NL8403122A

NL8403122A - Folding frame for wheel-barrow - has wheel on fixed frame section on which side frame sections are hinged

Info

Publication number: NL8403122A
Application number: NL8403122A
Authority: NL
Original assignee: Wouden & Partners B V V D
Priority date: 1984-10-12
Filing date: 1984-10-12
Publication date: 1986-05-01

Abstract

The wheelbarrow comprises a frame with two handles suspended from a travel wheel, together with two ground props and a load support. The frame comprises a fixed part (1) on which the wheel (2) is mounted, and one or more side sections (5,6) with handles (8) hinging on the fixed section. The handles and props (9) can be moved to and from each other. The hinge can be horizontal and at the height of the wheel, and the frame can be formed by bent tubes, while the hinge is a strip forming a bracket and secured to one of the tubes.

Description

# ï riw '-lv/vd WOUDEN 13 Kruiwagen# ï riw '-lv / vd WOUDEN 13 Wheelbarrow

De uitvinding heeft betrekking op een kruiwagen, bestaande uit een aan een rolwiel opgehangen frame met twee handgrepen en twee grondsteunen, en een door het frame gesteunde lastdrager.The invention relates to a wheelbarrow, consisting of a frame with two handles and two ground supports suspended from a roller wheel, and a load carrier supported by the frame.

5 Bij de gebruikelijke kruiwagens is de lastwagen meestal een stijve bak van metaalplaat, waarbij het frame is opgebouwd uit buizen. Het bezwaar van een dergelijke kruiwagen is dat deze tamelijk omvangrijk is en derhalve moeilijk op te slaan indien de kruiwagen niet wordt gebruikt. Dit is 10 vooral een bezwaar bij particulieren die een kruiwagen willen opbergen in kasten en dergelijke.5 With the usual wheelbarrows, the load carriage is usually a rigid body made of sheet metal, the frame being made up of tubes. The drawback of such a wheelbarrow is that it is quite bulky and therefore difficult to store when the wheelbarrow is not used. This is a particular drawback with private individuals who want to store a wheelbarrow in cupboards and the like.

De uitvinding beoogt een opklapbare kruiwagen te verschaffen, die zich onderscheidt doordat het frame bestaat uit een'vast deel, waarin het wiel is gelagerd, en tenminste 15 een ten opzichte van het vaste deel scharnierbaar deel met handgreep, zodanig dat de handgrepen respectievelijk grondsteunen naar elkaar toe en van elkaar af beweegbaar zijn.The object of the invention is to provide a folding wheelbarrow, which is distinguished in that the frame consists of a fixed part, in which the wheel is mounted, and at least one part hinged relative to the fixed part with handle, such that the handles or ground supports respectively movable and apart.

Dankzij het opklapbare scharnier is de kruiwagen nagenoeg tot de breedte van het loopwiel samen te klappen 20 zodat een zeer plat pakket ontstaat.Thanks to the folding hinge, the wheelbarrow can be folded almost to the width of the running wheel, so that a very flat package is created.

In de voorkeursuitvoeringsvorm strekt het scharnier zich ter hoogte van het wiel in horizontale zin uit waardoor het mogelijk is de bovenwijdte van het frame, dat wil zeggen de opening van de lastdrager zo groot mogelijk te krijgen.In the preferred embodiment, the hinge extends horizontally at the height of the wheel, making it possible to get the top width of the frame, that is to say the opening of the load carrier, as large as possible.

25 Volgens de uitvinding wordt een eenvoudig frame verkregen door het vervaardigen uit een stelsel gebogen buizen, waarbij het scharnier is gevormd door tenminste een aan een buis van het ene deel bevestigde beugelstrip, die om een buis van het andere deel verdraaibaar is .j*Hiermede wordt een 840 31 22 t 4 'ï -2- esnvoudig scharnier gerealiseerd, waarbij gebruik wordt gemaakt van de buisvorm.According to the invention, a simple frame is obtained by manufacturing a system of bent tubes, the hinge being formed by at least one bracket strip attached to a tube of one part, which is rotatable about a tube of the other part. an 840 31 22 t 4 '-2-single hinge is realized, using the tube shape.

