable1 materiaal zoals metaal, kunststof, als. van buigzaam ma-25 teriaal zoals gebrei de stof, netten, folies van kunststof of metaal zijn. Essentieel is, dat de binnenwand van de zakk en met de lijnen een hoge wrijvingscoëfficiënt bewerkt.The bags can do both. from. shape table1 material such as metal, plastic, like. of flexible material such as knitted fabric, nets, plastic or metal foils. It is essential that the inner wall of the bag and with the lines produce a high coefficient of friction.

. Naast de beschreven inlegsoorten. van. de lij-30 nen kunnen deze ook in een -S-vorm zijn gelegd.. In addition to the described types of inlay. from. the lines can also be laid in an -S shape.

Onder de voorwaarde van het geregelde uittrekken van de lijnen is naast de aanbrenging in ëën laag van de lijnen i n de zakken ook een aanbrenging in twee of meer lagen mogelijk.Provided that the lines are pulled out regularly, it is also possible to apply two or more layers in addition to the application in one layer of the lines in the bags.

-Conclusies- 8403653-Conclusions- 8403653

Claims

1. Equipment for storing and dispensing folded lines of a parachute, the lines of load connecting to the parachute, characterized in that the load (1) on the side of the parachute with the side circumferentially disposed, approximately axially oriented pockets (12-14) for receiving one or more lines (20-27) are rigidly connected, at least two line sections (26b, 26e) approximately in V-shape side by side (meander) 10-like) in a bag (13.14).

1 Conclusions

2. Device according to claim 1, characterized in that a hollow cylindrical sleeve (11) is provided with the pockets (12-14).

Device according to claim 1, characterized in that the lines of a line pair (26, 27) are placed approximately M-shaped in the bag and (12) and the attachment points (28-31,35) at the end of the middle part of the M-shape and at the free ends (26a, 27a) are arranged.

Device according to claim 1, characterized in that the lines of a pair of lines (26, 27) in an M-shaped (middle) bag (12) added to the attachment of the lines of the load (1) and symmetrically therewith in the two, adjacent (lateral) pockets (13,14) are approximately in V-shape and three attachment points (28-31, 35) at the end of the middle part (26th, 27th) of the M-shape and at the free ends (26a, 27a) of the V-shape are arranged.

Device according to claim 1, characterized in that the bending arcs (26d, 27d) of the lines (26, 27) located on the side of the load lie inside or only slightly outside the pockets (12-14). 8403653