Bij voorkeur bestaat het scharnierbare buisframe uit een eerste gebogen buis met daaraan vastgelaste beugel-5 strippen, waarvan het ene buiseind de handgreep vormt, en het andere eind de voetsteun, alsmede een tweede gebogen buis, waarvan het ene eind eveneens de handgreep vormt en het andere eind draaibaar in een beugelstrip van de eerste gebogen buis steekt.Preferably, the hinged tube frame consists of a first bent tube with welded-on bracket strips, one tube end of which forms the handle, and the other end the footrest, as well as a second bent tube, one end of which also forms the handle and the the other end rotatably in a bracket strip of the first bent tube.

10 Teneinde het scharnierbare framedeel in de gebruik- stand respectievelijk opgeklapte stand te blokkeren, is het vaste framedeel voorzien van aanslagen.In order to block the hinged frame part in the use position or folded-up position, the fixed frame part is provided with stops.

Voor het verkrijgen van een gemakkelijk hanteerbaar model zijn twee scharnierbare framedelen elk met een handvat 15 aangebracht, waarbij een der aanslagen is gevormd door een de scharnierende einddelen van het vaste frame verbindende strook.In order to obtain an easily manageable model, two hinged frame parts are each provided with a handle 15, one of the stops being formed by a strip connecting the hinged end parts of the fixed frame.

►►

Hierbij is de strook losmaakbaar aan de einddelen van het vaste frame verbonden, en wel aan de van het wiel 20 afgekeerde zijde van een beugelstrip, zodat de strook in axiale zin in de beugelstrip wordt geborgd.The strip is herein releasably connected to the end parts of the fixed frame, namely on the side of a bracket strip remote from the wheel 20, so that the strip is locked in the bracket strip in an axial sense.

Volgens de uitvinding is de lastdrager van soepel materiaal vervaardigd, waardoor deze blijvend aan het scharnierbare frame kan blijven bevestigd.According to the invention, the load carrier is made of flexible material, so that it can remain permanently attached to the hinged frame.

25 Bovengenoemde en andere kenmerken worden nader toe gelicht in de hieronderstaande figuurbeschrijving van een aantal uitvoeringsvoorbeelden. In de tekenig toont;The above and other features are further elucidated in the figure description below of a number of exemplary embodiments. In the drawing shows;

Figuur 1 en 2 een perspectivisch aanzicht van een eerste uitvoeringsvorm in de gebruikstand- respectievelijk 30 opgeklapte stand, figuur 3 en 4 een perspectivisch aanzicht van het buizenframe van de uitvoering volgens figuur 1 en 2, figuur 5 een perspectivisch aanzicht van- een buizenframe van een alternatieve uitvoeringsvorm, 35 figuur 6 een bovenaanzicht volgens de pijl VI in figuur 3 van het scharnier volgens de eerste uitvoeringsvorm, 840 31 22 * £ —3 — figuur 7 een Dovenaanzicht volgens de pijl VII in figuur 5 van het scharnier in de tweede uitvoeringsvorm.Figures 1 and 2 a perspective view of a first embodiment in the position of use, respectively folded up, figures 3 and 4 a perspective view of the pipe frame of the embodiment according to figures 1 and 2, figure 5 a perspective view of a pipe frame of a alternative embodiment, figure 6 shows a top view according to the arrow VI in figure 3 of the hinge according to the first embodiment, 840 31 22 * 3 - figure 7 a top view according to the arrow VII in figure 5 of the hinge in the second embodiment.

In de figuren 1 - 4 is de kruiwagen, opgebouwd uit een buizenframe, waarvan het vaste deel 1 in hoofdzaak 5 U-vormig is, waarbij tussen de U het loopwiel 2 waarvan de as 3 in een aan het framedeel 1 bevestigde steunen 4 is gelagerd, is aangebracht.In the Figures 1 - 4 the wheelbarrow is built up from a tubular frame, the fixed part 1 of which is substantially 5 U-shaped, with the running wheel 2 of which the shaft 3 is mounted in supports 4 fixed to the frame part 1 between the U , is applied.

De uitvoering laat zien dat het scharnierbare framedeel bestaat uit twee ten opzichte van het vaste deel 1 10 beweegbare stelsels van buizen 5 respectievelijk 6, die elk bij een hieronder nader toe te lichten scharnier 7 ten opzichte van het vaste deel 1 naar elkaar toe en van elkaar af beweegbaar zij, zodanig dat de handgrepen 8 en de voetsteunen 9 vanaf de gebruikstand volgens figuur 1 tot in de opberg-15 stand volgens figuur 2 tegen elkaar kunnen worden geklapt.The embodiment shows that the pivotable frame part consists of two systems of tubes 5 and 6, respectively, movable relative to the fixed part 1, each of which, with a hinge 7 to be further explained below, relative to the fixed part 1 and of they can be moved away from each other such that the handles 8 and the footrests 9 can be folded against each other from the position of use according to figure 1 to the storage position according to figure 2.

Dankzij het feit dat het scharnier 7 zich nagenoeg ter hoogte van het wiel 2 horizontaal uitstrekt is de opening van de door het scharnierbare framedeel 5,6 gesteunde lastdrager 10 van flexibel materiaal, in een zo groot mogelijke 20 afmeting te brengen, zie figur 1.Due to the fact that the hinge 7 extends substantially horizontally at the level of the wheel 2, the opening of the load carrier 10 supported by the hingeable frame part 5,6 of flexible material can be brought into the largest possible size, see figure 1.

Thans volgt aan de hand van de figuren 3 en 4 een beschrijving van het stelsel buizen van de beweegbare frame-delen 5 respectievelijk 6. Elk deel bestaat uit een gebogen buis 11, waarvan het einde 12 bij de handgreep 8 eindigt, 25 terwijl het andere einde 13 de voetsteun 9 vormt. Opgemerkt zij dat van het rechter buisframe in figuur 3, het einde 13 de linker voetsteun vormt. Dit zelfde geldt voor het linker buisframe 6 waarvan het einde 13' de rechter voetsteun vormt.Now, with reference to Figures 3 and 4, a description of the system of tubes of the movable frame parts 5 and 6 follows. Each part consists of a curved tube 11, the end 12 of which ends at the handle 8, while the other end 13 forms the footrest 9. It should be noted that of the right tubular frame in Figure 3, the end 13 forms the left footrest. The same applies to the left tube frame 6, the end of which 13 'forms the right footrest.

Elk scharnierbaar deel bestaat voorts uit een twee-30 de gebogen buis 14, waarvan het einde 15 eveneens de handgreep 8 vormt, terwijl het andere einde in het verlengde ligt van het buiseinde 16 van het vaste framedeel 1.Each hinged part further consists of a second-to-one bent tube 14, the end of which 15 also forms the handle 8, while the other end is in line with the tube end 16 of the fixed frame part 1.

De eerste gebogen buis 11 van het scharnierbare framedeel is bij het scharnier 7 uitgevoerd met een tweetal vast 35 daaraan vastgelaste beugelstrippen 17, dia op enige afstand van elkaar liggen. Elke beugelstrip omvat het einddeel 16 van 840 31 22 « -4- ” * het vaste framedeel 1, terwijl de achterste Deugelstrip 17 het einde 15 van de tweede buis 14 draaibaar opneemt.The first curved tube 11 of the hinged frame part is formed at the hinge 7 with two bracket strips 17 fixedly welded to it, which are spaced some distance apart. Each bracket strip includes the end portion 16 of 840 31 22 "-4-" * the fixed frame portion 1, while the rear bracket strip 17 rotatably receives the end 15 of the second tube 14.

Tussen de gebogen tweede buizen 14 van elk schar-nierbaar framedeel 5, 6 is een knikarm 18 aangebracht, die 5 door middel van een klem 19 in de gestrekte stand te borgen is.A folding arm 18 is arranged between the curved second tubes 14 of each hinged frame part 5, 6, which can be locked in the extended position by means of a clamp 19.

Het vaste framedeel 1 is boven het wiel 2 uitgevoerd met een vast daaraan gelast U-vormig deel 20, waartegen strookvormige, aan de scharnierbare framedelen 5, 6 bevestig-10 de aanslagen 21 rusten als deze in de uitgeklapte stand volgens figuur 3 staan. Hiermee wordt voorkomen dat in gebruik het’ framedeel 1 met het wiel 2 gaat kantelen.The fixed frame part 1 is formed above the wheel 2 with a fixed U-shaped part 20 welded thereto, against which strip-shaped abutments 21 fasten to the hinged frame parts 5, 6 when they are in the unfolded position according to figure 3. This prevents the frame part 1 from tilting with the wheel 2 during use.

De einddelen 16 van het vaste frame 1 zijn onderling verbonden door een strook 22, welke door middel van bou-15 ten losmaakbaar daaraan is bevestigd, zie ook figuur 6. De strook 22 is zodanig aangebracht dat deze zich aan de van het wiel 2 afgekeerde zijde van een beugelstrip 17 bevindt, zodat de buis 16 niet meer uit de beugelstrippen 17 kan worden losgetrokken. In de andere richting is het buiseinde 16 geborgd 20 door het in de linker beugelstrip 17 stekende eind van buis 14.The end parts 16 of the fixed frame 1 are mutually connected by a strip 22, which is detachably fastened thereto by means of bolts, see also figure 6. The strip 22 is arranged such that it faces the wheel 2 facing away from the wheel 2. side of a bracket strip 17, so that the tube 16 can no longer be pulled out of the bracket strips 17. In the other direction, the tube end 16 is secured by the end of tube 14 projecting into the left bracket strip 17.

De verbindingsstrook 22 dient tevens als aanslag in de ingeklapte stand van het frame 5, 6, omdat de binnen de buiseinden 16 liggende delen van buis 11 in de ingeklapte 25 stand tegen de verbindingsstrook 22 komen te liggen. Door deze aanslag wordt voorkomen dat in de ingeklapte stand het framedeel 1 respectievelijk het wiel 2 ten opzichte van de ingeklapte framedelen gaat kantelen. Hiermee wordt verzekerd dat de kruiwagen ook in opgeklapte stand volgens figuur 2 30 gemakkelijk verrijdbaar blijft.The connecting strip 22 also serves as a stop in the collapsed position of the frame 5, 6, because the parts of tube 11 lying within the tube ends 16 come to lie in the collapsed position against the connecting strip 22. This stop prevents the frame part 1 or the wheel 2 from tilting relative to the folded frame parts in the collapsed position. This ensures that the wheelbarrow remains movable, even in the folded position according to figure 2.

Figuur 5 laat een alternatieve uitvoeringvorm zien, waarbij dezelfde framedelen met dezelfde verwijzingscijfers zijn aangegeven.Figure 5 shows an alternative embodiment, in which the same frame parts are indicated with the same reference numerals.

Ook hier is het vaste framedeel 1 een gebogen buis, 35 waarvan de einddelen 16 zich thans aan de binnenzijde van een uit een buis gebogen framedeel 5 respectievelijk 6 bevinden.Here too, the fixed frame part 1 is a bent tube, the end parts 16 of which are now located on the inside of a frame part 5 and 6 bent from a tube.

840 31 22 'ï 5' -5-840 31 22 'ï 5' -5-

De scharnierende framedelen 5, 6 zijn weer voorzien van een tweetal beugelstrippen 17, welke de buiseinden 16 omvatten, zie figuur 7. Teneinde deze tussen de beugelstrippen te borgen is om het buiseinde 16 een bus 24 aangebracht, die door 5 middel van een schroef 25 aan het buiseinde 16 is bevestigd.The hinged frame parts 5, 6 are again provided with two bracket strips 17, which comprise the tube ends 16, see figure 7. In order to lock these between the bracket strips, a sleeve 24 is fitted around the tube end 16, which screw is secured by means of a screw 25. is attached to the pipe end 16.

De bus is voorzien van lippen 29, die in sparingen 30 van de beugelstrippen 17 steken, waarmee de aanslagen tegen het kantelen van het framedeel 1 zijn gevormd.The sleeve is provided with lips 29, which project into recesses 30 of the bracket strips 17, with which the stops are formed against the tilting of the frame part 1.

In deze uitvoeringsvorm is het vaste framedeel 1 10 voorzien van aanslagen 21, welke de scharnierbare framedelen 5, 6 in de uitgeklapte stand borgen.In this embodiment, the fixed frame part 1 10 is provided with stops 21, which lock the hinged frame parts 5, 6 in the unfolded position.

Opgemerkt zij dat de lastdrager 10 uit flexibel materiaal kan zijn vervaardigd, waarbij de bovenrand een zoom 26 kan vertonen. In deze zoom is het buiseinde van buis 11 te 15 steken, waardoor een eenvoudige verbinding tussen lastdrager en frame tot stand wordt gebracht. Het insteken gebeurt door de bouten of schroeven 27 van de buis 11 respectievelijk 14 te verwijderen, en na het wegnemen van de uit kunststof geprofileerde handgreep 8 kan de zakvormige drager worden aan-20 gebracht.It should be noted that the load carrier 10 can be made of flexible material, the top edge of which can have a seam 26. The tube end of tube 11 can be inserted in this seam, whereby a simple connection between load carrier and frame is established. The insertion is done by removing the bolts or screws 27 from the tube 11 and 14, respectively, and after removing the plastic profiled handle 8 the bag-shaped carrier can be fitted.

De zakvormige drager is tevens voorzien van aangelaste zakdelen 28 van hetzelfde soepele materiaal, welke kunnen dienen voor het opbergen van gereedschap.The bag-shaped carrier is also provided with welded-on bag parts 28 of the same flexible material, which can serve for storing tools.

De uitvinding is niet beperkt tot de hierboven be-25 schreven uitvoeringsvormen.The invention is not limited to the above-described embodiments.

840 31 22840 31 22

Claims

Wheelbarrow, consisting of a frame with two handles and two ground supports suspended from a roller wheel, and a load carrier supported by the frame, characterized in that the frame consists of a fixed part in which the 5 wheel is mounted, and at least one hinged part with handle relative to the fixed part, such that the handles or ground supports can be moved towards and away from each other.

Wheelbarrow according to claim 1, characterized in that the hinge extends horizontally at the wheel.

Wheelbarrow according to claims 1 and 2, characterized in that the frame consists of a system of bent tubes, the hinge being formed by at least one bracket strip attached to a tube of one part, in which a tube of the other part is rotatable is.

4. Wheelbarrow according to claims 1-3, characterized in that the hinged tube frame consists of a first curved tube with welded-on bracket strips, one tube end of which forms the handle and the other end the footrest, and a second curved tube, of which one end also forms the handle and the other end protrudes into a bracket strip of the first bent tube.

Wheelbarrow according to any one of the preceding claims, characterized in that the fixed frame part is provided with stops for blocking the hinged frame part in the use position, or folded-up position thereof.

6. Wheelbarrow according to claims 1-5, characterized in that two mirror symmetrical hinged frame parts are each provided with a handle.

Wheelbarrow according to claim, characterized in that the stop for the folded-up position of the hinged frame parts 8403122 -7- is formed by a strip connecting the end parts of the fixed frame.

9. A wheelbarrow according to any one of the preceding claims, characterized in that the load carrier is formed as a box of flexible material, through an edge seam of which a tube is inserted from the hinged frame part.

Wheelbarrow according to claim 9, characterized in that the load carrier is constructed with bag-shaped appendages, of the same flexible material. 10 Jft 840 31 22